Мобильная версия

Взрослая социальная сеть

Взрослое общение на жизненные темы
ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Живая лента Форум Блоги Группы Знакомства Только для взрослых Эротический видеочат

 

 Пункты опроса Голосов Проценты
будет 35   38.04%
не будет 57   61.96%
Всего голосов: 92

Гости не могут голосовать 




Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Volganin
дата: 10-06-2016 - 19:43
(Вендал @ 10.06.2016 - время: 19:40)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23)
Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру.
О проблеме несамостоятельности лодки.
Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано?
Веду аналогию с профессией. Если мы сдаем энергоблок, то он полностью работоспособен. В процессе эксплуатации он может быть в трех состояниях: работа, горячий резерв, холодный резерв.
Крайнее состояние - ремонтное.

Что не так с подводными ложками, что они идут в "работу" неспособными ее выполнить? Или все эти "самумы" не влияют на ее "трудоспособность"? Тогда на фига буксир?
Энергоблоку буксир при работе как-то не нужен. Вот электростанции в целом "буксир" требуется, если электростанцию надо пустить с нуля.
Дальше она работает без "буксиров".
Ээээээ...

ДДПЛ - это как авто с завода перемещаемая на место назначения без комплектации допоборудования...

ДПЛ со стапеля... Ее перемещают на рембазу при ВМБ "Севастополь", где будет доукомплектована самым необходимым..
Сформирован экипаж и ввод в состав вымпела...

Как то так...

Всё верно. Так и будет.
ArseNat
дата: 10-06-2016 - 19:55
(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23)
Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру.
О проблеме несамостоятельности лодки.
Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано?
Для начала хотелось бы узнать -
Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй"
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Теперь цитата из ранее упомянутого источника:
"Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n

Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний".
Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти?



Это сообщение отредактировал ArseNat - 10-06-2016 - 19:59
Volganin
дата: 10-06-2016 - 20:00
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23)
Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру.
О проблеме несамостоятельности лодки.
Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано?
Для начала хотелось бы узнать -
Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй"
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!
ArseNat
дата: 10-06-2016 - 20:01
Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем.
Misha56
дата: 10-06-2016 - 20:18
(Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00)
Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!

Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?
bibilait
дата: 10-06-2016 - 20:19
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:01)
Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем.

Так, между прочим, лодки ЭТОГО проекта - "тихий ужас" для НАТО. Буквально. Их называют "чёрной дырой", она должна подлезть под днище эсминцу шоб её обнаружили. 00072.gif
bibilait
дата: 10-06-2016 - 20:22
(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18)
(Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00)
Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!
Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?

Вопрос не по адресу. Наверное РФ в Мексике учения проводит тремя дивизиями? dwarf.gif
Misha56
дата: 10-06-2016 - 20:29
(bibilait @ 10.06.2016 - время: 20:22)
(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18)
(Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00)
Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!
Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?
Вопрос не по адресу. Наверное РФ в Мексике учения проводит тремя дивизиями? dwarf.gif

А что, Мексика вступила в военно-оборонительный союз с РФ?
Когда вступит, думаю и совместные учения будут.
Как были у стран ВД.
ArseNat
дата: 10-06-2016 - 20:41
(bibilait @ 10.06.2016 - время: 20:19)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:01)
Вот именно! наверно, на буксирах воевать будем.
Так, между прочим, лодки ЭТОГО проекта - "тихий ужас" для НАТО. Буквально. Их называют "чёрной дырой", она должна подлезть под днище эсминцу шоб её обнаружили. 00072.gif

А я то думаю, зачем ей буксир. Это чтобы обнаружили оказыается :)
Полный оксюморон, а не события, вот правда.
С точки зрения технаря - лодка, якобы испытанная, но не может дойти до места назначения без буксира, но испытанная. Но на месте ее будут доукомплектовывать, но она испытанная. А раз доукомплектуют, то снова будут испытывать уже доукомплектованную?
Или я отстал от технических реалий современного мира, или то, что нам пишут в газетах, несколько странно. Может, надо было между строк читать, например, лодка прошла ПЕРВУЮ часть испытаний на способность плавать по поверхности.

