Взрослая социальная сеть
 Jeyn Свободна |
26-07-2018 - 01:22 (Lileo @ 26-07-2018 - 01:12) (Jeyn @ 26-07-2018 - 02:02) Проще безлимитный на месяц или на три можно и на год, но обидно будет если потеряешь. Это если очень много ездишь. Нам такое не нужно. А пенсионный ещё лучше. |
 Victor665 Женат |
26-07-2018 - 01:25 (Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 13:42) (Anenerbe @ 25-07-2018 - 13:28) У нас с этим сложности, Привычка выдвигать голословные обвинения не разобравшись в проблеме, это не сложности а безграмотность если говорить политкорректно. госпидя, юристов то вдруг сколько вылезло )) И у всех явно есть опыт судов против гос органов и гос корпораций )) Да в США только за одну идею забрать себе деньги населения не оказывая услугу- прибили бы всех кто только имел к этой идее отношение! С потрохами бы сожрали всех начальников из мэрии, из метрополитена, ну и судей с прокурорами. Когда судью вынесшего такое решение- избирали бы на следующий срок, его оппоненты рассказывали бы населению только об этом деле, где Суд "разрешил" такую форму продажи билетов. Вылетели бы со свистом все- и губернатору бы наверняка прилетело бы. Впрочем там заранее понимают чем кончится такая мерзость- и не допускают таких способов НЕосновательного обогащения. А в РФ я уже пояснил- в суд за 55 руб обращаться тупо невыгодно. Время- пошлина- расходы на всякие претензии и конверты- а еще и на юриста неплохо бы потратиться в таком нестандартном деле.\ На это и рассчитывает сраное государство- чтобы судиться против гос дерьмовых конторок было невыгодно. Даже если выиграешь- останешься в минусе... ЗЫ- ну а про "моральный вред в пользу юр лица" это шедеврально )) Откуда такие российские гении берутся )) Расскажете какие у юр лица моральные страдания бывают? Оно ведь живое это юр лицо "метрополитен"? Как и Россия видимо живя )) интересы всякие имеет, вред получает гыгы )) Лже-патриоты это ходячий цирк, как вы вообще живете в реальности )) |
| Victor665 Женат |
26-07-2018 - 01:29 (Xрюндель @ 25-07-2018 - 08:36) (Безумный Иван @ 25-07-2018 - 01:42) КАКОГО ЧЕРТА? А такого черта, что, покупая карту, вы согласились с условиями ее продажи. Которые наверняка написаны на обороте карты. еще один классический государственник )) Все таки не ошибся я когда полностью поменял мнение о новом "стиле" пользователя Хрюндель... Видимо если "подписал" вынужденное говно за невозможностью других вариантов, то сразу на все говно согласился, вы это имеете ввиду? А если договор на рабство подписать, то его тоже нельзя в суде отменить? )) Логика! А зачем вообще люди в суд ходят чтобы отменять всякие подписанные бумажки, не знаете? Видимо суд не существует, ну там, внутри вашей головы? |
| Jeyn Свободна |
26-07-2018 - 01:51 Конечно такой беспредел может быть только в России в вожделенных для нашей либерасни США такого априори быть не может. А всё таки как там Нью-Йорке? Для разовой поездки используются намагниченные бумажные талоны - SingleRide ticket, их стоимость $3.00 (стоимость проезда + стоимость карточки), действующие в течение двух часов после покупки, продаются они только в машинах-автоматах. https://www.edemvameriky.com/raznoe/new-yor...most-metro.aspx Это сообщение отредактировал Jeyn - 26-07-2018 - 01:54 |
Черубина Замужем |
26-07-2018 - 03:01 Они там напутали что-то в информации по-русски. Насколько я помню, 2 часа это можно переходя с транспорта на транспорт пользоваться тем же билетом. И 2 часа начинаются не с момента покупки, а когда пробьешь первый раз в любом из видов транспорта. Это сообщение отредактировал Черубина - 26-07-2018 - 03:02 |
| Victor665 Женат |
26-07-2018 - 04:03 (Jeyn @ 26-07-2018 - 01:51) Конечно такой беспредел может быть только в России в вожделенных для нашей либерасни США такого априори быть не может. читать научитесь свои ссылки, сразу после вашей огрызочной цитаты все расписано что такое "действует" |
Xрюндель Замужем |
26-07-2018 - 08:21 (Victor665 @ 26-07-2018 - 01:29) еще один классический государственник )) При чем тут - "государственник"? Речь идет о неукоснительном выполнении Закона всеми без исключения. |
| Jeyn Свободна |
