Взрослая социальная сеть
 Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:20 (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 15:54) Слышь, хватит уже... Давай, до-свидания! Хватит - что ? Японские станки продавать? Так это не ко мне вопрос. |
 sxn3221347813 Женат |
11-05-2015 - 16:25 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:20) (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 15:54) Слышь, хватит уже... Давай, до-свидания! Хватит - что ? Японские станки продавать? Так это не ко мне вопрос. HURCO это Япония? |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:26 (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 14:59) вместо того что бы сделать здесь. Не вижу ничего непреодолимого. Были бы дешевые кредиты и заказ. Но без этого ничего с мертвой точки не сдвинется. Не получится "сделать здесь". Потому, что почвы нету. Нет лабораторий, КБ, испытательных стендов итак далее. К примеру. Путин ездит на Мерседесе. Что, конечно же, позор на весь мир. И к тому же, полностью сводит на нет все российские потуги выставиться как державе, владеющей высокими технологиями в области вооружений. Если даже для первого лица авто не можем сделать, то о каком высокотехнологичном вооружении можно в принципе говорить? Так вот вопрос. Что мешает сделать достойный членовоз? А мешает отсутствие абсолютно всего: кадров, оборудования, производственных и конструкторских традиций, технологий, конструкторской школы, нужного качества металлов, производственных наработок и так далее до бесконечности. Аналогично и со станками. |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:31 (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:25) HURCO это Япония? Хурки делают крупноузловую сборку тайваня. И что? |
Безумный Иван Свободен |
11-05-2015 - 16:33 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:26) (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 14:59) вместо того что бы сделать здесь. Не вижу ничего непреодолимого. Были бы дешевые кредиты и заказ. Но без этого ничего с мертвой точки не сдвинется. Не получится "сделать здесь". Потому, что почвы нету. Нет лабораторий, КБ, испытательных стендов итак далее. Все упирается в деньги. Будет у нас процентная ставка как у них, не будут к ним перетекать наши специалисты. Я пробовал на уровне АСУ ТП внедрять свои разработки в сфере энергетики. Непреодолимая стена. Даже на уровне одной корпорации. Всем нужна прибыль здесь и сейчас. И даже что разрабатывают собственные специалисты в качестве личной инициативы никто раскручивать не хочет. Разработал, а теперь ищи сам покупателя. А людей я тогда вокруг себя собрал гениальных. Был начальником отдела АСУ ТП. Потом фирма развалилась и я ушел в станки. Развалилась из-за контрактов на строительства ЛЭП. |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:37 (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 16:07) В этом месяце в Москве скоро пройдет выставка в экспоцентре "Металлообработка 2015". Можете зайти посмотреть. Первые два дня Металлобработки буду на выставке. Буду крутиться возле стенда Абамет. С виду похожа на свою аватарку. Высокая, с косичкой. Не перепутаете. |
ALEX0404 Женат |
11-05-2015 - 16:38 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 12:31) А когда доктор вам поставит диагноз "аппендицит" вы его тоже объявите моим клоном, начните кричать, все у вас все хорошо и все отлично и откажитесь от медицинской помощи. Если этот доктор, вместо конкретного лечения, будет только верещать: "Ой, у вас аппендицит... представляете, у вас аппендицит!... какой кошмар: у вас аппендицит!.. это очень плохо, что у вас аппендицит!.. вы сами виноваты, что у вас аппендицит!.. и это ваши мама с папой виноваты, что у вас аппендицит!..." и т.д. Да еще и за мои деньги...  То этому доктору вскоре понадобится доктор. Даже два. Травматолог-хирург и спец по челюстно-лицевой хирургии. Вы хоть что-нибудь конкретное можете предложить? Или можете только ныть "всепропалопросраливсеполимеры"? |
