Боинг MH17. Еще продолжение

Посол Австралии в России Грейм Михан заявил, что представители Канберры, Москвы и Амстердама продолжают трехсторонние консультации в рамках расследования дела о крушении малайзийского Boeing MH17 на Украине в 2014 году. По словам дипломата, в ходе этих дискуссий наблюдается «очень позитивное развитие».

Заявление австралийского посла в эфире радио Sputnik прокомментировала политолог, доцент РАНХиГС при Президенте РФ Кира Сазонова, отметив, что выступление Михана является свидетельством изменения позиции Запада в данном вопросе. По словам эксперта, ранее представители западного мира пытались возложить вину за случившееся на Россию, однако в последнее время все чаще звучат обвинения в адрес Украины.

Сазонова связывает это с тем, что Москва «очень охотно коллаборируется, идет на сотрудничество со следствием». Именно поэтому, убеждена специалист, парадигма отношения к участию России во всей этой ситуации неизбежно меняется.

«Все больше западных стран переходят на нашу сторону. Как мне кажется, определенный ветер перемен начинает дуть, и это очень позитивный знак», — заключила Кира Сазонова.

Напомним, ранее независимый эксперт Юрий Антипов, комментируя наступившее в деле MH17 затишье, не исключил, что представители Совместной следственной группы «готовятся к пиру в своей темной норке», чтобы попытаться доказать в суде сомнительную достоверность собранных ими «доказательств».

Независимый эксперт Юрий Антипов на своей странице в социальной сети Facebook объяснил, почему в деле о крушении малайзийского авиалайнера Boeing MH17 наступило затишье. По его мнению, сегодня в рамках международного расследования наблюдается только «мелкая возня о подробностях» предстоящего суда, при этом реальные детали представители следствия пытаются умолчать.

«Насобиравшие невесть из каких закромов «улики» голландские чиновники в своей темной норке готовятся к пиру. Только вот одно дело — выставлять напоказ собранные сухие крошки на показушных пресс-конференциях, и совсем другое — доказывать в суде», — отметил Антипов.

Специалист также добавил, что международным следователям будет не просто отстоять официальною версию крушения лайнера, так как им придется убедить суд в том, что все имеющиеся у них «артефакты» имеют прямое отношение к катастрофе и не являются «заранее спланированной бутафорией».

Напомним, ранее депутат Народного совета ДНР Владислав Бриг обратил внимание практически на прямое признание вины украинских военных в крушении MH17 в заявлении пресс-секретаря командования воздушных сил страны Юрия Игната, который подтвердил, что в 2014 году врайоне катастрофы ВСУ действительно применяли зенитные ракетные комплексы "Бук".

Ван дер Верфф заметил, что лично знает Сикса. "Я удостоверился у самого Билли, что эти документы являются настоящими [и что такая беседа действительно проходила в указанное время в указанном месте], - сказал независимый журналист. - И это одна из причин, которые позволяют нам быть уверенными, что эти документы не поддельные". Об источнике, предоставившем документы, он говорить категорически отказался.

Третий документ свидетельствует о том, что почти год спустя после трагедии австралийские специалисты работали с обрезанными неоригинальным изображениями, которые, как выяснилось, был отредактированы. Например, дата изменения файла предшествует дате его создания. "У австралийцев не было оригинальных фотографий для изучения, им приходилось использовать социальные сети, обрезанные фотографии, - обратил внимание Макс ван дер Верфф. - Для меня это было шокирующим".

Последний документ представляет собой стенограмму беседы голландской полиции с неназванным свидетелем, который утверждает, что за несколько минут до крушения "Боинга" в районе находилось два украинских истребителя, имел место громкий взрыв, в небе появился белый горизонтальный столб дыма и был виден падающий самолет.

Три недели до суда

Самолет Boeing 777 "Малайзийских авиалиний" потерпел крушение на востоке Украины 17 июля 2014 года. Погибли все находившиеся на борту 298 человек, из которых 196 являлись подданными Нидерландов. Для расследования катастрофы была создана Совместная следственная группа (ССГ), в которую вошли представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. В июне 2019 года следователи назвали имена четырех подозреваемых в причастности к крушению. Судебный процесс над ними должен начаться в Нидерландах 9 марта.

Официальные лица России неоднократно выражали недоверие результатам работы ССГ, указывали на безосновательность аргументов обвинения и нежелание использовать выводы российской стороны в ходе проведения расследования.

У Нидерландов и без этого совсем негусто с доказательствами вины России, а тут еще и эта великолепная подстава от украинцев. "Вовремя предать - это не предать, а предвидеть", ага. По этим граблям уже набегался Советский Союз, теперь очередь других "международных партнеров" Украины.

Из предстоящего процесса"над русскими" выдернуты главные обвинители, поскольку именно Украина предоставляла голландцам доказательную часть с плохо склеенной "прослушкой донецких террористов", показаниями "свидетелей" и прочей сомнительной мутью. Более того, практически пять лет украинская власть носилась с виной России, как Голум с кольцом Всевластия - и в самый ответственный момент "вдруг" возникло некое расследование, которое и позволило убрать прокуроров из этого дела.

И вот теперь в ССГ нет ни одного украинского обвинителя - и для парней из Нидерландов это крайне плохой знак. Это означает, что у ГПУ нет ни единого твердого факта или доказательства участия России в крушении МН-17 - более того, нет таких доказательств и по "донецким террористам". А раз доказательств нет, то и ехать в Гаагу незачем, поскольку эти злобные русские рано или поздно потребуют реальных фактов, а не нарисованных на коленке комиксов - и если голландцы из ССГ еще как-то смогут отморозиться, то у украинцев такого шанса просто нет: именно они являются первоисточником "доказательств".

Честно говоря, я замер в восхищении - так технично и нагло голландцев еще никто не кидал на бабки. Потому что дело об МН-17 в конце концов превратится в дело о компенсациях погибшим - и в этом плане Украина уже влипла по уши, поскольку в ССГ прямо заявляли о вине украинских властей в том, что они не закрыли воздушное движение над зоной боевых действий. То есть с этим у голландцев вообще нет никаких сомнений - но если со временем Европа все-таки решит докопаться до настоящей правды, то проблем у Украины прибавится на порядок.

Безусловно, после прокуроров остались дела и "наработки", но только в них сам черт ногу сломит без участия специалистов, которые и занимались МН-17. И если на Украине это увольнение называют "нормальной ротацией", то голландцы далеко не так оптимистичны: ""Для меня это была единственная вещь в моей жизни", - говорит один из инсайдеров. "Я хотел доказать, что российское правительство виновато в катастрофе MH17. Офицер вздыхает: "моим преемникам придется начинать с самого начала."" (конец цитаты)