Взрослая социальная сеть
 maboga Свободен |
19-08-2015 - 14:08 Ликсутов опроверг планы по введению платных парковок во дворах В московских дворах не планируется введение платных парковок. Об этом заявил «Газете.Ru» заммэра, руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. «Никакой задачи введения платной парковки во дворах у нас никогда не было, нет и не будет. Обращений от горожан по введению платной парковки во дворах нам не поступало», — заявил Ликсутов. Он подчеркнул, что правительство Москвы в комплексе, включая все его департаменты, эту идею «не обсуждало, не обсуждает и обсуждать не собирается». Глава департамента также назвал «не соответствующими действительности» публикации СМИ о том, что обсуждается техническая возможность организации платных парковок во дворах. Ранее в пресс-службе департамента транспорта сообщили, что парковку во дворах также запрещать не планируется. «Результаты исследования мнения москвичей обязательно будут проанализированы, однако департамент транспорта не рассматривает вопрос о введении подобных ограничений», — прокомментировали в ведомстве результаты опроса, согласно которым 85 процентов горожан высказались против парковок во дворах. © |
capri_wsw Влюблен |
21-08-2015 - 14:44 Власти Москвы сократят число парковочных мест на Садовом кольце Власти Москвы с начала сентября сократят парковочные места на Садовом кольце. Власти объясняют это заботой о пешеходах, которым мешают машины на тротуарах, где были организованы парковки Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта города Москвы, с 10 сентября начнутся работы «по оптимизации парковочного пространства на Садовом кольце». Речь идет о сокращении количества («ограничении») парковочных мест. «Места, где ширина тротуара с учетом парковки составляет менее 7 метров, 5−6 метров из которых занято под парковку, создают неудобства для пешеходов. Особенно такие препятствия мешают мамам с колясками и пожилым людям. Именно на таких участках будет ограничена остановка и стоянка автомобилей», — заявил руководитель Центра организации дорожного движения правительства Москвы Вадим Юрьев. Изменения коснутся Зубовского, Смоленского и Новинского бульвара, а также улиц Садовая-Триумфальная, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная, Садовая-Сухаревская, Малая Сухаревская, Большая Сухаревская, Садовая-Спасская, Садовая-Черногрязская, Земляной Вал и Валовая. Парковка на тротуарах сохранится на Смоленской-Сенной и Малой Сухаревской площадях, Садовой-Кудринской, Большой Садовой и Житной улицах. Всего там останется 332 парковочных места. Речь идет о местах, где ширина тротуара составляет более семи метров. Тут Почему об этом нельзя было подумать ДО того, как размещать в таких местах парковки, остается за кадром... |
| maboga Свободен |
25-08-2015 - 17:50 Москва заработала на платной парковке почти 4,2 миллиарда рублей Бюджет Москвы получил 4,171 миллиарда рублей доходов от платной парковки с начала ее работы в ноябре 2012 года. Информация об этом размещена на сайте «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП). Собранные средства передаются в казну города и распределяются по управам районов, в которых действует платная парковка. На эти деньги проводится обустройство детских площадок, благоустройство дворовых территорий и улично-дорожной сети. Отчеты о ходе работ по благоустройству публикуются на сайтах управ. Эксперимент с введением платной парковки в центре Москвы начался в ноябре 2012 года. После этого зона платной парковки неоднократно расширялась. В декабре 2014 года она вышла за границы Третьего транспортного кольца (ТТК). С 10 августа на 75 улицах в пределах Бульварного кольца начал действовать прогрессивный тариф на парковку. Стоимость первого парковочного часа в зоне дифференцированного тарифа днем составляет 80 рублей, второго и последующих — 130 рублей. С 20:00 до 8:00 цена остается прежней — 80 рублей. При этом на 90 процентах платных парковок города до конца этого года стоимость часа стоянки не изменится. © |
| maboga Свободен |
03-09-2015 - 19:36 Парковка в Москве в День города будет платной  Московские автомобилисты будут платить за парковку в День города, поскольку этот праздник не является государственным, передает агентство «Москва» со ссылкой на источник в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). «Парковка в День города будет платной, так как, согласно законодательству, он не считается государственным праздником. В постановлении речь идет только о воскресеньях и государственных праздниках», — пояснили в АМПП. Таким образом, по данным пресс-службы, 5 сентября режим работы и стоимость парковки в столице останутся без изменения, а 6 сентября парковка будет бесплатной, как и в любое воскресенье. © |
| maboga Свободен |
09-09-2015 - 12:45 Столичные власти будут вводить платную парковку возле бизнес-центров  Расширение платной парковки вне Третьего транспортного кольца будет вестись возле торговых и бизнес-центров. Об этом сообщил глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в эфире радиостанции «Говорит Москва». «Расширение зоны с прогрессивными тарифами на парковку пока не планируется, но платная парковка точечно будет развиваться, — сказал он. — Преференции получат местные жители». Говоря о причинах этого решения, Ликсутов отметил, что благодаря введению платных парковок за год скорость движения внутри Садового кольца выросла на 17 процентов. Также поток транзитного транспорта из других регионов в зоне платной парковки сократился на 20-25 процентов, уточнил он. «Однако горожане быстро привыкают к хорошему и требуют дальнейшего улучшения», — отметил заммэра. Говоря о результатах введения прогрессивных тарифов на парковку на некоторых улицах внутри Бульварного кольца, глава департамента отметил уменьшение количества нарушений ПДД и сокращение длительности сессий. Однако более точные выводы, по его словам, можно будет сделать через 3-4 месяца. Мослента © |
