Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (1) 1
Женщина Делия
Свободна
05-01-2013 - 05:07

Владимир Александрович Русанов
Подробная биография

Родился 15 ноября (по ст. ст. 3 ноября) 1875 года
Погиб в 1913 (предположительно)

Владимир Александрович Русанов — видный полярный исследователь начала XX века. Его деятельность была многогранной; за свою сравнительно недолгую жизнь он проявил себя как смелый революционер, ученый-энтузиаст и бесстрашный путешественник.

скрытый текст


А мы пойдем на Север!(с)
Женщина Делия
Свободна
05-01-2013 - 16:39
Вот, попалась новая информация.
Завершается героический этап изучения и освоения Арктики. Жаль.

"Россия прекращает изучение Арктики при помощи полярных станций
02.01.2013
ИноТВ
Раздел: Новости
Просмотров: 128

Много лет российские полярники использовали арктические льды для создания дрейфующих станций. Но недавно Россия объявила о том, что очередная научная лаборатория «Северный полюс-40» станет последней. Газета Frankfurter Allgemeine задается вопросом, чем вызван отказ от 75-летней исследовательской программы.

75 лет Советский Союз, а затем и Россия были монополистами и абсолютными лидерами в использовании дрейфующих полярных станций. Ни одна страна мира не имеет подобного гигантского опыта по выживанию людей в арктических льдах. И вот теперь на многолетней научной программе поставлен крест, сообщает немецкое издание Frankfurter Allgemeine.

С 1937 года на лед в районе Северного полюса было высажено 40 экспедиций. Вместо того, чтобы использовать в качестве научной базы дорогостоящие корабли и ледоколы, русские придумали оригинальный способ, который чем-то напоминает их излюбленную забаву: зимнюю рыбалку, пишет автор статьи Хеннинг Зитц.

Советские полярные станции стали прорывом в изучении Арктики. Правда, судьбу каждой ледовой экспедиции заранее предсказать было нельзя. Так, полярники с «Северного полюса-4» столкнулись с интенсивным таянием своей льдины. Им пришлось буквально вычерпывать воду из палаток и спасать оборудование и припасы.

А «Северный полюс-8» попал в мощное вихревое течение у берегов Канады. Персонал пришлось срочно эвакуировать. Этим, кстати, немедленно воспользовалось ЦРУ: американские агенты с риском для жизни высадились на льдине и тщательно обыскали брошенный советский лагерь. А вот «Северный полюс-22» ждала более благополучная судьба: лед под ней не таял долгие 9 лет, и все это время на станции непрерывно работали сменные экипажи.

«Северный полюс-40» стал последней российской ледовой станцией. Дело в том, что для того чтобы на льдине могли разместиться ученые, контейнеры с оборудованием и припасами, бульдозеры и другая техника, а также приземляться самолеты, ее толщина должна составлять не менее 3-х метров. Но такого толстого и прочного льда в Арктике уже нет, утверждает автор.

Впрочем, по его словам, это лишь одна из причин, по которой Россия отказывается от дрейфующих полярных станций. Другая состоит в том, что Москва твердо намерена развивать Северный морской путь, арктическую трассу, которая свяжет Европу с Азией. Поэтому все силы брошены на создание с нуля инфраструктуры, которая позволит проводить корабли по пустынным северным водам, на строительство портов, закладку новых ледоколов и создание навигационных систем.

А научной работой вместо отважных полярников займутся автоматические буи, которые должны будут собирать информацию о состоянии Арктики с помощью встроенных приборов, пишет Хеннинг Зитц."(с)
Женщина Делия
Свободна
22-01-2013 - 19:25
Немного самой ранней истории открытия и освоения Арктики.

