Взрослая социальная сеть
 Любитель72 Свободен |
18-07-2013 - 00:41 Просрочил техосмотр — готовь 15 млн рублей Штраф за эксплуатацию грузовых автомобилей без прохождения технического осмотра может вырасти до 15 млн рублей. Соответствующие поправки в КоАП РФ разработала комиссия Мосгордумы по безопасности, сообщают «Известия». Поводом для разработки поправок послужила авария в районе Подольска, когда КамАЗ, набитый щебнем, врезался в пассажирский автобус. Как считают парламентарии, заставить бизнесменов использовать качественный транспорт и регулярно проходить техосмотр могут только высокие штрафы. «Если работодатель приобрел машины за 100 тыс. рублей каждую, они все неисправны, то на него надо наложить штраф в 15 млн рублей, — утверждает участник профильной комиссии депутат Сергей Гончаров. — После этого предприниматель поймет, что выгоднее закупить нормальные машины. Нужно не только повысить штрафы за отсутствие техосмотра у грузовых автомобилей, но и ввести административную ответственность для работодателей, которые сажают своих водителей в неисправные транспортные средства. Если будет наказание только для одного водителя, то проблема не решится». Планируется, что законопроект внесут на рассмотрение Мосгордумы осенью, а затем, в случае одобрения, документ поступит в Госдуму РФ.(с) П.С. ... такое впечатление, что мосгордума живет не в РФ, а на планете типа Марс и о происходящем на территории РФ собственно понятия в принципе не имеет.... ..их бы били на дорогах по чаще, да окунали бы в реальность по регулярней - глядишь и законы были бы по адекватней со временем, а не тот бред, что они несут.. |
maboga Свободен |
25-07-2013 - 08:11 За езду на больших и быстрых машинах придется платить дороже  Владимир Путин подписал закон об ужесточении наказаний за нарушения правил дорожного движения. Документ вступит в силу с 1 сентября. В первую очередь усиление санкций коснется нетрезвых водителей — теперь езда в пьяном виде будет караться не только лишением прав, но и крупным штрафом, до 50 тысяч рублей. При этом есть и послабления: нулевое промилле теперь отменено. Также следует обеспокоиться любителям полихачить: превышение скорости более чем на 80 километров в час будет караться штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на полгода. Есть и другие изменения: с полным списком можно ознакомиться на официальном сайте ГИБДД. Весьма дорого вскоре станет не только быстро ездить, но и просто быстрой машиной владеть. С 1 января 2014 года любой автомобиль стоимостью более трех миллионов рублей будет считаться роскошью, а значит, к привычным «лошадям», по которым ранее вычислялись налоговые выплаты, добавится повышающий коэффициент. Любой закон, направленный на социальную справедливость, всегда будет очень популярен. Его поддержат многие. Особенно, когда речь идет о налоге на роскошь. Автомобили от трех миллионов для кого-то так, рабочая машина, для кого-то — несметное богатство, за обладание которым хорошо бы доплатить в казну. И доплачивать придется: с нового года вводятся коэффициенты к имеющемуся транспортному налогу на машины класса «бизнес», «премиум», «люкс». Самые «дешевые» машины — от трех миллионов рублей — получат коэффициенты от 1,1 до 1,5 — в зависимости от возраста. Самый высокий коэффициент — 3, то есть налог утроится. Это означает, что если на коллекционный Rolls-Royce ежегодный налог может приблизиться к полумиллиону. Москва — мекка дорогих автомобилей. Об этом говорят даже иностранцы. Машина за 100 тысяч долларов в столичном потоке и не особо заметна. И, казалось бы, уйти от повышенного налога захочет большинство богатых: переписать автомобиль на фирму, оформить в другом регионе, в соседней стране, на родственника-льготника, ездить на «транзитах». Но этого не происходит. Дорогие BMW, Mercedes, Maserati, Bentley, Lexus — на обычных, как правило, красивых номерах. И, несмотря на налог, продажи подобных автомобилей в салонах падать не планируют. Представители же массового сегмента хотели бы, чтобы повышение налога для богатых сказалось понижением налога для остальных. Но этого никто не обещал. И те, для кого средство передвижения — это статус, довольно спокойно воспринимают то, что это статус со временем дорожает. Рассуждать о богатстве лучше с тем, у кого есть это богатство. И как он относится к налогу на роскошь? Ведь, это не три миллиона, а 12 — 500 лошадиных сил: автомобилю Артема — два года. Он — для поездок по ночным клубам и прогулкам на выходные. «Налог — в районе 100 тысяч будет, — рассказывает молодой человек. — По сравнению с 12 миллионами — сущие гроши». Люди постарше, которые пользуются дорогими машинами, считают, что налог такой нужен. Автоэксперты полагают, что эффект от данного налога будет исключительно эмоциональный: не потому что мы такие плохие, а потому что это мировой опыт. Собирать за владение роскошью дополнительный налог в разных странах начали давно. Но многие от этого уже отказались, потому что сам сбор налогов и сбор доказательств того, что это роскошь, порой выходит дороже полученных денег. Первые же налоговые письма в России, в которых будет учтена роскошь, придут уже в январе 2014 года. © |
 Angelofdown Замужем |
25-07-2013 - 08:39 Президент России Владимир Путин подписал закон о внесении изменений в КоАП. Самое главное нововведение - отныне при определении трезвости водителя будет учитываться погрешность алкотестера. Она будет установлена на уровне 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Это поможет избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей промилле. Новость вторая - в случае лишения прав вернуть себе водительское удостоверение можно будет, только сдав теоретический экзамен. А тем, кто лишен прав за «пьянку» или отказ от медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования. Пункт три: введение наказания за повторность по некоторым серьезным нарушениям. Например, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора остался прежним — 1000 рублей. Но стоит водителю попасться на этом нарушении второй раз, как ему грозит уже 5000 рублей штрафа или лишение прав на 4-6 месяцев. Изменение четвертое: меняются штрафы за превышение скорости. Привлечь водителя за превышение более, чем на 10 км/ч, но менее, чем на 20 км/ч, будет нельзя, но вместе с этим выросла ответственность за превышение на 20-40 км/ч — она составит 500 рублей, именно таким будет отныне минимальный штраф. За превышение скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000-1500 рублей, а за повторное нарушение — от 2000 до 2500 рублей. Наказание за превышение более, чем на 60 км/час, но не более, чем на 80 км/час, осталось прежним, но за повтор нарушения грозит уже безальтернативное лишение прав на год. Превышение скорости более, чем на 80 км/час будет караться штрафом 5000 рублей или лишением прав на 6 месяцев. А повторное нарушение обернется лишением прав на год. Закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года. Однако правило о «промиллях» начнет работать уже с сегодняшнего дня. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически – водителю придется писать соответствующие заявления. (с) |
| maboga Свободен |
