Взрослая социальная сеть
 maboga Свободен |
08-11-2011 - 11:06 В России появился самый бюджетный кроссовер Хостинг фото  Всего фото: 3 Geely вывела на российский рынок кроссовер MK Cross. От хэтчбека МК-2 внедорожник отличается прежде всего большим просветом (175 мм), а также деталями дизайна: он оснащен хромированной решеткой радиатора, спойлером, черными колесными дисками и модифицированными бамперами. Двигатель новинки не намного мощнее, чем у МК-2: это 4-цилиндровый полуторалитровый мотор мощностью 94 л. с., способный разогнать SUV до 100 км/ч за 11,6 с. Новый SUV собирают на заводе в Черкесске. Цены на новинку начинаются с отметки в 349 тысяч рублей - в настоящее время это самый бюджетный кроссовер на рынке. В комплектацию Comfort входят подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS с электронной системой распределения тормозных сил, противотуманные фары, передние электростеклоподъемники, кондиционер и аудиосистема. В более дорогой Luxury-комплектации есть также люк с электроприводом, а салон отделан кожей. Источник: autoNews.ru |
||||
bull man Свободен |
08-11-2011 - 11:12
пусть они лучше научатся дороги обрабатывать чтоб эта всесезонная шина на федеральных трассах хотяб цеплялась за асфальт а не за голый лед |
||||
aleks_ak Свободен |
08-11-2011 - 11:25
что то я не доверяю этому китайскому чуду! |
||||
 Angelofdown Замужем |
08-11-2011 - 11:47
Более того, он СТРАШНЫЙ!!! Реально жуткий дизайн... |
||||
| maboga Свободен |
08-11-2011 - 11:57
Ой, ребят и не говорите.., просто ужас какой-то  А мы ещё наш автопром ругаем! |
||||
| bull man Свободен |
08-11-2011 - 12:38 это называется бей своих чтоб чужие боялись....наших ругать не будешь они ваще расслабятся... |
||||
| Angelofdown Замужем |
08-11-2011 - 14:59 ОСАГО станет проще Выплата по ОСАГО без вызова ГИБДД может вырасти вдвое до 50 тыс. руб. В Госдуму был внесен соответствующий законопроект Москва. 8 ноября. FINMARKET.RU — В сентябре прошлого года Минфин РФ предложил увеличить предельный размер выплаты по обязательному автострахованию (ОСАГО) при упрощенной схеме оформления убытка с 25 тыс. до 50 тыс. рублей, представив их в пакете поправок к закону об ОСАГО. Спустя год в Госдуму был внесен соответствующий законопроект. Информация об этом содержится в электронной базе документов нижней палаты парламента. Изменения в статью 11 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» предлагает внести глава комитета по финансовому рынку Владислав Резник. В пояснительной записке к документу говорится, что принятие поправки будет способствовать более оперативному разрешению споров между участниками ДТП и благоприятно отразится на организации дорожного движения. В соответствии с действующим законом об ОСАГО оформление документов о ДТП без участия сотрудников ГИБДД допускается при наличии ряда обстоятельств. Во-первых, упрощенная процедура урегулирования мелких происшествий распространяется на ДТП, в которых не пострадали люди, и если в столкновении участвовали не более 2 транспортных средств, а участники события не имеют разногласий относительно виновника ДТП. Но если водители, согласившись на упрощенную процедуру, ошибутся в оценке восстановительного ремонта автомобиля и работы окажутся дороже 50 тыс. рублей, то, как и прежде, все средства сверх этого лимита клиенту придется заплатить из своего кармана. По оценкам Российского союза автостраховщиков, доля урегулированных по упрощенной процедуре убытков в ОСАГО не превышает 4% в общем объеме урегулированных по ОСАГО убытков. По оценкам РСА, до 80% убытков могло быть урегулировано в рамках Европротокола, то есть без вызова представителя ГИБДД участниками дорожного происшествия. «Средняя выплата по ОСАГО в 2010 году составила 23,7 тыс. рублей, в то время как лимит выплаты при упрощенном урегулировании убытков несколько выше — 25 тыс. рублей», — сообщал президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин. (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
08-11-2011 - 15:04 Гаишники помогают оплатить штрафы через интернет Столичная ГИБДД объявила о расширении услуг, предоставляемых автомобилистам через Сеть. Через сайт gosuslugi.ru теперь можно получить информацию о неоплаченных штрафах, получить реквизиты для оплаты и сформировать квитанцию, а в будущем и сам платеж можно будет осуществить непосредственно на сайте. Надо сказать, что базовый функционал подобного рода запущен на сайте уже давно, но корректность предоставляемых данных зависела от региона. Теперь же ГАИ Москвы рапортует о том, что, по крайней мере, в столице дело налажено. Возможность сформировать квитанцию – пожалуй, самая значимая функция данного сервиса. Прежде, если автомобилист потерял штраф, выписанный инспектором, или же штамп с реквизитами на квитанции нанесен нечетко, то в дальнейшем даже самому законопослушному гражданину было непросто оплатить штраф. Теперь эти проблемы, фактически, решены. К сожалению, сроки запуска всех функций, включая электронный прием платежей, пока не определены, и представители ГИБДД признают, что вряд ли это произойдет в ближайшее время. Многие банки позволяют проводить такие платежи через свои сайты, но, конечно, удобнее проходить всю процедуру в одном месте. На сайте уже действуют и другие услуги для автомобилистов: предварительная запись на регистрацию автомобиля, сдачу экзаменов на права и прохождение техосмотра. К сожалению, главная проблема сайта gosuslugi.ru до сих пор не решена. По-прежнему регистрация на сайте представляет собой весьма сложную процедуру, предполагающую отправку кода активации по обычной почте. То есть от момента заполнения анкеты до получения доступа к сервису может пройти несколько недель. (с) |
||||
wurik Свободен |
08-11-2011 - 22:00 Только все молчат о том, что ОСАГО подорожает вдвое-второе в угоду новым требованиям. А смысла задирать нет никакого, поступления останутся на том же уровне выросши за счет большей цены полиса, но при этом упавши из за сокращение лиц которые будут его оформлять. "всех не перевешаете" будет работать |
||||
| aleks_ak Свободен |
