Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (4) 1 2 3 4
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
30-11-2011 - 12:26
Уважаемые форумчане! Хотелось бы узнать ваше мнение. Каким вы видите автомобиль для путешествий?
Мужчина 2V0D0V9
Женат
30-11-2011 - 13:09

....для путешествий.....понятно.....главное куда ехать и на какое расстояние.....одно дело ехать в Европу.....а другое дело путешествовать по Сибири.....в первом случае хорошую комфортную легковушку....в другом джип....если лазать по непроходимым местам....ну где то так...
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
30-11-2011 - 14:10
давайте будем опираться на страны СНГ, где то и сибирь, но без болот.
Женщина Angelofdown
Замужем
30-11-2011 - 14:17
Кроссовер. Типа Ниссан Кашкай или Джук, Хонда ЦРВ, Тойота Рав-4 и т.п.. Подойдёт вполне ездить по российским "дорогам". Потому как если брать на восток от Москвы, то М-7 участками плоховата, М-5 убитая от Самары, не знаю как сейчас, но до Новосибирска от Тюмени тоже не айс дорога была. Если брать Тюмень - Север (ХМАО и ЯНАО), то там участки есть, которые вообще сложно назвать дорогой, но справедливости ради скажу, что в этом году много чего отремонтировано. Если брать южное направление, то тоже хватает участков, где не поедешь даже 70, та же Саратовская область. Дальше на восток не ездила, не знаю.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
30-11-2011 - 15:02
QUOTE (Angelofdown @ 30.11.2011 - время: 14:17)
Кроссовер. Типа Ниссан Кашкай или Джук, Хонда ЦРВ, Тойота Рав-4 и т.п.. Подойдёт вполне ездить по российским "дорогам". Потому как если брать на восток от Москвы, то М-7 участками плоховата, М-5 убитая от Самары, не знаю как сейчас, но до Новосибирска от Тюмени тоже не айс дорога была. Если брать Тюмень - Север (ХМАО и ЯНАО), то там участки есть, которые вообще сложно назвать дорогой, но справедливости ради скажу, что в этом году много чего отремонтировано. Если брать южное направление, то тоже хватает участков, где не поедешь даже 70, та же Саратовская область. Дальше на восток не ездила, не знаю.

а будет ли водитель и его пассажир чувствовать себя так же комфортно в паркетнике, как в легковом универсале? Все же по моему мнение, на далекие расстояния лучше ездить на легковом автомобиле, или я ошибаюсь? Давайте например возмем дорогу из любого региона на Юг (не важно Россия это будет, или Украина, Абхазия и т.п.)
во первых -на мой взгляд в автомобиле для путешествий прежде всего должно быть неутомительно передвигаться на довольно далекие расстояния
во вторых - автомобиль должен быть по крайней мере не "бензоедом"
третье - вместительность, так как не все путешествия заканчиваются остановкой в гостиницах.
Мужчина aleks_ak
Свободен
30-11-2011 - 16:56
путешествовать можно на любом автомобиле, лишь бы был исправным, укомплектованным всем необходимым для для дальней дороги. ну и хороший попутчик не помешает00064.gif
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
30-11-2011 - 17:12
QUOTE (aleks_ak @ 30.11.2011 - время: 16:56)
путешествовать можно на любом автомобиле, лишь бы был исправным, укомплектованным всем необходимым для для дальней дороги. ну и хороший попутчик не помешает00064.gif

но все же, каким должен быть автомобиль. исправным должен быть любой автомобиль не зависимо от того, для путешествий или нет.
Женщина Angelofdown
Замужем
30-11-2011 - 17:40
Мы проезжали 4000 км в одну сторону на Левине (это такая япошка спорт-купе, очень низкая). Ездили втроём. Комфортно ли нам было? Безусловно, комфортнее, чем в "Оке" :) Комфортнее, чем в "шестёрке". Когда ездили вдвоём или я ездила одна, спали в машине. Но это, конечно, не машина для путешествий.
Комфортабельность автомобиля зависит от запросов его владельца. Но думаю, что в паркетнике будет более удобно, чем в моей машине.
Хотя большой машины у меня никогда не было ещё, я не могу с точностью сказать, что она лучше или хуже, чем обычный авто.
Мужчина LionBorn
Свободен
30-11-2011 - 18:37
Минивен. Только он создан для дальних комфортных передвижений и путешествий, когда и спать в авто приходилось. Круиз обязателен, но я и 23часа за рулем без отдыха и без круиза часто езжу....Если путешествуют более двух человек - то только минивен - на задних сиденьях что в легковушке, что в джипе затекает все, что можно, а на минивене сутки без остановки - легко.
Мужчина aleks_ak
Свободен
30-11-2011 - 18:57
QUOTE (festiwal @ 30.11.2011 - время: 17:12)
QUOTE (aleks_ak @ 30.11.2011 - время: 16:56)
путешествовать можно на любом автомобиле, лишь бы был исправным, укомплектованным всем необходимым для для дальней дороги. ну и хороший попутчик не помешает00064.gif

