Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (5) 1 2 3 4 5
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
29-04-2019 - 01:26
(z011 @ 29-04-2019 - 00:37)
(Misha56 @ 28-04-2019 - 22:07)
(z011 @ 28-04-2019 - 18:41)
Хотелось бы увидеть какие-то ссылки на то, что двигатель В-2 был лицензионным.
Начните с этого: https://history-forum.ru/viewtopic.php?t=490
Птом если каие либо факты заинтересуют поищите на тему история создания Дизельных двигателей в СССР.
Найдёте много интересного.
Можно и здесь посмотреть: http://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html

В общем если захотите о крупицам соберёте, историю создания (отечественного) Дизеля.
Misha56!
Так понимаю, что ссылок, подтверждающих, что на Т-34 использовался лицензионный двигатель не будет.
Хотелось бы увидеть какие-то ссылки на то, что пушка Ф-34 применявшаяся на танках Т-34 была лицензионной.
Я дал две ссылки.
Так понимаю что вы их не читали.
Прочитайте, обсудим, дайте контр ссылки, тоже обсудим.
Потом перейдём на пушки, на обе и на ушку усановленную на Т-34, и на пушку установленную на Т-34-85.
Обвинения в том что я ссылок не дал, онованные только на том что данные мной ссылки вас не устраивают, со мной не проходят.
Как и перескакивания с одно темы (двигатель) на другую (пушка).
сначало одно, потом другое.
P.S.
Будет насторение, поищите ещё здесь: http://armor.kiev.ua/
Menu --> Библиотека --> Двигатели танков (книга, 1991)
Найдёте много интересного.
Например о том что топливная система и насоссы высокого даления были фирмы Бош.
До войны по лицензии, во время войны естественно нет.

Если не пустит, смотрите здесь:
https://docplayer.ru/46388661-Evgeniy-abram...ostroeniya.html

Так если действительно интересно, многое узнаете.
За одно почитайте про Швецовский М100, в девичестве лицензионную Испано Суизу.
И сравните этот бензиновый двигатель с В-2.
В общем ищите и обрящите.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 29-04-2019 - 01:52
Мужчина Sinnerbi
Свободен
29-04-2019 - 11:15
Миша, возникает естественный вопрос если всё, как вы утверждаете, бессовестно содрано у американцев, то где американские танки превосходящие советские хотя бы Т34-85? Мы не говорим про ИС-2 и особенно ИС-3, от прохода которых на параде в Берлине 7 сентября 1945 все союзники просто были в шоке.
Мужчина XY Virus
Свободен
29-04-2019 - 14:25
(Misha56 @ 28-04-2019 - 15:46)
Недостатки Т-34 это не подвеска, а проблемы с лицензионным двигателем (не проблемы двигателя, а проблемы низкого качества изготовления), проблема слабой и ненандёжной трансмиссии (опять же качество исполнения), дерьмовая оптика, и начиная с конца 42го недостаточно мощная опять же лицензионная пушка.
Миша изчайте матчасть, прежде чем тут бред городить.
У т34 был дизель В2, и на т34-обр1940г пушка Л11.
Какие нахрен лицензии!!




Пушка Л11
История создания
В 1937 году с учетом опыта зарубежного танкостроения и войны в Испании руководство РККА приняло решение о создании 76-мм танковых пушек с баллистикой 76-мм пушки образца 1902/30 годов со стволом в 30 калибров. Задания на проектирование было выдано конструкторским бюро Кировского завода и завода № 92 (Горький). Обе созданные пушки в мае 1939 года испытывались на полигоне НИАП. В ходе испытаний у обеих артсистем были выявлены достоинства и недостатки, и обе пушки были приняты на вооружение.

Описание конструкции
За основу взята танковая пушка Л-10 с удлинением нарезной части до 30 калибров и упроченными механизмами противооткатных устройств (тормоз отката гидропневматический с пружинным клапаном). Вертикальный клиновой полуавтоматический затвор с устройством для отключения полуавтоматики. Характерные для пушек Маханова противооткатные устройства, в которых жидкость компрессора непосредственно контактировала с воздухом накатника. Данная схема имеет неустранимый недостаток - после стрельбы с максимальным углом возвышения перевод орудия на минимальное склонение и выстрел приводят к выходу противооткатного устройства из строя (Грабин В.Г. "Оружие победы").


ДИЗЕЛЬ В2
В-2 — советский V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный быстроходный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения с непосредственным впрыском (12Ч15/18).
История создания и производства

Разработан в 1931—1939 годах конструкторским коллективом дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода сначала под руководством К. Ф. Челпана, а затем, с 1938 года — под руководством Т. П. Чупахина, его заместителя по проектной работе — Я. Е. Вихмана, заместителя по опытно-производственной работе — И. Я. Трашутина. В конце 20 века большой вклад в создание современных модификаций танкового дизеля В-2 внёс главный конструктор (с 1981 года) головного КБ по двигателям ЧТЗ — В. И. Бутов.

Одновременно с В-2 в 1930 годах создавался авиадизель АН-1 конструктора А. Чаромского рабочим объёмом 61 литр (12Ч 18/20). Оба дизеля были близки по характеру протекания рабочего процесса, по общей компоновке и ряду конструктивных элементов.

Серийное производство В-2 началось 1 сентября 1939 года. Принят на вооружение РККА в том же году в трёх модификациях: В-2 (500 л. с.), В-2К (600 л. с.) для тяжёлых танков КВ и В-2В (375 л. с.).[4]




Вы как обычно свою безграмотность тут снова показали ..
поздравляю
Кто бы тут соменвался что это ваш стиль .



PS почитал ваши ссылки.. полный бред.
прочел историю как с русской лицензионной копии М100 (испано сюизы Y12) сняли размер поршня и циллиндров --- смеялся долго... после этого бросил читать этот бред.
Лицензия на размер поршня, размер циллиндров (причем снятая с М100 лицензионной верисии Испаны) с изменением угла развала блоков на -15градусов ---- это смешно, очень... особенно для меня выпускника автомобильного института.
Какая лицензи на размер может быть ...

Даже от сказанного, уже понятно что В2 это даже близко не М100, а уж тем более не Y12.
Там все другое.
Вы хотя бы понимаете, что В2 это дизельный ТАНКОВЫЙ двигатель с топливом на солярке , а ваша испано-сюиза 12Y двигатель бензиновый высокооборотистый авиационный на 85 октановом топливе. Мелочь да )))
У них общее одно, это ДВС 12ти циллиндровые.
Это двигатели для разных целей, совсем на разном топливе. итд итп

ЧИТАЙТЕ СВОИ ЖЕ СТАТЬИ ВНИМАТЕЛЬНО
по вашей же ссылке книжка лежит .
Евгений Абрамович ЗУБОВ ДВИГАТЕЛИ ТАНКОВ. (из истории танкостроения)...Стр13--14-15.

Проектирование и отработка дизеляВ-2.
Цитирую ---
В заводской и межведомственной переписке припроведении опытных работдизель БД-2 стал называться “ЗаказВ”. Приосвоении серийного производства двигатель уже именовали как “ЗаказВ-2”. С середины 1937 г. танковый дизель получил наименование В-2

https://docplayer.ru/46388661-Evgeniy-abram...ostroeniya.html


Из всего описания разработки В2 видно, то В-2 это развитие дизелей Д-40 -- БД-2 ---В2
где вы тут увидели М100(испано сюизу 12Y)?