| sxn3221347813 Женат |
11-05-2015 - 16:38 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:26) К примеру. Путин ездит на Мерседесе. Что, конечно же, позор на весь мир. Меркель летает на голандско-французком самолете - позор на всю Галактику! Кстати Путин летает на российском. Вы дамочка не последовательны. Кидаетесь фразами бестолковыми, подкрепить свои слова фактами не можете. Остыньте уже... |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:39 (ALEX0404 @ 11.05.2015 - время: 16:38) Вы хоть что-нибудь конкретное можете предложить? Или можете только ныть "всепропалопросраливсеполимеры"? А я не просто предлагаю, я делаю. Я занимаюсь поставками промышленного оборудования в Россию. И плачу налоги. Немалые, кстати. |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:40 (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:38) Кидаетесь фразами бестолковыми, подкрепить свои слова фактами не можете. Остыньте уже... Примерчик приведите. И любые факты предоставлю по вашему желанию. |
| sxn3221347813 Женат |
11-05-2015 - 16:45 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:40) (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:38) Кидаетесь фразами бестолковыми, подкрепить свои слова фактами не можете. Остыньте уже... Примерчик приведите. И любые факты предоставлю по вашему желанию. Сообщите шифр своей специальности для начала. |
avp Свободен |
11-05-2015 - 16:46 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:26) (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 14:59) вместо того что бы сделать здесь. Не вижу ничего непреодолимого. Были бы дешевые кредиты и заказ. Но без этого ничего с мертвой точки не сдвинется. Не получится "сделать здесь". Потому, что почвы нету. Нет лабораторий, КБ, испытательных стендов итак далее. Будет Путин или его преемник ездить на отечественном. Не сомневайтесь. Это вопрос престижа. "Первый президент России Борис Ельцин передвигался на ЗИЛе, а затем пересел на «Мерседес-600 Пульман». На автомобиле этой марки сейчас ездит Владимир Путин. Но через несколько лет у главы нашего государства должен появиться новый лимузин, причем отечественного производства. Как заверил директор Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) - головного исполнителя проекта «Кортеж» - Максим Нагайцев, это будет самый большой, самый тяжелый и мощный автомобиль премиум-класса в мире. Параллельно с президентским лимузином на единой платформе разрабатываются представительский седан меньшего размера, а также внедорожник и микроавтобус. Два последних могут использоваться как машины сопровождения. Часть работ по «Кортежу» выполняет Центр компьютерного инжиниринга Петербургского политехнического университета. ВЫДЕРЖИТ ВЗРЫВ ПРОТИВОТАНКОВОЙ МИНЫ По понятным причинам проект «Кортеж» считается конфиденциальным. Однако секретности, которая в советские времена нередко напоминала паранойю, нет и в помине. НАМИ сотрудничает с немецкой автомобильной фирмой «Порше», среди сотрудников инжинирингового центра есть иностранцы. - В проекте «Кортеж» в зону нашей ответственности входит все, что идет в покраску, - поясняет заместитель директора Центра компьютерного инжиниринга Олег Клявин. - В частности, двери, капот, багажник, некоторые металлические элементы. Вторая часть нашей работы - это специсполнение: броневая защита, системы пожаротушения. Плюс боковые зеркала. Внутренней отделкой мы не занимаемся. По степени защищенности разрабатываемый лимузин будет превосходить большинство существующих зарубежных аналогов. Достаточно сказать, что он выдержит взрыв противотанковой