09-11-2011 - 17:43 Штраф за отсутствие детского кресла поднимут в 6 раз. В пресс-центре информационного агентства «РИА Новости» состоялась конференция по случаю старта социальной кампании «Автокресло — детям!». Данная компания направлена на популяризацию использования детских удерживающих устройств и защиту прав детей-пассажиров. Согласно Правилам дорожного движения, с 2007 года детей до 12 лет можно провозить только «с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка». Однако речь идет только о тех транспортных средствах, которые оборудованы ремнями безопасности, ведь штраф 500 рублей предусмотрен только за «…перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности…». Тем не менее, согласно статистике, за 9 месяцев 2011 года смертность детей-пассажиров выросла на 12,5 процента, а число травм — на 3,7 процента. По данным всероссийского опроса, проведенного ВЦИОМ, 44 процентов родителей детей до 12 лет не имеют автокресел и даже не планируют их приобретать. В связи с этим участники пресс-конференции, а среди них был и главный гаишник страны генерал-майор полиции Виктор Нилов и президент РСА Павел Бунин, приняли решение выступить с законодательной инициативой о повышении штрафа за неиспользование детских кресел. «Штраф за неиспользование автокресла должен быть сопоставим со стоимостью самого автокресла и составлять 3-5 тысяч рублей», — отметила президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агре. |
||||
| maboga Свободен |
10-11-2011 - 14:54 За «лежачего полицейского» будут штрафовать на 15 тысяч Мосгордума приняла в первом чтении новый законопроект, который устанавливает наказание за незаконное возведение так называемых «лежачих полицейских». «Законопроектом предусматривается, что самовольное устройство искусственных неровностей на проезжей части и прилегающей к ней территории влечет наложение административного штрафа на физических лиц в размере от трех до пяти тысяч рублей, на должностных лиц - от пяти до десяти тысяч рублей, а на юридических лиц - от 10 до 15 тысяч рублей», – заявил председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов. Напомним, что «лежачие полицейские» устанавливаются на дороге лишь в тех местах, где необходимо предупредить наезд на пешеходов. Обычно они монтируются у социально значимых объектов: детских садов, школ, больниц и так далее. Однако бывают случаи, когда «полицейских» укладывают без какого-либо повода. В результате это негативно сказывается на дорожной ситуации и приводит к образованию пробок. Источник: auto.mail.ru |
||||
| aleks_ak Свободен |
11-11-2011 - 16:01 Налог на старую машину. Автовладельцы ежегодно платят транспортный налог, размер которого не зависит от того, какая у них машина - старая или новая. В настоящее время этот налог зависит от мощности автомобиля. Ранее Минпромторг выступил с предложением повысить транспортный налог для старых автомобилей. Однако первый вице-премьер российского правительства Игорь Шувалов заявил, что власти страны не планируют повышать транспортный налог на подержанные иномарки. "Транспортный налог для владельцев поддержанных иномарок повышать не планируется", - сказал И.Шувалов в минувшую субботу на встрече с жителями поселка Кавалерово Приморского края. Такое решение было принято в связи с тем, что большинство жителей Дальнего Востока ездят исключительно на подержанных праворульных иномарках. Однако вице-премьер не уточнил, для владельцев какой именно категории поддержанных иномарок власти не будут повышать налоги. Напомним, что прошлым летом Министерство промышленности и торговли РФ выступило с предложением привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля. В министерстве заявляли, что чем ниже экологический класс, тем выше должен быть налог. Речь шла о повышении транспортного налога для старых автомобилей. Это давняя идея министерства, цель которой заключается в стимулировании обновления автопарка РФ, сообщил в августе 2010 года директор департамента Алексей Рахманов. Он отметил, что правительство уже поручило министерству проработать этот вопрос. Спустя год Минпромторг РФ предложил заменить транспортный налог экологическим. В начале октября 2011 года замминистра промышленности Андрей Дементьев сообщил, что сейчас данный вопрос прорабатывается, и начало перехода к экологическим налогам запланировано на 2012 год. В министерстве объяснили необходимость данных мер тем, что старый "грязный" транспорт стал невыгодным, и россияне все чаще делают выбор в сторону более экологичных машин. Суть предложений министерства состоит в том, чтобы уже со следующего года в два раза повысить транспортный налог на автомобили старше пяти лет и поднять базовую ставку для машин с уровнем выбросов классов "Евро-3" и "Евро-2", пишет "Независимая газета". Для автомобилей стандарта "Евро-5" и выше министерство предлагает использовать 30-процентную скидку к базовой ставке транспортного налога. Для машин, соответствующих стандарту "Евро-4", ставку оставить неизменной, для Евро-3" повысить на 20%, для "Евро-2" - на 60%. При этом базовая ставка налога для машин, выпущенных до 1 января 2006 года, может быть увеличена в два раза - от 2,5 до 15 руб. за одну лошадиную силу. Изменить принцип исчисления транспортного налога российские чиновники решили по примеру ряда стран Евросоюза и Японии, где уже давно применяется система налогообложения и страхования, которая делает экономически невыгодной эксплуатацию старых машин, отмечает издание. После заявлений замминистра промышленности о возможности замены транспортного налога на экологический, И.Шувалову пришлось в минувшую субботу успокаивать жителей Приморского края, где едва ли не 9 из 10 автомобилей относятся к категории секонд-хенда, ввезенного в разное время из Японии и Южной Кореи. В этой связи он заявил, что транспортный налог для владельцев старых машин в ближайшее время не изменится.(С) |
||||
| Angelofdown Замужем |
11-11-2011 - 18:34 Интересно, к какому классу "Евро" относятся, например, ваз-2106 начала 90-х годов выпуска? :) |
||||
| aleks_ak Свободен |
15-11-2011 - 12:12 Европейские и американские производители комплектующих для сборки автомобилей смогут рассчитывать на снижение либо отмену импортных пошлин в России. Об этом 14 ноября пишет "Коммерсантъ". В конце прошлой недели в Женеве был одобрен протокол о присоединении России к ВТО (Всемирной торговой организации). На переговорах Евросоюз и Москва достигли конечных договоренностей по одному из ключевых противоречий - промсборке автомобилей, однако детали соглашения не разглашались. Как пишет "Коммерсантъ", Россия пошла на ряд определенных уступок для сохранения особых условий режима промсборки, который направлен на стимулирование производства зарубежных автоконцернов в России. Одним из ключевых условий этого режима является обязательство концернов производить 60 процентов компонентов на российской территории. Импорт запчастей независимыми зарубежными поставщиками в таком случае упадет. Чтобы компенсировать компаниям ущерб, Москва предоставит льготы. Ранее уже