Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (1) 1
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
04-01-2014 - 21:24
Когда можно считать себя опытным водителем?
Многие водители, после получения прав считают себя опытными...Начинают гонять, а если посмотреть у них опыта нету.

Когда можно считать себя опытным водителем?
Люди с годами получают опыт... я так считаю а не в первый день.
Женщина Kalateja
Замужем
04-01-2014 - 23:45
Не знаю, как кто там себя считает... Я только полтора года за рулем. Считаю, что ещё не опытный водитель. Но внимательный, это точно)))
Мужчина Macek
Свободен
05-01-2014 - 01:06
Никогда не считайте себя опытными водителями... так безопасней для всех!
Мужчина монархист
Свободен
05-01-2014 - 02:49
самые опасные водители ,это те,кто имеет стаж около двух лет ....около десяти лет надо провести за рулем чтоб набраться опыта .
Мужчина Ник 35
Женат
05-01-2014 - 07:10
Я за рулем лет пятнадцать уже, но опытным себя не считаю. Ситуации на дорогах возникают разные и не всегда опыт может помочь.
Женщина M@львинк@
Свободна
05-01-2014 - 08:11

самые опасные водители ,это те,кто имеет стаж около двух лет


ну это и понятно, это период когда человек учиться водить авто, когда он адаптируется к тому что он не единственный на дороге, и что кроме него там еще полно всякого рода идиотов. для этого и вешают знак на машину, чтоб другие водители знали и могли принять меры предостороженности. это касается как опытных так и не опытных водителей. а у нас что делают "опытные" водилы, как увидели что едет машина со знаком так все начинают сигналить подрезать компромитировать на аварийные ситуации


самые опасные водители ,это те,кто имеет стаж около около десяти лет

вот такое утверждение считаю верным,т.к. именно такие водители считают себя супер опытными, думают что они имеют право обучать "молодняк". и то как они себя ведут на дороге (описано выше) расценивают как обучение и наказание. да извиняюсь кто вы такие чтоб так обучать?????

я сама за рулем три года, опытным ( в полноценном понятии этого слова) себя конечно же не считаю, хотя некий опыт уже имеется, и зачастую "умных и опытных" водил чувствую заранее. это у них не опыт а самодурство
Мужчина Эрэктус
Женат
05-01-2014 - 17:41
Считать себя опытным водителем, может только недостаточно опытный водитель. 00064.gif

Тем более, что опыт как таковой от времени мало зависит.
Опыт приходит с практикой, с разными дорожными ситуациями, с разными дорожными условиями, а не с годами.
Можно иметь водительский стаж в 50 лет и проехать 50 тыс.км от дома до дачи.
А можно за 5 лет проехать 500 тыс. км по городам и весям.
Мужчина Macek
Свободен
10-01-2014 - 23:40
Вот я тут подумал и хочу сказать,что опытным водителем себя может тот считать которого ничто на дороге( и дураки тоже) не раздражает ,а веселит.
Женщина milenа
Замужем
11-01-2014 - 00:32
Никогда! Дорога не терпит "опытных"... она их наказывает...
Мужчина k-113
Женат
11-01-2014 - 00:39
После трех ДТП.
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
11-01-2014 - 00:59
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.

Почему же после трех дтп?
Разве опыт не приходит с годами?
Мужчина k-113
Женат
11-01-2014 - 02:18
С годами приходит только старость. А опыт, сцуко, сын ошибок трудных.
Мужчина shambambukly
Женат
11-01-2014 - 07:08
(КОЛЯ...... @ 05.01.2014 - время: 00:24)
Когда можно считать себя опытным водителем?

Никогда, имхо.

Дорога всегда непредсказуема и разбиваются на ней все, от безгоду неделя получивших права мальчишек и девчонок до умудренных годами "зубров". Одни из-за зашкаливающего дебилизма, вторые из-за излишней савмоуверенности в своих силах, третьи по роковому стечению обстоятельств, четвертые из-за чего-то там ещё, ну и т.д.
Мужчина Вeтер
Свободен
11-01-2014 - 10:24
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.
Это будет опыт общения с гибдд, аварийными комиссарами, страховой компанией, возможно с адвокатами. На опыт вождения это повлияет меньше всего.

Это сообщение отредактировал BЕТЕР - 11-01-2014 - 10:25
Мужчина Эрэктус
Женат
11-01-2014 - 12:30
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.

А опыт, сцуко, сын ошибок трудных.

По твоей логике, после девяти ДТП водитель будет в три раза опытнее опытного. 00043.gif
А уж после тридцати, вообще гуру вождения!
Мужчина zherom
Женат
11-01-2014 - 17:49
За рулем с больше 20 лет! с правами 18 из них 10 увлекался гонками! Так вот я себя иногда чувствую новичком на дороге! Люди поверте черное полотно непредсказемо! на нем может перед вами кто угодно оказаться
Женщина M@львинк@
Свободна
11-01-2014 - 18:39
(BЕТЕР @ 11.01.2014 - время: 10:24)
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.
Это будет опыт общения с гибдд, аварийными комиссарами, страховой компанией, возможно с адвокатами. На опыт вождения это повлияет меньше всего.

еще будет опыт как правильно совершить ДТП))))
Мужчина k-113
Женат
11-01-2014 - 18:49
(Эрэктус @ 11.01.2014 - время: 12:30)
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.

А опыт, сцуко, сын ошибок трудных.
По твоей логике, после девяти ДТП водитель будет в три раза опытнее опытного. 00043.gif
А уж после тридцати, вообще гуру вождения!