26-07-2018 - 11:18 (Victor665 @ 26-07-2018 - 04:03) (Jeyn @ 26-07-2018 - 01:51) Конечно такой беспредел может быть только в России в вожделенных для нашей либерасни США такого априори быть не может. читать научитесь свои ссылки, сразу после вашей огрызочной цитаты все расписано что такое "действует" Я ссылку дала, тебе надо ты и читай. |
Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 11:44 (Сосед.2012 @ 25-07-2018 - 20:28) (Июлькa @ 25-07-2018 - 19:48) В Эстонии почти во всех городах и волостях транспорт бесплатный. Предприятие перевозчик получает дотации от государства. Но тем не менее нужно прикладывать карту к валидатору, без нее проезд считается безбилетным и наказывается штрафом 40 евро. Карта имеет срок действия, только не помню какой, года 2 или 3 вроде, хотя могу ошибаться. А что это за карта которую прикладывают и откуда она берется? Обычный пластик, как банковская карточка. Купить можно практически повсеместно, стоимость 2 евро, ездить по ней можно и в других городах Эстонии. Также на нее можно загружать деньги для проезда в платном транспорте. Загрузка - секундное дело по смс или звонком на специальный номер, можно и через киоск или банк. От номера зависит сумма - дневной, многодневный или часовой билет. Карточку можно вернуть и получить за нее свои 2 евро обратно, но только если пользовались ей менее чем 6 мес, если больше, увы. В системе местных поездов такая же система - проезд по карточке. Он на 10% дешевле покупки в поезде. Можно просто загрузить сумму и, прикладывая карту к валидатору, сумма просто будет списываться с кредита, это очень удобно. Всегда можно бесплатно проверить передвижения по номеру карты. |
Сосед.2012 Женат |
26-07-2018 - 12:04 (Июлькa @ 26-07-2018 - 11:44) Обычный пластик, как банковская карточка. Купить можно практически повсеместно, стоимость 2 евро, ездить по ней можно и в других городах Эстонии. Также на нее можно загружать деньги для проезда в платном транспорте. Загрузка - секундное дело по смс или звонком на специальный номер, можно и через киоск или банк. От номера зависит сумма - дневной, многодневный или часовой билет. Карточку можно вернуть и получить за нее свои 2 евро обратно, но только если пользовались ей менее чем 6 мес, если больше, увы. В системе местных поездов такая же система - проезд по карточке. Он на 10% дешевле покупки в поезде. Можно просто загрузить сумму и, прикладывая карту к валидатору, сумма просто будет списываться с кредита, это очень удобно. Всегда можно бесплатно проверить передвижения по номеру карты. Понятно, у Тройки такой же функционал, только бесплатно не возят ((( и в других регионах не действует. |
| Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 12:10 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 12:04) (Июлькa @ 26-07-2018 - 11:44) Обычный пластик, как банковская карточка. Купить можно практически повсеместно, стоимость 2 евро, ездить по ней можно и в других городах Эстонии. Также на нее можно загружать деньги для проезда в платном транспорте. Загрузка - секундное дело по смс или звонком на специальный номер, можно и через киоск или банк. От номера зависит сумма - дневной, многодневный или часовой билет. Карточку можно вернуть и получить за нее свои 2 евро обратно, но только если пользовались ей менее чем 6 мес, если больше, увы. В системе местных поездов такая же система - проезд по карточке. Он на 10% дешевле покупки в поезде. Можно просто загрузить сумму и, прикладывая карту к валидатору, сумма просто будет списываться с кредита, это очень удобно. Всегда можно бесплатно проверить передвижения по номеру карты. Понятно, у Тройки такой же функционал, только бесплатно не возят ((( и в других регионах не действует. В Эстонии 15 уездов, в 10 общественный транспорт бесплатный. В Таллине уже 5 лет, другие потихоньку присоединяются. Дотации перевозчику выплачивает государство и частично местное самоуправление, поэтому не все сразу. Хотели разгрузить города от автомобилей, может их и стало чуть меньше, но зато и люди ходить пешком с бесплатным проездом стали тоже меньше. Палка о двух концах конечно. Эстония первой из стран мира отменяет плату за проезд в общественном транспорте для постоянных жителей страны. В Таллине абсолютно бесплатные автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют уже пятый год, и власти признают этот эксперимент удачным. https://hightech.plus/2018/06/08/s-1-iyulya-obsh Это сообщение отредактировал Июлькa - 26-07-2018 - 12:16 |