Когда люди впервые пришли в Арктику ...
Когда люди впервые пришли в Арктику? Благодаря находкам археологов и геологов на этот вопрос ответить можно хотя бы приблизительно: человек появился в высоких широтах несколько десятков тысяч лет назад, когда равнины Евразии и Северной Америки покрывал сверкающим, обжигающе-холодным панцирем Великий четвертичный ледник. Люди первобытной послеледниковой эпохи, древние охотники и рыболовы, по мере постепенного отступания льдов на север становились первыми аборигенами высоких широт.
Уже в наши дни исследователи добыли в результате раскопок совершенно поразительные сведения. Оказывается, еще десять тысяч лет назад на дальневосточном Севере существовала так называемая протоэскимосская культура. Три с лишним тысячи лет назад предки нынешних чукчей и юкагиров уже интенсивно обживали Чукотку, а на острове Врангеля обитали искусные морские охотники, которые поддерживали, как сказали бы мы сегодня, «дружеские экономические связи» с самыми отдаленными и труднодоступными территориями, включая чуть ли не Гренландию, и происходило все это в эпоху, когда в мире не было ни Древних Афин, ни Древнего Рима!
При этом возникает непростая проблема: кого следует считать первооткрывателями, если иметь в виду, что на всех континентах Земли (кроме Антарктиды), на островах и архипелагах планеты испокон веков, а вернее, тысячелетий жили, охотились, боролись со стихиями и умирали в полнейшей безвестности коренные обитатели той или иной территории?
Очевидно, нужно всегда помнить, что речь в подобных случаях может идти исключительно о «белых» пришельцах, неожиданно вторгшихся в мир черных, желтых, смуглых, меднокожих «дикарей», истинных первооткрывателей и хозяев своей родины, которую уже потом, много столетий или даже тысячелетий спустя торжественно нарекали, допустим, Америкой. Либо Арктикой, если не ограничиваться одними только материками.
Так вот, Пифей оказался именно таким первым белым посланцем цивилизованного мира, не преследовавшим при этом никаких захватнических целей. Слава ему и честь! Не будем только никогда забывать о коренных жителях, а ведь лишь на нашем Крайнем Севере сегодня проживает двадцать шесть так называемых малочисленных народностей, не говоря уже о таком крупном древнем народе, как якуты.
Да еще нужно непременно учитывать, что «самые- самые первые» на поверку оказываются иногда вовсе не таковыми' (тот же Пифей, не исключено, располагал какими-то данными о северных землях, добытыми кем-то из более ранних мореплавателей). Лучшим доказательством тому служит пример Христофора Колумба: ныне даже школьники знают, что он ни в коем случае не был первым европейцем, достигшим берегов Нового Света,— за несколько веков до него это сделали викинги, а кто возьмет на себя смелость сказать, были ли те викинги первыми, не опередили ли их предшественники, так и оставшиеся безымянными для истории?
Но, вероятнее всего, викинги и вышли через тысячу лет после Пифея к «настоящим» полярным морям. Не к Балтийскому или Северному, а к Баренцеву, Белому, Гренландскому. К «маре конгелатум» — «застывшему» арктическому морю, т. е. к Ледовитому океану. Строго говоря, викинги в любом случае обитали «недалеко» от Арктики, в Приполярье и Заполярье Скандинавского полуострова, однако этих суровых северян влекло во все более высокие широты, и в своих плаваниях они достигли большого искусства.
Позволительно задаться старым, как мир, вопросом: зачем (либо за чем) они туда стремились? Что гнало их на самый крайний Север, где и аборигены-то отсутствовали, где были одни только голые скалы, снега и льды, дрейфующие соленые льды океана и пресные голубые ледники, сползающие в море с гор безлюдной и безымянной Гренландии, с безлюдных и безымянных Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа, Новой Земли?
Нет, разумеется, не снега и не льды звали древних скандинавов в страну незаходящего солнца и многомесячного зимнего мрака. Об истинных побудительных мотивах кратко и образно повествует «Королевское зерцало» — норвежский литературный памятник первой половины XIII столетия, созданный безвестным летописцем на основе старинных хроник и легенд:
«Хочешь ты знать, что ищут люди в той стране и почему он туда отправляются, несмотря на большую опасность для жизни, знай же, что три свойства человеческой натуры побуждают их к тому: во-первых, соревнование и склонность к известности, ибо человеку свойственно устремляться туда, где грозит большая опасность, благодаря чему можно приобрести известность;
во-вторых, любознательность, ибо также свойством человеческой натуры является стремление видеть и знать те местности, о которых ему рассказывали; в-третьих, человеку свойственно любостяжание, ибо люди постоянно жаждут денег и добра и идут туда, где, по слухам, можно иметь прибыли, несмотря на грозящую большую опасность».
В стародавней хронике сформулированы те основные законы, по которым человек и сегодня (как сто, тысячу, десять тысяч лет назад) уходит в Неведомое. И пусть оно, это загадочное Неведомое, таит в себе смертельную угрозу, пусть не каждому суждено возвратиться домой из гибельного плавания либо похода в северные края — жажда борьбы и славы, богатства и бескорыстного познания неутолима, неистребима.©
Женщина Делия
Свободна
06-02-2013 - 16:06
Гиперборея. Загадочная и легендарная, находит археологические подтверждения.