Это сообщение отредактировал XY Virus - 29-04-2019 - 15:14
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
29-04-2019 - 15:44
(Sinnerbi @ 29-04-2019 - 11:15)
Миша, возникает естественный вопрос если всё, как вы утверждаете, бессовестно содрано у американцев, то где американские танки превосходящие советские хотя бы Т34-85? Мы не говорим про ИС-2 и особенно ИС-3, от прохода которых на параде в Берлине 7 сентября 1945 все союзники просто были в шоке.
Во первых я не утвержгал что содрано абсолютно всё.
Во вторых танки ИС, действительно уже почти не имели заимствований.
В третьих если сравнивать танки, то для меня основным являются следующие показатели:
а. Соотношение количества участвовавших в боях, и количества безвозвратно потерянных.
б. % членов экипажа выжавших потерю танка.
По этим показателям Т-34, и Т-34-85 находятся далеко не на первом месте.
В четвёртых, ИС-2, конечно был шагом вперёд в танко строении, но он имел один меисправомый дефект подвергающий опасности экипаж.
Пушка Д25Т, имела раздельное заряжение, и для перезарядки требовала опустить ствол.
Это вызывало снижение темпа стрельбы, что и пользовались немцы.
ИС-3 участия в боевых действиях не принимал, так что обсуждать его не имеет смысла.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 29-04-2019 - 16:09
Мужчина Вeтер
Свободен
29-04-2019 - 18:42
Думаете К-329 «Белгород» уплывет куда-нибудь?
Мужчина z011
Свободен
29-04-2019 - 21:57
(Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44)
если сравнивать танки, то для меня основным являются следующие показатели:
а. Соотношение количества участвовавших в боях, и количества безвозвратно потерянных.
б. % членов экипажа выжавших потерю танка.
По этим показателям Т-34, и Т-34-85 находятся далеко не на первом месте.
Misha56!
Во время войны танки производятся не для того, чтобы они не терялись в боях и не для того, чтобы выживало как можно больше членов экипажа при гибели танка (как это не прискорбно). Танки производятся для победы в войне.

Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет.
Мужчина z011
Свободен
29-04-2019 - 22:07
(Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44)
ИС-2, конечно был шагом вперёд в танко строении, но он имел один меисправомый дефект подвергающий опасности экипаж.
Пушка Д25Т, имела раздельное заряжение,
Misha56!
А какая танковая пушка такого калибра имела унитарный боеприпас? Как вообще такой боеприпас мог хранится в танке. Есть фотография одного из опытных образцов Т-44 вооруженного 122 мм пушкой и рядом с ним 122 гильза со 122 мм же снарядом. Длина гильзы со снарядом немного уступает высоте танка.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
29-04-2019 - 22:18
(z011 @ 29-04-2019 - 21:57)
(Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44)
если сравнивать танки, то для меня основным являются следующие показатели:
а. Соотношение количества участвовавших в боях, и количества безвозвратно потерянных.
б. % членов экипажа выжавших потерю танка.
По этим показателям Т-34, и Т-34-85 находятся далеко не на первом месте.
Misha56!
Во время войны танки производятся не для того, чтобы они не терялись в боях и не для того, чтобы выживало как можно больше членов экипажа при гибели танка (как это не прискорбно). Танки производятся для победы в войне.

Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет.

1. Да да, вы абсолютно правы, экипажи бабы ещё нарожают, а танков заводы понаделют.

2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках.
И попробуйте опровергнуть.
Мужчина z011
Свободен
29-04-2019 - 22:30
(Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18)
(z011 @ 29-04-2019 - 21:57)
Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет.
2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках.
И попробуйте опровергнуть.
Misha56!
Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный?
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
29-04-2019 - 23:08
(z011 @ 29-04-2019 - 22:30)
(Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18)
(z011 @ 29-04-2019 - 21:57)
Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет.
2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках.
И попробуйте опровергнуть.
Misha56!
Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный?

Значит вы не прочитали, и не осмыслили.
А жаль.
Мужчина z011
Свободен
29-04-2019 - 23:13
(Misha56 @ 29-04-2019 - 23:08)
(z011 @ 29-04-2019 - 22:30)
(Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18)
2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках.
И попробуйте опровергнуть.
Misha56!
Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный?
Значит вы не прочитали, и не осмыслили.
А жаль.
Misha56!
Ну Вы то прочитали и осмыслили. Укажите, где, в тех двух источниках, ссылки на которые Вы дали, написано, что дизель танка Т-34 был лицензионным.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
30-04-2019 - 01:56
(z011 @ 29-04-2019 - 23:13)
(Misha56 @ 29-04-2019 - 23:08)
(z011 @ 29-04-2019 - 22:30)
Misha56!
Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный?
Значит вы не прочитали, и не осмыслили.
А жаль.
Misha56!
Ну Вы то прочитали и осмыслили. Укажите, где, в тех двух источниках, ссылки на которые Вы дали, написано, что дизель танка Т-34 был лицензионным.
Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля.
Плюс лицензионной Бошевской топливной паппаратуры.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 30-04-2019 - 01:58
Мужчина Вендал
Влюблен
30-04-2019 - 17:07
(Misha56 @ 30-04-2019 - 01:56)
Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля.
Плюс лицензионной Бошевской топливной паппаратуры.

Это не компиляция... Это отечественная разработка двигателя, где использован опыт мирового двигателестроения...
Это не является лицензией или копией..

Вот двигатель М-5, это да... Копия Liberty L-12.
М-17 - копия BMW VI с доработкой

А вот АМ-34 -это ребенок М-17... С некоторыми новшествами. которые позже использовали фирмы "Паккард" и "Роллс-Ройс"...

В-2 -это отечественный двигатель...
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
30-04-2019 - 17:30
(Вендал @ 30-04-2019 - 17:07)
(Misha56 @ 30-04-2019 - 01:56)
Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля.
Плюс лицензионной Бошевской топливной паппаратуры.
Это не компиляция... Это отечественная разработка двигателя, где использован опыт мирового двигателестроения...
Это не является лицензией или копией..

Вот двигатель М-5, это да... Копия Liberty L-12.
М-17 - копия BMW VI с доработкой

А вот АМ-34 -это ребенок М-17... С некоторыми новшествами. которые позже использовали фирмы "Паккард" и "Роллс-Ройс"...

В-2 -это отечественный двигатель...

Как в комедии "Большие гонки".
Я взял лучшие детали от лучших автомобилей мира. 00043.gif
Мужчина посетитель-74
Женат
05-05-2019 - 11:24
Я так понял, что у автора темы претензии морального характера, а не юридического.

Если уж на то пошло, то и США можно в упрёк поставить, что "скупают мозги" по всему миру, т.е. своих нет.

Кроме того изобрести и сконструировать это разные вещи. Изобретают механизм или устройство, которого раньше не было, а конструируют новое изделие из уже известных изобретений (хотя могут и что-то новое придумать) и вопрос уже стоит как скомпоновать и наладить взаимодействие его частей и блоков.

Принципиальное устройство револьвера было известно уже в 16 веке, а первый патент был получен в 1818 году. То есть, по мнению автора, Самуэль Кольт, который начал выпуск своих револьверов в 1836 году, жалкий подражатель и плагиатор?

И между прочим, менеджеры "Кольт Меньюфекчеринг Компани" предпочитали (насколько я знаю фирма в состоянии банкротства сейчас) рассказывать о гении Самуэля Кольта и его инженеров, а не делать аспект на том, что Кольт в своём изделии собрал во едино чужие идеи, начиная от барабана Коллиера до капсюля Шоу.

