Взрослая социальная сеть
 Duhovnik В поиске |
15-02-2014 - 22:19 Уважаемые пользователи! Открыт новый том, продолжаем обсуждение! Том 1 здесь Том 2 здесь Том 3 здесь Том 4 здесь Том 5 здесь Том 6 здесь Том 7 здесь Том 8 здесь _______________________________________________________________________________________ (Тропиканка @ 15.02.2014 - время: 22:15) (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59) еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу.. Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию)) тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да?..сказал "знаток" азов географии, экономики и примкнувшей к ним логистики..))) Коему, видать, в диковинку, что товары имеют привычку несказанно дорожать, доставляясь от производителя до потребителя - такими кружными путями..  Коему, также в диковинку, почему это производители и поставщики, используют кратчайший путь, а не как - "нормальные герои, всегда идут в обход"?(с)  кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции КитаяЭто сообщение отредактировал Вiтaлiй - 16-02-2014 - 08:25 |
Cityman Свободен |
15-02-2014 - 22:28 (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19) (Тропиканка @ 15.02.2014 - время: 22:15) (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 21:59) еслиб Казахстан имел выход к мировым водным путям то товар из Китая не шел бы через территорию РФ через порты Туапсе и Новороссийск Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу.. тяжело наверное писать что-то кроме откровенного бреда без элементарных азов географии и экономики да? ..сказал "знаток" азов географии, экономики и примкнувшей к ним логистики..))) кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая Вот читал, что импорт из Китая в РФ идет в через Казахстан (и дешевле и безопаснее), но чтобы вот в Казахстан через Россию китайцы свой импорт доставляли - это из разряда фантастики. |
Снова_Я Свободен |
15-02-2014 - 22:29 Ввёл сейчас в Гугль "курс тенге"... твою, интернета, мать! - на первой же строчке по отношению к гривне, да с графиком, где показан обвал. А на пятой строчке... барабанная дробь: Курсы валют к тенге на 16.02.2014 USD Доллар США 184,51 EUR Евро 252,72 RUB Российский рубль 5,23 Оперная (от браузера) сила! Я сам себе не поверил, обратился теперь к Яндексу. А он, скотина, на первой же строчке - вы представляете! - дал курс тенге ко всем валютам мира. Что б они были живы-здоровы, эти Яндекс с Гуглем. Какие-то чудеса, пани и панове, дамы и господа, товарищи! Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 22:30 |
| Снова_Я Свободен |
15-02-2014 - 22:41 (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19) кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. При этом только за счёт НДС цена вырастет на примерно 32% вместо 12. Я уж молчу про пошлины, акцизы, оформление, всякие виды контроля и пр. Проще найти что-то поближе. Виноват, сначала машинально каноническую ставку использовал. Пересчитал. Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 22:45 |
 Jeyn Свободна |
15-02-2014 - 22:46 Да тяжело человеку с такими познаниями в географии и экономике жить на свете , особенно усугубляется на фоне патологической русофобии и полной уверенности что именно российской таможенник за 1000 баксов закроет глаза на контрабанду а казахский нет . И этот человек ещё мне минуснул в репутации яко бы за знание географии , а я между прочем в олимпиадах по географии побеждала. |
Тропиканка Замужем |
15-02-2014 - 22:49 (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19) кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая Давайте проследим.. Пункт отправки (пусть даже без логистических затрат на территории Китая) из Шанхая, Гонг-Конга или еще из какого-нить китайского порта (где поставщик, как водится, заплатит за разгрузку-погрузку).. Морской путь до Туапсе - - В обход Тайланда - через весь Индийский океан - через Красное море - через Суэцкий канал (где он заплатит за прохождение) - через Восточное средиземноморье, - через Босфор и Дарданеллы (где он опять заплатит за прохождение) - через всё Черное море до Туапсе.. Где он заплатит за разгрузку-погрузку Потом, примерно 1500 километров пОсуху, если, к примеру, пункт конечного назначения - Астана.. Спрашивается, какой вменяемый коммерсант, станет отправлять товар через семь морей и полторы тыщи километров суши, если есть возможность отправить его через одну-единственную границу, через 1000 километров одной суши, безо всяких морей, проливов, каналов и сопряженных с этим трат?  Это сообщение отредактировал Тропиканка - 15-02-2014 - 23:12 |
