Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Женщина Angelofdown
Замужем
04-10-2013 - 10:19
Новые правила регистрации автомобилей – документ принят

15 октября у всех водителей будет большой праздник. И это вовсе не Всемирный день мытья рук (что, кстати, не шутка). Именно 15 октября в действие вступит новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он должен значительно упростить постановку автомобилей на учет. Мы сейчас перечислим самые главные изменения, которые нас ждут:


- Перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета. Это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, затрачиваемое время сокращается вдвое.
- Физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД.
- Знаки «Транзит» будут выдавать только автомобилям, которые покидают пределы России.
- Согласно регламенту время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди – до 15 минут.
- При похищении или утрате регистрационных знаков проходить перерегистрацию автомобиля будет не нужно. Достаточно будет изготовить дубликаты номеров.


«Эти изменения направлены, прежде всего, на оптимизацию процесса: уменьшение документооборота, сокращение количества административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан», - рассказал Авто@Mail.Ru Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. (с)



Ну, теперь любители скрутить номера и "продать" вам же за приличную сумму потеряют свой доход.

Это сообщение отредактировал Angelofdown - 04-10-2013 - 10:22
Женщина меринда
Влюблена
12-10-2013 - 12:44
Стоимость обучения в автошколах может в ближайшее время увеличиться сразу на 10-20%, передает портал M24.ru. Это связано с тем, что 5 ноября этого года вступит в силу новый закон о безопасности дорожного движения, согласно которому автошколы должны будут иметь свои собственные площадки и специальные автодромы. По мнению председателя правления НП «Гильдия автошкол» Сергея Лобарева, цена обучения после этого вырастет.



Кроме того, меняется и сама схема сдачи экзамена (а это тоже может отразиться на цене). Напомним, о главных изменениях, которые ждут начинающих водителей:

1. Так называемая самоподготовка будет полностью исключена. Права можно будет получить только после обучения в автошколе.

2. Обучение будет проходить в два этапа. Для начала ученики будут получать знания по «теории» и проходить начальные курсы вождения «на площадке». А вот затем им придется сдавать экзамен в ГИБДД! И показывать свои знания как по правилам дорожного движения, так и по умению ездить на «площадке». При этом есть одно послабление – если автошкола имеет все необходимое, то первую часть экзамена можно будет сдавать на ее базе. Если все прошло успешно, то вы получите временную аттестацию, благодаря которой можно будет вернуться в автошколу и учиться ездить на дорогах общего пользования. И затем предстоит возвращение в ГИБДД и сдача третьей части экзамена под условным названием «город». При этом в случае неудачи пересдача первой части экзамена («теория» + «площадка») будет доступна через 7 дней. Причем пересдавать можно будет неограниченное количество раз. А вот со второй частью экзамена («город») будет все сложнее – только три попытки через каждые 7 дней. А затем следующий экзамен будет разрешен только через 30 суток. Третье. Экзамен можно будет сдавать не только по месту жительства (точнее, регистрации). Права можно будет получить и по месту нахождения автошколы.

P.S. Сейчас в Москве стоимость обучения на права категории «В» составляет в среднем 25-30 тысяч рублей.©
Мужчина maboga
Свободен
15-10-2013 - 14:49
Оформлять ДТП будут спутниковые системы
* АВТОНОВОСТИ *
Российские страховщики готовятся к тому, чтобы использовать при оформлении ДТП данные со спутниковых систем, способных не только зафиксировать точное место и время аварии, но также скорость, направление движения и силу удара, заявляет пресс-служба Российского союза страховщиков. Информация, полученная от таких устройств, поможет автомобилистам самостоятельно оформлять все документы без участия ГИБДД и подкреплять свои заявления данными, фиксируемыми автоматикой.
К сожалению, обычные автомобильные навигаторы не записывают такие данные. Видеорегистраторы, имеющие GPS-модули, на это способны, но пока страховщики говорят о другом. Они планируют сотрудничать с некими операторами спутниковых мониторинговых систем. Видимо, речь об корпоративном оборудовании, отслеживающем перемещения коммерческого транспорта, такси и т.д. В общем, если вы попадете в ДТП, виновником которого будет фургон, оборудованный такой системой, детали аварии будет проще зафиксировать в документах.
Напомним, что в системе ОСАГО грядут серьезные перемены. Этой весной Госдума приняла в первом чтении законопроект, существенно расширяющий сферы применения так называемого Европротокола, позволяющего оформлять ДТП без участия ГИБДД. По статистике, сейчас этой возможностью пользуются лишь 8% водителей, так как процедура у многих вызывает недоверие, а максимальная компенсация в этом случае составляет лишь 25 000 руб. Новый законопроект предусматривает увеличение лимита вдвое в большинстве регионов России, а в Москве, Санкт-Петербурге и их пригородах – до 400 000 рублей.
Что касается спутниковых систем мониторинга, страховщики планируют протестировать существующее оборудование и до конца года назвать список операторов мониторинга, чьи устройства могут быть использованы при упрощённом оформлении ДТП без участия полиции по процедуре Европротокола. ©
Женщина меринда
Влюблена
15-10-2013 - 19:44
На автомобилистов заведут единую медицинскую базу данных, а до этого к управлению автомобилем будут допускать по талонам, пишет «Российская газета». Власти решили обратить внимание на тот факт, что сегодня большинство водителей имеют просроченные медсправки, так как не обязаны их нигде предъявлять, кроме как при смене прав по истечении срока действия (раз в 10 лет), а также при возврате водительского удостоверения в случае, если гражданин был его лишен. Кроме того, по данным прокуратуры, ежегодно выявляются тысячи случаев, когда автомобилисты предъявляют в ГИБДД подложные медицинские справки, либо выявляются случаи, когда при выдаче справок медкомиссии не проводят должной проверки состояния здоровья гражданина и его истории болезни.



Единая база данных позволит автоинспектору прямо на дороге проверить, когда в последний раз гражданин проходил медкомиссию. А пока такая база не создана, предлагается выдавать автомобилистам талончики — направления на медкомиссию. Данные инициативы прошли обсуждение в Общественной палате РФ при участии представителя Генеральной прокуратуры.

В той информации, которую сейчас сообщают о новых нормах, много неясного. Не уточняется, будут ли штрафовать, если справка просрочена, и на сколько. Что будет, если автомобилист, получивший талончик на прохождение медкомиссии, проигнорирует данное требование. Обяжут ли водителей всегда иметь при себе действующую медсправку, и если да, то какую собственно роль будет играть талончик.

«Впервые, когда речь зашла о единой медицинской базе для автомобилистов, подразумевались определенные задачи. Предполагалось, что сотрудникам ГАИ откроют доступ к данным о том, что человек состоит на учете в наркологическом или же психдиспансере. Это сразу же создавало бы противопоказания, чтобы не давать человеку право на управление транспортным средством. Сейчас ведь любой человек с диагнозом «алкоголизм» может купить медицинскую справку. Это стоит не так уж дорого — около двух тысяч рублей. Благодаря ей он получит права совершенно спокойно, даже не платя деньги сотрудникам ГАИ. Поэтому прокуратура и автоинспекция уже давно бьют в колокола и требуют доступ к данным водителей, — рассказал «Авто Mail.Ru» глава общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — Решение, к которому пришли сейчас, несколько запутанное. Потому что единая база не решает тех задач, которые изначально ставились. Допустим, человек болен алкоголизмом. Он также может получить свой фиктивный документ, с той лишь разницей, что будет внесен в эту базу».

Сейчас медсправки не доставляют гражданам особых беспокойств. Если прежде их надо было получать по месту жительства, то теперь — в любой медицинской организации, имеющей право проводить водительскую медкомиссию. И по факту во многих из них процедура проста: оплатил стоимость услуг в кассу, коротко пообщался с врачами — и получил все нужные подписи на справке. Серьезный и придирчивый медосмотр — редкость. К тому же, если в одном заведении ваше состояние здоровья подвергли сомнению, то ничто не мешает пойти в другой медицинский центр.

