Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (4) 1 2 3 4
Женщина Angelofdown
Замужем
17-06-2013 - 15:44
Давайте не будем отклоняться от полного привода в сторону обсуждения статусов и личностей? to_become_senile.gif
Мужчина Flaesh
Свободен
17-06-2013 - 23:24
мой 4литровый легковой универсал статусным не является (цена как у ваза) 00003.gif

затрудняюсь определить процент использования, но никаких ненужных излишеств (разве что лишние 7 л.с.))) не обнаруживаю))
Мужчина Macek
Свободен
18-06-2013 - 02:21
По хорошим дорогам полный привод не нужен(только бензин расходует)Но по скользким и бездорожью необходим. Поэтому лучше использовать подключаемый (спасибо, исправил)полный привод.
Мужчина Flaesh
Свободен
18-06-2013 - 09:55
(Масек @ 18.06.2013 - время: 04:21)
отключаемый

подключаемый))
Женщина меринда
Влюблена
18-06-2013 - 10:47
(Flaesh @ 18.06.2013 - время: 09:55)
(Масек @ 18.06.2013 - время: 04:21)
отключаемый
подключаемый))

Следите пожалуйста за своим правописанием . Далее последуют предупреждения за флуд !
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
18-06-2013 - 14:32


Мужчина BDog
Женат
20-06-2013 - 10:45
Если бы я писал с Лазурного берега Франции, то писал бы скорее всего с айпада сидя в заднеприводном Z4)

Но так как я живу в городе, где 9 месяцев в году с неба что-то капает или падает, вынужден признать - полный привод здесь то что надо. Никто при этом не говорит о УАЗике с блокировками диффов. Разница между Infiniti M45 и M35 X зимой колоссальная - пока первая пытается уехать со светофора, вторая уже тормозит в пол на следующем. А по идее должно бы быть наоборот.
Такчто я за интересное кватро)
Хотя и УАЗики уважаю.
А на лето нужно маленькое, юркое, заднеприводное и с мягким верхом)

Это сообщение отредактировал BDog - 20-06-2013 - 10:49
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
20-06-2013 - 14:20
(BDog @ 20.06.2013 - время: 10:45)
Если бы я писал с Лазурного берега Франции, то писал бы скорее всего с айпада сидя в заднеприводном Z4)

Но так как я живу в городе, где 9 месяцев в году с неба что-то капает или падает, вынужден признать - полный привод здесь то что надо. Никто при этом не говорит о УАЗике с блокировками диффов. Разница между Infiniti M45 и M35 X зимой колоссальная - пока первая пытается уехать со светофора, вторая уже тормозит в пол на следующем. А по идее должно бы быть наоборот.
Такчто я за интересное кватро)
Хотя и УАЗики уважаю.
А на лето нужно маленькое, юркое, заднеприводное и с мягким верхом)

УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе?
Мужчина BDog
Женат
20-06-2013 - 15:20
(ФЕСТ @ 20.06.2013 - время: 14:20)
УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе?

Яж не идиот на Патриоте по Москве ездить. У меня Миникупер для мАсквы) И еще Е320 4матик.

Нет, на самом то деле мы же все не питаем иллюзий и понимаем что Патриот - полное говно, которое ни разу не стоит своих денег и ржавеет с рождения. Но:
-по лесу его растрясти не так жалко как иномарку
-у меня всегда получалось ничего на них не терять, но тут надо места и ходы знать)

Этой зимой например когда Купа тупо не могла выехать из гаража, было несколько недель активного сноуфола, я спокойно ездил на обычной 3дверной Ниве. И ничо. Живой.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
21-06-2013 - 09:05
(BDog @ 20.06.2013 - время: 15:20)
(ФЕСТ @ 20.06.2013 - время: 14:20)
УАЗ, есть порождение копирования американских полноприводных автомобилей военных времен. Блокировки это замечательно, однако есть ли смысл в них, если по сути автомобиль используется по большей мере в городе?
Яж не идиот на Патриоте по Москве ездить. У меня Миникупер для мАсквы) И еще Е320 4матик.

Нет, на самом то деле мы же все не питаем иллюзий и понимаем что Патриот - полное говно, которое ни разу не стоит своих денег и ржавеет с рождения. Но:
-по лесу его растрясти не так жалко как иномарку
-у меня всегда получалось ничего на них не терять, но тут надо места и ходы знать)

Этой зимой например когда Купа тупо не могла выехать из гаража, было несколько недель активного сноуфола, я спокойно ездил на обычной 3дверной Ниве. И ничо. Живой.

