27-11-2013 - 12:17 Каждый водитель помнит первую зиму за рулем. Первый страх волнения, но страх преодолел. И каждый из нас помнит первый снег, первый гололед, и первое неприятное скольжение по дороге. Когда тормозишь, а машина не управляемая скользит заносит туда, куда ее несет. Давайте узнаем у друг друга, а особенно это будет полезно будет знать новичку у которого первая зима еще впереди. Новичку посоветую хорошо подготовиться к зимним сюрпризам, и меньше бояться. Главное это в первую очередь шины меньше будет неприятностей. Однако они представляют опасность для тех, кто едет следом за Вами. Поэтому избегайте резкого торможения и контролируйте ситуацию сзади.
2V0D0V9
Женат
27-11-2013 - 15:29 ...самое главное соблюдать ПДД и держать дистанцию
shambambukly
Женат
27-11-2013 - 15:37 Из личного опыта:
- дистанция больше, скорость ниже;
- вместо обычного торможения использовать прерывистое;
- избегать резких маневров / торможения;
- учитывать, что старт с места в большинстве случаев бывает не оперативный (с пробуксовкой, ибо - лёд), а тормозной путь - больше нежели летом.
Angelofdown
Замужем
27-11-2013 - 16:22 У меня первая зима была во время обучения, я как раз в автошколе ноябрь-декабрь провела. Соглашусь, что главное - это дистанция. Так же не надо резко крутить рулём и давить на педали тормоза и газа. Под любым снегом может скрываться лёд. Хуже "каши" почти ничего не бывает. Не нужно перед перекрестком переключаться на нейтралку (этому меня инструктор ещё научил). В любом случае, золотым правилом должно стать "Лучше опоздать на свой День рождения, чем приехать заранее на свои похороны".
k-113
Женат
27-11-2013 - 21:43 Как-то не отложилось. Я зимой сдавал, город не сдал - аккуратно объехал сугроб, а по мнению гаёныша должен был соблюдать рядность. Пришлось пересдавать. В тот же год воевал со снежными заносами, с десяток раз застревал, буксовал на трамвайных рельсах, убил кривым шкивом помпу и менял её на морозе... в общем, первая зима весёлая была. Ужаса особого не ощущал, ну, правда, проблемы с управлением на плохой дороге у меня с детства не было, это на хорошей учиться пришлось - скорость по потоку, боковой интервал, перестроения...
Главное в зимней езде - понимать поведение машины. Куда её тянет, какой стороной больше держится, что получится при изменении сил на колёсах. Понимать поведение переднего и заднего привода - именно на скользком они отличаются, в некоторых момемнтах принципиально. Учиться и пробовать - заранее, чтобы уметь и понимать, и каждый раз при выезде, чтоб знать, что сегодня под колёсами. Все маневры делать заранее и плавно, иногда откладывать маневр до более держащей дороги. В общем, всё решается вдумчивой тренировкой, желательно - с предшествующей теоретической подготовкой. Ну и резина нужна по условиям - какая бы ни была машина, а толку хрен, если колёса не держат.
30-11-2013 - 13:27 Меньше скорость. И внимание удвоенное.
M@львинк@
Свободна
30-11-2013 - 23:23 первую зиму пережила нормально. а вот третью ...... меня уже 2 раза кидало так что весь мир перед глазами пролетел за считанные секунды. теперь сказала что ездию только по правому краю и 40 км /час, так что если кто меня встретит не ругайтесь сильно. страшно стало мне)))
Hollyday
Женат
01-12-2013 - 20:41 Первую зиму проездил без происшествий:) И скользил и вело машину... Здесь главное держать дистанцию. Никаких резких маневров. Хорошая резина. И следить за окружающими. Люди думают, что если купили машину со множеством аббревиатур (ABS, ESP и т.д.), то машина со всем справиться. А это, к сожалению, не так.
КОЛЯ......
Свободен
06-12-2013 - 11:45 Как выбраться из глубокого снега.
k-113
Женат
06-12-2013 - 23:27 Рыхлый снежок ниже кромки бампера и под ним ровное прочное основание? По такому можно просто ехать, без всяких хитростей. Проблема когда снег плотный и когда зимник тает. Вот там - проблема.
yrahka
Свободен
11-12-2013 - 04:52 Ну вы и загнули батенька, много ли здесь народу знает что такое зимник и с чем его едят. Северянам здрасте.
BDog
Женат
11-12-2013 - 15:11 Зима. Лед. Полный привод. ДРИФТЫЫЫЫЫЫЫ
Оу я тут не один такой)))))
k-113
Женат
11-12-2013 - 20:25 (yrahka @ 11.12.2013 - время: 04:52) Ну вы и загнули батенька, много ли здесь народу знает что такое зимник и с чем его едят. Северянам здрасте. Тающий зимник можно найти в Подмосковье. Там, конечно, камазы по крышу не зарываются, но кроссовер посадить - плёвое дело. Да и джип без лебеды и траков тоже не проблема.