27-07-2013 - 10:05 Водителям придали ускорение  Премьер Дмитрий Медведев подписал поправки к ПДД об увеличении скорости движения на некоторых магистралях до 130 км/ч. Речь идет о платных дорогах "Автодора", в частности 100-километровом участке М4 недалеко от Москвы, а также о некоторых бесплатных федеральных магистралях. Кроме того, новые правила вводят желтые знаки, применяемые при ремонте дорог, а также новый знак "Работает эвакуатор". Главное новшество новой редакции ПДД касается скоростного режима. Сегодня легковые автомобили и грузовики массой до 3,5 т могут разгоняться на автомагистралях до 110 км/ч. Новые ПДД разрешают поднять максимальную скорость до 130 км/ч по решению региональных властей, а также "органов местного самоуправления, юридических и физических лиц, являющихся собственниками дорог". Для увеличения лимита магистраль должна соответствовать категории 1А, то есть быть минимум четырехполосной, не пересекаться с другими дорогами в одном уровне, не иметь примыканий с боковых подъездов. Кроме того, должна быть предусмотрена разделительная полоса между встречными потоками (как на Кутузовском проспекте) или отбойник (как на МКАД). скрытый текст Поправки вступят в силу через неделю после официальной публикации — по данным "Ъ", это произойдет в течение двух недель. Как рассказали "Ъ" в "Автодоре", примерно в середине августа до 130 км/ч скорость будет повышена на участке трассы М4 "Дон" (21-122-й километр). Такой же скоростной режим будет установлен на платной трассе Москва—Петербург (она будет сдана в эксплуатацию в 2018 году) и на ЦКАД (2020 год). Росавтодор, в свою очередь, планирует поднять скорость движения на бесплатных трассах М5 "Урал", М8 "Холмогоры", М9 "Балтия" и М7 "Волга", однако сроки пока не определены. Премьер внес изменения и в другие части ПДД. В правилах, к примеру, впервые появился термин "Парковка" (он полностью скопирован из Градостроительного кодекса). Таким образом, знак "Р" на белом фоне теперь означает "Парковку", а не "Место стоянки". Кроме того, вводятся новые знаки "Работает эвакуатор" и "Конец выделенной полосы для автобусов". И наконец, последнее новшество касается временных дорожных знаков, которые применяются во время ремонта. Теперь они будут выполнены на желтом фоне для лучшей видимости (такие указатели уже давно применяются в Европе). В ГИБДД вчера отметили, что желтые временные знаки имеют приоритет перед стационарными. © |
| Любитель72 Свободен |
28-07-2013 - 20:13 И.о. главы управы Марьино подал в отставку из-за конфликта жены И.о. главы управы района Марьино Александр Сморяков написал прошение об отставке. Такое решение связано с конфликтом его жены с представителями движения "СтопХам". Инцидент случился 3 июля, в районе дома 30 по шоссе Энтузиастов, когда жена и.о. главы района Татьяна Сморякова объезжала на своем Range Rover автомобильный затор около метро "Авиамоторная". Следовала автомобилистка по тротуару. На встречу ей попались велосипедисты и пешеходы, оказавшиеся представителями движения "СтопХам". Они попытались остановить автомобилистку, но в результате оказались на капоте ее машины. Лишь провезя их около десятка метров, она остановилась. На место инцидента были вызваны сотрудники автоинспекции. Нарушительница дорожного движения вызвала на место конфликта мужа. Прибывший для разбирательства ситуации Александр Сморяков вел себя достаточно агрессивно, обвиняя велосипедистов, что они наехали на него. В результате автомобилистка была оштрафована за езду по тротуару на 2 тысячи рублей. А и.о. главы управы написал во вторник заявление об увольнении, объяснив свой поступок: "Мое поведение было некорректным, недопустимым для работника государственной службы. Я хочу извиниться перед москвичами за случившееся. Не считаю возможным дальше занимать должность главы управы, именно поэтому я написал заявление по собственному желанию сегодняшним числом". Движение "СтопХам" было основано в 2010 году. Цель организации - борьба с нарушителями ПДД среди автомобилистов. Среди известных случаев их деятельности - конфликт жены заместителя полпреда Чечни при президенте России, после которого представитель был уволен. А в апреле нынешнего года сотрудница Центризбиркома совершила наезд на одного из активистов, впоследствии за нее был вынужден извиниться глава ведомства Владимир Чуров.(с) п.с. уж не знаю, совсем ли по теме, но интересно и поучительно ..)) |
| maboga Свободен |
31-07-2013 - 06:29 Митрофанов объявил ролики с видеорегистраторов неконституционными  Публикация записей с автомобильных видеорегистраторов нарушает конституцию РФ. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», 29 июля заявил глава комитета Госдумы по СМИ Алексей Митрофанов в ходе круглого стола, посвященного защите детей от мата в интернете. По словам депутата, публикация видеозаписей противоречит статье 24 о праве граждан на частную жизнь. Размещение роликов без опроса запечатленных на них людей недопустимо, считает Митрофанов. В связи с этим депутат предложил «отдельно» рассмотреть эту проблему. Видеорегистраторы используются для фиксации происходящего во время движения автомобиля. В случае ДТП такие данные с видеорегистраторов могут быть использованы для установления виновника, однако принятие записей к рассмотрению остается на усмотрении судьи. Также водители часто выкладывают записи на YouTube. В частности, большинство роликов о падении метеорита в Челябинске были сняты видеорегистраторами. В конце 2012 года СМИ сообщили о планах Госдумы запретить эти устройства вместе с другими приборами, которые крепятся на ветровое стекло, однако эта информация не подтвердилась. В апреле 2013 года запрет на видеорегистраторы в связи с тем, что они нарушают право на частную жизнь, был принят в Австрии. © |
| Angelofdown Замужем |
31-07-2013 - 08:46 (maboga @ 31.07.2013 - время: 08:29) Размещение роликов без опроса запечатленных на них людей недопустимо, считает Митрофанов. Вообще махровый дебилизм, я считаю. Тогда телевидение тоже не должно снимать общие планы на улицах! И фотографы не должны виды городов и улиц снимать. И туристы/прохожие ни в коем случае не должны пользоваться видео и фото съёмкой, вдруг кто-то посторонний в кадр попадет. Только своё лицо в своей квартире. |
меринда Влюблена |
01-08-2013 - 14:58 80 км/ч в Москве – уже с сегодняшнего дня Уже с сегодняшнего дня скорость на некоторых дорогах Москвы будет увеличена с 60 до 80 км/ч. Это стало возможным благодаря вступлению в силу постановления правительства Москвы «Об установлении разрешенной скорости движения на отдельных участках улично-дорожной сети города Москвы», сообщает «Коммерсант». Согласно документу, новый скоростной режим — 80 км/ч вместо 60 км/ч — вводится на Звенигородском шоссе от Третьего транспортного кольца до тоннеля под Серебряным Бором, по Ленинградскому проспекту на участке от ТТК до начала Ленинградского шоссе. Кроме того, власти Москвы задумываются об увеличении скоростного лимита на Профсоюзной улице, Волгоградском проспекте, Шоссе Энтузиастов и Щелковском шоссе Это — далеко не единственное увеличение разрешенной скорости, которое вступает в силу в августе. Уже 6 числа на платных автомагистралях собственникам разрешат увеличивать скорость со 110 до 130 км/ч. Правда, пока что точно известно лишь о месте, где можно будет разогнаться до 130 км/ч, — это участок трассы М-4 «Дон» от МКАД до 122 километра. Кроме того, ГИБДД приняла решение увеличить с 6 августа максимально разрешенную скорость на федеральной трассе «Кавказ» с 90 до 110 км/ч. Любопытно, что в то время как в России увеличивают максимально разрешенную скорость, во Франции её наоборот снижают. Как заявил министр внутренних дел Франции Манюэль Вальс, «уже осенью» скоростной лимит будет снижен: на автомагистралях со 130 до 110 км/ч, на национальных дорогах с 90 до 80 км/ч, а в городе с 50 до 30 км/ч. Французское правительство объясняет такие меры борьбой за снижение смертности, хотя представители «Лиги водителей» уверены, что цель у таких мер одна — увеличить собираемость штрафов за превышение скорости.© |
| Любитель72 Свободен |
01-08-2013 - 20:34 Правительство готовит постановление о правилах сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Что нового предлагается для кандидатов в водители, рассказал нашим читателям на прошедшей в редакции "Российской газете" "прямой линии" представитель Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы Роман Самсонов. Роман Самсонов: Мы планируем разделить экзамены, первая часть экзамена - теоретический экзамен и экзамен по навыкам первоначального управления. Этот экзамен будет приниматься после прохождения кандидатами-водителями соответствующих курсов - курса теоретической подготовки и первоначальных навыков. Когда он готов, подает заявление в ГАИ, посылает сведения о себе, о том, что он прошел этот курс, прошел обучение по первоначальным навыкам. Мы принимаем у него экзамен и после этого допускаем его к обучению на дорогах общего пользования. Обучившись, он получает в автошколе свидетельство об окончании полностью, и снова приходит в ГИБДД на последний экзамен. После чего получает права. - А как это отразится на сроках обучения? Ведь сейчас люди, обучаясь вождению, параллельно изучают и теорию. А получится, что сначала теория, а потом только практика? Роман Самсонов: От этого хуже не будет. К тому же можно скорректировать программы подготовки водителей. Сейчас на теоретическую подготовку отпущено 106 часов. Но закон об образовании предусматривает различные формы обучения, например, дистанционную. За один месяц можно пройти курс теоретической подготовки, правила изучить, получить навыки первоначального обучения. Может быть, в целом сроки немного увеличатся - недели на две. Возможно, от этого будет польза: люди станут лучше готовиться.(с) |