Во-вторых, автор видимо не знает, что скопировать изделие недостаточно, надо наладить его производство с учётом особенностей и возможностей своей экономики. ЮАР, к примеру, в своё время производило бензин из угля, пусть это и было дороже чем из нефти, но из-за санкций были снижены поставки нефти.

Так и с производством любой техники особенной военной. Она должна быть массовой, относительно дешёвой и страна должна располагать нужными технологическими возможностями.

Например, несмотря на передачу СССР лицензии на производства АК странам союзникам, никто из них, кроме Болгарии, так и не смог наладить качественный выпуск этих, казалось бы технологических простых устройств. Даже ГДР. Выпущенные в ГДР "калашниковы" были на порядок хуже советских. Да и Болгария этого добилась, в основном, благодаря советским специалистам.

С другой стороны в ходе ВОВ во многих партизанских отрядах в оружейных мастерских наряду с ремонтом, осуществляли выпуск оружия собственной конструкции. Хотя было придумано немало интересных и оригинальных образчиков оружия, особенно автоматов, но в массовое производство ни один из них не пошёл, ибо они были заточены под производство в кустарной мастерской, из частей другого оружия, и за экономией и массовостью партизанские оружейники не гнались.

Так, что как говаривала одна "крымчанка и дочка морского офицера": не всё так однозначно...
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
05-05-2019 - 17:28
(посетитель-74 @ 05-05-2019 - 11:24)
Я так понял, что у автора темы претензии морального характера, а не юридического.

Если уж на то пошло, то и США можно в упрёк поставить, что "скупают мозги" по всему миру, т.е. своих нет.

Кроме того изобрести и сконструировать это разные вещи. Изобретают механизм или устройство, которого раньше не было, а конструируют новое изделие из уже известных изобретений (хотя могут и что-то новое придумать) и вопрос уже стоит как скомпоновать и наладить взаимодействие его частей и блоков.

Принципиальное устройство револьвера было известно уже в 16 веке, а первый патент был получен в 1818 году. То есть, по мнению автора, Самуэль Кольт, который начал выпуск своих револьверов в 1836 году, жалкий подражатель и плагиатор?

И между прочим, менеджеры "Кольт Меньюфекчеринг Компани" предпочитали (насколько я знаю фирма в состоянии банкротства сейчас) рассказывать о гении Самуэля Кольта и его инженеров, а не делать аспект на том, что Кольт в своём изделии собрал во едино чужие идеи, начиная от барабана Коллиера до капсюля Шоу.

Во-вторых, автор видимо не знает, что скопировать изделие недостаточно, надо наладить его производство с учётом особенностей и возможностей своей экономики. ЮАР, к примеру, в своё время производило бензин из угля, пусть это и было дороже чем из нефти, но из-за санкций были снижены поставки нефти.

Так и с производством любой техники особенной военной. Она должна быть массовой, относительно дешёвой и страна должна располагать нужными технологическими возможностями.

Например, несмотря на передачу СССР лицензии на производства АК странам союзникам, никто из них, кроме Болгарии, так и не смог наладить качественный выпуск этих, казалось бы технологических простых устройств. Даже ГДР. Выпущенные в ГДР "калашниковы" были на порядок хуже советских. Да и Болгария этого добилась, в основном, благодаря советским специалистам.

С другой стороны в ходе ВОВ во многих партизанских отрядах в оружейных мастерских наряду с ремонтом, осуществляли выпуск оружия собственной конструкции. Хотя было придумано немало интересных и оригинальных образчиков оружия, особенно автоматов, но в массовое производство ни один из них не пошёл, ибо они были заточены под производство в кустарной мастерской, из частей другого оружия, и за экономией и массовостью партизанские оружейники не гнались.

Так, что как говаривала одна "крымчанка и дочка морского офицера": не всё так однозначно...

Юридического характера претензии можно проявлять только если нарушен патент или торговая марка.
И они предъявляются и успешно.

Копирование технических изобретений неизбежно и происходит по всему миру.
Но вот враньё о том что в кратчайшие сроки, и не имеющие аналогов, когда эти аналоги
известны всему миру это глупо и подло.

Тот же Кольт, использовал чужие наработки, и никогда этого не отрицал.
Что ни когда, и ни кем не оспаривалось.
Проблемы фирмы кольт связаны с потерей качества, вызванной не плохой инженерией, а бездарными решения ми менеджеров, экономящих деньги на контроле качества и стоимости материалов.

Весь мир использует в автоматических пистолетах модифицированную систему браунинга (качающийся ствол), или модифицированную систему Вальтера (наиболее копируемая система с свободным затвором.
Берретта в Кугуаре, использовала модифицырованую систему , Рос-Штейер.
Никто не стесняется, признать что используют чужие опробованные идеи.
Возможно это является составляющей доверия к изделиям этой фирмы.

Тупость российской пропаганды поражает.
Возьмём к примеры не имеющий аналогов ГШ-18.
Что не имеет аналогов?
Магазин на 18 патрон?, да их полно по миру.
Рамка из Полиамида? их тоже полно, первым был емнип Хеклер и Кох
Вращающийся ствол? А как же кто был в перед этим.
В чём инновация, это в выносе боевых упоров на дульную часть ствола.
Это точно важный шаг вперёд повысивший надёжность пистолета.
Есть ли там другие инновационные решения?
Конечно есть, и они достойны признания и патентования.
Но стоит ли отрицать то что многие части системы являются модификацией других, широко известных идей?
Это глупо, и подрывает доверие и к авторам конструкции, и к фирме и к стране в целом.
А глупейшее утверждение что это пистолет пробивает броне жилет.
Как он его пробивает, если подойти к человеку в броне жилете, и стукнуть его пистолетом как молотком, пистолет пробьёт бороне жилет?
Броне жилет, пробивает пуля с твердосплавным сердечником.
Я имел шанс выстрелить этим патроном из ГШ-18, Хеклер и Кох, и из Глока.
Во всех трёх случаях пуля пробила Броне жилет.
Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки.



Мужчина z011
Свободен
05-05-2019 - 22:23
(Misha56 @ 05-05-2019 - 17:28)
[Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки.
Misha56!
А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются?
Мужчина Вендал
Влюблен
05-05-2019 - 23:00
(z011 @ 05-05-2019 - 22:23)
Misha56!
А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются?
С глупостью американца... но он в этом не признается.. у него другая задача.. Убедить на форуме что русские ничего не умеют и не умели.. а без американцев и иных иностранцах просто загнуться...

Если человек убежден. что Россия -говно и все русское говно -переубеждать в обратном дело бесполезное..
Просто примите это как есть...

Это сообщение отредактировал Вендал - 05-05-2019 - 23:01
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
06-05-2019 - 02:08
(z011 @ 05-05-2019 - 22:23)
(Misha56 @ 05-05-2019 - 17:28)
[Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки.
Misha56!
А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются?

Естественно.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
06-05-2019 - 02:09
(Вендал @ 05-05-2019 - 23:00)
(z011 @ 05-05-2019 - 22:23)
Misha56!
А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются?
С глупостью американца... но он в этом не признается.. у него другая задача.. Убедить на форуме что русские ничего не умеют и не умели.. а без американцев и иных иностранцах просто загнуться...

Если человек убежден. что Россия -говно и все русское говно -переубеждать в обратном дело бесполезное..
Просто примите это как есть...