В последнее время у властей появляется все больше инициатив, касающихся ужесточения контроля за состоянием здоровья автомобилистов. Так, на прошлой неделе было объявлено, что депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, вводящий обязательный тест на наркотики для всех, кто сдает экзамен на водительское удостоверение или меняет его по истечении 10 лет, или был лишен прав за управление автомобилем в нетрезвом виде. Подробности — в материале «Для получения прав потребуется тест на наркотики».

Если контроль за медицинскими справками и регулярным прохождением медосмотра можно назвать кнутом, то власти приготовили и пряник — с сегодняшнего дня вступил в действие новый регламент по регистрации автомобилей. Отныне ставить машину на учет можно в любом отделении ГИБДД, вне зависимости от места проживания, при краже номеров достаточно будет просто получить дубликат, знаки «Транзит» фактически отменены. И это далеко не все приятные новости©
Мужчина maboga
Свободен
16-10-2013 - 06:31
(меринда @ 15.10.2013 - время: 19:44)
На автомобилистов заведут единую медицинскую базу данных, а до этого к управлению автомобилем будут допускать по талонам

Вот так не было печали, опять какую-то тягомутину задумали, что даже сами не знают, как всё это будет выглядеть...
Мужчина maboga
Свободен
17-10-2013 - 12:23
Автомобилистов будут штрафовать за время
* АВТОНОВОСТИ *
Дороги Москвы и Подмосковья в ближайшее время будут оборудованы новыми комплексами фотовидеофиксации.
Камеры будут рассчитывать среднюю скорость движения автомобиля на заданном участке, если она превысит заданные параметры, то водитель получит штраф. По такой системе штрафуют в некоторых европейских странах, и в экспериментальном регионе России — Татарстане.
Но не для каждой российской дороги такая система подойдет, считает обозреватель «Российской газеты» Владимир Баршев: «Такие системы активно используются на Западе — в Австрии, в Германии. Ими оборудуются тоннели: человек въезжает и выезжает из тоннеля, его фиксирует камера. Разрешенная скорость в тоннелях — 60 км/ч, время проезда автомобиля с этой скоростью по тоннелю известно».
По словам Баршева, при установке подобных приборов в России возникнет несколько проблем: «Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения объяснило, каким образом можно использовать эти приборы у нас на дорогах. Рекомендуется их устанавливать именно в тоннелях и на мостах, а также на прямых участках дорог, потому что прямые участки позволяют более жестко контролировать именно время проезда».
Новый комплекс состоит из двух камер. Первая фиксирует номер автомобиля и время проезда. Вторая — те же самые параметры. После рассчитывается скорость автомобиля. Допустим, стоит ограничение 60 км/ч. Известно, за какое время можно проехать данный участок дороги. Если автомобиль проехал его быстрее, значит, где-то он превысил скорость.
По словам автоадвоката Сергея Радько, это не совсем законно: «Чтобы показания нескольких камер класть в основу привлечения к ответственности, эти камеры должны быть сертифицированы не только как средство измерения скорости, но и измерения времени. Возникает другая проблема — как мы определим то самое место нарушения? Ведь для привлечения к ответственности необходимо указывать четко место совершения нарушения. А это тоже говорит о сомнительности законности такого мероприятия».
Такую систему штрафов в Госдуме предложили еще в конце прошлого года. Сторонники приводили в пример Италию, где за то, что приехал на 10 минут раньше положенного на 100 километрах, заплатишь штраф порядка ста евро.
Отзывы автомобилистов на инициативу оказались однозначно отрицательными. Они в шутку предложили депутатам обратный закон: «приехал позже положенного — получи у ГИБДД сдачу». Или серьезно: «вместо нововведений лучше потратить эти деньги на ремонт дорог». ©
Мужчина maboga
Свободен
18-10-2013 - 04:57
Лимузины для первых лиц доверят выпускать ЗИЛу
* АВТОНОВОСТИ *
На заводе ЗИЛ в рамках реализации проекта «Кортеж» планируется произвести от 5 до 20 тысяч правительственных автомобилей.
16 октября вице-премьер Аркадий Дворкович провел в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте совещание по данному проекту. Предполагается выпуск трех модификаций машин: седана, внедорожника и минивэна.
Общий бюджет проекта оценивается в 12 миллиардов рублей, а на первом этапе НАМИ совместно с компанией Marussia Motors займется разработкой автомобилей.
Само же начало производства намечено на 2017 год.
По информации источника издания «КоммерсантЪ», на реализацию проекта также претендует группа «Газ» Олега Дерипаски, однако правительство Москвы активно лоббирует завод ЗИЛ.
Называется и предварительная цена на автомобили. Так, седан может стоить около двух миллионов рублей, а внедорожник — около трех, хотя создатели обещают работать над снижением стоимости. ©
Мужчина maboga
Свободен
19-10-2013 - 06:49
Новые дороги в России будут узкими
* АВТОНОВОСТИ *
Российские дорожники хотят уменьшить стоимость строительства автомагистралей, сделав полосы уже. Об этом на конгрессе в Токио заявил глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. Сейчас стандартная ширина полосы – 3,75 метров, а предлагается строить дороги с 3,5-метровыми полосами. Таким образом четырехполосная дорога станет уже на целый метр.
Подобное решение не является российским ноу-хау. Во многих странах мира полосы уже, чем в России. В частности в Японии обычная полоса имеет ширину всего в 3,2 метра, а на скоростных магистралях – 3,5 м. Вопреки опасениям, узкие полосы не повышают аварийность. Есть даже исследования, доказывающие, что узкие полосы способствуют тому, что машины двигаются более упорядоченно и благодаря этому водители становятся менее склонны совершать обгоны, протискиваясь между рядов.
Сергей Кельбах также намекнул на то, что если, сравнивая стоимость строительства километра дорог в России и за рубежом, мы слышим о необоснованно завышенных расходах в нашей стране, то все дело именно в более широких полосах. «Мы же сравниваем слона и бегемота: вот километр дороги в Германии столько-то стоит, а в России – столько-то. Но в Германии полоса 3,50 м, а не 3,75. И километр дороги в России, особенно шестиполосной, – он значительно шире, считайте, на каждой полосе на 25 см больше», - пояснил глава «Автодора». ©
Мужчина Любитель72
Свободен
20-10-2013 - 00:10
15 октября в России вступил в действие новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств», который должен значительно облегчить жизнь водителям. Ведь, по идее, отныне поставить машину на учет можно будет в течение всего 1 часа, очереди к окошку должны быть не более, чем 15 минут, при продаже автомобиля тратить время и снимать его с учета больше не требуется. Казалось бы, живи да радуйся. Однако возникли и проблемы. Да еще какие!

Оказывается, новый регламент фактически «забыл» про такую процедуру, как trade-in, при которой человеку не надо заниматься самостоятельной продажей транспортного средства — он просто должен приехать в салон, отдать старую машину и стать обладателем новенького автомобиля. Да, мы все знаем, что принимаемые в зачет машины обычно оценивали чуть ниже рыночной стоимости (а затем продавали чуть дороже), но многие покупатели соглашались с подобными условиями. Ведь это было так удобно! А иногда и выгодно — например, компания Ford делает дополнительную скидку в размере 50 000 рублей в том случае, если человек пользовался системой trade-in.

Вот что было раньше — покупатель снимал автомобиль с учета, отдавал его к дилеру, а последний переводил деньги на «счет» новой машины. Затем бывший владелец забывал о своей старой «ласточке», а она спокойно продавалась в автосалоне.

Но, согласно новому регламенту, владелец автомобиля больше не может снять его с учета и, следовательно, он должен отдавать машину со старыми номерами. И дилер не знает судьбу этой машины, ему не понятно, «чистая» ли она, наложен ли на нее запрет, тянется ли за ней криминальное прошлое.

Переживает и клиент. Согласно новому регламенту, пока новый владелец не поставит автомобиль на учет, то по базам данных налоговой инспекции и ГИБДД он по-прежнему будет числиться на старом владельце. А это значит, что и налоги тоже будут приходить ему.

Кроме того, есть и еще один подводный камень, о котором знают дилеры, — бывший владелец автомобиля через десять дней после купли-продажи машины имеет право приехать в ГИБДД и... прекратить регистрацию машины. А номера и документы при этом объявят в розыск. Да, формально можно будет затем восстановить регистрацию, но захочет ли этим заниматься бывший обладатель машины, который уже ездит на новом авто? К тому же, напомним, главным достоинством trade-in является его простота для клиента, а не дополнительная головная боль.

