Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

 

 Пункты опроса Голосов Проценты
Седан 74   34.91%
Универсал 41   19.34%
Хичбек 46   21.70%
Кроссовер 5   2.36%
Внедорожник 22   10.38%
Другой 24   11.32%
Всего голосов: 212

Гости не могут голосовать 




Страницы: (5) 1 2 3 4 5
Мужчина NordMen
Свободен
30-10-2008 - 00:07
Интересно на каких авто ездят форумчане. Возможно, у когото есть модели которых нет среди предложенных вариантов.
Лично мне очень нравятся универсалы, из-за своей практичности, большого салона. А если это еще и авто от признанного во всем мире производителя, то это просто КЛАСС!
Мужчина reflux
Свободен
30-10-2008 - 05:34
хэтчбэк, хотя производитель гордо назвал модель купэ.
большинство км наматываю сам или с одной пассажиркой, детей нет, куча места для личного багажа. лично для меня нет нужды в универсале.
Мужчина
Свободен
30-10-2008 - 07:08
пикап
Мужчина * Vitaliy *
Свободен
30-10-2008 - 11:42
Седан biggrin.gif
Мужчина алиска5
Женат
30-10-2008 - 11:48
Сам же пишешь - на КАКИХ!!!! А пунктика такого нет...
Больше езжу на седане, за него и проголосовал! Но есть и кроссовер, для плохой погоды, для грибов, для жены. И ещё более "габаритный" транспорт, но на нём, в основном, водила wink.gif
Мужчина alex.68
Свободен
30-10-2008 - 12:03
минивэн
Мужчина rvdrvd
Свободен
30-10-2008 - 12:06
Вопросы сформулированы абсолютно неверно! no_1.gif

Типы кузова могут быть:
Седан, хетчбек, универсал, купэ, кабриолет, пикап, фургон.

Паркетник (кросовер) и внедорожник это универсалы.

Автору неуд!! bleh.gif

Это сообщение отредактировал rvdrvd - 30-10-2008 - 12:08
Мужчина NordMen
Свободен
30-10-2008 - 13:03
QUOTE (rvdrvd @ 30.10.2008 - время: 11:06)
Вопросы сформулированы абсолютно неверно! no_1.gif

Типы кузова могут быть:
Седан, хетчбек, универсал, купэ, кабриолет, пикап, фургон.

Паркетник (кросовер) и внедорожник это универсалы.

Автору неуд!!  bleh.gif

Ну зачем же сразу ругаться? Написал, первое, что пришло в голову, самые распространенные, не особо вдаваясь в терминологию Чтобы "чайникам" тоже было понятно. На самом деле их гораздо больше. О некоторых вы даже не слышали. Вот например:

Тип кузова: Седан

Моторный отсек, пассажирский салон и богажник.
Трёхобьёмный кузов с парой рядов полноразмерных сидений и четырьмя или двумя дверями получил название от французкого города Седан, где раньше выпускались кареты. Это самый известный тип кузова. Сегодня в таком обличии выпускается большинство автомобилей семейного класса и более высоких рангов.
Двух-дверный седан иногда называют "тудор".

Хардтоп-седан

Кузов седан (трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.
Моду на такие кузова ввели американцы в 50-е годы, но в настоящее время они встречаются достаточно редко — у такой конструкции сложно обеспечить Тип кузова:прочность крыши при опрокидывании машины


Тип кузова: Хэтчбек

Двухобъёмный кузов с полно- размерными сиденьями и двумя или четырьмя боковыми дверями. Доступ в багажник, обьединённый с пассажирским салоном, открывает задняя дверь. Отсюда и название "hatchback" - в дословном переводе "дверь сзади".
Для удобства перевозки поклажи второй ряд кресел может складываться. Этот тип кузова особенно ценят за универсальность.

Тип кузова: Лифтбек

Лифтбэк это основная и самая распространенная модель кузова. Багажник объединен с задним стеклом и при открытии - поднимается вместе с ним. Хотя конструктивно это тот же хэтчбек.
Но эта его разновидность имеет характерную омобенность: пятая дверь изогнута в виде ступеньки. Поэтому и и называется "Liftback" - "поднимающаяся корма". Всё это делает машину очень похожей внешне на седан.

Тип кузова: Фастбек

Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей.
Пологая задняя стенка седана получила распространение вместе с повальным увлечением аэродинамическими формами в 30-е годы. В настоящее время практически не используется.

Тип кузова: Универсал

Главные приметы такого автомобиля удлинённая крыша и вертикальная или почти вертикальная задняя дверь, открывающая доступ в просторное грузопассажирское отделение. Сиденья второго ряда складываются. Подобные модели делают на основе седанов.
Раньше так назывались машины развозящие пассажиров и багаж от ж.д. станций до отдалённых посёлков.

Тип кузова: Ландо

Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над задними рядами сидений.

Тип кузова: Купе

Раньше так назывались закрытые двухместные четырёхколёсные кареты. Задний ряд сидений, если он есть, у купе чаще всего очень тесени пригоден только для кратковременных поездок.
Такой кузов имеет обычно две двери. но в последнее время появились и четырёх дверные. При этом обьём салона в районе второго ряда не превышает 0,93 м2

Тип кузова: Хардтоп-купе

Кузов купе (двух-, трехобъемный) без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

Тип кузова: Кабриолет

В старину так назывались лёгкие одноосные конные повозки со складывающейся крышей. Такое же название получили автомобили с мягким убирающимся тентом из специальной ткани и опускающимися боковыми окнами. Машины с подобным кузовом чаще всего двухдверные.
Компактные кабриолеты спортивного типа нередко называют родстерами.