42-Й
Женат
12-12-2013 - 00:25 А вообще начало зимы( снега на дорогах) это праздник для жестянщиков. Всё равно найдутся неуёмные водители -лихачи, которые куда-нибудь или в кого-нибуть въедут. Поэтому желаю быть предельно внимательными и осторожными в такой сезон. У нас в Волгограде уже началось :)
Невеста Неневестная
Свободна
12-12-2013 - 14:45 Главное не паниковать!) А то помню:первый гололёд,вьезжаю в Мск из Спб,у них там холмы(!)пробки,дистанцию никто не держит,хоть окно открывай и белым флагом маши
Macek
Свободен
12-12-2013 - 22:14 Зима это просто праздник какой-то!Зимой можно отвести душеньку!Подрифтовать на поворотах .Потормозить резко и поглядеть как машинка едет как на конёчках,покрутиться на заснеженных площадях,побуксовать в сугробиках,проверить свои навыки и реакцию,проверить возможности машинки и шин и многое другое!
anderson_lug
Женат
12-12-2013 - 22:20 Первым делом хорошая мягкая зимняя резина! Соблюдать дистанцию не делать резких движений если вдруг начало нести- не Паниковать!!! не в коем случае не бросать полностью педаль газа и не выжимать сцепление и тормоз, Руль выворачиваем в сторону заноса, и газом ловим машину
Очень бы рекомендовал, новичкам найти ровное пустое, заснеженное место и поэкспериментировать, как ведет себя ваше авто на снего и на сколько вы готовы к совладанию с ним
КОЛЯ......
Свободен
13-12-2013 - 00:26 (Масек @ 12.12.2013 - время: 22:14) Зима это просто праздник какой-то!Зимой можно отвести душеньку!Подрифтовать на поворотах .Потормозить резко и поглядеть как машинка едет как на конёчках,покрутиться на заснеженных площадях,побуксовать в сугробиках,проверить свои навыки и реакцию,проверить возможности машинки и шин и многое другое! Главное быть внимательным и не попасть в аварию.
КОЛЯ......
Свободен
13-12-2013 - 00:28 (Невеста Неневестная @ 12.12.2013 - время: 14:45) Главное не паниковать!) А то помню:первый гололёд,вьезжаю в Мск из Спб,у них там холмы(!)пробки,дистанцию никто не держит,хоть окно открывай и белым флагом маши Да такую надпись на заднее лобовое стекло,будут наоборот подрезать и сигналить на зло.
M@львинк@
Свободна
14-12-2013 - 10:37 (КОЛЯ...... @ 13.12.2013 - время: 00:28) Да такую надпись на заднее лобовое стекло,будут наоборот подрезать и сигналить на зло. по фигу , пусть хоть обсигналятся все. морду кирпичом и послать всех на хутор к дедушке)))
Macek
Свободен
14-12-2013 - 19:24 (КОЛЯ...... @ 13.12.2013 - время: 00:26) (Масек @ 12.12.2013 - время: 22:14) Зима это просто праздник какой-то!Зимой можно отвести душеньку!Подрифтовать на поворотах .Потормозить резко и поглядеть как машинка едет как на конёчках,покрутиться на заснеженных площадях,побуксовать в сугробиках,проверить свои навыки и реакцию,проверить возможности машинки и шин и многое другое!Главное быть внимательным и не попасть в аварию. Это можно делать на пустой дороге,что бы не подвергать риску других!
Macek
Свободен
14-12-2013 - 19:27 (M@львинк@ @ 14.12.2013 - время: 10:37) (КОЛЯ...... @ 13.12.2013 - время: 00:28) Да такую надпись на заднее лобовое стекло,будут наоборот подрезать и сигналить на зло.по фигу , пусть хоть обсигналятся все. морду кирпичом и послать всех на хутор к дедушке))) Вчера три машины попались по дороге домой с кирпичными мордами и медленной скоростью в крайнем левом ряду при свободном правым ,на сигналы не реагируют пришлось справа обгонять по заснеженной дороге,был послан каждому мысленно "луч поноса".