| maboga Свободен |
10-09-2015 - 15:29 В Москве сократят парковочные места в пределах Садового кольца В Москве начинаются работы по сокращению числа парковочных мест в пределах Садового кольца. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу центра организации дорожного движения города (ЦОДД) Вадима Юрьева. «Город постепенно меняется. Садовое кольцо — не только важная транспортная артерия, но и улица внутри городского центра. Здесь есть общественный транспорт, площади, кафе и достопримечательности. Парковка на тротуарах — актуальная проблема для столицы и требует решения», — заявил Юрьев. Отмечается, что работы затронут более чем 700 улиц. Всего на тротуарах на Садовом кольце останется 332 парковочных места — в местах, где ширина тротуара составляет более семи метров. Данная мера направлена на повышение безопасности и комфорта передвижения пешеходов в центральной части города. Мослента © |
| maboga Свободен |
14-09-2015 - 12:51 На съездах с Садового кольца появятся парковки без разметки машино-мест Об этом сообщает m24.ru со ссылкой на руководителя ЦОДД Андрея Мухортикова. Парковки будут размечены белой прерывистой линией длиной порядка 100 метров. Ширина парковок составит 2,5 метра с островками безопасности в начале и конце. Они появятся на съездах с Садового кольца на Берниковскую, Николоямскую и Полуярославскую набережные. Как отметил глава ЦОДД, нововведения сделают парковку безопаснее. Сейчас островки безопасности, по его словам, недостаточно широкие, что может спровоцировать аварии. «Сейчас мы убираем заторовые участки на съездах с Садового кольца на набережные Яузы. Три из четырех съездов не прикрыты островками безопасности, и поток с Земляного вала выезжает в занятый ряд. Такая схема движения приводит к конфликту транспортных потоков, из-за нее съезд с Садового кольца на Николоямскую набережную является конфликтной точкой. Чтобы это исправить, нужно увеличить островки безопасности, из трех полос набережной отдав одну для потока с Садового и тем самым позволив ему плавно и безопасно влиться в поток на набережной», — пояснил чиновник Изменения в правила дорожного движения, позволяющие отказаться от разметки машино-мест при организации парковки, утвердил в апреле 2015 года премьер-министр Дмитрий Медведев. © |
| maboga Свободен |
14-09-2015 - 12:53 Парконы ЦОДД проследят за парковкой автомобилей каршеринга  Парконы ЦОДД будут контролировать парковку автомобилей каршеринга. Подобные транспортные средства имеют ряд льгот на парковку, сообщает Агентство "Москва". "Мы хотим задействовать парконы, которые будут контролировать требования по цветовому оформлению автомобилей. Например, чтобы развозчики пиццы не парковались в центре города под видом делимобилей. Есть целый спектр требований, которым должны соответствовать автомобили, для того, чтобы они получили льготную парковку", - заявила замглавы департамента транспорта Алина Бисембаева. Каршеринг-компании должны ежегодно предоставлять дептрансу отчетность и необходимые документы для продления действующих льгот на парковку. Стоимость льготной парковки одного автомобиля для каршеринговых компаний в Москве составит 60 тысяч рублей за три года. Пока о предоставлении льготной ставки на парковку в департамент транспорта обратилась только одна компания – "Делимобиль". Бисембаева отметила, что ведомство будет оперативно рассматривать все обращения и предоставлять разрешения при наличии правильно собранного пакета документов. Сервис краткосрочной аренды автомобиля запустили в столице 10 сентября. По словам Сергея Собянина, это дополнительная транспортная услуга, которая дает гражданам еще одну возможность передвигаться по городу, особенно там, где есть проблемы с трафиком. В первый месяц услуга будет работать в тестовом режиме по сниженной цене – всего пять рублей за минуту проката. Далее стоимость повысится почти до девяти рублей. Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо скачать мобильное приложение и зарегистрироваться в системе каршеринга, заключив договор с компанией-оператором. С помощью приложения можно забронировать, найти и открыть автомобиль. © |
capri_wsw Влюблен |
14-09-2015 - 14:12 Последнюю новость не понял... Ни что такое каршеринг  ни кому льготы... |
| maboga Свободен |
14-09-2015 - 16:06 (capri_wsw @ 14.09.2015 - время: 14:12) Последнюю новость не понял... Хорошая и удобная штука, за бугром давно уж работает http://www.timeout.ru/msk/feature/449548 |
| capri_wsw Влюблен |
14-09-2015 - 16:19 Теперь немного более понятно) правде не очень понятно, что это дает... - центр города ка был в середине дня не для водил, так и есть - куда там арендовать... |
| maboga Свободен |
14-09-2015 - 17:04 Так пробки они во всём мире! А основные козыри каршеринга – предельная простота пользования и адекватные цены. По мере увеличения парка автомобилей эта форма аренды вполне может стать реальной альтернативой такси: просто, так дешевле! Если ещё разрешат ездить по выделенки, то вообще кайф! |
| capri_wsw Влюблен |
