Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 14:44
(YLLana @ 09.12.2014 - время: 13:39)
В нашем классе машина была у двух семей, и вовсе не потому, что купить не могли. Моей повезло, так как дедушка был начальником.

А компьютеры у скольких человек в вашем классе были в те годы? 00059.gif
Женщина YLLana
Свободна
09-12-2014 - 14:51
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 14:44)
(YLLana @ 09.12.2014 - время: 13:39)
В нашем классе машина была у двух семей, и вовсе не потому, что купить не могли. Моей повезло, так как дедушка был начальником.
А компьютеры у скольких человек в вашем классе были в те годы? 00059.gif
что-что?))
но если вы к тому, что не могло быть больше машин, то за границей они были таки в большем количестве.

Это сообщение отредактировал YLLana - 09-12-2014 - 14:54
Мужчина Gustav72
Свободен
09-12-2014 - 15:08
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 14:44)
(YLLana @ 09.12.2014 - время: 13:39)
В нашем классе машина была у двух семей, и вовсе не потому, что купить не могли. Моей повезло, так как дедушка был начальником.
А компьютеры у скольких человек в вашем классе были в те годы? 00059.gif

А на кой вам в те годы нужен был компьютер , а ? Мне так классный велосипед или спиннинг ! Телевозора и ЧБ Крым-217-го хватало ,какая разница на каком смотреть АБВГД-ейку , Время и фильму по12-дцатому в 21,30-21,45 .
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 15:16
(-LX- @ 08.12.2014 - время: 23:40)
А строительство, а вечная грязь на дорогах, не могли заасфальтировать дороги, сельское хозяйство- блин это ж уас, мы ездили урожай собирать, колхозники ужратые валялись.

Полно врать-то.
В Новгородской области массово асфальтировать дороги начали в 70-х, вплоть до того, что тянули асфальт даже до деревень в 10 домов. С началом перестройки вся эта лафа настолько резко закончилась, шопипец.
Смотри сам в начале 80-х из Малой Вишеры в Любытино тянули нормальную дорогу в 4 полосы, спрямляя где только возможно. К началу Перестройки не успели дотянуть 4 (четыре) километра. На этом участке сейчас токма на тракторе, ее до сих пор не достроили. Вот и приходится сворачивать заранее на старую дорогу и пилить по ней в объезд 50 (пятьдесят) километров примерно.
А сейчас этой дороге вообще пипец пришол.

Вторая недостроенная дорога - из Хвойной в Питер, через Жилой Бор. По ней до Питера всего 350 километров (по любой другой минимум 440). Не успели заасфальтировать 6 километров. Проехать по ней в любое время года - практически невозможно. Разве что зимой, если почистят, что редко бывает.

Есть еще дорога через Левочу. Там не успели километров 20 заасфальтировать на границе с Вологодской областью, но ездить можно, на этом участке приличная грунтовка.

Это все строили при Брежневе, а потом навсегда похерили.

Вот и смотри, застой был или процветание.
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 15:40
(YLLana @ 09.12.2014 - время: 14:51)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 14:44)
(YLLana @ 09.12.2014 - время: 13:39)
В нашем классе машина была у двух семей, и вовсе не потому, что купить не могли. Моей повезло, так как дедушка был начальником.
А компьютеры у скольких человек в вашем классе были в те годы? 00059.gif
что-что?))
но если вы к тому, что не могло быть больше машин, то за границей они были таки в большем количестве.

Я не знаю, сколько машин в те годы было в Нью-Йорке, но в Финляндии и Западной Германии - полторы машины в час на улицах было. По крайней мере меньше, чем в Москве. Информация точная - мы тогда жили там.
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 15:43
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 13:58)
(fkk6 @ 09.12.2014 - время: 03:01)
<q>о притеснениях по национальному признаку вы знаете не по личному опыту а со слов знакомых и знакомых ваших знакомых?</q>
<q>к сожалению, по личному опыту.</q>

У каждого свой взгляд на историю своей страны.....

