18-12-2015 - 20:30 (Sea Harrier @ 18.12.2015 - время: 12:09) Все так. Но вот вы, как ярый критик реакции РФ на сбитый самолет, скажите, как надо было поступить по вашему мнению правильно? Руководство РФ в ответ на сбитый самолет устроило базарную истерику завопило об "ударе в спину", обвинило Турцию и Эрдогана в торговле нефтью и поддержке террористов (как буд-то это внезапно открылось, а раньше торговали и ничего?), запретило турецкие помидоры и перестало посылать наташ турецким аниматорам
Путин стал лепить горбатого:
скрытый текст
"Понимаете, про так называемых туркоманов я слыхом не слыхивал. Я знаю, что туркмены живут, наши родные туркмены, в Туркменистане, а здесь не понять ничего… Нам никто ничего не говорил. Но если мы показали, что мы готовы сотрудничать по очень чувствительным для Турции вопросам, неужели трудно было предварительно снять трубку или по имеющимся каналам сотрудничества между военными сказать: знаете, там мы разговаривали, а по этому участку границы не разговаривали, но здесь тоже есть наши интересы. Имейте в виду: просим то‑то, или – не наносите удар. Никто же даже не сказал ничего!"" ССЫЛКА Во-первых, это проблема лично Путина, что он не знал о существовании в Сирии туркменов, так как в его распоряжении МИД, ГРУ и РАН, у которых можно спросить, прежде чем в Сирию лезть. Во-вторых, Турция неоднократно официально обращалась к РФ с требованиями не бомбить туркмен ССЫЛКА, ССЫЛКА, так что Путин врет как сивый мерин.
Как следовало действовать РФ?
Если уж государству нанесено серьезное оскорбление, можно отозвать посла, разорвать дипломатические отношения, объявить эмбарго (а не жалкий запрет помидоров и наташ), если оскорбление не такое уж тяжкое, возможностей реально наказать Турцию нет, а Турция действовала грубо, но в своем праве, можно не реагировать никак. В крайнем случае можно при случае сбить турецкий самолет или разбомбить пограничный пост, если уж очень хочется. Главное, не устраивать истерик.
Государство должно вести себя достойно.
ОLЕG
Свободен
18-12-2015 - 20:53 (Welldy @ 18.12.2015 - время: 20:30) Как следовало действовать РФ?
ага...у вас забыли спросить)
вы ни чего не попутали?
seksemulo
Свободен
18-12-2015 - 22:25 (Welldy @ 18.12.2015 - время: 20:30) Как следовало действовать РФ?
Если уж государству нанесено серьезное оскорбление, можно отозвать посла, разорвать дипломатические отношения, объявить эмбарго (а не жалкий запрет помидоров и наташ), если оскорбление не такое уж тяжкое, возможностей реально наказать Турцию нет, а Турция действовала грубо, но в своем праве, можно не реагировать никак. В крайнем случае можно при случае сбить турецкий самолет или разбомбить пограничный пост, если уж очень хочется. Главное, не устраивать истерик.
Государство должно вести себя достойно. Все мы министры без портфеля...
Челенджер
Свободен
18-12-2015 - 23:16 (Welldy @ 18.12.2015 - время: 20:30) Если уж государству нанесено серьезное оскорбление, можно отозвать посла, разорвать дипломатические отношения, объявить эмбарго (а не жалкий запрет помидоров и наташ), если оскорбление не такое уж тяжкое, возможностей реально наказать Турцию нет, а Турция действовала грубо, но в своем праве, можно не реагировать никак. В крайнем случае можно при случае сбить турецкий самолет или разбомбить пограничный пост, если уж очень хочется. Главное, не устраивать истерик.