Если вы такого мнения о русских и России, не навязывайте своего мнения остальным.
Мужчина билдер
Женат
06-05-2019 - 20:53
(Misha56 @ 06-05-2019 - 02:08)
Естественно.

Чего " естественно" ? Танковый дизель В-2 устанавливавшийся на Т-34 - чисто советская разработка. Никакой лицензии на него не было, ибо двигатель разработан именно в СССР. Этот двигатель , только основательно проработанный и сприменением современных материалов до сих пор используется в современных российских танках. Про трансмиссию Т-34 вы тоже толком ничего не знаете. В трансмиссии Т-34 не было понижающего редуктора , который среди танкистов называется "гитарой" , из-за того, что было продольное расположение двигателя. Отсюда и не "плавное" распределение крутящего момента на трансмиссию. Но это вам, химику, а не технарю - не понять! Да и отличие принципа работы дизеля и бензинового двигателя вам надо ещё поштудировать, и желательно с гаечными ключами в руках. Переберёте пару движков - тогда и поговорим!
И что вам так зубы ломит от того, что там Россия или СССР заимствовали? Если взять принцип работы дизелей - то он один у всех дизелей мира, если взять колесо - то оно круглое у всех народов мира и т.д. Кто, что и у кого в военной сфере не заимствовал? Вон, ваши вояки уже сколько десятилетий твердят об уникальности самолётов-невидимок, которые сшибли в Югославии старым советским ЗРК? И что? А кто изобрёл технологию стелс? Американцы? А до сих пор визжат от восторга!
А вот то, что у СССР были и есть трёхмаховые боевые истребители МИГ-25, МИГ-31 - это у кого украли? А у кого украл СССР боевую подводную лодку с титановым корпусом, у кого украли наконец туалет на космических кораблях СССР? Вы тут вот объясните-ка, как ваши любимые американцы при полётах на Луну испражнялись в памперсы по две недели, а вот на Землю вернулись чистенькие и подмытые, и это при том, что туалетов на их космических кораблях не было? Напомнить у кого они , американцы, свистнули конструкцию туалетов чуть позднее?))) Так бы и летали измазанные и пропахшие дерьмом!
Что касается танка "Армата", то это танк, который готов к производству, и это при военном бюджете в более чем 10 раз меньше чем у США. А США так толком ничего и не создали за последние 40 лет в танкостроении. Вашему "Абрамсу" сколько годков стукнет нынче? Лет эдак сорок? Что в нём такого нового? А уникальность танка "Армата" признают и западные аналитики, хотя бы тем, что он - готовый продукт!
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 01:12
(билдер @ 06-05-2019 - 20:53)
(Misha56 @ 06-05-2019 - 02:08)
Естественно.
Чего " естественно" ? Танковый дизель В-2 устанавливавшийся на Т-34 - чисто советская разработка. Никакой лицензии на него не было, ибо двигатель разработан именно в СССР. Этот двигатель , только основательно проработанный и сприменением современных материалов до сих пор используется в современных российских танках. Про трансмиссию Т-34 вы тоже толком ничего не знаете. В трансмиссии Т-34 не было понижающего редуктора , который среди танкистов называется "гитарой" , из-за того, что было продольное расположение двигателя. Отсюда и не "плавное" распределение крутящего момента на трансмиссию. Но это вам, химику, а не технарю - не понять! Да и отличие принципа работы дизеля и бензинового двигателя вам надо ещё поштудировать, и желательно с гаечными ключами в руках. Переберёте пару движков - тогда и поговорим!
И что вам так зубы ломит от того, что там Россия или СССР заимствовали? Если взять принцип работы дизелей - то он один у всех дизелей мира, если взять колесо - то оно круглое у всех народов мира и т.д. Кто, что и у кого в военной сфере не заимствовал? Вон, ваши вояки уже сколько десятилетий твердят об уникальности самолётов-невидимок, которые сшибли в Югославии старым советским ЗРК? И что? А кто изобрёл технологию стелс? Американцы? А до сих пор визжат от восторга!
А вот то, что у СССР были и есть трёхмаховые боевые истребители МИГ-25, МИГ-31 - это у кого украли? А у кого украл СССР боевую подводную лодку с титановым корпусом, у кого украли наконец туалет на космических кораблях СССР? Вы тут вот объясните-ка, как ваши любимые американцы при полётах на Луну испражнялись в памперсы по две недели, а вот на Землю вернулись чистенькие и подмытые, и это при том, что туалетов на их космических кораблях не было? Напомнить у кого они , американцы, свистнули конструкцию туалетов чуть позднее?))) Так бы и летали измазанные и пропахшие дерьмом!
Что касается танка "Армата", то это танк, который готов к производству, и это при военном бюджете в более чем 10 раз меньше чем у США. А США так толком ничего и не создали за последние 40 лет в танкостроении. Вашему "Абрамсу" сколько годков стукнет нынче? Лет эдак сорок? Что в нём такого нового? А уникальность танка "Армата" признают и западные аналитики, хотя бы тем, что он - готовый продукт!

Не надо так нервничать, кое какую литературу о разработке Б-2 я выкладывал читайте, и если есть вопросы занимайтесь поиском самостоятельно.

Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей.
Я на том заводе ещё в школе работал как только достиг возраста когда разрешали работать не полный день.

Трансмиссия у Т-34 была не надёжна, и часто выходила из строя.
Почему, это не важно, важно что она была не надёжна, и это отмечали все пользователи.
Не верите, читайте воспоминания.

Про сбитый Б-1, это военный самолёт, и их бyvaет сбивают.
Поскольку сбите этого самолёта не система, пока это можно отнести за счёт удачи.
Будут систематичекие потери, тогда проанализируем и поговорим.

Где я что то писал про воровство МиГ 25 и 31?
Найдите и процитируйте, или перестаньте выдумывать.

Про туалеты не смешите.
Вспомните как летали советские дальние бомбардировщики во время войны, да и после неё.
И про патрульный самолёт Каталина, который пстовлялся в СССР по лендлизу.
И про туалет там, и про кухню что бы пилоты могли еду разогреть и чай/кофе сварить.
И про место где можно было поспать по очереди в дальнем патруле.

Про армату и Абрамс.
Я писал, давал ссылку на танк с бронированной капсулой для экипаже, и не обитаемой башенй, построенный в количестве двух штук на базе Абрмса.
Разработка была прекращена в связи с смертью СССР.
Надобность в нём отпала, и собирать на коленке несколько экземпляров что бы прогнать на параде (тем более глохнущих экземпляров) в США не принято.

Так что вздохните поглубже, примите холодный душ, перечитайте очём ветка, тогда пишите.

Мужчина Вендал
Влюблен
07-05-2019 - 03:11
В конечном итоге, наш товарищ из Ю ЭС ЭЙ так и не представил нам убедительные документальные сведения о лицензионной сборки двигателя В-2 на Т-34 и документации на импортные узлы Арматы....)))
Или иные какие либо сведения о копировании платформы "Армата"...

Считаем это за слив нашего друга из США...))))

Я думаю. тему можно закрывать...

Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 03:35
(Вендал @ 07-05-2019 - 03:11)
В конечном итоге, наш товарищ из Ю ЭС ЭЙ так и не представил нам убедительные документальные сведения о лицензионной сборки двигателя В-2 на Т-34 и документации на импортные узлы Арматы....)))
Или иные какие либо сведения о копировании платформы "Армата"...

Считаем это за слив нашего друга из США...))))