| Сосед.2012 Женат |
26-07-2018 - 12:13 (Июлькa @ 26-07-2018 - 12:10) Эстония первой из стран мира отменяет плату за проезд в общественном транспорте для постоянных жителей страны. В Таллине абсолютно бесплатные автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют уже пятый год, и власти признают этот эксперимент удачным. Э, а я что ли если в Эстонию приеду бесплатно ездить не смогу? А как они определяют, карточки что ли по паспорту продают? P.S. По прежнему беспокоит пропажа после появления этой темы Безумного Ивана  Это сообщение отредактировал Сосед.2012 - 26-07-2018 - 12:16 |
| Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 12:24 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 12:13) (Июлькa @ 26-07-2018 - 12:10) Эстония первой из стран мира отменяет плату за проезд в общественном транспорте для постоянных жителей страны. В Таллине абсолютно бесплатные автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют уже пятый год, и власти признают этот эксперимент удачным. Э, а я что ли если в Эстонию приеду бесплатно ездить не смогу? А как они определяют, карточки что ли по паспорту продают? Не, вы не сможете, придется купить такую же карточку за 2 евро, но только не персонифицированную и загрузить на нее деньги на проезд. Билет на час 1.10, дневной 3, трехдневный 5. Бесплатно - для жителей. Контролеры видят, когда проверяют, местный вы или нет. |
| Сосед.2012 Женат |
26-07-2018 - 12:38 (Июлькa @ 26-07-2018 - 12:24) (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 12:13) (Июлькa @ 26-07-2018 - 12:10) Эстония первой из стран мира отменяет плату за проезд в общественном транспорте для постоянных жителей страны. В Таллине абсолютно бесплатные автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют уже пятый год, и власти признают этот эксперимент удачным. Э, а я что ли если в Эстонию приеду бесплатно ездить не смогу? А как они определяют, карточки что ли по паспорту продают? Не, вы не сможете, придется купить такую же карточку за 2 евро, но только не персонифицированную и загрузить на нее деньги на проезд. Билет на час 1.10, дневной 3, трехдневный 5. Бесплатно - для жителей. Контролеры видят, когда проверяют, местный вы или нет. Контролеры может и видят, но когда я прикладываю карточку к валидатору оттуда списываются деньги? А валидатор как меня отличает от местных? А..., я увидел слово персонифицированная, т.е. карточка продается по паспорту, она именная? Это сообщение отредактировал Сосед.2012 - 26-07-2018 - 12:40 |
Черубина Замужем |
26-07-2018 - 12:51 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 11:13)
Думаю, Иван справился с нервным потрясением вызванным этой историей. |
| Сосед.2012 Женат |
26-07-2018 - 12:58 (Черубина @ 26-07-2018 - 12:51) (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 11:13)
Думаю, Иван справился с нервным потрясением вызванным этой историей. Не скрою, я тоже на это надеюсь, но мне видится и другая опасность, помните про того паука который 2-а часа плел паутину. Не может ли это привести к переосмыслению жизни Б. Иваном? Вдруг он решил бросить все и удалиться куда то в пустынную местность чтобы созерцать совершенство природы и постигать смысл жизни глядя на закаты или копошение муравьев в траве? |
| Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 13:13 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 12:38) онтролеры может и видят, но когда я прикладываю карточку к валидатору оттуда списываются деньги? Имени на карте нет, только номер, приобрести ее можно как по документу, так и просто так. Естественно, по документу идет привязка к личности, отмечают что вы житель и только в этом случае проезд будет бесплатным. Не персонифицированная карта потребует денег за проезд - валидатор издает сигнал при прикладывании. Если все в порядке с оплатой у гостя, туриста или местный пассажир - сигнал один, если нет денег на карте, или их недостаточно - тогда другой. Мне кажется, этот сигнал дублируется у водителя, несколько раз встречалась с просьбой оплатить проезд к кому то из пассажиров, хотя вроде и картой провел. Номера карт в семье не помню, иногда брала чью придется, однажды контролер отметил, что карта на мужское имя, но ничего не сделал.  |
