Мобильная версия

Взрослая социальная сеть

Взрослое общение на жизненные темы
ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Живая лента Форум Блоги Группы Знакомства Только для взрослых Эротический видеочат

Страницы: (14) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Agleam
дата: 16.01.2016 - время: 13:55
От Chaltlib.Ru

ПЕРВАЯ СТЫКОВКА ДВУХ ПИЛОТИРУЕМЫХ АППАРАТОВ

Из истории науки и техники
Всего фото: 3

ChartlibRuСтыковка

Еще задолго до начала космических полетов теоретики космонавтики пришли к выводу о возможности модульной сборки космических конструкций на орбите. Вместо того, чтобы сразу выводить на орбиту огромные конструкции, легче будет по частям запускать отдельные блоки, и затем на орбите осуществлять сборку. Так можно собирать орбитальные станции, обеспечивать переход из космического корабля в находящуюся на орбите орбитальную станцию и обратно. В будущем межпланетные корабли (например, для полета к Марсу) также целесообразно собирать именно на орбите. Поэтому одним из первых шагов в освоении космоса стало освоение стыковки.


16 января 1969 года на орбите произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых аппаратов – космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5».



Корабль «Союз-4» стартовал 14 января 1969 года. На следующий день, 15 января, с космодрома Байконур стартовал следующий пилотируемый корабль — «Союз-5», на борту которого находились трое космонавтов. 16 января в 08:20 UTC корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались. Это была первая стыковка двух пилотируемых кораблей. Во время стыковки, активным кораблем был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырем, стыковочный узел «Союза-5» был оборудован конусом. На 35-м витке космонавты Хрунов и Елисеев вышли в открытый космос из корабля «Союз-5» и перешли в корабль «Союз-4». Этот переход был элементом подготовки к предполагаемому полёту на Луну. После стыковки, агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту. Советское телевидение транслировало переход космонавтов Хрунова и Елисеева вживую. Космонавты Хрунов и Елисеев использовали скафандры «Ястреб», командир корабля Борис Волынов помогал им облачаться в скафандры, проверял системы жизнеобеспечения и коммуникаций скафандров. Затем Волынов вернулся в спускаемый отсек и закрыл люк между орбитальным и спускаемым отсеками корабля. В то время корабль «Союз» не имел переходного люка в верхней части орбитального отсека. Во время перехода, орбитальный отсек «Союза» использовался в качестве шлюзовой камеры. После разгерметизации орбитального отсека, первым в открытый космос вышел Евгений Хрунов. В это время состыкованные корабли находились над Южной Америкой и не имели радиоконтакта с центром управления в СССР. Выход Елисеева происходил уже над территорией СССР и поддерживался радиоконтакт с Землёй. Елисеев закрыл за собой люк орбитального отсека «Союза-5». Хрунов и Елисеев перешли в орбитальный отсек корабля «Союз-4». Орбитальный отсек корабля «Союз-4» был наполнен воздухом, командир «Союза-4» Владимир Шаталов помог космонавтам Хрунову и Елисееву снять скафандры. Хрунов и Елисеев передали Шаталову письма, телеграммы и газеты, которые вышли уже после старта Шаталова в космос.
Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут.



«Союз-4» приземлился 17 января в 40 км юго-западнее Караганды, в 48-и километрах от расчётной точки приземления. На месте приземления температура была около 30°, высота снежного покрова — 60-80 сантиметров. Поисковый вертолёт обнаружил спускаемый аппарат через 5 минут после приземления.



Впоследствии один из участников этого события – А. С. Елисеев– вспоминал подробности тех событий:
«Полет планировалось выполнить немного раньше. Готовилась другая четверка, во главе с Владимиром Михайловичем Комаровым. Но тогда произошла трагедия, полет не получился. И уже вторая попытка выполнялась нашей четверкой. Если говорить о самом нашем полете, у нас все прошло гладко. Никаких отступлений от того, что мы планировали, не было. У нас были осложнения, вернее, не у нас, а у Бориса Волынова во время посадки. Там не было нормального разделения корабля на отсеки. Из-за этого у него сорвался управляемый спуск, и он, скажем так, не очень мягко приземлился. И тогда помимо того, что отрабатывались принципы работы самой станции, одной из задач полета было — отработать возможность аварийного спасения экипажей, когда нельзя войти в корабль, терпящий бедствие, то есть нельзя подстыковатьсяк этому кораблю и сделать внутренний переход между кораблями. И тогда решили проверить, можно ли спасти через открытый космос. И вот к такому сложному варианту спасения мы готовились. Были созданы корабли, были созданы системе жизнеобеспечения, методика. Мы ее проверили, все получилось. И слава богу, что до сих пор не понадобилось этого делать».
Первая стыковка двух автоматических аппаратов – то есть в полностью автоматическом режиме – тоже произошла в СССР. Это были беспилотные корабли типа «Союз», которые были запущены под названиями «Космос-186» и «Космос-188».
Однако, после успешной стыковки и перехода из одного корабля в другой через стыковочный узел, необходимо было перейти к следующему этапу – стыковка и переход из одного космического аппарата в другой через стыковочный узел, не снимая скафандров. Эта задача стала особенно актуальной в связи с необходимостью работы на орбитальных станциях. Первый такой опыт совершили советские космонавты Владимир Шаталов, Алексей Елисеев и Николай Рукавишников, стартовавшие на корабле «Союз-10»23 апреля 1971 года, когда было проведено испытание стыковочного узла между кораблем и станцией «Салют-1». Космонавты не входили внутрь орбитальной станции. После этого удачного опыта 16 июня 1971 года стартовал корабль «Союз-11» с экипажем: Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев. Они успешно осуществили стыковку с орбитальной станцией «Салют-1», переход космонавтов в орбитальную станцию и пребывание в ней в течение 23 дней. Экипаж погиб при возвращении на Землю вследствие разгерметизации корабля.



Союз-4 и Союз-5 (1969)

AIRBOYD



Мария Монрова
дата: 17.01.2016 - время: 11:38
17 января
1462 — португальским мореплавателем Диогу Афонсу открыт остров Санту-Антан (Кабо-Верде) в Атлантическом океане.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Кабо-Верде
1706 — родился Бенджамин Франклин, американский учёный, журналист, политический деятель (ум. 1790).
1773 — британский корабль Resolution под командованием Джеймса Кука стал первым судном, пересёкшим Южный полярный круг.
1834 — родился Август Вейсман, немецкий зоолог (ум. 1914).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Вейсманизм-морганизм
1847 — родился Николай Егорович Жуковский, русский учёный, создатель аэродинамики (ум. 1921).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Теорема_Жуковского
1912 — британский путешественник Роберт Скотт достиг Южного полюса спустя месяц после того, как там побывала экспедиция норвежского исследователя Руаля Амундсена.
© Вики
Мария Монрова
дата: 18.01.2016 - время: 11:25
18 января
1689 — родился Шарль Луи де Монтескьё, французский философ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Разделение_властей
http://briefly.ru/monteske/o_duhe_zakonov/
1778 — английский мореплаватель Джеймс Кук открыл Гавайские острова и назвал их Сандвичевы острова.
1911 — американский лётчик Юджин Эли совершил первую в истории успешную посадку на борт корабля. Картинка
1915 — родился Борис Раушенбах, российский физик-механик, один из основоположников советской космонавтики.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Раушенбах,_Борис_Викторович
1961 — открыта советская, российская антарктическая станция «Новолазаревская».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Новолазаревская
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рогозов,_Леонид_Иванович
1977 — выделен возбудитель «болезни легионеров».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Легионеллёз
2005 — представлен Airbus А380, широкофюзеляжный двухпалубный четырёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт, крупнейший серийный авиалайнер в мире.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380