Брежневская эпоха:   Застой или процветание?
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 16:38
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 15:43)
У каждого свой взгляд на историю своей страны.....

да, это совершенно верно.
Картинка здесь ни к чему, тем более её можно трактовать по разному или заменить картинкой такого радостного придурка, которому всё "мёд и сахар", даже дерьмо.

Глобальные вопросы сложно обсуждать, т.к. у каждого есть своё мнение, основанное на опыте, знаниях, каких-то событий, ненависти или недовольству, религии или основанного на полном невежестве.
Да и собственно цель этих обсуждений? Выразить своё мнение, определить на сколько это мнение расходится или сходится с другими, есть ещё несколько чисто психологических аспектов.
Мужчина sxn2423977943
Свободен
09-12-2014 - 16:56
(sxn2956715679 @ 09.12.2014 - время: 10:30)
(iich @ 08.12.2014 - время: 14:07)
Вся беда в том, что брежневский период сейчас прочно ассоциируют с полумаразматическим старцем и реально существовашим в последние годы его жизни застоем.
Очень мало кто вспоминает, что пришёл он к власти в возрасте младше нынешнего Путина, что был молодым и энергичным, что при нём до нефтяного кризиса 1970-х реально была эпоха расцвета.
Другое дело, что остро необходимые стране косыгинские реформы проведены не были, да и выводов из нефтяного кризиса не последовало. И начался настоящий застой - с забившими страну долгостроями, с появлением и расширением зоны дефицита, засилием старцев у власти...
Умри он в 1975-1076-м, на него бы молились, как в церкви!
Наконец-то про Косыгина хоть кто-то вспомнил . Единственный кто старался по другому вести хозяйство . Именно он стал инициатором строительства АвтоВАЗа . Постоянно жаловался на Устинова что тот транжирит бюджет на неоправданную оборонку . Но у политбюро все Гитлер мерещился , вот и не развивали другие виды промышленности .

К сожалению с середины 70 годов СССР стал сырьевым придатком Варшавского договора, слишком ноша оказалось не подъемной. Треть мира на шеи.
Мужчина Sorques
Женат
09-12-2014 - 16:56
(Безумный Иван @ 09.12.2014 - время: 08:17)
Ты меня все на вранье пытаешься поймать? Я не знаю как она накопила. После войны работала на Кировском заводе, потом на мясокомбинате. На моем веку она была уборщицей. Может все же больше ей платили? Может подъемные какие-то были когда ее деревню в новгородской каратели сожгли. Отцу она не всю сумму на машину дала, а только три тыщи, и то в долг. Тогда было модно себе на похороны копить. Меня с братом по тыще застраховала и тыщу свою я в 19 лет получил, брат тоже. Иногда мне рубль давала на карманные расходы. Не знаю я сколько она получала. Не озвучивала, а я не спрашивал.


Авто ИЖ-Комби отец купил в 1975-м. И ни в чем наша семья не отказывала. Всегда все дома было. До 1974 мы жили в комуналке вместе с бабушкой, а когда родился брат, нам дали трехкомнатную квартиру и жили к тому времени уже отдельно. В 1977-м нам квартиру в панельном доме поменяли на трешку в кирпичном. Вероятно ту временно дали, пока тот дом строился.

Вить, я знаю что ты не врешь, но когда ты написал про уборщицу, я засомневался и согласись, что обоснованно, если бы ты не и указывал место работы, то я бы не стал углубляться...
Скорее всего, эти деньги собирались много лет и не только на работе уборщицей...