В результате многие дилеры в стране в настоящий момент фактически прекратили принимать автомобили по trade-in! «Мы нашли выход из ситуации, — рассказал «Авто Mail.**» Сергей Морин, руководитель отдела продаж автомобилей с пробегом «ЗАО „Мерседес-Бенц РУС“. — Мы просто будем перерегистрировать автомобили на себя. При этом в договор будет внесена поправка, что деньги на счет нового автомобиля будут перечислять только после проведения процедуры смены собственника в ГИБДД. Но это максимум 10 дней».

Однако нужно понимать, что дилер в этом случае будет нести дополнительные расходы. И они заключаются не только в том, что представителю компании придется ехать в ГИБДД на автомобиле и ставить его на учет. В этом случае компания «попадает» на НДС и прочие налоги. Хорошо будет, если принятый по trade-in автомобиль продадут быстро — в этом случае затраты минимальны. А что делать, если он «зависнет»? Вопросов много, дилеры волнуются, ведь сейчас, скажем, в премиальном сегменте некоторые автосалоны до 28-30% автомобилей продают по системе trade-in. По отдельным маркам он достигает и 50%.

Еще одним путем решения проблемы видится не подписание договора купли-продажи, а выставление автомобиля на комиссию. Машина при этом будет числиться за старым владельцем, но деньги в зачет новой он получит сразу.

Но что же делать клиентам сейчас? Многие эксперты рекомендуют дождаться разъяснений от ГИБДД. «Ну если сегодня клиент будет требовать принять у меня автомобиль по trade-in, то я просто попрошу принести его 22 справки, которые он будет собирать полгода, и все. Лучше просто подождать, скоро все разъяснится», — сообщили нам в одном из дилерских центров, куда мы позвонили под видом клиента. Другие же уверены, что надо продолжать работать по новым правилам, пусть и не совсем понятным. «Не останавливать же бизнес?», — совершенно справедливо замечает директор по продажам автомобилей с пробегом Группы компаний «АвтоСпецЦентр» Артем Самородов.

«На следующей неделе мы будем собираться и обсуждать все юридические тонкости, надеюсь, что в регламент будут внесены изменения, — рассказал «Авто Mail.**» Павел Матвеенко, руководитель отдела продаж с пробегом „Атлант-М Бажова“. — Пока сделки trade-in у нас не приостановлены. Можно сдавать машину на номерах. А вопрос по тому, как будет при этом считаться транспортный налог и какие могут быть риски у будущих покупателей таких машин, — мы как раз сейчас обсуждаем. Думаем, что в ближайшее время поправки или разъяснения от коллег в ГИБДД все расставят по своим местам».

Но что будет, если регламент не изменится? В этом случае сегмент trade-in будет попросту сжиматься, что явно не приведет к оживлению авторынка (а продажи машин и так падают). Ведь в этом случае дилер будет вынужден при оценке машины учитывать расходы и риски, которые он понесет в дальнейшем.
Мужчина maboga
Свободен
20-10-2013 - 07:07
Километровые столбики получат новый дизайн
* АВТОНОВОСТИ *
В Росавтодоре задумались над эстетикой и даже «фирменным стилем» наших магистралей и решили их облагораживать, начиная с километровых столбиков. Теперь не только таблички, но и сами опоры будут красить в синий цвет. Надо отметить, что пока стандартные раскраски разных уличных объектов эстетизмом не поражали. Взять, например, повсеместные желто-зеленые заборчики в Москве. Впрочем, синие столбики, наверное, будут смотреться получше.
Кроме указания километража, на столбиках будут размещаться некие фирменные таблички Росавтодора. Вначале новый дизайн будет внедряться на строящихся или ремонтируемых дорогах, но постепенно синие столбики получат более широкое распространение. По мере необходимости замены старых столбиков на новые они появятся на всех дорогах страны. ©
Мужчина maboga
Свободен
21-10-2013 - 06:40
ЗИЛ будет делать новые парадные кабриолеты
* АВТОНОВОСТИ *
По данным газеты «Авторевю», ЗИЛу поручили сборку парадных кабриолетов, которые будут принимать участие в Парадах Победы на Красной площади.
Здесь надо вспомнить, что всего три года назад уже было сделано три новых кабриолета. Однако они были построены не самим ЗИЛом, а компанией Атлант-Дельта, причем в основе машин оказалась платформа от… американского пикапа GMC Sierra. Видимо, последнее и не устроило нового министра обороны. К тому же к самим машинам возникло немало претензий.
Интересно, что у ЗИЛа уже есть два готовых кабриолета, которые были созданы несколько лет назад на шасси седанов ЗИЛ-41041. Однако в 2009 году они не прошли приемочные испытания! Тогда было сделано три кабриолета, один из которых благополучно продали президенту Украины, а два других пылятся в цехах ЗИЛа. Видимо, их-то и будут сейчас заново продавать Министерству обороны. Хотя перед этим машины еще предстоит модернизировать. И, видимо, построить еще один автомобиль – он должен быть запасным на параде. Причем, по слухам, третья машина тоже почти построена – ее в свое время делали для Юрия Лужкова, но после его скандальной отставки проект был остановлен.
В общем получается, что у ЗИЛа почти все есть для выполнения заказа Минобороны. Так что стоит ждать, что в мае 2015 года (пока речь идет об этой дате) мы увидим новые парадные машины. ©
Мужчина maboga
Свободен
22-10-2013 - 08:26
В российский автопром вольют миллиарды
Федеральные власти продолжат оказывать поддержку отечественным автопроизводителям. В 2014-2016 году на эти цели будет выделяться не менее 100 млрд рублей ежегодно. Об этом рассказал министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко, сообщает «АвтоСреда».
«В проекте федерального бюджета на 2014–2016 годы очень большие средства запланированы именно для развития автопрома. На 2014 год заложено почти 100 млрд рублей на различные формы поддержки, на 2015–2016 годы — более 106 млрд рублей ежегодно. Сюда входят компенсация процентных ставок по кредитам для развития предприятий, компенсация процентных ставок под льготное автокредитование, много других программ, направленных на поддержку как автомобилестроительных компаний, так и производителей автокомпонентов», — рассказал Кобенко.
Отметим, что летом 2013 года стало известно, что общее количество работников, занятых в российском автопроме, за последние пять лет снизилось на 29%. При этом объем производства, включая легковую и коммерческую технику, напротив, увеличился на 24%. ©

Всё вливают и вливают! Сколько уж можно?
Не сложно догадаться, следующим шагом опять будет повышение пошлин на иномарки.
Мужчина Tuyan
Женат
22-10-2013 - 15:08
Японец рассказал о главных проблемах АвтоВАЗа

Трудности развития АвтоВАЗа связаны с тяжелым наследием и особенностями организации труда в России — к такому выводу пришел представитель японского издания JB Press, побывавший с визитом в Тольятти.

По мнению журналиста, первая трудность российского автогиганта заключается в его градообразующем статусе. Почти 70% промышленности Тольятти приходится на автомобильное производство, однако если в социалистическую эпоху транспортные издержки практически равнялись нулю и такая ситуация была абсолютно нормальной, то после смены системы наследство легло тяжелым грузом на плечи производства.

Во-вторых, японские эксперты видят проблему в традициях производства и отношении россиян к работе, оставшихся с советских времен. «По сравнению с японскими автомобильными заводами количество рабочих до сих пор ощутимо больше: с одной стороны, кто-то работает изо всех сил, но много и таких, кто работает спустя рукава», — считает автор статьи Фумикадзу Сугиура.

Третью проблему журналист видит в неблагоприятных управленческих решениях, еще одну трудность вызывают высокие затраты на рабочую силу, связанные с особенностями российского рынка.

Впрочем, не все так плохо. По мнению Сугуиры, российские зарплаты остаются намного ниже, чем в Японии, что может стать конкурентным преимуществом. Кроме того, положительную роль может сыграть переобучение персонала и вытравление «старых привычек». В-третьих, инвестиции в российский рынок продолжают расти, что тоже может оказать благотворное влияние. Наконец, в-четвертых, руководство компании уже ощутило опасности изменения конъюнктуры и роста конкуренции, что и стало главной силой для реформ в системе управления.©

Последним абзацем успокоил меня японец)))
Мужчина maboga
Свободен
23-10-2013 - 06:02
Как обмануть камеру: назван способ
* АВТОНОВОСТИ *
Общественная палата, представители ГИБДД и общественные организации провели необычный эксперимент: водителям разрешили попробовать обмануть комплексы фото- и видеофиксации нарушений различными способами. Эксперимент прошел на автодроме в Подмосковье, а в качестве образцов комплексов использовались радары, применяемые на российских дорогах, — «Стрелка», «Автоураган», «Кордон» и «Кречет».
Во время испытаний были перепробованы различные способы стать «незаметным» для камер видеофиксации нарушений. Выяснилось, что в некоторых случаях комплексы отлично распознают регистрационные знаки, несмотря на распространенные мифы. К примеру, камеры отлично прочитали погнутые и запачканные номера.

Впрочем, в итоге целых 14 раз водителям все же удалось обмануть устройства, и если бы это происходило в реальной дорожной ситуации, нарушитель так бы и не получил штраф. «Самым эффективным способом обмануть камеры оказалось просто перевернуть номер, причем сделать это надо два раза — вверх ногами и отвернуть в другую сторону, — рассказал «Авто Mail.Ru» координатор «Общества Синих Ведёрок» Пётр Шкуматов. — За это нарушение вам грозит лишь штраф в 500 рублей».
Есть и другие способы обмануть комплексы. К примеру, эффективным оказался обычный канцелярский штрих, светодиодные шарики с дополнительной фиксацией лаком для волос и изменение буквенной комбинации при помощи наклеенной тёмной плёнки. Однако, по словам Петра Шкуматова, такие средства действуют только при комбинированном использовании.
В дальнейшем разработчики комплексов фото- и видеофиксации нарушений обещают устранить указанные недостатки и сделать камеры еще более совершенными, например, при помощи нескольких камер. Впрочем, и сейчас прибегать к какому-либо из указанных способов обмана камер тоже не стоит. Дело в том, что все данные действия являются незаконными и подпадают под статью 12.2 КоАП РФ, согласно которой нарушителю грозит наказание от штрафа в 500 рублей до лишения прав сроком от одного до трех месяцев. ©
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
23-10-2013 - 20:30

Названы самые экологичные автомобили


Определились финалисты ежегодной премии Green Car of the Year, присуждаемой американским журналом Green Car автомобилям, которые внесли вклад в защиту окружающей среды.

Интересно, что в пятерку самых экологичных автомобилей вошли два авто с бензиновыми и два авто с дизельными двигателями.©

1.Audi A6 3.0 TDI Audi A6 3.0 TDI обладает двигателем мощностью 245 лошадиных сил, который позволяет набирать «сотню» всего за 6,1 секунды. Средний расход топлива составляет около 6 литров на 100 километров. То есть на одном баке, объем которого составляет 75 литров, можно проехать более 1000 километров.©

2.BMW 328dДругим претендентом на звание самого «зеленого» автомобиля года является прямой конкурент Audi BMW 328d. Мировой дебют автомобиля состоялся в марте этого года на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Его дизельный двигатель, выдающий 181 лошадиную силу, тратит всего 5,2 литра топлива на 100 километров. При этом до 100 км/ч BMW 328d разгоняется за 7,4 секунды©

3.Honda Accord Plug-in HybridСамым экономичным автомобилем шорт-листа, безусловно, является Honda Accord c гибридным двигателем. Проходя часть пути на бензиновом двигателе, а остальную на электромоторе, автомобиль расходует лишь два с небольшим литра топлива, до минимума сокращая выброс вредных веществ в атмосферу.©

4.Mazda 3 SkyactivНовая Mazda 3 может удостоится звания самого экологичного автомобиля благодаря технологии Skyactiv, которая не только позволяет сократить расход топлива до 5,2 литров на 100 километров, но и включает в себя целый ряд решений по увеличению экологичности автомобиля.©

5Toyota Corolla EcoЗамыкает пятерку самых экологичных автомобилей новая Toyota Corolla Eco. Инженерам удалось реализовать в новинке уникальную систему изменения фаз газораспределения. Благодаря этому автомобиль не только стал потреблять меньше топлива – 5,6 литров на 100 километров, но и стал на 8 лошадиных сил мощнее.©

* АВТОНОВОСТИ *
Всего фото: 5
Мужчина maboga
Свободен
24-10-2013 - 06:55
Как будут выглядеть новые права: МВД раскрывает секреты
* АВТОНОВОСТИ *
МВД опубликовало финальную версию поправок к приказу №365 «О введении в действие водительского удостоверения», которые в ближайшее время подпишет министр внутренних дел Владимир Колокольцев. Согласно документу, уже в ближайшее время внешний вид водительского удостоверения претерпит существенные изменения.
Прежде всего, с оборотной стороны удостоверения появятся дополнительные категории и подкатегории прав. Например, специальная категория «М» для скутеров, «А1» для мотоциклов с объемом двигателя до 125 «кубов», «В1» для квадроциклов и так далее. Всего их будет 16.
Будет в новом водительском удостоверении и специальная отметка «АТ», обозначающая, что водителю разрешено управлять автомобилем только с автоматической коробкой передач. Соответствующим образом изменится и внешний вид международного водительского удостоверения — там появится фраза «automatic transmission only».
Кроме того, как сообщает «Коммерсант», в ближайшее время будет опубликован проект еще одного приказа МВД, согласно которому в правах могут появиться и медицинские противопоказания к вождению. Например, если у водителя плохое зрение, то он будет обязан ездить в очках или контактных линзах.
Ниже вы сможете узнать, какие категории и подкатегории прав появятся в России после 5 ноября 2013 года. Отметим, что нововведения коснутся лишь тех граждан, кто будет сдавать экзамены после указанной даты. Если у водителя уже открыта категория «А», то он автоматически получит подкатегории А1 и М, а владельцы прав категории «В» смогут управлять как автомобилями с «автоматом», так и машинами с «механикой» и скутерами. Пересдавать экзамены по истечении срока действия прав будет не нужно.
Согласно новой редакции закона «О безопасности дорожного движения» в России должны появиться следующие категории транспортных средств:
скрытый текст
©
Мужчина maboga
Свободен
25-10-2013 - 07:35
«ЭРА-ГЛОНАСС» будет стоить 4,5 тысячи рублей
* АВТОНОВОСТИ *
Оснащение одного автомобиля системой «ЭРА-ГЛОНАСС» будет стоить примерно 4,5 тысячи рублей, передает ИТАР-ТАСС. «По предварительным расчетам, сам терминал, это устройство вызова, будет стоить порядка 3 тыс. рублей, а установка — порядка полутора тысяч рублей. То есть, всего это будет 4,5 тыс. рублей», — рассказал первый зампредседателя комитета Госдумы по науке и наукоемким технологиям Владимир Кононов. Правда, он заверил, что со временем стоимость системы будет снижаться, так как по мере увеличения производства терминалов их себестоимость станет снижаться.
Предполагается, что новая система позволит сократить время приезда на место ДТП в случае аварии на 40%. «Передача информационному оператору системы осуществляется по сетям мобильной связи и после проверки поступает в экстренные оперативные службы — МВД, МЧС, «скорую помощь», — рассказал Кононов.
Напомним, что чиновники хотят сделать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательной для всех без исключения автомобилей, продающихся в России. «С 2015 года это будет экстренная кнопка, которую нужно будет нажать, а с 2017 года — автоматическая система, которая при аварии будет передавать информацию (о месте и времени аварии) автоматически», — сказал депутат Государственной Думы Игорь Игошин. ©