но все же, каким должен быть автомобиль. исправным должен быть любой автомобиль не зависимо от того, для путешествий или нет.

универсал более подходящая машина.. и пожитки сложить и поспать в полный рост00064.gif
Мужчина монархист
Свободен
30-11-2011 - 20:37
грузовик повышенной прпоходимости типа Унимог или газ 66 с кунгом приспособленным для жизни ..и весь мир перед вами .
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
01-12-2011 - 09:52
QUOTE (монархист @ 30.11.2011 - время: 20:37)
грузовик повышенной прпоходимости типа Унимог или газ 66 с кунгом приспособленным для жизни ..и весь мир перед вами .

в каждой шутке, есть доля шутки. А ничего, что в такие танки при заправке глушить нужно, а то горючка быстрее кушается, чем вливается?
Согласен с мнением о минивенах, комфортно, однако чем они уж так принципиально отличаются от универсалов класса повыше? Да и какого плана минивен, шаран или караван? согласитесь это же разный уровень, так же как и универсалы пассат или астра? размер наверное имеет значение.

Свободен
01-12-2011 - 17:58
Опель Омега Караван,Фольц Пассат Вариант,Ауди А6 Кватро
Мужчина LionBorn
Свободен
01-12-2011 - 18:57
QUOTE (festiwal @ 01.12.2011 - время: 09:52)

Согласен с мнением о минивенах, комфортно, однако чем они уж так принципиально отличаются от универсалов класса повыше? Да и какого плана минивен, шаран или караван? согласитесь это же разный уровень, так же как и универсалы пассат или астра? размер наверное имеет значение.

Отличаются внутренним пространством, где дети могут ходить и в прядки играть, в отличие от универсалов у которых все портит центральный туннель и консоль с селектором КПП. Я говорил о караване/гранд караване - отличий в салоне у них нет, просто у Гранда на 30 см длиннее багажник. Чем Караваны привлекли - пол в салоне ровный, туннелей нет, в том числе и между передними креслами водителя/пассажира, а ручка АКПП под рулем и в ногах вообще ничего не мешается. Поэтому беспрепятственно можно по салону ходить, при этом у меня второй ряд - диван двухместный, третий ряд - трехместный.Есть варианты со вторым рядом из двух раздельных капитанских кресел, но тогда входить-выходить менее удобно. Есть варианты Stow&Go - кресла/диваны в пол, но тогда они не такие удобные сами по себе как диваны несъемные, которые по комфорту ничуть не уступают домашней мебели.
Мужчина монархист
Свободен
01-12-2011 - 21:47
QUOTE
А ничего, что в такие танки при заправке глушить нужно, а то горючка быстрее кушается, чем вливается?
а это смотря где путешествовать!если по автобану .то конечно вонмобиль предпочтительнее . а если в местах малохоженных . то грузовик переделаный под вонмобиль ...есть фирмы выпускающие такие машины и современная техника совсем не так прожорлива как машины восьмидесятых .я такие маашины видел . комфорт отличный . места много . проходимость отличная ..что надо еще чтоб отдохнуть от цивилизации?
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
02-12-2011 - 10:01
QUOTE (шалый_ @ 01.12.2011 - время: 17:58)
Опель Омега Караван,Фольц Пассат  Вариант,Ауди А6 Кватро

в данных автомобилях есть один существенный нюанс. Это очень большие передний и задний свесы, которые сводят порой на нет, любое желание свернуть с трассы. Конечно самое то по дорогам, но без дороги порой несколько приличных углублений станут причиной срыва бамперов.
Ауди Олроуд думаю будет предпочтительней или Субару Аутбэк.

