ПИТ Свободен |
11-11-2007 - 17:21 представленный вариант намного ЛУЧШЕ и БЕЗОПАСНЕЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ нежели всякие присадки к топливу и прочая химия. ингридиенты: машина с засраным инжектором 1 шт. прямые руки -2шт. баллон очистителя для карбюраторов (обязательно с трубочкой) 1-2 шт. изолента,термоусадка разных размеров,кусочки трубок разных размеров (нужное определяется визуально после снятия форсунок) два куска провода по метру действия: найти на двигателе собственно сами форсунки.. на них одеты фишки с проводами , которые зафиксированны стопорными скрепками.. аккуратно тонкой отверткой поддеваем, снимаем стопоры откладываем в безопасное место снимаем фишки с форсунок откручиваем болты которые держат рамку с форсунками (как правило их два) аккуратно.. с легким покачиванием снимаем рамку с форсунками. необходимо следить внимательно за всеми резинками и шайбами. когда мы извлекли форсунки вместе с рамкой из гнезд, аккуратно снимаем форсунки с рамки (или вынимаем из гнезда, если форсунка снялась с рамки и осталась в двигателе) в результате у нас в руках 4-ре форсунки дальше необходимо соорудить провода для открытия форсунки.. я использовал термоусадочную трубку для того, чтобы была изоляция и провода держались на контактах дальше необходимо соединить трубку баллончика со входом форсунки.. здесь нам и понадобятся различные переходники сооруженные из термоусадок изоленты кусочков шланга и тп.. (у меня это была самая долгая часть процедуры.. но она делается один раз. дальше остается на руках готовый комплект) когда плотное соединение готово мы нажимаем на распылитель балончика и подаем 12 вольт на форсунку. промываем пока не будет идти четкая пыль (начинается все со струи или капель в особо запущеных случаях) можно сопровождать процедуру открытием и закрытием форсунки после окончания промывки перевернуть баллон и дать воздуху выгнать из форсунки всю жидкость. желательно протереть уплотнительные резинки бензином промыли все 4-ре форсунки и аккуратно собираем конструкцию на место не забудьте про пружинки фиксаторы! да и еще.. забитые форсунки.. как правило признак того, что топливный фильтр надо менять. но об этом чуть позже Это сообщение отредактировал ПИТ - 11-11-2007 - 17:22 |