Государство должно вести себя достойно. Так вот на ответный удар Турция и рассчитывала. Под шумок тяпнуть территории с приграничных стран, вывезти чуток оборудования, помочь своим туркоманам на худой конец. Ну и естественно закрыть проливы для России. И наша сирийская кампания просто прекратилась. Воздухом не навозишься, а в обход далековато)
Да наверное не стоило запрещать ввоз продуктов, тем более достаточно дешевых, не наладив альтернативные поставки, но отвечать сбитием турецкого самолёта это точно не вариант. Вот когда их самолЁт "заблудится" да под камерами ОРТ и РТР, да усилеенными корреспондентами Би-Би-Си, да с кучей блоггеров с хорошей оптикой, да километров в 50 от турецкой границы.
Вот это будет достойно.
je suis sorti
Свободна
18-12-2015 - 23:30 (Челенджер @ 18.12.2015 - время: 23:16) Так вот на ответный удар Турция и рассчитывала. Турция решала свои задачи и, видимо, успешно их решила: продемонстрировала, что туркмены под ее защитой и подняла авторитет государства в мире и внутри страны.
Руководство Турции, видимо, понимало, что Россия не способна на ответные меры, поэтому не рисковало ничем, кроме незначительных убытков от потери торговли помидорами и неудовольствия аниматоров, остающихся без наташ.
je suis sorti
Свободна
19-12-2015 - 15:56 (ОLЕG @ 18.12.2015 - время: 15:55) тем временем, в присутствии международных журналистов и в режиме онлайн вскрывают "черный ящик" со сбитого турками российского самолета. думаю, что расшифровка покажет, что данный самолет не нарушал воздушного пространства бывшей страны - Турция. Турки "из бывшей страны", наверное, здорово посмеялись над страной с бывшей авиацией.
"Вскрытие черного ящика со сбитого турками Су-24 … ну что сказать … как помягче … это полный позор, конфуз, фиаско, лажа!!! Мы увидели 20-ти летнее торжество рынка и чудеса приватизации, результат скудно оплачиваемых инженеров и девочек, делающих вид инженеров, проводящих рабочее время в сети ВК, безответственность и разгильдяйство. ...я понимаю, что наш ВПК освоил сайт Aliexpress.ru, и знает где взять нужные микросхемы памяти, но, черт возьми, если черные ящики такие, то какая же вся остальная авионика!!"
19-12-2015 - 17:03 (Welldy @ 18.12.2015 - время: 20:30) Как следовало действовать РФ?
Если уж государству нанесено серьезное оскорбление, можно отозвать посла, разорвать дипломатические отношения, объявить эмбарго (а не жалкий запрет помидоров и наташ), если оскорбление не такое уж тяжкое, возможностей реально наказать Турцию нет, а Турция действовала грубо, но в своем праве, можно не реагировать никак. В крайнем случае можно при случае сбить турецкий самолет или разбомбить пограничный пост, если уж очень хочется. Главное, не устраивать истерик.
Государство должно вести себя достойно. Умный человек тем и отличается от глупого, что просчитывает ситуацию на несколько шагов вперед. Итак, Россия сбивает, отзывает, объявляет. Что может сделать Турция? Она заявляет, что находится в состоянии войны с Россией. Естественно, ее войска не высаживаются в Крыму, суда и корабли под российским флагом не торпедируются в Черном море. Просто, в соответствии с с международным договором, закрывает России выход через Босфор и Дарданеллы. То, что у российской базы в Сирии появляются большие проблемы - не самое страшное. В конце концов, снабжать базу при желании можно и через Мурманск:(. Плохо другое - через Новороссийск идет значительная часть экспорта/импорта России. Замены ему просто нет. Западные санкции по сравнению с этим - легкая щекотка. Отвоевать Царьград у России сегодня возможности нет. И что делать?
SKlF
В поиске
19-12-2015 - 23:57 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Это сообщение отредактировал SKlF - 20-12-2015 - 00:00
этот чтоли бутусов ? Вы в онлайне на российских ТВ шоу с этим черным ящиком и Путиным смотрели? сами что думаете? или думать самому небыло приказа?
Fater
Женат
20-12-2015 - 00:11 Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"???
