Взрослая социальная сеть
 Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 02:13 (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль? |
 BEBEta Женат |
20-07-2016 - 08:28 (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22)
Спасибо,мил человек!   Всего фото: 2 Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.  |
| BEBEta Женат |
20-07-2016 - 08:29 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 02:13) (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль? Буду, см. выше... |
King Candy Свободен |
20-07-2016 - 15:28 (BEBEta @ 20.07.2016 - время: 09:28) (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22) А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет. Спасибо,мил человек! Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ Все как обычно |
alexalex83 Свободен |
20-07-2016 - 15:34 По теме: https://geektimes.ru/post/278548/ И это не только о лампочках.. |
 Xрюндель Замужем |
20-07-2016 - 15:38 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите. "В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет." Средний возраст автомобилей 9(!) лет. Девять лет, Карл! Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение. Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 15:38 |
| King Candy Свободен |
20-07-2016 - 15:42 (alexalex83 @ 20.07.2016 - время: 16:34) По теме: Производители лампочек LED решают проблему слишком долгого срока службы Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) Причина низкого качества "светодиодных" лампочек - их делают из обычных светодиодов, подключая диоды ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (десятки штук) через примитивный токоограничитель состоящий из КОНДЕНСАТОРА и резистора! ))) Естественно, все это горит на раз-два через очень короткое время. И даже там, где китайцы ставят более-менее приличный блок питания - все упирается перегрев кристалла и деградацию люминофора. Светодиоды крайне чувствительны к малейшему перегреву, который вызывает лавинообразную деградацию активной зоны кристалла - а значит, пока трудно получить с дешевого светодиода приличную мощность света... |
lozdok Свободен |
20-07-2016 - 17:07 (King Candy @ 20.07.2016 - время: 15:42) Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) вполне по современному, экономику развивают. вот пусть Юлий и поддерживает экономику Китая. он же ратует за не качество. |
Vuego Женат |
20-07-2016 - 17:43 Определение качества по ISO: вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но, но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ |
| lozdok Свободен |
20-07-2016 - 19:39 (Vuego @ 20.07.2016 - время: 17:43) Определение качества по ISO: если это г-но не безопасно и не практично (длительность срока службы), то зачем такое г-но запускать в производство?  |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 19:46 (Xрюндель @ 20.07.2016 - время: 15:38) (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Немного цифр, если позволите. Пссс... Уффф... Хорошо. Видимо я не прав. И дома у меня, и уже почти три года (Из них 80% времени) я по работе живу в Белоруссии, весь круг моих знакомых и знакомых знакомых живет именно так, как я описал. Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж   |
| Xрюндель Замужем |
20-07-2016 - 20:39 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Ну зачем вы так... Обидные слова про бомжей... Большинство населения европы живет в маленьких провинциальных городках. И живет очень и очень скромно - 3000 евро зарплаты на руки на семью с двумя работающими (то есть приблизительно 2000 евро грязными на каждого работающего) это считается выше среднего. А из этой суммы нужно и за электричество заплатить, и за отопление, за воду, за кондоминиальные расходы (вывоз мусора, уборка, ремонт дома) налоги в коммуне у кого есть, за детский садик для детей и так далее. Я не говорю про еду и одежду, это само собой. При этом две машины на семью не роскошь, а необходимость, поскольку общественный транспорт в провинции развит крайне слабо, а на работу ездить порой приходится за несколько десятков километров. Ну и откуда взять два раза по 300 евро платить за лизинг новых автомобилей ежемесячно? В принципе неоткуда. Еле еле на минимальные страховки за машины люди наскребают. И ездят на старой машине, покуда она возит. ЗЫ. Если что, это я по Италии сужу. Мож, где и по другому. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 20:51 |
Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 20:58 Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга? Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем. |
| Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 21:07 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж Отвечу вам вашими же словами В вас говорят старые совковые гены, с нищенской зарплатой Да я же не агитирую вас, выбрасывать старье на помойку. Ну нравится вам, работает - что же, пользуйтесь. Я просто родился далеко от России, и живу сейчас не в ней, у меня просто с детства другое отношение к вещам. Да и просто эстетически, любая вещь устаревшего внешнего вида даже, вызывает неприязнь. Простите, без обид - но это от реальной совковой нищеты рефлекс |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 21:48 (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет? Сколько можно спорить, доказывая глупости? |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 21:52 Повторю свой текст: Если вы не знаете, у нас автомобили новые берут в салоне, годков пять максимум отъездят, и на утиль. Берут новый, более усовершенствованный автомобиль. А у вас сколько на машинах ездят, латаных-перелатаных? http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21260301 Где, кто увидел, что я пишу О ВСЕХ? Блин, ну не станет же ни кто отрицать - что это правда? Если бы было не так автопромышленность мировая давно бы уже встала и издохла... |
| Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 21:56 Так может быть троллите с утилем именно вы? Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль! Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники. из интернетов При этом много исключительно правдивой и правильной информации прочла там же - про отличные дороги, про вежливых водителей. Но вот сроки пятилетние не совпадают. Средний возраст автомобилей в России, судя по данным интернета, порядка 12 лет. Так что не такая уж и разница с Чехией. Это сообщение отредактировал Июлькa - 20-07-2016 - 21:59 |
avp Свободен |
20-07-2016 - 21:56 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48) (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Средняя температура по больнице. |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 22:00 (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56) Так может быть троллите с утилем именно вы? Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548 Еще раз повторить? |
| Юлий Северенко Свободен |
20-07-2016 - 22:04 (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56) Но вот сроки пятилетние не совпадают. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. http://www.sxnarod.com/chto-takoe-kachestv...l#entry21267548 Еще раз повторить? Повторю - ОСНОВНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ. Ни строчки о том что повально, повсеместно, исключающе, паталогически и т.д. Это сообщение отредактировал Юлий Северенко - 20-07-2016 - 22:05 |
| Июлькa Влюблена |
20-07-2016 - 22:32 И я повторю про средний возраст автомобилей По Евросоюзу 8.3 Россия - около 12 лет ( везде разные данные от 11.9 до 12,5) Чехия - 11-14 лет Италия - 9 лет Ну нет про 3-5 лет ни словечка. Ниже картинка с цифрами  |
dogfred Свободен |
20-07-2016 - 23:37 (King Candy @ 20.07.2016 - время: 15:28) [/QUOTE] Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ Пока что не весь мир пересел на элктромобили. И России это пока не грозит. Причин две, думается. Первая - это высокая цена. $50 тыс. за Toyota RAV4 EV 2013 года выпуск, Tesla Model S за 85-100 тыс. долларов ... Дороговато для нас. Вторая причина -это потребность в организованной сети подзарядки акккумуляторов такого вида транспорта. Это не трудно сделать в Норвегии или Нидерландах, в других Европейских странах, любая из которых меньше нашей Новгородской или ленинградской области. Сегодня мы , выезжая на трассу, имеем в багажнике канистрочку на 10 л бензина. Вполне хватает добраться до АЗС. В крайнем случае можно "стрельнуть" на трассе. А где похдзарядиться на озере или в лесу, если вдруг встанешь? |
| Vuego Женат |
21-07-2016 - 00:10 (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48) ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. а я использую по 8 и основные и неосновные: просто километраж подкрался к критическому когда по идее много чего сыпаться должно начать, значит пора осчастливить нового обладателя |
| Юлий Северенко Свободен |