Ты пишешь, что машину купили и не а чем не отказывали себе...извини, а сколько у тебя отец получал?
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 17:05
(Sorques @ 09.12.2014 - время: 16:56)
(Безумный Иван @ 09.12.2014 - время: 08:17)
Ты меня все на вранье пытаешься поймать? Я не знаю как она накопила. После войны работала на Кировском заводе, потом на мясокомбинате. На моем веку она была уборщицей. Может все же больше ей платили? Может подъемные какие-то были когда ее деревню в новгородской каратели сожгли. Отцу она не всю сумму на машину дала, а только три тыщи, и то в долг. Тогда было модно себе на похороны копить. Меня с братом по тыще застраховала и тыщу свою я в 19 лет получил, брат тоже. Иногда мне рубль давала на карманные расходы. Не знаю я сколько она получала. Не озвучивала, а я не спрашивал.


Авто ИЖ-Комби отец купил в 1975-м. И ни в чем наша семья не отказывала. Всегда все дома было. До 1974 мы жили в комуналке вместе с бабушкой, а когда родился брат, нам дали трехкомнатную квартиру и жили к тому времени уже отдельно. В 1977-м нам квартиру в панельном доме поменяли на трешку в кирпичном. Вероятно ту временно дали, пока тот дом строился.
Вить, я знаю что ты не врешь, но когда ты написал про уборщицу, я засомневался и согласись, что обоснованно, если бы ты не и указывал место работы, то я бы не стал углубляться...
Скорее всего, эти деньги собирались много лет и не только на работе уборщицей...

Ты пишешь, что машину купили и не а чем не отказывали себе...извини, а сколько у тебя отец получал?
Влад, это не совсем так.
На самом деле тогда все было гораздо сложнее, или проще - это с какой стороны посмотреть.

У меня, кстати, тоже есть подобный пример, двоюродная сестра моей бабушки.
Она всю жизнь проработала даже не уборщицей - в колхозе, однако когда мой дядя покупал свою первую машину, жигуль, шестерку вроде как, белого цвета (как счас помню, он меня на ней ездить учил) в 1982-м году, она давала ему 2000 из сбережений, еще тогдашними деньгами, да и мне в начале 90-х нефигово помогла первую фирму открыть, деньгами опять-же.

Откуда у не столько - понятия не имею, а ведь зарплату и пенсию колхозника в то время - сам знаешь.

Да и семья, кстати, тоже ни в чем себе не отказывала.

Это сообщение отредактировал Гадский Вася - 09-12-2014 - 17:07
Мужчина Sorques
Женат
09-12-2014 - 17:14
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 15:40)
Я не знаю, сколько машин в те годы было в Нью-Йорке, но в Финляндии и Западной Германии - полторы машины в час на улицах было. По крайней мере меньше, чем в Москве. Информация точная - мы тогда жили там.

Я тоже жил...ты про Мюнхен или Берлин или воскресный день в каком нибудь немецком маленьком городке?
Мироощущения..."я видел, я где то читал, мне кто то говорил, по телевизору показывали, мне кажется" конечно важны, но есть статистика и в таких разговорах всегда лучше нее опираться...
Мужчина друид
Свободен
09-12-2014 - 17:21
Безумный Иван У нас всегда притесняли только одну нацию - это русский народ
Мужчина Sorques
Женат
09-12-2014 - 17:34
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 17:05)
Влад, это не совсем так.
На самом деле тогда все было гораздо сложнее, или проще - это с какой стороны посмотреть.

У меня, кстати, тоже есть подобный пример, двоюродная сестра моей бабушки.
Она всю жизнь проработала даже не уборщицей - в колхозе, однако когда мой дядя покупал свою первую машину, жигуль, шестерку вроде как, белого цвета (как счас помню, он меня на ней ездить учил) в 1982-м году, она давала ему 2000 из сбережений, еще тогдашними деньгами, да и мне в начале 90-х нефигово помогла первую фирму открыть, деньгами опять-же.

Откуда у не столько - понятия не имею, а ведь зарплату и пенсию колхозника в то время - сам знаешь.

Да и семья, кстати, тоже ни в чем себе не отказывала.

