Взрослая социальная сеть
 K-Sir Свободен |
14-09-2011 - 13:20
Извиняюсь, не погуглил. Не знаю, как эта фраза будет по-английски, а хотелось бы первоисточника! Однако, если предположить, что вы правы, то следуют из этого довольно-таки далеко идущие выводы. Например, в наше время, когда протестанты в Европе в меньшинстве, а в Америке даже не на третьем месте (и вообще, там все большую популярность приобретает атеизм!), видимо начинается разрушение общества? Мир катится в тартарары? И нужно снова "призвать" протестантов, чтобы они в свою очередь призвали к порядку общество? Вы это хотите сказать? Справка: Гитлер собрал своих приверженцев под флагом лютеранства - наиболее популярного протестантского течения тогда в Германии. Как он затем призывал к порядку этот мир - вы знаете. Кстати, он жутко ненавидел евреев, и объяснял это тем, что они занимались бизнесом, тогда как им следовало больше времени уделять молитвам. |
||||||
 Свободен |
14-09-2011 - 13:26
Ооой)) А не выпендривались бы вы, а?)) (без обид, вырвалось непроизвольно)
Прочитайте описание опыта про шимпанзе и банан на предыдущей странице. Не так все плохо. Моральные устои очень инерционны. Но, в целом, да... Есть такая тенденция. |
||||||
| ps2000 Свободен |
14-09-2011 - 13:27
Можно быть кем угодно, но соблюдать нормы определенной морали. Мне так кажется. (Ну а мораль в большинстве случаев связана с определенным вероисповеданием) Про Гитлера - не совсем понял. Где у него были флаги лютеранства? |
||||||
Штангенциркуль  Женат |
14-09-2011 - 14:35
Сколько их 13 связаны с отказом техники? |
||||||
avp Свободен |
14-09-2011 - 14:46
Это Европа и Америка. Но в Японии, например, христиан считанные проценты от общего населения - и ничего, как-то обходятся без "протестанской трудовой морали"  |
||||||
| ps2000 Свободен |
14-09-2011 - 15:40
Не знаю |
||||||
| ps2000 Свободен |
14-09-2011 - 15:44
А синтоизм, буддизм и конфуцианство ближе по своей морали к протестантским направлениям Но нам ближе Европа и Америка |
||||||
| avp Свободен |
14-09-2011 - 15:49
Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну. |
||||||
| Свободен |
14-09-2011 - 15:49
Очень верное наблюдение..)) Но дело в том, что в Японии все еще круче. Там синтоистская трудовая мораль. И по сравнению с ней протестантская нервно курит в сторонке. Вдобавок к этому огромную положительную роль в бизнес-отношениях играет четкая стратификация японского общества. Это огромное благо для всех и для бизнеса, когда каждый чувствует себя нужным на своем месте, независимо от занимаемой социальной ступени. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 14-09-2011 - 15:50 |
||||||
| Свободен |
14-09-2011 - 15:54
Отвечу попозже. Интересный вопрос. |
||||||
| ps2000 Свободен |
14-09-2011 - 15:56
Бесспорно. Но какая связь с отношением современного человека к труду? |
||||||
| Свободен |
14-09-2011 - 18:12
Понимаете, какая неприятность. У меня такое ощущение, что у России не было шансов ни на каком историческом этапе, начиная с крещения Руси...((( Православная мораль, имхо, совершенно деструктивна с точки зрения прогресса. Представьте себе Грецию размером с СССР. Хахаха, не так ли? Или Болгарию... Вот и получалось всю жизнь, что Карамзинское "воруют..." происходило всегда масштабно и неотвратимо по всей стране... И при социализме - "ты здесь хозяин, а не гость, тащи с работы каждый гвоздь!" Ну и пришло к своему логическому завершению. Ну, вернее, пока не пришло. Но прийдет со всей неизбежностью. Что касается недолгого подъема в сталинские времна, то да, если лошадь бить непрестанно кнутом, то некоторое время она может бежать быстро. А потом сдохнет. Вот и сдохла. ((( |
||||||
| ps2000 Свободен |
14-09-2011 - 18:15
Это на что Вы намекаете?  |
||||||
| Свободен |
14-09-2011 - 18:17
*тяжело вздыхает* Ну блин... Могу, конечно, рассказать... Но лучше потом как-нибудь... |