Загадки Сейдозера

...Лагерь первой экспедиции, работавшей в Заполярье восемь лет назад, расположился в рыбацкой избушке на берегу Сейдозера. На флаге, который полоскал ветер, можно было прочитать необычное слово "Гиперборея-97". Проводил экспедицию профессор МГУ Валерий Демин. Энтузиасты работали в тех же местах, где в 20-е годы прошлого века действовала группа ученых под руководством А. Барченко, - уже тогда здесь искали следы древней арктической цивилизации, прародины человечества. После гибели Барченко в годы репрессий результаты исследований оказались утраченными.

- В Русской Лапландии в глубокой древности существовала высокоразвитая цивилизация, именуемая "гипербореей", которая погибла в результате природного катаклизма и последовавшего за этим катастрофического похолодания, - объяснял Валерий Демин цель своей поездки в Ловозерские тундры в те годы.

Та экспедиция дала впечатляющие результаты. Первое открытие досталось члену экспедиции офицеру Северного флота Игорю Боеву. Это он поднялся на гору Нинчурт и... Это событие В. Демин подробно описал в своей книге "Гиперборея - утро цивилизации". Игорь Боев на пути к вершине нашел руины, состоящие из гигантских отесанных плит правильной геометрической формы. Были здесь и ступени, ведущие в никуда (мы просто не знаем, куда они вели тысячи лет назад), и просверленные неведомым суперсверлом отверстия и "страница" каменного манускрипта со знаком трезубца и цветком, напоминающим лотос. И наконец, пожалуй, самая впечатляющая находка. Остатки древнейшей обсерватории с 15-метровым желобом, уводящим вверх, к небу, к звездам, с двумя визирами - внизу и вверху. По виду и возможным функциям этот желоб похож на большой секстант знаменитой древней обсерватории под Самаркандом. В целом обследованные руины напомнили заброшенные каменные индейские города доинкской цивилизации в южноамериканских Андах.

- Игорь, как вы попали в первую научно-поисковую экспедицию и как вообще нашли московского профессора Демина? - поинтересовалась я у своего собеседника. Этим летом Валерий Демин приедет вновь на Кольский Север продолжать свои исследования. Игорь Боев ждет старого друга, чтобы присоединиться к нему.

- Сейдозеро - одно из самых удивительных мест в нашем крае, я всегда хотел там побывать, - рассказал Игорь Захарович. - Однажды прочитал в газете, что организуется экспедиция под названием "Гиперборея" в Ловозерские тундры. Позвонил по указанному телефону. "Встречайте, поезд номер...", - ответил Демин.

Боев встретил московский поезд. Из вагона вышел один профессор. "А где же остальные? " - немного растерянно спросил наш североморец Валерия Никитича. "Пока вся экспедиция - ты да я", - рассмеялся тот в ответ.

В Ловозере они познакомились с Иваном Галкиным, который согласился быть у них проводником. Позже к экспедиции присоединился сотрудник журнала "Наука и религия" Евгений Лазарев.

Десять дней они провели в 1997-м на берегу легендарного Сейдозера. За первой гиперборейской экспедицией последовали другие, укомплектованные профессионалами - геофизиками, археологами, спелеолагами, историками.

- Аквалангисты облазили дно Сейдозера. После промеривания специальной аппаратурой на глубину 30 метров выяснилось, что дно двойное - под ним обнаружены пустоты. Саамская легенда нашла еще одно подтверждение, - рассказал Игорь Боев. - Обследовали и кратер древнего вулкана. В нем постоянный гул стоит, как будто взрывы раздаются.

- Игорь Захарович, а почему доктора философских наук Валерия Демина не раз обвиняли в "ненаучности" его открытий?

- Я готов привести уважаемых ученых на Нинчурт, пусть они объяснят происхождение наших находок или докажут, что мы врем! - последние слова поисковик произнес с некоторой горячностью. - Находка петроглифов на Канозере стала сенсацией! А на Сейдозере целый древний комплекс из гигантских, хорошо обработанных плит. Построить такое сооружение гораздо сложнее, чем вырубить оленя на камне. Здесь необходимы основательные археологические исследования. Только где они? .. У людей, побывавших в этих местах, появляются полярно противоположные мнения - от зацикленности на "аномальной зоне" до скептической улыбки.

- Примерно треть людей испытывает страх перед аномальными явлениями, - объяснил Игорь Боев. - Ловозерские тундры - горы хоть и невысокие, но легкомысленного отношения к себе не прощают. Пример тому - гибель туристов, рыбаков, даже целых групп. В сороковые годы здесь погибли сразу две экспедиции. Одна - под камнепадом, другая утонула. Чудес особых со мной на Сейде не приключалось. Но я все время слышал музыку, похожую на классическую. Однажды она зазвучала так явственно, что я даже выглянул из палатки, чтобы узнать, откуда же она доносится. Наш лагерь был разбит недалеко от тропы, где ходят туристы и браконьеры, и я решил, что, может быть, оттуда... Возвращаясь из похода, рассказал об этом ребятам. Оказывается, они все слышали музыку тоже. Много страха нагоняет на всех снежный человек...

- Может, вам повезло на редкую встречу с ним?

- Нет, я только следы его видел. Но другие, говорят, встречали...

Игорь Боев - прирожденный путешественник и поисковик, исходил немало километров по северной тундре, добирался до самых отдаленных уголков Кольского полуострова. Заложен в нем некий ген, толкающий на странствия, любовь к природе и интерес к ее таинствам. Игорь Захарович вышел в отставку и сегодня работает ведущим инженером в одной из воинских частей гидрографической службы Северного флота. Теперь, по его словам, у него больше времени появилось для походов и экспедиций.

Есть уже и маршруты для новых походов. Однажды рыбаки прислали Боеву видеокассету со снятым на "серебрянке" сюжетом: пирамиды врезаются в неяркое северное небо. Почти как в знойной пустыне.

- Очевидно, что они рукотворные, - высказался по этому поводу североморец-поисковик. - Это или могильник, или древнее святилище. Нужно побывать на месте.

Ну а в ближайших планах - вновь Сейдозеро: в начале августа североморец присоединится к экспедиции Валерия Демина в рамках исследовательской программы "Гиперборея-2005". Профессор Демин, автор двадцати пяти книг, проявляет научный интерес к Таймыру и Приполярному Уралу, развивая тему существования в древнейшую эпоху на севере Евразии гиперборейской культуры.

Упоминается о древней цивилизации и в Библии. "Сяду на горе в сонме богов на краю Севера", - говорится в книге пророка Исайи.

Виктория Некрасова, Мурманский вестник (Мурманск), № 124, 2.7.2005
Женщина Делия
Свободна
23-02-2013 - 04:02
Подвиг в Арктике: О подвиге экипажа ледокольного парохода "Александр Сибиряков"

…Если мы хотим остаться единой нацией, единым народом, мы должны знать свою историю, помнить о ней. Только опираясь на свое прошлое, можно рассчитывать, что у тебя есть будущее.(с)

25 августа 1942 года в далекой Арктике произошли события, вошедшие яркой страницей в героическую летопись Cеверного флота.

Утром 24 августа 1942 года "А. Сибиряков" покинул Диксон, на следующий день он шел в районе северо-западнее архипелага Норденшельда. Выйдя из бухты Диксон, ледокол должен был обойти острова, доставить на них снаряжение, продовольствие, топливо, срубы для двух домов, оборудование радиостанции, высадить четверых полярников на мыс Оловянный и сменить персонал станции на острове Домашнем…

В 11 часов 47 минут 25 августа с ледокола увидели военное судно, семафором требующее сообщить "состояние льда в проливе Вилькицкого, где сейчас караван транспортов и ледоколов". Капитан ледокола старший лейтенант Анатолий Качарава запросил название и принадлежность судна.

Пираты вначале сообщили японское название, затем подняли флаг США и подтвердили требование. Не получив ответа, на рейдере подняли германский флаг и потребовали от экипажа ледокола спустить флаг и сдаться. В ответ на это требование прозвучали слова капитана "А. Сибирякова", обращенные к стоявшим на палубе членам экипажа: "Товарищи! Друзья! Корабль поднял фашистский флаг… Сейчас начнется бой. Покажем фашистским гадам, что значит доблесть советских людей. Умрем, но не сдадимся!" Начался неравный бой. Выстрелы с "А.Сибирякова" не причиняли вреда германскому крейсеру. Вначале снаряды даже не долетали до цели. Но и при сближении не пробивали брони крейсера.

Первый выстрел с "Адмирала Шеера" срезал мачту на ледоколе. Второй залп обрушился на корму и вывел из строя батарею. Артиллеристы были либо убиты, либо тяжело ранены, многих из них снесло в море. А крейсер продолжал вести прицельную стрельбу.

Когда упавшая фок-мачта порвала антенну и прекратилась связь, главный старшина Михаил Сараев под шквальным огнем вражеской артиллерии взобрался на мачту, соединил части антенны и дал тем самым ввести в строй основной передатчик. Командир орудийного расчета старшина Василий Дунаев посылал в сторону врага из раскаленного жерла пушки снаряд за снарядом до тех пор, пока не потерял сознание.
До последней минуты находился на посту старший механик Николай Бочурко, пока не выполнил последний приказ капитана: "Открыть кингстоны!" Капитан ледокола старший лейтенант Анатолий Качарава не покидал мостик до тех пор, пока осколки шрапнели не впились в его тело, и он не упал без сознания. После гибели капитана командование судном принял комиссар капитан 3 ранга Зелик Элимелах.
И члены экипажа, и военные моряки, и пассажиры, направлявшиеся на зимовку, - все проявили мужество в смертельной схватке с врагом. Самоотверженно помогала раненным молодой врач Валентина Черноус.

До последнего сокрушительного удара по радиорубке оставался на посту радист Анатолий Шаршавин. В 14 часов 05 минут связь с ледокольным пароходом оборвалась. "А. Сибиряков", потерявший ход, служил хорошей мишенью для мощной артиллерии линкора. Гибель судна надвигалась с каждой минутой, оно погрузилось в воду и стало быстро исчезать в морской пучине.

Последним скрылся под водой краснозвездный военно-морской флаг. До последней минуты у флагштока стояли старший механик Николай Бочурко и комиссар Зелик Элимелах они ушли на дно вместе с кораблем.