14-09-2015 - 20:59 (maboga @ 14.09.2015 - время: 17:04) Так пробки они во всём мире! Ну, это уже мечты))) Тут вам не здесь))) |
| maboga Свободен |
16-09-2015 - 12:51 (capri_wsw @ 14.09.2015 - время: 20:59) Ну, это уже мечты))) Поживём - увидим. |
| maboga Свободен |
16-09-2015 - 12:52 В центре Москвы появятся механизированные парковки  Префектура Центрального административного округа установит на улице Гиляровского механизированную парковку высотой в несколько этажей. По словам префекта ЦАО Виктора Фуера эксперимент начнется летом 2016 года. «Это будет пилотный проект на улице Гиляровского. Такие механизированные стоянки будут в районе четырех-пяти этажей, стеклянные. Есть на ВДНХ такой гараж, мы оттуда их взяли, посмотрели, а сейчас как эксперимент попробуем. Я думаю, что к середине следующего года в летний период этот проект будет запущен. Если это люди признают правильным, доступным и будут приветствовать, то тогда мы будем создавать такие парковки», – заявил Фуер агентству «Москва». Механизированные парковки более компактны чем обычные паркинги. Автомобили поднимаются на этажи с помощью автоматического лифта без участия человека. Такие парковки обычно рассчитаны на 25-30 машиномест в зависимости от высоты паркинга. © |
| maboga Свободен |
17-09-2015 - 15:49 Платная парковка вводится на самых проблемных участках 95 московских улиц На 95 улицах Москвы 10 октября появятся платные парковки автомобилей. Таким образом, в городе будет завершен первый этап точечного ввода платной парковки. Об этом МОСЛЕНТЕ сообщили в столичном департаменте транспорта. «Впервые платная парковка вводится не на улицах целиком, а лишь точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения. Расширение затронет всего 2,95% территории парковочного пространства Москвы», — заявили в пресс-службе. По данным дептранса, Парковка будет платной у БЦ Авиапарк, галереи Аэропорт в САО, у ТЦ Золотой Вавилон в СВАО, ТЦ Семеновский в ВАО, ТЦ Электронный рай в ЮАО, ТЦ Горбушкин двор в ЗАО, у станций метро Южная, Кожуховская, Сокольники, Преображенская площадь, Семеновская, Фили, Аэропорт, станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, а также у других точек притяжения. Мослента © |
| capri_wsw Влюблен |
17-09-2015 - 21:12 (maboga @ 17.09.2015 - время: 15:49) Платная парковка вводится на самых проблемных участках 95 московских улиц Поскольку остальные 97% доступных для парковки мест уже охвачены протяженными платными парковками, понятно, что для точечных больше уже не нашли места))) |
| maboga Свободен |
18-09-2015 - 10:03 Очень скоро, платными станут все парковки. |
| maboga Свободен |
22-09-2015 - 16:34 Благодаря пользователям «Помощника Москвы» оштрафована тысяча нарушителей правил парковки  Пользователи мобильного приложения «Помощник Москвы» помогли выявить и оштрафовать более одной тысячи нарушителей правил парковки. Об этом сообщил заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, подводя предварительные результаты работы приложения на заседании президиума столичного правительства. С помощью «Помощника Москвы» можно сообщить о нарушении правил парковки на дорогах. С 1 декабря функционал будет расширен — приложение сможет автоматически определять разрешенную или запрещенную зону парковки на тротуаре или газоне. «Первые итоги работы нашего приложения — за 14 дней сентября 20 тысяч пользователей уже установили это приложение, и более одной тысячи штрафов выставлено с использованием нашей системы», — сказал Ликсутов. Что делать с неправильной парковкой во дворе 7 КарточекПо словам Ликсутова, уже разработана система поощрений для активных пользователей программы и ее планируется вынести на голосование на площадку «Активный гражданин». Программа доступна в интернет-магазинах AppStore и Google Play. Мослента © |
| maboga Свободен |
25-09-2015 - 16:34 Новый блок платных парковок в Москве появится в декабре  Власти Москвы планируют расширить зону платной парковки на территории города в декабре. Об этом сообщил сегодня в эфире радиостанции «Москва ФМ» мэр Москвы Сергей Собянин. «Я думаю, к декабрю появится еще блок новых платных парковок, но в любом случае это решение будет обсуждаться», — сказал Собянин. Он отметил, что платная зона будет расширяться только точечно, там где есть серьезные проблемы с парковкой и трафиком, и в каждом случае будут проводиться большие консультативные работы по определению таких мест. Первый этап точечного ввода платной парковки завершился 10 сентября. На некоторых наиболее загруженных участках 95 улиц введена платная парковка за пределами Третьего транспортного кольца (ТТК). В первую очередь, это коснулось территорий, прилегающих к торговым комплексам. Платная парковка действует практически повсеместно внутри ТТК. © |
| maboga Свободен |
29-09-2015 - 14:17 Количество платных парковочных мест в Москве увеличится до 52 тысяч  По данным специалистов, после введения платных стоянок в городе на 64 процента увеличилось количество нарушений правил парковки. С 10 октября в столице увеличат количество платных машиномест – теперь их будет 52 тысячи. Платная парковка появится на проблемных точках 95 улиц, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта. Напомним, такой паркинг была введён в Москве в пилотном режиме в ноябре 2012 года. Сейчас в столице насчитывается более 45,5 тысячи платных парковочных мест. При этом инвалиды, многодетные семьи, а также мотоциклисты и электромобилисты могут оставлять свои транспортные средства в платной зоне бесплатно. © |
| capri_wsw Влюблен |