сообщалось, что компенсации расходов будут предоставлены также автоконцернам. Как сообщил газете источник, знакомый с ходом переговоров, в соглашениях прописано, что в случае падения импорта автокомпонентов на 3 процента в сравнении с 2010 годом для зарубежных поставщиков откроют тарифную квоту, которая будет соответствовать упущенной выгоде. По информации издания, импортные пошлины для поставщиков запчастей снизят до 0-5 процентов, то есть так же, как и для автоконцернов, работающих в режиме промсборки. Подробности того, как тарифная квота будет распределяться среди производителей, не сообщаются. У падения импорта могут быть и другие причины, не только обязательство для концернов производить часть компонентов на российской территории. Соглашение предусматривает уменьшение льгот для поставщиков запчастей в том случае, если весь российский авторынок упадет более чем на 25 процентов. Если продажи машин в стране упадут более чем на 45 процентов, тарифную квоту отменят вообще. Источник издания утверждает, что аналогичное соглашение вскоре может быть заключено и с американскими производителями автокомпонентов. В обмен на это Америка согласится на более высокий по сравнению с ЕС уровень локализации. Газета отмечает, что льготы для производителей автокомпонентов увеличат потери, которые российскому бюджету придется понести для сохранения уровня локализации в соответствии с новым режимом промсборки иномарок. Ранее потери от невыплаты пошлин оценивались в 5,14 миллиарда долларов до 2020 года. В соответствии с новым режимом промсборки автомобилей, который был ужесточен год назад, иностранные автоконцерны должны производить в России 60 процентов автокомпонентов. Такие требования противоречат нормам ВТО и Москве пришлось согласиться на уступки. В соответствии с ними российский бюджет компенсирует концернам затраты на пошлины, которые надо будет уплачивать за превышенный ввоз иностранных автокомпонентов. Кроме этого изменится расчет объема локализации, в связи с чем ее реальный уровень снизится почти в два раза - до 35 процентов.(с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
16-11-2011 - 11:28 У гаишников будут особые аптечки В самом ближайшем будущем автомобили ГИБДД будут оборудованы новыми аптечками, которые созданы специально для гаишников, передает «Российская газета». До сих пор сотрудники ГИБДД вынуждены были пользоваться обыкновенными аптечками, которые, как известно, сейчас имеют только бинты и жгуты. Давно было понятно, что этой аптечки явно недостаточно для инспекторов, которые зачастую вынуждены оказывать первую медицинскую помощь до приезда медиков. Правда, аптечка гаишников не слишком сильно будет отличаться от обычной – там по-прежнему не будет никаких медицинских препаратов. Никаких. Но зато перевязочных материалов станет еще больше: шесть кровоостанавливающих жгутов, кривые ножницы для разрезания повязок в количестве четырех штук, шесть масок нестерильных и экранов или очков на глаза, три изотермических покрывала размером 150 на 200 см, три воротника-шины для взрослых и один для детей. Плюс одни носилки и авторучка. А что делать сотруднику ГИБДД, если у человека прихватило сердце? Или диабетик находится на грани комы? Видимо, обвязывать их бинтами и делать записи авторучкой. (с) Я на самом деле очень сильно сомневаюсь, что гаишник сходу сможет определить гипогликемическую кому (низкий сахар) и отличить её от гипергликемической комы (высокий сахар) у диабетика. |
||||
Она не твоя Свободна |
17-11-2011 - 14:23 Гаишников будут наказывать за езду по выделенным полосам Руководство столичной ГИБДД заверяет жителей мегаполиса – машины автомобильной инспекции не будут ездить по полосам, которые предназначены для общественного транспорта. Если же о таких случаях станет известно, то гаишников будут штрафовать точно так же, как и обычных автолюбителей. Мало того, они будут подвергаться еще и дисциплинарным взысканиям по службе, передает «Интерфакс». «Некоторые сотрудники заезжали на выделенные полосы для общественного транспорта, их нарушения были зафиксированы, и на них были составлены протоколы, - заявил заместитель начальника столичного управления ГИБДД Владимир Томчак. - Принято решение о дисциплинарном взыскании таких сотрудников, поскольку сотрудники ГИБДД должны быть образцом соблюдения Правил дорожного движения». (С) ахха ахха)) видела - едет ДПСная машинка,впереди газель и какой то седан из импортных, ДПС включает мигалки,пересекает сплошную,обгоняет эти два авто, возвращается на свою полосу и в заключение выключает мигалки) кто б поверил то в "правильность" гаишников.... В Петербурге появится КАД-2 В конце 2013 года в Санкт-Петербурге должно начаться строительство второй (!) кольцевой автодороги в обход города. Завершить возведение КАД-2, которая пройдет по территории Ленинградской области, планируется к 2019-2022 году, но работы по проектированию этой магистрали начнутся уже совсем скоро. По словам главного инженера проектной организации «Петербург-Дорсервис» Евгения Медреса, нынешняя кольцевая в Санкт-Петербурге на некоторых участках уже сейчас перегружена, а в 2015 году начнутся остановки движения на трассе из-за большого числа машин по примеру столичной МКАД. Именно поэтому необходимо уже сейчас строить вторую кольцевую, которая возьмет на себя 90% всего транзитного транспорта. (С) п.с. хорошая новость...и вырастут под Питером новые дворцы)) |
||||
| Angelofdown Замужем |
21-11-2011 - 20:01 Бензин подорожает после выборов Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении акцизов на топливо в 2012 году. Напомним, что одной из главных причин роста цен на бензин, который наблюдается уже много месяцев, стало прежнее увеличение акцизов. В будущем году бензин продолжит дорожать, причем после выборов в действие вступят еще более высокие ставки акцизов, сообщает «Коммерсантъ». По утвержденному ранее плану, в 2012 году рост акцизов на топливо составит примерно 1,2 руб. с литра. Но к лету нас ждет новый скачок цен: с июля будущего года акциз на бензин увеличится еще на 35 коп. с литра, а в 2013 году — еще на 1,35-1,4 руб. (в зависимости от экологического класса топлива). Акциз на дизельное топливо «Евро-2» в конце 2012 года вырастет на 20 коп., на «Евро-3» — на 40 коп. В 2013 году будут дорожать все виды топлива, кроме самого лучшего, соответствующего стандарту «Евро-5». Власти решили стимулировать производство такого горючего, поэтому акцизы на него к тому времени понизятся: бензин подешевеет на 1,2 руб. за литр, а дизель – на 40 копеек. Впрочем, эти марки топлива все равно окажутся более дорогими, чем «неэкологичные» сорта. На ближайшие пару лет борьба за экологию отложена. Производство бензина «Евро-2» хотели запретить с сентября 2011 года, но производители топлива смогли добиться его сохранения как минимум до 2013 года. (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