21-07-2016 - 01:10 (Vuego @ 21.07.2016 - время: 00:10) (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48) ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. а я использую по 8 и основные и неосновные: Я потому на британце и езжу - хорошо слепленная машинка. Современные (из ширпотреба) сыпятся через пять полюбому |
| King Candy Свободен |
21-07-2016 - 02:16 (dogfred @ 21.07.2016 - время: 00:37) Пока что не весь мир пересел на элктромобили. И России это пока не грозит. Причин две, думается. Первая - это высокая цена. $50 тыс. за Toyota RAV4 EV 2013 года выпуск, Tesla Model S за 85-100 тыс. долларов ... Дороговато для нас. Вторая причина -это потребность в организованной сети подзарядки акккумуляторов такого вида транспорта. Это не трудно сделать в Норвегии или Нидерландах, в других Европейских странах, любая из которых меньше нашей Новгородской или ленинградской области. Я считаю, что для России и неудобны "чисто электрические" электромобили. С нашими огромными территориями не получится хорошо накрыть сетью подзарядных станций даже Московскую область, что говорить о менее густонаселенных территориях. Подзаряжать электромобили и долго (несколько часов, а если надо срочно ехать), и запас хода у современных машин всего 100 - 200 км на одной зарядке - так что до следующей зарядной станции можно просто не доехать Для России более актуальны гибридные электромобили - наиболее перспективна на мой взгляд схема наподобие примененной в Ё-мобиле (бензогенератор, электрические мотоколеса и накопитель энергии - батарея суперконденсаторов - ионисторов, необходимая для того чтобы маломощный генератор обеспечил электромобиль нужной энергией для разгона и езды в гору или под нагрузкой). Кроме значительной экономии бензина тут в активе еще и полная автономность такого электромобиля |
Ванильная Снежинка Замужем |
15-05-2017 - 19:55 (Юлий Северенко @ 15-07-2016 - 03:26) (Sorques @ 15.07.2016 - время: 00:37) или кому нужна обувь, в которой можно ходить 10 лет, а ей все сносу нет? Мне. Пятый сезон ношу - не сношу)) А так у меня еще и другие всякие есть. Качественные вещи служат долго, но морально устаревают и надоедают. Тебе не надоело их носить при твоем подходе: менять всю технику дома каждые полгода, а кто не меняет, тот, по твоему мнению, нищий, от нищеты не меняет? И вот еще момент - ты в Беларуси живешь, по твоим словам, всего три года, а подвал дома, опять же по твоим словам, был забит старой мебелью и старой обувью, перебирая которую ты вспоминал эпизоды своей жизни. Ты в Беларусь привез мешок старой обуви? Откуда? Из Праги, чтоли, где ты якобы проживаешь? Как ты умудрился, нося пару бот пятилетку, накопить мешок той, которая не нужна? Это сообщение отредактировал Ванильная Снежинка - 15-05-2017 - 19:55 |
| Юлий Северенко Свободен |
15-05-2017 - 21:19 (Ванильная Снежинка @ 15-05-2017 - 19:55) (Юлий Северенко @ 15-07-2016 - 03:26) (Sorques @ 15.07.2016 - время: 00:37) или кому нужна обувь, в которой можно ходить 10 лет, а ей все сносу нет? Мне. Качественные вещи служат долго, но морально устаревают и надоедают. Тебе не надоело их носить при твоем подходе: менять всю технику дома каждые полгода Да, если у тебя одна пара. У меня несколько пар хорошей обуви, и я их по очереди ношу. Про замену раз в полгода устаревшей быт техники - не нужно нести бред. Остальную бредятину не буду комментировать. Просьба - если ты приходишь на доску Серьезный разговор, буть добра писать по теме топика. Обсуждение личностей пользователям тут не приветствуется, и карается предупреждениями и банами. Спасибо. |
| Июлькa Влюблена |
15-05-2017 - 21:30 (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:19) Обсуждение личностей пользователям тут не приветствуется, и карается предупреждениями и банами. Самомодерация, кстати, тоже карается правилами форума. Про смену техники писали что приятно менять технику каждый год, когда об обыденных вещах из западной жизни вещали) |
yellowfox Женат |
15-05-2017 - 21:31 (Июлькa @ 15-05-2017 - 20:30) (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:19) Обсуждение личностей пользователям тут не приветствуется, и карается предупреждениями и банами. Самомодерация, кстати, тоже карается правилами форума. Он давно уже забыл, что вещал.... |
| Ванильная Снежинка Замужем |