Это сообщение отредактировал Мария Монрова - 18.01.2016 - время: 11:44
Мария Монрова
дата: 19.01.2016 - время: 11:01
19 января
1736 — родился Джеймс Уатт, шотландский изобретатель-механик, создатель паровой машины (ум. 1819).
1798 — родился Огюст Конт, французский философ, основоположник социологии (ум. 1857).
1813 — родился Генри Бессемер, английский металлург, основоположник конвертерного способа производства стали (ум. 1898).
1825 — Эзра Даггетт запатентовал консервную банку для хранения в ней пищевых продуктов.
1851 — родился Якобус Каптейн, нидерландский астроном, доказавший теорию вращения галактик (ум. 1922).
1908 — родился Александр Курош, советский математик-алгебраист, доктор физико-математических наук, автор многочисленных работ, монографий и учебников («Теория групп») (ум. 1971).
1955 — поступили в продажу первые комплекты игры «Скраббл» (в русском варианте — «Эрудит»).
1978 — основан институт СПИИРАН.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Санкт-Петербу...томатизации_РАН
2001 — в Австралии запатентован робот для занятий виртуальным сексом.
2006 — с космодрома Канаверал с помощью ракеты-носителя Атлас-5 запущена американская автоматическая межпланетная станция New Horizons, предназначенная для исследования Плутона.
© Вики
Мария Монрова
дата: 20.01.2016 - время: 12:09
20 января
1775 — родился Андре Мари Ампер, французский физик, математик и естествоиспытатель (ум. 1836).
1893 — в лондонском Королевском институте Джеймс Дьюар продемонстрировал сосуд для хранения сжиженных газов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сосуд_Дьюара
1899 — родился Кэндзиро Такаянаги, японский инженер, создатель первого в мире полностью электрического телеприёмника, один из основателей компании JVC (ум. 1990).
1910 — родилась Джой Адамсон, натуралист и писательница, автор бестселлера «Рождённый свободным» (ум. 1980). ЧИТАТЬ: http://lib.rus.ec/b/457759/read
1917 — в Петрограде было создано Русское ботаническое общество.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Русское_ботаническое_общество
1930 — родился Эдвин Юджин «Базз» Олдрин, астронавт США. Является вторым человеком, ступившим на Луну (через 20 минут после командира миссии Нила Армстронга, который 20 июля 1969 года ступил на поверхность Луны).
1953 — осуществлён первый полёт стратегического межконтинентального реактивного бомбардировщика М-4 (103М) Владимира Мясищева.
https://ru.wikipedia.org/wiki/М-4_(самолёт)
1978 — вышел на орбиту первый беспилотный грузовой космический корабль из серии «Прогресс», разработанный в СССР для снабжения орбитальных станций.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm..._spacecraft.jpg
© Вики
Agleam
дата: 20.01.2016 - время: 22:03
(Мария Монрова @ 18.01.2016 - время: 11:25)
18 января

2005 — представлен Airbus А380, широкофюзеляжный двухпалубный четырёхдвигательный реактивный пассажирский самолёт, крупнейший серийный авиалайнер в мире.

От Из истории науки и техники


Аэробус A380

Из истории науки и техники

Всего фото: 3

AviakassaByAirBus-A380

писание
Аэробус A380 является двухпалубным, четырехмоторным авиалайнером, произведенный компанией «Аэробус С.Э.С»
На сегодняшний день самолеты Аэробус А380 – самые большие пассажирские авиалайнеры. Хотя стоит отметить, что Ан-225 удерживает рекорд, будучи самым большим в мире коммерческим самолетом.
Продается лайнер Aairbus A380 в двух версиях: рассчитанный на 555 пассажиров для трех классов или же на 853 пассажиров для единого экономкласса. СМИ назвали A380 «супергигантом». Для сравнения можно привести самолеты других моделей или марок: например Боинг 747-400 рассчитан на 416 пассажиров для трех классов, 660 – для одного, airbus a340 600 – на 380 пассажиров для трех классов, пассажирский самолет атр 42/72 рассчитан (в зависимости от модели) всего на 42-72 пассажира.
Технические характеристики Аэробуса А380 представлены следующими параметрами: размах крыла – 79.80 м, площадь – 845 м2, длина фюзеляжа – 73.00 м, диаметр – 7.14 м, высота – 24.10 м. Крейсерская скорость самолета достигает 900 километров в час. Салон может разместить от 555 человек – для модификации под три класса пассажиров, до 853 человек – в случае единого класса. Дальность полета А380 составляет 15000 км.
По мнению разработчиков, самолет Airbus A380, характеристики которого включают более высокое давление в салоне, позволяет гарантировать более низкую утомляемость пассажиров при длительных беспосадочных рейсах.
Модель А380 с наличием 555 мест в салоне может маркироваться и как самолеты Airbus A380 800, фото представлены в данном разделе.


История
Airbus S.A.S – крупная авиастроительная компания, производящая пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолеты Airbus. Самая последняя разработка – это самолеты Airbus A380 800, фото которых представлены нашим сайтом. Основной конкурент – компания Boeing.
До того, как самолеты Аэробус А380 были запущены в разработку, компании Airbus и Boeing проводили совместные исследования с целью монополизации рынка «очень больших авиалайнеров». Но это сотрудничество долго не продлилось. На рынке было место только для одного производителя в сегменте самолетов на 600-800 пассажиров.
Боинг первоначально занимал первое место. Боинги-747, разработанные еще в 1960-ых, были популярными и более крупными, чем самые большие самолеты Аэробус на то время – A340.
После долгих лет исследований Аэробус продолжил проект. В лайнер Airbus A380 было вложено 8.8 миллиардов в 1999. Большую часть периода разработки самолет был известен как Аэробус A3XX. Окончательный бюджет проекта составил приблизительно 12 миллиардов. Двухпалубная планировка позволила увеличить емкость модели по количеству мест и, соответственно, снизить издержки по сравнению с традиционным дизайном.
Первая официальная презентация произошла 18 января 2005 года в Тулузе (Франция).
Первый полет А380 состоялся 27 апреля 2005 в Международном аэропорту Блэгнэк, в Тулузе (Франция), с летным экипажем из шести человек и 22 тоннами аппаратуры для тестирования полета и водного балласта.

Суперсооружения. Аэробус А380

Дмитрий Сергиенко


Agleam
дата: 20.01.2016 - время: 22:44
(Мария Монрова @ 19.01.2016 - время: 11:01)
19 января

2006 — с космодрома Канаверал с помощью ракеты-носителя Атлас-5 запущена американская автоматическая межпланетная станция New Horizons, предназначенная для исследования Плутона.

© Вики


От Из истории науки и техники

Экспедиции к Плутону: "Новые горизонты"

Из истории науки и техники
Всего фото: 3

GalSpaceSpbRuНовыеГоризонты

Плутон - единственная из официально признанных Международным Астрономическим Союзом планет Солнечной системы, к которой еще не приближался космический аппарат с Земли. Разработка автоматической межпланетной станции (АМС) New Horizons Pluto-Kuiper Belt для исследования Плутона была начата NASA в начале 90-х годов. В 2000-2002 годах проект был под угрозой отмены из-за сокращения финансирования: правительство США отдавало приоритет пилотируемым полетам на Луну и Марс. Однако под давлением научной общественности Конгресс США все-таки выделил средства. Не последнюю роль в его решении сыграло то, что в ближайшем будущем атмосфера Плутона замерзнет из-за постепенного удаления от Солнца.

25 февраля 2003 года руководством NASA было принято решение о начале финансирования первой экспедиции к Плутону. Поддержку получил проект "Новые горизонты" (New Horizons), одна из малобюджетных альтернатив прекращенного проекта "Койпер". Разработкой проекта "Новые горизонты" занималась группа под руководством Алана Штерна.
Старт миссии состоялся только с третьей попытки на 19 января 2006 года (22:00 по московскому времени). В космическое пространство аппарат вывела ракета носитель Атлас V. Старт космического аппарата уже дважды - 17 и 18 января - переносился на сутки. В первый раз это было связано с сильным ветром на космодроме, а второй - с аварийным отключением электроэнергии в ведущей лаборатории проекта. Первоначально "Новые горизонты" планировалось отправить в межпланетное путешествие 11 января. Однако эксперты еще в 2005 году назначили новую дату - 17 января. В этот день запуск переносился шесть раз из-за погодных условий. На мысе Канаверал во Флориде, где находится пусковая площадка, дул сильный ветер, его порывы достигали 60 километров в час. Кроме этого, на короткое время вышла из строя система космической связи. На первой ступени американской ракеты-носителя "Атлас-5", которая вывела "Новые горизонты" на траекторию межпланетного перелета, установлен уникальный российский двигатель РД-180. "Новые горизонты" - это первый аппарат такого класса, отправляющийся к другим планетам. На борту зонда New Horizons находится "радиоизотопный генератор электроэнергии", то есть компактный ядерный реактор, работающий на плутониевом топливе. По словам организаторов экспедиции, ограничиться традиционным для космических аппаратов источником энергии - солнечными батареями, в этом случае нельзя: большую часть времени зонд проведет на периферии Солнечной системы, где плотность светового потока слишком мала.