Все мозги сухого технаря с этой информационной "черной дырой" перевернулись :)
Хорошо что сегодня пятница перед длинными выходными.
Надеюсь, они пройдут мирно, и НАТА не станет портить нам выходные.
Снедурочка
дата: 10-06-2016 - 20:42
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:23)
Оставив в покое моих друзей и знакомых, поясните, как инженеру.
О проблеме несамостоятельности лодки.
Поясните мне, дилетанту в лодках, почему на ней что-то несмонтировано?
Для начала хотелось бы узнать -
Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй"
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Теперь цитата из ранее упомянутого источника:
"Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n

Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний".
Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти?

Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно?
ArseNat
дата: 10-06-2016 - 20:46
(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18)
(Volganin @ 10.06.2016 - время: 20:00)
Уважаемый, тема то не о ваших знания и понимания, а о войне между РФ и НАТО!
Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?

А у военных собственная логика: чем больше трепотни об угрозах, тем больше финансирование. Чем больше финансирования, тем больше "крошек" для генеральских нужд. Чем больше "крошек", тем больше хочется, чтоб уже не крошки были а "кусочки".
Вот и пугают обывателей 00064.gif
А мы варежки раззеваем, не задумываясь: на фига воякам эти пугалки.
Думаю, что в основе пугалок тупой личный интерес.

Может, конечно, я неправ, и действительно, генералы-адмиралы сплошь честные служаки, и вся НАТА, и все армии мира состоят из бессребреников.
Разубедите, пожалуйста.
ArseNat
дата: 10-06-2016 - 20:49
(Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 20:42)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 19:32)
Для начала хотелось бы узнать -
Вы понимаете разницу между "Спуском на воду", "Перемещению к месту дислокации", "Вводу в строй"
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Теперь цитата из ранее упомянутого источника:
"Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n

Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний".
Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти?
Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно?
Реактор или турбина - это уже серийное изделие. Испытывать изделия раньше надо, когда доводят к серии.
Или Вы хотите сказать что каждая дизельная лодка - это уникальный внесерийный продукт, и каждая следующая отличается от предыдущей из той же серии? Дороговат для экономики выходит такой НИОКР-нонстоп, не находите?

Это сообщение отредактировал ArseNat - 10-06-2016 - 20:49
Снедурочка
дата: 10-06-2016 - 21:22
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 20:49)
(Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 20:42)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Теперь цитата из ранее упомянутого источника:
"Дизель-электрическая подводная лодка проекта «Старый Оскол» после завершения испытаний на Балтийском и Северном флотах осуществляет плановый переход к месту постоянной дислокации на Черноморский флот. Лодка самостоятельно следует в надводном положении в сопровождении буксирного судна «Алтай»."

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/617283#ixzz4BC0dei3n

Обращаю внимание на слова: "после завершения испытаний".
Это кто же ее принял после испытаний в эксплуатацию, как полуфабрикат, неспособный без буксира куда-то дойти?
Ваш блинский реактор собрали на заводе, испытали, и теперь везут на место работы, где он после устаноки и бдет окончательно введен в эксплуатацию. Так понятно?
Реактор или турбина - это уже серийное изделие. Испытывать изделия раньше надо, когда доводят к серии.
Или Вы хотите сказать что каждая дизельная лодка - это уникальный внесерийный продукт, и каждая следующая отличается от предыдущей из той же серии? Дороговат для экономики выходит такой НИОКР-нонстоп, не находите?

Ога и кждый самолет прям с завода берет пассажиров и в рейс. Нафига его испытывать, он-же серийный....... Не трясите ерундой.
LC Mark
дата: 10-06-2016 - 22:04
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.

Так научитесь сперва ПОНИМАТЬ!