Значительная часть экипажа военных моряков и пассажиров погибли от снарядов и ожогов еще до потопления ледокола. Покинувших тонущее судно нескольких человек, державшихся на воде, гитлеровцы расстреливали изпулеметов. Шлюпку с восемнадцатью безоружными, спасшихся с затонувшего судна, забуксировал под угрозой расстрела катер с "Адмирала Шеера".

Лишь одному из членов экипажа погибшего ледокола - машинисту Павлу Вавилову - удалось избежать плена. Когда Вавилов оказался в ледяной воде, неожиданно он увидел вельбот, взобрался на него. На разбитом боте с большим трудом добрался до скалистого острова Белуха.
36 суток, прожил Вавилов на необитаемом арктическом острове. В костер пошла шлюпка, спасшая ему жизнь, а потом другое имущество, выброшенное волнами на берег с затонувшего корабля.
Сигнал тревоги костер с острова заметил известный полярный летчик, Герой Советского Союза Иван Иванович Черевичный, который и снял Павла Вавилов с острова. За этот подвиг член экипажа парохода "А.Сибиряков" был награжден медалью Нахимова.

… Германский линкор "Адмирал Шеер" не смог сорвать арктическую навигацию. Не принес ему победы и обстрел поселка на Диксоне. Караван советских судов продолжал путь по северным морям.

Проходя мимо острова Белухи, идущие ныне по Северному морскому пути корабли, приспускают флаг и салютуют гудками кораблю-герою и героям сибиряковцам.

СПРАВКА: "Адмирал Шеер" принадлежал к серии германских кораблей, получивших название "карманных" линкоров. По официальной классификации, как и "Лютцов", это был тяжелый крейсер. Германия планировала использовать их в качестве рейдеров. Построенный в 1939 году линкор "Адмирал Шеер" имел полное водоизмещение 13700 тонн. Численность экипажа - 926 человек. Скорость _ 26 узлов. Толщина брони – от 76 до 178 мм. Вооружение: 6 орудий 280 мм, 8-150 мм, 6 зенитных 105 мм, 8 зенитных 47 мм, 8 торпедных аппаратов.

А мы пойдем на Север!(с)



Всего фото: 4

Это сообщение отредактировал Делия - 23-02-2013 - 04:09
Женщина Делия
Свободна
11-03-2013 - 13:42
Мои впечатления.

Сегодня поняла, что такое «белое безмолвие». Читала раньше, пыталась представить, но являлись образы привычные, не раз виденные.

Пригородный лесок, заваленный снегом, пересеченный следами лыж, отдаленный шум большого города, перекликаются лыжники, какое уж тут безмолвие.

Небо сегодня затянуто облаками, пасмурно, в воздухе висит мельчайшая снежная пыль. Отъехав километра три от базы я остановилась, заглушила двигатель. Ветра нет, воздух совершенно неподвижен. Тишина. Тундра летом довольно шумное место, по берегам многочисленных мелких озер галдят птицы. Осенью, когда они улетают, шуметь больше некому. Но все же какие-то, на грани слышимости, звуки остаются. Сейчас иное.

Мир словно заполнен ватой, начинаешь слышать свое дыхание, толчки крови в ушах. Тишина и пустота. Горизонта нет. Заснеженная тундра сливается с небом. Рельеф совершенно не виден, тени отсутствуют, я стою в центре молочно-белого пространства, где нет никаких ориентиров, нет расстояния. След гусениц снегохода неразличим уже в двух шагах.

Надеваю лыжи и отхожу на несколько десятков метров, оглядываюсь. Синий «Буран» совершенно чужероден в этом странном пейзаже. Нельзя даже сказать, стоит он на снегу или парит в воздухе.

Возвращаюсь назад. С холма открывается база. Можно представить, что находишься в нескольких метрах от нее, тогда домики кажутся игрушечными. Даже страшно сделать шаг, чтобы не раздавить какое-нибудь строение.