29-09-2015 - 14:59 К вопросу о бесплатности для многодетных и инвалидов... Власти Москвы признали свою вину в штрафах многодетных водителей "...многодетным водителям стали массово поступать штрафы за неоплаченную парковку. Главной причиной стало то, что городские власти при выдаче уведомлений о предоставлении бесплатной парковки не озаботились указать, что уведомления действуют лишь один год.. ...Ярослав Нилов, в свою очередь, отметил, что департамент указал на устранение недоработки, и предложил многодетным семьям обращаться в суд, намекая на то, что суды с большой долей вероятности могут встать на сторону многодетных семей. Известным на сегодня рекордсменом по штрафам за нарушение правил бесплатной парковки является москвич и отец трех детей Всеволод Мильман. Ему удалось «собрать» с января этого года 98 штрафов на сумму 245 тыс. рублей. При этом первые 23 квитанции о штрафах пришли к нему лишь в июле... ...—Насколько мне известно, несмотря на реакцию депутатов и правозащитников, судебные приставы сейчас продолжают снимать деньги с зарплатных карточек многодетных родителей, попавших в эту ситуацию. Многие семьи из тех, что жалуются мне, уже остались без средств к существованию — половина незаконных штрафов уже взыскана, — рассказал Петр Шкуматов. — Поэтому возникает вопрос о профпригодности чиновников, которые не могут работать без ошибок, а потом не могут эти ошибки вовремя исправить." При этом, признав вину, никто и не почесался что-то сделать.... Т.е. люди, получившие бешеные штрафы из-за халатности властей, теперь должны обивать пороги судов, а тем временем у них будут забирать деньги в уплату штрафов... |
| maboga Свободен |
03-10-2015 - 13:33 Власти Москвы: все штрафы за неправильную парковку в столице выписываются законно!  Штрафы за неправильную парковку в столице, выписанные ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) за все время работы платных парковок в столице, законны. Об этом в четверг ТАСС сообщили в пресс-службе департамента транспорта, комментируя итоги очередной проверки ведомства столичной прокуратурой и МВД. В департаменте транспорта настаивают, что деятельность АМПП находится в правовом поле. «ГКУ „АМПП“ наделено полномочиями по рассмотрению штрафов за неоплату парковки, так как учреждение исполняет госфункции „для реализации полномочий органов государственной власти“ в соответствии с распоряжением правительства Москвы», — сказал собеседник агентства. "Информация, необходимая для расследования дел об административных правонарушениях, передается абсолютно правомерно в полном соответствии соглашением между правительством Москвы и МВД РФ. Соответствующие проверки проводились МВД РФ и прокуратурой города в 2015 году", — отметили в пресс-службе. Ранее в некоторых СМИ появилась информация о том, что МВД РФ и прокуратура Москвы якобы выявили серьезные нарушения в работе в АМПП, и 368 тысяч постановлений на сумму почти 1 млрд руб, вынесенных АМПП за последние два года, могут быть признаны незаконными. СМИ ссылаются на определение Верховного суда от 2011 года, где говорится, что государственные казенные учреждения не могут быть наделены полномочиям по составлению протоколов. В дептрансе уточнили, что определение Верховного суда, на которое ссылаются в заключениях представители МВД и Генпрокуратуры, не влияет на законность принятых правовых актов города Москвы, поскольку тогда оспаривались нормативные акты Нижегородской области. «Постановления правительства Москвы об учреждении АМПП 2012 года, в свою очередь, никто не оспаривал», — заключили в пресс-службе. ТАСС © |
| maboga Свободен |
08-10-2015 - 16:27 Две тысячи москвичей подали заявки на стоянку машин в зоне точечной платной парковки  В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) поступило около двух тысяч заявок на получение резидентных разрешений на 95 улицах Москвы, где с 10 октября будет введена платная точечная парковка. Об этом сообщила директор по стратегическому развитию АМПП Ксения Бродуленко. 95 новых улиц с платной парковкой С 10 октября точечно вводят платную парковку в спальных районах за ТТК. «У нас есть уже порядка двух тысяч заявок на получение резидентного разрешения в новой зоне платной парковки. Мы за то, чтобы люди подавали заявки через портал госуслуг», — цитирует агентство «Москва» слова Бродуленко. Она рекомендовала жителям подавать заявки на льготные разрешения заранее, так как срок рассмотрения документов составляет шесть дней. Кроме того, Бродуленко отметила, что проведение запланированного на декабрь второго этапа точечного ввода платной парковки на улицах Москвы будет зависеть от предложений префектур, муниципальных депутатов, а также пожеланий жителей. «В случае, если будут предложения от префектур и муниципальных депутатов о том, что необходимо ввести платную парковку у кинотеатров, торговых центров, метро, основанное на пожеланиях жителей, тогда мы будем декабрьское расширение вводить. Сейчас мы собираем предложения: если будет предложено две улицы, то добавим их в действующий приказ, будет больше улиц — добавим больше», — отметила Бродуленко. Ранее в пресс-службе департамента транспорта сообщили, что платная парковка будет введена с 10 октября на проблемных точках 95 улиц Москвы. Это расширение затронет 2,95 процента территории парковочного пространства Москвы. В частности, парковка будет платной у БЦ «Авиапарк», галереи «Аэропорт» в САО, у ТЦ «Золотой Вавилон» в СВАО, ТЦ «Семеновский» в ВАО, ТЦ «Электронный рай» в ЮАО, ТЦ «Горбушкин двор» в ЗАО, у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт», станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, а также в других местах традиционно большого скопления автотранспорта. Мослента © |