Даю подсказку, понятную в "Вашей сфере" - в чём разница (хотя бы) между "индивидуальными" и "Комплексными" испытаниями?
ArseNat
дата: 11-06-2016 - 09:51
(LC Mark @ 10.06.2016 - время: 22:04)
(ArseNat @ 10.06.2016 - время: 19:55)
Не понимаю.
Ввод в эксплуатацию в технике в моей сфере означает способность техники (энергоблока или электростанции) после 72-хчасовых испытаний выполнять свои функции в полном объеме в любом штатном режиме эксплуатации.
У нас нету вех "смонтировано но не может эксплуатироваться". Иначе не получим денег за сделанную работу, а энергоблок или ТЭС будет бесполезной для экономики страны грудой бетона и металла, хоть и красиво выглядящей на фотографиях.
Так научитесь сперва ПОНИМАТЬ!

Даю подсказку, понятную в "Вашей сфере" - в чём разница (хотя бы) между "индивидуальными" и "Комплексными" испытаниями?

В том, что, например, систему АСУ ТП можно "откатать" на имитации. И это будет индиивидуальное испытание АСУ ТП перед началом комплексного. То есть, имитация работы целого возможна. Полезная работа -невозможна.
А готовое изделие (энергоблок) - выходит на комплексные 72-хчасовые испытания только в комплексе с АСУ ТП. После чего он вводится в эксплуатацию, и работает во благо мирной жизни Ваших и моих детей и внуков.

Если у подлодок есть потребность в буксирных костылях, то зачем Вы их такие делаете? Зачем тратите народные деньги на полуфабрикаты? Чтобы вытягивать всё новые деньги из народа? Неужели нельзя было провести ВСЕ испытания на месте, и потом отчитаться о том, что проведены комплексные испытания энергоблока (лодки), и она полностью готова к эксплуатации. И вот тогда расколошматить об нее бутылку шампанского, и сказать: деньги потрачены эффективно.
А так я, как технарь, эти уловки непрочь отказываюсь понимать.
Это аналогично как если бы мы, вместо того, чтоб предъявлять комиссии работающую станцию, начали бы ей подсовывать работающие циркуляционные насосы и кричать: ну вы гляньте, ведь вода же течет, ведь корпуса же стоят. Ну почему это не ввод в эксплуатацию ТЭЦ?
Нас бы не то что высмеяли а ссаными тряпками выгнали бы с объекта :)
sapporo1959
дата: 11-06-2016 - 12:29
(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18)
Уважаемый, тема то не о ваших знания и Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?

Ну как же? А за свободу Украины которую топчут войска с Бурятии? Вы разве зарубежную прессу не читаете? Там так пишут!
regul
дата: 12-06-2016 - 00:49
(Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 10:22)
Ога и кждый самолет прям с завода берет пассажиров и в рейс. Нафига его испытывать, он-же серийный....... Не трясите ерундой.
Знатоки, блин.

На, читай: https://www.quora.com/How-do-Boeing-and-Air...lanes-to-buyers
Вкратце, перевожу:
"После сборочного конвейера, покраски и установки внутреннего оборудования, самолет проходит тестовый полет с пилотами изготовителя и авиакомпании-покупателя. Представители аивакомпании также обходят самолет и отмечают несовершенства, которые изготовитель должен поправить. Все стороны подписывают бумаги, и изготовитель передает ключи (раньше Боинг делал это в виде церемонии, сейчас возможно уже нет).
Передача происходит на одном из аэродромов изготовителя (приведен список полей Боинга и Аэробуса).
После подписи документов и перевода оплаты покупатель перегоняет самолет в один из своих аэропортов-хабов, и оттуда он отправляется в регулярный рейс."

Покажи пальцем, где тут заказчик испытывает самолет ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ от изготовителя?

Может, это специальная российская скрепа такая? Платим деньги, забираем ключи от самолета/подлодки, а потом смотрим, а оно вообще летает/плавает?