Я таких случаев знаю так же много, но эти люди копили по 20 лет, не жили легко и свободно...ну либо у них было дополнительные доходы, чего то выращивали и продавали или шили или подработали где то...а на 80 руб зарплаты, даже за 15 лет не накопишь на авто...у меня знакомый ездил на шабашки и за лето привозил полторы штуки, через года два купил машину, при этом он был студентом, другой приторговывал шмотками и фарцовал, так же года за три купил...но это не значит, что студенты могли на стипендию купить машину...
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 17:39
(Sorques @ 09.12.2014 - время: 17:14)
Мироощущения..."я видел, я где то читал, мне кто то говорил, по телевизору показывали, мне кажется" конечно важны, но есть статистика и в таких разговорах всегда лучше нее опираться...


интересная статистика по Мюнхену например. Загрузите файл, посмотрите.

http://www.muenchen.de/rathaus/dms/Home/St...te/mb110403.pdf

в 1960 году в Мюнхене было 131 личных авто на 1000 жителей,
в 1970 году 246 авто- каждый четвёртый имел авто
в 1980 году 322 авто на 1000 жителей. Примерно каждый третий имел автомобиль.

в 1970 году каждый четвёртый москвич имел машину?
И да, Мюнхен в те года, хм средней руки городок, не рoвня Москве.

сделал вырезку из файла, источник- статистическое управление Мюнхена.

Брежневская эпоха:   Застой или процветание?

о сопернике США думаю даже и говорить не стоит, там личных авто было значительно больше.

буду благодарен, если кто сможет дать официальные данные по Москве, например, в 70-х годах. или по Союзу.

Это сообщение отредактировал -LX- - 09-12-2014 - 17:49
Мужчина King Candy
Свободен
09-12-2014 - 17:39
(друид @ 09.12.2014 - время: 18:21)
У нас всегда притесняли только одну нацию - это русский народ

Кто же ее притеснял?

Свои же, русские. Тогда это что угодно, но не этническое притеснение
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 17:48
(Sorques @ 09.12.2014 - время: 17:34)
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 17:05)
Влад, это не совсем так.
На самом деле тогда все было гораздо сложнее, или проще - это с какой стороны посмотреть.

У меня, кстати, тоже есть подобный пример, двоюродная сестра моей бабушки.
Она всю жизнь проработала даже не уборщицей - в колхозе, однако когда мой дядя покупал свою первую машину, жигуль, шестерку вроде как, белого цвета (как счас помню, он меня на ней ездить учил) в 1982-м году, она давала ему 2000 из сбережений, еще тогдашними деньгами, да и мне в начале 90-х нефигово помогла первую фирму открыть, деньгами опять-же.

Откуда у не столько - понятия не имею, а ведь зарплату и пенсию колхозника в то время - сам знаешь.

Да и семья, кстати, тоже ни в чем себе не отказывала.
Я таких случаев знаю так же много, но эти люди копили по 20 лет, не жили легко и свободно...ну либо у них было дополнительные доходы, чего то выращивали и продавали или шили или подработали где то...а на 80 руб зарплаты, даже за 15 лет не накопишь на авто...у меня знакомый ездил на шабашки и за лето привозил полторы штуки, через года два купил машину, при этом он был студентом, другой приторговывал шмотками и фарцовал, так же года за три купил...но это не значит, что студенты могли на стипендию купить машину...

Влад, ты сейчас банально подтверждаешь старинную русскую аксиому. Работать и зарабатывать - это разные вещи.

Помнишь Гайдая и его знаменитое проклятие "Чтоб ты жил на одну зарплату!".?

Дык с тех пор вообще ничего не поменялось и не поменяется никогда, таков менталитет. У нас каждая кухарка должна уметь управлять государством.