| maboga Свободен |
08-10-2015 - 16:29 Москвичке прислали счет за платную парковку в 801 тысячу рублей  Владислава Сычева в буквальном смысле в шоке от столкновения с системой Моспаркинга О случившемся девушка рассказала на своей странице в Facebook. В прошедшую субботу она приехала к ВДНХ, чтобы посмотреть шоу "Круг света". Место для стоянки удалось найти на улице Сергея Эйзенштейна, там паркинг оборудован шлагбаумом. Оставив машину на стоянке, Владислава ушла на Выставку. Примерно через пару часов она вернулась и обнаружила, что паркомат на выезде не работал, возле него стояла толпа автовладельцев и бурно обсуждала ситуацию. Стоимость парковки — 100 рублей в час, и чем дольше находились люди на стоянке, тем больше им необходимо платить. Девушка решила скачать приложение Московский паркинг, чтобы оплатить его услуги виртуально. Она оплатила два часа, плюс еще за час ее попросила оплатить другая москвичка, попавшая в эту же передрягу. Шлагбаум сотрудники паркинга открыли, можно было уезжать. Уже дома Владислава обнаружила, что приложение продолжает работать и, что называется, накручивать счетчик. Все попытки остановить его результата не дали. Так же, как и звонки на горячую линию АМПП и в техподдержку. Там только смогли принять жалобу, не пояснив, сколько времени ее будут рассматривать. Прошли почти сутки. Счетчик продолжал работать, пока Сычевой не посоветовали обратиться на Старую Басманную, 20, в представительство АМПП. Молодой человек по имени Алексей проделал какие—то манипуляции с приложением. Оно перестало отсчитывать время, а на телефон москвички пришла смс. С оповещением о сумме долга в 801900 рублей. По словам автолюбительницы, это больше, чем ее годовая зарплата! Сейчас Владислава пытается доказать, что не могла потратить столько на стоянку. О ее злоключениях сняли передачи несколько телеканалов (интервью REN TV можно посмотреть тут: http://ren.tv/novosti/2015-10-08/moskvichk...tysyach-rubley). В связи с этим инцидентом возникает много вопросов об уровне сервиса Моспаркинга, взимающего огромные деньги с москвичей. Почему сотрудники горячей линии не готовы поддержать клиента в подобной ситуации точными советами? Почему они не в состоянии сообщить, сколько времени уйдет на рассмотрение жалобы? Откуда взялась чудовищная сумма в 800 тысяч рублей? В состоянии ли АМПП продолжать агрессивное расширение зоны платных парковок, если и имеющиеся не получается администрировать надлежащим образом, о чем свидетельствует описанный инцидент? О продолжении этой истории мы обязательно расскажем читателям. © |
| capri_wsw Влюблен |
08-10-2015 - 18:00 Ну, о том, что этих господ интересует исключительно способ сбора как можно бОльшего коичества денег, можно даже не заикаться... |
| maboga Свободен |
10-10-2015 - 11:10 Москва вводит точечную платную парковку на самых проблемных участках за пределами ТТК  В Москве на 95 улицах за пределами Третьего транспортного кольца вводятся платные парковочные места. Как сообщил руководитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Александр Гривняк, впервые платная парковка вводится не целиком, а точечно — на наиболее затруднительных участках улично-дорожной сети города. Планы властей В целом платное парковочное пространство расширится на 2,95%, стоимость одного часа стоянки в новой зоне составит 40 рублей. Парковочные места появятся, в частности, в районах Басманный, Аэропорт, Сокольники, Черемушки и Щукино. "Платная парковка уменьшит аварийность в проблемных точках Москвы", — сказал Гривняк, уточнив, что машиноместа появятся исключительно около торговых и бизнес-центров, офисных зданий и других объектов притяжения, где сейчас отмечается пятикратное превышение емкости парковочного пространства, большое количество ДТП и затруднения в движении общественного транспорта Представители экспертного сообщества в беседе с корр. ТАСС разошлись во мнениях относительно целесообразности новой меры. Очередное расширение зоны платной парковки — шаг правильный, но не каждый житель столицы может позволить себе оставлять машину на стоянке за деньги по установленному тарифу. Аргументы «за» Так, председатель Транспортной ассоциации московской агломерации, заведующий кафедрой автомобильных перевозок МАДИ Норайр Блудян считает; что появление стоянок вблизи торговых и бизнес-центров позволит увеличить пропускную способность улиц и ликвидировать хаотичную парковку. «На личном опыте убедился — ставишь машину и потом часами оттуда не можешь выехать, поскольку тебе со всех сторон преграждают проезд», — сказал он. Согласен с ним глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. По его словам, нахождение рядом бизнес-центров зачастую мешают жителям находить свободные парковочные места около своих домов, и платная парковка станет хорошим инструментом для решения этой проблемы. «Я общался с людьми, которые утверждают, что наличие бизнес-центров около их домов доставляют им неудобства. Банально жителям негде парковаться», — отметил Канаев. Директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин жалеет о том, что платные стоянки появились в Москве относительно недавно. «Режим свободной парковки был отменен в Европе в середине 60-х годов, в Москве — 3 года назад. Город обязан обследовать пятачки своей территории — трафик, плотность, заторы, и в зависимости от этих параметров принимать решение, где делать зону платной парковки», — отметил эксперт. Аргументы «против» Вместе с тем, вице-председатель «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский убежден, что «платная парковка выживает из города важнейший сегмент автомобилистов: пенсионеров, ветеранов, инвалидов, многодетных и простых людей, служащих, инженеров, врачей, которые составляют основу общества». «Дорогим удовольствием» счел платную парковку в городе председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Если в центре города еще есть потребность „разгрузить“ улицы, улучшить движение, но когда платная парковка выходит за пределы ТТК, никакого оправдания этому, кроме фискального, нет», — отметил он. Основатель и глава общественного движения «СтопХам» Дмитрий Чугунов придерживается мнения, что «бездумная политика дептранса Москвы» рано или поздно приведет к социальному взрыву. "Людей загоняют в ловушку, не ведут с ними открытый диалог. Даже на митинге в Останкинском районе 6 октября было заявлено не более 100 человек, но по факту пришло несколько тысяч. Все это приведет к тому что в одночасье люди выйдут на протест с виллами и факелами. Ни к чему хорошему политика по расширению парковок не приведет", — сказал собеседник агентства. Вторая «волна» расширения Вместе с тем, власти Москвы не собираются заканчивать расширение парковочного пространства. Второй этап точечного расширения платной парковки пройдет в декабре. Жители улиц, где будет организована платная парковка, смогут получить резидентные разрешения, которые позволят бесплатно парковаться с 20:00 до 08:00 мск на территории всего района проживания. Круглосуточная парковка обойдется жителям в 3 тыс. рублей в год. На 75 улицах в границах Бульварного кольца Москвы с 10 августа изменился тариф на оплату парковки: стоимость первого часа остался без изменений — 80 руб., второй и последующий часы парковки теперь обходятся автомобилистам в 130 рублей. © |
| maboga Свободен |
12-10-2015 - 10:48 Московские автомобилисты вышли на митинг против платных парковок Москва. 10 октября. INTERFAX.RU - Противники действий столичных властей по созданию платных парковок собрались возле памятника Эрнсту Тельману около станции метро "Аэропорт", передает корреспондент "Интерфакса". Некоторые участники акции держат плакаты: "Можно я хоть здесь бесплатно постою?" и "Хватит нас доить". В ходе митинга прозвучало предложение создать общественный комитет против платных парковок. "Этот общественный комитет объединит все районы Москвы", - сказал депутат Госдумы от КПРФ Александр Потапов. Участники митинга отреагировали одобрительными возгласами. Депутат также сообщил, что члены партии планируют подготовить законопроект, по которому создание новых платных парковок будет требовать согласования с населением и муниципальными советами. В свою очередь координатор "Общества синих ведерок" Петр Шкуматов заявил, что противники платных парковок намереваются действовать поэтапно. "Мы будем давать вам маленькие домашние задания. Мы для вас напечатали листовки, они приглашают людей на митинг 17 числа. Мы от вас просим расклеить у себя в подъезде или домах, рядом с которыми создана платная парковка. На следующем митинге мы ожидаем увидеть больше людей, и придумаем следующий шаг", - сказал Шкуматов. © |
| maboga Свободен |
13-10-2015 - 10:49 Новой зоной платной парковки Москвы автомобилисты воспользовались более 9 тыс. раз Новыми платными парковками в столице за первые два дня работы воспользовалось более 9 тыс. автомобилистов. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). "За два дня работы платных парковок было совершено более 9 тыс. парковочных сессий. Системы работали в штатном режиме. При этом более 70% оплат было произведено с помощью мобильного приложения «Парковки Москвы», — сказали в пресс— службе. На новых участках работают 22 пеших инспектора АМПП — они разъясняют автомобилистам правила парковки, помогают производить оплату и консультируют автомобилистов по всем возникающим вопросам. Также ежедневно анализируется дорожная ситуация для оценки эффективности применяемых мер. В субботу, 10 октября, платная парковка была организована на 95 улицах рядом с объектами наибольшего притяжения автомобилистов. Так, платная парковка появилась у БЦ «Авиапарк», Галереи «Аэропорт» в САО, у ТЦ «Золотой Вавилон» в СВАО, ТЦ «Семеновский» в ВАО, ТЦ «Электронный рай» в ЮАО, ТЦ «Горбушкин двор» в ЗАО, у станций метро «Южная», «Кожуховская», «Сокольники», «Преображенская площадь», «Семеновская», «Фили», «Аэропорт», станций пригородного сообщения Царицыно и Фили, а также у других точек притяжения. Стоимость одного часа стоянки составляет 40 рублей. Департамент транспорта просит автомобилистов при парковке в первую очередь ориентироваться на дорожные знаки — в неблагоприятных погодных условиях разметка не всегда хорошо видна. © |
| maboga Свободен |