Это сообщение отредактировал regul - 12-06-2016 - 01:17
kotas13
дата: 14-06-2016 - 15:41
Европейцы встали грудью за РФ

Большинство граждан десяти ведущих европейских государств не одобряют политику ЕС по отношению к России. Такие данные показал опрос, проведенный в Германии, Великобритании, Италии, Испании, Польши, Нидерландов, Венгрии, Греции, Франции и Швеции.
Эти страны в совокупности дают 82% ВВП Евросоюза. В них проживает 80% населения ЕС. С 4 апреля по 12 мая были опрошены около 11,5 тысячи человек.
По мнению социологов из американского исследовательского центра Pew Reasearch Center, вследствие продолжительного экономического застоя, массового притока беженцев, террористических актов и так называемых стратегических вызовов многие европейцы устали. Видимо, поэтому многие граждане ЕС склоняются кмнению, что нужно сосредоточиться на внутренних проблемах, хотя другие и предполагают, что обязательства перед союзниками должны иметь приоритет над национальными интересами.
В семи странах не менее половины населения считает, что их власти должны решать внутренние проблемы, а другие народы - разбираются со своими. В пяти странах, примерно половина или больше считают, что внешняя политика правительства должна отвечать национальным интересам, даже если его союзники категорически с этим не согласны.
В Греции 89% опрошенных сказали о важности поддержания крепких экономических связей с Россией вместо проведения жесткой внешней политики. В Венгрии, Германии, Италии таких меньше - от 54% в Италии до 67% в Венгрии.
Большинство шведов (71%) выступают за жесткие отношения ЕС с Россией. Однако усредненные данные показывают, что большинство европейцев выступают за сотрудничество с РФ (за - 48%, против - 43%).
Также социологи выяснили, какую угрозой своей безопасности европейцы считают самой главной. Из восьми предложенных вариантов респонденты выбрали деятельность террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещенной в России).
Сильнее других ИГ боятся в Испании (93% опрошенных) и Франции (91%). В целом жители семи из десяти участвующих в опросе стран разделяют подобные опасения.
Климатические изменения европейцы считают второй по значимости угрозой. В числе прочих опрошенные отметили экономическую нестабильность и кибератаки.
Что касается беженцев из Сирии и Ирака, в этом граждане стран Европы заметно расходятся во мнении. Предметом особых забот эта проблема стала для жителей Польши, Венгрии, Греции и Италии.
http://www.utro.ru/articles/2016/06/14/128...s&from=mirtesen

Кроме шведов никто из ЕС воевать с Россией не хочет. Пора арендовать поле под Полтавой ? gun_rifle.gif
Fater
дата: 19-06-2016 - 14:47
(Misha56 @ 10.06.2016 - время: 20:18)
Если тема о войне, тогда хотя-бы объясните а на хрена собственно НАТО воевать с РФ?

Хороший вопрос....
Я часто его задаю и себе и окружающим...
Ответ никто дать не может.

Может Вы просветите???
Зачем НАТО воевать с РФ?

(и заодно, какие у предводителя НАТО - США, чей флаг у Вас на аватарке, могут быть "жизненно-важные интересы" на Украине, в Чёрном море???)
nitup
дата: 19-06-2016 - 23:12
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
kotas13
дата: 20-06-2016 - 01:19
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.

А нефть, газ, другие полезные ископаемые сейчас уже не котируются ?
bibilait
дата: 20-06-2016 - 01:33
(regul @ 12.06.2016 - время: 00:49)
(Йошкинъ Вошъ @ 10.06.2016 - время: 10:22)
Ога и кждый самолет прям с завода берет пассажиров и в рейс. Нафига его испытывать, он-же серийный....... Не трясите ерундой.
Знатоки, блин.