Ну, бывают и бездетные ошибки :)). И очень мало у кого получается учиться только на чужих ошибках. Как-то чужой опыт - он в лучшем случае "растворимое кофе".
Мужчина k-113
Женат
11-01-2014 - 18:52
(BЕТЕР @ 11.01.2014 - время: 10:24)
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 00:39)
После трех ДТП.
Это будет опыт общения с гибдд, аварийными комиссарами, страховой компанией, возможно с адвокатами. На опыт вождения это повлияет меньше всего.

Это влияет как стимул (который в исходном значении - дубинка для пинания тяглового скота). Прочищает мозг и способствует качественному усвоению и пониманию, так сказать. Бывают (очень редко) люди, которым хватает чужого опыта. Бывают (увы, часто) люди, которые вообще не учатся. А в среднем - пока сам шишек не набъёшь, наука толком не усваивается. Это именно опыт ВОЖДЕНИЯ, реальной машины на реальной дороге. Искусство УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ - несколько другое.
Мужчина Эрэктус
Женат
11-01-2014 - 21:52
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 18:49)
И очень мало у кого получается учиться только на чужих ошибках.

Это влияет как стимул (который в исходном значении - дубинка для пинания тяглового скота). Прочищает мозг и способствует качественному усвоению и пониманию, так сказать. Бывают (очень редко) люди, которым хватает чужого опыта. Бывают (увы, часто) люди, которые вообще не учатся. А в среднем - пока сам шишек не набъёшь, наука толком не усваивается. Это именно опыт ВОЖДЕНИЯ, реальной машины на реальной дороге.

Вот именно поэтому и не нужно привязывать опыт к количеству ДТП.
Если для тебя после трех раз наступает прозрение, то для другого и десяти мало, а третьему вообще не обязательно в ДТП попадать, чтобы опыту набраться.

Опыт приходит с практикой и больше ни с чем.
Тот кто проехал больше километров, тот опытней того, кто проехал мало.
Исключение - спецподготовленые водилы. Но мы их в расчет не берем, потому что говорим о среднестатистическом человеке. А спецов - один на миллион.
Мужчина k-113
Женат
11-01-2014 - 23:54
Есть определенные периоды, самые опасные в эволюции водителя. Первые десять, потом около 80-100. Но тоже очень растяжимо, потому что пробеги по-разному набираются. Есть минимум три разных водительских навыка - движение по трассе, движение в плотном потоке с перестроениями и движение по плохой дороге. Прокачка одного мало даёт для других. А спецподготовка - в основном для умения управлять автомобилем, как и за какие ручки хвататься. Тоже очень полезный навык, но уже четвёртый. И в общем-то хрен его знает, как оценивать, кто опытный.
Мужчина Эрэктус
Женат
12-01-2014 - 00:26
(k-113 @ 11.01.2014 - время: 23:54)
Есть определенные периоды, самые опасные в эволюции водителя. Первые десять, потом около 80-100. Но тоже очень растяжимо, потому что пробеги по-разному набираются. Есть минимум три разных водительских навыка - движение по трассе, движение в плотном потоке с перестроениями и движение по плохой дороге. Прокачка одного мало даёт для других. А спецподготовка - в основном для умения управлять автомобилем, как и за какие ручки хвататься. Тоже очень полезный навык, но уже четвёртый. И в общем-то хрен его знает, как оценивать, кто опытный.
В общем, см. мой первый пост в этой теме. 00077.gif

Это сообщение отредактировал Эрэктус - 12-01-2014 - 00:36
Женщина Angelofdown
Замужем
14-01-2014 - 16:41
(КОЛЯ...... @ 04.01.2014 - время: 23:24)
Когда можно считать себя опытным водителем?
Многие водители, после получения прав считают себя опытными...Начинают гонять, а если посмотреть у них опыта нету.

Когда можно считать себя опытным водителем?
Люди с годами получают опыт... я так считаю а не в первый день.

После 5 лет активного вождения и 3 ДТП. ИМХО, можно не спорить :)
Мужчина ezhig
Женат
15-01-2014 - 15:51
по-моему года вождения абсолютно не равняются получению опыта.
кто-то проезжает в год 60 тыс км, а кто-то 10 тыс км.
Мне кажется опыт приходит как раз с проеханными километрами.
Главное, не становиться самоуверенным.
Мужчина Incendie
Свободен
16-01-2014 - 11:23
Никогда. Сколько бы километров за рулём человек не накрутил. Нельзя утверждать, что водитель опытный. Не бывает одинаковых ситуаций на дороге.
Мужчина согдиана72
Свободен
16-01-2014 - 17:15
Опытный водитель это пешиход. количество км за управлением на мой взгляд имеет значение только в предвидение ситуации чтоб избежать ДТП.
Мужчина ~Валерий~
Женат
10-03-2014 - 14:46
С дорогой надо быть всегда на Вы. Айртон Сенна-Один из Великих гонщиков формулы 1 и тот разбился. А опыта у него было побольше нашего. На мой взгляд самый опасный период 1-2 года.
Мужчина Hollyday
Женат
23-03-2014 - 15:46
Когда попадешь во множество различных ситуаций, перестанешь думать за рулем "А пронесет!" и начнешь думать не только о себе на дороге. Как-то так:)
Мужчина fantomih
Влюблен
23-03-2014 - 18:17
Никогда)))
Мужчина sxn3170467447
Свободен
16-05-2014 - 01:22
Никогда, Те кто считает себя опытным водителем склонны к неоправданному риску
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх