Взрослая социальная сеть
 просто_АЛЕКС Свободен |
16-06-2005 - 23:46 Как вам новая модель Лады? стоит вроде на 10 тысяч меньше 10-ки Дизайн поновее будет и вообще машинка посимпатичнее Как вы думаете она будет пользоваться популярностью или умрет как вива? |
||
Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
16-06-2005 - 23:52 Про цены точно не знаю, но стоит она точно не дёшево... А меньше десятки она не только по цене(хотя точно цену не знаю, вроде должна стоить больше), но и по размерам она меньше. Это другой класс...  Наш автопром как известно развивается по своему собственному пути, конечно с иномаркой не конкурирует, но по отношению к своим моделям прогресс конечно есть :) Кстати, а при чём тут вивы??  |
||
| просто_АЛЕКС Свободен |
17-06-2005 - 13:12 да кстати про вивы ляпнул не в тему немного))) что-то у меня с ней ассоциировалось. Короче проехали, а насчет разных классов хм.. я бы не сказал что они такие уж разные. По просторности в салоне она точно десятке не уступит так что явный конкурент Ты бы сам что лучше взл то десятку или калину?) |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
17-06-2005 - 15:23
Я бы взял Иномарку :))) Не знаю как на счёт конкурента... Просто меньше она :) А десятку скоро тоже должны обновить, изменят морду и задок, а кузов останется прежним, а ну ещё что-нибудь в салоне изменят... |
||
| просто_АЛЕКС Свободен |
17-06-2005 - 21:05 Ты так упорствуешь на габаритных размерах))) размеры десятка калина длина 4265 4040 ширина 1680 1676 высота 1420 1500 масса 1020 1070 ну и где она менше то )) на 20 см меньше по длине я думаю это не показатель... Кстати только что прочитал "за рулем" там как раз их сравнивают)) |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
18-06-2005 - 00:29 Почему не показатель, показатель:) Ну а сравнивают их из-за цены, цена у них за калины кусается... Хотя наши сделали странную вещь... Получается и по цене и по размерам всё же калина с десяткой конкурируют  Ну нет, разница должна быть, я точно не помню, но калина вроде заменяет классику... Вроде так... |
||
ВИНТ Свободен |
19-06-2005 - 21:53 Отпускная с завода 204т.р.продажа 240-260 смотря где... Десятка 215т.р. продажа на автосалоне 245(максимум) А так пагремушка нападобие 09 мадели но они постаянно дарабатывают массово непрадоются пока В продаже в Тольятти в 10 автасалонах по одной штуке стоят народ дико удивляется цене..... |
||
911 Twin turbo DOHC flat-6 Свободен |
23-06-2005 - 14:18
к сожалению это типичный ход совкового автопрома, взять к примеру волгу , ведь творят с ней тоже самое, общий силуэт остался от 24-й, только уже 30лет меняют морду и задок с салоном... |
||
| просто_АЛЕКС Свободен |
26-06-2005 - 22:48 Да деятка то давно всем уже надоело, а это хоть что-то новое.. |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
27-06-2005 - 16:14
Эт такое же новое, как и старое) В смысле старые формы, вообщем не по нынешней автомобильной моде... |
||
Тыгдымский_Кот Свободен |
27-06-2005 - 20:55 Я тут катался на этом чуде автопрома тест драйв типа , ну может после спортивной тойоты пусть и десятилетней это контраст но блин специально срывал в занос прогнозируемость а тем более управляемость в заносе на уровне газели, запустилась с третьего раза, тронулся с третьего раза (блин я на металокерамике со второй попытки поехал) короче тихий ужас, эргономика никуда, посадка да высокая но помоему логичнее делать дорги под нормальные машины а не подгонять машины под ненормальные дорги тем более в ущерб управляемости, педали ужас, ход газа мизер почувствовать очень сложно как триггер работает вкл/выкл, короче как была восьмерка лучшей отечественной машиной так и осталась, ГАДЫ ЗАЧЕМ ПРОГРАММУ РПД ЗАГУБИЛИ единственный шанс ТАЗа был!!!! |