||||||
Билл Баклуши Свободен |
14-09-2011 - 23:28
Знаете, ваша однобокость мышления заставляет задуматься. Скажите, а нет других объяснений все тех же фактов? без истерик и нагнетания? Нет например версии, что не гешефт пытаются получить , а оградить людей от смертельной опасности летать на самолетах мелких авиакомпаний не способных обеспечить безопасность полетов? Ведь предложение было совсем не такое, мол давайте уберем все мелкие авиакомпании. Именно так ни кто не говорит. Что надо спихивать не реально не неугодных чиновников, а безответственных, по вине которых все происходит? Что же касается "выгодных контрактов с положенными откатами на закупку "надежных" импортных аэробусов" то заявление весьма смелое. Что есть доказательства по откатам? или как всегда -"ну это же все знают?" Что же касается надежности импортных аэробусов то они хороши уже тем, что значительно новее советских. И по надежности даже одного года выпуска куда как лучше. Танцы на гробах... Не знаю, есть ли другой способ заставить задуматься наших людей? Если не тыкнуть их носом в гробы? Простите уж за некоторый цинизм. Завтра забудут об этой трагедии и снова - полетели вот на этом, тут цены ниже! То что господин Савельев предлагает пассажиром задуматься- правильно! А вот реклама своей авиакомпании под этим соусом - свинство, если не сказать грубее. Имхо конечно. Это сообщение отредактировал Билл Баклуши - 14-09-2011 - 23:29 |
||||||
| Штангенциркуль Женат |
15-09-2011 - 06:14
Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы. Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор. А если техника надежно, зачем ее менять? |
||||||
| -Ягморт- Свободен |
15-09-2011 - 09:16
Прям там у них это 100% отказ техники,а у нас это пилоты виноваты, кстати на пилотов очень легко можно все повесить, мертвые сраму не имут. |
||||||
| ps2000 Свободен |
15-09-2011 - 11:09
Слушаю и повинуюсь господин специалист по гуглению |
||||||
| K-Sir Свободен |
15-09-2011 - 14:07
Ryanair - самая дешевая авиакомпания в Европе. Тем не менее, у них самый новый парк самолетов. На каждой спинке кресел их боингов 737-800 написано: "Мы используем только новейшую технику, расходующую на 50% меньше топлива по сравнению со старыми моделями. Это позволяет нам держать низкие цены и называться самой экологически чистой компанией". На самом деле там выражено как-то покороче, но смысл такой. У нас в России только две компании, которые можно как-то приравнять: Avianova и Skyexpress. Парк у них, конечно, не новый, но уж не хуже чем у таких гигантов как S7 и Трансаэро. Мелкие компании и дешевые - это разные вещи. В России мелкие компании обычно выбирают малозагруженные направления, и они отнюдь не дешевые. |
||||||
| K-Sir Свободен |
15-09-2011 - 14:12
Да уж, уроки гугления занятие совсем не лишнее для некоторых :) Про Гитлера и лютеранство тоже погуглите. Я очень легко нашел на английском. |
||||||
| ps2000 Свободен |
15-09-2011 - 14:22
зачем гуглить. в данной ситуации - занятие не интересное. Нам буржуинские конспирологи не нужны - у нас своих достаточно  |
||||||
| K-Sir Свободен |
15-09-2011 - 16:07
Сами поняли, что написали? Свои - это Ваши семейные что-ли? А буржуинские - это где? В буржуинской России, видимо? Конспирологи - это ученые, изучающие разговор. Каким образом ученый может иметь отношение к предпринимательству? Разве только как предприимчивый ученый :) Но тоже звучит довольно нелепо. |
||||||
| ps2000 Свободен |
15-09-2011 - 16:37
Понял. Не понял что написали Вы  |
||||||
| K-Sir Свободен |
15-09-2011 - 18:59
Придется "разжевать". "Буржуинские ученые" - выражение не имеющее смысла, поскольку, когда человек выбирает жизненный путь, он идет ЛИБО в науку ЛИБО в "буржуинство" (т.е. предпринимательство), либо во что-то еще. Быть одновременно ученым и буржуином - сочетание крайне редкое. Например, я могу представить "бывшего" ученого, ушедшего в бизнес, затем ставшего меценатом науки из сочувствия к своим бывшим "братьям". Но мне кажется, это не то, что вы имели ввиду :) |
