Взрослая социальная сеть
 КОЛЯ...... Свободен |
29-03-2015 - 21:56 (Масек @ 14.01.2015 - время: 01:10) Тойоты подорожали на 20 процентов,кроме л200-она не подорожала. Да подорожали,Corolla стоит почти 900 тысяч рублей. |
kotas13 Свободен |
31-03-2015 - 22:35 О том, как на авторынке РФ сказался кризис и что нужно сделать, чтобы его преодолеть, рассказал Алексей Сереженкин, заместитель исполнительного директора НП «Объединение автопроизводителей России» Авторынок упал очень существенно. Собственно говоря, сегодня невыгодно продавать, потому что не покупают. Opel ушел, но его место займут другие, те, кто организует производство в России. Это естественный процесс: одни покидают рынок, а другие получают возможность расширить бизнес. Те компании, у которых есть заводы в России, не уходят с рынка, но на определенный срок берут отпуск, чтобы продать автомобили, которые они выпустили. Уходят только те, кто занимался исключительно продажами. Дефицита автомобилей нет. Рынок просто падает: так, с февраля 2015 года продажи легковых автомобилей сократились более чем на 30%. И это коснулось не только зарубежных производителей: представители традиционного, российского автопрома, такие как АвтоВАЗ, тоже снизили продажи. Кроме того, произошло некоторое перераспределение внутри модельного ряда: например, выросла доля LADA Granta. Это обычные вещи, которые предпринимаются производителем в такой ситуации: надо выживать, смотреть, что лучше продается, что выгоднее производить с точки зрения экономики предприятия, как снизить издержки. На фоне общего падения рынка правительством принято решение о продлении программы утилизации: за автомобили, которые сдаются по этой программе, будут выплачиваться определенные суммы для покупки новых машин, произведенных на территории России. Это касается не только автомобилей АвтоВАЗа — у многих других компаний есть заводы в РФ. Однако для стабилизации ситуации и вывода рынка из кризиса нужны еще некоторые шаги правительства. Это льготные процентные ставки по кредитам на приобретение таких автомобилей. Пока проценты заоблачные. Трудно надеяться, что мы вернемся к тем цифрам, которые были два-три года назад. Но тем не менее, можно двигаться вот так, понемножку… И это дело не только государства, но и самих предприятий. Если говорить о прогнозах, то мы надеемся, что к 2018 году уровень продаж автомобилей в России восстановится до уровня 2013 года. Кризис длится определенное количество времени, он не может быть всегда. Был кризис 2009 года, потом пришел 2012-й, когда мы дали вполне неплохие результаты по продажам и по производству. Мы надеемся, что, хоть этот и следующий год ожидаются тяжелыми, дальше все будет хорошо. http://ibusiness.ru/blog/stratyegiya_biznyesa/37400 |