И что-бы не говорили, а СССР был страной реализуемых возможностей, в отличие от современного.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 17:50
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 17:39)
(Sorques @ 09.12.2014 - время: 17:14)
Я тоже жил...ты про Мюнхен или Берлин или воскресный день в каком нибудь немецком маленьком городке?
Мироощущения..."я видел, я где то читал, мне кто то говорил, по телевизору показывали, мне кажется" конечно важны, но есть статистика и в таких разговорах всегда лучше нее опираться...
интересная статистика по Мюнхену например. Загрузите файл, посмотрите.
http://www.muenchen.de/rathaus/dms/Home/St...te/mb110403.pdf

в 1960 году в Мюнхене было 131 личных авто на 1000 жителей,
в 1970 году 246 авто- каждый четвёртый имел авто
в 1980 году 322 авто на 1000 жителей. Примерно каждый третий имел автомобиль.

в 1970 году каждый четвёртый москвич имел машину?
И да, Мюнхен в те года, хм средней руки городок, не рoвня Москве.

сделал вырезку из файла, источник- статистическое управление Мюнхена.


о сопернике США думаю даже и говорить не стоит, там личных авто было значительно больше.

буду благодарен, если кто сможет дать официальные данные по Москве, например, в 70-х годах. или по Союзу.

Тю, удивил.
В 80-х в любом колхозе каждый водитель имел машину, бо мог на казенной смотаться куда ему надо в любой момент, благо бензин халявный.
В личных машинах в деревне просто надобности не было тогда ...
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 17:56
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 17:50)
Тю, удивил.
В 80-х в любом колхозе каждый водитель имел машину, бо мог на казенной смотаться куда ему надо в любой момент, благо бензин халявный.
В личных машинах в деревне просто надобности не было тогда ...
это понятно, наше же всё было, общественное. )))
ещё с Ан-2 бензин сливали на сельхозработах ))) тоже халявный.

Интересные рассуждения, конечно, но не зачёт, увы. Может ещё вспомним, как военные на охоту на вертолётах летали? так в Союзе позавидовать, рай был ))), главное быть по ближе к кормушке бесплатной, ну подворовывать это не воровать. )))

данные по количеству личных авто на душу населения в СССР, в 70-е хотелось бы увидеть, надеюсь )))

Это сообщение отредактировал -LX- - 09-12-2014 - 17:58
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 17:58
(Sorques @ 09.12.2014 - время: 17:14)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 15:40)
Я не знаю, сколько машин в те годы было в Нью-Йорке, но в Финляндии и Западной Германии - полторы машины в час на улицах было. По крайней мере меньше, чем в Москве. Информация точная - мы тогда жили там.
Я тоже жил...ты про Мюнхен или Берлин или воскресный день в каком нибудь немецком маленьком городке?
Мироощущения..."я видел, я где то читал, мне кто то говорил, по телевизору показывали, мне кажется" конечно важны, но есть статистика и в таких разговорах всегда лучше нее опираться...

Я что-то засомневалась в том, что ты там жил... там и народу-то нет на улицах .... и раньше и сейчас. Ну машин много стало, скажем, во Франкфурте - на центральных улицах. А как от центра шаг в сторону сделаешь, так пустынь.... и народу нет, и машин - все те же полторы машины в час... Не жил ты тут, не жил.....

Про статистику мне не надо вешать на уши лапшу. Я давно уже по форумам политики и истории знаю, что как там о мироощущениях говоришь - тебе отвечают, что это глупость, надо на статистику опираться, А как на статистику напираешь - то отвечают, что статистика это самая большая ложь. Потому и не захожу на эти форумы.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 18:00
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 17:56)
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 17:50)
Тю, удивил.
В 80-х в любом колхозе каждый водитель имел машину, бо мог на казенной смотаться куда ему надо в любой момент, благо бензин халявный.
В личных машинах в деревне просто надобности не было тогда ...
это понятно, наше же всё было, общественное. )))
ещё с Ан-2 бензин сливали на сельхозработах ))) тоже халявный.

Интересные рассуждения, конечно, но не зачёт, увы. Может ещё вспомним, как военные на охоту на вертолётах летали? так в Союзе позавидовать, рай был ))), главное быть по ближе к кормушке бесплатной, ну подворовывать это не воровать. )))

данные по количеству личных авто на душу населения в СССР, в 70-е хотелось бы увидеть, надеюсь )))

Какая охота?
Мне отец рассказывал, как они в 83-м на рыбалку за 400 километров вшестером на вертолете на Кольском полуострове летали.