На, читай: https://www.quora.com/How-do-Boeing-and-Air...lanes-to-buyers
Вкратце, перевожу:
"После сборочного конвейера, покраски и установки внутреннего оборудования, самолет проходит тестовый полет с пилотами изготовителя и авиакомпании-покупателя. Представители аивакомпании также обходят самолет и отмечают несовершенства, которые изготовитель должен поправить. Все стороны подписывают бумаги, и изготовитель передает ключи (раньше Боинг делал это в виде церемонии, сейчас возможно уже нет).
Передача происходит на одном из аэродромов изготовителя (приведен список полей Боинга и Аэробуса).
После подписи документов и перевода оплаты покупатель перегоняет самолет в один из своих аэропортов-хабов, и оттуда он отправляется в регулярный рейс."

Покажи пальцем, где тут заказчик испытывает самолет ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ от изготовителя?

Может, это специальная российская скрепа такая? Платим деньги, забираем ключи от самолета/подлодки, а потом смотрим, а оно вообще летает/плавает?

Для особо Умных и искушённых. 00063.gif На харьковском ХАЗе, я там практику проходил, после заводских испытаний, проходили ДВА полёта с экипажем заказчика. Только потом машина красилась в цвета компании потребителя. И так везде. ТУ-134 не делают, и ХАЗа уже нет, а порядок остался, везде.
bibilait
дата: 20-06-2016 - 09:43
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.

Голубчик, ну хоть кто ни будь объяснит мне, идиоту, НАХРЕНА РФ НУЖНЫ ПОЛЬША И ВЕЛИКАЯ ПРОЕБАЛТИКА? Ну откройте мне глаза! Тебе, лично, геморой нужон?
dedO'K
дата: 20-06-2016 - 10:43
(bibilait @ 20.06.2016 - время: 10:43)
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
Голубчик, ну хоть кто ни будь объяснит мне, идиоту, НАХРЕНА РФ НУЖНЫ ПОЛЬША И ВЕЛИКАЯ ПРОЕБАЛТИКА? Ну откройте мне глаза! Тебе, лично, геморой нужон?

Думаю, что некоторой доле граждан самих Польши и Балтии нужна РФ? И судя по тому, как истерически страхуются от "агрессии" правящие круги и Польши и Балтии, и суетится НАТО, доля та немалая.
Боятся ребята Крыма-2 и ЛДНР-2.
Volganin
дата: 20-06-2016 - 19:57
(dedO'K @ 20.06.2016 - время: 10:43)
(bibilait @ 20.06.2016 - время: 10:43)
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
Голубчик, ну хоть кто ни будь объяснит мне, идиоту, НАХРЕНА РФ НУЖНЫ ПОЛЬША И ВЕЛИКАЯ ПРОЕБАЛТИКА? Ну откройте мне глаза! Тебе, лично, геморой нужон?
Думаю, что некоторой доле граждан самих Польши и Балтии нужна РФ? И судя по тому, как истерически страхуются от "агрессии" правящие круги и Польши и Балтии, и суетится НАТО, доля та немалая.
Боятся ребята Крыма-2 и ЛДНР-2.

Ну если про Прибалтику ещё можно как то сказать; "референдум" или защита прав русскоязычного населения, то как привязать Польшу?
nitup
дата: 20-06-2016 - 22:25
(kotas13 @ 20.06.2016 - время: 01:19)
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
А нефть, газ, другие полезные ископаемые сейчас уже не котируются ?

Котируются, разумеется. Но их проще и выгодне покупать, а не завоёвывать. Это азбука цивилизованного мира, к коему Россия никакого отношения не имеет.
nitup
дата: 20-06-2016 - 22:34
(bibilait @ 20.06.2016 - время: 09:43)
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
Голубчик, ну хоть кто ни будь объяснит мне, идиоту, НАХРЕНА РФ НУЖНЫ ПОЛЬША И ВЕЛИКАЯ ПРОЕБАЛТИКА? Ну откройте мне глаза! Тебе, лично, геморой нужон?

Как, по Вашему мнению, можно объяснить что бы то ни было, идиоту, коим Вы себя оглашаете? Но я всё же попробую,заранее не веря в удачу. Всё, что можно урвать на халяву, хронически необходимо, как государству России, так и его холопам, исключительно для того, что бы гордиться. Годиться тем, что мы - империя!!!
Аngry
дата: 20-06-2016 - 22:40
(kotas13 @ 20.06.2016 - время: 01:19)
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.
А нефть, газ, другие полезные ископаемые сейчас уже не котируются ?