21-11-2011 - 20:02 Вступление в ВТО: болезненный удар по автопрому Присоединение России к ВТО нанесет серьезный удар по всей автомобильной промышленности. Сейчас это признают на самом верху. «Сказать, что вступление России в ВТО для всех отраслей промышленности пройдет незаметно, было бы, конечно, полной неправдой. Так говорить нельзя. Конечно, заметно», - заявил министр промышленности и торговли России Виктор Христенко. И автомобильная промышленность будет одной из тех областей, которая пострадает сильнее всего. Так, ради ВТО Россия согласилась снизить ввозные пошлины на новые автомобили с 30% до 25% сразу же после подписания всех документов. А к 2019 году ставка упадет вообще до 15%, что сделает импортируемые в нашу страну автомобили заметно дешевле. Кроме того, уже в 2012 году заметно сократится пошлина на подержаные иномарки в возрасте 3-7 лет: она снизится с 35% до 25%. Таким образом, конкурентов у наших Lada заметно прибавится. Но, помимо крупных автопроизводителей, нелегко придется и поставщикам комплектующих, ведь в Россию могут придти крупнейшие мировые игроки на этом рынке. Именно поэтому Виктор Христенко считает, что присоединение к ВТО потребует «ускорения всех процессов модернизации и технологического обновления». (с) |
||||
| maboga Свободен |
23-11-2011 - 07:05 Умер легендарный Серджио Скальетти Вчера итальянская компания Ferrari понесла большую утрату – умер легендарный дизайнер компании Серджио Скальетти, который несмотря на свой преклонный возраст (а ему был 91 год), до последних дней принимал самое активное участие в жизни фирмы.  Всего фото: 6 Серджио Скальетти был человеком, который всю свою жизнь связал с Ferrari. Он начал сотрудничать с Энцо Феррари еще в 17 лет, и долгие годы именно он в компании занимался созданием эксклюзивных машин. И в Ferrari оценили преданность Серджио – в 2003 году была показана модель Ferrari 612 Scaglietti, которая была так названа именно в честь знаменитого дизайнера. «Сегодня печальный день для Ferrari. Мы потеряли друга и соратника, его имя навсегда связано с нашей компанией, - заявил глава Ferrari Лука ди Монтеземоло. – Все, кто имел честь знать Серджио, запомнят его как простого и честного человека, который был полностью посвящен своей работе. Мы будем скучать по нему». Источник: auto.mail.ru |
||||
| maboga Свободен |
24-11-2011 - 16:33 Гаишники оштрафовали замминистра В Пензенской области заместитель министра культуры региона Кирилл Застрожный получил штраф на 3 000 рублей. Началась эта история с того, что в новостном телесюжете чиновник давал интервью, управляя автомобилем, при этом господин Застрожный не был пристегнут. Один из внимательных зрителей обратился в ГИБДД с требованием привлечь замминистра к административной ответственности. Автоинспекторы не только не оставили заявление гражданина без внимания, но даже выявили в действиях чиновника еще более серьезное нарушение ПДД. Выяснилось, что в тот день он вообще не имел права садиться за руль, так как на тот момент у него не было действующих прав. Как пояснил сам высокопоставленный нарушитель, за руль он сел по предложению журналистов, снимавших сюжет, посвященный его 60-летию. К настоящему времени права он уже получил. Как ни странно, ни статус нарушителя, ни его юбилей не помешали гаишникам выписать штраф по статьям 12.7 («Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством») и 12.6 («Нарушение правил применения ремней безопасности») КоАП РФ. Источник: auto.mail.ru Нашли гайцы какого-то видно "козла отпущения" (через чур, видно культурный). Вот мол мы какие, никого теперь после переаттистации не боимся и хлеб свой едим не зря! |
||||
| Angelofdown Замужем |
26-11-2011 - 12:49 С путешественников начнут выбивать штрафы Российские автопутешественники, которые ездят по Европе, скоро могут столкнуться с тем, что штрафы за нарушение ПДД им придется платить в России. И не только из-за страха не получить в следующий раз Шенгенскую визу. Выбиванием долгов за неуплаченные штрафы начнут заниматься коллекторские агентства! По данным «Коммерсанта», коллекторы уже сейчас занимаются взысканием штрафов, которые были выписаны в Италии, Греции, Финляндии, Франции и Германии. «Недавно мы заключили соглашение с одним из итальянских коллекторских агентств, которое занимается взысканием штрафов за нарушение правил дорожного движения в пользу бюджета Италии, об оказании им услуг по взысканию задолженности на территории России. Уже в ближайшее время в качестве первой партии долгов мы получим около 1 тыс. штрафов от €50 до €2 тыс. каждый, в дальнейшем объем будет увеличен, – заявил гендиректор коллекторского агентства «Центр ЮСБ» Александр Федоров. – С этим довольно легко работать, во-первых, потому что путешествуют в Европу, как правило, люди обеспеченные, то есть имеющие возможность погасить долг, во-вторых, потому что эти долги никем не проработаны, ведь иностранные коллекторы добраться до россиян не могут». Вознаграждение коллекторов при работе с подобными долгами составит порядка 15%. (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
30-11-2011 - 19:07 Техосмотр по-новому: важные особенности «Российская газета» опубликовала приказ Минэкономразвития о «типовой форме договора на технический осмотр». Именно этот документ устанавливает ответственность службы техосмотра за проверенный автомобиль. И если те или иные неисправности не были выявлены или они не были внесены в диагностическую карту, то оператор техосмотра должен будет компенсировать весь материальный ущерб в случае аварии. Естественно, если авария произошла из-за технической неисправности. Есть и другие важные особенности. Например, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, то при повторном обращении придется платить заново. Но только за осмотр тех недостатков, которые были выявлены в первый раз (раньше в течение 20 дней можно было не платить за повторный осмотр). «В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон, - говорит заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. - Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра». (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