Ну да, надо же как-то покрывать расходы на спутники, так и не выведенные на орбиту...
Мужчина maboga
Свободен
26-10-2013 - 07:49
Штрафы ГИБДД: водители заплатили в два раза больше
* АВТОНОВОСТИ *
Сумма штрафов за нарушения ПДД, наложенных на водителей за первые шесть месяцев 2013 года, составила 730 млн рублей, что почти в два раза больше, чем за тот же период 2012 года. Такие данные приводятся в статистике, опубликованной Верховным судом.
Чаще всего судами налагались штрафы за выезд на встречную полосу. За это нарушение водители заплатили около 280 млн рублей. Кроме того, около 79 млн рублей заплатили водители за езду без регистрационных знаков или с подложными номерами. Еще 57,4 млн рублей было собрано за езду по односторонним улицам против движения, а еще 23,4 млн рублей — за превышение скорости более чем на 60 км/ч.
Несмотря на увеличение суммы средств, собранных по штрафам, количество нарушителей ПДД практически не поменялось. В частности, за первое полугодие 2013 года к ответственности было привлечено 698 тыс. человек, а за такой же период 2012 года — 693 тыс. человек. Таким образом, количество нарушителей выросло лишь на 0,7 процента.
Значительный рост суммы штрафов при почти равном количестве водителей может быть связан с несколькими факторами. К примеру, это может быть связано с ростом количества комплексов фото- и видеофиксации нарушений. Кроме того, свою роль могли сыграть отдельные штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга за нарушения правил парковки. Тем не менее, обоснования такой ситуации ни Верховный суд, ни ГИБДД не приводят.
Стоит отметить, что статистика не учитывает наказания, наложенные на водителей после ужесточения штрафов за нарушения ПДД, вступившего в силу 1 сентября 2013 года. Как показывают предыдущие данные, ужесточение сыграли свою роль и водители стали меньше нарушать. ©
Мужчина maboga
Свободен
27-10-2013 - 06:44
Названы самые популярные цвета автомобилей.
* АВТОНОВОСТИ *
Самым популярным цветом автомобилей в мире в 2013 году стал белый – по данным компании PPG Industries, сразу 25% проданных в мире машин было окрашено именно в белый цвет. На втором и третьем местах идет серебристый и черный, которые имеют по 19%. Неплохо также продаются машины серого (12%) и красного цвета (9%).
Надо отметить, что еще недавно самым популярным цветом автомобилей был серебристый. Однако в 2011 году белый смог вырваться вперед и с тех пор удерживает лидерство.
Кстати, недавно выяснилось, что белый еще и самый выгодный цвет – по данным агентства CAP, белые машины на европейском рынке оказались в среднем на 5% дороже конкурентов.
скрытый текст

©
Мужчина maboga
Свободен
28-10-2013 - 06:59
Генпрокуратура потратит 70 миллионов на авто с мигалками.
* АВТОНОВОСТИ *
Генпрокуратура России объявила два тендера на поставку автомобилей Audi A6 и Audi A8L или их эквивалентов общей стоимостью почти 70 млн рублей. Соответствующие заявки были размещены на портале госзакупок.
Всего ведомство планирует приобрести пять Audi A6 и 12 Audi A8. Стоимость Audi A6 или эквивалента оценивается в 2,38 млн рублей, в то время как Audi A8L или аналог планируется приобрести по цене от 4,3 млн рублей до 5 млн рублей в зависимости от типа двигателя.
Комплектация заказанных автомобилей будет довольно богатой. К примеру, в описании Audi A8 или аналога сказано, что автомобиль помимо прочего должен оснащаться мультфункциональным рулём, четырехзонным климат-контролем, парковочным ассистентом и камерой заднего вида, подогревом всех сидений, а также электрорегулировкой передних кресел. Схожей будет и комплектация Audi A6 или эквивалента.
При этом все автомобили будут оснащаться сигнально-говорящим устройством «Эллина Смерч 400 Вт» или эквивалентом, а также светодиодным проблесковым маячком с кронштейном. Заявки на участие в тендерах принимаются до 14 ноября, а победитель станет известен 22 ноября.
Стоит отметить, что Audi A8 и Audi A6 — не единственные автомобили, которые планирует заказать Генпрокуратура. Так, ведомство разместило также заказ на поставку 20 автомобилей Toyota Hiace или эквивалента по цене 32 480 000 рублей, 25 автомобилей Toyota Camry или аналогов по цене 28 275 000, а также 15 автомобилей UAZ Patriot, на которые планируется потратить 9 861 000 рублей. ©

Хороший аппетит у прокуроров...
Мужчина maboga
Свободен
29-10-2013 - 13:41
Представлен робот-заправщик
* АВТОНОВОСТИ *
Не секрет, что автомобильные компании ведут активную работу по созданию «автопилотов», которые позволят полностью заменить водителя (подробнее об этих проектах читайте в материале «Автомобиль и автопилот. Уже скоро»). Однако до сих пор человек вынужден сам заниматься заправкой машины. А ведь эта процедура проста и понятна — вставил шланг, залил топливо, оплатил.
И вот в США, наконец-то, представлен первый автоматический заправщик. Робот может открывать крышку бензобака и заливать в него бензин. По словам создателей такого робота, время на заправку машины в итоге сокращается сразу на 30 процентов, а робот не проливает топливо на землю. Кроме того, робот позволит водителю вообще не выходить из машины — он сможет принимать и оплату.
«Идея подобной автоматизированной заправки мне кажется удачной. Благодаря роботу человеческий фактор отсутствует, значит, это приведет к удешевлению проекта. Но здесь ведь и сам человек в какой-то момент может не разобраться, как работает система. Было бы отлично, если бы подобный робот-заправщик мог не только наливать бензин, но и контролировать его качество, например, и следить за тем, чтобы все доливалось полностью. На первых этапах такие автоматы, конечно, потребуют больших денежных вложений. Но такие системы создают целый ряд удобств. Это цивилизация, и нам надо к ней стремиться. Только боюсь, что до внедрения таких заправок в Россию пройдет не меньше 5-10 лет», — рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» Дмитрий Курзанцев, лидер общественной организации «Гражданский контроль качества топлива». ©
Мужчина maboga
Свободен
30-10-2013 - 09:13
Электрический Outlander – продажи в России начнутся очень скоро.
* АВТОНОВОСТИ *
Mitsubishi скоро начнет продажу в России электрической версии Outlander, которая получила название Outlander PHEV. Японцы уже получили «Одобрения Типа транспортного средства», что позволяет им начать продажу «зеленого» кроссовера в любой момент.
«Для российского рынка были адаптированы показания всех контрольно-измерительных приборов. В дополнение к базовой системе отопления и вентиляции установлен дополнительный нагреватель, который обеспечивает отопление в автомобиле при выключенном ДВС», — сказано в сообщении производителя. «Мы прогнозируем высокий покупательский интерес аналогичный европейскому, где предзаказы Outlander PHEV измеряются тысячами. Например, только в Европе предзаказ составил более 10.000 экземпляров», — заявил главный исполнительный директор ООО «ММС Рус» Андрей Панков.
Надо отметить, что Mitsubishi Outlander PHEV представляет собой не «чистый» электромобиль. Это так называемый «электромобиль с увеличенным запасом хода», который имеет два электромотора мощностью по 80 л.с. каждый (один работает с передней, а второй с задней осью) и бензиновый агрегат объемом 2,0 л и мощностью 134 л.с. Японцы уверяют, что благодаря литий-ионным аккумуляторам Outlander PHEV способен проехать на одной электротяге до 50 км. А если учитывать возможности бензинового мотора, то запас хода автомобиля увеличивается до 800 км. Что касается зарядки аккумуляторов, то пока называются следующие цифры — при использовании специальной 300-вольтовой электросети аккумуляторы на 80% можно будет «заправить» всего за 30 минут. ©
Мужчина maboga
Свободен
31-10-2013 - 04:43
Водители-гастарбайтеры не будут пересдавать на права
* АВТОНОВОСТИ *
Пятого ноября в России в силу вступит закон о безопасности дорожного движения. Помимо прочего, он предусматривал, что для осуществления коммерческой или предпринимательской деятельности, иностранным гражданам придется в обязательном порядке получать российские водительские удостоверения.
Планировалось, что иностранцы, желающие работать в России водителями, будут сдавать в ГИБДД как минимум теоретический экзамен. Однако, выясняется, что после 5 ноября водить автобус или, например, маршрутку можно будет и с иностранными правами.
Как сообщает «Российская Газета», изначально в законопроекте о безопасности дорожного движения предполагалось, что требования для водителей-иностранцев вступят в силу не через полгода, как сам закон, а через год. Этот пункт в срочном порядке решил исправить Комитет Госдумы по транспорту. Соответствующие изменения были внесены и теперь остается дождаться его утверждения Советом Федерации, а также получить подпись президента. После этого водители-гастарбайтеры смогут управлять транспортом по национальным удостоверениям до 14 мая 2014 года.
«Я думаю, что Россия пока не готова к введению дополнительных прав для иностранных водителей. Все прекрасно знают, что огромное количество водителей в автобусах и маршрутках сейчас – это граждане Таджикистана. Если бы такие права сейчас ввели, то люди попросту бы стояли на остановках, безнадежно ожидая общественный транспорт. Где мы найдем водителей? Ведь мигранты часто работают и сверхурочно – по 10-12 часов. Понимаете, большинство обвинений, к примеру, в том, что таджикские водители не знают русского языка, не имеют оснований. Молодых парней, которые садятся за руль маршрутки и вовсе не понимают по-русски, очень мало. Преимущественно, в водители идут таджики в возрасте 45-50 лет, а это значит, что русский со времен СССР они помнят хорошо. Для того, чтобы понимать, что это хороший работник, его начальник должен просто выдать ему характеристику. Вместе с водительскими правами, которые этому водителю выдали на Родине, это будет лучшим подтверждением его профпригодности», — рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» Каромат Шарипов, председатель Общероссийского Общественного движения «Таджикские трудовые мигранты».
Стоит отметить, что это — далеко не единственная проблема, возникшая в связи со вступлением в силу нового закона. К примеру, законом вводятся новые категории прав, однако программы для обучения соответствующих водителей до сих пор не разработаны. ©
Женщина Angelofdown
Замужем
31-10-2013 - 10:38
Водителей обяжут возить с собой медсправки

Минздрав доработал новую версию законопроекта об усилении контроля над здоровьем водителей, который планируют рассмотреть в середине ноября, сообщил газета "Коммерсант" в четверг.

Сейчас гражданин обязан предъявлять медсправку лишь при получении, замене водительских прав или при возврате их после лишения. Если водитель не нарушает ПДД, то предъявлять справку нужно один раз в десять лет (срок действия прав).

Как отмечает издание, согласно новой версии поправок, водителей обяжут возить с собой медицинскую справку и предъявлять ее сотруднику ГИБДД: в пояснительной записке Минздрав предлагает для этого внести поправки в ПДД. Кроме того, если во время очередного медосмотра у водителя будет обнаружено заболевание, при котором запрещено управление автомобилем (перечень будет утвержден правительством РФ), то действие прав будут "приостановлено" на время обследования и лечения. Если же у водителя подтвердятся медицинские противопоказания, то права "аннулируются". (с)


А как же "врачебная тайная"?...........
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
31-10-2013 - 11:20
Из-за болезни водителей могут лишать прав без суда



Минздрав хочет, чтобы у водителей всегда с собой была медицинская справка. При ухудшении здоровья автовладельцев в ведомстве хотят приостанавливать действие прав без решения суда. Эксперты отнеслись к подобным инициативам скептически.

В середине ноября Госдума может рассмотреть поправки Минздрава к закону «О безопасности дорожного движения» и КоАП РФ. Законопроект усиливает контроль над здоровьем водителей, пишет «Коммерсант». Если сейчас нужно предъявлять медсправку лишь при получении и замене водительских прав (предъявлять ее нужно один раз в десять лет), то в будущем законодатели хотят изменить ситуацию и обязать водителей
возить с собой медицинскую справку и предъявлять ее ГИБДД.

В документе сказано, что если во время медосмотра у водителя будет обнаружено заболевание, при котором нельзя управлять автомобилем, то действие прав будут «приостановлено» на время обследования и лечения. Причем права будут аннулироваться без решения суда.

В ГИБДД удивились норме, которая обязывает возить с собой справку. «Планируется создавать электронную базу медсправок, возить с собой лишний документ не нужно», - отметили в ведомстве.

Эксперты, в свою очередь отметили, что закон нужно дорабатывать. Минздрав предлагает водителям проходить обследование у психиатра-нарколога только в госклинике. «Граждане должны иметь возможность обратиться и к частному врачу», — считает сопредседатель общественной организации «Медицина без границ» Ринат Аристов. Его позицию поддержали в Федеральной антимонопольной службе. Там считают, что надо позволить вести осмотры и частным врачам, чтобы не создавать «необоснованных ограничений хозяйствующих субъектов».

Г-н Аристов выступает против фирм, которые продают справки за 1-2 тыс. руб. «Мы неоднократно жаловались в департамент здравоохранения Москвы на организации, где справки выдает всего один врач. Таких нужно лишать лицензий, но власти не признают это грубым нарушением», - отметил он. В этом случае законопроект также требует доработки.

Правила освидетельствования водителей в 2009 году поручил ужесточить президент Дмитрий Медведев. Но активная работа началась с 2010 года: тогда Генпрокуратура выявила по всей России десятки тысяч граждан, стоящих на учете в наркологических (и других) диспансерах, но сумевших получить водительские права. Позже прокуратура через суд лишила таких граждан прав.©
Мужчина maboga
Свободен
01-11-2013 - 07:31
Пошлины на электромобили хотят отменить
* АВТОНОВОСТИ *
В России, Беларуси и Казахстане могут отменить ввозные пошлины на электромобили. Соответствующее решение было принято консультативным комитетом по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), сообщают «Ведомости».
Заявка об обнулении пошлин для электромобилей поступила от России в августе 2013 года. Под отмену таможенных пошлин подпадут только «чистые» электрокары, а не гибридные автомобили. Как считает министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, подобная мера должна подстегнуть интерес к экологическим автомобилям и развитию инфраструктуры для них.
Россия уже предлагала ЕЭК обнулить пошлины на электромобили в 2012 году, но отозвала заявку. Тогда официальной причиной отзыва называлась необходимость дать шанс российским производителям электрокаров, однако данная мера эффекта не принесла.
«Нельзя точно сказать, есть ли спрос на электрокары, и появится ли у нас инфраструктура для них. Это проблема курицы и яйца. Если у нас будут электромобили, то тогда для них начнут строить заправки. Но пока таких заправок нет, популярность таких автомобилей не будет грандиозной. Да, в России для них есть определенные сдерживающие факторы, непростой климат, например. Но стимулировать их покупку нужно, электрокары технологичны и экологичны, это перспективное направление. Если ввозные пошлины для них отменят, то это, конечно, будет способствовать желанию купить их», - рассказал «Авто Mail.Ru» Николай Асаул, заместитель главы Министерства транспорта.
Стоит отметить, что сейчас в России продается не так уж и много электромобилей. Во многом это связано с отсутствующей инфраструктурой. Однако редактор «Авто Mail.Ru» взял на тест один из самых популярных электрокаров в мире — Nissan Leaf. ©
Мужчина maboga
Свободен
03-11-2013 - 14:42
Использование полицейскими чужих машин – готовится новый закон.
Скоро МВД России жёстко регламентирует случаи, когда сотрудники полиции имеют право использовать автомобили других участников дорожного движения, передает «РИА Новости». Так, полицейский обязан будет немедленно сообщать в дежурную часть о каждом таком факте, а при возврате автомобиля его должны будут сфотографировать.
«При передаче транспортного средства сотрудником полиции оперативному дежурному осуществляется осмотр транспортного средства с использованием средств фото- и видеофиксации», — говорится в проекте приказа МВД России.
А когда машина возвращается владельцу, то ему будут предлагать сразу же заявить в письменном виде о необходимости возмещения затрат или ущерба. «Оформление документов, необходимых для возмещения понесенных расходов, либо возмещения материального ущерба, причиненного полицией при использовании транспортных средств, осуществляется в порядке, установленном законодательством РФ. Необходимые документы выдаются в день обращения в соответствии с графиком рабочего времени органа внутренних дел», — сказано в проекте.
Стоит отметить, что согласно закону о полиции, стражи порядка имеют право воспользоваться частными автомобилями в «не терпящих отлагательства случаях». ©

Меня хоть убей, а полицай вот dulya.gif мою красавицу получит!
Мужчина maboga
Свободен
04-11-2013 - 08:28
Названы самые опасные регионы для пешеходов
* АВТОНОВОСТИ *
Стали известны регионы с самым большим количеством погибших в ДТП пешеходов на 100 тысяч населения. Соответствующий рейтинг был составлен экспертным центром «Движение без опасности» с учетом данных ГИБДД.
В течение последних шести лет безопасность российских дорог постепенно повышалась, а смертность пешеходов, наоборот, становилась ниже. Если в 2006 году на дорогах России погибло 12 733 пешеходов или почти 39% от общего количества жертв ДТП, то в 2012 году число погибших составило 8 220 человек или почти 30% от общего количества жертв аварий.
Достичь такого снижения удалось благодаря комплексным мерам: улучшению инфраструктуры (установке заборов и ограждений), активной пропаганде безопасности дорожного движения и, как следствие, повышению уровня культуры пешеходов.
Рейтинг регионов составлялся по количеству погибших пешеходов на 100 тысяч населения. «Лидирующую» позицию заняла Республика Тыва, далее следуют: Калужская область, Еврейская автономная область, Республика Алтай, Псковская область, Республика Марий Эл, Владимирская область, Приморский край, Новгородская область, Республика Мордовия.
Самым безопасным регионом оказался Чукотский автономный округ — за весь 2012 год здесь не было зафиксировано ни одного погибшего пешехода! В лидерах также оказались Ненецкий автономный округ, Мурманская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Костромская область.
Чаще всего причиной ДТП с участием пешеходов по их вине в 2012 году становился переход проезжей части в неустановленном месте или вне пешеходного перехода (20 011 случаев) и неожиданный выход пешеходов из-за препятствий (2471), а еще 2432 аварии произошли по вине пьяных пешеходов. ©
Мужчина maboga
Свободен
05-11-2013 - 10:42
Гаишникам запретят снимать номера
* АВТОНОВОСТИ *
Инспекторам ГИБДД могут запретить снимать с автомобилей государственные регистрационные знаки. Вместо этого власти могут ввести повышенные штрафы за целый ряд нарушений, за которые раньше снимали номера. В первую очередь это коснется езды с превышением уровня тонировки и отсутствия полиса ОСАГО, сообщает Газета.Ru.
Необходимость отменить меру в виде снятия автомобильных номеров появилась после вступления в силу нового административного регламента. Как уже рассказывал проект «Авто Mail.Ru», с 15 октября автовладельцам разрешили изготавливать дубликаты своих регистрационных знаков в случае их кражи или потери.
Однако нарушители неожиданно получили новую лазейку: в случае, если инспекторы ГИБДД скрутили номера, то сделать новые автовладелец может вполне законно в любой аккредитованной коммерческой организации. Как считают авторы законодательной инициативы, мера в виде снятия номеров потеряла смысл. Вместо этого предлагается ввести повышенные штрафы, причем в случае повторного нарушения наказание будет еще жестче. В ближайшее время будет определен размер наказания, а сами поправки могут вступить в силу уже в этом году.
Напомним, в настоящее время снятие регистрационных знаков применяется за езду без полиса ОСАГО, незаконную установку спецсигналов и превышение уровня тонировки передних стекол. ©
Мужчина Tuyan
Женат
05-11-2013 - 15:03
Совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил новым президентом компании главу Группы ГАЗ Бу Андерссона, сообщил во вторник крупнейший российский производитель легковых автомобилей
«Члены совета директоров удовлетворили заявление президента “АвтоВАЗа” Игоря Комарова об освобождении его от должности 4 ноября 2013 года и утвердили в должности президента “АвтоВАЗа” Бу Андерссона с 5 ноября 2013 года. Господин Андерссон вступит в должность c 31 декабря 2013 года (или с другой даты, когда он сможет осуществлять обязанности президента компании)», — говорится в сообщении компании.
Комаров уже назначен замглавы Роскосмоса. Предполагается, что далее он возглавит Объединенную ракетно-космическую корпорацию, куда войдут все предприятия отрасли.©
Мужчина Tuyan
Женат
05-11-2013 - 15:03
Сегодня вступают в действия новые правила выдачи водительских прав, которые усложнят жизнь любителям двухколесной техники и обяжут россиян проходить обучение в автошколе.
Теперь водителям мопедов и легких квадрициклов придется получать права, для чего вводится новая категория «М».
Для начинающих мотоциклистов введут подкатегорию «А1», дающую право управлять двухколесным транспортом с объемом двигателя не более 125 кубических сантиметров, а для вождения экзотических трициклов и квадроциклов понадобятся права с подкатегорией «В1».
Зато получить права категории «М» и даже «А1» теперь можно будет с 16 лет.
Еще одна новая подкатегория «C1» разрешает ездить за рулем автомобилей, за исключением транспорта категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не более 7500 килограммов.
Вводится и отдельная подкатегория для водителей микроавтобусов — «D1». Ее обладатели смогут управлять транспортом, позволяющим перевозить более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя.
Изменения затронут и саму процедуру сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Теперь запрещено сдавать экзамены на основе самоподготовки. Зато разрешается сдавать экзамен на авто с автоматической коробкой передач или с механической.
В водительском удостоверении будет отмечено, транспортными средствами с какой коробкой передач может управлять водитель.©
Мужчина КОЛЯ......
Свободен
05-11-2013 - 17:35
Мигрантов запретили по ошибке
* АВТОНОВОСТИ *

После вступления в силу новых правил выдачи прав для водителей-мигрантов по всей стране начались сбои с работой общественного транспорта. В Москве, Санкт-Петербурге, Свердловской области, на Камчатке и в других регионах страны многие водители не вышли в рейс. Виной тому казус: несмотря на то что штрафовать водителей с иностранными правами смогут только с мая следующего года, запрет начал действовать уже сегодня.Во вторник вступили в силу кардинальные изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Одним из основных нововведений стала необходимость для водителей-иностранцев, осуществляющих профессиональную деятельность, получать права российского образца.

Компаниям, проигнорировавшим это требование, будет грозить штраф в размере 50 тыс. рублей. Однако наказывать перевозчиков будут только с мая следующего года.

Дело в том, что запрет выпускать в рейс водителей без российских прав изначально должен был также вступить в силу с мая, но из-за технической ошибки он оказался в основном тексте поправок, вступающих в силу 5 ноября. Грубо говоря, законодатели перепутали числа.

Парламентарии успели исправить ошибку в конце октября – прямо перед вступлением поправок в силу. Однако, как оказалось, многие транспортные компании не успели в эти несколько дней подготовить всех своих водителей к получению прав российского образца.

По сути, инспектор ДПС на дороге сейчас не может наказать водителя-иностранца без российских прав или его работодателя. Это подтвердили «Газете.Ru» в ГИБДД России.

Однако многие из перевозчиков все равно боятся санкций – несмотря на то что штрафовать их смогут только с мая следующего года, формально запрет действует уже с сегодняшнего дня.

В итоге утром 5 ноября из разных регионов страны стали поступать сообщения о серьезных сбоях в работе общественного транспорта — значительная часть водителей-иностранцев без прав российского образца не вышла на работу.

Так, в Екатеринбурге в рейс не отправились порядка 80% водителей. Был выпущен лишь транспорт, которым управляют водители с российскими правами. Из-за отсутствия маршруток муниципальный транспорт был переполнен.

Как сообщает корреспондент «Газеты.Ru» в Екатеринбурге, большинство руководителей автотранспортных предприятий не выпустили своих работников-мигрантов на линии пассажироперевозок. В итоге салоны общественного транспорта оказались переполнены. Многие пассажиры прибыли на работу с опозданием. «Конечно, все руководители-транспортники в курсе отсрочки. Но просто многие сегодня запретили своим работникам выходить на работу, чтобы показать властям, к чему подобные законодательные инициативы могут привести», — рассказал «Газете.Ru» на условиях анонимности один из представителей автотранспортного бизнеса в Екатеринбурге.

«В Екатеринбурге часть маршрутов не выехала в рейс. 37, 19, 63 и другие… Уехать было совершенно невозможно, не было предупреждения, простояли час на остановке, дошли пешком с ребенком до школы, естественно опоздали на первый урок, на остановках много людей все стоят и ждут, никто ничего не понимает, что с транспортом», — сообщил читатель «Газеты.Ru» из Екатеринбурга.