Поймали, кстати, на всех двух окуней.

Золотые рыбки, млин )))))
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:01
(King Candy @ 09.12.2014 - время: 17:39)
(друид @ 09.12.2014 - время: 18:21)
У нас всегда притесняли только одну нацию - это русский народ
Кто же ее притеснял?

Свои же, русские.

Нет. Сплошь в НКВД-МГБ были украинцы и латыши.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 18:02
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:01)
(King Candy @ 09.12.2014 - время: 17:39)
(друид @ 09.12.2014 - время: 18:21)
У нас всегда притесняли только одну нацию - это русский народ
Кто же ее притеснял?

Свои же, русские.
Нет. Сплошь в НКВД-МГБ были украинцы и латыши.

От сволочи ...... поляки и евреи еще ....
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 18:03
нашел, вот из одного л/журнала, товарищ статистику составил...
В 1970 году в СССР было примерно 2 легковых авто на 1000 человек.
напомню, в Мюнхене в это время было 246 авто на 1000 жителей.

Цитата: "Прямо скажем - не много - 1.327 миллионов машин в максимуме 1980 года - это примерно столько же сколько корпорация Форд выпускала в 1921 году".

http://bash-m-ak.livejournal.com/5688.html

Это сообщение отредактировал -LX- - 09-12-2014 - 18:05
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:03
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 18:02)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:01)
(King Candy @ 09.12.2014 - время: 17:39)
Кто же ее притеснял?

Свои же, русские.
Нет. Сплошь в НКВД-МГБ были украинцы и латыши.
От сволочи ...... поляки и евреи еще ....

Ну поляка одного знаю. А евреев, да, много было.
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:04
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 18:03)
нашел, вот из одного л/журнала, товарищ статистику составил...
В 1970 году в СССР было примерно 2 легковых авто на 1000 человек.

Цитата: "Прямо скажем - не много - 1.327 миллионов машин в максимуме 1980 года - это примерно столько же сколько корпорация Форд выпускала в 1921 году".
http://bash-m-ak.livejournal.com/5688.html

Ты, я гляжу, как Псака.... информацию из ЖЖ исключительно берешь.... 00050.gif
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 18:07
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:04)
Ты, я гляжу, как Псака.... информацию из ЖЖ исключительно берешь.... 00050.gif
так просил дать инфу, в ответ молчание, Так нашла бы ты и дала бы разъяснения. Инфа из ЖЖ, для иллюстрации просто. Там чел из БСЭ данные брал.

Информация по Мюнхену официальная. если у тебя есть официальная информация по Москве, давай выкладывай, сравним.
Фиг с ним с этим ЖЖ, это для примера только, я сам не очень люблю вики и прочая.
Но нет другого.

Это сообщение отредактировал -LX- - 09-12-2014 - 18:10
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:09
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 18:07)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:04)
Ты, я гляжу, как Псака.... информацию из ЖЖ исключительно берешь.... 00050.gif
так просил дать инфу, в ответ молчание, Так нашла бы ты и дала бы разъяснения. Инфа из ЖЖ, для иллюстрации просто. Там чел из БСЭ данные брал.

Я пишу о том, что вижу своими глазами. А в жж-шках такого наворочают, что век не расхлебаешь.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 18:09
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:03)
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 18:02)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:01)
Нет. Сплошь в НКВД-МГБ были украинцы и латыши.
От сволочи ...... поляки и евреи еще ....
Ну поляка одного знаю. А евреев, да, много было.

Да поляков ваще не сильно много было, зато какой поляк ......
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:10
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 18:09)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:03)
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 18:02)
От сволочи ...... поляки и евреи еще ....
Ну поляка одного знаю. А евреев, да, много было.
Да поляков ваще не сильно много было, зато какой поляк ......