| Angelofdown Замужем |
08-08-2013 - 19:21 Важные изменения ПДД: ГИБДД дает пояснения Первого сентября вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым существенно возрастают штрафы за правонарушения. Сегодня ГИБДД РФ выступила с официальными комментариями о том, как эти нововведения будут применяться на дорогах. Разъяснения были опубликованы в «Российской Газете». Мы приводим для вас краткий F.A.Q. по наиболее важным темам для водителей. В: Исчезнут ли временные водительские удостоверения? О: Да, начиная с первого сентября такой документ как «временное водительское удостоверение» уйдет в прошлое. Инспекторы ГИБДД также не смогут изымать водительское удостоверение на дороге даже за самые грубые нарушения. Однако это не означает, что водителей не будут лишать прав. Дело в том, что если суд примет решение о лишении права управления транспортным средством в течение трех суток с момента вступления постановления в законную силу водитель должен будет сам отвезти удостоверение в подразделение ГИБДД. Номер подразделения также будет определять суд. Это может быть либо подразделение по месту жительства, либо по месту составления протокола, либо по месту возбуждения дела по административному нарушению. В: Как будет осуществляться возврат прав? О: Согласно порядку, который определит правительство РФ. В настоящее время такой порядок еще не установлен. Однако известно, что водителям надо будет сдать теоретический экзамен в ГИБДД. Билеты, по которым будет проводиться экзамен, будут содержать в себе те же вопросы, что и обычные, кроме вопросов по психологии, медицине и т.д. Проверяться будут исключительно знания ПДД. В будущем, возможно, будут разработаны специальные вопросы с упором на те нарушения, за которые водитель был лишен прав. Немаловажно также и то, что при неудачной сдаче экзамена водитель сможет прийти и пройти экзамен еще раз уже через семь дней. Количество попыток неограничено. В: Что будет считаться повторным нарушением? О: Повторным считается правонарушение, совершенное с момента вступления в законную силу постановления о предыдущем нарушении и до окончания года с момента исполнения этого постановления. Таким образом, привлеченным к административной ответственности водитель считается с момента вступления постановления суда в законную силу, независимо от того, оплатил он штраф или нет. Если же водитель оплатил штраф раньше, то годичный срок давности будет исчисляться с момента оплаты. В: Срок оплаты штрафа — два года? О: Нет, срок оплаты штрафа составляет 60 дней. Срок исполнения — два года. В: Что будет, если человек не оплатит в течение двух лет штраф? О: К этому времени материал уже будет в Федеральной службе судебных приставов. Если всеми законными методами не будет взыскан штраф с человека, исполнение по постановлению о штрафе прекращается. В законе есть оговорка, что исполнение приостанавливается, если человек уклоняется от исполнения данного наказания. А если материалы не переданы или приставы не приняли мер к исполнению, значит, через два года исполнение прекращается. После этого еще год водитель будет считаться привлеченным. И если в это время он снова нарушит, то будет наказан как за повторное нарушение. В: Поправки допускают управление транспортным средством при содержании не более 0,16 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. Но у приборов есть погрешность. Будет ли она учитываться? О: В примечаниях к вступающей в силу статье 12.8 сказано, что 0,16 мг/литр выдыхаемого воздуха — это и есть суммарная погрешность прибора. Эта величина рассчитана специалистами и должна покрывать все возможные технические погрешности. В том числе и ту, которая указана в паспорте прибора. Если прибор покажет 0,16, то будет считаться, что вы не употребляли опьяняющих веществ. Но если покажет 0,161 (на тех приборах, шкала которых выводит более двух цифр после запятой) или 0,17, будет считаться, что вы употребляли эти вещества. А значит, инспектор составит протокол и отправит в суд. В: Что будет с человеком отказавшимся от прохождения медосвидетельствования? О: Когда первый раз человек отказывается от медосвидетельствования, ему грозит штраф 30 тысяч рублей и лишение права управления. А если это нарушение совершено повторно, то суд может назначить сутки ареста. Многим было бы выгоднее отсидеть сутки, чем лишиться прав. Чтобы соразмерить эти наказания, принято решение о повышении минимального размера ареста до 10 суток. (с) Там же таблица с изменениями по штрафам. |
| Angelofdown Замужем |
27-08-2013 - 11:54 Камеры будут штрафовать за среднюю скорость В ближайшее время на российских дорогах могут появиться камеры, высчитывающие среднюю скорость водителей на участке пути. Эксперимент по установке соответствующих устройств пройдет на Горьковском шоссе в Московской области. Об этом сообщает «Москва 24». Суть системы состоит в том, что связанные между собой камеры устанавливаются в начале и в конце участка дороги. Устройства передают данные о времени проезда машин в единый центр, а потом компьютер вычисляет среднюю скорость движения каждого автомобиля. Камеры смогут фиксировать скорость от 1 до 200 км/ч, один регистратор будет способен контролировать три полосы движения. В пилотном проекте камеры будут измерять небольшие участки до 1 км в зоне от 30 до 36 км Горьковского шоссе как в сторону Москвы так и в сторону области. По задумке разработчиков, если автомобилист притормозил перед камерой, а потом поехал с превышением скорости, его оштрафуют, а вот если наоборот — проехал первую камеру с превышением, но после притормозил и поехал с разрешенной скоростью, «письмо счастья», скорее всего, не придет. По данным производителя, новые комплексы не фиксируются «антирадарами», поскольку не имеют специальных устройств измерения скорости с лазерным излучением. Интересно, что в рамках эксперимента власти покупают не сами камеры, а сервис по их установке и обслуживанию на три месяца — с октября до конца этого года. Это обойдется бюджету примерно в 2 млн рублей. Частные операторы будут передавать данные в областной Центр безопасности дорожного движения. Если эксперимент окажется удачным, в дальнейшем камеры могут появиться и на других дорогах. (с) |
| Angelofdown Замужем |
15-09-2013 - 09:49 Новые штрафы ГИБДД: возникла необычная проблема С новой неожиданной проблемой столкнулись некоторые автомобилисты: после вступления 1 сентября в силу новых штрафов ГИБДД к ним продолжают приходить постановления за нарушения, совершенные ранее. В основном речь идет о превышении скоростного режима, зафиксированного комплексами фото- и видеофиксации нарушений. Проблема заключается в том, что с сентября серьезно изменились санкции за превышение скорости. К примеру, ответственность за превышение скорости до 20 км/ч отменена, а штрафы за другие нарушения скоростного режима, наоборот, выросли. Как заверяют в ГИБДД, квитанции за превышение скоростного режима до 20 км/ч можно не оплачивать, поскольку смягчающий закон имеет обратную силу. Что же касается других «скоростных» штрафов, то их уже нужно оплатить, однако по старым, более мягким тарифам. «Закон, ужесточающий ответственность, обратной силы не имеет. Если ты нарушил 31 августа, то пусть даже твое дело будет рассматриваться сейчас или позже, то ты будешь отвечать по тому закону, который действовал на 31 августа. Но с 1 сентября – уже по-новому», — уточняют в ГИБДД. Тем не менее, в случае с превышением скорости на величину не более 20 км/ч, эксперты рекомендуют обратиться с заявлением в районный суд с просьбой отменить постановление, чтобы оно не числилось за автовладельцем. (с) |
меринда Влюблена |
