Взрослая социальная сеть
 Седой Шихан Свободен |
18-09-2006 - 15:37 У меня машина с правым рулем Тoyota Camry Gracia Wagon. Многие знакомые крутили пальцем у виска, когда ее брал. Говорили, что по Москве с правым рулем ездить невозможно. Я же езжу и все тут. А у кого нибудь есть такая проблема? |
||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
18-09-2006 - 15:44 Как-то денек перемещался на Сурфе... Сначало мальца непривычно, но через 20мин.пообвыкся и ничего... Какая разница,какой руль, да хоть посередине... |
||||
Sерега Женат |
19-09-2006 - 00:29
Знаешь по городу, да ещё если любишь погонять правый даже удобнее. Тут с другом немного погонялись (у него Скай праворукий) , результат примерно одинаков. Но только мне приходилось по встречке идти, а он спокойненько справа обходил. |
||||
 Tata Fox Свободна |
19-09-2006 - 10:31 Ни разу в жизни не ездила в машине с правым рулем за рулем. На автоматах я в общем-то не изжу, а механика?... Как-то тяжело себе представить переключение коробки левой рукой. Зато пару раз приходилось ездить на переднем пассажирском сиденье. Улет! Ощущения непередаваемые. Сидить там, где надо, а руля - НЕТ!!!! А уж педальки идутся только так. Но если честно, на дорогах недолюбливаю машины с правым рулем. В правый ряд они перестраиваются нормально, но в более скоростной левый... Понятно, что видимость у них слева хуже, вот зачастую и едут на авось. Летишь себе по МКАД или по трассе километров так 160, а тут прям тебе под колеса бросается какая-нибудь праворульная %%%%% со скоростью гораздо меньшей. Бывало и не раз. Нормативную лексику в этом случае отрубает напрочь. Надеюсь, ты хоть нормально ездишь... |
||||
Маэстро Свободен |
19-09-2006 - 11:33 я ездил на правом руле.. поначалу непривычно, а потом нормально |
||||
| Седой Шихан Свободен |
19-09-2006 - 11:39 Да вроде нормально езжу. Только расположение руля не влияет на перестроение на трассе. Под меня сколько раз выскакивали. Здесь больше вопрос культуры вождения. В зеркала, блин, не смотрят просто.  |
||||
 Колянус Женат |
19-09-2006 - 16:33 "Праворукая" машина это как штаны с ширинкой на заднице. Посссать поссышь, но гемороя немеренно  |
||||
| Седой Шихан Свободен |
19-09-2006 - 17:04
Хорошо что Владивосток уже спит. Кстати, у праворульки плюсов больше, чем минусов. Плюсы: 1. На парковке выходишь прямо на тротуар. 2. Комплектация любого праворульного японца намного лучше евроаналога. 3. В Москве их не угоняют (а на хрена, если леворулек валом). 4. Умеренная цена за качественный автомобиль. Минус по большому счету один - в пробке рядом с КАМАЗом водительское окно не откроешь. А если откроешь, то задохнешься. |
||||
Погляжу))) Свободен |
19-09-2006 - 18:13
Ну не скажи! На праворукой перед обгоном какой-нибудь фуры приходится вылезать на пол корпуса влево либо отпускать фуру вперёд чтобы посмотреть нет ли встречных машин. Это не очень удобно. Я спокойно отношусь к праворуким, ездил на такой (брал у друга), но себе бы не купил.