Обязательные задачи:
- изучить геологию и морфологию Плутона и его спутника Харона;
- картировать состав вещества их поверхностей;
- исследовать нейтральную атмосферу Плутона, определить скорость ее потери;
- установить переменность во времени поверхности и атмосферы Плутона;
- произвести стерео-съемку Плутона и Харона;
- произвести картирование с высоким разрешением районов, прилегающих к терминатору на Плутоне и на Хароне,
- получить карты состава выбранных областей с высоким разрешением;
- провести поиск в верхних слоях атмосферы нейтральных молекул H, H2, HCN, CxHy и других углеводородных соединений;


скрытый текст


New Horizons 2015 (NASA)

kystovs


Agleam
дата: 20.01.2016 - время: 23:18
(Мария Монрова @ 20.01.2016 - время: 12:09)
20 января


1978 — вышел на орбиту первый беспилотный грузовой космический корабль из серии «Прогресс», разработанный в СССР для снабжения орбитальных станций.
От Из истории науки и техники

Прогресс (космический корабль)

Из истории науки и техники

My Webpage

RuWikiComПрогресс

«Прогресс» — серия транспортных беспилотных грузовыx космических кораблей (ТГК), выводимых на орбиту с помощью ракеты-носителя «Союз». Разработана в СССР для снабжения орбитальных станций.
Разработка нового корабля на базе космического корабля «Союз» под кодом 7К-ТГ была начата в 1973 году. Первый «Прогресс» вышел на орбиту 20 января 1978 года. Все запущенные корабли получили название «Прогресс», за исключением корабля «Космос-1669» в 1985 году: он по принятой в СССР практике секретности и неразглашения космических неудач получил открытое название из ряда спутников ввиду возникновения неполадок, которые вскоре были устранены и позволили кораблю состыковаться со станцией.
Разработчиком и изготовителем кораблей семейства «Прогресс» с 1970-х и по настоящее время является Ракетно-космическая корпорация «Энергия». Производство кораблей осуществляется на головном предприятии корпорации в подмосковном Королёве, а испытания и подготовка кораблей к запуску — в монтажно-испытательном корпусе (МИК) предприятия на 254-й площадке космодрома Байконур.

История создания

Продолжительность эксплуатации первых долговременных орбитальных станций «Салют» была ограничена многими факторами, в том числе и небольшими запасами топлива, компонентов системы жизнеобеспечения и других расходных материалов, имеющихся на борту. Также при возникновении отказов необходимо было обеспечить доставку на орбиту ремонтного оборудования и приборов. Поэтому при разработке орбитальной станции третьего поколения «Салют» было принято решение о создании грузового корабля (на базе пилотируемого КК «Союз»), позже получившего название «Прогресс». Рассматривались разные варианты исполнения; некоторые разработчики предлагали сделать корабль пилотируемым, чтобы иметь возможность возвращать материалы и оборудование со станции на Землю. Другие рассматривали беспилотный вариант, который при той же массе корабля позволял разместить существенно большее количество груза; при этом материалы со станции предлагалось возвращать кораблями «Союз» одновременно с возвращением на Землю экипажа. Именно на последнем варианте в итоге и остановились разработчики. На практике первые грузовики сбрасывали как разовые и они сгорали в верхних слоях атмосферы. Наличие нескольких стыковочных узлов в сателлитном переходном отсеке позволило в дальнейшем присоединять транспортируемые модули для длительной эксплуатации в роли лабораторий, подсобных помещений и складов, модулей жизнеобеспечения и т. п.
При проектировании были использованы бортовые системы, конструкции и агрегаты корабля «Союз». «Прогресс» имел три основных отсека: герметичный грузовой со стыковочным агрегатом, где размещались материалы и оборудование, доставляемые на станцию; отсек компонентов дозаправки, сделанный негерметичным, чтобы защитить станцию в случае утечки токсичного топлива; а также приборно-агрегатный отсек (ПАО).
Первый грузовой корабль «Прогресс-1» был запущен к орбитальной станции «Салют-6» 20 января 1978 года. После выхода на орбиту и проверки работоспособности бортовых систем — системы ориентации и управления движением, радиотехнической аппаратуры сближения и стыковки, а также сближающе-корректирующей двигательной установки — начались автоматическое сближение, причаливание и стыковка корабля со станцией. Контролировали ход операции Центр управления полётом и космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко, находившиеся на станции «Салют-6». 22 января в автоматическом режиме корабль был состыкован со станцией.

Запуск на орбиту в космос первого корабля «Прогресс»

НОВОСТИ TV Нажать кнопку в правом нижнем углу окна




Это сообщение отредактировал Agleam - 20.01.2016 - время: 23:25
Мария Монрова
дата: 21.01.2016 - время: 08:04
21 января
1701 — указом Петра I в Москве открыта Школа пушкарского приказа.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Школа_математ...навигацких_наук
1855 — родился Джон Браунинг, американский изобретатель, конструктор оружия (ум. 1926).
1861 — родился Жорж Мельес, один из основоположников кинематографа (ум. 1938).
1862 — Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Opel
1885 — родился Умберто Нобиле, итальянский конструктор дирижаблей и полярный исследователь (ум. 1978).
1903 — родился Игорь Васильевич Курчатов, физик-ядерщик и академик, создатель советской атомной бомбы (ум. 1960).
1945 — создание в Москве Главного ботанического сада Академии наук СССР.
1954 — в США спущена на воду первая в мире атомная подводная лодка «Наутилус» (SSN-571).
1976 — авиалайнер «Конкорд» вылетел в свой первый коммерческий рейс, из Лондона в Бахрейн.
2006 — в лесу близ австрийского города Цветль обнаружена зарытая в свинцовой коробке Сальера.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сальера
© Вики
Мария Монрова
дата: 22.01.2016 - время: 18:39
22 января
1561 — родился Фрэнсис Бэкон, английский философ, историк, политический деятель поэт-романтик (ум. 1626).
1796 — родился Карл Карлович Клаус, русский химик, автор трудов по химии металлов платиновой группы, первооткрыватель химического элемента рутения (название - от "Россия"), ботаник, фармацевт (ум. 1864).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рутений
1861 — французский путешественник Анри Муо обнаружил в джунглях Камбоджи гигантский храмовый комплекс Ангкор-Ват.
1882 — родился отец Павел Флоренский, священник, учёный, богослов (ум. 1937).
1908 — родился Лев Давидович Ландау, советский физик, академик АН СССР, лауреат Нобелевской премии по физике (1962) (ум. 1968).
1935 — родился отец Александр Мень, священник, богослов и проповедник (ум. 1990).
© Вики
Мария Монрова
дата: 23.01.2016 - время: 12:25
23 января
1755 — императрица Елизавета Петровна подписала указ об учреждении в Москве первого российского университета, по проекту Михаила Ломоносова и графа Ивана Ивановича Шувалова.
https://ru.wikipedia.org/wiki/МГУ
1786 — родился Огюст Монферран (ум. 1858), русский архитектор французского происхождения, автор Исаакиевского собора и Александровской колонны в Санкт-Петербурге.
Вид на Исаакиевский собор
1944 — Постановлением ГКО № 5020 сс от 23 января 1944 г. на вооружение РККА был принят Т-34-85.
1960 — Жак Пикар и Дон Уолш на батискафе Триест опустились на дно Марианской впадины, достигнув рекордной глубины 10916 м.
Пикар Ж. "Глубина 11 тысяч метров. Солнце под водой", 4М
2003 — получен последний сигнал от «Пионера-10».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пионер-10
© Вики