23-09-2013 - 23:55 В следующем году бензин будет дорожать – теперь это не скрывают даже высшие российские чиновники. Уже с наступлением января цена одного литра может увеличиться на 1.4 рубля, передает «РИА Новости». Это произойдет в результате повышения акцизов на бензин, повышение налогов на нефть с одновременным снижением экспортных пошлин на светлые нефтепродукты и на нефть (последнее в Минфине называют «маневром»). «При сегодняшних ценах маневр плюс акциз дают максимум рубль сорок, но на самом деле это максимальная плата. Это с учетом акциза», — сказал замминистра финансов России Сергей Шаталов. Надо отметить, что большинство экспертов уверены, что россияне совершенно спокойно переживут подорожание топлива на 1,4 рубля.© |
| Angelofdown Замужем |
24-09-2013 - 11:26 Верховный суд разрешил вернуть права водителям Верховный суд опубликовал официальное решение по нескольким делам, благодаря чему разрешилась проблема возврата удостоверений водителям, лишенным прав за минимальное количество алкоголя. Об этом сообщает «Российская Газета». Как мы писали ранее, проблема возникла совершенно неожиданно после принятия поправок в КоАП, в которых указывалось, что начиная с 1 сентября 2013 года водитель признавался пьяным только при превышении порога в 0,16 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. Любая концентрация ниже данного уровня признавалось погрешностью алкотестера. По сути, поправки означали смягчение ответственности, а значит, закон имеет обратную силу, а ГИБДД уже с 24 июля 2013 года начала применять новую норму. Тем не менее, трудности возникли у тех, кто был лишен прав за содержание алкоголя ниже погрешности, и хотел их вернуть. В судах, особенно мировых, не посчитали, что речь идет о смягчении, ведь теперь за езду в нетрезвом виде предусмотрено не только лишение прав на 1,5-2 года, но и крупные штрафы на 50 тыс. рублей. А норма о 0,16 мг, мол, имеет просто технический квалификационный признак и не говорит о том, что что-то смягчили! Однако теперь проблема с «невозвращенными» правами должна разрешиться. Дело в том, что Верховный суд принял решение сразу по нескольким подобным делам в пользу водителей, причем все они написаны как под копирку. Поэтому у остальных судей не должно остаться сомнений, как действовать в подобных случаях. Кстати, подобную практику мировых судей в высшей инстанции раскритиковали еще до публикации данных решений. «Есть принятый закон, суды — это правоприменители, и они действуют в рамках имеющихся законов — и никак иначе. Если возникают двоякие толкования норм закона, какое-то недопонимание, как употреблять этот закон, такого рода неясности направляются на пленум Верховного суда… Есть закон, и судьи должны действовать в его рамках с момента вступления в силу. Ничего ждать больше не нужно», — отметили там. (с) |
Jürgen Женат |
03-10-2013 - 15:25 Водителя арестовали за то, что он выложил в интернете свои лихачества за рулем 50-летний доктор из японского города Окава на острове Кюсю решил похвастаться приобретением - дорогущим Ferrari - и снял свои гонки на автомобиле на видео, после чего выложил на YouTube. Однако некоторым законопослушным японцам показалось, что езда со скоростью свыше 120 км/ч там, где она ограничена знаком в 40 км/ч, для уважаемого человека, профессора медицины и известного в своем городе доктора - это уж слишком. И обратились куда следует. Уже через несколько дней врача за белы рученьки увели на судебное заседание, и теперь, как сообщает The Mainichi Daily News, ему грозит 6 месяцев тюремного заключения или штраф в 1200 долларов. Подобная ситуация случилась год назад: тогда трое молодых людей засняли на видео свою поездку, в ходе которой водителю удалось разогнаться до 260 км/ч на трассе, где ограничение скорости составляет 90 км/ч. И выложили в Фэйсбук. Суд Израиля принял решение лишить водителя прав, и никакие уверения адвокатов, что спидометр был неисправен, не помогли. источник tut.by |
| Angelofdown Замужем |
04-10-2013 - 10:19 Новые правила регистрации автомобилей – документ принят 15 октября у всех водителей будет большой праздник. И это вовсе не Всемирный день мытья рук (что, кстати, не шутка). Именно 15 октября в действие вступит новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он должен значительно упростить постановку автомобилей на учет. Мы сейчас перечислим самые главные изменения, которые нас ждут: - Перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета. Это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, затрачиваемое время сокращается вдвое. - Физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД. - Знаки «Транзит» будут выдавать только автомобилям, которые покидают пределы России. - Согласно регламенту время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди – до 15 минут. - При похищении или утрате регистрационных знаков проходить перерегистрацию автомобиля будет не нужно. Достаточно будет изготовить дубликаты номеров. «Эти изменения направлены, прежде всего, на оптимизацию процесса: уменьшение документооборота, сокращение количества административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан», - рассказал Авто@Mail.Ru Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. (с) Ну, теперь любители скрутить номера и "продать" вам же за приличную сумму потеряют свой доход. Это сообщение отредактировал Angelofdown - 04-10-2013 - 10:22 |
| меринда Влюблена |
12-10-2013 - 12:44 Стоимость обучения в автошколах может в ближайшее время увеличиться сразу на 10-20%, передает портал M24.ru. Это связано с тем, что 5 ноября этого года вступит в силу новый закон о безопасности дорожного движения, согласно которому автошколы должны будут иметь свои собственные площадки и специальные автодромы. По мнению председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева, цена обучения после этого вырастет. Кроме того, меняется и сама схема сдачи экзамена (а это тоже может отразиться на цене). Напомним, о главных изменениях, которые ждут начинающих водителей: 1. Так называемая самоподготовка будет полностью исключена. Права можно будет получить только после обучения в автошколе. 2. Обучение будет проходить в два этапа. Для начала ученики будут получать знания по «теории» и проходить начальные курсы вождения «на площадке». А вот затем им придется сдавать экзамен в ГИБДД! И показывать свои знания как по правилам дорожного движения, так и по умению ездить на «площадке». При этом есть одно послабление – если автошкола имеет все необходимое, то первую часть экзамена можно будет сдавать на ее базе. Если все прошло успешно, то вы получите временную аттестацию, благодаря которой можно будет вернуться в автошколу и учиться ездить на дорогах общего пользования. И затем предстоит возвращение в ГИБДД и сдача третьей части экзамена под условным названием «город». При этом в случае неудачи пересдача первой части экзамена («теория» + «площадка») будет доступна через 7 дней. Причем пересдавать можно будет неограниченное количество раз. А вот со второй частью экзамена («город») будет все сложнее – только три попытки через каждые 7 дней. А затем следующий экзамен будет разрешен только через 30 суток. Третье. Экзамен можно будет сдавать не только по месту жительства (точнее, регистрации). Права можно будет получить и по месту нахождения автошколы. P.S. Сейчас в Москве стоимость обучения на права категории «В» составляет в среднем 25-30 тысяч рублей.© |
| maboga Свободен |