мины. Бронированный автомобиль неуязвим в движении. Впрочем, от начального до конечного пунктов он, как правило, будет мчаться без остановки. Из-за большой массы и скорости тормозной путь очень велик. В президентском лимузине предусмотрено шесть мест: для главы государства, водителя, двух охранников и еще двух человек. На специальном самолете его будут доставлять в страны, куда глава государства отправляется с визитом. Производство всех четырех типов машин должно начаться в 2018 году. В ближайшие два года на проект предполагается израсходовать восемь миллиардов рублей. Скорее всего, платформу сделают на Ульяновском автомобильном заводе, а лимузины и седаны соберут в НАМИ. Причем это будет ручная сборка. По степени защищенности разрабатываемый лимузин будет превосходить большинство существующих зарубежных аналогов. http://www.kp.ru/daily/26359/3241396/ |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:50 (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:45) Сообщите шифр своей специальности для начала. А номер паспорта вам не требуется? Хотя и тут проблем нет..)) Скажите только, какой паспорт в первую очередь вас интересует. |
| sxn3221347813 Женат |
11-05-2015 - 16:53 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:50) (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:45) Сообщите шифр своей специальности для начала. А номер паспорта вам не требуется? Хотя и тут проблем нет..)) Скажите только, какой паспорт в первую очередь вас интересует. Паспорт только после антропометрических данных, причем с точностью до микрона. (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 16:33) Я пробовал на уровне АСУ ТП внедрять свои разработки в сфере энергетики. О, коллега!!! Какого рода разработки? Это сообщение отредактировал sxn3221347813 - 11-05-2015 - 16:55 |
| Xрюндель Замужем |
11-05-2015 - 16:53 (avp @ 11.05.2015 - время: 16:46) Будет Путин или его преемник ездить на отечественном. Не сомневайтесь. Это вопрос престижа. То, что это вопрос престижа, никаких сомнений нет. А вот в остальном - позвольте усомниться. Четверть века прошло, как нет членовоза. Китай за это время превратил свой автопром из посмешища в реального игрока на мировом авторынке. А мы что сделали? Даже с одним членовозом не справились? |
ALEX0404 Женат |
11-05-2015 - 17:03 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 16:39) (ALEX0404 @ 11.05.2015 - время: 16:38) Вы хоть что-нибудь конкретное можете предложить? Или можете только ныть "всепропалопросраливсеполимеры"? А я не просто предлагаю, я делаю. Я занимаюсь поставками промышленного оборудования в Россию. И плачу налоги. Немалые, кстати. Поставки промышленного оборудования в Россию это совсем не то. Это та самая перепродажа импорта, которую вы тут активно поливаете дерьмом. Получается, что вы поливаете сами себя и при этом кричите, как все плохо. Вы сами-то что-нибудь разработали? Пытались внедрить? Как там во времена перестройки лозунг был "Начни с себя" ????? А если у нас будут одни только "хрюндели", которые сидят на перепродаже импорта (быстрый барыш в отличие от производства чего-то своего), то конечно у нас своего не будет. Кстати, Хрюндель. Раз вы занимаетесь поставками импортного оборудования в Россию, то наверно знаете, что понятие "откат" пришло к нам из Европы? Сейчас это даже не обязательно в виде денег. Всякие обучения, семинары (которые есть просто бесплатное развлекалово) в Германиях, Италиях, Франциях и прочих. Ездили куда-нибудь уже "на обучение"? Печень не болела потом?  У меня один знакомый бросил заниматься итальянским оборудованием после того, как его плохо в Италии кормили (Я это к тому, что идет мощное лоббирование со стороны зарубежных производителей на любого, кто может как-то повлиять на продвижение того или иного оборудования. Начиная от министра и заканчивая простыми монтажниками. У меня знакомый монтажник в Италию ездил "на семинар") Это сообщение отредактировал ALEX0404 - 11-05-2015 - 17:06 |