Это сообщение отредактировал Мария Монрова - 23.01.2016 - время: 12:29
Мария Монрова
дата: 24.01.2016 - время: 14:39
24 января
1873 — родился Дмитрий Ушаков (ум. 1942), русский филолог, составитель «Толкового словаря русского языка» в 4 томах (вып. 1940).
1984 — выпущен первый персональный компьютер Apple Macintosh.
2006 — из Космического центра Танэгасима с помощью ракеты-носителя H-IIA запущен спутник ДЗЗ ALOS.
© Вики
Мария Монрова
дата: 25.01.2016 - время: 11:55
25 января
1627 — родился Роберт Бойль, английский химик и физик.
1708 — впервые в России напечатана книга гражданским шрифтом («Геометрия»).
1736 — родился Жозеф Лагранж, французский математик и механик, автор классического трактата «Аналитическая механика».
1775 — родился Джордж Доллонд, английский оптик, изобретатель микрометра.
1799 — в США запатентована механическая сеялка.
1878 — русской торпедой потоплен турецкий пароход (первый в мире случай потопления судна торпедой).
1878 — в Лейденском университете открылась первая в мире кафедра теоретической физики.
1905 — в Южной Африке найден самый большой алмаз «Куллинан» (3106 каратов).
1919 — в Нью-Йорке открыт самый большой отель в мире «Пенсильвания» (на 2200 номеров).
1939 — вокзал Новосибирск-Главный был принят Государственной комиссией в эксплуатацию.
1955 — учёные Колумбийского университета создали ядерные часы, показывающие время с погрешностью 1 секунда в 300 лет.
1964 — в США запущен спутник «Эхо-2», установивший спутниковую связь между США и СССР.
2004 — на поверхность Марса совершил посадку второй американский марсоход «Оппортьюнити».
© Вики
Мария Монрова
дата: 26.01.2016 - время: 10:40
26 января
1525 — появилась первая печатная карта Руси — карта Московских земель.
1697 — Иоганн Бернулли предлагает неточное решение задачи о брахистохроне, сформулированной им же. В ответ 5 учёных (Исаак Ньютон, Якоб Бернулли, Готфрид Лейбниц, Эренфрид Вальтер фон Чирнгауз и Гийом де Лопиталь) публикуют исправленные решения. В итоге появляется новая отрасль математики — вариационное исчисление.
1886 — Карл Бенц патентует автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
1911 — совершает полёт первый гидроплан, пилотируемый Гленом Кёртисом.
1914 — поднялся в воздух первый отечественный четырёхмоторный цельнодеревянный биплан «Илья Муромец» — первый русский бомбардировщик, построенный под руководством летчика-авиаконструктора И. И. Сикорского на русско-балтийском вагонном заводе.
1921 — родился Акио Морита, японский бизнесмен, основатель компании «Сони» (ум. 1999).
1939 — на знаменитой конференции по теоретической физике в Вашингтоне Нильс Бор объявил об открытии деления урана.
© Вики

Это сообщение отредактировал Мария Монрова - 26.01.2016 - время: 10:41
Agleam
дата: 27.01.2016 - время: 01:06
(Мария Монрова @ 26.01.2016 - время: 10:40)
26 января

1914 — поднялся в воздух первый отечественный четырёхмоторный цельнодеревянный биплан «Илья Муромец» — первый русский бомбардировщик, построенный под руководством летчика-авиаконструктора И. И. Сикорского на русско-балтийском вагонном заводе.

© Вики

От Из истории науки и техники

Самолёт С-22 «Илья Муромец» (1913–1923)

Из истории науки и техники
Всего фото: 3

1ynxRuИльяМуромец

Илья Муромец (С-22 «Илья Муромец») — общее название нескольких серий четырёхмоторных цельнодеревянных бипланов, выпускавшихся в России на Русско-Балтийском вагонном заводе в течение 1913—1918 гг. На самолёте поставлен ряд рекордов грузоподъемности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта.

Самолёт разработан авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода в Петербурге под руководством И. И. Сикорского.

«Илья Муромец» стал первым в мире пассажирским самолётом. Он впервые в истории авиации был оснащён отдельным от кабины комфортабельным салоном, спальными комнатами и даже ванной с туалетом. На «Муромце» имелось отопление (выхлопными газами двигателей) и электрическое освещение. По бортам располагались выходы на консоли нижнего крыла. Начало Первой мировой и Гражданской войны в России помешали дальнейшему развитию отечественной гражданской авиации.

Постройка первой машины завершена в октябре 1913 года. После испытаний на ней производили показательные полёты и установили несколько рекордов, в частности рекорд грузоподъёмности: 12 декабря 1913 года 1100 кг (предыдущий рекорд на самолете Соммера составлял 653 кг), 12 февраля 1914 года в воздух было поднято 16 человек и собака, общим весом 1290 кг. Пилотировал самолёт сам И. И. Сикорский.

Весной 1914 года первого «Илью Муромца» переоборудовали в гидроплан с более мощными двигателями. В этой модификации он был принят морским ведомством и оставался крупнейшим гидропланом до 1917 года.

К началу войны (1 августа 1914) было построено уже 4 «Ильи Муромца». К сентябрю 1914 они были переданы в Императорский военно-воздушный флот.

10 (23) декабря 1914 года утверждено императором постановление военного совета о создании эскадры бомбардировщиков «Илья Муромец» (Эскадра воздушных кораблей, ЭВК), ставшей первым в мире соединением бомбардировщиков. Её начальником стал М. В. Шидловский. Находилось Управление эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец» при штабе Верховного главнокомандующего в Ставке Верховного главнокомандующего. Ему пришлось начинать работу практически с нуля — единственным лётчиком, способным летать на «Муромцах» был Игорь Сикорский, остальные с недоверием и даже враждебно относились к самой идее тяжёлой авиации, их следовало переобучить, а машины вооружить и переоборудовать.

Первый раз на боевое задание самолёты эскадры вылетели 14 (27) февраля 1915.


Самолет "Илья Муромец"

Szhaman


Мария Монрова
дата: 27.01.2016 - время: 11:45
27 января
1775 — родился Фридрих Вильгельм Йозеф фон Шеллинг, немецкий философ (ум. 1854).
1832 — родился Льюис Кэрролл, английский писатель, математик и философ, автор «Алисы в стране чудес» (ум. 1898).
1836 — родился Леопольд фон Захер-Мазох, австрийский писатель (ум. 1895).
1878 — родился Константин Михайлович Дерюгин, русский зоолог, гидробиолог и океанолог.
1939 — первый полёт американского тяжёлого истребителя самолёта Локхид P-38 «Лайтнинг».
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...htning_USAF.JPG
1948 — начало продаж в США магнитофонов (Wire Recording, 149$).
1967 — катастрофа на испытаниях КА Аполлон-1, погибли 3 астронавта.
1983 — закончена проходка самого длинного подводного тоннеля Сэйкан (53,85 км, Хонсю — Хоккайдо).
© Вики
Agleam
дата: 28.01.2016 - время: 00:09
(Мария Монрова @ 27.01.2016 - время: 11:45)
27 января

1948 — начало продаж в США магнитофонов (Wire Recording, 149$).

© Вики

От Из истории науки и техники

История магнитофона

Из истории науки и техники
Всего фото: 9


ИсторияВещейРФИсторияМагнитофона

Прибор, способный записывать, хранить на магнитной пленке и воспроизводить звуки, преобразованные в электрический сигнал, носит название — магнитофон. В этом устройстве, как правило, имеется блок головок, перед которыми равномерно движется пленка.
Записывающе-воспроизводящая головка и стирающая головка являются электромагнитами. Ток переменного напряжения, проходя в них во время записи, создает на конкретных участках пленки более сильное намагничивание или наоборот – слабое. В обмотке головки при воспроизведении происходит возбуждение тока разного напряжения, вызванное переменным магнитным полем пленки.
История магнитофона начинается в конце XIX века. В 1898 году было создано первое устройство, которое осуществляло магнитную запись звука. Называлось оно телеграфон. Вместо пленки в нем использовалась стальная проволока. В 1935 году в Берлине на радиотехнической выставке был представлен прототип современных магнитофонов. Звук он записывал на бумажную ленту, которая была покрыта магнитным слоем. Появление на рынке в 1963 году кассетных аппаратов никак не повлияло на катушечные магнитофоны, ими продолжали пользоваться еще довольно длительное время.
В 1972 году была создана система цифрового кодирования сигналов, однако аппаратуру, которая смогла бы использовать эту техническую новинку, начали выпускать лишь в 1987 году в Японии. Со временем на первые позиции вышли компакт-диски – цифровые носители, обеспечившие звуку лучшие качества, а записи и воспроизведению – лучшую скорость. Благодаря ним пропала необходимость перематывать обычную пленку на кассетах и катушках.
В настоящее время применяются различные виды цифровых магнитофонов (Digital Audio Tape (DAT) — «цифровая звуковая пленка» или же более новая Digital Compacy Cassette (DDC) –«цифровая компактная кассета»), которые способны кодировать сигнал, модифицируя его в череду единиц и нолей. Они способны сделать многоканальную запись качественной и воспроизвести звук без случайных помех, предложить близкое к CD качество.
Катушечные магнитофоны продолжают находиться в пользовании, например, в студиях звукозаписи, которые еще не полностью перешли на цифровое оборудование. Профессионалы выбирают преимущественно многодорожечные магнитофоны. С их помощью можно одновременно вести запись отдельных звуков из разных источников, делая их громче или тише, преобразовывая и смешивая их друг с другом. Журналисты предпочитают переносной вариант кассетных аппаратов на батарейках (диктофоны), музыкальные фанаты предпочитают «вокмэны». Хотя, конечно, в наши дни кассетные магнитофоны – это уже история. Сейчас используются совсем другие современные цифровые технологии по записи и воспроизведению звука.


