NordMen Свободен |
30-10-2008 - 00:07 Интересно на каких авто ездят форумчане. Возможно, у когото есть модели которых нет среди предложенных вариантов. Лично мне очень нравятся универсалы, из-за своей практичности, большого салона. А если это еще и авто от признанного во всем мире производителя, то это просто КЛАСС! |
||
reflux Свободен |
30-10-2008 - 05:34 хэтчбэк, хотя производитель гордо назвал модель купэ. большинство км наматываю сам или с одной пассажиркой, детей нет, куча места для личного багажа. лично для меня нет нужды в универсале. |
||
Свободен |
30-10-2008 - 07:08 пикап |
||
* Vitaliy * Свободен |
30-10-2008 - 11:42 Седан |
||
алиска5 Женат |
30-10-2008 - 11:48 Сам же пишешь - на КАКИХ!!!! А пунктика такого нет... Больше езжу на седане, за него и проголосовал! Но есть и кроссовер, для плохой погоды, для грибов, для жены. И ещё более "габаритный" транспорт, но на нём, в основном, водила |
||
alex.68 Свободен |
30-10-2008 - 12:03 минивэн |
||
rvdrvd Свободен |
30-10-2008 - 12:06 Вопросы сформулированы абсолютно неверно! Типы кузова могут быть: Седан, хетчбек, универсал, купэ, кабриолет, пикап, фургон. Паркетник (кросовер) и внедорожник это универсалы. Автору неуд!! Это сообщение отредактировал rvdrvd - 30-10-2008 - 12:08 |
||
NordMen Свободен |
30-10-2008 - 13:03
Ну зачем же сразу ругаться? Написал, первое, что пришло в голову, самые распространенные, не особо вдаваясь в терминологию Чтобы "чайникам" тоже было понятно. На самом деле их гораздо больше. О некоторых вы даже не слышали. Вот например: Тип кузова: Седан Моторный отсек, пассажирский салон и богажник. Трёхобьёмный кузов с парой рядов полноразмерных сидений и четырьмя или двумя дверями получил название от французкого города Седан, где раньше выпускались кареты. Это самый известный тип кузова. Сегодня в таком обличии выпускается большинство автомобилей семейного класса и более высоких рангов. Двух-дверный седан иногда называют "тудор". Хардтоп-седан Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить Тип кузова:прочность крыши при опрокидывании машины Тип кузова: Хэтчбек Двухобъёмный кузов с полно- размерными сиденьями и двумя или четырьмя боковыми дверями. Доступ в багажник, обьединённый с пассажирским салоном, открывает задняя дверь. Отсюда и название "hatchback" - в дословном переводе "дверь сзади". Для удобства перевозки поклажи второй ряд кресел может складываться. Этот тип кузова особенно ценят за универсальность. Тип кузова: Лифтбек Лифтбэк это основная и самая распространенная модель кузова. Багажник объединен с задним стеклом и при открытии - поднимается вместе с ним. Хотя конструктивно это тот же хэтчбек. Но эта его разновидность имеет характерную омобенность: пятая дверь изогнута в виде ступеньки. Поэтому и и называется "Liftback" - "поднимающаяся корма". Всё это делает машину очень похожей внешне на седан. Тип кузова: Фастбек Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей. Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется. Тип кузова: Универсал Главные приметы такого автомобиля удлинённая крыша и вертикальная или почти вертикальная задняя дверь, открывающая доступ в просторное грузопассажирское отделение. Сиденья второго ряда складываются. Подобные модели делают на основе седанов. Раньше так назывались машины развозящие пассажиров и багаж от ж.д. станций до отдалённых посёлков. Тип кузова: Ландо Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений. Тип кузова: Купе Раньше так назывались закрытые двухместные четырёхколёсные кареты. Задний ряд сидений, если он есть, у купе чаще всего очень тесени пригоден только для кратковременных поездок. Такой кузов имеет обычно две двери. но в последнее время появились и четырёх дверные. При этом обьём салона в районе второго ряда не превышает 0,93 м2 Тип кузова: Хардтоп-купе Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах. Тип кузова: Кабриолет В старину так назывались лёгкие одноосные конные повозки со складывающейся крышей. Такое же название получили автомобили с мягким убирающимся тентом из специальной ткани и опускающимися боковыми окнами. Машины с подобным кузовом чаще всего двухдверные. Компактные кабриолеты спортивного типа нередко называют