Я думаю. тему можно закрывать...

1. Данные были предъявлены.
Если у вас плохо со зрением, это не ко мне, а к офтальмологу.
2. Дело не только в Армате, и Б-2.
Вопрос гораздо шире.

3. Вас давно модератором назначили?
Насколько я в курсе вы не уполномочены выносить решения.
Мужчина билдер
Женат
07-05-2019 - 10:58
(Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12)
Не надо так нервничать, кое какую литературу о разработке Б-2 я выкладывал читайте, и если есть вопросы занимайтесь поиском самостоятельно.

Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей.
Я на том заводе ещё в школе работал как только достиг возраста когда разрешали работать не полный день.

Трансмиссия у Т-34 была не надёжна, и часто выходила из строя.
Почему, это не важно, важно что она была не надёжна, и это отмечали все пользователи.
Не верите, читайте воспоминания.

Про сбитый Б-1, это военный самолёт, и их бyvaет сбивают.
Поскольку сбите этого самолёта не система, пока это можно отнести за счёт удачи.
Будут систематичекие потери, тогда проанализируем и поговорим.

Где я что то писал про воровство МиГ 25 и 31?
Найдите и процитируйте, или перестаньте выдумывать.

Про туалеты не смешите.
Вспомните как летали советские дальние бомбардировщики во время войны, да и после неё.
И про патрульный самолёт Каталина, который пстовлялся в СССР по лендлизу.
И про туалет там, и про кухню что бы пилоты могли еду разогреть и чай/кофе сварить.
И про место где можно было поспать по очереди в дальнем патруле.

Про армату и Абрамс.
Я писал, давал ссылку на танк с бронированной капсулой для экипаже, и не обитаемой башенй, построенный в количестве двух штук на базе Абрмса.
Разработка была прекращена в связи с смертью СССР.
Надобность в нём отпала, и собирать на коленке несколько экземпляров что бы прогнать на параде (тем более глохнущих экземпляров) в США не принято.

Так что вздохните поглубже, примите холодный душ, перечитайте очём ветка, тогда пишите.

Танковый дизель маркировался В-2, а не Б-2. И что мне нервничать? Это вам надо нервничать - вас в вашу чепуху макают как нашкодившего котёнка, а вы и не замечаете.))
И вы как всегда и привычно врёте! Ну вот какого хрена вы опять тут врёте??? Как вы, школьник(!), могли работать на заводе, военном(!), да ещё на ремонте танковых дизелей? Дизелей, которые устанавливались на танки, и которые после ремонта проходили государственную военную приёмку в присутствии специалистов от армии ???
А аппендициты вы не вырезали по вечерам в своём дворе, у песочницы? Склерозы бабкам не лечили у собеса? )))
Ну вы уж ващще с катушек съехали в своём вранье!

И в Югославии не сбивали американский В-1, сбили лишь F-117 , который американцы позиционировали как "невидимый", и который до сих пор называют "самый-самый"...

Про МИГ-25 и МИГ-31 я написал потому, что ни у кого в мире действительно нет аналогов этим самолётам. Будете спорить?
И на момент появления Т-34 у СССР, ни у кого в мире не существовало аналогов этому танку. Не было аналогов и атомному ледоколу "Ленин". Не было аналогов и орбитальной станции "МИР", не было аналогов и транспортным самолётам "Руслан" и "МРИЯ", не было аналогов и самым большим вертолётам в мире МИ-6 и МИ-26... Так в чём проблема?

А про туалеты в чём смех? Я вас спрашивал про что? Про патрульный самолёт или про ваши космические корабли где НЕ БЫЛО туалетов?
А про "Армату" в чём нестыковка? "Армата" есть, вот она, участвует в парадах, а ваш "Абрамс" недоделанный так и стоит обделанный! У кого ещё в мире есть готовый танк подобный "Армате" ?

Прав был тут один из пользователей , который предположил, что у вас какой-то психологически-моральный комплекс развился в отношении СССР-Россия . Всё что-то ищете погрязнее, повонючее, ищете как бы помоев побольше вылить на свою бывшую Родину. Не надоело? И на лжи вас ловят постоянно, и на смех подымают при вашем вранье, и уже игнорируют как серьёзного собеседника на различные темы - а вы не унимаетесь! Теперь вот на форуме Политика решили поговорить о танках, в которых ничего не смыслите! Опять нарыли сведений из Вики и выдаёте тут за собственные знания. Кстати! А ручки-то свои в детстве чем отмывали от мазуты после ремонта танковых дизелей?

Сочинение в школе небось писали на тему " Как я провёл лето" примерно так:
-Всё лето я провёл в городе Москва, не подалёку от метро Октябрьское Поле - ремонтировал танковые дизеля на заводе! А поскольку я ещё маленький - работал не полный рабочий день! Когда я вырасту - уеду в США , потому что не хочу работать на заводе в мазуте, лучше буду иметь два гражданства и чего-нибудь химичить, а в свободное время буду врать на форуме Политика ! 00051.gif
Мужчина Вендал
Влюблен
07-05-2019 - 11:24
(Misha56 @ 07-05-2019 - 03:35)
1. Данные были предъявлены.
Если у вас плохо со зрением, это не ко мне, а к офтальмологу.

Да нифига вы не предъявили!!!

Вы предъявили умозаключения всяких блогеров и интернет "шпециалистов"... Которые знают все и обо всем, но ничего не умеют..

Во всех научных статьях (а не записках блогеров и форумских писак), сказано и задокументировано. что...

Советские конструктора, используя опыт мирового двигателестроения, изучив конструкции двигателей, смогли создать танковый двигатель В-2, который стал родоначальником танковых дизелей и благодаря чему в СССР началось развитие дизелестроения..
Все...

И ни слова о мифической лицензии....
Ни слова...

Вот к примеру, то что двигатель БТ-2 был "Либерти" или его советский аналог (лицензионная сборка М-5-400) никто не скрывает..
И то, что сам БТ-2 -это по сути и есть танк "Кристи" то же никто не скрывает..
И то, что двигатель на БТ-7, М17 является доработанной копией BMW VI то же никто не скрывает..

Но вот дизель В-2 -это исключительно советская разработка.
Нравится это или нет..

Мужчина XY Virus
Свободен
07-05-2019 - 11:43
(Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12)
Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей.
читайте очём ветка, тогда пишите.
Ваша проблема - вы выложили несколько книжек, но сами их не читали.
А вот я потрудился полистать.
Там же ясно в статье о разрабтке В2, прослеживается его премственность от советских быстрых дизелей.

Так что незнаю какой вы там химимк(пока вы нам не демонстрировали), но в двигателестроении вы явный профан.
Ссылаться как на прототип В2, на испану сюизу 12Y авиационный бензиновый высокооборотистый дывижок -- ЭТО МОЩЬНО ЗАДВИНУЛ!!!
Эта шутка, не хуже чем ваши реальные зания русского языка, когда вы меня убеждали, что по русски писать правильно дискАУНТ )))


Мое к вам предложение -- давайте шутить на темы химии, вы будете тут бред нести в чате(-как обычно вы поступаете), а люди образованные будут в кои то веки, читать книжки по химии, поднимая свое образование..
Все посмеются, и немного поумеют, за одно и разберёмя в том какой вы химик на деле)))
Ой забыл вы же уже демнострировали свое знание именно химии...

Кстати, помогла США, Канадская нефть?
Вы уже продемонстрировали ваши знания в вашем же предмете органической химии, утверждая что канадская и венисуэльская нефть равнозначны. И что США просто заменит сырьё из венисуэлы легко Канадской нефтью.