| Снова_Я Свободен |
15-02-2014 - 23:25 Можно ещё такой маршрут представить: завод-(доставка)-порт Шанхай-(море)-порт Владивосток-(Транссибирская магистраль)-Петропавловск-(местная ж/д)-станция назначения-(доставка)-покупатель. Перевалок груза - уписаться можно (я насчитал аж семь), условия поставки по Инкотермс замучаешься утрясать. Это сообщение отредактировал Снова_Я - 15-02-2014 - 23:26 |
| Тропиканка Замужем |
15-02-2014 - 23:40 (Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 23:25) Можно ещё такой маршрут представить: завод-(доставка)-порт Шанхай-(море)-порт Владивосток-(Транссибирская магистраль)-Петропавловск-(местная ж/д)-станция назначения-(доставка)-покупатель. Перевалок груза - уписаться можно (я насчитал аж семь), условия поставки по Инкотермс замучаешься утрясать. Можно еще эффективнее.. Через Берингов пролив, по Северному морскому пути, с востока на запад, в обход Скандинавии, через Кильский канал до Питера.. Дальше - 3000 км сушей.. Пану Духовнику понравится.. Ему, любая ахинея нравится.. Главное, будь там хоть капелька плевка в адрес России..)) |
| Снова_Я Свободен |
16-02-2014 - 01:15 При вступлении в ЕС: - во всех домах Украины надо менять укрозетки на еврозетки... примерно 100 миллионов розеток; - перед продажей придётся выпрямлять все бананы, потому что по стандартам ЕС можно продавать только прямые; - все дороги Украины надо сделать европейскими, а это 430.000 км (умножьте на стоимость в евро); - надо будет довести безработицу в Украине до 25% - чтобы было кому строить и переделывать железнодорожные и автомобильные дороги; - новые гадости воспоследуют. |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 01:29 (Снова_Я @ 16.02.2014 - время: 01:15) - надо будет довести безработицу в Украине до 25% - чтобы было кому строить и переделывать железнодорожные и автомобильные дороги; Не 25, а 50.. Как в Испании, среди молодежи.. Стандарты ЕС по уровню безработицы, подгоняются под нижних.. |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 01:39 (Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41) (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19) кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан???? Духовник дело говорит, у нас тоже такие схемы есть. Через Белоруссию дешевле провозить чем через Российскую, и многие делают круг чтоб попасть через Белоруссию. |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 01:47 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39) (Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41) (Duhovnik @ 15.02.2014 - время: 22:19) кратчайший не значит самый дешевый! Морской путь через РФ существенно дешевле по целой линейке продукции Китая Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан???? Какой круг? Из Китая, через семь морей, через Прибалтику и Белоруссию? Коммерческие мазохисты, не иначе.. |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 01:55 (Тропиканка @ 16.02.2014 - время: 01:47) (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39) (Снова_Я @ 15.02.2014 - время: 22:41) Чисто теоретически такое можно представить. Но придётся платить при пересечении двух границ: Китай-|-Россия и Россия-|-Казахстан. П А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан???? Духовник дело говорит, у нас тоже такие схемы есть. Через Белоруссию дешевле провозить чем через Российскую, и многие делают круг чтоб попасть через Белоруссию. Какой круг? Из Китая, через семь морей, через Прибалтику и Белоруссию? Коммерческие мазохисты, не иначе.. Все таки я думаю что у членов ТС нет границы с таможней, так же как в ЕС. Вот поэтому дальнобойщики везя груз из России в Украину, имеют два варианта попасть к нам в страну, это через российскую таможню или через белорусскую, вот и кто то мне говорил, что все стараются ехать через белорусскую. Так же и может быть на примере Духовника. Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок. Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 01:56 |
| Снова_Я Свободен |
16-02-2014 - 03:14 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:39) А нафига тогда нужен этот ТС, если существует таможня Россия-Казахстан???? А что, может я действительно ошибся насчёт таможни Россия-Казахстан..? Надо днями поподробнее изучить этот вопрос, всё-таки, Украина как хочет, а Новороссия будет вступать в ТС. |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 09:07 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:55) <q>Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок.</q> Головка бо-бо, чи ни? Казахстан - член ТС.. |
Штангенциркуль  Женат |
16-02-2014 - 09:49 Выставлять напоказ топографические кретинизм, это тоже самое что гордиться геммороем... Вот карта, пограничный переход Достык http://www.tgs2000.kz/ch-kz/ch-eu.php |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 09:59 (Тропиканка @ 16.02.2014 - время: 09:07) (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 01:55) <q>Из Китая в Казахстан дешевле везти через любую страну входящую в ТС, но только не через казахскую. Ибо попадая в зону ТС, уже можно будет пересекать границы стран членов ТС без всяких таможенных проверок.</q>Головка бо-бо, чи ни? Казахстан - член ТС.. ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов, Но есть и другой маршрут, попасть в Астану, это пересекая границу Китай - Россия, он длиннее первого и ты потратишь на топливо на 500баксов больше, но на таможне менее жадные и попроще люди и тебе обойдётся зелёная улица всего то 5000 баксов. Вопрос Тропиканка, каким путём поедет? Я не претендую на достоверность, эта схема вполне может быть только в том случае, если в зоне Таможенного Союза не существует Таможни между странами ТС. И специально для Тропиканки, Казахстан член ТС, поэтому не важно с какой страны ТС заезжать, следуя в Казахстан Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:09 |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 10:23 (Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 09:49) Выставлять напоказ топографические кретинизм, это тоже самое что гордиться геммороем... Вот карта, пограничный переход Достык http://www.tgs2000.kz/ch-kz/ch-eu.php Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение. Для всех у кого плохо с географией изучайте карту, как доставляют товар из Китая в Казахстан через российскую границу Доставка груза из Китая  Ps Тропиканка с ясной головой посмотри ка на карту каким путем из Гонконга везут в Астану. Географы))) Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:30 |
| Штангенциркуль Женат |
16-02-2014 - 10:26 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 12:59) ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов, Как вы там живете в своей Украине то? Какие то мысли про жадных и щедрых таможнников. Вы вообще о чем? Я неоднократно ввозил грузы из Германии, Венгрии, Испании, Украины, Китая и США, но никогда я не сталкивался с какими то жадными таможенниками. Выгрузил груз на СВХ, оформил таможенные документы, и забрал груз. Или может это у вас на Украине так - оплачиваешь таможеннику и ввозишь не оплачивая пошлину? Тогда это называется - контрабанда. Очень серьезное преступление. и если Януковича называют преступником, то чем вы отличаетесь Януковича? |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 10:32 (Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:26) (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 12:59) ты вникай иногда в суть вопроса. Задача такая, тебе надо доставить груз из Пекина в Астану. Перед тобой на выбор два маршрута, это ехать коротким путем пересекая границу Китай - Казахстан, но в силу жадности Казахских таможенников тебе надо будет оставить на границе 10тыс баксов, Как вы там живете в своей Украине то? Я всего лишь предположил, смотри карту которую я выложил и все поймешь, думаю больше споров не возникнут на счет, как груз из Китая попадает в ТС |