||||||
| ps2000 Свободен |
15-09-2011 - 19:07
я про буржуинов по Гайдару говорю (который дедушка). Все кто не с нами - буржуины Как не обидно но разжевать не получилось  |
||||||
| Шахтер Свободен |
15-09-2011 - 21:49 Авиаперевозки в этой стране ни в коем случае нельзя доверять бизнесу. Бизнесмены - паршивые и лживые твари, они сделают все, лишь бы выжать до копейки каждый самолет - это закон бизнеса. Нормально работать с самолетами может только гос-организация, где главная задача - соблюдение правил и нормативов, а не погоня за прибылью. И если у самолета кончилось время эксплуатации, то его спишут и отправят в утиль, а не будут снова и снова поднимать в воздух/продавать другим авиакомпаниям победнее. Да, вам не будут там лизать жопу на входе, сервис все же попроще, но зато вы знаете, что скорлупка, на которой вы летите, не отлетала уже три срока, и запчасти в ней не были выточены в ближайшем сарае пьяным слесарем. Если это гос-компания, то в такой экономии просто нет смысла - больше гемору. |
||||||
| K-Sir Свободен |
16-09-2011 - 00:08
Здрассьте, приехали! Самому коррумпированному органу в обществе доверять свои жизни? Нет уж! Бизнесмен, он хоть в прибыли заинтересован. Не будет клиентов (если разбегутся с перепугу) - не будет прибыли. Если не бизнесмен, то кто? Я лично альтернативы не вижу. |
||||||
| K-Sir Свободен |
16-09-2011 - 00:10
С вами, это с кем? |
||||||
| Шахтер Свободен |
16-09-2011 - 01:16 Если б я владел авиакомпанией, я бы давно уже во первых спихнул на ответственные должности местных алкашей, а во вторых брал бы самые дешевые самолеты и заливал бы их самым дешевым горючим, главное чтоб хоть как-то летали... и цены бы снизил - пусть людей больше летает... а если б самолет упал то ничего страшного - алкашей в тюрьму, кампанию ликвидируем и создаем новую и по старому все. Юридически тут не подкопаться никак - формально все законно, а что не законно - за то нужным людям уплачено. И ничего плохого я тут не вижу - это бизнес. Есть задача - выжать максимум денег - и она выполняется.. а то что регулярно получаются головешки так и что? Ну упали ну бывает... в дтп намного больше людей гибнет, но они же не перестают гонять. И не забывайте садясь в самолет вспомнить мой пост ибо так у нас поступают практически все средние и мелкие авиакомпании в стране. |
||||||
 Marinw Замужем |
16-09-2011 - 04:49 Если мы каждый день покупаем и едим некачественные и фальсифицированные продукты (а государство на это закрывает глаза, хотя этим гробится здоровье почти всех жителей страны), то уж два раза в год можно пролететь и на некачественном самолете |
||||||
| Штангенциркуль Женат |
16-09-2011 - 06:31
Отчеты МАК почитайте.
Зачем что то, на кого либо вешать? Если ситуация требовала экстренного прекращения взлета, а командир принимает решение взлетать - что тут на кого вешают? Или командир не может принять решение об уходе на запасной аэродром и всеми силами старается посадить исправный самолет вслепую - на кого тут чего вешают? В Перми, неподготовленный экипаж, на исправном Боинге, перепутывает право и лево, верх и низ и самолет, с пассажирами делает "бочку" - на кого тут что вешают? А может быть на несчастных пилотов вешают то что они путают дорогу с взлетно-посадочной полосой? |
||||||
| avp Свободен |
16-09-2011 - 10:27
Был один шанс из тысячи и Россия им воспользовалась. Народ у нас уникальный - выживает и поднимает страну из очередной беды вопреки всему. |
||||||
| ps2000 Свободен |
16-09-2011 - 10:33
с советским народом |
||||||
| ps2000 Свободен |
16-09-2011 - 10:36
Может быть в этом и причина того, что Вы ничем не владеете? |
||||||
| ps2000 Свободен |
16-09-2011 - 10:37
Какой шанс Вы имеете в виду? |