Хорхе Топор
Свободен
20-12-2015 - 00:11 (SKlF @ 20.12.2015 - время: 00:09) сами что думаете? я думаю что бутусов брешет как сивый мерин
Sea Harrier
Женат
20-12-2015 - 00:42 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Подозреваю, что ни вы, ни Бутусов, никогда в жизни не видели как выглядит регистратор полетных данных. Чего тогда беретесь рассуждать?
Челенджер
Свободен
20-12-2015 - 01:10 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
Вы так оппонируете нашему уважаемому, не мной, президенту? То есть он говорит, что Россия встала с колен, а вы утверждаете, что нет)
А откуда же тогда яхты мирового уровня у уважаемых, не мной, ведущих бизнесменов. Откуда у этих...вырезано цензурой, утырков вклады в западных банках? Вы хотите сказать, что элита России под управлением, уважаемого, не мной, Президента разворовывает Россию?
Челенджер
Свободен
20-12-2015 - 01:11 (Fater @ 20.12.2015 - время: 00:11) Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"??? Черный ящик, должен быть для начала черного цвета. И уж точно в эфир его конструкция выдаваться не должна. На то он и черный.
avp
Свободен
20-12-2015 - 09:50 (SKlF @ 19.12.2015 - время: 23:57) 19.12.15 20:10 "Черный ящик" Су-24 - позорный диагноз российской военной промышленности, - журналист. ФОТО
Вскрытый "черный ящик" сбитого Турцией Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности.
скрытый текст
Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени.
Об этом написал на своей странице в Facebook главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"С большой помпой лично Путин в прямом эфире дал приказ раскрыть черный ящик сбитого турками Су-24 - чтобы установить все параметры полета и "доказать", что якобы турки сбили бомбардировщик за пределами воздушного пространства Турции. На самом деле, параметры полета можно установить только на записи радаров. "Черный ящик" не фиксирует куда летит самолет, и потому доказательством никаким являться не может. Но Путин решил устроить шоу, и выдумал псевдодоказательство - это просто говорит о низком уровне компетентности", - отметил журналист.
"И вот перед телекамерами в течение получаса в прямом эфире российские специалисты извлекали "черный ящик". Сам защитный кожух не был внешне сильно поврежден и не сгорел. И записывающее устройство должно было сохраниться. Но когда плату извлекли... Истинный уровень российской "оборонки" и микроэлектроники предстал во всей "красе". Платы оказались разбиты от динамического удара - это официально заявили организаторы мероприятия - российские инженеры.. Конструкция "черного ящика" предполагает его сохранность даже при падении самолета с максимальной высоты, а Су-24 падал с 6 километров, предельных перегрузок не достиг, полного разрушения "ящика" не произошло. То есть разрушение блока памяти стало причиной не внешнего воздействия, а несовершенства конструкции", - подчеркнул он.
"И вот здесь стало видно, почему собственно "черный ящик" разрушен. Платы, которые по конструкции обязаны переносить падение с 10 километров, не имеют никакого демпфера - обычная противоударная микроэлектроника защищена тем, что плату заливают защитным слоем типа компаунда. А здесь демпфера никакого нет, плата держится на четырех стоечках, между ними просто воздух, потому платы и разлетелись от не самого сильного динамического удара. Это элементарный вопрос. К слову, в советское время электронные блоки такую защиту на самолетах имели", - добавил Бутусов.
"Что это означает? Это не халатность - это диагноз российской микроэлектронике. Это означает, что российские инженеры не уверены надежности импортных плат памяти - сама РФ такие платы не выпускает. Поэтому заказывая платы в Китае, инженеры специально не заливают этот блок демпфирующим материалом - они не уверены в надежности, и сохраняют себе возможность в любой момент заменить платы. Поэтому компаунд такую замену сделать не позволит, и он в конструкции блока не используется. Если бы в российской "оборонной" промышленности использовались другие надежные платы - они бы использовались и в "черном ящике". Потому что "черный ящик" изготовлен серийно, это не кустарная продукция, она соответствует российскому ГОСТу, а значит военные согласились с этим ключевым недостатком конструкции "черного ящика", - отметил Бутусов.