Sorques Женат |
11-05-2015 - 17:53 (ALEX0404 @ 11.05.2015 - время: 12:09) Почитал тему и какие-то смутные подозрения стали терзать. Вас раздражают это пользователи? Возможно. А вы допускаете мысль, что вы кого то раздражаете своими постами? Наверное такое возможно. У нас разные взгляды и это здорово для общения. Поэтому не нужно заниматься обсуждением личностей, а если что то раздражает, то не читайте. |
| Безумный Иван Свободен |
11-05-2015 - 17:56 (sxn3221347813 @ 11.05.2015 - время: 16:53) (Безумный Иван @ 11.05.2015 - время: 16:33) Я пробовал на уровне АСУ ТП внедрять свои разработки в сфере энергетики. О, коллега!!! Какого рода разработки? Диспетчеризация подстанций, телемеханика, релейная защита, коммерческий учет электроэнергии, связь между подстанций по оптике в грозотросе, по ВЧ по фазе "В". ПО полностью писали сами на платформах Fastwel ОС QNX 4.25 SCADA Trace Mode. Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 11-05-2015 - 18:08 |
дамисс Свободен |
11-05-2015 - 23:00 (Xрюндель @ 11.05.2015 - время: 08:52) (дамисс @ 10.05.2015 - время: 23:54) Они не идиоты, что бы покидать перспективный рынок. Не надо соскакивать с темы.(дамисс @ 11.05.2015 - время: 01:59) Вы мне так и не дали ссылку на то, что локализация Ларгуса 97%, И не дам. Не дадите ссылку, потому, что вы в очередной раз соврали. 1.Отвечать на бред не собираюсь.Достаточно , что я три раза опроверг ваши бредни по станкам и каждый станок рассматривать не намерен. 2.Дитя интернета, назови импортные детали Ларгуса, а картинки любой юрист- станочник может выложить  |
| дамисс Свободен |
11-05-2015 - 23:23 (Сюр-Приз @ 11.05.2015 - время: 10:09) Да и потом тема то про импортозамещения, а ведь завод на котором делают Ларгус, полностью импортный и если он вдруг закроется, хотя бы в теории (санкции и тд) то чем его будет замещать АвтоВаз? Рено может продать акции, но не сам завод, его не перевезёшь в другую страну Кстати, а Шевроле-Нива, следуя вашей логике, тоже не российская машина? Там же нет ВАЗовского шильдика. Бренд "Нива" также принадлежит России. Шевроле - Нива изготавливается на совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. 20 марта руководитель ОАО «Автозаводстрой», выступавшего генподрядчиком строительства, Игорь Кадыров сообщил, что заказчик – «дочка СП GM-АВТОВАЗ, компания «Джей Ви Системз», намерена объявить себя банкротом. По словам Кадырова, – «Это значит, что недостроенный завод, земельный участок и оборудование, которое успели смонтировать в недостроенных корпусах, войдут в конкурсную массу и в конечном счете перейдут к банкам-кредиторам. Нас такой исход совершенно устраивает». По словам Игоря Кадырова, завод сейчас готов на 80-85%, завершены практически все общестроительные работы, завезено оборудование. Да и разве другие отечественные производители не пичкают свою продукцию, ещё похлеще чем Макдональдс? Так у меня есть доказательство этому. Я уже выкладывала ссылку на "Историю Всероссийского обмана" да многие и без моей ссылки это уже смотрели. Кроме вас наверное? Да, я не смотрю передачки для лохов.Повторяю, я практик и привык проверять всё на практике.И поэтому я не ною о санкциях, ценах и т.п., а живу наслаждаясь жизнью.  А что касается ГОСТов? Вы считаете, что в России теперь вообще нет ГОСТов, или чего то подобного? Раз они были отменены, как вы пишите. Теперь понятно откуда у российских товаров такое низкое качество! Если Вы не ели качественных российских товаров, то это не значит, что их не существует.Я питаюсь качественными натуральными российскими товарами. А Вы нойте-нойте |
efv Женат |