Ну уж если про УАЗ, то думаю 469 это самое то, в отличие от Патриота.
А вот по городу ездить можно и на 4х4, если конечно частенько ети самые 4х4 с блокировками нужны. Рабочая паркетник, так что есть с чем сравнивать. Все же за заднем приводе лично для меня ездить комфортнее постоянно и экономичнее, а передний подключаю только по необходимости, еще реже пониженную передачу. Зима, даже в самом теплом регионе иногда преподносит сюрпризы, однако думаю, что это всё же не тот повод, ради которого стоит садиться на внедорожник. Наверное модным это стало, так как внедорожников стало много, а по назначению их используют единицы, к тому же сразу при покупке не понимая, что обслуга этого автомобиля подороже легкового.
Мужчина BDog
Женат
21-06-2013 - 11:54
(ФЕСТ @ 21.06.2013 - время: 09:05)
А вот по городу ездить можно и на 4х4, если конечно частенько ети самые 4х4 с блокировками нужны. Рабочая паркетник, так что есть с чем сравнивать. Все же за заднем приводе лично для меня ездить комфортнее постоянно и экономичнее, а передний подключаю только по необходимости, еще реже пониженную передачу. Зима, даже в самом теплом регионе иногда преподносит сюрпризы, однако думаю, что это всё же не тот повод, ради которого стоит садиться на внедорожник. Наверное модным это стало, так как внедорожников стало много, а по назначению их используют единицы, к тому же сразу при покупке не понимая, что обслуга этого автомобиля подороже легкового.

Да водить то можно что угодно - я и на Буханке и 469м - ныне "Хантере" - водил по Москве. Но без удовольствия, скажем.

И потом есть еще одно. Я видите ли 2 метра ростом)
Тоесть, я могу заставить 469 поехать. Но приходится задирать ногу чтоб включить первую.

Насчет обслуги - люди которые покупают новые 200тки по 3 000 000 видали это обслугу, а люди которые за 400 000 рублей покупают рейндж роверы суперчарджед всегда у меня вызывали добрую улыбку)))

внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше

патрола с нами более нету
лэндкрузеры 70 и 105 для Эмиратов еще делают
УАЗик
G-klasse, только без рюшей на электрозанавесках
да и Рэнг еще пожалуй.
остальное уже конкретно компромиссничает.
Мужчина VAL8ERY
Влюблен
24-06-2013 - 01:34
4x4 полный привод, нужен, разные бывают дороги,
вы ж не будете кататься от дом в булочную и обратно.))
Мужчина Косолапый
Женат
24-06-2013 - 07:28
(BDog @ 21.06.2013 - время: 11:54)
внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше

патрола с нами более нету
лэндкрузеры 70 и 105 для Эмиратов еще делают
УАЗик
G-klasse, только без рюшей на электрозанавесках
да и Рэнг еще пожалуй.
остальное уже конкретно компромиссничает.

Дефендер забыли. А в остальном верно.
И, как владелец Рэнглера, подтверждаю - этот боец пока в строю.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
24-06-2013 - 13:28
(VAL8ERY @ 24.06.2013 - время: 01:34)
4x4 полный привод, нужен, разные бывают дороги,
вы ж не будете кататься от дом в булочную и обратно.))

Я буду юзать туда и обратно, если было бы можно, то по квартире бы на кухню или в туалет ездил бы.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
24-06-2013 - 13:45
(Косолапый @ 24.06.2013 - время: 07:28)
(BDog @ 21.06.2013 - время: 11:54)
внедорожников кстати которые не страшно юзать по "назначению" с каждым годом все меньше и меньше

патрола с нами более нету
лэндкрузеры 70 и 105 для Эмиратов еще делают
УАЗик
G-klasse, только без рюшей на электрозанавесках
да и Рэнг еще пожалуй.
остальное уже конкретно компромиссничает.
Дефендер забыли. А в остальном верно.
И, как владелец Рэнглера, подтверждаю - этот боец пока в строю.

Чирка забыли!!!


Профессиональные внедорожники обладают всем необходимым для преодоления экстремального бездорожья: рамной конструкцией, зависимыми подвесками спереди и сзади (мосты), пониженным рядом передач и блокировками в трансмиссии.

Toyota Land Cruiser серии 7, 8, 100, 105, и 200, Land Rover Discovery, Defender, Nissan Patrol, Mercedes G-Klasse, Jeep Cherokee (хотя он имеет несущий кузов) и УАЗ. (С)

Мужчина Косолапый
Женат
24-06-2013 - 18:24
(ФЕСТ @ 24.06.2013 - время: 13:45)
Чирка забыли!!!

Никак.
у Чирка несущий кузов. Это уже не внедорожник, извините.
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
28-06-2013 - 17:15
(Косолапый @ 24.06.2013 - время: 18:24)
(ФЕСТ @ 24.06.2013 - время: 13:45)
Чирка забыли!!!
Никак.
у Чирка несущий кузов. Это уже не внедорожник, извините.