15-05-2017 - 21:33 (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:19) (Ванильная Снежинка @ 15-05-2017 - 19:55) (Юлий Северенко @ 15-07-2016 - 03:26) Мне. Качественные вещи служат долго, но морально устаревают и надоедают. Тебе не надоело их носить при твоем подходе: менять всю технику дома каждые полгода Да, если у тебя одна пара. У меня несколько пар хорошей обуви, и я их по очереди ношу. Почему бредятину? Ты все это пишешь сам про себя, я собрала в один пост. Отказываешься комментировать свою, по сути, бредятину? Твое право. Кстати, чешская обувная марка Cebo, не содержит в названии Карл, как ты писал, и теперь она переименована в Bata. Это не две обувные марки, Bata - бывшая Cebo, ты хоть Гугл используй, когда пишешь о незнакомых тебе в реальности вещах. Так бредятины станет поменьше. Я твою личность не обсуждаю, я обсуждаю твои посты - сколько же в них противоречий и нестыковок... Ну, приятного общения, ценитель качества)) Надеюсь, похвала не является переходом на личности. |
| Ванильная Снежинка Замужем |
15-05-2017 - 21:34 (yellowfox @ 15-05-2017 - 21:31) (Июлькa @ 15-05-2017 - 20:30) (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:19) Обсуждение личностей пользователям тут не приветствуется, и карается предупреждениями и банами. Самомодерация, кстати, тоже карается правилами форума. Он давно уже забыл, что вещал.... Так посты висят, их можно прочитать, сопоставить, сделать вывод. |
| Юлий Северенко Свободен |
15-05-2017 - 21:50 (Ванильная Снежинка @ 15-05-2017 - 21:33) Кстати, чешская обувная марка Cebo, не содержит в названии Карл, как ты писал, и теперь она переименована в Bata. Это не две обувные марки, Bata - бывшая Cebo, ты хоть Гугл используй, когда пишешь о незнакомых тебе в реальности вещах. Прежде чем писать о вещах, которые ТЕБЕ не знакомы в реальности, попробуй сначала погуглить Baťa (чешское название — Батя, канадская торговая марка — Bata Shoes, без гачека над t) — обувная фирма, которую основал Томаш Батя в Злине, до Второй мировой войны одна из крупнейших в Европе. Ныне фирма располагается в Лозанне, филиал её действует и в Чехии. Baťa Томаш Батя никогда не имел ни чего общего с Карлом Цебо |
| Ванильная Снежинка Замужем |
15-05-2017 - 22:01 (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:50) (Ванильная Снежинка @ 15-05-2017 - 21:33) Кстати, чешская обувная марка Cebo, не содержит в названии Карл, как ты писал, и теперь она переименована в Bata. Это не две обувные марки, Bata - бывшая Cebo, ты хоть Гугл используй, когда пишешь о незнакомых тебе в реальности вещах. Прежде чем писать о вещах, которые ТЕБЕ не знакомы в реальности, попробуй сначала погуглить Так ты без апострофа писал, но сейчас, вижу, погуглил, просветился. Это гуд. Так и что там с обувью Батя? Уступает Bata, бывшей Cebo? У меня нет чешского шрифта, как и у тебя, а копировать с гугла лень, и так понятно. |
| Июлькa Влюблена |
15-05-2017 - 22:02 А кто такой Карл Цебо? Обувь Цебо была очень известна в СССР, ее любили. Це - бо от чешской обуви Предприимчивый Томаш внедрял новые идеи, проводил реформы, завозил импортное оборудование. На фабрике начали шить недорогую текстильную обувь Bat’ovka, и это привлекло новый круг покупателей. В Первую Мировую фирма Baťa выполняла выгодный заказ на пошив сапог для австро-венгерской армии. С 1919 года обувь Baťa распространилась по миру. В разных странах открывались магазины и филиалы предприятия. Злин, родной город Томаша Бати, развивался за счёт обувной фабрики. Основатель фирмы погиб в 1932 году. Семейное дело продолжил Ян Антонин, сводный брат. В 1938 году фабрикант уехал из Чехословакии в Канаду и там основал новый «обувной город» – Батавилле, канадская торговая марка — Bata Shoes. Штаб-квартира компании переехала в Торонто. А чешская часть фирмы была национализирована в 1945 году и стала называться Svit (народное предприятие). Многие ещё помнят чешскую обувь «Цебо» (от чеш. České boty), сделанную на фабриках Бати. Сегодня руководство фирмы располагается в Лозанне, а её филиал действует и в Чехии. http://pragagid.ru/obuv-bata-20958 |
| Ванильная Снежинка Замужем |
15-05-2017 - 22:06 (Юлий Северенко @ 15-05-2017 - 21:50) (Ванильная Снежинка @ 15-05-2017 - 21:33) Кстати, чешская обувная марка Cebo, не содержит в названии Карл, как ты писал, и теперь она переименована в Bata. Это не две обувные марки, Bata - бывшая Cebo, ты хоть Гугл используй, когда пишешь о незнакомых тебе в реальности вещах. Прежде чем писать о вещах, которые ТЕБЕ не знакомы в реальности, попробуй сначала погуглить Повторю вопрос Июльки, какой еще Карл Цебо?  ознакомится в полном объеме можешь здесь http://www.shoes-report.ru/articles/dizayn...buvi-proshlogo/ |