15-10-2013 - 14:49 Оформлять ДТП будут спутниковые системы  Российские страховщики готовятся к тому, чтобы использовать при оформлении ДТП данные со спутниковых систем, способных не только зафиксировать точное место и время аварии, но также скорость, направление движения и силу удара, заявляет пресс-служба Российского союза страховщиков. Информация, полученная от таких устройств, поможет автомобилистам самостоятельно оформлять все документы без участия ГИБДД и подкреплять свои заявления данными, фиксируемыми автоматикой. К сожалению, обычные автомобильные навигаторы не записывают такие данные. Видеорегистраторы, имеющие GPS-модули, на это способны, но пока страховщики говорят о другом. Они планируют сотрудничать с некими операторами спутниковых мониторинговых систем. Видимо, речь об корпоративном оборудовании, отслеживающем перемещения коммерческого транспорта, такси и т.д. В общем, если вы попадете в ДТП, виновником которого будет фургон, оборудованный такой системой, детали аварии будет проще зафиксировать в документах. Напомним, что в системе ОСАГО грядут серьезные перемены. Этой весной Госдума приняла в первом чтении законопроект, существенно расширяющий сферы применения так называемого Европротокола, позволяющего оформлять ДТП без участия ГИБДД. По статистике, сейчас этой возможностью пользуются лишь 8% водителей, так как процедура у многих вызывает недоверие, а максимальная компенсация в этом случае составляет лишь 25 000 руб. Новый законопроект предусматривает увеличение лимита вдвое в большинстве регионов России, а в Москве, Санкт-Петербурге и их пригородах – до 400 000 рублей. Что касается спутниковых систем мониторинга, страховщики планируют протестировать существующее оборудование и до конца года назвать список операторов мониторинга, чьи устройства могут быть использованы при упрощённом оформлении ДТП без участия полиции по процедуре Европротокола. © |
| меринда Влюблена |
15-10-2013 - 19:44 На автомобилистов заведут единую медицинскую базу данных, а до этого к управлению автомобилем будут допускать по талонам, пишет «Российская газета». Власти решили обратить внимание на тот факт, что сегодня большинство водителей имеют просроченные медсправки, так как не обязаны их нигде предъявлять, кроме как при смене прав по истечении срока действия (раз в 10 лет), а также при возврате водительского удостоверения в случае, если гражданин был его лишен. Кроме того, по данным прокуратуры, ежегодно выявляются тысячи случаев, когда автомобилисты предъявляют в ГИБДД подложные медицинские справки, либо выявляются случаи, когда при выдаче справок медкомиссии не проводят должной проверки состояния здоровья гражданина и его истории болезни. Единая база данных позволит автоинспектору прямо на дороге проверить, когда в последний раз гражданин проходил медкомиссию. А пока такая база не создана, предлагается выдавать автомобилистам талончики — направления на медкомиссию. Данные инициативы прошли обсуждение в Общественной палате РФ при участии представителя Генеральной прокуратуры. В той информации, которую сейчас сообщают о новых нормах, много неясного. Не уточняется, будут ли штрафовать, если справка просрочена, и на сколько. Что будет, если автомобилист, получивший талончик на прохождение медкомиссии, проигнорирует данное требование. Обяжут ли водителей всегда иметь при себе действующую медсправку, и если да, то какую собственно роль будет играть талончик. «Впервые, когда речь зашла о единой медицинской базе для автомобилистов, подразумевались определенные задачи. Предполагалось, что сотрудникам ГАИ откроют доступ к данным о том, что человек состоит на учете в наркологическом или же психдиспансере. Это сразу же создавало бы противопоказания, чтобы не давать человеку право на управление транспортным средством. Сейчас ведь любой человек с диагнозом «алкоголизм» может купить медицинскую справку. Это стоит не так уж дорого — около двух тысяч рублей. Благодаря ей он получит права совершенно спокойно, даже не платя деньги сотрудникам ГАИ. Поэтому прокуратура и автоинспекция уже давно бьют в колокола и требуют доступ к данным водителей, — рассказал «Авто Mail.Ru» глава общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — Решение, к которому пришли сейчас, несколько запутанное. Потому что единая база не решает тех задач, которые изначально ставились. Допустим, человек болен алкоголизмом. Он также может получить свой фиктивный документ, с той лишь разницей, что будет внесен в эту базу». Сейчас медсправки не доставляют гражданам особых беспокойств. Если прежде их надо было получать по месту жительства, то теперь — в любой медицинской организации, имеющей право проводить водительскую медкомиссию. И по факту во многих из них процедура проста: оплатил стоимость услуг в кассу, коротко пообщался с врачами — и получил все нужные подписи на справке. Серьезный и придирчивый медосмотр — редкость. К тому же, если в одном заведении ваше состояние здоровья подвергли сомнению, то ничто не мешает пойти в другой медицинский центр. В последнее время у властей появляется все больше инициатив, касающихся ужесточения контроля за состоянием здоровья автомобилистов. Так, на прошлой неделе было объявлено, что депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, вводящий обязательный тест на наркотики для всех, кто сдает экзамен на водительское удостоверение или меняет его по истечении 10 лет, или был лишен прав за управление автомобилем в нетрезвом виде. Подробности — в материале «Для получения прав потребуется тест на наркотики». Если контроль за медицинскими справками и регулярным прохождением медосмотра можно назвать кнутом, то власти приготовили и пряник — с сегодняшнего дня вступил в действие новый регламент по регистрации автомобилей. Отныне ставить машину на учет можно в любом отделении ГИБДД, вне зависимости от места проживания, при краже номеров достаточно будет просто получить дубликат, знаки «Транзит» фактически отменены. И это далеко не все приятные новости© |
| maboga Свободен |
16-10-2013 - 06:31 (меринда @ 15.10.2013 - время: 19:44) На автомобилистов заведут единую медицинскую базу данных, а до этого к управлению автомобилем будут допускать по талонам Вот так не было печали, опять какую-то тягомутину задумали, что даже сами не знают, как всё это будет выглядеть... |
| maboga Свободен |
17-10-2013 - 12:23 Автомобилистов будут штрафовать за время  Дороги Москвы и Подмосковья в ближайшее время будут оборудованы новыми комплексами фотовидеофиксации. Камеры будут рассчитывать среднюю скорость движения автомобиля на заданном участке, если она превысит заданные параметры, то водитель получит штраф. По такой системе штрафуют в некоторых европейских странах, и в экспериментальном регионе России — Татарстане. Но не для каждой российской дороги такая система подойдет, считает обозреватель «Российской газеты» Владимир Баршев: «Такие системы активно используются на Западе — в Австрии, в Германии. Ими оборудуются тоннели: человек въезжает и выезжает из тоннеля, его фиксирует камера. Разрешенная скорость в тоннелях — 60 км/ч, время проезда автомобиля с этой скоростью по тоннелю известно». По словам Баршева, при установке подобных приборов в России возникнет несколько проблем: «Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения объяснило, каким образом можно использовать эти приборы у нас на дорогах. Рекомендуется их устанавливать именно в тоннелях и на мостах, а также на прямых участках дорог, потому что прямые участки позволяют более жестко контролировать именно время проезда». Новый комплекс состоит из двух камер. Первая фиксирует номер автомобиля и время проезда. Вторая — те же самые параметры. После рассчитывается скорость автомобиля. Допустим, стоит ограничение 60 км/ч. Известно, за какое время можно проехать данный участок дороги. Если автомобиль проехал его быстрее, значит, где-то он превысил скорость. По словам автоадвоката Сергея Радько, это не совсем законно: «Чтобы показания нескольких камер класть в основу привлечения к ответственности, эти камеры должны быть сертифицированы не только как средство измерения скорости, но и измерения времени. Возникает другая проблема — как мы определим то самое место нарушения? Ведь для привлечения к ответственности необходимо указывать четко место совершения нарушения. А это тоже говорит о сомнительности законности такого мероприятия». Такую систему штрафов в Госдуме предложили еще в конце прошлого года. Сторонники приводили в пример Италию, где за то, что приехал на 10 минут раньше положенного на 100 километрах, заплатишь штраф порядка ста евро. Отзывы автомобилистов на инициативу оказались однозначно отрицательными. Они в шутку предложили депутатам обратный закон: «приехал позже положенного — получи у ГИБДД сдачу». Или серьезно: «вместо нововведений лучше потратить эти деньги на ремонт дорог». © |
| maboga Свободен |