||
АКЕЛЛА Свободен |
01-08-2005 - 01:09
[CODE]Я СОГЛАСЕН НАДО ПОДГОНЯТЬ ДОРОГИ,ПОД МАШИНЫ,А НЕ НАОБОРОТ.А ДЕСЯТА НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ЛУТЬШЕ ДЕВЯТКИ,ПОЛУБОМУ.......  |
||
Tu122 Свободен |
10-09-2005 - 19:04 да ну.. аналог иномарки десятилетней давности.. фу в общем трата денег зря.. либо девятка или десятка (что бы подешевле) либо иномарка уже б/у (что бы попонтовей)..но никак не ТАКОЕ,, |
||
AcDc Свободен |
13-09-2005 - 03:43 да это Лада Калина просто призрак прошлого. |
||
| Свободен |
15-09-2005 - 20:57 дайте фоту этого отечественного отстоя и позора! ниразу не видела... ее на фото.. гыыы  |
||
Korsar8 Женат |
28-09-2005 - 10:25 По-моему уродливый автомобиль, особенно седан. Вид сзади, при изменении угла обзора, показывает фонари настолько несиммитричными, и нелепыми, хуже чем у рено симбол.  |
||
FastPast Свободен |
28-09-2005 - 12:04 Вот фота))) цена например в Ладе Фаворит: ВАЗ-11183 Цена: 222100 руб. Обновлено: 31 августа 2005 Цены на автомобили семейства ВАЗ-2112: ВАЗ-21120 Извините, этой модели сейчас нет на складе, попробуйте зайти к нам через несколько дней. ВАЗ-21121 Цена: 232300 руб. Обновлено: 26 сентября 2005 ВАЗ-21123 Цена: 323400 руб. Обновлено: 26 сентября 2005 ВАЗ-21124 Цена: 243300 руб. Обновлено: 26 сентября 2005 по мойму все четко и ясно )))) зато Калины не угоняють ПОКА ))) а 12 тырять по черному проста в течение 1 года |
||
| Mr.X2X Свободен |
28-09-2005 - 20:35 Страшненький автомобильчик, и цена на него сильно завышена, цена ему тысяч 6000 баксов, тогда бы его ещё м.б. и можно бы было поговорить))) |
||
buster_on Свободен |
28-09-2005 - 21:51 Не верьте прайсам! Реально цены завышают очень серьезно, - зайдите в любой салон и услышьте, какую цифру Вам назовут. По мне - так лучше уродливый "Рено" ("Логан") за те же деньги, чем уродливый "тазик". |
||
| FastPast Свободен |
29-09-2005 - 11:43
Конкретно насчет той же Лады Фаворит могу сказать следующее: за эту что указано стоимость не продадут, необходимо у них поставить доп оборудование на 25000р Совок одно слово!!!  |
||
nightbear Свободен |
29-09-2005 - 18:57 По-моему настоящий совок - это покупать такой отстой... |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
27-10-2005 - 23:46 По поведению кузова при смещённом ударе на скорости 64 км\ч Калина - вполне нормальный автомобиль. Но когда были расшифрованы данные датчиков манекенов... Пик замедления головы водителя при ударе о руль в 108g!!! Ещё хуже то, что в течении трёх миллисекунд (именно это время медики считают достаточным для того, чтобы перегрузки успели подействовать на головной мозг) на голову "водителя" действовало замедление в 99g - это гораздо выше предельно допустимых 80g. Критерий вероятности травмы головного мозга HIC, который достиг 1384 (опасный порог 1000). Даже у запорожской Славуты HIC был ниже - 1295!!! Как минимум сотрясение головного мозга при таком ударе гарантировано! Причём это - только по датчикам манекенов, а биться носом и челюстью о твёрдое рулевое колесо будит живой человек... При ударе о руль, голову манекена запрокинуло так, что датчики в "шейных позвонках" зафиксировали превышение параметров по 2 из 3х каналов - по растяжению