| Сосед.2012 Женат |
26-07-2018 - 13:17 (Июлькa @ 26-07-2018 - 13:13) несколько раз встречалась с просьбой оплатить проезд к кому то из пассажиров, хотя вроде и картой провел. Номера карт в семье не помню, иногда брала чью придется, однажды контролер отметил, что карта на мужское имя, но ничего не сделал. А если карта не сработала или денег на ней нет, то оплатить как то в общественном транспорте можно? Ну там у водителя билетик купить или еще как-то? |
| Черубина Замужем |
26-07-2018 - 13:18 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 11:58) (Черубина @ 26-07-2018 - 12:51) (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 11:13) P.S. По прежнему беспокоит пропажа после появления этой темы Безумного Ивана Думаю, Иван справился с нервным потрясением вызванным этой историей. Не скрою, я тоже на это надеюсь, но мне видится и другая опасность, помните про того паука который 2-а часа плел паутину. О да. Это реальная засада. Как-то я этот момент упустила. Тогда одна дорога: буддизм. |
| Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 13:25 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 13:17) (Июлькa @ 26-07-2018 - 13:13) несколько раз встречалась с просьбой оплатить проезд к кому то из пассажиров, хотя вроде и картой провел. Номера карт в семье не помню, иногда брала чью придется, однажды контролер отметил, что карта на мужское имя, но ничего не сделал. А если карта не сработала или денег на ней нет, то оплатить как то в общественном транспорте можно? Ну там у водителя билетик купить или еще как-то? Да, можно. Билет только одноразовый, цена 1.6 против часового по карте 1.1. Но если делать нечего, то хотя бы такой выход есть. Можно и без карты обойтись, обычный билет на час или сутки в любом киоске купить. Можно по одной карте и несколько билетов купить, лишь бы деньги были. Иван в командировки часто ездит, видимо и сейчас пребывает в рабочей обстановке, обязательно появится и напишет. Это сообщение отредактировал Июлькa - 26-07-2018 - 13:33 |
| Jeyn Свободна |
26-07-2018 - 17:43 (Сосед.2012 @ 26-07-2018 - 12:58) Не скрою, я тоже на это надеюсь, но мне видится и другая опасность, помните про того паука который 2-а часа плел паутину. Испытай ощущения на себе. |
sxn350983961 Свободен |
26-07-2018 - 18:32 (Июлькa @ 26-07-2018 - 12:10) Эстония первой из стран мира отменяет плату за проезд в общественном транспорте для постоянных жителей страны. В Таллине абсолютно бесплатные автобусы, троллейбусы и трамваи курсируют уже пятый год, и власти признают этот эксперимент удачным.https://hightech.plus/2018/06/08/s-1-iyulya-obsh Хороший повод для троллинга местных российских властей, под предлогом нерентабельности уничтожающих муниципальный транспорт, как например в Астрахани. |
| Июлькa Влюблена |
26-07-2018 - 20:08 (Victor665 @ 25-07-2018 - 05:43) А в сраном Сырьевом Придатке совсем другой подход- судебные расходы взыскиваются только частично, в тех пределах которые нравятся суду. 4. Запрещено некорректное и оскорбительное искажение названий государств Предупреждение |
seksemulo Свободен |
26-07-2018 - 23:08 (Безумный Иван @ 25-07-2018 - 01:42) Сегодня днем поехал из Козельска в Ковров Почему подзаголовка нет в Вашей теме? Мне она неинтересна. Знал бы, что Вас бесит, не открывал бы. |
Черубина Замужем |
26-07-2018 - 23:31 Кому будете счет выдвигать за потерянное время? |
| Сосед.2012 Женат |
27-07-2018 - 11:11 Можно завести топик: "Взбесила тема "Бесит". |
| Victor665 Женат |