Да, я про того же......
Женщина Kirsten
Замужем
09-12-2014 - 18:12
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 18:07)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:04)
Ты, я гляжу, как Псака.... информацию из ЖЖ исключительно берешь.... 00050.gif
так просил дать инфу, в ответ молчание, Так нашла бы ты и дала бы разъяснения. Инфа из ЖЖ, для иллюстрации просто. Там чел из БСЭ данные брал.

Информация по Мюнхену официальная. если у тебя есть официальная информация по Москве, давай выкладывай, сравним.
Фиг с ним с этим ЖЖ, это для примера только, я сам не очень люблю вики и прочая.
Но нет другого.

Я в Мюнхене не была ни разу даже. Так что не буду сказки рассказывать. Я во Франкфурте.

Я вижу, что в Москве не могу проехать километра без пробки. А во Франкфурте - свободно еду. Это мое личное мироощущение, то есть - глазами это вижу.
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 18:14
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:09)
Я пишу о том, что вижу своими глазами. А в жж-шках такого наворочают, что век не расхлебаешь.

я тоже пишу что вижу своими глазами 00064.gif

Личные ощущения, как ты уже привела пример в картинках, могут разниться...

Города разные бывают, как и в Германии так и в Союзе, в разные дни, разные потоки и т.д.

P.S. жду статистику по Москве и СССР в 70-х. )
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 18:16
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:12)
Я в Мюнхене не была ни разу даже. Так что не буду сказки рассказывать. Я во Франкфурте.

Я вижу, что в Москве не могу проехать километра без пробки. А во Франкфурте - свободно еду. Это мое личное мироощущение, то есть - глазами это вижу.

а, так это сейчас... 00064.gif

Так может дело не в авто и их количестве, а в умной организации движения? Такая идея в голову не приходила?
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 18:20
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 18:14)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:09)
Я пишу о том, что вижу своими глазами. А в жж-шках такого наворочают, что век не расхлебаешь.
я тоже пишу что вижу своими глазами 00064.gif

Личные ощущения, как ты уже привела пример в картинках, могут разниться...

Города разные бывают, как и в Германии так и в Союзе, в разные дни, разные потоки и т.д.

P.S. жду статистику по Москве и СССР в 70-х. )

ИМХО, ты всчас делаешь ошибку, сравнивая разные страны.

Логичнее было-бы сравнивать что происходило в одной стране до и после Брежнева.

Не так?

А то через 100 лет внезапна окажется что гуманоиды с Альфы Центавра, в это-же самое время были все олигархами с нашей точки зрения и жили ваще зашибато ...
Мужчина -LX-
Свободен
09-12-2014 - 18:21
(Гадский Вася @ 09.12.2014 - время: 18:00)
Мне отец рассказывал, как они в 83-м на рыбалку за 400 километров вшестером на вертолете на Кольском полуострове летали.

Поймали, кстати, на всех двух окуней.

Золотые рыбки, млин )))))

и конечно же после рыбалки, они сходили и оплатили полёт на вертолёте туда и обратно ) ведь вертолёт то народный, как бы мой кусочек там тоже был) не пугайся я не претендую. Главное рыбки золотые получились.
Пара Ж+Ж Свой вариант
В поиске
09-12-2014 - 18:22
(-LX- @ 09.12.2014 - время: 18:16)
(Kirsten @ 09.12.2014 - время: 18:12)
Я в Мюнхене не была ни разу даже. Так что не буду сказки рассказывать. Я во Франкфурте.

Я вижу, что в Москве не могу проехать километра без пробки. А во Франкфурте - свободно еду. Это мое личное мироощущение, то есть - глазами это вижу.
а, так это сейчас... 00064.gif

Так может дело не в авто и их количестве, а в умной организации движения? Такая идея в голову не приходила?

Ну вот чо за человек?
Лишь-бы все русское обхаять.

Прав был Иллюзорный, не та у тебя пятая графа, ох не та ......
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (11) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ...
  Наверх