| Штангенциркуль Женат |
16-02-2014 - 10:38 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:23) Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение. В этом уголочке расположена гора Белуха. Высочайшая точка Сибири, ледники и все такое. конечно же можно через эту точку грузы из Китая доставлять, как вы привыкли, контрабандой, но это мелкими партиями и противозаконно. Негоже думать о противозаконном, тому кто мечтает жить исключительно по закону... ЗЫ, про Гонконг - поржал. А почему не Харбин? Из него везут через Россию, через Благовещенск, потому что удобнее так... Но при чем тут 1000 долларов таможеннику - непонятно... |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 10:42 (Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:38) (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:23) Между Монголией и Казахстаном там есть такой уголок, там нет случайно таможни Китай - Россия? Он бы был очень эффективным а пока что есть и такое предложение. В этом уголочке расположена гора Белуха. Высочайшая точка Сибири, ледники и все такое. конечно же можно через эту точку грузы из Китая доставлять, как вы привыкли, контрабандой, но это мелкими партиями и противозаконно. Да мне абсолютно все равно как и что везут вам, я выложил карту путей, и она подтверждает слова Духовника. |
| Штангенциркуль Женат |
16-02-2014 - 10:44 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:32) Я всего лишь предположил, смотри карту которую я выложил и все поймешь, думаю больше споров не возникнут на счет, как груз из Китая попадает в ТС Вы не просто предположили, вы заявили об имеющихся у вас схемах контрабандного ввоза товаров в свою страну. Вы просто вдумайтесь - таможенная пошлина является одной из существенных доходов в бюджет страны, вы, ввозя грузы в обход таможни, лишаете свою же страну доходов, при этом обвиняете своего Президента, в том что, вы же занимаетесь контрабандой.... ЗЫ, грузы в КЗ из Китая поступают разными путями и через РФ в том числе. |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 10:49 (Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:44) ЗЫ, грузы в КЗ из Китая поступают разными путями и через РФ в том числе. Гео подкованная Тропиканка с вами не согласится, ибо если приложить линейку на карту, то из Гонконга в Астану кароче получается, чем через Российскую границу. И те кто везут через Россию, те финансовые мазохисты(с) Тропиканка Товар из Китая в Казахстан, шел и идет через ихнюю с ними сухопутную границу.. Учите матчасть по части торговых путей.. (сорьки за тавтологию)) Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 10:57 |
| Штангенциркуль Женат |
16-02-2014 - 10:59 (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:49) Гео подкованная Тропиканка с вами не согласится, ибо если приложить линейку на карту, то из Гонконга в Астану кароче получается, чем через Российскую границу. И те кто везут через Россию, те финансовые мазохисты(с) Утрируя вы притягиваете ситуацию за уши. Гонконг -страна, с таким уровнем автономии, что это практически другое государство. И надо подходить к вопросу доставки грузов объективно. Кстати, я не уверен, но если бы у меня была необходимость организовать транспортные потоки из Гонконга в Европу, я бы посмотрел на Шанхай... И это, я посмотрел откуда вы взяли эту картинку - эта картинка опубликована на сайте Новороссийского торгового порта и этой картинкой она показывает до каких таможенных постов они могут осуществить доставку прибывающих к ним грузов... Вот здесь подробно все расписано http://xn-----8kc0aecn1aj4ag1n.xn--p1ai/%D...%D0%B0%D1%8F-5/ Это сообщение отредактировал Штангенциркуль - 16-02-2014 - 11:09 |
| Офигениус Женат |