27-07-2018 - 11:23 (Xрюндель @ 26-07-2018 - 08:21) (Victor665 @ 26-07-2018 - 01:29) еще один классический государственник )) При чем тут - "государственник"? это у ваших оппонентов идет речь о выполнении закона. А у вас идет речь о выполнении писулек (локальных внутренних актов) гос корпорации. С чего вы решили будто "любое подписанное фуфло" сразу является законным? Вы вопрос к вам заданный не видите? Жирным начать выделять как и всем остальным догматикам- государственникам для которых Закон равен Инструкции, Приказу и прочим писулькам? Ответите, можно ли считать законным подписанный договор о рабстве? Ответите, можно ли оспаривать в судах вообще любой подписанный документ, договора- оферты- дарственные- да хоть что вообще? Или если подписал, то в суд ходить уже нельзя? А если купил "продукт" на который был ценник (полная копия с метрополитеном)- тоже нельзя жаловаться, ведь ценник это как бы "Закон", ну там -внутри вашей головы? ЗЫ- реально удивляет только образ мыслей догматиков, государственников, идеологистов, верующих- ну с чего они решают что могут вещать и пропагандировать всякую ахинею без соблюдения минимальных знаний по предмету? Уже и ответ написан про "неосновательное обогащение", и все равно продолжают лозунгами разговаривать... |
| Victor665 Женат |
27-07-2018 - 11:35 (Черубина @ 26-07-2018 - 23:31) Кому будете счет выдвигать за потерянное время? понятно что вопрос не к Ивану )) но вопрос грамотный. Единственный способ реальной борьбы с такими вот проявлениями государственного "изымания" небольших сумм денег (метрополитен, операторы сотовой связи ловко не выполняющие решение УФАС о роуминге, торговые сети, банковские тарифы "в процентах от суммы платежа" и море прочего аналогичного дерьма) надо бороться по другому. Показывать "клубок проблем", показывать потери времени, фотографировать окошки кассы где конечно же нету большого плаката с "ограничительными тарифами", показывать огромные убытки возникшие из-за такого поведения Гос Корпораций и приближенных к ним Толстым конторкам. И судиться уже не за 55 рублей, а за возникшие проблемы. Судиться массово, судиться с целью сделать корявую ситуацию невыгодной для Гос Власти и их детишек сидящих в банках и прочих конторках. Именно так много лет вели себя автоюристы которые раздевали страховщиков )) Как только страховщик занизил сумму выплаты- сразу прибегают эксперты и взыскивают в суде все положенные суммы, плюс за работу экспертов плюс за работу адвоката )) Государство билось в судорогах, собирались совместные заседания Верховного суда, правительства и страховщиков для официальной борьбы ПРОТИВ граждан России по вопросам автострахования... И таки пришлось им поменять закон об ОСАГО )) Других способов нет и быть не может- граждане России должны наносить "ответный убыток" любименькому государству, которое конечно же ну никак не может быть сырьевым придатком. Я надеюсь правильно написал определения, разрешенные к использованию с термином "государство" на этом форуме? Сладенькое красивенькое добренькое непридаточное несырьевое очень очень заботливое государствушко |
Черубина Замужем |
27-07-2018 - 12:10 Виктор, не знаю что там с российским законом, но есть такое понятие Коллективный иск. Это как раз тот случай. Опять же насколько это возможно в российских реалиях не знаю. У нас переодически такие выигрываются. Вдруг получаю несколько "копеек" в плюс на счет в банке или в телефонном счете. Доказывать реальный ущерб от опоздания одного человека (как в случае Ивана), надо этот ущерб иметь. Например, сделка сорвалась, или кто-то не дай бог, помер. Или еще можно жаловаться в саму компанию. В случае просроченной сметаны, которая тут обсуждалась. Пишешь письмо в компанию производитель - они обычно просто присылают купон на получение нескольких своих продуктов бесплатно. Им выгоднее, в таком случае коллективный акт уже не подашь. А для них гроши. И мало кому охота за цену кефирчика даже письмо писать. |
| Xрюндель Замужем |
27-07-2018 - 12:31 (Victor665 @ 27-07-2018 - 11:23) А у вас идет речь о выполнении писулек (локальных внутренних актов) гос корпорации. Так вы, оказывается, не в курсе, что существует понятие "нормативный договор"? Одной стороной которого как правило, и является государственная структура? Ну тогда бегом марш подтягивать матчасть. И изучить то обстоятельство, что нормативные договора являются источниками права в любом правовом государстве. То есть, составной частью закона. |
| Victor665 Женат |