12-12-2011 - 23:54 Правительство России утвердило правила проведения техосмотра Правительство РФ обнародовало постановление, которое утверждает новые правила проведения технического осмотра в России. Документом устанавливаются правила проведения ТО для разных категорий транспортных средств, а также нормативы времени, в которое должны уложиться операторы ТО. Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, техосмотр проводится аккредитованными операторами ТО на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем и оператором. Как ранее уже говорилось, пройти ТО теперь можно в любом пункте вне зависимости от места регистрации машины. Размер платы за процедуру устанавливается оператором, но не может превышать «предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам». Оплата производится до начала проведения технического диагностирования. Согласно правилам, «техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств. Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации». В приложениях к правилам на 20 листах указаны «требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий». Согласно правилам, «при проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов». В правилах также содержится норматив времени проведения ТО для каждой из категорий транспортных средств. Например, для категории М1 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения) процедура ТО должна занимать 30 минут. Для категории М2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн) – 54 минуты. Для категории N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн) – 32 минуты. Для категории N2 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн) – 63 минуты. Такие же нормативы есть для категорий M3, N3, O1, O2, O3, O4 и L. Документ также утверждает форму диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства, которая выдается по результатам проведения ТО. Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта РФ. Постановление правительства №1008 5 декабря 2011 года вступит в силу с 1 января 2012 года. (с) Здесь вышеуказанное Постановление. Это сообщение отредактировал Angelofdown - 12-12-2011 - 23:58 |
||||
Elbrujo В поиске |
16-12-2011 - 00:14 Mercedes Biome: экоавто или биомонстр?  Всего фото: 7 Фантастический, а не футуристический (к которым мы так все привыкли), концепт Mercedes BIOME был представлен инженерами-мечтателями концерна Daimler на дизайнерском конкурсе в рамках лос-анджелесского автошоу. Дизайнеры Mercedes Advanced Design Studios удивили не только посетителей, но и участников Design Challenge новым революционным видением будущего автомобиля. Они разработали автомобиль, полностью интегрированный к экосистеме, начиная с момента его создания вплоть до окончания его срока службы. Mercedes BIOME растет в полностью органической среде из семян, посеянных в питомнике. На дороге автомобиль излучает чистый кислород, а в конце своей жизни он может быть использован в качестве компоста или строительного материала. По словам авторов, "они хотели, проиллюстрировать видение идеального автомобиля будущего, созданного и функционирующего в полном симбиозе с природой". Как заявил Хаберт Ли (Hubert Lee), глава Mercedes Advanced Design Studios: "Mercedes BIOME - плод природных гибридных технологий и является частью экосистемы нашей Земли. Он растет и процветает, как листья на дереве..." Автомобиль-симбиоз выполнен из сверхлегкого материала, называемого Biofibre и весит около 394 кг. Этот материал значительно легче, чем металл или пластик, еще более надежен, чем сталь. А теперь ВНИМАНИЕ: Этот материал Biofibre ВЫРАЩИВАЕТСЯ ИЗ СОБСТВЕННОЙ ДНК в питомнике методом генной инженерии. В рамках этого процесса автомобиль создан из ДВУХ СЕМЯН: интерьер отдельно, кузов, если его можно так назвать - отдельно. Генная инженерия способна выполнить любые требования заказчика путем внесения изменений в ДНК. Колеса выращиваются из четырех отдельных семян. Mercedes BIOME расчитан на питание от BioNectar4534, который вырабатывается от солнечной энергии и хранится в Biofibre, из которой состоят шасси, интерьер и колеса. Как растение, автомобиль производит также и кислород, улучшая качество окружающего воздуха. А в конце своего срока службы Mercedes BIOME может быть полностью превращен в компост или использоваться в качестве строительного материала. Таким образом, по мнению авторов, автомобиль гармонично вписывается в экосистему. автор: djintolik Сайт АВтомания Это сообщение отредактировал Elbrujo - 16-12-2011 - 00:17 |
||||
| maboga Свободен |
21-12-2011 - 15:39 ГИБДД нашла новый повод для лишения прав Госавтоинспекция России нашла в правилах дорожного движения еще один способ лишения водителей прав. ГИБДД предлагает применять эту суровую меру в том случае, если обгон по встречной полосе начался на прерывистой линии, а закончился уже на сплошной. Под «статью» могут попасть многие автовладельцы. Как сообщают «Ведомости», ГИБДД предлагает в подобных случаях применять часть 3 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях (выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия), которая предполагает лишение прав на срок до шести месяцев. Соответствующие разъяснения содержатся в подготовленном Верховным судом проекте дополнений к постановлению пленума ВС от 2006 года, которое уточняет применение 12-й статьи. Новые разъяснения ВС потребовались после изменений ПДД, которые вступили в силу 20 ноября 2010 года. По мнению Верховного суда, такое же наказание следует применять и при нарушении требований знака «круговое движение». Проезд или поворот под запрещающий знак, в результате которого водитель начал двигаться во встречном направлении по дороге с односторонним движением, также должно караться лишением прав или штрафом в размере 5 тысяч рублей. Зато движение задним ходом по дороге с односторонним движением, чем часто пользуются водители, объезжая пробки, нарушением не считается. Обгон по встречной тихоходных транспортных средств также не расценивается как нарушение ПДД. Но только в том случае, если обгоняемое транспортное средство действительно «тихоходное», то есть «установленная заводом-изготовителем максимальная скорость такой машины ниже 30 км/ч». Обгон просто медленно едущих автомобилей, «максималка» которых явно выше 30 км/ч, уже считается нарушением. Источник: Авто.Вести.Ru |
||||
| Angelofdown Замужем |