16-02-2014 - 11:08 (Штангенциркуль @ 16.02.2014 - время: 10:59) (Есть!! @ 16.02.2014 - время: 13:49) Гео подкованная Тропиканка с вами не согласится, ибо если приложить линейку на карту, то из Гонконга в Астану кароче получается, чем через Российскую границу. И те кто везут через Россию, те финансовые мазохисты(с) Утрируя вы притягиваете ситуацию за уши. Гонконг -страна, с таким уровнем автономии, что это практически другое государство. И надо подходить к вопросу доставки грузов объективно. Кстати, я не уверен, но если бы у меня была необходимость организовать транспортные потоки из Гонконга в Европу, я бы посмотрел на Шанхай... И это, я посмотрел откуда вы взяли эту картинку - эта картинка опубликована на сайте Новороссийского торгового порта и этой картинкой она показывает до каких таможенных постов они могут осуществить доставку прибывающих к ним грузов... На сайте написано Доставка грузов из Китая по СУШЕ и морю Наиболее заселены и промышленно развиты южная часть и восточное побережье страны, в связи с чем транспортные пути в этих частях Китая имеют широкую разветвлённую структуру. Но на севере территории по больше части пустынны, что затрудняет доставку товаров через них.(с) Не знаю на какой сайт вы смотрели, я же давал ссылку перед картой, там Новороссийским портом не пахнет http://aleut-broker.su/ved/dostavka-gruzov...o-sushe-i-morju Это сообщение отредактировал Есть!! - 16-02-2014 - 11:11 |
| Duhovnik В поиске |
16-02-2014 - 11:10 (Снова_Я @ 16.02.2014 - время: 01:15) При вступлении в ЕС: При воссоединении с Россией надо будет: снова ввести призыв в армию и отправлять наших детей умирать на Кавказ. ввести правило первой брачной ночи для бойцов и починенных Героя России Кадырова платить дань Чечне прекратить любую борьбу с коррупцией, согласовать и поднять уровень взяток до общероссийского дороги европейского уровня можно не строить, а оставить такими как есть тоесть 1км новой дороги стоит как 5км немецкого автобана и с нынешним качеством. запретить любую деятельность профсоюзов и организованные ими забастовки ибо это экстримизм на проведение свадеб и похорон получать разрешение силовых структур ибо это массовые мероприятия и там кто-то может сказать что-то против власти а это экстримизм и терроризм быть готовым к понижению курса валюты на четверть за ночь резетки и проводку можно оставить времен октябрьской революции. |
| Duhovnik В поиске |
16-02-2014 - 11:17 Я хочу услышать восхваление Таможенного Союза в вопросе валютного краха в Казахстане когда за одну ночь обобрали население целой страны. полагаю услышать фразы типа еслиб не Таможенный Союз то валюта Казахстана упалабы не на честверсть а в 10 раз и аргументы о том как ТС спас Казахстан от Апокалипсиса. а пока: Таможенное благополучие в Казахстане: закрыты магазины и обменники, дефицит товаров, обвал валюты 12.2.2014 10:12 На прошлой неделе Нацбанк Казахстана принял решение с 11 февраля отказаться от поддержания обменного курса тенге, снизить объемы валютных интервенций и сократить вмешательство в процесс формирования обменного курса тенге. В результате падение тенге ожидалось приблизительно на 20% – со 145-155 до 185 тенге за доллар, однако уже 11 февраля доллар стоил больше 200 тенге, что составляет около 30% падения, сообщает РИА Новости. Вчера в Казахстане приостановили работу сайты крупнейших интернет-магазинов и закрылись многие обменники. Кроме того, крупнейшие интернет-магазины по продаже бытовой, компьютерной и другой электронной техники приостановили свою работу. Строительные материалы в стране тоже сейчас трудно приобрести. Автомобильные салоны временно остановили продажи машин до стабилизации курса доллара. Девальвацию валюты Нацбанк объяснил интегрированностью экономики страны в глобальную экономику и необходимостью учитывать ситуацию на мировых финансовых и товарных рынках и пообещали, что она не вызовет роста цен. Однако эксперты считают, что проблемы связаны с нестабильностью российского рубля, которая сильно влияет на все страны–члены Таможенного союза. (с) специально для Ситмена который не мог найти никого на нашем форуме с Казахстана вот навскидку список 50 самых активных форумчан с этой страны Таможенного Союза http://www.sxnarod.com/index.php?act=achie...=country&id=124 узнавайте о том что там происходит из первых рук от них. Это сообщение отредактировал Duhovnik - 16-02-2014 - 11:52 |
yellowfox Женат |