Чего не получилось? Почему Трампушка нефтяные санкции отменил с Венисуэлы?)))
Или вам это по СНН не рассказывали?

PS так вот понговоришь с нашими же эммигрантами в США, и поймешь, где проклятая земля на этой планете..
Все люди эммигрируя туда тупеют. Прав был Задорнов, земля ему пухом.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 07-05-2019 - 12:10
Мужчина билдер
Женат
07-05-2019 - 12:27
Самое главное - как тема про танки и двигатели соотносится с политической направленностью данной ветки ?
А заокеанскому химику предложу почитать про двигатель В-2 вот это
http://redtanks.bos.ru/v2_sozd.htm

и вот это

https://zen.yandex.ru/media/xtorik/istoriia...659d100aba2d823

На этом можно поставить точку по танковому дизельному двигателю В-2, который не переработка Испано-Суиза, от слова "совсем".





Это сообщение отредактировал билдер - 07-05-2019 - 12:46
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 13:28
(билдер @ 07-05-2019 - 10:58)
Танковый дизель маркировался В-2, а не Б-2. И что мне нервничать? Это вам надо нервничать - вас в вашу чепуху макают как нашкодившего котёнка, а вы и не замечаете.))
И вы как всегда и привычно врёте! Ну вот какого хрена вы опять тут врёте??? Как вы, школьник(!), могли работать на заводе, военном(!), да ещё на ремонте танковых дизелей? Дизелей, которые устанавливались на танки, и которые после ремонта проходили государственную военную приёмку в присутствии специалистов от армии ???
А аппендициты вы не вырезали по вечерам в своём дворе, у песочницы? Склерозы бабкам не лечили у собеса? )))
Ну вы уж ващще с катушек съехали в своём вранье!

И в Югославии не сбивали американский В-1, сбили лишь F-117 , который американцы позиционировали как "невидимый", и который до сих пор называют "самый-самый"...

Про МИГ-25 и МИГ-31 я написал потому, что ни у кого в мире действительно нет аналогов этим самолётам. Будете спорить?
И на момент появления Т-34 у СССР, ни у кого в мире не существовало аналогов этому танку. Не было аналогов и атомному ледоколу "Ленин". Не было аналогов и орбитальной станции "МИР", не было аналогов и транспортным самолётам "Руслан" и "МРИЯ", не было аналогов и самым большим вертолётам в мире МИ-6 и МИ-26... Так в чём проблема?

А про туалеты в чём смех? Я вас спрашивал про что? Про патрульный самолёт или про ваши космические корабли где НЕ БЫЛО туалетов?
А про "Армату" в чём нестыковка? "Армата" есть, вот она, участвует в парадах, а ваш "Абрамс" недоделанный так и стоит обделанный! У кого ещё в мире есть готовый танк подобный "Армате" ?

Прав был тут один из пользователей , который предположил, что у вас какой-то психологически-моральный комплекс развился в отношении СССР-Россия . Всё что-то ищете погрязнее, повонючее, ищете как бы помоев побольше вылить на свою бывшую Родину. Не надоело? И на лжи вас ловят постоянно, и на смех подымают при вашем вранье, и уже игнорируют как серьёзного собеседника на различные темы - а вы не унимаетесь! Теперь вот на форуме Политика решили поговорить о танках, в которых ничего не смыслите! Опять нарыли сведений из Вики и выдаёте тут за собственные знания. Кстати! А ручки-то свои в детстве чем отмывали от мазуты после ремонта танковых дизелей?

Сочинение в школе небось писали на тему " Как я провёл лето" примерно так:
-Всё лето я провёл в городе Москва, не подалёку от метро Октябрьское Поле - ремонтировал танковые дизеля на заводе! А поскольку я ещё маленький - работал не полный рабочий день! Когда я вырасту - уеду в США , потому что не хочу работать на заводе в мазуте, лучше буду иметь два гражданства и чего-нибудь химичить, а в свободное время буду врать на форуме Политика ! 00051.gif

Я транслитом печатаю, опревхатки не извежны, при жатии на клавишу маркированнию В появляется буква Б.

Я спокоен как удав после обеда, мне нервничать резону нет.

Очнитесь и не пишите ерунду.
Завод по производству этих дизилей на ходлся в городе Токамак, Запорожкой облости, Украинской СССР Секретным он не являлся, работали там и ПТУшнки, и школьники.
В Москве находился завод который осуществлял кап-ремонт этих дизелей.
Шли они не только на танки, но и на передвижные электро генераторы, и на буровые установки, где применялись в задросселированом виде, что существенно увеличивало часы работы.

Про военную приёмку не смешите.
Апендициты не выдеразал, а от скелроза лечу только здесь, на форуме.

Мне глубоко похрену что сбили в Югославии, но сбите едиснтвенного самолёт самолёта одного типа ещё ни очём не говорит.

Ещё раз повторяю, где я что то написал пто МИГ-25 и МИГ-31, МИ-6 и МИ-26, "Руслан" и "МРИЯ" или ледокол "Ленин"?
А станции "МИР" предшествовала СакйЛэб".
Т-34 был удачной компеляцией чужих разработок.

Смех про туалеты, в том что они уже были тогда когда в Памепресах летали советские лётчики.

Армата существует в виде оптыно промышленных экземпляров глохнущих на параде.
В Бою она себя не показала.
Абрамс существует, в варианте в котоый он успешно применялся в Бою.
А два прототипа созданных раньше Арматы, себя показали nормально, но признаны не нужными в сязи с развалом СССР.
Армата то же кстати признана не разумно дорогой, а потоми не нужной. ( https://topwar.ru/145482-pochemu-tank-armat...l-v-vojska.html )

Что думают отдельные участники форума, мне наплевать.
Ручки от смазки, не мазута а именно смазки отмывал как и все хозяйственным мылом, которое в месте с вафельным полотенцем, спецовкой и рабочими ботинками выдавали на работе.
Сочинение как я провёл лето, после десятого класса я не писал.
Писал два сочинения, одно на выпускном экзамене емнип "Образ Георгия Мелехова, в романе Шолохова "Тихий Дон" и вступительное емнип "Роль химии химии в Современном мире".

А вам бы стоило читать внимательнее, и хоть немного почитать по истории отечественной техники.
Тогда глядишь и пасквили будут остроумнее.

Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 13:35
(XY Virus @ 07-05-2019 - 11:43)
(Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12)
Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей.
читайте очём ветка, тогда пишите.
Ваша проблема - вы выложили несколько книжек, но сами их не читали.
А вот я потрудился полистать.
Там же ясно в статье о разрабтке В2, прослеживается его премственность от советских быстрых дизелей.

Так что незнаю какой вы там химимк(пока вы нам не демонстрировали), но в двигателестроении вы явный профан.
Ссылаться как на прототип В2, на испану сюизу 12Y авиационный бензиновый высокооборотистый дывижок -- ЭТО МОЩЬНО ЗАДВИНУЛ!!!
Эта шутка, не хуже чем ваши реальные зания русского языка, когда вы меня убеждали, что по русски писать правильно дискАУНТ )))


Мое к вам предложение -- давайте шутить на темы химии, вы будете тут бред нести в чате(-как обычно вы поступаете), а люди образованные будут в кои то веки, читать книжки по химии, поднимая свое образование..
Все посмеются, и немного поумеют, за одно и разберёмя в том какой вы химик на деле)))
Ой забыл вы же уже демнострировали свое знание именно химии...