13-10-2015 - 10:51 В Москве могут внедрить оплату парковки с помощью телефонного звонка У московских автомобилистов могут появиться два новых способа оплатить стоянку автомобиля в зоне платных парковок. Это можно будет сделать, позвонив по телефону или отметившись в системе геолокации. Об этом в интервью m24.ru рассказал первый заместитель главы департамента транспорта Москвы Сергей Андрейкин. По его словам, эти способы оплаты хорошо зарекомендовали себя в мировой практике и обсуждаются правительством Москвы. Сейчас наиболее популярный способ оплаты – мобильное приложение, добавил он. "Через мобильное приложение "Парковки Москвы" сегодня проходит порядка 70% всех парковочных сессий. При этом мы не останавливаемся на текущих вариантах оплаты и прорабатываем другие способы, которых сейчас в Москве нет", – сказал Андрейкин. По его словам, сейчас специалисты департамента изучают разные возможности проведения платежей, в том числе с учетом передового иностранного опыта. "В мировой практике, например, есть способ оплаты с помощью звонка по телефону, то есть "голосовое управление парковкой". И даже возможна автоматическая оплата парковки при определении водителя на парковочном месте с помощью геолокации", – добавил собеседник m24.ru. За рубежом действительно используются подобные технологии. Для "голосового управления" нужно связаться по телефону с роботом-автоответчиком, назвать время и адрес, по которому припаркована машина, и деньги списываются со счета автомобилиста. При этом в некоторых странах можно оплатить проезд, перечислив деньги с телефонного счета. При использовании системы геолокации (например ГЛОНАСС или GPS) достаточно включить специальный датчик, который свяжется со спутником. После чего программа с высокой точностью определит место парковки, начнет отсчитывать время и также спишет деньги со счета автомобилиста. © |
| maboga Свободен |
15-10-2015 - 12:44 Минтранс посоветовал горожанам не выдвигать инициатив по поводу парковок  Москва. 14 октября. INTERFAX.RU - Городские власти способны более компетентно решить вопросы, связанные с внедрением платной парковки в городе, чем жители города, сообщили "Интерфаксу" в среду в пресс-службе Минтранса в ответ на просьбу прокомментировать соответствующую деятельность департамента транспорта Москвы. "Законодательно принятие решения о вводе платы за парковку на той или иной территории закреплено за регионом, так как субъект РФ несет ответственность за работу по улучшению качества жизни горожан. Считаем неэффективным перекладывать данную ответственность на жителей города", - сказал сотрудник пресс-службы. В Минтрансе считают, добавил он, "что граждане не должны выдвигать свои инициативы, проводить опросы и так далее, что городские власти способны более компетентно решить данные вопросы". Представитель Минтранса РФ подчеркнул, что платная парковка является одним из наиболее мягких и правильных инструментов регулирования транспортной ситуации Москвы и уже показала свою эффективность наряду с другими инициативами столичных властей. При этом сотрудник пресс-службы напомнил, что проект платных парковок в Москве стартовал в ноябре 2012 года, после чего успешный опыт был применен и в других городах России: Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске и других. В среду инициативная группа жителей Москвы и муниципальных депутатов подала в приемную администрации президента РФ жалобу с подписями горожан на расширение зоны платной парковки в столице. Между тем, сходное с позицией министерства мнение высказал руководитель ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) Вадим Юрьев, назвавший поданную столичными автомобилистами петицию популизмом. Он подчеркнул, что уважает мнение 21 тысячи человек, подписавших документ. "Но, во-первых, я с этим мнением кардинально не согласен, во-вторых, в Москве невозможна отмена платной парковки. Нагрузка на сеть выросла, хаотичная парковка убьет город", - подчеркнул он. © |
| maboga Свободен |
15-10-2015 - 12:59 Петицию против новых платных парковок передали президенту Инициативная группа жителей Москвы и муниципальных депутатов подала в приемную администрации президента РФ жалобу на расширение зоны платной парковки в столице. Как сообщил "Интерфаксу" координатор "Общества синих ведерок" Петр Шкуматов, под петицией собраны подписи более чем 21 тысячи человек: 4 тысячи подписей были собраны на митинге против платных парковок, проведенном 10 октября, остальные самостоятельно собраны жителями районов Аэропорт, Щукино, Останкино и Отрадное. Кроме того, более 13 тысяч человек подписались под электронной петицией на сайте Change.org. "Главное наше требование заключается в том, что нельзя вводить платные парковки, не решив проблему альтернативного паркинга. Сначала власть должна дать людям альтернативное место для стоянки, а потом убирать машины с улиц", - заявил муниципальный депутат Илья Свиридов. Между тем кое-кто из местных жителей решает проблему по-своему: 1 октября неизвестные подожгли стоянку Центра организации дорожного движения, а на днях повалили набок паркомат в районе Отрадное. Эксперты полагают, что с появлением первых штрафов количество таких случаев лишь вырастет. В ЦОДД, однако, не считают местью поджог автомобилей организации. "Никто нам таким образом не мстил. Это был преднамеренный поджог из чьих-либо хулиганских побуждений, чистый вандализм", - сказал журналистам руководитель ЦОДД Вадим Юрьев. Жалобу москвичей на расширение платной парковки он назвал популизмом, отметив, что увеличение числа автомобилей даже на 30% "убьет город", цитирует ТАСС. © Это сообщение отредактировал maboga - 15-10-2015 - 12:59 |
| maboga Свободен |