Мария Монрова
дата: 28.01.2016 - время: 11:41
28 января
1611 — родился Ян Гевелий, польский астроном, основатель селенографии.
1724 — Указом Петра I основаны Петербургская академия наук и Петербургский университет.
1755 — родился Самуэль Томас Зёммеринг, немецкий анатом и физиолог (ум. 1830).
1820 — русской кругосветной экспедицией шлюпов «Восток» и «Мирный» была открыта Антарктида.
1841 — родился Василий Осипович Ключевский, российский историк (ум. 1911).
1841 — родился Генри Мортон Стэнли (настоящее имя Джон Роулендс; ум. 1904), американский журналист, исследователь Африки.
1845 — родился Виктор Васильевич Пашутин, русский врач, один из создателей патофизиологической школы в России (ум. 1901).
1906 — в Санкт-Петербурге открылись женские политехнические курсы — первое в России высшее техническое учебное заведение для женщин.
1986 — катастрофа космического корабля «Челленджер».
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...r_explosion.jpg
© Вики
Мария Монрова
дата: 29.01.2016 - время: 12:11
29 января
1616 — голландские мореплаватели Я. Лемер и В. Схаутен открыли крайнюю южную точку Южной Америки — мыс Горн.
1635 — кардинал Ришелье основывает Французскую академию наук.
1710 — в Российской империи выходит указ императора Петра I об официальном введении русского гражданского алфавита.
1773 — родился Карл Фридрих Христиан Мос, немецкий минералог и геолог, изобрёл шкалу твёрдости минералов (ум. 1839).
1804 — открытие Харьковского национального университета имени В. Н. Каразина, одного из старейших университетов восточной Европы.
1833 — в Санкт-Петербурге учреждена первая в России городская почта.
1852 — родился Сибасабуро Китасато, японский бактериолог, выделил бациллу столбняка, участвовал в разработке средств против дифтерии и сибирской язвы (ум. 1931).
1856 — родился Владимир Голенищев, один из наиболее выдающихся египтологов XX века (ум. 1947).
1888 — родился Александр Васильевич Чаянов, экономист-аграрник, литератор, основатель первого в стране Института сельскохозяйственной экономии (расстрелян в 1937 году).
1893 — родился Николай Николаевич Урванцев, русский советский геолог, полярный исследователь, основатель Норильска (ум. 1985).
1896 — американский физик Э. Груббе первым в мире использовал радиоактивное излучение для лечения рака.
1925 — родился Владимир Евсеевич Зуев, советский физик, работы в области оптики и физики атмосферы (ум. 2003).
1927 — в Англии впервые появился отель с ванными комнатами.
1932 — на горьковском заводе «рождается» полуторка — первый грузовой автомобиль «ГАЗ-АА».
1958 — появляется первая статья о вреде инсектицида ДДТ.
1960 — создана первая искусственная почка.
1992 — начался Спор Линуса Торвальдса и Энрюю Танненбаума — «Линукс устарел».
2010 — первый полёт перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, российского истребителя пятого поколения.
© Вики
Agleam
дата: 29.01.2016 - время: 19:27
(Мария Монрова @ 27.01.2016 - время: 11:45)
27 января

1983 — закончена проходка самого длинного подводного тоннеля Сэйкан (53,85 км, Хонсю — Хоккайдо).

© Вики

От Из истории науки и техники

Тоннель Сэйкан


Из истории науки и техники
Всего фото: 2

RuWikiOrgСейкай

Тоннель Сэйкан (яп. 青函トンネル Сэйкан тоннэру?, или 青函隧道 Сэйкан дзуйдо:) — железнодорожный тоннель в Японии, длиной 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км. Тоннель опускается на глубину около 240 метров, на 100 метров ниже уровня морского дна. Он пролегает под Сангарским проливом, соединяя префектуру Аомори на японском острове Хонсю и остров Хоккайдо — как часть линии Кайкё железнодорожной компании Хоккайдо. Это самый глубоко залегающий под морским дном и второй по длине (после Готардского базисного тоннеля) железнодорожный тоннель в мире.
Название тоннеля «Сэйкан» является сокращением от названия городов, которые он соединяет — Аомори и Хакодате.
Сэйкан является вторым по времени сооружения подводным железнодорожным тоннелем в Японии и в мире после тоннеля Каммон, соединяющего под проливом Каммон острова Хонсю и Кюсю.
Поводом к сооружению тоннеля стала крупномасштабная морская катастрофа, произошедшая в 1954 году в Сангарском проливе. Во время тайфуна затонули пять переполненных пассажирами паромов, курсировавших между островами, погибли более 1000 человек. Сразу после катастрофы начались изыскательские работы. В 1955 году правительство Японии, изучив мнения учёных и экспертов, пришло к выводу о возможности строительства. Тоннель проектировался 9 лет, сооружался с 1964 по 1988 год, в строительных работах участвовало около 14 млн человек. На всём протяжении был уложен бесстыковой путь. «Сэйкан» открыли для движения скоростных поездов 13 марта 1988 года.
Затраты на сооружение тоннеля в ценах 1964—1988 годов составили ¥538.4 млрд. ($3.6 млрд.).
Быстрое и недорогое авиасообщение между островами оставляет туннель Сэйкан относительно незанятым. Замена паромной железнодорожной переправы на тоннель не остановила снижение пассажироперевозок железнодорожным транспортом на этом направлении. Если в 1988 году тоннелем воспользовались свыше 3 млн. пассажиров, то в 1999 — менее 2 млн. Таков объём пассажиропотока через тоннель Мармарай под Босфором за два дня.
На сегодняшний день Сэйкан остаётся самым длинным действующим железнодорожным тоннелем в мире. Этот рекорд будет побит, когда будет завершён Готардский базисный тоннель (ориентировочная дата сдачи в эксплуатацию 2016—2017 г.).

Самые необычные транспортные тоннели.

Hi-News.ru
о тоннеле Сейкан с 1.00 мин


Agleam
дата: 29.01.2016 - время: 19:43
(Мария Монрова @ 29.01.2016 - время: 12:11)
29 января

1932 — на горьковском заводе «рождается» полуторка — первый грузовой автомобиль «ГАЗ-АА».

© Вики
От Из истории науки и техники

ГАЗ-АА

Из истории науки и техники
Всего фото: 6

OpoccuuComПолуторка

Если вы хоть раз бывали на перекрестке улицы Панфилова и проспекта Райымбека, вы не могли не заметить стоящий на постаменте старинный автомобиль. Это – та самая «полуторка», о которой многие читали в книгах про войну и которую все видели в исторических фильмах. В этом году исполнилось 75 лет с момента начала выпуска в Нижнем Новгороде «полуторки» - самого массового советского автомобиля середины ХХ века. Выбор Нижнего Новгорода в качестве места строительства нового автозавода, гигантского по тогдашним масштабам, был сделан неслучайно. В качестве альтернативы назывались Москва, Ленинград, Ярославль, а также некоторые другие города. Каждое из этих мест имело определенные преимущества. Но в комплексе они были сконцентрированы только в Нижнем Новгороде: здесь имелась достаточно развитая металлообрабатывающая промышленность и квалифицированные кадры, лесные и водные ресурсы; можно было также обеспечить дешевую перевозку полуфабрикатов и готовой продукции. Кроме того, Нижний Новгород уже тогда являлся крупным железнодорожным узлом, находящимся к тому же при слиянии двух судоходных рек — Волги и Оки.
Первоначальный эскизный проект автозавода было поручено выполнить Гипромезу и тресту «Металлстрой». Однако советские специалисты еще не имели опыта автомобилестроения, особенно крупномасштабного. Поэтому было решено обратиться к частным фирмам США, куда 31 мая 1929 года и выехала правительственная комиссия.
Выбор пал на компанию Форда. Он тоже был не случайным. В то время в автомобильном мире не существовало фигуры более известной, чем Генри Форд, заводы которого выпускали в 1922 году каждый второй автомобиль на планете.
скрытый текст