18-10-2013 - 04:57 Лимузины для первых лиц доверят выпускать ЗИЛу  На заводе ЗИЛ в рамках реализации проекта «Кортеж» планируется произвести от 5 до 20 тысяч правительственных автомобилей. 16 октября вице-премьер Аркадий Дворкович провел в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте совещание по данному проекту. Предполагается выпуск трех модификаций машин: седана, внедорожника и минивэна. Общий бюджет проекта оценивается в 12 миллиардов рублей, а на первом этапе НАМИ совместно с компанией Marussia Motors займется разработкой автомобилей. Само же начало производства намечено на 2017 год. По информации источника издания «КоммерсантЪ», на реализацию проекта также претендует группа «Газ» Олега Дерипаски, однако правительство Москвы активно лоббирует завод ЗИЛ. Называется и предварительная цена на автомобили. Так, седан может стоить около двух миллионов рублей, а внедорожник — около трех, хотя создатели обещают работать над снижением стоимости. © |
| maboga Свободен |
19-10-2013 - 06:49 Новые дороги в России будут узкими  Российские дорожники хотят уменьшить стоимость строительства автомагистралей, сделав полосы уже. Об этом на конгрессе в Токио заявил глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Сейчас стандартная ширина полосы – 3,75 метров, а предлагается строить дороги с 3,5-метровыми полосами. Таким образом четырехполосная дорога станет уже на целый метр. Подобное решение не является российским ноу-хау. Во многих странах мира полосы уже, чем в России. В частности в Японии обычная полоса имеет ширину всего в 3,2 метра, а на скоростных магистралях – 3,5 м. Вопреки опасениям, узкие полосы не повышают аварийность. Есть даже исследования, доказывающие, что узкие полосы способствуют тому, что машины двигаются более упорядоченно и благодаря этому водители становятся менее склонны совершать обгоны, протискиваясь между рядов. Сергей Кельбах также намекнул на то, что если, сравнивая стоимость строительства километра дорог в России и за рубежом, мы слышим о необоснованно завышенных расходах в нашей стране, то все дело именно в более широких полосах. «Мы же сравниваем слона и бегемота: вот километр дороги в Германии столько-то стоит, а в России – столько-то. Но в Германии полоса 3,50 м, а не 3,75. И километр дороги в России, особенно шестиполосной, – он значительно шире, считайте, на каждой полосе на 25 см больше», - пояснил глава «Автодора». © |
| Любитель72 Свободен |
20-10-2013 - 00:10 15 октября в России вступил в действие новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств», который должен значительно облегчить жизнь водителям. Ведь, по идее, отныне поставить машину на учет можно будет в течение всего 1 часа, очереди к окошку должны быть не более, чем 15 минут, при продаже автомобиля тратить время и снимать его с учета больше не требуется. Казалось бы, живи да радуйся. Однако возникли и проблемы. Да еще какие! Оказывается, новый регламент фактически «забыл» про такую процедуру, как trade-in, при которой человеку не надо заниматься самостоятельной продажей транспортного средства — он просто должен приехать в салон, отдать старую машину и стать обладателем новенького автомобиля. Да, мы все знаем, что принимаемые в зачет машины обычно оценивали чуть ниже рыночной стоимости (а затем продавали чуть дороже), но многие покупатели соглашались с подобными условиями. Ведь это было так удобно! А иногда и выгодно — например, компания Ford делает дополнительную скидку в размере 50 000 рублей в том случае, если человек пользовался системой trade-in. Вот что было раньше — покупатель снимал автомобиль с учета, отдавал его к дилеру, а последний переводил деньги на «счет» новой машины. Затем бывший владелец забывал о своей старой «ласточке», а она спокойно продавалась в автосалоне. Но, согласно новому регламенту, владелец автомобиля больше не может снять его с учета и, следовательно, он должен отдавать машину со старыми номерами. И дилер не знает судьбу этой машины, ему не понятно, «чистая» ли она, наложен ли на нее запрет, тянется ли за ней криминальное прошлое. Переживает и клиент. Согласно новому регламенту, пока новый владелец не поставит автомобиль на учет, то по базам данных налоговой инспекции и ГИБДД он по-прежнему будет числиться на старом владельце. А это значит, что и налоги тоже будут приходить ему. Кроме того, есть и еще один подводный камень, о котором знают дилеры, — бывший владелец автомобиля через десять дней после купли-продажи машины имеет право приехать в ГИБДД и... прекратить регистрацию машины. А номера и документы при этом объявят в розыск. Да, формально можно будет затем восстановить регистрацию, но захочет ли этим заниматься бывший обладатель машины, который уже ездит на новом авто? К тому же, напомним, главным достоинством trade-in является его простота для клиента, а не дополнительная головная боль. В результате многие дилеры в стране в настоящий момент фактически прекратили принимать автомобили по trade-in! «Мы нашли выход из ситуации, — рассказал «Авто Mail.**» Сергей Морин, руководитель отдела продаж автомобилей с пробегом «ЗАО „Мерседес-Бенц РУС“. — Мы просто будем перерегистрировать автомобили на себя. При этом в договор будет внесена поправка, что деньги на счет нового автомобиля будут перечислять только после проведения процедуры смены собственника в ГИБДД. Но это максимум 10 дней». Однако нужно понимать, что дилер в этом случае будет нести дополнительные расходы. И они заключаются не только в том, что представителю компании придется ехать в ГИБДД на автомобиле и ставить его на учет. В этом случае компания «попадает» на НДС и прочие налоги. Хорошо будет, если принятый по trade-in автомобиль продадут быстро — в этом случае затраты минимальны. А что делать, если он «зависнет»? Вопросов много, дилеры волнуются, ведь сейчас, скажем, в премиальном сегменте некоторые автосалоны до 28-30% автомобилей продают по системе trade-in. По отдельным маркам он достигает и 50%. Еще одним путем решения проблемы видится не подписание договора купли-продажи, а выставление автомобиля на комиссию. Машина при этом будет числиться за старым владельцем, но деньги в зачет новой он получит сразу. Но что же делать клиентам сейчас? Многие эксперты рекомендуют дождаться разъяснений от ГИБДД. «Ну если сегодня клиент будет требовать принять у меня автомобиль по trade-in, то я просто попрошу принести его 22 справки, которые он будет собирать полгода, и все. Лучше просто подождать, скоро все разъяснится», — сообщили нам в одном из дилерских центров, куда мы позвонили под видом клиента. Другие же уверены, что надо продолжать работать по новым правилам, пусть и не совсем понятным. «Не останавливать же бизнес?», — совершенно справедливо замечает директор по продажам автомобилей с пробегом Группы компаний «АвтоСпецЦентр» Артем Самородов. «На следующей неделе мы будем собираться и обсуждать все юридические тонкости, надеюсь, что в регламент будут внесены изменения, — рассказал «Авто Mail.**» Павел Матвеенко, руководитель отдела продаж с пробегом „Атлант-М Бажова“. — Пока сделки trade-in у нас не приостановлены. Можно сдавать машину на номерах. А вопрос по тому, как будет при этом считаться транспортный налог и какие могут быть риски у будущих покупателей таких машин, — мы как раз сейчас обсуждаем. Думаем, что в ближайшее время поправки или разъяснения от коллег в ГИБДД все расставят по своим местам». Но что будет, если регламент не изменится? В этом случае сегмент trade-in будет попросту сжиматься, что явно не приведет к оживлению авторынка (а продажи машин и так падают). Ведь в этом случае дилер будет вынужден при оценке машины учитывать расходы и риски, которые он понесет в дальнейшем. |
| maboga Свободен |
20-10-2013 - 07:07 Километровые столбики получат новый дизайн  В Росавтодоре задумались над эстетикой и даже «фирменным стилем» наших магистралей и решили их облагораживать, начиная с километровых столбиков. Теперь не только таблички, но и сами опоры будут красить в синий цвет. Надо отметить, что пока стандартные раскраски разных уличных объектов эстетизмом не поражали. Взять, например, повсеместные желто-зеленые заборчики в Москве. Впрочем, синие столбики, наверное, будут смотреться получше. Кроме указания километража, на столбиках будут размещаться некие фирменные таблички Росавтодора. Вначале новый дизайн будет внедряться на строящихся или ремонтируемых дорогах, но постепенно синие столбики получат более широкое распространение. По мере необходимости замены старых столбиков на новые они появятся на всех дорогах страны. © |
