Снос гаражей

Так а какое мнение может быть. Устав гаражных кооперативов тянется еще с советских времен, когда частной собственности просто не было, а была лишь аренда. Чем и пользуются коммерсанты, для получения прибыли.
Земля переходит в аренду другому владельцу, который требует убрать свои гаражи, за свой счет куда угодно.

Гаражи в собственности. Так тебе и говорят. Берешь свой гараж и идешь с ним куда хочешь. Проблема в том, что гаражи то в собственности, а ЗЕМЛЯ под ними в аренде.

А земля под ними БЫЛА в аренде. Срок аренды истек.
Забираете свой гараж и делаете с ним что хотите.
Юридически - не подкопаться.

В связи с созданием ТСЖ. У нас во дворе гараж. Собственник (по-видимому - регистрировался аж в совкое время) живет в области! Найти его никак не удается. Что делать?

Как на нее реагировать, пока не понимаю. У меня обычно собрание гаража бывает в начале февраля, а Фонтанка любит и приукрасить действительность. Но сама статья мне очень не нравится.

Найти не удается по какой причине?
Неизвестно где он живет или не удается найти по месту жительства?
Я думаю, что подобный вопрос все же решить возможно, хотя и скорее всего со вкладыванием определенных денег.
Опять же. За гараж он должен платить. Если не платит, то попробовать найти через судебных приставов

Как звать не знаем и отсюда где живет. Старожилы говорят жил тут какой-то - но уехал. А вот идея поискать через где платит - надо попробовать - если платит. Вообще странный фрукт - зимой вообще не видно - пытались отловить - но как-то неудачно. Кого-то послал на три буквы и укатил с областными номерами. Мы уже задумывались - а не снести-ли его нам - а потом ужо выяснять - чего он тут делает. Места во дворе дефицитные. Ставить машины порой сложно - у каждого свое место по договоренности - а тута со своей железкой перегородил весь двор и при этом неизвестно где проживающий.

да, если учесть, на чью мельницу она льет воду обычно. Они вбросом этой инфы могут просто почву зондировать по данному конкретному вопросу.
Есть мнение, что в ближайшие годы у власти появятся много других проблем и им станет не до гаражей. На местах же, как водится, все может быть с точностью до наоборот.
Кроме того, если КАС числится в Лен.области- а таких немало по окраинам- то есть надежда, что пока не сольют два субъекта в один, подвижки по этим гаражам будут затруднены.

Это сообщение отредактировал rtty77 - 21-12-2008 - 02:45

Ну так вы, батенька, и не искали значит. Если гараж официально получен, то скорее всего надо начинать с ПИБа. То есть выяснить. За кем официально числится аренда данного участка земли. А спрашивать старожилов - дохлый номер.

Ну у меня с гаражом более-менее простая ситуация. Ни жилой дом, ни офисный центр, ни супермаркет там строить не будут, так как он находится в треугольнике железных дорог. А вот какой-нибудь очередной автоцентр - возможно. Тем более рынок на Энергетиков под боком. Вот тут уже мне кризис может быть и на руку.

А какая в этом будет польза? сначала попросят освободить место, потом особо упорным могут и пожечь (такое уже бывало), ну а особо умным выплатят какую-нибудь смешную компенсацию, скажем, тысяч двадцать. И на этом все утихнет.

Я имел ввиду не польза от продажи гаража или места под него, а в том, что если будут меньше при кризисе покупать машины, то и автоцентр строить в Далеких Гребенях не будут. А на другое там ни места нет, ни условий. Уж железную дорогу то вряд ли снесут

Меньше машин точно не станет. Такое может произойти лишь в случае объявления ЧС. А если отбросить собственые надежды и красивые слова чиновников, то видно, что объективно общественный транспорт, мягко говоря, не развивается.

Можно ответить им той же монетой

На Волхонке вроде так и делается...