Минивен гранд караван конечно сарай еще тот, но немножко кушает бензина, даже Фольц Мультиван более экономичный, естественно и более комфортный по месту и по салону-трансформер, но у него тоже есть свои недостатки. На мой взгляд - микроавтобус во первых не очень комфортно парковать, второе гараж естественно ворота и т.п., кто изначально не планировал, то засада получается. На трассе дополнительная парусность, конечно это не минивен, за рулем которого просто отдыхаешь.

Это сообщение отредактировал festiwal - 02-12-2011 - 10:02
Пара М+Ж Колянус
Женат
02-12-2011 - 15:00
QUOTE (festiwal @ 02.12.2011 - время: 10:01)
QUOTE (шалый_ @ 01.12.2011 - время: 17:58)
Опель Омега Караван,Фольц Пассат  Вариант,Ауди А6 Кватро



Точно. Аутбек, Оллроад или ХС70 - оптимальные авто для российских направлений.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
02-12-2011 - 15:35
QUOTE (Колянус @ 02.12.2011 - время: 15:00)


[/QUOTE]
Точно. Аутбек, Оллроад или ХС70 - оптимальные авто для российских направлений.

при учете того, что они еще и все полноприводные, то конечно.
но все таки для среднестатистического человека, я думаю будет затратная часть дорогой во первых по топливу, так как машинки эти с хорошим аппетитом, а во вторых расходники, но тут уж за комфорт нужно платить.
А вот как на счет автомобилей ниже класса, такие как опель-астра, пежо 307 и т.п., может кто опытом поделится, кто на таких автомобилях путешествовал или хотя бы тысяч 4-5км проезжал.
Мужчина Ar.t
Женат
02-12-2011 - 15:48
QUOTE (Angelofdown @ 30.11.2011 - время: 14:17)
Кроссовер. Типа Ниссан Кашкай или Джук, Хонда ЦРВ, Тойота Рав-4 и т.п.. Подойдёт вполне ездить по российским "дорогам". Потому как если брать на восток от Москвы, то М-7 участками плоховата, М-5 убитая от Самары, не знаю как сейчас, но до Новосибирска от Тюмени тоже не айс дорога была. Если брать Тюмень - Север (ХМАО и ЯНАО), то там участки есть, которые вообще сложно назвать дорогой, но справедливости ради скажу, что в этом году много чего отремонтировано. Если брать южное направление, то тоже хватает участков, где не поедешь даже 70, та же Саратовская область. Дальше на восток не ездила, не знаю.

Согласен полностью! Но это больше кроссоверы но для поездки в путешествие нужны более комфортные машины! Например Ниссан Эльгранд.. это же шедевр ходовая супер крепкая и внутри просторно, Тойота Эстима .. сказка для поездок на большие расстояния, ну и тд. На всех перечисленных выше машинах мои знакомые ездили кто на 6000 км кто на 11000км в отпуск и это расстояние только в одну сторону, были довольны полностью!
Мужчина k-113
Женат
04-12-2011 - 20:52
Именно для путешествий? Ну-у-у, RV TRailBlazer например. А к нему - прицеп со Smart. Вот как-то так:

Но где ж на такую кавалькаду бабла набрать?

А реально - ездим на Нексии (кто-то опель Астру поминал? так это побочная дочка астриного дедушки Кадета Е). Больше тысячи километров в одно плечо тяжеловато, а так ничего. Видала она и Крым, и Рим, и Самару с Костромой.

Это сообщение отредактировал k-113 - 04-12-2011 - 20:59
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
05-12-2011 - 10:20
QUOTE (k-113 @ 04.12.2011 - время: 20:52)

А реально - ездим на Нексии (кто-то опель Астру поминал? так это побочная дочка астриного дедушки Кадета Е). Больше тысячи километров в одно плечо тяжеловато, а так ничего. Видала она и Крым, и Рим, и Самару с Костромой.