16-02-2014 - 13:36 (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 11:10) (Снова_Я @ 16.02.2014 - время: 01:15) При вступлении в ЕС: При воссоединении с Россией надо будет: Россия не собирается воссоединятся с Украиной. |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 13:55 (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 11:10) При воссоединении с Россией надо будет: Слыш ты, брехливое самостийное отродье.. Быро доки - где и когда в последний раз призывники Российской армии умирали на Кавказе и как именно и в каких размерах Россия платит "дань" Чечне? Жду.. |
| Снова_Я Свободен |
16-02-2014 - 14:03 (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 11:10) При воссоединении с Россией надо будет: снова ввести призыв в армию и отправлять наших детей умирать на Кавказ. ввести правило первой брачной ночи для бойцов и починенных Героя России Кадырова платить дань Чечне Если мои заметки о "прелестях" ЕС были сатирическими, то ты оскорбляешь русских. И лжёшь при этом. Увы, но ты только что умер для меня как собеседник. Нет, в реальной жизни я желаю тебе долгих, здоровых и радостных дней, но виртуально тебя для меня не стало. Жаль, что бывают такие украинцы. Это сообщение отредактировал Снова_Я - 16-02-2014 - 14:17 |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 14:10 Едем дальше.. прекратить любую борьбу с коррупцией, согласовать и поднять уровень взяток до общероссийского дороги европейского уровня можно не строить, а оставить такими как есть тоесть 1км новой дороги стоит как 5км немецкого автобана и с нынешним качеством. У вас есть дороги европейского уровня? У вас коррупция ниже российской? Не трынди Емеля, не твоя неделя.. У вас она выше российской - во сто крат.. Криминализация бизнеса, вообще, как у нас в 90-е.. Российские бизнесмены, имевшие несчастье поиметь с вами партнерство, в ужасе бегут сломя шапку - какие беспредельные дела у вас творятся до сих пор.. ЗЫ. Тему украинских дорог, детально не рассматриваю.. Ибо, смехотворно рассматривать то, чего нет.. |
| Duhovnik В поиске |
16-02-2014 - 14:30 (Снова_Я @ 16.02.2014 - время: 14:03) (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 11:10) При воссоединении с Россией надо будет: Если мои заметки о "прелестях" ЕС были сатирическими, то ты оскорбляешь русских. И лжёшь при этом. а ты значет русских из Украины которые поддерживают европейским уровень развития не оскорблял своей "сатирой"? и при чем тут оскорбление русских в моем сообщении ведь в нем речь шла об Украинцах Таджиках народах Пушту и Инках а вот об русских там ни слова! |
| Duhovnik В поиске |
16-02-2014 - 14:38 (Тропиканка @ 16.02.2014 - время: 13:55) (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 11:10) При воссоединении с Россией надо будет: Слыш ты, брехливое самостийное отродье.. навскидку 17 октября 2013, это первая попавшаяся на глаза сводка о гибели призыников близ села Герей-Авлак в Дагестане. смотрите в бюджете РФ сравните деньги выделеные на душу населения для Чечни и для Воронежской области из расчета на душу населения. разница аккурат и есть та самая дань. а разница оооочень существенная! |
| Тропиканка Замужем |
16-02-2014 - 14:45 (Duhovnik @ 16.02.2014 - время: 14:38) смотрите в бюджете РФ сравните деньги выделеные на душу населения для Чечни и для Воронежской области из расчета на душу населения. разница аккурат и есть та самая дань. а разница оооочень существенная! Читаем и не трындим - Дотации, субсидии и субвенции региональным бюджетам из Центра на душу населения 10 регионов с минимальными дотациями Руб. в год Белгородская область 958 Свердловская область 997 Нижегородская область 1004 Красноярский край 1044 Калужская область 1066 Оренбургская область 1286 Вологодская область 1572 Республика Башкортостан 1762 Калининградская область 1894 Новгородская область 1898 10 регионов с максимальными дотациями Республика Бурятия 12 454 Еврейская автономная область 12 730 Чеченская Республика 13 021 Республика Ингушетия 15 258 Чувашская Республика – Чувашия 20 331 Республика Алтай 29 683 Республика Тува 31 686 Республика Саха (Якутия) 42 998 Магаданская область 48 947 Камчатский край 86 957 Источник: Минфин, расчеты по проекту бюджета-2011 *Особенно впечатляет объем дани Камчатке и Магаданской области..))) |