родстерами. Тип кузова: Тарга Автомобиль со съёмной средней частью крыши. На некоторых моделях убирается и заднее стекло. В этом случае машина превращается в в подобие кабриолета. Так же есть машины с так называемой Т- образной крышей. У них снимаются лишь части жёсткого верха над сиденьями водителя и пассажира, а между ними остаётся продольная балка. Тип кузова: Брогам Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений. Тип кузова: Родстер Пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом. Тип кузова: Лимузин Седан повышенной комфортабельности. За первым рядом сидений установлена перегородка с опускающимся стеклом, изолирующая пассажиров от водителя и переднего пассажира. Название происходит от Французской провинции "Limuzen", жители которой носили длинные капюшоны. Тип кузова: Минивэн Многоцелевые версии легковых автомобилей с кузовом "универсал". Отличаются просторным высоким салоном с двумя или тремя рядами сидений (обычно на пять - восемь мест) и широкими возможностями его трансформации. Кресла можно передвигать, снимать и складывать в разных вариантах. Наиболее крупные авто из этого класса приближаются размерами к микроавтобусам. Тип кузова: Пикап Грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой. Тип кузова: Фургон Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. Есть еще т.н. Бескапотный кузов Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля. Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение. И это еще не все... Т.ч - давайте жить дружно Это сообщение отредактировал NordMen - 30-10-2008 - 13:20 |
||
Gawrilla Свободен |
30-10-2008 - 17:17 Ага, есть ещё "тонно" (бочка) - с дверью в задней стенке кузова, торпедо, фаэтон, дубль-фаэтон, коуч, монопосто, седанка, ранэбаут, кловерлиф, и опять же это не всё. Например, по французской терминологии наш простой седан - это "берлина с внутренним управлением". Вот у меня как раз седан. |
||
i9o8 Женат |
30-10-2008 - 17:39 Хэтчбек -- Форд-фиеста. |
||
Rimma Свободна |
30-10-2008 - 21:13 Седан |
||
7ku Свободен |
01-11-2008 - 11:49 Седан и только седа, причем седан как минимум бизнес-касса!!! |
||
SIGL1 Свободен |
05-11-2008 - 20:10 Внедорожник |
||
Lordol Свободен |
14-12-2008 - 11:22 Седан |
||
188 Свободен |
15-12-2008 - 00:21 Внедорожник. |
||
radmyr Свободен |
20-12-2008 - 00:03
21099 - седан... хотя раньше тож нравились тока универсалы... |
||
Свободен |
20-12-2008 - 05:38 купе |
||
Адонадос Влюблена |
20-12-2008 - 11:36 внедорожник, седан, а теперь еще и хетчбек |
||
Kalambur Женат |
20-12-2008 - 16:10 сейчас хэтчбек, до этого был седан |
||
Тропиканка Замужем |
20-12-2008 - 16:53 Сейчас седан... До этого были и хетчбэки и седаны... У ГМ - внедорожник... |
||
Angelofdown Замужем |
22-12-2008 - 22:50 Купе |
||
marfushechka Замужем |
23-12-2008 - 14:54 Внешне нравятся седаны, но комфортней себя ощущаю за рулем хетчбека :) И себе купила хетч :) |
||
AA2 Женат |
24-12-2008 - 17:02 обе купе, ММС и Хонда |
||
alexe2y Свободен |
26-12-2008 - 21:45 По документам идет как универсал. Но в реале ни у кого язык не поворачивается так сказать. Она по длинне как Ленд крузер, а по высоте как хонда срв, посадка высокая. в общем оригинальная смесь джипа и универсала. |
||
surgeon04 Женат |
06-01-2009 - 02:02 Мечтал купить хэтчбэк и сделал это! |
||
Свободен |
07-01-2009 - 10:55 Приходится ездить в основном на однообъемных авто, хотя мечта - купе, причем желательно без задних сидений и багажника вообще, типа SMART-Roadster, чтобы НИКОГО НИКУДА не возить с барахлом и семьями |
||
Свободен |
07-01-2009 - 18:45 седан но импонирует hatchback |
||
Ser-s28 Свободен |
08-01-2009 - 07:55 Седан |
||
paramoscow Свободен |
09-01-2009 - 11:32 хэтчбэк, Меган 2 |
||
лихач Влюблен |
18-01-2009 - 10:39 Седан. и пока не могу сказать, что изменю этому типу. |
||
Мужи-Г Свободен |
19-01-2009 - 16:13 Кроссовер, но очень уважаю купэ Это сообщение отредактировал Мужи-Г - 19-01-2009 - 16:13 |
||
Корф Свободен |
20-01-2009 - 05:06 Был седан, сейчас на универсал пересел |
||
Свободен |
20-01-2009 - 10:19 Хочу купе или кабрик, но пока одни универсалы и мини-вены |
||
Kаtаnа Свободна |
03-02-2009 - 20:55 Другой |
||
Hedgehog333 Свободен |
07-02-2009 - 13:34 Хэтчбэк |