поделюсь своей мыслью. была у меня мазда миления - автомобиль сами понимаете не бюджетного класса, отдыхал за рулем на больших расстояниях, шла машинка, как крейсер по волнам немного покачиваясь, но автомобиль совершенно не приспособленный для путешествий. Первое - маленький багажник, для такого большого автомобиля, второе при съездах с трассы проблемы с задеванием бамперами, третье - без возможности разложить сидения, седан все же. Cейчас - Jeep, но здесь уже свои нюансы, машинку брал для определенный целей, выезды на природу, рыбалки и пикники, тысячу км в раз махал не очень напряжно, но все же комфорта после мазды нет такого. Поэтому хочется и услышать мнения бывалых путешественников, на какой автомобиль обратить внимание. Хочется, как основной и автомобиль для путешествий прикупить что-нибудь экономичное, недорогое, а самое главное комфортное в пути.
А Jeep-у оставить бездорожье и свою основную функцию, по доставке меня в такие места, куда не многие доберутся.

Это сообщение отредактировал festiwal - 05-12-2011 - 10:23
Мужчина LionBorn
Свободен
05-12-2011 - 13:47
Видел много разных авто с Московскими и Подмосковными номерами, катающиеся в Крыму - там и BMW X6 и Outlander и куча Land Cruiser разных годов и, конечно, Dodge Caravan/Grand Caravan / Chrysler Voyager/Grand Voyager, легковушек почти нет... Отсюда вывод - авто есть практически у всех, но ездят в автопутешествия исключительно на больших и комфортных машинах - и тут даже не смотрят на расход бензина (я полагаю, что на это уже давно не смотрят), а на размер и комфорт в дальних поездках, для чего легковушки (как мне кажется) не особенно подходят всилу тесного салона (хотя они и комфортны и плавны на ходу, но спины пассажиров не железные).
По поводу свесов и бамперов - у моего бегемота они короткие, посему мой минивен подходит и для проселочных дорог и для трасс и для Крымского степного бездорожья .
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
05-12-2011 - 14:00
QUOTE (LionBorn @ 05.12.2011 - время: 13:47)
Видел много разных авто с Московскими и Подмосковными номерами, катающиеся в Крыму - там и BMW X6 и Outlander и куча Land Cruiser разных годов и, конечно, Dodge Caravan/Grand Caravan / Chrysler Voyager/Grand Voyager, легковушек почти нет...
По поводу свесов и бамперов - у моего бегемота они короткие, посему мой минивен подходит и для проселочных дорог и для трасс и для Крымского степного бездорожья .

ну здесь конечно вы немного погорячились, так как валом автомобилей там и легковых и с молдавскими номерами и белорусских пруд пруди. А вот по поводу каравана согласен, при этом можно и более экономичным дизельком обзавестись 2800см3.
Мужчина LionBorn
Свободен
05-12-2011 - 14:06
QUOTE (festiwal @ 05.12.2011 - время: 14:00)

ну здесь конечно вы немного погорячились, так как валом автомобилей там и легковых и с молдавскими номерами и белорусских пруд пруди. А вот по поводу каравана согласен, при этом можно и более экономичным дизельком обзавестись 2800см3.

Я имел ввиду легковушек мск/мо
А молдавских там Пассатов было куча 91-96 годов выпуска с кетайской оптикой....это да...Но из России в пределах 1500 км в одну сторону легковушек почти не было.

Это сообщение отредактировал LionBorn - 05-12-2011 - 14:07
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
05-12-2011 - 14:11
QUOTE (LionBorn @ 05.12.2011 - время: 14:06)
Я имел ввиду легковушек мск/мо
А молдавских там Пассатов было куча 91-96 годов выпуска с кетайской оптикой....это да...Но из России в пределах 1500 км в одну сторону легковушек почти не было.

к слову сказать, особо по трассе я тоже на московских номерах легковушек особо не видел, при этом почему то подумал, что сейчас уж дань моде брать внедорожник-паркетник.
Мужчина LionBorn
Свободен
05-12-2011 - 15:04
QUOTE (festiwal @ 05.12.2011 - время: 14:11)
QUOTE (LionBorn @ 05.12.2011 - время: 14:06)
Я имел ввиду легковушек мск/мо
А молдавских там Пассатов было куча 91-96 годов выпуска с кетайской оптикой....это да...Но из России в пределах 1500 км в одну сторону легковушек почти не было.

к слову сказать, особо по трассе я тоже на московских номерах легковушек особо не видел, при этом почему то подумал, что сейчас уж дань моде брать внедорожник-паркетник.