| maboga Свободен |
21-10-2013 - 06:40 ЗИЛ будет делать новые парадные кабриолеты  По данным газеты «Авторевю», ЗИЛу поручили сборку парадных кабриолетов, которые будут принимать участие в Парадах Победы на Красной площади. Здесь надо вспомнить, что всего три года назад уже было сделано три новых кабриолета. Однако они были построены не самим ЗИЛом, а компанией Атлант-Дельта, причем в основе машин оказалась платформа от… американского пикапа GMC Sierra. Видимо, последнее и не устроило нового министра обороны. К тому же к самим машинам возникло немало претензий. Интересно, что у ЗИЛа уже есть два готовых кабриолета, которые были созданы несколько лет назад на шасси седанов ЗИЛ-41041. Однако в 2009 году они не прошли приемочные испытания! Тогда было сделано три кабриолета, один из которых благополучно продали президенту Украины, а два других пылятся в цехах ЗИЛа. Видимо, их-то и будут сейчас заново продавать Министерству обороны. Хотя перед этим машины еще предстоит модернизировать. И, видимо, построить еще один автомобиль – он должен быть запасным на параде. Причем, по слухам, третья машина тоже почти построена – ее в свое время делали для Юрия Лужкова, но после его скандальной отставки проект был остановлен. В общем получается, что у ЗИЛа почти все есть для выполнения заказа Минобороны. Так что стоит ждать, что в мае 2015 года (пока речь идет об этой дате) мы увидим новые парадные машины. © |
| maboga Свободен |
22-10-2013 - 08:26 В российский автопром вольют миллиарды Федеральные власти продолжат оказывать поддержку отечественным автопроизводителям. В 2014-2016 году на эти цели будет выделяться не менее 100 млрд рублей ежегодно. Об этом рассказал министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко, сообщает «АвтоСреда». «В проекте федерального бюджета на 2014–2016 годы очень большие средства запланированы именно для развития автопрома. На 2014 год заложено почти 100 млрд рублей на различные формы поддержки, на 2015–2016 годы — более 106 млрд рублей ежегодно. Сюда входят компенсация процентных ставок по кредитам для развития предприятий, компенсация процентных ставок под льготное автокредитование, много других программ, направленных на поддержку как автомобилестроительных компаний, так и производителей автокомпонентов», — рассказал Кобенко. Отметим, что летом 2013 года стало известно, что общее количество работников, занятых в российском автопроме, за последние пять лет снизилось на 29%. При этом объем производства, включая легковую и коммерческую технику, напротив, увеличился на 24%. © Всё вливают и вливают! Сколько уж можно? Не сложно догадаться, следующим шагом опять будет повышение пошлин на иномарки. |
Tuyan Женат |
22-10-2013 - 15:08 Японец рассказал о главных проблемах АвтоВАЗа Трудности развития АвтоВАЗа связаны с тяжелым наследием и особенностями организации труда в России — к такому выводу пришел представитель японского издания JB Press, побывавший с визитом в Тольятти. По мнению журналиста, первая трудность российского автогиганта заключается в его градообразующем статусе. Почти 70% промышленности Тольятти приходится на автомобильное производство, однако если в социалистическую эпоху транспортные издержки практически равнялись нулю и такая ситуация была абсолютно нормальной, то после смены системы наследство легло тяжелым грузом на плечи производства. Во-вторых, японские эксперты видят проблему в традициях производства и отношении россиян к работе, оставшихся с советских времен. «По сравнению с японскими автомобильными заводами количество рабочих до сих пор ощутимо больше: с одной стороны, кто-то работает изо всех сил, но много и таких, кто работает спустя рукава», — считает автор статьи Фумикадзу Сугиура. Третью проблему журналист видит в неблагоприятных управленческих решениях, еще одну трудность вызывают высокие затраты на рабочую силу, связанные с особенностями российского рынка. Впрочем, не все так плохо. По мнению Сугуиры, российские зарплаты остаются намного ниже, чем в Японии, что может стать конкурентным преимуществом. Кроме того, положительную роль может сыграть переобучение персонала и вытравление «старых привычек». В-третьих, инвестиции в российский рынок продолжают расти, что тоже может оказать благотворное влияние. Наконец, в-четвертых, руководство компании уже ощутило опасности изменения конъюнктуры и роста конкуренции, что и стало главной силой для реформ в системе управления.© Последним абзацем успокоил меня японец))) |
| maboga Свободен |
23-10-2013 - 06:02 Как обмануть камеру: назван способ  Общественная палата, представители ГИБДД и общественные организации провели необычный эксперимент: водителям разрешили попробовать обмануть комплексы фото- и видеофиксации нарушений различными способами. Эксперимент прошел на автодроме в Подмосковье, а в качестве образцов комплексов использовались радары, применяемые на российских дорогах, — «Стрелка», «Автоураган», «Кордон» и «Кречет». Во время испытаний были перепробованы различные способы стать «незаметным» для камер видеофиксации нарушений. Выяснилось, что в некоторых случаях комплексы отлично распознают регистрационные знаки, несмотря на распространенные мифы. К примеру, камеры отлично прочитали погнутые и запачканные номера. Впрочем, в итоге целых 14 раз водителям все же удалось обмануть устройства, и если бы это происходило в реальной дорожной ситуации, нарушитель так бы и не получил штраф. «Самым эффективным способом обмануть камеры оказалось просто перевернуть номер, причем сделать это надо два раза — вверх ногами и отвернуть в другую сторону, — рассказал «Авто Mail.Ru» координатор «Общества Синих Ведёрок» Пётр Шкуматов. — За это нарушение вам грозит лишь штраф в 500 рублей». Есть и другие способы обмануть комплексы. К примеру, эффективным оказался обычный канцелярский штрих, светодиодные шарики с дополнительной фиксацией лаком для волос и изменение буквенной комбинации при помощи наклеенной тёмной плёнки. Однако, по словам Петра Шкуматова, такие средства действуют только при комбинированном использовании. В дальнейшем разработчики комплексов фото- и видеофиксации нарушений обещают устранить указанные недостатки и сделать камеры еще более совершенными, например, при помощи нескольких камер. Впрочем, и сейчас прибегать к какому-либо из указанных способов обмана камер тоже не стоит. Дело в том, что все данные действия являются незаконными и подпадают под статью 12.2 КоАП РФ, согласно которой нарушителю грозит наказание от штрафа в 500 рублей до лишения прав сроком от одного до трех месяцев. © |
КОЛЯ...... Свободен |
23-10-2013 - 20:30 Названы самые экологичные автомобили Определились финалисты ежегодной премии Green Car of the Year, присуждаемой американским журналом Green Car автомобилям, которые внесли вклад в защиту окружающей среды. Интересно, что в пятерку самых экологичных автомобилей вошли два авто с бензиновыми и два авто с дизельными двигателями.© 1.Audi A6 3.0 TDI Audi A6 3.0 TDI обладает двигателем мощностью 245 лошадиных сил, который позволяет набирать «сотню» всего за 6,1 секунды. Средний расход топлива составляет около 6 литров на 100 километров. То есть на одном баке, объем которого составляет 75 литров, можно проехать более 1000 километров.© 2.BMW 328dДругим претендентом на звание самого «зеленого» автомобиля года является прямой конкурент Audi BMW 328d. Мировой дебют автомобиля состоялся в марте этого года на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Его дизельный двигатель, выдающий 181 лошадиную силу, тратит всего 5,2 литра топлива на 100 километров. При этом до 100 км/ч BMW 328d разгоняется за 7,4 секунды© 3.Honda Accord Plug-in HybridСамым экономичным автомобилем шорт-листа, безусловно, является Honda Accord c гибридным двигателем. Проходя часть пути на бензиновом двигателе, а остальную на электромоторе, автомобиль расходует лишь два с небольшим литра топлива, до минимума сокращая выброс вредных веществ в атмосферу.© 4.Mazda 3 SkyactivНовая Mazda 3 может удостоится звания самого экологичного автомобиля благодаря технологии Skyactiv, которая не только позволяет сократить расход топлива до 5,2 литров на 100 километров, но и включает в себя целый ряд решений по увеличению экологичности автомобиля.© 5Toyota Corolla EcoЗамыкает пятерку самых экологичных автомобилей новая Toyota Corolla Eco. Инженерам удалось реализовать в новинке уникальную систему изменения фаз газораспределения. Благодаря этому автомобиль не только стал потреблять меньше топлива – 5,6 литров на 100 километров, но и стал на 8 лошадиных сил мощнее.©  Всего фото: 5 |