Тест-драйв ГАЗ АА

zenkevichru2




Это сообщение отредактировал Agleam - 29.01.2016 - время: 19:47
Мария Монрова
дата: 30.01.2016 - время: 09:28
30 января
1848 — родился Фердинанд Манлихер, австрийский инженер, конструктор магазинной и автоматической винтовок, автоматического пистолета (ум. 1904).
1868 — публикуется в России книга Чарльза Дарвина об естественном отборе.
1872 — родился Глеб Евгеньевич Котельников, изобретатель, создатель авиационного ранцевого парашюта (ум. 1944).
1894 — Чарльз Кинг патентует изобретённый им отбойный молоток.
1919 — родился Иосиф Леонидович Розенталь, советский физик (ум. 2004), основоположник каскадной теории электронно-фотонных и ядерно-каскадных ливней.
1925 — родился Дуглас Карл Энгельбарт, изобретатель компьютерной мыши (ум. 2013).
1934 — стратостат «Осоавиахим-1» впервые в мире достиг высоты 22 км. При спуске потерпел катастрофу и все три члена экипажа погибли.
2007 — вышла в продажу операционная система Windows Vista.
2009 — с космодрома Плесецк с помощью ракеты-носителя «Циклон-3» запущен российский космический аппарат «Коронас-Фотон».
© Вики
rudoms
дата: 30.01.2016 - время: 16:32
А я думал, что тут только космическая тема......
Мария Монрова
дата: 31.01.2016 - время: 11:48
31 января
1714 — Пётр I учредил в Санкт-Петербурге Кунсткамеру, старейший музей России.
1864 — в Москве открывается для посетителей первый в России «общедоступный зоологический сад» — московский зоопарк.
1896 — родилась Софья Александровна Яновская, советский математик, философ, создатель советской школы философии математики (ум. 1966).
1916 — Основан Нижегородский государственный университет.
1932 — Запущена первая доменная печь Магнитогорского металлургического комбината.
1958 — Запущен «Эксплорер-1», первый американский спутник.
© Вики
Agleam
дата: 31.01.2016 - время: 11:49
(rudoms @ 30.01.2016 - время: 16:32)
А я думал, что тут только космическая тема......
Космическая тема в топике: Осваиваем космос от Мария Монрова
Топик новый. Заходите, читайте, оставляйте свои записи и отзывы.

Это сообщение отредактировал Agleam - 31.01.2016 - время: 21:20
Agleam
дата: 31.01.2016 - время: 21:33
(Мария Монрова @ 31.01.2016 - время: 11:48)
31 января

1714 — Пётр I учредил в Санкт-Петербурге Кунсткамеру, старейший музей России.

© Вики

От Из истории науки и техники

Создан «Государев Кабинет» - Кунсткамера

Из истории науки и техники
Здание Кунсткамеры (Фото: Sergey Pinaev, Shutterstock)

CalendRuКунсткамера

При посещении Англии и Голландии царь Петр I очень заинтересовался новшествами в виде кабинета «кунштов» («куншт» – редкость, чудо). Петр решил организовать подобный кабинет в России. Он тут же приобрел первые экспонаты, ставшие впоследствии обитателями «государева Кабинета». Даже перенос столицы в Петербург не помешал планам великого деятеля: «Кабинет редкостей» переехал вместе с его создателем. По приказу царя Кунсткамеру расположили в Летнем дворце. Днем рождения музея является 31 января 1714 года. Коллекции росли, со всех концов России и из-за границы к музею стекались разнообразные диковинки. Кстати, посетители побаивались экспонатов. Тогда Петр приманил мужчин рюмочкой водки, а женщин угощали чашечкой кофе.
Для разрастающегося музея в 1718 году царь приказал архитектору Маттарнови разработать проект нового здания. Участвовали в возведении Петровской Кунсткамеры и другие архитекторы — Гербель, Земцов и Киавери. Долго длилось строительство, сам Петр умер до его окончания. Но результат превзошел все ожидания: ничего красивее в Европе не было. Кроме того, уникальность проекта в том, что до настоящего времени не было необходимости в проведении капитального ремонта. Здание на Васильевском острове состояло из двух трехэтажных корпусов в стиле барокко с замысловатым завершением купола. В восточной части разместились коллекции музея. Анатомический театр занял среднюю часть. Академия наук обосновалась в западном крыле, а обсерватория – в башне.

Источник: http://www.calend.ru/event/4669/
© Calend.ru


Петербургская кунсткамера

Интересные Факты


Agleam
дата: 31.01.2016 - время: 22:05
(Мария Монрова @ 31.01.2016 - время: 11:48)
31 января

1958 — Запущен «Эксплорер-1», первый американский спутник

© Вики
От Из истории науки и техники

Первый американский искусственный спутник Земли

Из истории науки и техники
Всего фото: 3
"Эксплорер-1"

LetopisInfoЭксплорер1

Вслед за Советским Союзом, первым выведшим на орбиту Земли искусственный спутник, эстафету перехватили США. После нескольких провальных попыток американцам удалось запустить свой первый спутник в 1958 году, 1 февраля.
Попытки запуска искусственных спутников американцами

Перед американскими и советскими учеными была поставлена одинаковая задача – осуществить успешный запуск спутника до конца Международного Геофизического Года (то есть до декабря 1958 года). Изначально руководство США делало ставку на военных, поэтому первые попытки запуска спутника доверены были ВМС. Проект «Авангард-1» был громким и широко обсуждаемым, но попытка его запуска оказалась неудачной.

После крушения «Авангарда-1» руководство проектом было передано конструктору немецкого происхождения Вернеру фон Брауну. Разработанный его командой аппарат «Эксплорер-1» оказался намного успешнее своего предшественника.

«Эксплорер-1», его технические характеристики

Запуск нового спутника на орбиту включал несколько этапов. Специально была сконструирована новая модель ракеты «Редстоун», которая получила название «Юпитер-С». Изначально используемые для испытания боеголовок ракеты получили баки новой формы и усиленный двигатель. Обновленный мотор работал уже не на этиловом спирте, а на смеси спирта и гидразина или его производных в разных пропорциях.


Главная » Темы » Космонавтика » Первый американский искусственный спутник Земли
Первый американский искусственный спутник Земли


Вслед за Советским Союзом, первым выведшим на орбиту Земли искусственный спутник, эстафету перехватили США. После нескольких провальных попыток американцам удалось запустить свой первый спутник в 1958 году, 1 февраля.
Попытки запуска искусственных спутников американцами

Перед американскими и советскими учеными была поставлена одинаковая задача – осуществить успешный запуск спутника до конца Международного Геофизического Года (то есть до декабря 1958 года). Изначально руководство США делало ставку на военных, поэтому первые попытки запуска спутника доверены были ВМС. Проект «Авангард-1» был громким и широко обсуждаемым, но попытка его запуска оказалась неудачной.

После крушения «Авангарда-1» руководство проектом было передано конструктору немецкого происхождения Вернеру фон Брауну. Разработанный его командой аппарат «Эксплорер-1» оказался намного успешнее своего предшественника.
«Эксплорер-1», его технические характеристики

Запуск нового спутника на орбиту включал несколько этапов. Специально была сконструирована новая модель ракеты «Редстоун», которая получила название «Юпитер-С». Изначально используемые для испытания боеголовок ракеты получили баки новой формы и усиленный двигатель. Обновленный мотор работал уже не на этиловом спирте, а на смеси спирта и гидразина или его производных в разных пропорциях.


Двигатели второй и третей ступеней представляли собой неуправляемые реактивные снаряды, или ракеты, типа «Сержант»; в каждой – по 20 кг твердого топлива. На старте всю конструкцию раскручивал электромотор. Вторая ступень состояла из 11 ракет, а третья из трех. Устанавливались ракеты в соединенных друг с другом цилиндрах. Отработав, они последовательно сбрасывались с носителя.

Четвертая ступень в первоначальной модели «Юпитер-С» предусмотрена не была. Обновленная конструкция, получившая название «Юнона-1», уже имела и четвертую ступень, состоявшую всего из одной ракеты. Причем, эта ракета спутником не сбрасывалась, что внесло некоторую путаницу в подсчет показателя его массы. Без четвертой ступени «Эксплорер-1» весил всего 8 кг 300 г, что было на порядок меньше массы первого искусственного спутника Советского Союз

Роль полета «Эксплорера-1» для науки

После запуска на орбиту «Эксплорер-1» передавал сигналы на протяжении почти месяца, до 28 февраля. На борту спутника были установлены метеорный датчик и счетчик Гейгера. Последний зафиксировал важный факт: в перигее он показывал уровень космического излучения, равный величине, установленной другими ракетами; а вот в апогее этот показатель вообще отсутствовал. Джеймс Альфред Ван Аллен выдвинул теорию о крайне высоком уровне облучения в точке апогея, который счетчик не в силе подсчитать. В ходе дальнейших исследований он обнаружил вокруг Земли наличие радиационных поясов в виде скопления протонов солнечного ветра, попавших в магнитный пояс нашей планеты. Эти радиационные пояса получили впоследствии имя ученого.