Кстати, помогла США, Канадская нефть?
Вы уже продемонстрировали ваши знания в вашем же предмете органической химии, утверждая что канадская и венисуэльская нефть равнозначны. И что США просто заменит сырьё из венисуэлы легко Канадской нефтью.

Чего не получилось? Почему Трампушка нефтяные санкции отменил с Венисуэлы?)))
Или вам это по СНН не рассказывали?

PS так вот понговоришь с нашими же эммигрантами в США, и поймешь, где проклятая земля на этой планете..
Все люди эммигрируя туда тупеют. Прав был Задорнов, земля ему пухом.

Откройте, тему про химию, нефть, Трампа, Канаду и т.д.
Там и поговирим.
Будете захломлять эту, пожалюсь на торллизм.


Самое главное - как тема про танки и двигатели соотносится с политической направленностью данной ветки ?
Почитайте стартовый посто полностью, а не по диагонали.
Тогда возможно, поймёте.
П.С.
Информацию по вашим ссылкам читал очень давно, восникли вопросы, вот и начал копать.
На этом можно поставить точку по танковому дизельному двигателю В-2
В моей теме, я сам решу когда и где ставить точку.
Тем более что тема несколько об большем что один дизель.
Мужчина билдер
Женат
07-05-2019 - 14:48
(Misha56 @ 07-05-2019 - 13:28)
Я транслитом печатаю, опревхатки не извежны, при жатии на клавишу маркированнию В появляется буква Б.

Я спокоен как удав после обеда, мне нервничать резону нет.

Очнитесь и не пишите ерунду.
Завод по производству этих дизилей на ходлся в городе Токамак, Запорожкой облости, Украинской СССР Секретным он не являлся, работали там и ПТУшнки, и школьники.
В Москве находился завод который осуществлял кап-ремонт этих дизелей.
Шли они не только на танки, но и на передвижные электро генераторы, и на буровые установки, где применялись в задросселированом виде, что существенно увеличивало часы работы.

Про военную приёмку не смешите.
Апендициты не выдеразал, а от скелроза лечу только здесь, на форуме.

Мне глубоко похрену что сбили в Югославии, но сбите едиснтвенного самолёт самолёта одного типа ещё ни очём не говорит.

Ещё раз повторяю, где я что то написал пто МИГ-25 и МИГ-31, МИ-6 и МИ-26, "Руслан" и "МРИЯ" или ледокол "Ленин"?
А станции "МИР" предшествовала СакйЛэб".
Т-34 был удачной компеляцией чужих разработок.

Смех про туалеты, в том что они уже были тогда когда в Памепресах летали советские лётчики.

Армата существует в виде оптыно промышленных экземпляров глохнущих на параде.
В Бою она себя не показала.
Абрамс существует, в варианте в котоый он успешно применялся в Бою.
А два прототипа созданных раньше Арматы, себя показали nормально, но признаны не нужными в сязи с развалом СССР.
Армата то же кстати признана не разумно дорогой, а потоми не нужной. ( https://topwar.ru/145482-pochemu-tank-armat...l-v-vojska.html )

Что думают отдельные участники форума, мне наплевать.
Ручки от смазки, не мазута а именно смазки отмывал как и все хозяйственным мылом, которое в месте с вафельным полотенцем, спецовкой и рабочими ботинками выдавали на работе.
Сочинение как я провёл лето, после десятого класса я не писал.
Писал два сочинения, одно на выпускном экзамене емнип "Образ Георгия Мелехова, в романе Шолохова "Тихий Дон" и вступительное емнип "Роль химии химии в Современном мире".

А вам бы стоило читать внимательнее, и хоть немного почитать по истории отечественной техники.
Тогда глядишь и пасквили будут остроумнее.

А мне это не интересно! Печатайте хоть на ботинке стоптанном!

Я спокоен как удав после обеда, мне нервничать резону нет.

Ещё как нервничаете! Вона сколько букафф пропустили и ошибок в тексте нашлёпали!


Очнитесь и не пишите ерунду.

Ерунда - это ваше враньё!

Завод по производству этих дизилей на ходлся в городе Токамак, Запорожкой облости, Украинской СССР Секретным он не являлся, работали там и ПТУшнки, и школьники.
В Москве находился завод который осуществлял кап-ремонт этих дизелей.
Шли они не только на танки, но и на передвижные электро генераторы, и на буровые установки, где применялись в задросселированом виде, что существенно увеличивало часы работы.

Харрош врать! Чисто танковые дизеля ставились только на танки! Вам даже невдомёк, что танковые дизеля имели зарубашечное пространство картеров для охлаждения масла или его подогрева пусковым подогревателем. Гражданские варианты этих дизелей много чего не имели , а дизель-генераторы чаще всего были в шестицилиндровом исполнении.
Поэтому вы никак не могли ремонтировать танковые дизеля - у вас тогда ещё соплей было полон нос и мозгов как у курёнка!


Про военную приёмку не смешите.
Апендициты не выдеразал, а от скелроза лечу только здесь, на форуме.

Да чего вас смешить-то? Вы и так уже народ тут смешите! А от склероза себя полечите - может будете помнить сколько и по какому поводу тут наврали!

Мне глубоко похрену что сбили в Югославии, но сбите едиснтвенного самолёт самолёта одного типа ещё ни очём не говорит.

Ну так обратитесь к урологу ежели у вас хрен так глубоко!

Ещё раз повторяю, где я что то написал пто МИГ-25 и МИГ-31, МИ-6 и МИ-26, "Руслан" и "МРИЯ" или ледокол "Ленин"?
А станции "МИР" предшествовала СакйЛэб".
Т-34 был удачной компеляцией чужих разработок.

Вы что? Читать разучились или у вас склероз? Вы утверждали что ВСЁ у СССР и России чужое? Вам перечислили что не имело аналогов в мире советским разработкам!
Про Т-34 - чушь полная! Там только подвеска от Кристи!


Смех про туалеты, в том что они уже были тогда когда в Памепресах летали советские лётчики.

У кого американцы стырили конструкцию туалетов для космических кораблей? У монголов?

Армата существует в виде оптыно промышленных экземпляров глохнущих на параде.
В Бою она себя не показала.
Абрамс существует, в варианте в котоый он успешно применялся в Бою.
А два прототипа созданных раньше Арматы, себя показали nормально, но признаны не нужными в сязи с развалом СССР.
Армата то же кстати признана не разумно дорогой, а потоми не нужной. ( https://topwar.ru/145482-pochemu-tank-armat...l-v-vojska.html )
Так у ваших хозяев и этого нет! А вот "Армата" есть!


Что думают отдельные участники форума, мне наплевать.

Так какого хрена тогда клацаете тут темы? Чтоб самому почитать? Плевальщик какой выискался!

Ручки от смазки, не мазута а именно смазки отмывал как и все хозяйственным мылом, которое в месте с вафельным полотенцем, спецовкой и рабочими ботинками выдавали на работе.
Сочинение как я провёл лето, после десятого класса я не писал.
Писал два сочинения, одно на выпускном экзамене емнип "Образ Георгия Мелехова, в романе Шолохова "Тихий Дон" и вступительное емнип "Роль химии химии в Современном мире".