| maboga Свободен |
24-10-2013 - 06:55 Как будут выглядеть новые права: МВД раскрывает секреты  МВД опубликовало финальную версию поправок к приказу №365 «О введении в действие водительского удостоверения», которые в ближайшее время подпишет министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Согласно документу, уже в ближайшее время внешний вид водительского удостоверения претерпит существенные изменения. Прежде всего, с оборотной стороны удостоверения появятся дополнительные категории и подкатегории прав. Например, специальная категория «М» для скутеров, «А1» для мотоциклов с объемом двигателя до 125 «кубов», «В1» для квадроциклов и так далее. Всего их будет 16. Будет в новом водительском удостоверении и специальная отметка «АТ», обозначающая, что водителю разрешено управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач. Соответствующим образом изменится и внешний вид международного водительского удостоверения — там появится фраза «automatic transmission only». Кроме того, как сообщает «Коммерсант», в ближайшее время будет опубликован проект еще одного приказа МВД, согласно которому в правах могут появиться и медицинские противопоказания к вождению. Например, если у водителя плохое зрение, то он будет обязан ездить в очках или контактных линзах. Ниже вы сможете узнать, какие категории и подкатегории прав появятся в России после 5 ноября 2013 года. Отметим, что нововведения коснутся лишь тех граждан, кто будет сдавать экзамены после указанной даты. Если у водителя уже открыта категория «А», то он автоматически получит подкатегории А1 и М, а владельцы прав категории «В» смогут управлять как автомобилями с «автоматом», так и машинами с «механикой» и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно. Согласно новой редакции закона «О безопасности дорожного движения» в России должны появиться следующие категории транспортных средств: скрытый текст |
| maboga Свободен |
25-10-2013 - 07:35 «ЭРА-ГЛОНАСС» будет стоить 4,5 тысячи рублей  Оснащение одного автомобиля системой «ЭРА-ГЛОНАСС» будет стоить примерно 4,5 тысячи рублей, передает ИТАР-ТАСС. «По предварительным расчетам, сам терминал, это устройство вызова, будет стоить порядка 3 тыс. рублей, а установка — порядка полутора тысяч рублей. То есть, всего это будет 4,5 тыс. рублей», — рассказал первый зампредседателя комитета Госдумы по науке и наукоемким технологиям Владимир Кононов. Правда, он заверил, что со временем стоимость системы будет снижаться, так как по мере увеличения производства терминалов их себестоимость станет снижаться. Предполагается, что новая система позволит сократить время приезда на место ДТП в случае аварии на 40%. «Передача информационному оператору системы осуществляется по сетям мобильной связи и после проверки поступает в экстренные оперативные службы — МВД, МЧС, «скорую помощь», — рассказал Кононов. Напомним, что чиновники хотят сделать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательной для всех без исключения автомобилей, продающихся в России. «С 2015 года это будет экстренная кнопка, которую нужно будет нажать, а с 2017 года — автоматическая система, которая при аварии будет передавать информацию (о месте и времени аварии) автоматически», — сказал депутат Государственной Думы Игорь Игошин. © Ну да, надо же как-то покрывать расходы на спутники, так и не выведенные на орбиту... |
| maboga Свободен |
26-10-2013 - 07:49 Штрафы ГИБДД: водители заплатили в два раза больше  Сумма штрафов за нарушения ПДД, наложенных на водителей за первые шесть месяцев 2013 года, составила 730 млн рублей, что почти в два раза больше, чем за тот же период 2012 года. Такие данные приводятся в статистике, опубликованной Верховным судом. Чаще всего судами налагались штрафы за выезд на встречную полосу. За это нарушение водители заплатили около 280 млн рублей. Кроме того, около 79 млн рублей заплатили водители за езду без регистрационных знаков или с подложными номерами. Еще 57,4 млн рублей было собрано за езду по односторонним улицам против движения, а еще 23,4 млн рублей — за превышение скорости более чем на 60 км/ч. Несмотря на увеличение суммы средств, собранных по штрафам, количество нарушителей ПДД практически не поменялось. В частности, за первое полугодие 2013 года к ответственности было привлечено 698 тыс. человек, а за такой же период 2012 года — 693 тыс. человек. Таким образом, количество нарушителей выросло лишь на 0,7 процента. Значительный рост суммы штрафов при почти равном количестве водителей может быть связан с несколькими факторами. К примеру, это может быть связано с ростом количества комплексов фото- и видеофиксации нарушений. Кроме того, свою роль могли сыграть отдельные штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга за нарушения правил парковки. Тем не менее, обоснования такой ситуации ни Верховный суд, ни ГИБДД не приводят. Стоит отметить, что статистика не учитывает наказания, наложенные на водителей после ужесточения штрафов за нарушения ПДД, вступившего в силу 1 сентября 2013 года. Как показывают предыдущие данные, ужесточение сыграли свою роль и водители стали меньше нарушать. © |
| maboga Свободен |
27-10-2013 - 06:44 Названы самые популярные цвета автомобилей.  Самым популярным цветом автомобилей в мире в 2013 году стал белый – по данным компании PPG Industries, сразу 25% проданных в мире машин было окрашено именно в белый цвет. На втором и третьем местах идет серебристый и черный, которые имеют по 19%. Неплохо также продаются машины серого (12%) и красного цвета (9%). Надо отметить, что еще недавно самым популярным цветом автомобилей был серебристый. Однако в 2011 году белый смог вырваться вперед и с тех пор удерживает лидерство. Кстати, недавно выяснилось, что белый еще и самый выгодный цвет – по данным агентства CAP, белые машины на европейском рынке оказались в среднем на 5% дороже конкурентов. скрытый текст © |
| maboga Свободен |
28-10-2013 - 06:59 Генпрокуратура потратит 70 миллионов на авто с мигалками.  Генпрокуратура России объявила два тендера на поставку автомобилей Audi A6 и Audi A8L или их эквивалентов общей стоимостью почти 70 млн рублей. Соответствующие заявки были размещены на портале госзакупок. Всего ведомство планирует приобрести пять Audi A6 и 12 Audi A8. Стоимость Audi A6 или эквивалента оценивается в 2,38 млн рублей, в то время как Audi A8L или аналог планируется приобрести по цене от 4,3 млн рублей до 5 млн рублей в зависимости от типа двигателя. Комплектация заказанных автомобилей будет довольно богатой. К примеру, в описании Audi A8 или аналога сказано, что автомобиль помимо прочего должен оснащаться мультфункциональным рулём, четырехзонным климат-контролем, парковочным ассистентом и камерой заднего вида, подогревом всех сидений, а также электрорегулировкой передних кресел. Схожей будет и комплектация Audi A6 или эквивалента. При этом все автомобили будут оснащаться сигнально-говорящим устройством «Эллина Смерч 400 Вт» или эквивалентом, а также светодиодным проблесковым маячком с кронштейном. Заявки на участие в тендерах принимаются до 14 ноября, а победитель станет известен 22 ноября. Стоит отметить, что Audi A8 и Audi A6 — не единственные автомобили, которые планирует заказать Генпрокуратура. Так, ведомство разместило также заказ на поставку 20 автомобилей Toyota Hiace или эквивалента по цене 32 480 000 рублей, 25 автомобилей Toyota Camry или аналогов по цене 28 275 000, а также 15 автомобилей UAZ Patriot, на которые планируется потратить 9 861 000 рублей. © Хороший аппетит у прокуроров... |