Таким образом, запущенный 1 февраля 1958 года ровно в 3:48 по Гринвичу американский спутник, продержавшийся на орбите до 1970 года, не только помог США выбиться в лидеры космической гонки, но и позволил сделать несколько важных научных открытий.

Explorer 1, First US Satellite

Jeff Quitney
(Inglish)




Это сообщение отредактировал Agleam - 31.01.2016 - время: 22:06
Мария Монрова
дата: 01.02.2016 - время: 14:02
1 февраля
1857 — родился Владимир Михайлович Бехтерев, невропатолог, психиатр, психолог, физиолог.
1884 — Опубликовано первое издание Оксфордского словаря английского языка.
1893 — Томас Эдисон открывает первый в мире киносъёмочный павильон, «Чёрная Мария».
1899 — родился Алексей Петрович Быстров, выдающийся советский палеонтолог (ум. 1959).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Bystrowiana
1935 — родился Владимир Викторович Аксёнов, советский космонавт, дважды Герой Советского Союза.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_Т-2
1982 — Компания Intel выпустила первый Intel 80286 — 16-разрядный процессор второго поколения архитектуры x86.
2003 — При заходе на посадку на космодром на мысе Канаверал (штат Флорида) взорвался американский шаттл «Колумбия», погибли все семь членов экипажа, в том числе первый израильский космонавт Илан Рамон.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_шаттла_«Колумбия»
2004 — Опубликовано сообщение о синтезировании химических элементов унунтрия и унунпентия, синтезированных совместно Объединённым институтом ядерных исследований (Дубна, Россия) и Ливерморской национальной лабораторией (США).
© Вики

Это сообщение отредактировал Мария Монрова - 01.02.2016 - время: 14:05
Мария Монрова
дата: 02.02.2016 - время: 11:08
2 февраля
1522 — родился Лодовико Феррари, итальянский математик (ум. 1565).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Уравнение_четвёртой_степени
1701 — вышел «Указ о постройке на Ладожском озере шести 18-пушечных кораблей». Начало Балтийского флота.
1802 — родился Жан Батист Буссенго, французский химик, один из основоположников научной агрохимии (ум. 1887).
1829 — родился Альфред Брем, немецкий зоолог (ум. 1884).
Читать «Жизнь животных»
1904 — родился Валерий Чкалов (ум. 1938), советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза.
1905 — родился Николай Черский (ум. 1994), учёный в области механики и разработки месторождений нефти и газа, академик РАН.
1928 — В Ленинградском археологическом институте открываются рецепты знаменитых мозаик Ломоносова.
1928 — родился Геллий Поваров (ум. 2004), русский математик, философ, профессор.
1935 — Леонард Килер — сотрудник лаборатории научных методов раскрытия преступлений при Северо-западном Университете — протестировал первый полиграф.
1935 — родился Евгений Велихов, российский физик-теоретик, академик РАН, президент Российского научного центра «Курчатовский институт».
1970 — В Мюнхене впервые произошла операция по трансплантации нерва.
1974 — Первый полёт по программе испытаний F-16 «Файтинг Фолкон».
1982 — Вертолёт Ми-26 поднимает 10 т полезной нагрузки на высоту 6,4 км.
2009 — Выведен на околоземную орбиту исследовательский и телекоммуникационный спутник Ирана «Омид» («Надежда»), первый запущенный самостоятельно. РН Сафир-2 («Посланник»).
© Вики
Мария Монрова
дата: 03.02.2016 - время: 09:27
3 февраля
1488 — Бартоломеу Диаш достиг южной оконечности Африки, мыса Доброй Надежды.
1777 — родился Джон Чейн, британский медик, военный врач; его именем назван симптом — «дыхание Чейна–Стокса» (ум. 1836).
1854 — родился Сергей Сергеевич Корсаков, психиатр, создатель московской школы психиатрии (ум.1900).
1872 — родился Иван Александрович Фомин, выдающийся русский архитектор, создатель стилянеоклассицизма в русской архитектуре (ум. 1936).
1925 — из Большого театра СССР впервые транслировалась радиопостановка оперы «Князь Игорь» Бородина А. П. С этого дня началась регулярная трансляция спектаклей из театров Москвы.
1966 — АМС Луна-9, запущенная 31 января, впервые в мире осуществила посадку на поверхность Луны в районе Океана Бурь и передала первую лунную фотопанораму.
© Вики
Мария Монрова
дата: 04.02.2016 - время: 09:19
4 февраля
1627 — родился Роберт Бойль (ум. 1691), англо-ирландский натурфилософ, физик, химик и богослов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Закон_Бойля_—_Мариотта
1824 — изобретатель и бизнесмен Гудрич представляет публике резиновые калоши.

1906 — родился Клайд Уильям Томбо, американский астроном, открывший Плутон.
1931 — в Курске заработала первая в России ветроэлектростанция.
1935 — пущен первый испытательный поезд Московского метрополитена.
2004 — запущен Facebook.
© Вики
Agleam
дата: 04.02.2016 - время: 21:43
(Мария Монрова @ 02.02.2016 - время: 11:08)
2 февраля

1982 — Вертолёт Ми-26 поднимает 10 т полезной нагрузки на высоту 6,4 км.

© Вики

От Из истории науки и техники

Самый большой в мире вертолёт Ми-26

Из истории науки и техники
Всего фото: 6

OpoccuuComМи26

Ми-26 — самый большой вертолет в мире. Его максимальная взлетная масса составляет 56 тонн, а нормальная грузоподъемность вертолета равна 15 тоннам. Ми-26 оборудован устройством для перевозки на внешней подвеске крупногабаритных грузов. Размеры грузовой кабины весьма внушительные: длина — 12 м, ширина 8,25 м.
Силовая установка Ми-26 состоит из газотурбинных двухкаскадных трёхвальных двигателей Д-136 мощностью по 11400 л.с. Двигатель имеет модульную конструкцию, пять из десяти его модулей взаимозаменяемы с аналогичными модулями турбореактивного двигателя Д-36, устанавливаемого на Як-42. Для обслуживания силовой установки и трансмиссии на обтекателях двигателей имеются большие откидные панели, используемые как рабочие площадки, а в хвостовой балке имеется проход для обслуживания трансмиссии рулевого винта без специального наземного оборудования.
Трансмиссия состоит из главного редуктора, двух муфт свободного хода, валов привода рулевого винта, промежуточного редуктора и редуктора рулевого винта. Главный редуктор ВР-26 модульной конструкции, трехступенчатый, имеет приводы вентилятора охлаждения редуктора и маслосистем, установленного над воздухозаборниками двигателей, трансмиссии рулевого винта и вертолетных агрегатов. Редуктор имеет длину 2,5 м, ширину 1,95 м и высоту 3,02 м, сухая масса 3640 кг. В десантном варианте вертолет способен перевозить 82 десантника в полной экипировке на расстояния до 800 км.
скрытый текст


Легендарные вертолеты Ми-26. Непревзойденный тяжеловоз

Документальные Фильмы


Agleam
дата: 04.02.2016 - время: 22:01
Как бы по теме

Самый Большой Вертолет В Мире. МИ-12./ The largest helicopter in the world Mil V-12

Это вертолёт мог стать гордостью страны, но не судилось.





Это сообщение отредактировал Agleam - 04.02.2016 - время: 22:01
Agleam
дата: 04.02.2016 - время: 22:25
(Мария Монрова @ 03.02.2016 - время: 09:27)
3 февраля

1966 — АМС Луна-9, запущенная 31 января, впервые в мире осуществила посадку на поверхность Луны в районе Океана Бурь и передала первую лунную фотопанораму.

© Вики
От Из истории науки и техники

Как «Луна» садилась в Океан Бурь
Полвека назад советский аппарат «Луна-9» совершил первую в мире мягкую посадку на Луну




GazetaRuЛуна9

Ровно 50 лет назад советская автоматическая лунная станция «Луна-9» осуществила первую в мире мягкую посадку на спутник Земли. О том, как англичане перехватывали сигнал с аппарата и знали ли ученые, что Луна твердая, рассказывает отдел науки «Газеты.Ru».