позвоночника и по действовавшему на него изгибающему моменту. Дополняет картину чрезмерная деформация "грудной клетки" - 50мм, аккурат на границе "красной" зоны. Для пассажира дела обстояли чуть получше... По методике EuroNCAP за защиту головы, шеи и груди водителя Калина не получает ничего. Но низкие нагрузки на ноги водителя приносят Калине 5,6 балла из 16 возможных. Вообщем рейтинг есть, а безопасности - нет. ВАЗовцы говорят, что задачи не стояло про безопасность, " для нас главное, что Калина укладывается в нормы сертификационного правила №94. Проблем с "боковой" безопасностью у Калины нет. По резуьлтатам испытаний UTAC, Калина набрала 13,5 баллов из 16 возможных. сли прибавить к ним 5,6 балла за фронтальный тест, получается 19 баллов. Для того чтоб получить 3 звезды по EuroNCAP - суммарные баллы должны составлять 17 баллов. "Если бы не экспортная программа, мы вряд ли решили бы доводить пассивную безопасность Калины до евронкаповских стандартов" - честно признался зам. главного конструктора Евгений Шмелев. С подушками HIC для головы водителя снизился до 751, а для пассажира до безопасных 439. Экспортная Калина при фронтальном ударе набирает 8,4 балла. С подушками и преднатяжителями ремней безопасности, это конечно хорошо! И баллов она набирает больше, и становится явно безопасней безподушечной Калины. Но! Кому в нашей стране нужна машина, которая дороже как минимум на 300евро из-за подушек и каких-то преднатяжителей? Вазовцы утверждают, что сделать современную машину с прочным кузовом, которая была бы безопасной без подушки безопасности невозможно. Приводят в качестве примера Logan, который без подушек вообще не выпускается. Но как показал краш-тест Дэу Матиза, у неё жёсткий кузов, нет подушек, но при этом есть безопасность! Но даже если принять во винмание высказывания ВАЗовцев, то почему создатели Логана заботятся о безопасности россиян, а АвтоВаз, будучи производителем №1 нет??? При этом и Логан и Калина теоретически входят в одну 3х звёздочную категорию Евронкап... PS: Источник - Авторевю №20. Всё в красках вы можете увидеть на сайте авторевю, после публикации этого теста на этом сайте. Вот такие у нас заботящиеся ВАЗовцы... |
||
Boxingtalk Свободен |
28-10-2005 - 01:41 Хах! а ещё машинка то не очень дешевая! НА сколько знаю, больше 10 тыс уе, а простите за эти деньги можно и иномарочку взять. Да тужу 9-ку за 4 тыс, и ещё на пиво останется:) |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
28-10-2005 - 11:38
Нет, она не стоит более 10 тыс. уе, в самой простой комплектации от 7800$. Да и 9ку не найдёшь за 4 тысячи, если только подержанную. Но вопрос тут не в деньгах, а в безопасности этой так сказать новой машинки... |
||
| Boxingtalk Свободен |
28-10-2005 - 11:52 Ferrari Enzo 660л.с., есть шанс найти 9-ку новую? Я и не говорил, что новую. А калина, платишь 10 тыс.. учитывая, что на ней до первой аварии? |
||
traxx Свободен |
28-10-2005 - 11:58 Да не до первой аварии. Машинка действительно не дорогая. На любой машине можно разбиться, как повезет!!! Нексия ведь полюбому безопаснее чем классика. А у моего знакомого друг погиб на нексии от лобового с классикой, а водила с классики своими ногами уехал с царапинами и ушибами... |
||
| traxx Свободен |
28-10-2005 - 12:01 Если думать о своей безопасности ,надо брать Х5. У него на краше даже двери открывались!!!!! Нет смещения кузова... |
||
| Boxingtalk Свободен |
28-10-2005 - 12:07 Ну денег, где столько взять.. x5.. Не тут надо проще..:) |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