27-07-2018 - 12:44 (Xрюндель @ 27-07-2018 - 12:31) (Victor665 @ 27-07-2018 - 11:23) А у вас идет речь о выполнении писулек (локальных внутренних актов) гос корпорации. Так вы, оказывается, не в курсе, что существует понятие "нормативный договор"? что такое "гос структура"? ну там, внутри вашей головы? Ну тогда бегом марш подтягивать матчасть. И изучить то обстоятельство, что нормативные договора являются источниками права в любом правовом государстве. ответ на вопрос то когда будет? ТРЕТИЙ раз позорно увиливаете от вопроса- можно ли ходить в суд оспаривать публичные оферты такого вот типа как в метрополитене, или какие-то прямо подписанные договора? То есть, составной частью закона напишите уже прямо, ну если не боитесь- продажа билетов метрополитена может быть абсолютно в любой форме, и эта форма автоматически будет законом. Верно все, так устроен закон, ну там, внутри вашей головы? Значит если предприятие имеет долю гос собственности (например ОАО "РЖД") то оно может ЛЮБЫЕ условия договоров ставить, и спорить в суде с такой "гос структурой" нельзя? Напишите хоть че-нить прямо и понятно, без намеков и метафор )) Радостно ждем четвертую попытку позорного увиливания )) А я все таки ясновидящий- заранее знал что вы не ответите )) |
| Victor665 Женат |
27-07-2018 - 12:47 (Черубина @ 27-07-2018 - 12:10) Виктор, не знаю что там с российским законом, но есть такое понятие Коллективный иск. Это как раз тот случай в целом да, применимо- но тут и проблема. Коллективный иск выгоден только если у всех серьезный однородный ущерб, например "здоровье курильщиков". А в покупке товара- услуги, без вреда здоровью- бессмысленно. Наоборот, надо показывать много разных судебных случаев, очень много и годами подряд. Банковские комиссии отменялись в течение трех лет судебных споров- но живы до сих пор. Автоюристы бились со страховыми десяток лет. Это Россия. |
| Черубина Замужем |
27-07-2018 - 12:58 (Victor665 @ 27-07-2018 - 11:47) (Черубина @ 27-07-2018 - 12:10) Виктор, не знаю что там с российским законом, но есть такое понятие Коллективный иск. Это как раз тот случай в целом да, применимо- но тут и проблема. Коллективный иск выгоден только если у всех серьезный однородный ущерб, например "здоровье курильщиков". По идее при коллективном иске не нужно доказывать ущерба типа "не успел на экзамен - выкинули из института - забрали а армию - и т.д. ..." Достаточно прикинуть и доказать (статистически) сколько народу переплатило, и умножить это количество на 55р. И это сумма иска в самом простом случае. |
| Victor665 Женат |
27-07-2018 - 13:19 (Черубина @ 27-07-2018 - 12:58) Достаточно прикинуть и доказать (статистически) сколько народу переплатило, и умножить это количество на 55р. И это сумма иска в самом простом случае. так с этого начали... Ущерб мизерный, выигрыш не повлияет ни на что, стараться договариваться с большой группой людей никто не будет, работа юриста не окупится. По 55руб на человека- даже бумажки и конверты невыгодны. В этом смысл сюжета, смысл того что делает гос корпорация. Единственным "коллегиальным" выходом был давний начальный иск о запрете самой идеи "ограничения срока действия карточки" -но такое требование излишнее, его суд не может удовлетворить. Безграмотный иск кароче, чисто рекламный. Поэтому способ борьбы совсем другой- по любым мелким искам должны взыскиваться расходы на юристов, независимо от суммы иска. Государство Россия на такое не идет- бьется насмерть. Ибо это и есть смерть для гос власти. Нынешний подход государства я уже написал- защищать свои права должно быть невыгодно, на том и стоит сладенькое красивенькое добренькое непридаточное несырьевое очень очень заботливое государствушко |
| Черубина Замужем |
27-07-2018 - 13:30 (Victor665 @ 27-07-2018 - 12:19) (Черубина @ 27-07-2018 - 12:58) Достаточно прикинуть и доказать (статистически) сколько народу переплатило, и умножить это количество на 55р. И это сумма иска в самом простом случае. так с этого начали... Ущерб мизерный, выигрыш не повлияет ни на что, стараться договариваться с большой группой людей никто не будет, работа юриста не окупится. Не нужно со всеми пострадавшими договариваться в коллективном иске. Нужны несколько примеров, доказательство, что походий ущерб нанесен еще некорой большой группе в похожих обстоятельствах. Иск будет большой и юристу оплатит проигравшая корпорация. Случай сабжа - классический для коллективного иска. |