11-05-2015 - 23:26 (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:23) Рено может продать акции, но не сам завод, его не перевезёшь в другую страну A рaзве просто стaнки нельзя вывезти?  |
Сюр-Приз Замужем |
11-05-2015 - 23:34 (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:23) Если Вы не ели качественных российских товаров, то это не значит, что их не существует.Я питаюсь качественными натуральными российскими товарами. Питаетесь качественными российскими товарами? Может, всё-таки, продуктами? А можно узнать кое-что из списка "качественных российских товаров" и места их обитания? |
| дамисс Свободен |
11-05-2015 - 23:42 (efv @ 11.05.2015 - время: 23:26) (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:23) Рено может продать акции, но не сам завод, его не перевезёшь в другую страну A рaзве просто стaнки нельзя вывезти? Предполагаю, что их вывоз будет в несколько раз дороже, чем продажа завода целиком.Да и станки не уникальны, чтобы с ними возиться.  |
| дамисс Свободен |
11-05-2015 - 23:44 (Сюр-Приз @ 11.05.2015 - время: 23:34) (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:23) Если Вы не ели качественных российских товаров, то это не значит, что их не существует.Я питаюсь качественными натуральными российскими товарами. Питаетесь качественными российскими товарами? Может, всё-таки, продуктами? А можно узнать кое-что из списка "качественных российских товаров" и места их обитания? Место обитания - Тамбовская область. Продукты практически любые, кроме бананов конечно |
| Сюр-Приз Замужем |
11-05-2015 - 23:45 (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:42) (efv @ 11.05.2015 - время: 23:26) (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:23) Рено может продать акции, но не сам завод, его не перевезёшь в другую страну A рaзве просто стaнки нельзя вывезти? Предполагаю, что их вывоз будет в несколько раз дороже, чем продажа завода целиком.Да и станки не уникальны, чтобы с ними возиться. Так что стало с заводами GM в России? |
| дамисс Свободен |
12-05-2015 - 00:08 (Сюр-Приз @ 11.05.2015 - время: 23:45) (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:42) (efv @ 11.05.2015 - время: 23:26) A рaзве просто стaнки нельзя вывезти? Предполагаю, что их вывоз будет в несколько раз дороже, чем продажа завода целиком.Да и станки не уникальны, чтобы с ними возиться. Так что стало с заводами GM в России? Поняли что просирают российский рынок и законсервировали заводы.Ищут деньги и толковых манагеров. Неплохая статья про этих банкротов. |
| Сюр-Приз Замужем |
12-05-2015 - 00:23 (дамисс @ 12.05.2015 - время: 00:08) Поняли что просирают российский рынок и законсервировали заводы.Ищут деньги и толковых манагеров. Вот видите, заводы принадлежат GM и они что хотят с ними, то и делают. И РЕНОвцы, если захотят, то вполне могут закрыть свои заводы. И тогда прощай "российский" Лада-Ларгус. А деньги то GM-мовцы на что ищут? И менеджеров? Может просто не хотят иметь никаких дел с непредсказуемой Россией? Кстати, на российских дорогах марка Шевроле и Опель, встречается гораздо чаще того же Фольксвагена, а также Калин, Гранд и Приор. Про Волгу Сайбер, так я вообще молчу, это такой раритет на наших дорогах. Обратите внимание. Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 12-05-2015 - 00:28 |
| efv Женат |
12-05-2015 - 01:08 Тaк, две фaтaльные проблеммы определили - электроникa и точное стaнкостроение. Что ещё кaтегорически нужно? |
| дамисс Свободен |