По прежнему очень тихо. Белое безмолвие.
Женщина Galchonok65
Свободна
08-11-2013 - 14:25
Подняла тему
Мужчина iich
Свободен
08-11-2013 - 17:09
Меня давно впечатляет история с исчезновением самолёта Сигизмунда Леваневского.
Периодически к ней возвращаются, но нового давно уже ничего найти не могут.
Мужчина Раймонд
Свободен
09-07-2016 - 21:52
Да,Арктика полна тайн и загадок !
Женщина Лиsица
Свободна
26-08-2019 - 23:42
Немного юмора в тему)


история от Лоры Белоиван про неНецкий туалет.


Вот многие спрашивают: "Лора, а как в тундре с туалетом?" "А с туалетом в тундре, - говорю я, - всё замечательно. Нигде больше вы не найдёте такого шикарного туалета, как в тундре (тут я тяну из пачки розового "Собрания" удлинённую сигаретину и делаю паузу, чтобы нервно закурить). Этот туалет простирается буквально от горизонта до горизонта, и единственное неудобство, с которым вы можете столкнуться при акте каканья или писанья, это..." Впрочем, это не единственное неудобство.

Когда-то я имела дело с туалетом, у которого не было потолка, трёх стен и двери. Туалет находился на территории нашей с экс-мужем дачи, поэтому какое-то время он нас не раздражал, но мы все равно потом сделали себе новый, со стенами и даже неким подобием журнального столика. Доставшееся же нам от прежних хозяев тубзо представляло собой 4 вкопанных в землю столба, между которыми болтались драные ковровые дорожки. Вместо крыши над тубзом нависала кедровая ветка, на которой вечно лежал сугроб снега. Выпрямляясь, посетитель уборной обязательно задевал башкой сугроб и стряхивал его себе за шиворот. Так вот, когда я очутилась в оленьем стойбище, то воспоминание о тубзе с непрочным сугробом над головой оказалось одним из самых тёплых и, по меньшей мере трижды в день, я была готова отдать по ведру чая за каждую из трёх его ковровых дорожек. Я забыла сказать, что пакетированный чай в тундре ценится несколько выше, чем какое-нибудь говно типа Хеннеси. В приютившем меня стойбище уважали «Липтон».

Часа через три после приезда, надувшись с дороги «Липтона» с привезенной мною же сгущенкой, я выбралась из чума посмотреть, куда можно было бы этот «Липтон» выпустить из организма. Для красоты я захватила с собой фотокамеру, никого, впрочем, не обманувшую: «Лора, - сказали мне добрые хозяева, - ты если поссать хочешь, берегись оленей». Про оленей я не поняла, но переспрашивать не стала. «Нет, - сказала я, незаметно зардевшись в полумраке чума, - я хочу пофотографировать».

Снаружи было очень просторно. Низко над тундрой висело солнце, во всю ивановскую демонстрируя мне широкие возможности для фотографирования: сколько ни напрягай объектив, ни одного мало-мальски подходящего укрытия. Между чумов бродили олени, задумчиво ковыряясь копытами в снегу. Выглядели они, несмотря на рога, миролюбиво. «Липтон», между тем, с каждой минутой делал мою жизнь всё более трудной. Я отошла метров на двадцать от крайнего чума, спустила портки и, выставив голую задницу на минус 47 при ветре 15 м/сек, тут же перестала её чувствовать. Но мне было не до задницы: процесс изгнания «Липтона» затмил мне в тот момент всё. Именно поэтому я не сразу обратила внимание на какой-то неясный движняк позади себя. А когда обернулась, то даже не испугалась: выражение лиц у оленей, несущихся ко мне, было сосредоточенным, но не враждебным. Они смели меня, по-моему, даже не заметив, и принялись жрать снег там, где я только что сидела на корточках. В чум я вернулась сильно озадаченная. До этого я думала, что северные олени едят исключительно ягель.