24-12-2011 - 14:30 Новый год: штрафы резко вырастут Проснувшись утром 1 января, российским автолюбителям нужно быть готовым к неприятному сюрпризу. Именно 1 января 2012 года в действие вступают поправки к КоАП, которые серьезно ужесточают наказание за ряд нарушений ПДД – речь идет о так называемых «антипробочных» поправках. Так, в 10 раз увеличивается штраф за выезд на занятый перекресток, если это создает помехи для движения транспорта – теперь за это будут наказывать суммой в 1000 рублей! Также до 1000 руб. увеличивается штраф за проезд перекрестка на красный свет или за непропуск транспортного средства, которое имеет преимущество при проезде перекрестка. А если водитель не остановился перед стоп-линией или пересек ее, то наказание составит 800 руб. А еще с 1 января 2012 года благодаря камерам фото- и видеонаблюдения можно будет штрафовать за остановку или стоянку машин на газонах. Кроме того, с 1 января 2012 года ужесточается наказание за незаконную работу в качестве такси. Так, за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение на наружные поверхности соответствующей цветографической схемы будут штрафовать на 5 тысяч рублей, должностных лиц – на 20 тысяч рублей, а юридических лиц – на 500 тысяч рублей. При этом государственные регистрационные знаки снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, а незаконно установленный фонарь конфискуется. Если же таксист отказывается после поездки выдать вам чек, то его можно смело штрафовать на 1000 руб. Однако отметим, что даже введение новых штрафов – это пока «цветочки». «Ягодки» появятся 1 июля 2012 года, когда в несколько раз увеличатся штрафы за неправильную парковку и выезд на полосу для общественного транспорта. Например, в Москве и Санкт-Петербурге эти нарушения обойдутся в 3000 руб.! В остальных регионах России в два раза меньше. (с) |
||||
| aleks_ak Свободен |
25-12-2011 - 15:55 В преддверии Нового года управление ГИБДД по Свердловской области решило переодеть своих сотрудников в Деда Мороза и Снегурочку. Инспекторы под маской сказочных персонажей будут останавливать водителей и вручать им открытки с поздравлениями. Автомобилисты, соблюдающие ПДД, получат карточки для вежливых водителей, а нарушившие правила – для водителей-нарушителей. Между тем, подобные "спектакли", которые должны привлечь внимание к безопасности на дорогах, стали в России традицией.(с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
28-12-2011 - 19:18 ГИБДД: талон техосмотра нам больше не нужен Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут требовать у водителя талон техосмотра. Об этом в интервью «РИА Новости» рассказал первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов. Дело в том, что, согласно поправкам в КоАП, наказания за отсутствие талона техосмотра больше не будет. А ведь еще не так давно за это нарушение шофера могли оштрафовать на 2500 руб. и даже задержать автомобиль. «Контролировать, прошел автомобиль техосмотр или нет, теперь будут страховщики, так как талон ТО необходим при заключении договора о выдаче полиса ОСАГО», - заявил господин Швецов. Мало того, Владимир Швецов рассказал, что с 1 января начнет работать единая автоматизированная информационная система технического осмотра (ЕАИСТО), куда будут заноситься все данные об автомобилях, которые прошли техосмотр. «В связи с этим не исключено, что в будущем талоны техосмотра вообще перестанут выдавать, так как особого смысла в них не будет. Единственное, для чего он нужен, - оформление полиса ОСАГО, но в данном случае страховщики смогут по базе проверить, проходил ли конкретный автомобиль техосмотр или нет, а затем на основании этой информации принимать решение», - заявил Владимир Швецов. Референт пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов, в свою очередь, пояснил нашему корреспонденту, что Госавтоинспекцией также подготовлены необходимые поправки в Правила дорожного движения Российской Федерации. «Из действующих ПДД будет исключено указание на необходимость размещать на ветровом стекле талон техосмотра и передавать его для проверки сотрудникам ДПС, - пояснил он. - В настоящее время данные поправки проходят процедуры согласования, необходимые для их принятия». (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
28-12-2011 - 19:19 Внимание! Фальшивые штрафы ГИБДД России предупреждает – в последнее время автомобилистам все чаще стали приходить фальшивые извещения об уплате штрафа за превышение скорости. По словам референта пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрия Лейбова, отличить поддельные квитанции от настоящих проще всего именно по реквизитам. В настоящих извещениях в качестве получателя всегда указывается Управление федерального казначейства – УФК. И без вариантов. А если в качестве получателя указано какое-нибудь ООО, платежная система или что-нибудь подобное, то перед вами явная подделка. Кстати, если у вас есть какие-то сомнения подделка перед вами или нет, то вы можете зайти на сайт ГИБДД России и сверить реквизиты. Кроме того, нужно помнить, что все штрафы рассылаются только заказными письмами. «Ну и, конечно, нужно обращать внимание на само постановление. На нем обязательно должна быть фотография Вашего автомобиля, на которой виден его государственный номерной знак, должно быть указано место, время и суть допущенного нарушения ПДД. При получении фальшивого постановления Вам необходимо обратиться с заявлением в орган внутренних дел, поскольку рассылка подобных платежных документов имеет признаки уголовного преступления – мошенничества», - рассказал Дмитрий Лейбов. Хотя порой бывает, что присланная по почте квитанция имеет правильные реквизиты, но владелец уверен, что он не совершал нарушения. Например, в тот день его не было в стране. В этом случае речь идет о так называемых криминальных «двойниках» - ворованных ранее автомобилях, на которые надели такие же номера, как и у «честной» машины. Схема во всех случаях примерно одинакова: в фотоматериалах, прилагаемых к постановлению, зафиксирован автомобиль с такими же государственными регистрационными знаками и аналогичной марки, как у заявителя. Различие, как правило, в деталях: например, другая модификация автомобиля, наличествуют либо, наоборот, отсутствуют какие-либо отличительные признаки автомобиля – не та форма фар или элементы тюнинга, установлен багажник на крыше. Если вам пришел такой штраф, то лучше всего обратиться в правоохранительные органы – в этом случае «двойник» будет поставлен в розыск. (с) |
||||
| maboga Свободен |
05-01-2012 - 15:23 Представлен автомобиль за 60 тысяч рублей Еще не так давно звание самого дешевого автомобиля в мире удерживала индийская машинка Tata Nano, которая стоит порядка 150 тыс. рупий (или около 85 тыс. руб.). Однако на автосалоне в Нью-Дели был показан еще более дешевый автомобиль! Он называется Bajaj RE60. Хостинг фото  Всего фото: 4 В основе этой машинки лежит очень популярный в Индии гибрид мотоцикла и автомобиля, который имеет три колеса (так называемая «моторикша»). Но Bajaj RE60 обладает уже четырьмя колесами – именно это и позволяет причислить данное транспортное средство к категории «легковые автомобили». Мало того, RE60 обладает еще и четырехместным салоном! В движение Bajaj RE60 приводится миниатюрным одноцилиндровым моторчиком объемом всего 200 «кубов», который выдает 20 л.с. Этого хватает, чтобы разгонять автомобиль до 70 км/ч, но нужно учитывать, что подобную скорость RE60 может набрать, если в салоне сидит только один водитель, а багажник совершенно пустой. В противном случае «максималка» будет заметно меньше. Правда, руководство компании Bajaj не смущают столь скромные динамические характеристики новой модели. Ведь конкурировать она будет не с полноценными автомобилями, а все-таки с мотоциклами. А последние в Индии покупают не для получения «удовольствия от свободы», а исключительно из-за бедности. К тому же Bajaj RE60 порадует своей экономичностью – средний расход топлива составит всего 2,83 л на 100 км. Сколько будет стоить Bajaj RE60, мы пока не знаем. Руководство компании Bajaj не озвучивает точных цифр, но можно предположить, что речь идет примерно о 100-120 тыс. рупий (или примерно 60-70 тыс. руб.). Источник: auto.mail.ru |
||||
| Angelofdown Замужем |
11-01-2012 - 21:17 Суд приговорит водителей к встречной Верховный суд готовится вынести решение по вопросу трактовки обгона по встречной полосе в ситуациях, когда водитель выезжает на встречную через прерывистую линию, а завершает обгон, пересекая сплошную. Согласно проекту постановления такой маневр будет считаться нарушением — водителей будут лишать прав на срок от четырех до шести месяцев. Поскольку в России не прецедентное право, разные судьи могут выносить разные решения в одних и тех же случаях, когда закон допускает неоднозначную трактовку правил. Такая двоякость чтения КоАП судами наблюдалась в ситуациях, когда водитель начинает обгон в разрешенном месте, пересекая прерывистую линию разметки, но заканчивает маневр, уже в месте, где обгон запрещен и нанесена сплошная линия. Некоторые судьи лишали прав за такой маневр по части 4 статьи 12.15 КоАП – «Выезд на полосу встречного движения», а некоторые лишь штрафовали за нарушение правил разметки по статье 12.16 часть 1 – 300 рублей. Чтобы избавиться от разночтений, представители ГИБДД России обратились в Верховный суд. В конце декабря был подготовлен проект постановления пленума ВС, который предписывает судьям однозначно трактовать такое совершение обгона как выезд на полосу встречного движения с нарушением Правил. Часть 4 статьи 12.15 КоАП «Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения» (лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев). Аналогичная статья КоАП будет действовать, если водитель решит не возвращаться в свою полосу пока сплошная линия не сменится вновь на прерывистую. «В ПДД говорится, что при приближении сплошной линии разметки, пунктиры меняются – для этого специально удлиняются штрихи», — заявил «Газете.Ru» заместитель главы ГИБДД России Владимир Кузин. Удлиняющуюся прерывистую линию применяют для предупреждения о приближении к сплошной полосе. Согласно ГОСТу Р 52289-2004, ее наносят на расстоянии не менее 50 метров перед сплошной линией в городских условиях и не менее 100 метров – на трассе. Правозащитники, в свою очередь, обращают внимание на качество линии разметки, которая рисуется в России так, что для водителей далеко не всегда очевидно, что прерывистая полоса вот-вот станет сплошной. По словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, «водители никогда не знают, выезжая на встречную, когда закончится прерывистая линия – она заканчивается неожиданно». «Не может такого быть, — парирует замглавы ГИБДД Владимир Кузин. – Тем более в конце запрещения обгона всегда устанавливается знак. Все возможные отговорки “я не увидел, не успел перестроиться, нужно было обогнать” – море отговорок, которые может придумать человек в свое оправдание. Мы говорим о выполнении нормы. Правила для того и написаны, чтобы выполнялись, и была обеспечена безопасность движения, а все остальное – попытка себя оправдать в случае нарушения». Автомобилисты выступили к Верховному суду с обращением разрешить водителям завершать обгон через сплошную линию, так как запрета на такой маневр нет в законодательстве. «Водитель выезжает на “встречку” вполне правомерно – через прерывистую линию, пересекать которую ПДД разрешает, — говорится в открытом письме “Движения автомобилистов России”. – Кроме того, пункты 11.1, 11.2 и 11.4, посвященные правилам обгона, не содержат ни слова о недопустимости этого маневра, если его завершение производится через сплошную линию разметки. Оговаривается только обязанность водителя убедиться в том, что он не создает опасности для движения и помех для других участников движения». В ГИБДД, в свою очередь, уверены, что водители будут злоупотреблять, если ВС разрешит начинать обгон через прерывистую, а завершать через сплошную. «Водитель будет говорить, что не мог вклиниться в поток, поэтому начал двигаться по полосе встречного движения в запрещенном варианте», — сказал Кузин. Между тем, сейчас мировые судьи, рассматривая подобные дела, в некоторых ситуациях становятся на сторону автомобилистов. Если же Верховный суд поддержит позицию ГИБДД, то число водителей, лишенных прав, резко увеличится, уверены юристы. «Практика была противоречивой, но водители имели возможность отстоять свою правоту в судах, — говорит Похмелкин. — Защититься еще можно было как-то. Если будет принято разъяснение ВС, то все суды во всей стране обязаны будут им руководствоваться и отменить его можно будет только через Конституционный суд, а это очень непростая и длительная процедура». «Сейчас многие судьи понимают и идут на встречу водителям, но теперь всех будут лишать прав», — соглашается Травин. Окончательное голосование по проекту пленума ВС пройдет уже в середине января, в ближайшие дни. «Документ дорабатывается», — пояснили «Газете.Ru» в ВС. Выезд на встречную полосу остается одной из самых распространенных причин аварий в России. Только за 2010 год из-за выезда на встречную полосу произошло более 13 тыс. ДТП с пострадавшими. Автор: Евгений Шипилов (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