«3 февраля 1966 года в 21 час 45 минут 30 секунд по московскому времени автоматическая станция «Луна-9», запущенная 31 января, осуществила мягкую посадку на поверхность Луны в районе Океана Бурь. По команде с Земли 4 февраля в 4 часа 50 минут станция «Луна-9» начала обзор лунного ландшафта и передачу его изображения на Землю» — это сообщение ТАСС ознаменовало первую в мире посадку автоматической станции на Луну и первый в мире сеанс связи с другим космическим телом, произошедшие 50 лет назад.

Первая попытка совершить мягкую посадку на Луну была предпринята в СССР 4 января 1963 года в рамках программы Е-6, однако двигатель четвертой ступени ракеты-носителя не запустился.

Всего было совершено более десяти неудачных попыток, когда в 1965 году по инициативе Сергея Королева работа была передана в ведение КБ им. Лавочкина (ранее ей занималось ОКБ-1). «Луна-9» стала первым аппаратом, подготовленным в конструкторском бюро имени Лавочкина.

Автоматическая межпланетная станция «Луна-9» состояла из спускаемого аппарата весом около 100 кг, отсеков с аппаратурой и двигательной установки для коррекции и торможения при посадке. Общая масса станции после отделения от ракеты-носителя составляла 1583 кг, а длина — 27 м.

На траекторию полета к Луне межпланетную станцию вывела ракета-носитель «Молния», запущенная 31 января 1966 года. Скорость станции на подходе к цели составляла 2,6 км/с, и эту скорость перед посадкой было необходимо сбросить — иначе аппарат разбился бы о поверхность Луны.


Именно поэтому торможение началось за пять часов до прибытия к цели. Межпланетную станцию развернули двигателями к Луне. На высоте 75 км от поверхности — за 48 секунд до посадки — была включена двигательная установка, которая погасила скорость падения. Аппаратура, которая выполнила свои функции во время полета, отделилась от станции — и на Луну сел только спускаемый аппарат (автоматическая лунная станция) весом около сотни килограммов.

3 февраля 1966 года в 21 час 45 минут 30 секунд «Луна-9» впервые в мире совершила мягкую посадку на поверхности Луны на западном крае Океана Бурь, западнее кратеров Рейнер и Марий.

«Перед этим запуском были другие, и поэтому мы очень ожидали этот запуск. И когда сообщили (еще не в публикациях, а специалистам), что все прошло удачно, было, конечно, впечатление «впечатляющее», — вспоминает Владислав Шевченко, руководитель отдела исследований Луны и планет (Государственный астрономический институт им. П.К. Штернберга МГУ).

Через 4 минуты 10 секунд после посадки начался первый в мире сеанс радиосвязи с аппаратом, находившимся на другом космическом теле, и по команде ученых с Земли была включена камера для съемок лунной поверхности. Правда, при первой съемке качественных снимков не удалось получить из-за низкой высоты Солнца над горизонтом. «Сейчас опять поднимается разговор:

«Мы не знали, есть ли пыль, нет ли пыли, а вдруг она утонет». Но это все невежественные байки, — рассказал Владислав Шевченко отделу науки. — Потому что астрономы знали, что поверхность Луны, хоть и сильно изрытая, все-таки твердая — типа пемзы, вулканического шлака.

Поэтому нашим специалистам, которые сажали «Луну-9», были предоставлены наши рекомендации, что никуда она не денется, не утонет, а будет на поверхности. И действительно, если посмотреть на первую панораму, которую передали, самым большим гвоздем программы был камень, который лежал перед видеоустройством «Луны-9». О камнях тоже подозревали, потому что на Луне кратеров видели много, и никто не сомневался, что если есть большие кратеры, то есть и маленькие кратеры.

Снимок, переданный аппаратом «Луна-9». На первом плане — большой камень. «Луна-9»
Снимок, переданный аппаратом «Луна-9». На первом плане — большой камень.
Вспоминаю еще один момент, который сейчас в мемуарных документах не отражен. Когда «Луна-9» была запущена, не только мы, но и зарубежные коллеги с нетерпением ждали, что же получится. На самом крупном телескопе в Лондоне следили за «Луной-9», и, когда с «Луны-9» пошла передача, они эту передачу записали и опубликовали прежде, чем она пошла у нас. Но поскольку они не знали исходных параметров изображения, то решили, что это квадратный снимок, и

сообщили, что камень, который лежал на переднем плане, — это острый пик. И первые комментарии были о том, что на Луне острые горы в виде острых пиков! Потом все это разъяснилось — и была опубликована настоящая круговая панорама».

Всего было проведено семь сеансов связи «Земля – Луна» общей продолжительностью более восьми часов, во время каждого из сеансов станция передавала снимки лунной панорамы.

В результате работы «Луны-9» удалось подтвердить, что поверхность спутника Земли не покрыта толстым слоем лунной пыли и представляет собой твердую поверхность. Кроме того, исследователи уточнили расположение внешнего радиационного пояса вокруг Земли и выяснили, что Луна не обладает заметным магнитным полем или радиационными поясами.

Более детальное изучение Луны началось спустя ровно два месяца: 3 апреля 1966 года в 21 час 44 минуты по московскому времени на лунную орбиту была выведена автоматическая станция «Луна-10», которая стала первым искусственным спутником Луны. Она выполняла научную программу в течение месяца, совершив около 450 витков вокруг спутника Земли.

О значении первого мягкого «прилунения» «Газете.Ru» рассказал Виталий Егоров, популяризатор космических исследований, сотрудник российской частной космической компании: «Значение первой мягкой посадки на Луну — во-первых, научное, во-вторых, технологическое, в-третьих, психологическое. Если говорить про психологическое значение, то здесь были показаны возросшие возможности человечества, потому что тысячелетиями Луна была недостижимой — и вот она стала достижимой. Это, конечно, переломное явление для человечества и тех возможностей, которые открывает для него наука». Специалист также отметил, что

посадка «Луны-9» показала принципиальную возможность этого события: ученые смогли сначала развить вторую космическую скорость, потом погасить ее, обеспечить мягкую посадку и касание космического аппарата Луны.

Говоря о научном значении посадки лунной станции, Виталий Егоров сообщил: «Ученые смогли впервые увидеть поверхность Луны, представить, как формировался ее облик, понять, как вулканизм и метеоритные удары отразились на ее поверхности. Еще можно отметить принципиальные возможности передачи информации с Луны на Землю».

Космический аппарат "Луна-9"

PETK3




Это сообщение отредактировал Agleam - 04.02.2016 - время: 22:36
Мария Монрова
дата: 05.02.2016 - время: 13:28
5 февраля
1840 — родился Хайрем Стивенс Максим, американский конструктор и промышленник, создатель автоматической винтовки, пушки и станкового пулемёта («Максим»).
1852 — Для публики впервые открылся Новый Эрмитаж.
1861 — В Филадельфии (США) Коулмен Селлерс запатентовал кинематоскоп.
1878 — родился Андре Гюстав Ситроен, французский инженер и промышленник, создатель известной автомобильной компании.
1880 — родился Габриэль Вуазен, французский пионер авиации, конструктор аэропланов и автомобилей, предприниматель (умер в 1973 году).
1903 — родился Алексей Николаевич Леонтьев (ум. 1979), советский психолог, основатель теории деятельности.
1909 — Бельгийский химик Лео Бакеланд сообщил о полученном им материале, который он назвал «бакелитом». Данный материал был первым синтетическим реактопластом — пластиком, который не размягчался при высокой температуре.
1919 — Первая в Европе регулярная авиалиния связывает Берлин и Веймар.
1924 — ВВС начинает ежечасную передачу сигналов точного времени.
1928 — Удаётся искусственно синтезировать витамин D.
1971 — Третья команда американцев на Apollo 14 высаживается на Луну.
1979 — В Антарктиде, на берегу моря Уэдделла, открыта аргентинская научно-исследовательская полярная станция Бельграно II.
1987 — С космодрома Байконур запущен советский пилотируемый корабль Союз ТМ-2. Экипаж: Юрий Романенко и Александр Лавейкин.
© Вики

Это сообщение отредактировал Мария Монрова - 05.02.2016 - время: 13:30
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (14) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ...
  Наверх  



Наука и философия
Из истории науки и техники



Рекомендуем почитать также топики:

· Математика как наука

· Изменение роли женщины в обществе

· Причина землетрясения - метаглина (?)

· К новой стадии эволюции человечества

· Истинно случайные события