Нефть в России заканчивается. По крайней мере дешевая.
Хорхе Топор
дата: 20-06-2016 - 22:46
(nitup @ 20.06.2016 - время: 21:34)
Как, по Вашему мнению, можно объяснить что бы то ни было, идиоту, коим Вы себя оглашаете? Но я всё же попробую,заранее не веря в удачу. Всё, что можно урвать на халяву, хронически необходимо, как государству России, так и его холопам, исключительно для того, что бы гордиться. Годиться тем, что мы - империя!!!

Здарова nitup(putin) в девичестве SKIF, как там в неньке дела идут, как реформы, Порошенко уже платит по штукарю в день или нет еще ? Раз уж ты заглянул, хотелось бы спросить как там акционеры Юкоса получили уже 50 ярдов или нет еще ?
nitup
дата: 20-06-2016 - 22:57
(Хорхе Топор @ 20.06.2016 - время: 22:46)
Здарова nitup(putin) в девичестве SKIF, как там в неньке дела идут, как реформы, Порошенко уже платит по штукарю в день или нет еще ? Раз уж ты заглянул, хотелось бы спросить как там акционеры Юкоса получили уже 50 ярдов или нет еще ?

Увы, я не знаком с неким SKIFом. Да и живу последние четверть века не в неньке, потому ничем не могу Вам помочь.
bibilait
дата: 20-06-2016 - 23:01
(nitup @ 20.06.2016 - время: 22:34)
Как, по Вашему мнению, можно объяснить что бы то ни было, идиоту, коим Вы себя оглашаете? Но я всё же попробую,заранее не веря в удачу. Всё, что можно урвать на халяву, хронически необходимо, как государству России, так и его холопам, исключительно для того, что бы гордиться. Годиться тем, что мы - империя!!!

Голубчик, идиотизм - в студию! Свой можете не предъявлять, он вокруг Вас прям лучится, под любым ником.
nitup
дата: 20-06-2016 - 23:04
В студию, так в студию. Перечтите своё послание, в котором Вы объявляете о своём идиотизме, и воочию убедитесь , что он(идиотизм) уже прибыл.
nitup
дата: 20-06-2016 - 23:11
Но вернёмся к нашим баранам. То бишь к политикам. И к возможной войне между НАТО и Россией. Не хочется быть пророком, но мнится мне, что не миновать нам её. Не изобрели ещё ненасильственного способа остановить гопника. Хоть в подворотне, хоть на международной арене.
bibilait
дата: 20-06-2016 - 23:16
(nitup @ 20.06.2016 - время: 23:04)
В студию, так в студию. Перечтите своё послание, в котором Вы объявляете о своём идиотизме, и воочию убедитесь , что он(идиотизм) уже прибыл.

ТРЕПЛО! Цитату МОЕГО идиотского поста. Будьте любезны. Я назвать себя, как МНЕ угодно, могу. А вот вы лучше от ХАМСТВА воздержитесь. Рекомендую. Тем паче ни единой здравой мыслью Вы ещё здесь не отметились.
Fater
дата: 20-06-2016 - 23:19
(nitup @ 19.06.2016 - время: 23:12)
Единственная причина воевать с Россией - защита себя и своих союзников от агрессии.

То есть вы утверждаете, что именно НАТО собирается воевать с Россией, так сказать - превентивно, да??? В качестве защиты "свободного западного мира"?

(судя по вашим словам выходит именно так)
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ...
  Наверх  



О политике
Будет ли война между РФ и НАТО?



Рекомендуем почитать также топики:

· Почему Путин изменился? Том 2.

· Чем так хорош чистый либерализм?

· Украинская позиция к России или просто глупость?

· Орден форума "О Политике"

· Новый Майдан на Украине