машины для загородных экшенов

у субариков обширная линейка моделей...от wrx до трибеки...уточни пож-ста какая модель тебе так приглянулась? :))

Субару Легаси оутбек))

прибавь еще ....
11. лебедка)))

спасибо :)) добавил...

Похоже, что по всем параметрам только джип подойдет)))

Интересно, а "Запорожец" кто нибудь использовал для экшена на природе))) или "Оку")))) вот наверное экстрим))

пробовал москвич 412 :))
но самый экстрим был когда начался дождь и пришлось выбираться на трассу через поле :)) с тех пор я не особый фанат грязевых ванн...

в этом случае точно только вариант Гудрона подойдет)) на самом деле по бездорожью, да с таким фаршем - лучший вариант тематической машины, только жаль что в городе на ней не слишком будет комфортно))

Ну ГТС-М я лично разгонял до 85-90 км, у него двигатель от Газ-53, а вот ГТТ, потяжее будет, тот да 60-65 максимум:)) И салярки жрёт немерено, Ледочка права, шутка ли у него двигатель, половина от танка Т-62:))) Но на Чукотке на других апаратах просто не проехать временами, так что:)))

А почему??? Я ведь серьезно спрашиваю))) Говорили вчера в кафе с Модсом и Стагертом, я честно похвасталась использованием машинки как девайса))) А Гудрон глумится!!!))))

ну чего еще ждать от извращенцев!!!!! *возмущенно*)))))

А что другие?)) Другие тоже серьезно))
при вчерашнем разговоре я тоже присутствовала, поэтому подтверждаю серьезность обсуждения в реале))
Потом можно будет сравнив мнения провести голосование или конкурс на лучшую тематичекую машину))

хех :)) не машина красит человека...

Всё правильно, никто и не сомневается,ни машина, ни одежда, ни место)) Но мы же не про это)) Не красит, а дополняет, радует, везет)) Так почему бы ей еще не побыть и девайсом))

Офигенная машина, кстати...

у него нет лобового стекла.. куда же он крепит ТЕХОСМОТР????

Именно эта машина вытянула Кэтбоя и его машину из кювета. ))) В общем, приобщили ГАЗ к теме! )))

Именно эта машина, является самой пограничной машиной из всех.. Потому как разрабатывалась изначально, именно, для погран войск. У меня в связи с ней много воспоминаний. Машина весьма неоднозначная, великолепная ходовая, но эргономика кабины, это что то, шутка ли, рычаг переключения коробки передач, за спиной:)))) А всё потому, что главным конструктором ГАЗ-66 была женщина:))))

Предложение следующее.
Отковырять от SUBARU последние три буквы.

А ещё Сааб - тоже сабское авто. :)

Шутка ли! Дистанционный спуск колес из кабины на случай передвижения по болотам !!!