у чирка рама интегрированная в кузов, если чо.
Мужчина tomsoyer3
Свободен
22-07-2013 - 03:28
Полный привод считается самым безопасным. Но дурака за рулем никто не может предсказать.
Мужчина BDog
Женат
22-07-2013 - 11:32
(tomsoyer3 @ 22.07.2013 - время: 03:28)
Полный привод считается самым безопасным. Но дурака за рулем никто не может предсказать.

Безопасным только до определенной скорости. Поймать в сносе моноприводный авто куда легче. Такчто придется идти на курсы если хочется быстро водить.
Мужчина tomsoyer3
Свободен
23-07-2013 - 00:22
В машине со мной обычно трое детей и столько же взрослых, поэтому гонять может только сумасшедший.
Мужчина BDog
Женат
23-07-2013 - 15:34
(tomsoyer3 @ 23.07.2013 - время: 00:22)
<q>В машине со мной обычно трое детей и столько же взрослых, поэтому гонять может только сумасшедший.</q>

Такая ситуация в принципе не обсуждается.
Детское кресло = максимальная скорость 80.
Мужчина Вeтер
Свободен
23-07-2013 - 17:08
Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто
Мужчина BDog
Женат
23-07-2013 - 20:25
(ОУшнтрансформатор @ 23.07.2013 - время: 17:08)
Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто
Знаете, пару лет назад в январе-феврале я ездил старую 3дверную НИВу. Потомучто 530i в М-пакете тупо не могла выехать из двора, со всеми своими системами стабилизации, офигенной зимней резиной итд. Москву чистят только в фотошопе и пару улиц прилегающих к Кремлю.
А если из Москвы еще надо выехать....и не дай Бог, километров за 300 уехать...

Это сообщение отредактировал BDog - 23-07-2013 - 20:25
Мужчина КролиГ
Свободен
23-07-2013 - 21:40
(ОУшнтрансформатор @ 23.07.2013 - время: 17:08)
Не знаю зачем 4на 4 в городе. Не нужен просто

После прошедших снежных зим в Москве именно машинки с высоким клиренсом и полным приводом стали пользоваться спросом.
Мужчина Вeтер
Свободен
24-07-2013 - 09:38
Сказал 4на4, но вполне достаточно 2+2 с вискомуфтой или вообще передний привод типа хонды hrv или раф тойота. 2 BDog- хорошо не мерседес , те вообще не трогаются. А у твоей 530 нет блокировки дифа?
Мужчина BDog
Женат
24-07-2013 - 22:07
(ОУшнтрансформатор @ 24.07.2013 - время: 09:38)
Сказал 4на4, но вполне достаточно 2+2 с вискомуфтой или вообще передний привод типа хонды hrv или раф тойота. 2 BDog- хорошо не мерседес , те вообще не трогаются. А у твоей 530 нет блокировки дифа?

530 я еще в ту зиму продал в итоге)
кстати вот мерсы с самоблокирующимся диффом в такую же погоду вполне жизнеспособны - был у меня такой 124й)
а сейчас основной транспорт в плохую погоду - Е320 4матик - постоянный полный привод, 40х60. Вещь, скажу я вам)
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
12-08-2013 - 11:12
гонял как то на выходных ноги в черном море помочить, так вот вдоль побережья, присутствует только направление, а дорога в нормальном понимании отсутствует, если бы не высота клиренса, оставил бы поддон точно, ну и как следствие обычно высокий клиренс у внедорожников (паркетников тоже).
Мужчина любитель швов
Свободен
25-10-2013 - 12:52
в деревне нужен в городе нет
Мужчина ФЕСТИВАЛЬ
Свободен
06-11-2013 - 09:37
вчера знакомую вынесло с дороги на паркетнике, автоматом подключился привод полный, она с перепуга крутанула рулем.
вывод - классика жанра, это принудительно подключаемый полный привод.
Мужчина BDog
Женат
09-12-2013 - 10:48
(ФЕСТИВАЛЬ @ 06.11.2013 - время: 09:37)
вывод - классика жанра, это принудительно подключаемый полный привод.

Постоянный полный тож ничего)
Мужчина ВИНТ
Свободен
09-12-2013 - 11:05
4Х4 это не понт а смысл жизни!!!!
Мужчина ВИНТ
Свободен
09-12-2013 - 11:06
только 4х4 разные бывают сам езжу на партайме а мечтаю о супер селекте вот в чем сила...
Мужчина Macek
Свободен
30-12-2013 - 17:56
Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же… Иногда это смертельная ошибка!
Мужчина tomsoyer3
Свободен
18-01-2014 - 02:35
Пока в России не дороги, а направления - полный привод не имеет альтернативы!
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (4) 1 2 3 4 ...
  Наверх