28-10-2005 - 20:07
Конечно есть, их ещё кстати выпускают traxx Ну ты сказанул... Не дорогая... Да ей цена не более 4000$, вместо её 7800$!!! На счёт безопасности Нексии не знаю... Кстати, на Калине после краша тоже двери открывались... |
||
Сильвер. Свободен |
28-10-2005 - 22:40 Ну и к чему ты приплёл сюда копию статьи из Авторевю? Считаешь что все должны её прочесть и прослезиться, мол какая у нас плохая машина, её разбивать неинтересно, сам пострадаешь ещё.... Ты считаешь что ЕвроНКАПовские тесты есть истмна в последней инстанции и всё что не проходит их на отлично однозначно убъёт пассажиров? Ведь тесты все несколько стандартизированны, они не предусматривают все возможные ситуации, какие могут сложиться при аварии. Всё относительно. Зачем вышибать из нас слезу и раскручивать очередную полемику на тему того какой у нас плохой ВАЗ и каким жирным слоем мёда намазаны иномарки? |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
29-10-2005 - 00:55
Эти тесты не предусматривают все возможные ситуации, но они предусматривают наиболее вероятные и чаще всего происходящие. Приплёл я эту статью для того, чтоб все посмотрели как наш дорогой и горячо любимый ВАЗ нас всех любит, некоторые фразы ВАЗовцев меня лично сильно задели. Они нас (те которые покупают автомобили, и из-за кого эти люди все там работают и богатеют) не признают за людей!!! И для того, чтоб увидели на что способна Калина (новейший так сказать авто ВАЗа), если (не дай бог конечно) что-либо случится... |
||
| Свободен |
29-10-2005 - 03:40 Всё таки наш автопром не умеет делать машины... :( И наврядли в ближайшем будущем это изменится... :( |
||
| Boxingtalk Свободен |
29-10-2005 - 11:03 Говорят, вообще нашему автопрому осталось лет 20, ну что ж! А нефти на 50, успеем поездить:) |
||
| Сильвер. Свободен |
30-10-2005 - 00:58
Тебе в Америке надо жить, там, насколько я знаю из прессы, в подобных делах любят раздувать из мухи слона. Ежели ты собираешься купить машину только для того чтобы где-то разогнаться и эффектно расколотить её, а потом хвастать перед кем-то..... то тут мне особо не о чем спорить. Не хочешь попасть в аварию, или по крайней мере, что бы обойтись минимально возможными потерями - совершенствуйся как водитель, а не преврващайся в очередного "руль-газ-гудок"!!! Неумение водить автомобиль не компенсирует ни одна, даже самая совершенная и безопасная машина. Кстати, радуйся, Каданников в отставку ушёл, так что может бытьэто уже начало конца ненавистного тобой Автоваза.  |
||
| Ferrari Enzo 660л.с. Свободен |
30-10-2005 - 02:54
Ну знаешь ли, при чём тут Америка??? Нет тут мухи, и я ничего не раздуваю И знаешь ли, совершенство водителя, не может помочь в избежании аварий Допустим ты супер-пупер водитель. даже не водитель, а пилот экстра класса, лучше Михаэля Шумахера (т.к. даже он попадал в аварию). И вот ты приспокойно припарковался и стоишь никому не мешая, и тут откуда не возьмись вылетает чудо-юдо и прям тебе в бочину... Ну как тебе??? Понимаешь, на дороге ничто!!! Повторяю НИЧТО!!!! Не может гарантировать, что (не дай бог конечно!) не произойдёт авария Я живу не в Америке, и там жить не собираюсь, я живу в России!!! И я хочу чтоб наш автопром, на детищах которого ездиет больше половины страны выпускал хорошие и безопасные автомобили!!! тоб он заботился не только о западе, которому будит продавать более безопасные автомобили, но и о нас!!! О Россиянах!!!  |