16-01-2012 - 14:41 Техосмотр развесил ценники Максимальные цены на техосмотр определены практически во всех регионах. Стоимость услуги варьируется от 200 до 1000 рублей. В Минэкономразвития утверждают, что цены будут скорректированы к апрелю, однако меняться будут в пределах данного ценового коридора. Операторы ТО считают стоимость слишком низкой и грозят уйти в тень. Субъекты федерации определились со стоимостью тарифов на проведение технического осмотра автомобилей. Регионы не успели воспользоваться методикой расчета разработанной Федеральной службой по тарифам. «Многие регионы просто снизили цену, — заявил “Газете.Ru” замдиректора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун. — Правила расчета вышли достаточно поздно, а за сутки по этой формуле рассчитать тариф невозможно, потому что нужно получить данные от операторов, посмотреть их доходы и расходы – процедура непростая. Некоторые регионы, которые успели это сделать, установили что-то близкое к истине, но большая часть регионов установили цены, которые у них были до 2012 года». Так, не изменилась стоимость техосмотра в Москве (690 рублей) и в Оренбургской области (331 рубль). Поскольку госпошлина о прохождении техосмотра в 300 рублей была отменена, то во многих регионах стоимость инструментального контроля снизилась практически вдвое. Упали цены в Алтайском крае (с 713 до 425 рублей), Кировской области (с 631 до 373 рублей), в Тюменской области (с 553 до 293 рублей), в Нижегородской области (с 553 до 253 рублей), в Башкирии (с 600 до 450 рублей). Одновременно несколько субъектов стоимость услуги, наоборот, увеличили. Пункты техосмотра Москвы могут ожидать наплыва клиентов, так как в Московской области пройти ТО теперь стоит в полтора раза дороже – 1040 рублей (раньше 700 рублей) – максимальная цена по стране. Затем по стоимости идет Приморский край – почти 997 рублей (раньше 800) и Санкт-Петербурге – 881 рубль. В ряде регионов инструментальный контроль будет стоить 300 и менее рублей. В республике Адыгея его предельная цена составит 295 рублей, в Астраханской области – 265 рублей, в республике Хакасия и Тамбовской области – 300 рублей. В МЭР предупреждают, что текущие цены продержатся только в течение I квартала текущего года. К 1 апреля Федеральная служба по тарифам должна будет скорректировать цены во всех субъектах в соответствии со своей методикой. «Низшие планки в 200-300 рублей подтянутся, но в тех регионах, где около 1000 рублей – уменьшаться», — спрогнозировал чиновник МЭР Ковтун. На момент подготовки публикации с ценами не определились только пять субъектов: Ингушетия, Калмыкия, Республика Алтай, Вологодская и Кемеровская области. Однако уже на этой неделе они должны будут назвать свои тарифы. Между тем, серьезные претензии к тарифам есть у операторов техосмотра, которые считают, что теперь их бизнес станет нерентабельным и им придется придумывать серые схемы для заработка. «Если это организация, которая официально арендует здание, у нее есть оборудование и работает по правильной технологии, то ниже 700 рублей в регионах – это работать ниже себестоимости, — заявил “Газете.Ru” генеральный директора союза “Техэксперт” (в союз входят операторы ТО из 60 регионов страны) Сергей Зайцев. — Люди не смогут работать за эти деньги, выполняя весь комплекс диагностических работ. Что касается Москвы и Санкт-Петербурга, то тут стоимость должны быть в 1000 – 1200 рублей, иначе заниматься себе в убыток и это прямая дорога в теневую экономику». Кроме того, в понедельник правительство утвердило изменения в правила ОСАГО в связи с новой системой ТО. Согласно документу, страховщик вправе отказать в выдаче полиса автогражданки, если автовладелец предоставил талон ТО, срок действия которого истекает менее чем через 6 месяцев. Автор: Евгений Шипилов (с) |
||||
| Angelofdown Замужем |
19-01-2012 - 10:08 Техосмотр для пятилетних авто хотят отменить Уже весной этого года Государственная Дума может рассмотреть законопроект, который позволит отменить техосмотр для автомобилей младше пяти лет – сейчас ТО не обязательно проходить новым машинам, которым исполнилось менее трех лет. Правда, глава комитета по транспорту Госдумы Евгений Москвичев подчеркнул, что пятилетнее освобождение от техосмотра можно будет сделать только для машин, которые соответствуют экологическим стандартам Евро-5, передает «РИА Новости». «Сегодня уже появились автомобили, которым достаточно проходить ТО в течение не трех, а пяти лет. Это экологически чистые автомобили «Евро-5». Владельцы таких автомобилей обслуживают их в самых лучших сервисных станциях, таким автомобилям не нужно в течение пяти лет проходить ТО. Он делается в этих сервисах», - уверен господин Москвичев. По словам депутата, соответствующая поправка в законодательство будет подготовлена в самом ближайшем будущем совместно с представителями страховых компаний (именно они сейчас контролируют прохождение ТО) и автомобилистами. Кроме того, Евгений Москвичев предложил ввести в России обязательную сервисную карту для каждого автомобиля. «Как на каждого гражданина - больничную карту, чтобы видеть все «болезни» в течение всего жизненного цикла автомобиля, видеть, как они лечились», - рассказал Москвичев. (с) Следуя его логике, то все машины на гарантии, обслуживающиеся в специализированных сервисных центрах, могут не проходить ТО в течение этого срока (обычно 3 или 5 лет, или 100 тыс. км - что раньше наступит). |
||||
| aleks_ak Свободен |
19-01-2012 - 13:05
странное заявление главы комитета по транспорту Госдумы.. техосмотр для определения технического состояния автомобиля, при чем тут экология? вот если бы экологические машины не платили транспортный налог, тогда понято.. |
||||
| maboga Свободен |
28-01-2012 - 08:06 В Москве произошла атака на «красивые» номера  В московском районе Раменки была отмечена настоящая атака на автомобили с так называемыми «блатными» номерами. За одну ночь сразу с 20 машин были украдены автомобильные регистрационные знаки, причем сотрудники полиции отмечают, что «все похищенные номера относились, к так называемым «красивым»: три тройки, три пятерки, три шестерки и тому подобные. Также были похищены иностранные госномера с машин, принадлежащих гражданам Литвы и Чехии». «В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий и детальной отработки мест происшествия семь похищенных государственных регистрационных знаков были обнаружены в снегу недалеко от припаркованных автомобилей», - сказано в сообщении, которое было опубликовано на сайте ГУ МВД Москвы. Источник: auto.mail.ru Что-то никак не могу сообразить; С какой целью было похищено такое количество "красивых" номеров и уж совсем непонятно, для чего часть из них выбросили?!  |