12-05-2015 - 01:21 (Сюр-Приз @ 12.05.2015 - время: 00:23) (дамисс @ 12.05.2015 - время: 00:08) Поняли что просирают российский рынок и законсервировали заводы.Ищут деньги и толковых манагеров. Вот видите, заводы принадлежат GM и они что хотят с ними, то и делают. И РЕНОвцы, если захотят, то вполне могут закрыть свои заводы. И тогда прощай "российский" Лада-Ларгус. А деньги то GM-мовцы на что ищут? И менеджеров? Может просто не хотят иметь никаких дел с непредсказуемой Россией? Они банкроты, поэтому и деньги ищут  Они уже просрали SAAB, Hummer и Saturn, теперь могут и ещё что нибудь потерять.Кстати, на российских дорогах марка Шевроле и Опель, встречается гораздо чаще того же Фольксвагена, а также Калин, Гранд и Приор. Почти поверил Сейчас по данным регистрации в полиции распределение машин всех годов выпуска на дорогах выглядит так: Lada (37% от всех авто на российских дорогах); Toyota (8,5%); Nissan (4%); ГАЗ (3,8%); «Москвич» (3,4%); Chevrolet (3,3%); Ford (2,9%); Hyundai (2,9%); Volkswagen (2,6%); Mitsubishi (2,5%). |
| Xрюндель Замужем |
12-05-2015 - 08:41 (дамисс @ 11.05.2015 - время: 23:00) 1.Отвечать на бред не собираюсь.Достаточно , что я три раза опроверг ваши бредни по станкам и каждый станок рассматривать не намерен. 1. Итог дискуссии - вы продемонстрировали полный слив по этому пункту. Вы признались в своей полной некомпетентности и вранье. 2. Вы расписались во вранье о проценте локализации Ларгуса. |
| Xрюндель Замужем |
12-05-2015 - 08:56 (ALEX0404 @ 11.05.2015 - время: 17:03) 1. Это та самая перепродажа импорта, которую вы тут активно поливаете дерьмом. 1. Вам так нравится слово "перепродажа"? Лучше не употребляйте его в контексте поставки оборудования. А то все поймут, что вы профан в этом вопросе. Потому что практически невозможно ничего перепродать в сфере, где используются прямые договора поставки между производителем и покупателем. Именно на импортном промышленном оборудовании возможно осуществить импортозамещение, о котором мы тут говорим. Поскольку собственного оборудования в России производится крайне мало. Так что мой вклад в импортозамещение не так уж мал. Без импортного оборудования импортозамещение в России на данном этапе просто невозможно. 2. Мне не требуются откаты. Да и не с кого их получать. Я получаю фиксированный процент с суммы контракта. Очень маленький процент..)) 3. Это подачки и приманки для всякой мелкой офисной шелупони. Лично меня не интересовало никогда. Да и возможности нет тратить время на эту ерунду. 4. Вот в это с трудом верится. Трудно представить чтобы в Италии плохо кормили. |
| ALEX0404 Женат |
12-05-2015 - 09:36 (Xрюндель @ 12.05.2015 - время: 08:56) 1. Вам так нравится слово "перепродажа"? Лучше не употребляйте его в контексте поставки оборудования. А то все поймут, что вы профан в этом вопросе. Да у вас все - профаны, кто не согласен с вами. Система "производитель---покупатель" может и существует где-то, наверно в случае уникального оборудования, производимого под заказ ("Мистраль", например, гы) Серийное же оборудование в основном распространяется по системе: "Производитель---центральный дилер-импортер---региональный дилер---оптовик---розничный продавец (или монтажная организация)---конечный покупатель". Иногда какая-то ступень может быть пропущена (например региональный дилер может брать напрямую у производителя) Производитель как правило устанавливает розничную цену, а у каждой "ступени" свой уровень скидок. скрытый текст Что это такое, как не перепродажа? Мне не требуются откаты. Да и не с кого их получать. Если вы работаете в отделе сбыта производителя, то, наоборот, вы из тех, кто откаты не получает, а дает - за продвижение вашего оборудования. Это подачки и приманки для всякой мелкой офисной шелупони Странное у вас мышление, зачем тратить деньги на мелкую шелупонь, от которой ничего не зависит в выборе того или иного оборудования? Насколько я знаю, "задабривают" тех людей, от которых зависит выбор. Вот в это с трудом верится. Трудно представить чтобы в Италии плохо кормили. Тем не менее это факт. Порции были маленькие, мяса мало, спиртного мало, чувствовалось, что принимающая сторона явно решила сэкономить. Человек (директор оптовой компании из Поволжья) обиделся и решил поработать с конкурирующим производителем, который уже давно к нему стучался. По цене, как обычно, у аналогичного оборудования, все более-менее одинаково у всех, а вот чисто человеческое отношение роль сыграло  Теперь по теме. Я вот никак не пойму, как вы, поставляя импортное оборудование в Россию, участвуете в импортозамещении. Наоборот, вы тем самым не даете развить в России свое производство. |