Невеста Неневестная
Свободна
17-12-2013 - 22:43 (Масек @ 14.12.2013 - время: 19:27) (M @ львинк@ @ 14.12.2013 - время: 10:37) (КОЛЯ...... @ 13.12.2013 - время: 00:28) Да такую надпись на заднее лобовое стекло,будут наоборот подрезать и сигналить на зло.по фигу , пусть хоть обсигналятся все. морду кирпичом и послать всех на хутор к дедушке)))Вчера три машины попались по дороге домой с кирпичными мордами и медленной скоростью в крайнем левом ряду при свободном правым ,на сигналы не реагируют пришлось справа обгонять по заснеженной дороге,был послан каждому мысленно "луч поноса". Вчера(тогда)была пятница 13ое ну..понятное дело-можно обойти и тож потормозить-поучить
Macek
Свободен
21-12-2013 - 22:12 (Невеста Неневестная @ 17.12.2013 - время: 22:43) (Масек @ 14.12.2013 - время: 19:27) (M @ львинк@ @ 14.12.2013 - время: 10:37) по фигу , пусть хоть обсигналятся все. морду кирпичом и послать всех на хутор к дедушке))) Вчера три машины попались по дороге домой с кирпичными мордами и медленной скоростью в крайнем левом ряду при свободном правым ,на сигналы не реагируют пришлось справа обгонять по заснеженной дороге,был послан каждому мысленно "луч поноса". Вчера(тогда)была пятница 13ое ну..понятное дело-можно обойти и тож потормозить-поучить Да не хватит времени и терпения ,что бы всех учить,я же не учитель а водитель... ( тем более есть охота было,ужинать)
монархист
Свободен
23-12-2013 - 14:41 зимой старайтесь вести машину в натяг ..не надо больших оборотов .
shambambukly
Женат
24-12-2013 - 07:08 (монархист @ 23.12.2013 - время: 17:41) зимой старайтесь вести машину в натяг ..не надо больших оборотов . В особенности при трогание с места не надо педаль газа мучать: плавно трогаемся на низких оболротах и постепенно набираем скорость, так можно избежать пробуксовки, соответственно - потери шипов.
Macek
Свободен
30-12-2013 - 17:59 "Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату."(с)
spav74
Свободен
31-12-2013 - 10:07 (Масек @ 30.12.2013 - время: 17:59) Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Весьма спорное утверждение. Могу ошибиться в цифре но кажется оптимальное торможение обеспечивается при блокировке колеса 15%. Другими словами заблокировалось и через долю секунды разблокировалось, потом снова и т.д. При недостатке тормозного пути мало кому под силу будет обеспечить это меняя нагрузку на педаль тормоза. А вот АБС делает именно это и значит обеспечивает сокращение тормозного пути.
После пересадки на авто с АБС по ощущениям тормозной путь растет, но это только кажется. Реально нужно просто сильнее давить на тормоза, при включении АБС. Зато на скользкой дороге тупо давишь и ни о чем не думаешь. При этом чувствуешь себя увереннее.
Macek
Свободен
31-12-2013 - 12:57 Специально тестировал две машины на скользкой накатанной проселочной дороге,а затем на наледи перед лежачими полицейскими,Если тупо сильно жать на тормоза ,то нет эффекта торможения,есть эффект скольжения при котором коэффициент сцепления с дорогой в разы меньше чем при качении колеса, при работе АВС тормозной путь меньше, но до препятствия не успеваешь затормозить,если тормозишь не допуская блокировки колес и срабатывания АВС то тормозной путь минимальный и прямо до препятствия.Это доказывает ,что связь человека с машиной более совершенна, но только если ты водитель опытный,хладнокровный и знаешь свою машину и чувствуешь!! Всем успехов в тренировках! В молодости я ездил на отечественных авто с задним приводом,не было АВС и не было шиповок и липучек и никаких реагентов ,круглый год,и ничего без аварий обошлось. Открою даже такой секрет : По молодости проездил всю зиму на жигулях ,классика 6 модель" с работающими только передними тормозными колодками,задние не работали и ничего , держи дистанцию ,не лихач,чувствуй машину и не соревнуйся с другими(.Самая жесть была- это езда днём по МКАДу
вообще без тормозов ,лопнул тормозной шланг.)
КОЛЯ......
Свободен
31-12-2013 - 17:47 Купил хорошую лопату теперь выбраться можно.
КОЛЯ......
Свободен
17-01-2014 - 22:33 Город завалило снегом,машины буксуют.А коммунальные службы не справляются со своей задачей.Если вспомнить эстафету олимпийского огня,каких был чистый город од снега...ведь могут когда захотят.
sxn2866245794
Свободен
14-02-2014 - 12:02 Запастись лопатой (по первости закапывался, особенно во дворах, где особо не чистят). А так: скорость, интервал, не газовать резко на старте.
Ник 35
Женат
14-02-2014 - 13:28 В городском режиме езды, зимняя езда не особо отличается от летней. Может только по началу, первый гололед или сильный снегопад. Машина у меня тяжелая. Лошадок много, резина - липа. четыре ВД. Так что много зависит от машины. А не от манеры.