Ой! От смазки он ручки свои отмывал...! ))) Как мило! Ну сразу видно - не работал на дизелях! На "капиталке" смазки нет - есть отработка, которую слесари называют мазутой! И нас, переборщиков дизелей называли мотористами, а за глаза - "маслопузые"))). Какой моторный вундеркинд выискался! И ножи он делал, и химией занимался, и школьником на ремонте танковых дизелей работал, и в ГРУ послужил, и в Афганистане повоевал, ну всех победил!


А вам бы стоило читать внимательнее, и хоть немного почитать по истории отечественной техники.
Тогда глядишь и пасквили будут остроумнее.

А вам следовало бы поменьше фантазировать...нет! поменьше нагло врать и не писать о том, в чём вы профан !
Так сколько там на танковом дизеле маслофильтров? Сколько мотылёвых подшипников, сколько коренных? )))
Эээх! Надо же вот так себя тут преподносить! Он и слесарь, и химик, и психолог, и спецназовец, и даже историк, в смысле придумывает разные страшные истории про себя!
Мужчина Вендал
Влюблен
07-05-2019 - 15:22
(Misha56 @ 07-05-2019 - 13:28)
1.Завод по производству этих дизилей на ходлся в городе Токамак, Запорожкой облости, Украинской СССР Секретным он не являлся, работали там и ПТУшнки, и школьники.
В Москве находился завод который осуществлял кап-ремонт этих дизелей.
Шли они не только на танки, но и на передвижные электро генераторы, и на буровые установки, где применялись в задросселированом виде, что существенно увеличивало часы работы.


2. Армата существует в виде оптыно промышленных экземпляров глохнущих на параде.

3. Ручки от смазки, не мазута а именно смазки отмывал как и все хозяйственным мылом, которое в месте с вафельным полотенцем, спецовкой и рабочими ботинками выдавали на работе.

1. И че.. Я на заводе им Чернышевского трудовую практику проходил..
Гайки завинчивал... И как сказали рабочие выпучив глаза -"Оооо.. ты двигатели для истребителей делаешь.. будь внимателен и оккуратен"... По наивности молодой я думал что именно так..

Но кто бы дал школяру что либо делать с двигателем для истребителя!??..))))

Так что не смешите меня тут, что вы танковый двигатель перебирали.. (скорее дизель гражданский или что то в этом роде)..

2. Ээээ.. На каком параде он глох? А??
ну ка-ну ка.... Год, день, время...))))

И.. Он уже не в опытных экземплярах, а принят на вооружение танкового батальона для прохождении войсковых испытаний.. В количестве 9 ед...
А до 2021 г должно поступить 90 ед.. +37 ТБМП Т-15

3. эээ... Может ОТРАБОТКА, а не смазка?)))
Если на дизеле работали..
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 15:27
(билдер @ 07-05-2019 - 14:48)
А мне это не интересно! Печатайте хоть на ботинке стоптанном!




Если не интересно, за чем читете?
Когда мне нужен будет совет на чём печать, я обязательно спрошу.

Ещё как нервничаете! Вона сколько букафф пропустили и ошибок в тексте нашлёпали!

Я пишу на нескольких я зыках, и на всех с ошибками.
Мне это не мешает.
Ерунда - это ваше враньё!
Имеете право на своё ошибочное мнение.
Харрош врать! Чисто танковые дизеля ставились только на танки! Вам даже невдомёк, что танковые дизеля имели зарубашечное пространство картеров для охлаждения масла или его подогрева пусковым подогревателем. Гражданские варианты этих дизелей много чего не имели
Особенно для севера и Тюменских нефтеразроботок.
Ещё скажите что туда специально ставили дизеля без предпускового подогревателя. 00056.gif
а дизель-генераторы чаще всего были в шестицилиндровом исполнении.
Чаще всего, не значит всегда.
Двигатели ставили в зависмости от необходимой мощности.
Поэтому вы никак не могли ремонтировать танковые дизеля
Мог, и ремонтировал.
Точнее работал на участке разборки, там особой квалификации не требовалось.
у вас тогда ещё соплей было полон нос и мозгов как у курёнка!
Так нервничаете что хамите?
Да чего вас смешить-то? Вы и так уже народ тут смешите! А от склероза себя полечите - может будете помнить сколько и по какому поводу тут наврали!
Так понимаю, аргументы у вас кончились?
Или их и не было?
Ну так обратитесь к урологу ежели у вас хрен так глубоко!
Опять хамство в связи с отсутсвием аргументов?

Вы что? Читать разучились или у вас склероз? Вы утверждали что ВСЁ у СССР и России чужое? Вам перечислили что не имело аналогов в мире советским разработкам!
Попробуйте прочитать первый пост не по диагонали.

Про Т-34 - чушь полная! Там только подвеска от Кристи!
Как бы вам не было обидно, про Т-34 правда.
У кого американцы стырили конструкцию туалетов для космических кораблей? У монголов?
У марсиана, а технологию туалетной бумаги вывезли с венеры.
Так у ваших хозяев и этого нет! А вот "Армата" есть!
Пусть будет, мне не жалко.
Так какого хрена тогда клацаете тут темы? Чтоб самому почитать? Плевальщик какой выискался!
Хочу пишу, хочу примус починяю.
Ой! От смазки он ручки свои отмывал...! ))) Как мило! Ну сразу видно - не работал на дизелях! На "капиталке" смазки нет - есть отработка, которую слесари называют мазутой! И нас, переборщиков дизелей называли мотористами, а за глаза - "маслопузые"))).
Я их не переберал, я работал на заводе по капремонту, на участке разборки.
А псотупали движки сначала на пропарку.
Где с начала с них сливали остатки масла, потом оборабатывали паром очищая от грязи о остатоков масла.
Уже потом мы их разбирали.
Учите технологию.)))
А вам следовало бы поменьше фантазировать...нет! поменьше нагло врать и не писать о том, в чём вы профан !
Не надо столько само критики.
Так сколько там на танковом дизеле маслофильтров? Сколько мотылёвых подшипников, сколько коренных? )))
Не помню, да и не надо мне это было.
Моё дело было сначала снять все навесные и передать движок дальше.
Через пол года, стал в дополнение снимать крышки блока целиндров.
Что вы ещё ожидали от ученика слесаря, а птом от слесаря 2_го разряда.
Мужчина Вендал
Влюблен
07-05-2019 - 15:33
(Misha56 @ 07-05-2019 - 15:27)
1.Точнее работал на участке разборки, там особой квалификации не требовалось
Моё дело было сначала снять все навесные и передать движок дальше.
Через пол года, стал в дополнение снимать крышки блока целиндров.

2.Что вы ещё ожидали от ученика слесаря, а птом от слесаря 2_го разряда.

1. С этого бы и начинали..)))
тупая разборка... А то, с пафосом -я дизеля ремонтировал....

2. Вы же типО химик..)))
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
07-05-2019 - 15:42
(Вендал @ 07-05-2019 - 15:33)
(Misha56 @ 07-05-2019 - 15:27)
1.Точнее работал на участке разборки, там особой квалификации не требовалось
Моё дело было сначала снять все навесные и передать движок дальше.
Через пол года, стал в дополнение снимать крышки блока целиндров.

2.Что вы ещё ожидали от ученика слесаря, а птом от слесаря 2_го разряда.
1. С этого бы и начинали..)))
тупая разборка... А то, с пафосом -я дизеля ремонтировал....

2. Вы же типО химик..)))

1. Где я написал что я их ремонтировал?
Я написал что работал на заводе по их ремонту.
Дальше вы додумали.
2.Хотите поговорить о инстументальном анализе?
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 ...
  Наверх