16-10-2015 - 10:53 Генпрокуратура взяла на контроль платные парковки в Москве  Генеральная прокуратура России взяла на контроль проведение проверок возможных нарушений при организации платных парковок в Москве и привлечении водителей к административной ответственности, говорится в ответе первого замгенпрокурора России Александра Буксмана на запрос депутата Вячеслава Лысакова. В письме за подписью Буксмана говорится, что «в Генеральной прокуратуре России рассмотрено обращение о нарушениях законодательства при организации платных парковок и привлечении владельцев транспортных средств к административной ответственности за нарушение порядка оплаты парковки в Москве». «В целях оперативного разрешения поставленных в обращении вопросов, оно направлено для рассмотрения по существу в прокуратуру города Москвы и МВД России… Исполнение поручения контролируется Генеральной прокуратурой», — передает ТАСС цитату из ответа ведомства. В начале октября зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, сопредседатель московского регионального штаба ОНФ Вячеслав Лысаков направил запрос в Генпрокуратуру, в котором просил взять на особый контроль организацию платной парковки в Москве и прекратить деятельность по расширению ее зоны. «Я прошу первого замгенпрокурора Александра Буксмана поставить на личный особый контроль совершенно нездоровую ситуацию в отношении организации платной парковки в городе Москве, а также прошу органы прокуратуры незамедлительно вмешаться в работу департамента транспорта Москвы и прекратить деятельность в части расширения зон платной парковки, поскольку она незаконна», — заявил он тогда. Лысаков пояснял, что располагает заключениями МВД России и Института государства и права, согласно которым государственное казенное учреждение «Администратор московского парковочного пространства» (ГКУ АМПП) не имеет никакого права выносить постановления о совершении административных правонарушений (в части стоянки и остановки транспортных средств), а также иметь доступ к данным о собственниках автомобилей. «Я получил подтверждение отсутствия у ГКУ АМПП права получать персональные данные и недопустимости рассмотрения административных дел должностными лицами этой организации, так как они не являются сотрудниками органов госвласти», — указал депутат. Одновременно в своем запросе Лысаков просил Генпрокуратуру заявить протест по всем «штрафным» постановлениям АМПП, «поскольку они вынесены с нарушением закона», а также «обязать ГИБДД прекратить предоставлять им данные о собственниках транспортных средств». «Это нарушает закон о полиции и законодательство России о персональных данных», — отметил замглавы комитета. Во вторник группа депутатов от КПРФ во главе с руководителем московского отделения партии Валерием Рашкиным внесла в Госдуму законопроект, который обязывает органы власти согласовывать создание платных парковок с жителями соответствующих муниципальных образований. Напомним, с 10 октября в Москве парковка стала платной еще на 95 улицах. Кроме того, согласно планам столичных властей, парковаться за деньги скоро придется в районе бизнес-центров и торговых центров. Пока адресного перечня зон нет, но, по словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, эти меры прорабатываются. 6 октября прошел митинг против расширения зоны платных парковок, на нем были собраны подписи за отставку вице-мэра столицы Максима Ликсутова. Участники акции, а их было около 1,5 тыс. человек, выражали свое недовольство тем, что зоны официально разрешенной платной парковки будут увеличены. Как ожидается, отныне зоны платной парковки будут проходить и по территории внутренних дворов жилых комплексов. Недовольные активисты считают, что заявленные меры никак не сказываются на ситуации с пробками, а выполняют лишь фискальные функции — собрать с автомобилистов побольше денег в городской бюджет. С 10 августа подорожала стоимость парковки на 75 улицах Москвы, в границах Бульварного кольца. В конце июня газета ВЗГЛЯД отмечала, что широко разрекламированная транспортная реформа в Москве включала в себя многое — от введения платных парковок с эвакуаторами до борьбы с маршрутками. Однако спустя несколько лет можно констатировать, что от пробок столица не избавилась. © |
| capri_wsw Влюблен |
16-10-2015 - 11:17 Убежден, что ничего не произойдет, не изменится, и ввод новых платных мест не затормозится :( |
| maboga Свободен |
17-10-2015 - 14:04 Ликсутов: власти считают необходимым сделать платными парковки у метро В проблемных с точки зрения транспорта местах Москвы вблизи станций метро и железной дороги целесообразно ввести плату за парковку, чтобы появились свободные места, считает заммэра российской столицы Максим Ликсутов, отмечающий, что это будет направлено на разумное использование автомобилей. "Нет цели в Москве сделать все парковки платными, они никогда такими не будут, но те проблемные места — это вблизи станций метро и вблизи пригородных железнодорожных станций, если это не перехватывающая парковка — действительно целесообразно ввести плату для того, чтобы появились свободные места, чтобы было меньше нарушений", — рассказал Ликсутов в эфире телеканала «Россия 24». Заммэра по вопросам транспорта отметил, что люди, активно использующие автомобиль в течение дня, должны иметь возможность легально парковаться, а цели вытеснить машины из центра города у властей нет. "Мы выступаем за разумное использование автомобиля, если автомобиль в течение рабочего дня вам нужен несколько раз, понятно, что мы должны дать возможность этому автомобилю легально парковаться и эффективно использовать", — сказал Ликсутов. "Если мы наблюдаем такие вещи, когда приезжает человек и бросает машину на улице на 8-9 часов и машиной не пользуется на протяжении этого времени, то это не совсем разумное решение, поэтому целесообразно рассмотреть альтернативы", — уверен он. РИА Новости © |