| Xрюндель Замужем |
12-05-2015 - 09:47 (ALEX0404 @ 12.05.2015 - время: 09:36) 1. Я вот никак не пойму, как вы, поставляя импортное оборудование в Россию, участвуете в импортозамещении. Наоборот, вы тем самым не даете развить в России свое производство. 1. А я повторю, мне не трудно. Именно на импортном промышленном оборудовании возможно осуществить импортозамещение, о котором мы тут говорим. Поскольку собственного оборудования в России производится крайне мало. Так что мой вклад в импортозамещение не так уж мал. Без импортного оборудования импортозамещение в России на данном этапе просто невозможно. 2. Это единственно возможный способ доставки товара от произвдителя к потребителю. 3. Я не работаю ни в чьих отделах. Я работаю сама по себе. 4. Шелупонь - это те, кого можно купить тарелкой спагетти и двухдевным семинаром в рядовой гостинице. |
| Сюр-Приз Замужем |
12-05-2015 - 10:03 (дамисс @ 12.05.2015 - время: 01:21) Сейчас по данным регистрации в полиции распределение машин всех годов выпуска на дорогах выглядит так:[/QUOTE] Странная статистика. Она же видимо занимается рейтингами Путина и ЕР.  В Подмосковье и тем более Москве картина совсем другая. А уж тем более за Уралом и на Дальнем Востоке. Там отечественных авто, вообще нет. Сплошные праворульки. По статистике, но не вашей, а реальной, в Приморье их 95%. Или вы сомневаетесь в моей правоте? Очень редко встретишь на дорогах Подмосковья и Москвы, российские ВАЗы, а тем более Москвичи. Это за какой год ваш список? За 1998 или ещё за более ранний? Москвич уж давно не выпускается, а он в вашем списке опередил половину брэндов. Москвич прекратил выпуск авто аж в 2001 году, 14 лет уже прошло, а российские машины и половину этого срока не живут, сгнивают. И где в вашем списке Рено Логан - народный автомобиль? А где БМВ с Мерседесом - автомобили многочисленных чиновников и иже с ними? Их же целая армия! А где Бентли - машина российских безработных? |
Sarita Замужем |
12-05-2015 - 11:06 (Сюр-Приз @ 12.05.2015 - время: 10:03) Москвич прекратил выпуск авто аж в 2001 году, 14 лет уже прошло, а российские машины и половину этого срока не живут, сгнивают. Странный пост... Моя первая машина - ИЖ Ода 2004 года выпуска...Он вообще-то до 2005 года выпускался. Отечественных авто у нас...(типа за Уралом) ну где-то четверть. В сельской местности больше. И где там про первые позиции у "Москвича"?... Там показатель меньше чем у Toyota (8,5%) и Nissan (4%). И зря вы так на тему сгнивают... У автопрома до чего докопаться трудно - так это до железа... Пластики в машине и прочие полимерные детальки не айс - это да. ..не, если, конечно, повредить покрытие, замять метал и так оставить - то гниль пойдет. Но у иномарки буде та же проблема. Я прямо стесняюсь спросить - со сколькими отечественными авто вы тесно общались (не поездка в такси имеется ввиду конечно). дамисс Правда странные цифры... Общая сумма 100 % не дает. И у Toyota, Nissan мне кажется занижены показатели... А Хонды вообще не увидела. По моим наблюдениям - три эти марки лидируют на дорогах моего города... Типа - за Уралом... Хотя и автопрома хватает. Глянула в окно на парковку - 4 машины из 12 (2 ВАЗа, Волга т Ока) Кароч, оба вы хороши... Это сообщение отредактировал Sarita - 12-05-2015 - 11:13 |