Схожая картина наблюдалось этим утром и в Санкт-Петербурге. По данным «Росбалта», на стоянке маршруток около станции метро «Автово» 5 ноября можно увидеть преимущественно водителей славянской внешности. Мигранты теперь работают в роли зазывал возле остановки маршруток, следующих в Петергоф, Стрельну и т. д.

В Петропавловске-Камчатском порядка 70% автобусов не отправились в рейс во вторник в связи с отсутствием у водителей прав российского образца, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя городской мэрии.

Кроме того, несмотря на скорое начало действия запрета, до сих пор не была прописана процедура замены мигрантами своих национальных прав на российские – этот документ находится в разработке. Некоторые перевозчики попробовали самостоятельно отправить водителей на переподготовку, но большинство мигрантов не смогли сдать теоретическую часть экзамена.

Так, ГТРК «Пермь» со ссылкой на главу экзаменационного отдела ГИБДД по городу Сергея Кривощекова сообщает о низком уровне квалификации водителей-мигрантов. Так, по поводу получения прав в отдел обратились свыше сорока человек, но только один из них сдал со второго раза теоретический экзамен.

Многие водители-иностранцы не смогли выйти в рейс и в Москве.

«Аналогичная ситуация была и в Москве, народ ждал транспорта, но поскольку ввели закон, часть водителей маршруток не вышли на работу. Так и простояли час и решили пойти пешком на работу», — написал «Газете.Ru» пользователь levgrigoriev.

Глава Мосгортранса Евгений Михайлов сообщил «Газете.Ru», что во вторник в рейс не смогли выйти около 350 водителей-иностранцев.

«Все водители, которые не имели прав, на рейс не вышли», — заявил Михайлов.

По его словам, сбоев в работе общественного транспорта не наблюдается, а всех водителей-иностранцев отправят на пересдачу экзаменов в течение недели.

«Штраф вступает в силу с мая, а запрет действует уже с сегодняшнего дня, — пояснил Михайлов. – “Мосгортранс” до последнего находился в неведении, но с первого ноября начали массово и организовано пересдавать (экзамены) и думаю на этой неделе все завершим».

Депутат Госдумы и глава фракции «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков считает, что в сложившейся ситуации администрация регионов не смогла должным образом провести работу с транспортными компаниями и организовать пересдачу экзаменов.

«К сожалению, местная администрация ничего не сделала для информирования, надо сейчас на транспортных предприятиях организовать подготовку к сдаче экзаменов, иначе будет коллапс, — заявил “Газете.Ru” Лысаков. — Мне уже звонят люди и журналисты.

Автобусы встали, водители побоялись выезжать. Это недоработки местной власти и руководителей транспортных предприятий».

Исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников отмечает, что новый закон действительно устанавливает запрет для транспортных предприятий выпускать в рейс водителей без прав российского образца. «В новом законе говорится, что водитель не допускается к управлению транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений для осуществления предпринимательской или трудовой деятельности. Этот пункт перенесен на май следующего года. Но есть статья в новом законе, согласно которой юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям запрещается допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений. Если ты сам по себе работаешь — можешь ехать, а если ты наемный и над тобой есть должностное лицо, которое принимает решение допускать тебя к управлению транспортным средством или нет, то может и не допустить.

©
Мужчина maboga
Свободен
06-11-2013 - 09:16
«Мисс Тюнинг» - лучшие фотографии
* АВТОНОВОСТИ *
Всего фото: 13
Каждый год в мае в немецком городке Фридрихсхафен проходит выставка тюнинга Tuning World Bodensee. Которая знаменита не только своими «прокаченными» автомобилями, но и конкурсом женской красоты. Причем победительница обязательно принимает участие в съемке календаря, который так и называется - Miss Tuning.
В этом году конкурс выиграла 21-летняя Леони Хагмайер-Райнер, которая отправилась в Венгрию, где и была организована фотосессия. Вместе с красоткой на страницах календаря вы можете увидеть и неплохие автомобили: Datsun 360Z, Nissan Skyline, Ford Mustang, Corvette Stingray, Volkswagen Beetle, Golf и Corrado. ©
Мужчина maboga
Свободен
08-11-2013 - 09:01
Полисы ОСАГО: разгорается крупный скандал!
* АВТОНОВОСТИ *
Владельцы 626 000 полисов ОСАГО страховой компании «Россия» могут столкнуться с серьезными проблемами. Как сообщают «Ведомости», компании угрожает банкротство и отзыв лицензии.
Неделю назад лицензия «России» была приостановлена. В срок до 4 ноября компания должна была дать ответ на претензии ЦБ и сообщить об устранении выявленных нарушений, после чего в течение 30 дней регулятор должен был либо отозвать, либо восстановить лицензию. Тем не менее, никакого ответа от страховой компании до сих пор не последовало.
За прошедшую неделю компанию покинуло несколько топ-менеджеров: операционный директор Юрий Калениченко, член правления Константин Шост, а также гендиректор Андрей Дудник. Последний перед уходом заявил, что последние события сделали невозможным дальнейшее существование «России» как самостоятельной бизнес-единицы.
Сейчас обсуждается несколько вариантов, как поступить с компанией. Один из них — передача портфеля договоров другому страховщику и окончательное банкротство. Второй вариант — отзыв лицензии, однако это может негативно отразиться на рынке ОСАГО в целом. Российский союз автостраховщиков (РСА) оценивает потенциальные долги «России» по ОСАГО в 1,6-2,34 млрд рублей. «Отбора компаний, которые возьмут на себя урегулирование убытков в ОСАГО, пока не было», — замечает представитель РСА.
«Думаю, что на остальных страховщиках разорение «России» никак не отразится, — рассказал «Авто Mail.Ru» вице-президент ОСАО «Ингосстрах» Илья Соломатин. — Это может затронуть скорее потребителей, то есть клиентов этой компании. В последнее время она достаточно активно наращивала свой портфель, по разным оценкам он составляет около двух миллиардов рублей. Ну и, собственно говоря, это может отразиться на Российском союзе автостраховщиков, который в случае признания «России» банкротом будет вынужден компенсировать убытки водителям из своего кармана. Но насколько я знаю, уходов по-английски все-таки не допустят. У клиентов страховой компании «Россия» есть два варианта развития событий. Либо кто-то из автостраховщиков возьмет на себя обязательства по выплате им денежных средств. Либо, если этого не случится, компенсационный фонд в любом случае заплатит по этим обязательствам. Может, конечно, и у самой компании найдутся какие-то резервы для этого, но я в этом очень сомневаюсь. Причину, по которой разорилась эта компания, следует спрашивать у ее акционеров — насколько они допускали так называемый перекос в своих портфелях. Обычно, если делают акцент только на работу с физическими лицами, тем более на ОСАГО, это приводит к таким последствиям». ©
Мужчина maboga
Свободен
09-11-2013 - 07:53
Дети в машине оказались опаснее разговоров по телефону
* АВТОНОВОСТИ *
Дети на заднем сиденье автомобиля оказались большим отвлекающим фактором, чем использование мобильного телефона. К такому выводу пришли ученые из Университета Монаша в австралийском Мельбурне, сообщает Daily Mail.
Ученые протестировали 12 семей, которым в течение трех недель во время поездок надо было выполнять различные задания. Всего семьи совершили 92 поездки с детьми на автомобилях, оснащенных камерами. По мнению экспертов, 90 из этих поездок могли бы закончиться ДТП просто потому, что родители отвлекались на детей.
Как показало исследование, в среднем водители почти 20% времени оборачивались назад или смотрели в салонное зеркало, чтобы увидеть детей на заднем сиденье. При этом разговор по мобильному телефону отвлекал водителей от дороги примерно в 12 раз меньше.
В исследовании также сказано, что присутствие другого взрослого на переднем сиденье, который мог бы, теоретически, заняться ребенком, никак не влияло на водителя, который все равно отвлекался. Интересно, что в отдельных случаях водители не просто отводили взгляд от дороги, но даже пытались поиграть с детьми.
Эксперты рекомендуют водителям иначе расставлять приоритеты и больше концентрироваться на дороге, а если ребенок все же требует к себе повышенного внимания, остановиться, решить проблему и только потом продолжить движение. ©
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
  Наверх