Тип кузова: Тарга

Автомобиль со съёмной средней частью крыши. На некоторых моделях убирается и заднее стекло. В этом случае машина превращается в в подобие кабриолета.
Так же есть машины с так называемой Т- образной крышей. У них снимаются лишь части жёсткого верха над сиденьями водителя и пассажира, а между ними остаётся продольная балка.

Тип кузова: Брогам

Пассажирский кузов с открывающейся частью крыши над передним рядом сидений.


Тип кузова: Родстер

Пассажирский двухместный кузов cо складывающимся мягким тентом.

Тип кузова: Лимузин

Седан повышенной комфортабельности. За первым рядом сидений установлена перегородка с опускающимся стеклом, изолирующая пассажиров от водителя и переднего пассажира.
Название происходит от Французской провинции "Limuzen", жители которой носили длинные капюшоны.

Тип кузова: Минивэн

Многоцелевые версии легковых автомобилей с кузовом "универсал". Отличаются просторным высоким салоном с двумя или тремя рядами сидений (обычно на пять - восемь мест) и широкими возможностями его трансформации. Кресла можно передвигать, снимать и складывать в разных вариантах. Наиболее крупные авто из этого класса приближаются размерами к микроавтобусам.

Тип кузова: Пикап

Грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

Тип кузова: Фургон

Закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.

Есть еще т.н. Бескапотный кузов

Однообъемный пассажирский кузов, центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля.
Многочисленные дешевые японские и корейские «малыши» вагонной компоновки подходят под это определение.

И это еще не все... Т.ч - давайте жить
дружно drinks.gif

Это сообщение отредактировал NordMen - 30-10-2008 - 13:20
Мужчина Gawrilla
Свободен
30-10-2008 - 17:17
Ага, есть ещё "тонно" (бочка) - с дверью в задней стенке кузова,
торпедо,
фаэтон,
дубль-фаэтон,
коуч,
монопосто,
седанка,
ранэбаут,
кловерлиф,
и опять же это не всё.

Например, по французской терминологии наш простой седан - это "берлина с внутренним управлением".

Вот у меня как раз седан.
Мужчина i9o8
Женат
30-10-2008 - 17:39
Хэтчбек -- Форд-фиеста.
Женщина Rimma
Свободна
30-10-2008 - 21:13
Седан
Мужчина 7ku
Свободен
01-11-2008 - 11:49
Седан и только седа, причем седан как минимум бизнес-касса!!!
Мужчина SIGL1
Свободен
05-11-2008 - 20:10
Внедорожник
Мужчина Lordol
Свободен
14-12-2008 - 11:22
Седан
Мужчина 188
Свободен
15-12-2008 - 00:21
Внедорожник.
Мужчина radmyr
Свободен
20-12-2008 - 00:03
QUOTE (NordMen @ 29.10.2008 - время: 23:07)
Интересно на каких авто ездят форумчане. Возможно, у когото есть модели которых нет среди предложенных вариантов.
Лично мне очень нравятся универсалы, из-за своей практичности, большого салона. А если это еще и авто от признанного во всем мире производителя, то это просто КЛАСС!

21099 - седан...
хотя раньше тож нравились тока универсалы...

Свободен
20-12-2008 - 05:38
купе
Женщина Адонадос
Влюблена
20-12-2008 - 11:36
внедорожник, седан, а теперь еще и хетчбек
Мужчина Kalambur
Женат
20-12-2008 - 16:10
сейчас хэтчбек, до этого был седан
Женщина Тропиканка
Замужем
20-12-2008 - 16:53
Сейчас седан...
До этого были и хетчбэки и седаны...
У ГМ - внедорожник...
Женщина Angelofdown
Замужем
22-12-2008 - 22:50
Купе wub.gif
Женщина marfushechka
Замужем
23-12-2008 - 14:54
Внешне нравятся седаны, но комфортней себя ощущаю за рулем хетчбека :) И себе купила хетч :)
Мужчина AA2
Женат
24-12-2008 - 17:02
обе купе, ММС и Хонда
Мужчина alexe2y
Свободен
26-12-2008 - 21:45
По документам идет как универсал. Но в реале ни у кого язык не поворачивается так сказать. Она по длинне как Ленд крузер, а по высоте как хонда срв, посадка высокая. в общем оригинальная смесь джипа и универсала.
Мужчина surgeon04
Женат
06-01-2009 - 02:02
Мечтал купить хэтчбэк и сделал это!

Свободен
07-01-2009 - 10:55
Приходится ездить в основном на однообъемных авто, хотя мечта - купе, причем желательно без задних сидений и багажника вообще, типа SMART-Roadster, чтобы НИКОГО НИКУДА не возить с барахлом и семьями devil_2.gif

Свободен
07-01-2009 - 18:45
седан но импонирует hatchback
Мужчина Ser-s28
Свободен
08-01-2009 - 07:55
Седан
Мужчина paramoscow
Свободен
09-01-2009 - 11:32
хэтчбэк, Меган 2
Мужчина лихач
Влюблен
18-01-2009 - 10:39
Седан. и пока не могу сказать, что изменю этому типу.
Мужчина Мужи-Г
Свободен
19-01-2009 - 16:13
Кроссовер, но очень уважаю купэ

Это сообщение отредактировал Мужи-Г - 19-01-2009 - 16:13
Мужчина Корф
Свободен
20-01-2009 - 05:06
Был седан, сейчас на универсал пересел

Свободен
20-01-2009 - 10:19
Хочу купе или кабрик, но пока одни универсалы и мини-вены pardon.gif
Женщина Kаtаnа
Свободна
03-02-2009 - 20:55
Другой wink.gif
Мужчина Hedgehog333
Свободен
07-02-2009 - 13:34
Хэтчбэк
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 ...
  Наверх