Не совсем дань моде - зная как у нас ездят - лучше взять машину побольше, хоть какая то пассивная безопасность...
Мужчина тот же посетитель
Свободен
05-12-2011 - 15:20
если по уму- то то, что предложил Монархист. а вообще- любой! дело не в автомобиле, а в снаряге и опыте. но предпочтительнее конечно Внедорожники или Минивэны (имхо).

Это сообщение отредактировал тот же посетитель - 05-12-2011 - 15:21
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
05-12-2011 - 17:55
QUOTE (тот же посетитель @ 05.12.2011 - время: 15:20)
а вообще- любой! дело не в автомобиле, а в снаряге и опыте. но предпочтительнее конечно Внедорожники или Минивэны (имхо).

с минивеном согласен, но вот внедорожник то не очень, ну не для длительных и комфортных полетов он по дорогам, если паркетник то может быть и да, но лично у меня ассоциация внедорожник должен быть внедорожником с пониженной передачей и т.п., а так обвертка есть, а функционалки ни какой. Да и внедорожник жестковат по сравнению с тем же минивеном.

А вот чем больше автомобиль, тем круче пассивная безопасность не соглашусь.
Мужчина Art-ur
Женат
05-12-2011 - 19:07
О-о на минивене ездили на Mitsubishi Space Wagon 2002 года выпуска, подключаемый полный привод. Хорошо! И даже очень. В любом хорошем большом универсале сиденья складываются в полноценную такую кровать! Тоже неплохо. А в принципе смотря как планировать путешествие. Если от Отеля до отеля, то любой большой седан хорош, если экономим и спим в машине (что небезопасно в принципе) то вэн или универсал. На универсал на рейлинги можно багажничек прикупить, чтобы салон был свободен.
Маленькие машины сильно утомляют при длительной езде без остановок.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
07-12-2011 - 08:56
а есть ли у кого опыт владения Chrysler Pacifica на полном приводе?
Мужчина LionBorn
Свободен
08-12-2011 - 19:35
QUOTE (festiwal @ 07.12.2011 - время: 08:56)
а есть ли у кого опыт владения Chrysler Pacifica на полном приводе?

Низковат, даже очень...
Мужчина монархист
Свободен
11-12-2011 - 22:11


Мужчина woww
В поиске
14-12-2011 - 10:49
Катался на разных авто и на разные расстояния. VW Golf2 - это экономичность, проходимость, усталость и качка после дороги. Nissan Primera P11 (седан) - это удовольствие от поездки, но очень хотелось бы универсал. ГАЗ24 Волга - при моём росте 187 см за рулём устают ноги. ВАЗ 2107 - пыточный аппарат, хотя со средней Волги до Винницы и обратно доставил, почти пропавшие в процессе поездки тормоза были успешно заменены на опыт торможения двигателем. "Газель" 7-ми местная цельнометаллическая - это и 2 полноценных спальных места, и место под груз, и, при нужде, возможность взять хоть какую то часть пассажиров с аварийного рейсового автобуса вместе с тюками (привет, вьетнамцам!). Opel Astra Caravan - это универсал, где можно спать в полный рост при сложеных задних сиденьях семье из 3 человек, это комфортная дорога, даже на 21-й час пути. Не хватает только лошадок под капотом (у меня двигатель 1.6, 75 л.с.), выше 155 км/ч не разгоняется.
Итог: оптимальны универсалы. сам нацелен поменять со временем свой Опель на Ниссан Примеру Универсал, Субару Форестер или что то наподобие, потому как впереди у меня дорога Средняя Волга - Байкал и обратно.
Мужчина zadov
Свободен
12-01-2012 - 17:58
ефкрузер конечно крут, но я мечтаю о ЛК прадо 150 дизель 3л. с прицепным и багажником на крышу.
Мужчина Akela801
Свободен
15-01-2012 - 01:00
Я думаю все зависит от наличия "золотога запаса") Я например предпочитаю высокую посадку за рулем и высокий клиренс. В идеале 2 авто джип и наприме VW каравела джип рыбалка и все такое, Микроавтобус асфаль и тд. Но состояние наших дорог в ауте мягко говоря, и нужен по мне джип в идеале мечтаю о ленд круйзер 450 но где бабла стока взять 00013.gif 00047.gif Поэтому для себя выбрал как ни банально УАЗ ПАТРИОТ и асфаль и зимой нечищенные дороги и бездорожья без фанатизма!
А вообще каждый решает сам!
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (4) 1 2 3 4 ...
  Наверх