Ну вообще то Скаи все праворукие, других не делают.  Это сообщение отредактировал Ого - 19-09-2006 - 18:15 |
||||
| Sерега Женат |
19-09-2006 - 18:39
А разве я утверждал обратное?   |
||||
| Погляжу))) Свободен |
19-09-2006 - 19:51
А к чему тогда уточнение "праворукий"?  |
||||
| Sерега Женат |
19-09-2006 - 21:14
Просто имхо скай не настолько известная марка, чтобы все знали какой у него руль  |
||||
| Свободен |
19-09-2006 - 21:44 Всю жизнь езжу на правых рулях,разницы нет, что левый,что правый.Единственно может быть как-то не по себе в городе,где в основном леворукие машины,а потом все-равно привыкнешь. У меня товарищ из Сибири переехал в Москву жить,машину он менять не стал.Так и ездит на Тойота-Креста,да еще как,друзья говорит на мерсах завидуют. |
||||
Wolkodav Свободен |
20-09-2006 - 15:39
Эта проблема решается путём установки перескопической системы зеркал. Уже больше года катаюсь на праворукой камрюхе, проблем нет ни с обгоном (выручат как раз перескопическая система зеркал) ни с перестроением, растраивет только одно, ограничитель на 190 км. ЗЫ: Ещё один плюс праворукого авто, это невозможность с такой машиной разыграть классическую подставу ибо с права мёртвой зоны нет. |
||||
| Седой Шихан Свободен |
20-09-2006 - 15:41
У меня дружок купил за $25000 Тойоту-Аристо 2000 г. (праворульный аналог Лексус GS-300). Только движок у него с турбиной и лошадей за 300. Разгон до сотни за 5 секунд. Так он на ней мерсы и бэхи "рвет" за милый мой. А с виду Лексус как Лексус.  |
||||
| Свободен |
20-09-2006 - 16:37 Один раз пробывал... Дико неудобно и непривычно... Хотя думая, если еще раз ...цать покатаюсь - привыкну...! Но проверять не буду. |
||||
nerov Свободен |
29-09-2006 - 15:50 Я как-то брал у друга ниссан блюбёрд, у него стоит камера в левом нижнем углу и подключена к монитору. Проездил на этой машине по Москве целый день, особого дискомфорта не испытывал. |
||||
| deeps70 Свободен |
02-10-2006 - 21:52 Ездил я на этих скаях и 33х и 34х и даже 2000. Машины для коротышек. Отодвигаешься назад до упора, а педали всеравно близко и руль в живот упирается. Вот бэха пятерка-это машина для реальных крупных пацанов. |
||||
| Седой Шихан Свободен |
03-10-2006 - 08:59
Ну кто бы спорил. Размер Ская сопоставим с BMW Z4. Туда тоже реальный крупный пацан не влезет. Вообще сравнение не очень корректное. Надо сравнивать машины одного класса. Если бэха-5 - то как минимум с аккордом или камрюхой. А вообще, для РЕАЛ больших людей есть американские джипы. |
||||
sok2 Свободен |
03-10-2006 - 16:58 Сам на праворульных авто не ездил. Добивает когда, на праворульных не меняют положение фар... по встречке постоянно слепят...  т.к. освещают больше не правую сторону дороги, как положено, а левую... |
||||
| deeps70 Свободен |
03-10-2006 - 19:26 На реальный крупный амер. внедорожник нужен реальный крупный лопатник. Друган взял недавно гранд-чирика лоредо с 4х литровым мотором-средний расход бензина по городу-18,5 л на сотню. Так что меня пока мой 530i E34 вполне устраивает. Интересно было бы к MARK II примеряться, говорят они с моторами твин-турбо уж очень здорово пуляют, но боюсь у них такая же фигня с регулировкой сиденья. Я даже в леворульные, если так можно выразиться, японские внедорожники с трудом залазию |
||||
slafffka Свободен |
13-10-2006 - 05:48 Сначала ездил на русском автопроме, потом купил japan, первый день привыкал и ... привык. Сейчас даже не запариваюсь по поводу руля. Правильные машины должны быть с правым рулем!!! |
||||
Mario Artrozo Свободен |
14-10-2006 - 06:34
Это точно! А ещё, наблюдая со стороны, возникает такое ощущение, что водилы праворуких вообще нихрена не видят |
||||
Черж Свободен |
14-10-2006 - 17:00 Мне кажется что с правым рулем - неестественно и неудобно. Поэтому я не сяду за руль с правым рулем. |
||||
Кусок Таблетки Свободен |
15-10-2006 - 02:53 Мне вообще пох с каким рулём!!! единственный минус когда пересаживаюсь с левого-на правельный руль вместо дворников поворотники врубаю))))) и то это первые минуты езды!! а так правый руль и по З/Ч дешевле... мне многие расходные детальки на эвик обходятся дешевле чем на пежо 206!!!!да и по начинке праворукие япошки рулят!! ктонить ездил на последнем марке2(на лексус лс300 похож(или как там его ну короче лс) есть всё!!! телик ди ви ди!! музон приличный!!! большая просторная машина с хорошим мотором! а главное комфортная!!!! |
||||
| Свободен |
15-10-2006 - 15:12 нормально ездим! во всем главное - привычка! |
||||
Vitalis Свободен |
17-10-2006 - 02:00 8 лет езжу на праворуких машинах. Нередко сажусь на леворукие, но отечественные марки. Могу со всей ответственностью заявить, что при езде по городу разницы в руле нет. Кроме одного удобства - выходишь прямо на тротуар. По трассе - да, обгон совершать не удобно. С левым рулем лучше и вопрос даже не в привычке. А вот на ручной коробке мне кажется с правым рулем лучше. Правой рукой крепко и надежно держишь руль, а левой крутишь передачи как хочешь. Особенно это ценишь когда едешь по бездорожью и руль все время норовит выпрыгнуть из рук. |
||||
Никтo Свободен |
22-10-2006 - 23:04 Вот хотел я себе галанта правого взять, и теперь решил, беру точно! Все кто ездил - судя по постам - относятся положительно. Всем пасип за дополнительное убеждение в своей же правоте. |