"Смотрим на марку "черного ящика" - БАНТ-32-02. четко заметную на металлической крышке. А теперь находим на сайте госзакупок РФ кто изготавливает такую продукцию: Изготовитель - ОАО "514 авиаремонтный завод", который расположен в Тверской области в закрытом военном поселке "Ржев-3". Как видим, "черный ящик" вполне современной конструкции для РФ, это новое изделие, продолжает изготавливаться и сейчас для оснащения самолетов ВКС РФ. Если бы были нормальные платы - они бы здесь стояли. В ценах марта 2014-го года маленький "черный ящик" "БАНТ" стоил порядка 15 тысяч долларов. Цены взрослые на простой блок памяти в защитном футляре, технология изготовления которого за десятки лет давно обкатана", - подчеркнул журналист.
"Микроэлектроника - самая дорогая и самая важная технологическая деталь современного вооружения. Вскрытый "черный ящик" Су-24 показал реальный уровень и качество российской оборонной промышленности. Безнадежное технологическое отставание от стран НАТО нельзя скрыть одними парадами и рекламными роликами. В реальном бою российская авиация для натовских ВВС - воздушные мишени. Претензии на мировое господство для страны, которая не может обеспечить развитие собственной микроэлектроники и хотя бы догнать современные технологии, выглядят просто смешно", - резюмировал Бутусов. источник
20-12-2015 - 11:02 (Welldy @ 19.12.2015 - время: 15:56) ...я понимаю, что наш ВПК освоил сайт Aliexpress.ru, и знает где взять нужные микросхемы памяти, но, черт возьми, если черные ящики такие, то какая же вся остальная авионика!!"
шизопатриотам привет Ой-вэй!Как вы правы,мой друг,как вы правы!!! Более того,не только турки,но и весь западный мир должны задаться не только тем вопросом,что ,если такие комплектующие,то какая же у нас авионика,но и вообще какие же тогда у нас вообще самолеты и из чего они сделаны….Наверное эти самолеты сделаны в лучшем случае из картона,если не из туалетной бумаги.И ,неминуемо ,им,как умным людям в отличие от нас ,должен прийти следующий вопрос: а как это барахло вообще еще и летает? И правильный вывод: не надо тратить на этих русских ракет! Они сами скоро начнут падать!
И.В.Сталин почитывал книжечку одного китайца,которую неплохо бы хоть разок прочесть и вам… "Война - это путь обмана. Поэтому, даже если [ты] способен,показывай противнику свою неспособность…." (Сунь-Цзы. Искусство войны) Мне эта истерия с черным ящиком очень живо напомнила недавнюю с многомегатонной торпедой для Америки,листик которой случайно засняли у Президента на столе….
20-12-2015 - 13:44 (Челенджер @ 20.12.2015 - время: 01:11) (Fater @ 20.12.2015 - время: 00:11) Прошу прощения SKlF, Welldy... А какой должен быть "чёрный ящик"???Черный ящик, должен быть для начала черного цвета. И уж точно в эфир его конструкция выдаваться не должна. На то он и черный. "Черный ящик", то есть бортовой самописец -это никакая не секретная конструкция, которую надо прятать от ворога. Что там скрывать? Аналогичные самописцы стоят на самолетах разных стран. И не черный он для того, чтобы легко найти можно было в случае аварии или падения самолета после попадания ракеты. Оранжевый - самый заметный цвет на любом фоне -хоть на земле, хоть на снегу.
Взрослая социальная сеть
je suis sorti
завопило об "ударе в спину", обвинило Турцию и Эрдогана в торговле нефтью и поддержке террористов (как буд-то это внезапно открылось, а раньше торговали и ничего?), запретило турецкие помидоры и перестало посылать наташ турецким аниматорам 
ОLЕG
SKlF