Тот факт, что надо мной ржали, я здесь упоминать не буду, тем более что ржали надо мной беззлобно. Мне есть, чем гордиться: я оказалась легко обучаемая, о чём ныне и присно сообщаю в резюме при попытках куда-нибудь трудоустроиться. В следующий поход до ветру я пошла уже со знанием дела, захватив с собой в чисто поле длинную палку по имени «хорей». Хорей этот, ничего общего не имеющий с ямбом и прочими поэтическими прибамбасами, обычно используется погонщиками оленей в качестве дрына, которым следует подпихивать любителей человеческой мочи, если они слишком тормозят в дороге. В тот раз я выдернула хорей из сугроба рядом с чумом и пошла в снега, напевая какую-то мужественную херню вроде «Ты теперь в Армии». Олени, разом наплевав на ягель, собрались в кучу и пошли за мной, как дети за крысоловом. Я сменила песню на «Три кусочека колбаски» (посмотрела б на вас, что б вы вспомнили спеть при похожих обстоятельствах), но скоты не отставали. Я прибавила шагу, олени перешли на рысь. Я побежала, олени пустились в галоп, обогнали меня и остановились посмотреть, где я там. Я издали показала им хорей, и они подошли поближе. Двое из них дали почесать себя меж рогов, а один – потрогать за нос. Нос у северных оленей волосатый, если кто не знает.

Мы стояли напротив друг друга: я и штук двадцать оленей, выжидающих, когда я перестану страдать хернёй и наделаю им наконец жёлтого снега. Я замахнулась хореем, они слегка пригнули головы и не сдвинулись с места. «Пошли вон отсюда!!!» - крикнула я и затопала ногами, мгновенно провалившись в наст до середины ширинки. Олени стояли и смотрели, как я выбираюсь из снега. Пара-тройка из них вытянула шеи, чтобы проверить, не оставила ли я в снегу немножко мочи, а один даже сунулся с этим вопросом непосредственно ко мне . «Пошел вон, козёл», - сказала я, ударила его по харе и в этот момент до тошноты напомнила себе институтку, попавшую в кубло нахалов и отбивающуюся от них веером.

В чум я вернулась ни с чем. То есть, наоборот.

- Ну как? – спросила Алла Айваседо. Мы с ней познакомились в Самбурге, хороший город, тыща человек населения, включая интернатских детей. Это Алла привезла меня в стойбище к своим родственникам, представив как «хорошую русскую, правда, немного того».

- Да никак, - сказала я.

- Олени? – спросила Алла.
- Как вы вообще тут в туалет ходите? – спросила я.
- Да как. Пошли покажу, - сказала Алла, - я как раз тоже уже хочу.

И мы пошли.

Олени уже разбрелись по стойбищу, но, увидев нас, стали группироваться и готовиться к охоте.

- На них надо крикнуть, они разбегутся, - объясняла Алла на ходу.

- Я орала, - сказал я.
- Да как ты там орала, - махнула она в мою сторону щепкой. Щепку она захватила в чуме у «буржуйки».
- Нормально орала, - сказала я, но, вспомнив институтку, заткнулась.

Олени шли за нами хорошо обученной «свиньёй».

Алла остановилась, выковыряла в насте ямку щепочкой и взялась за полы ягушки (это такая девичья малица из оленьих шкур). Олени подошли и встали как вкопанные метрах в двух, не спуская глаз с выколупанной Аллой лунки.

- Смотри, как надо, - сказала Алла и, набрав воздуху, крикнула на полтундры:

- А НУ НА Х*Й БЫСТРО!!!

Олени всё еще бежали, когда Алла встала и расправила ягушку. Когда встала я, олени уже возвращались, но были еще далеко.

С того момента я ходила в тундру без провожатых. «А ну на х*й быстро!!!» - это я ведь и сама умею сказать, когда приспичит. Причем, вскоре выяснилось, что данную фразу не обязательно кричать полностью, достаточно и усеченного варианта. «А ну на х*й!!!» - доносилось время от времени из тундры. Это означало, что кто-то из обитателей стойбища пошёл в туалет.

Через три дня я научилась различать их по голосам.


Источник
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх