Мария Монрова Свободна |
06-10-2016 - 07:02 Интеграцию России и Казахстана укрепят транспортными проектами 4 октября 2016. Президенты России и Казахстана Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев встретились в Астане, провели отдельную встречу и затем выступили на межрегиональном и предпринимательском форумах. Главная тема встреч — развитие транспортного потенциала евразийского пространства. скрытый текст
На форумы в столицу Казахстана приехали руководители 12 российских регионов, члены правительства и несколько сот бизнесменов. 75 российских субъектов ведут активное сотрудничество со всеми казахстанскими областями. Межрегиональный форум проводится уже в 13-й раз, а вот российско-казахстанский бизнес-форум проходит впервые. Инициатива собирать вместе предпринимателей двух стран принадлежит Нурсултану Назарбаеву. Это предложение он высказал на встрече с российскими деловыми кругами, которая состоялась три месяца назад на Петербургском международном экономическом форуме.
Владимир Путин отметил, что в бизнес-форуме принимают участие 900 человек, из них 400 — представители России.
«Это очень солидный десант», — сказал президент России.
Перед посещением форумов главы двух государств провели переговоры в резиденции президента Республики Казахстан «Акорда». Казахстанский лидер прокомментировал результаты прошедших в России парламентских выборов.
— Не могу еще раз искренне не поздравить вас с хорошими результатами выборов в Государственную думу, региональных выборов. Считаю, это большая победа для России, для стабильного развития. Это очень важно для этого тяжелого времени, и вы это провели блестяще. Это говорит о высоком авторитете президента и того курса, который вы проводите, — сказал Нурсултан Назарбаев.
В Астану Владимир Путин прибыл из Оренбурга, где в преддверии бизнес-форума пообщался с российскими предпринимателями, которые работают с казахстанскими партнерами. Бизнесмены обратили внимание президента на инфраструктурные проблемы — в частности, на низкую пропускную способность пограничных пунктов. О ситуации Владимир Путин рассказал казахстанскому коллеге.
— Хотел бы отметить, что тема, которую вы избрали для встречи сегодня, тема развития транспортной и логистической инфраструктуры, является чрезвычайно важной для создания условий развития в сфере экономики. И не будем забывать, что 70% всего торгового оборота — на плечах как раз приграничной или межрегиональной торговли, межрегионального сотрудничества, — заметил президент РФ.
Выступая на бизнес-форуме Нурсултан Назарбаев пообещал, что его страна останется союзником России в вопросах торговли и политики. Именно он стал одним из первых сторонников интеграции на постсоветском пространстве.
— После развала Советского Союза мы пытались сохранить рублевое пространство, — отметил Нурсултан Назарбаев, вспоминая о совместной работе с одним из организаторов форума, президентом Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным.
Россия и Казахстан диверсифицируют транспортные связи: идет ремонт автомобильных трасс, модернизируются порты на Каспийском море, создана объединенная транспортно-логистическая компания, планируется утвердить концепцию «евразийского открытого неба», что предполагает либеральный подход к авиакомпаниям. Обе страны реализуют транзитный потенциал и являются важными участниками транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай».
Владимир Путин констатировал, что между странами всё еще есть инфраструктурные ограничения, в частности, отстают от казахстанских коллег российские компании, ремонтирующие и строящие автомобильные дороги.
— Российская сторона настроена и далее тесным образом взаимодействовать с Казахстаном и с казахстанскими друзьями, партнерами. Уверен, работая вместе, сообща, ориентируясь на устойчивое развитие национальных экономик двух стран и повышение уровня жизни наших граждан, мы, безусловно, добьемся успехов, — полагает президент РФ.
Владимир Путин пригласил инвесторов из Казахстана в ТОРы (территории опережающего развития) на Урале.
«Новые перспективы для совместных проектов, запущенные в стране, открывают возможности и для запуска программ опережающего развития, в том числе в регионе, близком к Казахстану, я имею в виду Урал, с сентября этого года были запущены эти программы», — заявил он.
По итогам переговоров президентами был подписан план совместных действий России и Казахстана на 2016–2018 годы — этот документ по традиции подписывается раз в два года. Главы государств также договорились, что следующий российско-казахстанский форум межрегионального сотрудничества состоится в Челябинске. http://izvestia.ru/news/636085 |
Снова_Я Свободен |
13-10-2016 - 09:48 Россия прекратила действия соглашения с Украиной по нефтепродуктопроводам МОСКВА, 13 окт — РИА Новости/Прайм. Россия прекратила действие соглашения с Украиной о взаимодействии при эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, следует из опубликованного на сайте кабинета министров РФ распоряжения. Соглашение было подписано сторонами в июле 1995 года. Оно, в частности, предусматривало, что нефтепродуктопроводы Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая, проходящие по территории Украины, эксплуатируются дочерними предприятиями АК "Транснефтепродукт" (100% обыкновенных акций АО "АК "Транснефтепродукт" внесены в уставный капитал ПАО "Транснефть"). https://ria.ru/economy/20161013/1479106103.html |
Мария Монрова Свободна |
17-10-2016 - 11:40 Россия выходит на индийский рынок нефти. «Роснефть» приобретает 49% в Essar Oil — втором крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в Индии 17 октября 2016. В субботу, 15 октября, на саммите БРИКС в Гоа в присутствии президента России Владимира Путина и индийского премьер-министра Нарендры Моди было объявлено о крупной международной сделке. Крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть» и консорциум международных инвесторов, в который, в частности, войдут голландский сырьевой трейдер Trafigura и фонд UCP Ильи Щербовича, объявили о приобретении 98% индийской нефтеперерабатывающей компании Essar Oil (EOL) у семьи миллиардеров Руйя. «Роснефти» будет принадлежать 49% EOL. скрытый текст
Сделку планируется закрыть до конца нынешнего года или в начале следующего после одобрения всех регуляторов и она полностью соответствует требованиям международных санкций, говорится в сообщении Trafigura.
В рамках сделки банк ВТБ, который консультирует акционеров Essar Oil, предоставит ей $3,9 млрд для реструктуризации долга, сообщил журналистам глава банка Андрей Костин, передал «Интерфакс».
«Роснефть» заплатит за свою долю около $3,5 млрд, рассказал «Известиям» представитель российской нефтяной компании. По его словам, у «Роснефти» есть возможность заплатить собственными деньгами, но компания также может привлечь заемное финансирование.
Стоимость всей сделки будет определена исходя из фактического объема чистого долга и чистого оборотного капитала в момент закрытия сделки и может составить около $12,9 млрд (вместе с задолженностью), из которых стоимость нефтеперерабатывающих активов и заправочного комплекса составит $10,9 млрд и $2 млрд инвесторы заплатят за порт Вадинар и связанную с ним инфраструктуру, говорится в сообщении Essar.
EOL принадлежит крупная сеть АЗС в Индии с 2,7 тыс. станций, работающих под брендом Essar. Ранее Индия отменила регулирование ценообразования на розничном рынке, что открывает перспективу эффективного роста розничных продаж — EOL планирует существенно расширить сеть.
Но главное — она владеет одним из самых современных НПЗ Азиатско-Тихоокеанского региона в городе Вадинар, который обладает комплексной инфраструктурой и перерабатывает 20 млн т нефти в год. Приобретение доли в крупном и современном НПЗ Индии позволит «Роснефти» выйти на перспективный индийский рынок и открывает ей путь для эффективного развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе, уверены в российской компании. После закрытия сделки 40% продукции завода будет направлено за пределы Индии.
— Проект создает уникальные синергетические возможности как для уже имеющихся активов компании, так и для планируемых проектов «Роснефти» и открывает перспективы для роста эффективности поставок на рынки других стран АТР, таких как Индонезия, Вьетнам, Филиппины, Австралия, — сообщил главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин, комментируя заключение сделки.
«Роснефть» будет иметь права участия в органах корпоративного управления. Ключевые решения будут приниматься на уровне совета директоров общества, рассказал представитель «Роснефти».
«Роснефть» сможет перерабатывать на НПЗ в Индии тяжелую нефть из Венесуэлы и осуществлять кросс-поставки нефтепродуктов на рынки АТР, что усилит экономическую эффективность деятельности НПЗ, отмечает «Роснефть». Новые владельцы НПЗ планируют также рассмотреть возможность расширения его мощностей.
«Роснефть», в свою очередь, привлекает инвесторов из Индии в свои проекты. Одновременно 15 октября индийская ONGC Videsh подписала соглашение о подготовке к закрытию сделки по приобретению у «Роснефти» дополнительных 11% доли акций в «Ванкорнефти» за $930 млн. В результате доля ONGC в проекте вырастет до 26%, а доля госкомпаний Индии составит 49%. Также «Роснефть» закрыла сделку по приобретению индийским консорциумом 29,9% доли в проекте Таас-Юрях в Восточной Сибири. «Привлечение партнеров в восточносибирские проекты не только обеспечивает инвестиции, позволяет разделить риски и финансирование, но и приводит к увеличению доли России на быстрорастущих азиатских рынках, являясь стимулом для заключения долгосрочных контрактов», — сообщили в «Роснефти».
Согласно данным Международного энергетического агентства, Индия к 2040 году станет главным мировым драйвером роста на рынке моторного топлива, его суточное потребление в этой стране удвоится и составит 10 млн баррелей, уже в 2017 году потребление бензина вырастет на 12%.
http://izvestia.ru/news/638676
Российскому бизнесу пора учить хинди Общественный деятель Нонна Каграманян — о перспективах российско-индийского сотрудничества в сфере бизнеса скрытый текст
16 октября 2016. «Дханьявад» на хинди значит и благодарность, и благословение. Это крайне емкое слово отлично характеризует визит Владимира Путина и российской делегации в Индию.
Он действительно прошел более чем плодотворно. И не только потому, что в рамках двусторонних встреч подписано 18 документов о сотрудничестве в различных сферах экономики. Это, конечно, важно, учитывая тот факт, что за подписанными соглашениями стоят миллиарды долларов взаимных инвестиций. Но наиболее важный итог встречи российского лидера и индийского премьер-министра Нарендры Моди многочисленные журналисты и наблюдатели обошли вниманием.
Речь идет об участии Индии в зоне свободной торговли ЕврАзЭс. Несмотря на то что решение о начале переговоров по ЗСТ должно быть принято не ранее декабря, Владимир Путин предпочел накануне лично обсудить эту тему со своим индийским коллегой. И судя по объявленным договоренностям (хотя формально они и не связаны с ЗСТ), политическая позиция Индии по участию в зоне свободной торговли сформирована. Остальное — технические формальности.
Для России современная Индия — один из наиболее перспективных внешнеэкономических партнеров. Парадоксально, что при этом объем товарооборота между нашими странами ничтожно мал. Президент Владимир Путин в июне этого года справедливо отметил, что «он абсолютно не соответствует потенциалу».
В 2015 году общий товарооборот между Россией и Индией составил $7,63 млрд. Много это или мало? Для сравнения: при колоссальном падении внешнеторгового оборота России в 2015 году (–33,2% к 2014 году) с Китаем он составил $63,55 млрд, с Германией — $45,79 млрд, с Нидерландами — $43,92 млрд и даже с США — $20,96 млрд. И это несмотря на всевозможные санкции и контрсанкции.
В структуре экспорта Индии доля России тоже выглядит неубедительно. В 2015 году на долю российских товаров приходилось менее 1% индийского экспорта. И здесь главным сдерживающим фактором в ближайшие несколько лет будет оставаться непростая экономическая ситуация в России.
Но это не значит, что Россия перестала интересовать Дели в качестве экономического партнера. Интерес сохраняется. Речь в первую очередь идет о российских технологиях в атомной энергетике и тяжелом машиностроении, включая военно-техническую сферу. Индия с ее растущим населением заинтересована сегодня не столько в покупке готовых образцов вооружения или энергетического оборудования, сколько в приобретении российских технологических разработок для локализации производства на своей территории.
В отличие от ряда западных стран и Японии между Россией и Индией нет каких-либо политических препятствий для развития экономического сотрудничества в этих областях.
Во время встречи Владимир Путин и Нарендра Моди торжественно запустили второй энергоблок АЭС «Куданкулам» и объявили, что в ближайшие 20 лет будет запущено не менее 12 атомных реакторов, построенных с использованием российских разработок. Что касается оружия, то Индия еще со времен СССР является одним из основных заказчиков российского ОПК. Почти 60% вооружения индийской армии — российского производства. Кооперация в этой сфере также перешла на новый уровень: от прямых закупок российской боевой техники к организации ее лицензионного производства на индийской территории. Так, например, были подписаны соглашения о строительстве сторожевых фрегатов проекта 11356 в России и Индии, а также о создании совместного предприятия по производству вертолетов Ка-226Т. Эти вертолеты, кстати, разрабатывались для многоцелевого использования. Они отлично подходят не только для военных операций, но и для поисковых работ, перевозки раненых и т.д.
Российский бизнес активно использует главное преимущество индийского рынка — его колоссальный масштаб. Страна с населением 1,3 млрд человек и стремительно растущим ВВП не может быть непривлекательной для частных инвестиций. Одно из успешно осваиваемых российским бизнесом направлений — телекоммуникации. АФК «Система», владеющая контрольным пакетом акций индийского оператора мобильной связи SSTL, заявила о достижении безубыточности в I квартале 2016 года. В настоящее время компания ведет переговоры об объединении бизнеса с одним из крупнейших операторов связи в Индии Reliance Communications.
Кроме того, Россия и Индия договорились о взаимном размещении на своих территориях наземных станций сбора измерений системы ГЛОНАСС и индийской спутниковой группировки НавИК.
Это что касается больших проектов. Но есть еще и средний бизнес, который также стремится развиваться в индийском направлении, не дожидаясь появления зоны свободной торговли. Для российского среднего бизнеса Индия — наиболее привлекательное направление развития в условиях ограничений внутреннего рынка и рынков ряда традиционных партнеров.
Кстати, в рейтинге Doing Business 2016 в категории «защита инвесторов» Индия занимает седьмую строчку, что свидетельствует о серьезных успехах страны в этой сфере.
При этом по совокупности критериев рейтинга Индии присвоена лишь 130-я позиция из 189 (для сравнения, Россия находится на 51-м месте). Такая оценка экспертов объясняется сложностью регистрации бизнеса и высокой налоговой нагрузкой. Но учитывая, что годом ранее Индия занимала 140-ю строчку, тенденция представляется благоприятной.
Россия и Индия поставили цель достичь к 2025 году взаимного товарооборота на уровне $35 млрд. При этом объем российских инвестиций, как ожидается, должен составить $15 млрд. Президент Путин на встрече с индийским премьером заявил, что «мы вплотную приблизились к поставленной на 2025 год цели в $15 млрд».
Прочность дружбы России и Индии не вызывает сомнений. По крайней мере Нарендра Моди назвал характер отношений между нашими странами «привилегированным» и «стратегическим». Это значит, что в Индии ждут не только российских туристов, но и предпринимателей. А мы, в свою очередь, ждем индийских коллег в России.
Автор — вице-президент, руководитель дирекции по международной деятельности «Деловой России» http://izvestia.ru/news/638693 |
Снова_Я Свободен |
23-10-2016 - 09:35 Никарагуа запустила завод по выпуску вакцин, построенный при участии России
МЕХИКО, 23 окт – РИА Новости. Современное предприятие по производству вакцин, построенное при помощи России, введено в субботу в строй в Никарагуа. В церемонии открытия завода "Мечников" приняла участие министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова. В своем выступлении она отметила, что новое предприятие укрепит возможности Никарагуа по борьбе с такими заболеваниями, как денге, чикунгунья и желтая лихорадка, отмечает портал La Voz del Sandinismo. Первая партия вакцин будет выпущена на заводе в мае 2017 года. Сначала объем производства составит 15 миллионов вакцин от гриппа в год, а затем с выходом на проектную мощность будут выпускаться вакцины от других заболеваний. Россия вложила в строительство завода "Мечников" 14 миллионов долларов, вклад Никарагуа составил 7 миллионов. Предполагается, что продукция никарагуанского завода будет поставляться и в другие страны Латинской Америки. https://ria.ru/economy/20161023/1479807947.html |
Мария Монрова Свободна |
09-11-2016 - 10:46 Россия и Дания создадут паромную линию в обход Польши 9 ноября 2016. Минтранс РФ и датская компания DFDS ведут переговоры о провозе автомобилей с грузами в Калининградскую область, в обход Польши. Об этом заявили во вторник, 8 ноября, в Росавтотрансе. «Запуск паромной линии будет актуален для перевозчиков европейской части России, которым приходится получать польские транзитные разрешения на проезд через ее территорию», – цитирует «Интерфакс» агентство. На данный момент транзит через Польшу не осуществляется, поскольку стороны не могут договориться о разрешениях для транспортных компаний. Россия и Дания приступили к выбору портов для осуществления перевозок. http://izvestia.ru/news/643649 |
Снова_Я Свободен |
09-11-2016 - 12:12 (Мария Монрова @ 09.11.2016 - время: 10:46) Россия и Дания создадут паромную линию в обход Польши На данный момент транзит через Польшу не осуществляется, поскольку стороны не могут договориться о разрешениях для транспортных компаний. Не слышал про "на данный момент транзит не осуществляется". Вроде, договорились о квотах на перевозки. Но резервный маршрут в любом случае нужен.
Россия намерена создать паромную линию для перевозки грузов в обход Польши
МОСКВА, 9 ноя — РИА Новости. Министерство транспорта России намерено значительно увеличить объемы грузоперевозок в Европу при помощи паромов, что позволит доставлять грузы в обход Польши, сообщается на сайте ведомства. Подобный шаг связан с "нестабильной политикой польских коллег по обмену разрешениями, не позволяющей российским перевозчикам комфортно работать". скрытый текст
Замминистра транспорта Николай Асаул 8 ноября встретился с представителями компании DFDS, занимающейся транспортными услугами по перевозке грузов паромами. Сотрудники фирмы выразили готовность обеспечить паромную линию грузовыми суднами.
Перевозки грузов между Россией и Польшей приостанавливались в начале года. Поводом стало недовольство Варшавы изменениями в российском законодательстве, касающихся квот на проезд. Позднее стороны достигли компромисса.
Ранее сообщалось, что 10 ноября в Польше состоится заседание двусторонней комиссии по грузовым международным автомобильным перевозкам. В российском Минтрансе отмечали, что на встрече будет обсуждаться вопрос обмена разрешениями на 2017 год. https://ria.ru/economy/20161109/1480932638.html
Это сообщение отредактировал Снова_Я - 09-11-2016 - 12:13 |
Снова_Я Свободен |
10-11-2016 - 12:17 Россия и Польша не планируют снижать объем автоперевозок грузов
МОСКВА, 9 ноя — РИА Новости/Прайм. Транспортные власти России и Польши предварительно договорились об обмене разрешениями на автоперевозки грузов на следующий год в объеме общего количества разрешений 2016 года, говорится в сообщении Минтранса РФ. скрытый текст
Сегодня в Кракове состоялось заседание смешанной российско-польской комиссии по вопросам сотрудничества в области международных автомобильных перевозок. Российскую делегацию возглавил заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул, польскую — заместитель министра инфраструктуры и строительства Республики Польша Ежи Шмит.
"После длительной дискуссии и обсуждения проблемных вопросов перевозчиков после подписания 29 сентября текущего года в Санкт-Петербурге инструкции для контрольных служб и автомобильных перевозчиков по требованиям к оформлению товарно-сопроводительных документов делегации согласовали проведение предварительного обмена разрешениями на 2017 год, которые будут действительны до 31 января 2018 года, на уровне общего количества разрешений 2016 года, позволяющего удовлетворить потребности перевозчиков", — отмечается в сообщении Минтранса по итогам переговоров.
"Разрешения согласованы в следующем количестве: для польской стороны — 190 тысяч 500 разрешений, в том числе 142 тысячи — на двусторонние/транзитные перевозки грузов, 48 тысяч — на перевозки грузов в/из третьих стран, 500 – на нерегулярные перевозки пассажиров; для российской стороны — 190 тысяч 500 разрешений, в том числе 180 тысяч — на двусторонние/транзитные перевозки грузов, 10 тысяч — на перевозки грузов в/из третьих стран, 500 – на нерегулярные перевозки пассажиров. Разрешения стороны передадут до 20 декабря 2016 года в посольства стран", — говорится в сообщении.
Также в ходе переговоров делегации договорились шире использовать практику оперативного рассмотрения проблемных вопросов перевозчиков двусторонней рабочей группой, созданной на заседании смешанной комиссии в Гданьске 31 марта — 1 апреля 2016 года, говорится в сообщении ведомства.
Стороны отметили, что объемы перевозок восстанавливаются после вынужденного спада в начале текущего года в связи с отсутствием договоренности между компетентными органами России и Польши по количеству разрешений, удовлетворяющему потребности перевозчиков сторон. Российская делегация обратила внимание польских коллег на то, что заседание комиссии должно быть завершающим в этом году, и дальнейшие консультации по вопросу определения контингента разрешений российской стороной не планируются.
"Дальнейшее затягивание решения этого вопроса до завершения срока действия разрешений 2016 года недопустимо, так как перевозчики двух стран должны быть заблаговременно уведомлены о количестве разрешений для планирования работы в следующем году", — отмечает Минтранс. https://ria.ru/economy/20161109/1481037599.html Польша и Россия подписали соглашение по грузоперевозкам ВАРШАВА, 9 ноя — РИА Новости. Польша и Россия подписали соглашение по вопросу транспортных разрешений на автоперевозку товаров на 2017 год. скрытый текст
Документ был подписан в ходе заседания Смешанной комиссии по международным транспортным перевозкам, которое состоялось в Кракове. С польской стороны переговорами руководил замглавы министерства инфраструктуры и строительства Ежи Шмит, с российской — замминистра транспорта Николай Асаул.
"Мы подписываем соглашение, которое в следующем году должно обеспечить стабилизацию в перевозках между Польшей и Российской Федерацией. Это были трудные переговоры, в ходе которых мы старались взять во внимание позиции обеих сторон, чтобы перевозчикам как из Польши, так и из России были обеспечены условия спокойной, полностью комфортной работы, если речь идет о количестве разрешений", — заявил Шмит, которого цитирует агентство PAP.
Асаул, в свою очередь, отметил, что благодаря эффективным переговорам удалось в течение суток достичь принятия решения о том, что обмен разрешениями на следующий год состоится до 20 декабря.
"Это значит, что автоперевозки будут реализованы без перерывов и препятствий", — добавил он.
Перевозки грузов между Россией и Польшей приостанавливались в начале года. Поводом стало недовольство Варшавы изменениями в российском законодательстве, касающихся квот на проезд. Позднее стороны достигли компромисса. https://ria.ru/economy/20161109/1481039437.html |
Снова_Я Свободен |
16-11-2016 - 16:05 Туркмения открывает авиасообщение с Казанью
АШХАБАД, 16 ноя — РИА Новости, Амангельды Нурмурадов. Государственная национальная служба Turkmenhovayollary (авиакомпания "Туркменские авиалинии") с 15 декабря этого года открывает авиасообщение между Ашхабадом и столицей Татарстана Казанью, сообщают в среду местные СМИ. скрытый текст
Рейсы Ашхабад-Казань под номером Т5-733 будут осуществляться на авиалайнерах Boeing-737-800.
В перспективе, в столице Татарстана планируется открыть представительство "Туркменских авиалиний" и пункты продажи авиабилетов.
Кроме того, в декабре этого года туркменская авиакомпания начнет осуществлять регулярные авиарейсы в Тегеран (Т5-877) и Милан (Т5-453).
Туркмения уделяет большое внимание развитию гражданской авиации. В сентябре этого года в Ашхабаде был открыт новый международный аэропорт стоимостью более двух миллиардов долларов и пропускной способностью 1,6 тысячи пассажиров в час (14 миллионов пассажиров в год).
В настоящее время на международных авиалиниях Государственной национальной службы Turkmenhovayollary эксплуатируются лайнеры Boeing-737-700, Boeing-737-800, Boeing-757 и Boeing-777-200 LR. https://ria.ru/economy/20161116/1481478260.html |
Снова_Я Свободен |
18-11-2016 - 13:32 ЕК одобрила проект достройки АЭС "Пакш" в Венгрии с участием России МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости/Прайм. Еврокомиссия завершила свое расследование относительно возможных нарушений в проекте строительства при участии России новых блоков АЭС "Пакш" в Венгрии (АЭС "Пакш-2") и одобрила этот проект, пишет агентство Блумберг со ссылкой на представителя департамента премьер-министра Венгрии Яноша Лазара (Janos Lazar). скрытый текст
Строительство новых блоков АЭС "Пакш" может начаться в 2017-2018 годах, отмечает агентство.
В конце 2014 года Россия и Венгрия подписали документы на постройку пятого и шестого блоков единственной венгерской АЭС "Пакш" с реакторами по российской технологии ВВЭР-1200. Россия даст Венгрии на проект кредит до 10 миллиардов евро.
В сентябре 2015 года Еврокомиссия уведомила правительство Венгрии, что проект "Пакш-2" отвечает требованиям ЕК, в том числе техническим и экологическим. Однако в январе нынешнего года появились сообщения, что ЕК ведет расследование в отношении проекта "Пакш-2" по трем отдельным пунктам, касающимся возможного государственного субсидирования проекта, общественного доступа к информации по его реализации и норм госзакупок.
В начале сентября текущего года вице-президент Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович в ходе своего визита в Венгрию сообщил, что ЕК и Венгрия близки к "позитивному урегулированию" всех вопросов, связанных с проектом по достройке АЭС "Пакш".
В сентябре же текущего года проект АЭС "Пакш-2" получил экологическую лицензию от властей Венгрии. Получение этого документа свидетельствует о соответствии проекта экологическим требованиям Венгрии и Европейского союза. Венгерская проектная компания MVM Paks II в конце октября направила в государственное агентство по атомной энергии Венгрии документы для получения лицензии на площадку сооружения новых энергоблоков. Как ожидается, эта лицензия может быть выдана весной 2017 года.
АЭС "Пакш" расположена в 100 километрах от Будапешта и в 5 километрах от города Пакш. Станция построена по советскому проекту, на ней работают четыре блока с реакторами ВВЭР-440. АЭС производит более 50% электроэнергии, вырабатываемой в стране. https://ria.ru/atomtec/20161117/1481597108.html |
Снова_Я Свободен |
26-11-2016 - 14:01 СМИ: Пакистан разрешил России использовать порт Гвадар
Всего фото: 2 МОСКВА, 26 ноя — РИА Новости. Власти Пакистана одобрили использование РФ порта Гвадар для экспорта продукции на фоне заинтересованности Москвы в китайско-пакистанском экономическом коридоре, пишет издание News International со ссылкой на источники. скрытый текст
РФ выразила заинтересованность как отмечает газета, в использовании порта для осуществления торговой деятельности после того, как об этом заявили ее соседи по Каспию — Туркменистан и Иран.
Как пишет издание, глава ФСБ РФ Александр Бортников недавно совершил визит в Исламабад, где встретился с высокопоставленными представителями пакистанской разведки и оборонных ведомств. Во время встречи Бортников сделал запрос, согласно которому РФ хотела бы присоединиться к экономическому коридору между Пакистаном и Китаем, после чего пакистанские власти дали на положительный сигнал на использование РФ порта Гвадар.
Как пишет газета, премьер-министр Пакистана Наваз Шариф, находящийся с двухдневным визитом в Туркменистане, приветствовал стремление РФ присоединиться к этому коридору. Ожидается, что соглашения по этому порту будут подписаны в течение следующего месяца.
Порт Гвадар является ключевой точкой для проекта китайско-пакистанского экономического коридора. Порт был торжественно открыт еще в 2007 году, но лишь 13 ноября 2016 года началась его коммерческая эксплуатация. Портом владеет государственная компания, но управляет им китайская Chinese Overseas Port Holdings Limited. https://ria.ru/economy/20161126/1482230734.html
Это сообщение отредактировал Снова_Я - 26-11-2016 - 14:04 |
Снова_Я Свободен |
04-12-2016 - 11:27 Эрдоган предложил Путину перейти на расчеты в национальных валютах АНКАРА, 3 дек — РИА Новости. Анкара предложила Москве использовать национальные валюты при торговых расчетах между двумя странами, заявил в субботу президент Турции Тайип Эрдоган. скрытый текст
"Я предложил (президенту России Владимиру) Путину следующее: давайте переведем нашу торговлю на местные валюты. За все, что я покупаю у вас, я буду платить в рублях, а за все, что вы покупаете у меня, вы будете производить оплату в турецких лирах", — сказал Эрдоган, выступая на церемонии открытия торгового центра в Стамбуле в субботу.
Он добавил, что перейти в торговле на национальные валюты Турция предложила также Китаю и Ирану, и это предложение было ими принято. "Мы дали соответствующее поручение нашим центробанкам, постараемся перевести (внешнеторговые) отношения на этот путь", — заявил Эрдоган.
Президент вновь призвал турецких граждан обменять свои валютные сбережения на золото или турецкие лиры, так как валюта – это рычаг давления.
"Почему мы должны превращать свои сбережения в средство давления? Те, кто держит иностранную валюту под матрацем, должен конвертировать ее в лиры или золото. Давайте поддержим национальные ценности. Это станет ответом тем, кто пытается оказать давление на Турцию. Не переживайте, вы не понесете потерь", — добавил Эрдоган.
За последний месяц турецкая лира упала по отношению к доллару более чем на 11%. В пятницу курс лиры к доллару США снизился до исторического минимума, достигнув 3,54 лиры за доллар. https://ria.ru/economy/20161203/1482775449.html П.С. России это выгодно, как думаете? |
Глубокий эконом Свободен |
07-12-2016 - 09:14 Россия продлит срок использования Сербией кредита в $800 млн на три года. Срок погашения кредита, предоставленного Белграду в 2013 году, продлён до 2021 года скрытый текст
МОСКВА, 7 Декабря 2016, 00:01 — REGNUM. Россия продлит на три года срок использования Сербией кредита в $800 млн, который был предоставлен Белграду в 2013 году на модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Соответствующее распоряжению правительства России опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Как следует из документа, первоначальный срок использования кредита сербской — с 2013-го до 2018 года — увеличивается до 2021 года. При этом Сербия должна будет не позднее 15 марта 2018 года выплатить комиссию в размере 1% от суммы кредита, не использованной по состоянию на 31 декабря 2017 года, а до 15 марта 2022 года — такую же комиссию от суммы, не использованной к 31 декабря 2021 года.
Отмечается, что решение о продлении срока кредита принято «в целях дальнейшего развития и укрепления дружественных отношений, существующих между двумя странами и развития взаимовыгодного сотрудничества».
Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минфину совместно с МИД и другими заинтересованными федеральными ведомствами провести переговоры с сербской стороной и подписать от имени правительства России соответствующий протокол.
Напомним, соглашение о предоставлении Сербии государственного экспортного кредита в размере $800 млн под 4,1% годовых на модернизацию железных дорог было подписано в январе 2013 года. Подписи под документом поставили министр финансов России Антон Силуанов и министр финансов и экономики Сербии Младжан Динкич. https://regnum.ru/news/economy/2214408.html П.С. Итить! Этого почти миллиарда долларов хватило бы, чтобы в большой степени перекрыть дефицит бюджета РФ. Ну и за что Сербии такая милость, что они хорошего России сделали/сделают? |
Снова_Я Свободен |
07-12-2016 - 10:55 (Глубокий эконом @ 07.12.2016 - время: 09:14)
Россия продлит срок использования Сербией кредита в $800 млн Пусть и Украине продлит, как уже было в 2011-м... |
Снова_Я Свободен |
07-12-2016 - 14:25 (Снова_Я @ 04.12.2016 - время: 11:27)
Эрдоган предложил Путину перейти на расчеты в национальных валютах Россия и Турция начали работу над переходом на расчеты в нацвалютах МОСКВА, 7 дек — РИА Новости. Центробанки России и Турции приступили к решению технических вопросов для перехода на национальные валюты во взаимной торговле, заявил в интервью РИА Новости премьер-министр Турции Бинали Йылдырым. скрытый текст
Он подчеркнул, что и российская и турецкая стороны заинтересованы в таком переходе.
"Центральные банки уже начали работать по вопросу о том, каким именно образом это может быть воплощено в жизнь, и, чтобы это произошло, должны быть проработаны некоторые технические вопросы. Но все смотрят позитивно на эту перспективу — и Россия, и Турция", — сказал Йылдырым.
Ранее президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сообщил, что премьер обсудит в ходе визита в Россию переход на расчет в торговле между двумя странами на рубли и турецкие лиры.
За последний месяц турецкая лира потеряла позиции по отношению к доллару более чем на 11%. В пятницу курс упал до исторического минимума, достигнув 3,54 лиры за доллар. Ранее Эрдоган объяснил это тем, что недруги Турции пытаются использовать экономические рычаги давления на Анкару, манипулируя курсом валют. https://ria.ru/economy/20161207/1483008917.html |
Снова_Я Свободен |
13-12-2016 - 15:41 Россия и Иран подписали соглашение в сфере электроэнергии на $2,5 млрд ТЕГЕРАН, 13 дек — РИА Новости. Москва и Тегеран подписали соглашение по строительству теплоэлектростанции на юге Ирана и электрификации железнодорожной линии в стране, сумма сделки составит 2,5 миллиарда долларов. скрытый текст
Речь идет о строительстве ТЭС в Бандар-Аббасе и электрификации железнодорожной линии Гармсар — Инче Бурун.
Министр связи Ирана Махмуд Ваэзи, который является сопредседателем двусторонней межправительственной комиссии, также рассказал, что Тегеран намерен в ближайшее время обсудить с российскими партнерами новые нефтегазовые контракты. Власти страны сейчас разрабатывают документ под названием Iran Petroleum Contract (IPC), на основании которого Тегеран планирует работать с нефтяниками после отмены санкций.
Замминистра энергетики России Кирилл Молодцов отметил, что все основные российские нефтяные компании проявляют повышенный интерес к работе в Иране. https://ria.ru/economy/20161213/1483453630.html |
Мария Монрова Свободна |
16-12-2016 - 10:56 Россия сократила объем вложений в американские гособлигации 16.12.2016. РФ сократила объем вложений в ценные бумаги правительства США в октябре текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,4 миллиарда долларов - с 82 миллиардов до 74,6 миллиарда долларов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на американское министерство финансов. скрытый текст
Сейчас Россия находится на 18 месте по инвестициям в гособлигации Соединенных Штатов, хотя еще в июле занимала 16-ю позицию. Между тем Китай уступил лидерство Японии: в октябре вложения Пекина достигали 1,115 триллиона долларов, а Токио - 1,131 триллиона долларов.
Иностранные государства владели в октябре 2016 годя ценными бумагами американского правительства на сумму в 6,038 триллиона долларов, что по сравнению с аналогичным периодом 2015 года меньше на 8,3 миллиарда долларов. https://rg.ru/2016/12/16/rossiia-sokratila-...sobligacii.html |
Снова_Я Свободен |
17-12-2016 - 14:57 РЖД запускают "Стрижей" в Берлин
МОСКВА/МАДРИД, 17 дек — РИА Новости/Прайм. "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) в субботу, 17 декабря, отправляет в первый рейс из Москвы в Берлин новый поезд, который будет курсировать под брендом "Стриж" (Strizh), сообщили РЖД. скрытый текст
Впервые пассажирский поезд сформирован из вагонов, оборудованных системой автоматического изменения ширины колесных пар. Это позволит сократить время на переход с колеи российского стандарта 1520 миллиметров на европейский 1435 миллиметров на ст. Брест (Белоруссия).
Поезду "Стриж" потребуется около 20 минут для прохождения по специально оборудованному переводному устройству, тогда как в настоящее время смена колесных пар занимает около 2 часов. Таким образом, расстояние от Москвы до Берлина поезд будет преодолевать за 20 часов 14 минут против 24 часа 49 минут в настоящее время. От Берлина до Москвы дорога займет 20 часов 35 минут вместо 25 часов 56 минут.
Производителем подвижного состава является испанская Patentes Talgo. "Выбранное название "Стриж" вполне соответствует характеристикам поезда – он быстрый и проворный", — заявили РИА Новости в Talgo. Поезд способен развивать скорость до 200 км в час.
"Стрижи" полетели
Поезд "Стриж" отправится в первый рейс в Берлин в субботу с Курского вокзала Москвы в 13.05 мск. Из Берлина первый рейс отправится 18 декабря.
Далее поезд "Стриж" будет курсировать два раза в неделю, отправляясь с Курского вокзала Москвы по субботам и воскресеньям в 13.05 мск и прибывая на станцию Берлин Остбанхоф в 07.19 следующих суток (по местному времени).
Из Берлина (станция Берлин Остбанхоф) поезд будет отправляться по воскресеньям и понедельникам в 18.50 (по местному времени) и прибывать на Курский вокзал Москвы в 17.25 мск.
Поезд в пути следования сделает остановки на станциях Смоленск, Орша, Минск, Брест, Тересполь, Варшава, Познань, Жепин, Франкфурт (Одер).
Цены на билеты
Поезда "Стриж" состоит из 20 вагонов разных классов общей вместимостью 216 мест.
ФПК объявляли на первый рейс скидки от 20 до 40%. Согласно сайту компании, например, взрослый билет на этот рейс в зависимости от класса стоит от 148,6 до 495,5 евро. Цена такого же билета на "Стриж" с 18 декабря по 13 января составит от 169,5 до 667,5 евро, соответственно, а с 14 января по 28 марта 2017 года – от 169,5 до 452,5 евро, соответственно.
"Стоимость проезда указана в одну сторону на одного пассажира в евро. При покупке билета его стоимость пересчитывается по текущему курсу и оплачивается в рублях. Актуальную цену можно посмотреть при покупке билетов на нашем сайте или в международных кассах. Все скидки предоставляются к стоимости проезда", — сообщали РЖД. https://ria.ru/economy/20161217/1483863381.html |
Снова_Я Свободен |
17-12-2016 - 15:09 Экономические итоги встречи Россия-Япония Намеренно не пишу об этом и не перепечатываю новости, хочу дождаться результатов. Да, прозвучало, что было подписано 68 документов, но всё это меморандумы и протоколы намерений, которые не обязательны к исполнению. Эдакая дымовая завеса вокруг политических решений, которых и не было. Но если кому интересно, то вот вам лента новостей о состоявшемся визите В.В. Путина: здесь. |
Мария Монрова Свободна |
27-12-2016 - 08:37 Сегодня в Стрельне, в Константиновском дворце, президенты России и Казахстана провели переговоры 26.12.2016. Накануне Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев посетили два завода, речь шла о сотрудничестве в высокотехнологичных сферах - как двустороннем, так и в рамках Евразийского экономического союза (сегодня в Санкт-Петербурге пройдет заседание Высшего совета этой организации). Были подписаны важные документы по Байконуру. Также Назарбаев заявил о готовности расширить военно-техническое сотрудничество и принять предложение провести переговоры по Сирии в Астане. скрытый текст
Российский президент поздравил главу республики с 25-летием независимости Казахстана. "Под вашим руководством Казахстан добился впечатляющих результатов", - сказал он.
"Это нас радует еще и потому, что Казахстан - активный участник интеграционных процессов на постсоветском пространстве, и сам факт того, что успешная страна активно продвигает интеграционный проект, благотворно отражается на всех участниках Евразийского экономического союза", - заметил Путин. <...> По итогам переговоров были подписаны концепция дальнейшего сотрудничества на комплексе "Байконур" и протокол о внесении изменений в соглашение между странами о статусе города Байконур, порядке формирования и статусе его органов исполнительной власти. Эта тема несколько лет была на повестке дня, пояснил журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. "Удалось выйти на, скажем так, нужную формулу понимания", - добавил он.
"И мы сейчас новую "дорожную карту" на 8 лет - до 2025 года... новая средняя ракета... Это будет основной фишкой российско-казахстанского сотрудничества на "Байконуре" для дальнейшего использования, для всех других вопросов", - отметил на переговорах Назарбаев.
"Мы вчера посетили очень важные продвинутые предприятия Петербурга, и в связи с этим говорю, что мы хотели бы развивать военно-техническое сотрудничество", - также заявил президент Казахстана.
В ближайшее время предстоит провести много мероприятий, в том числе в Казахстане пройдет заседание ШОС и ЭКСПО-2017, а также другие мероприятия, напомнил Назарбаев. "Встречи будут, и все возникающие вопросы мы будем снимать", - сказал он. https://rg.ru/2016/12/26/reg-szfo/putin-i-n...-v-strelne.html |
Снова_Я Свободен |
02-02-2017 - 23:02 Россия и Венгрия расширят взаимодействие по энергетическому треку МОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Москва и Будапешт намерены и далее расширять сотрудничество в области энергетики, а российский газ будет надежно поступать на рынок Венгрии. Об этом в четверг по итогам переговоров с главой венгерского кабмина Виктором Орбаном заявил президент РФ Владимир Путин. скрытый текст
По словам российского лидера, в ходе прошедшей встречи стороны договорились энергично укреплять промышленную кооперацию между двумя странами, в том числе в высокотехнологичных и наукоемких отраслях. Среди прочих было принято решение о запуске переговоров о поставках газа из России в Венгрию после 2021 года. Кроме того, как информировал Орбан, венгерская сторона планирует начать подготовку к строительству АЭС "Пакш" с участием РФ уже в текущем году.
Договорились укреплять взаимодействие
По словам венгерского министра, его страна стремится к хорошим и прозрачным отношениям с Россией — доказательством этого служат контакты, которые руководства стран поддерживают на регулярной основе. Однако, отметил Орбан, несмотря на все усилия, результат на сегодняшний день неутешительный — после введения Евросоюзом против РФ санкций из-за ситуации на Украине урон двум экономикам составил порядка 6,5 миллиарда долларов.
Премьер с сожалением констатировал, что антироссийская политика в последние годы "стала модной". "И именно в этих условиях нам пришлось защищать свои экономические контакты", — добавил он.
Орбан выразил убеждение, что политические конфликты нельзя переносить в плоскость экономики, поскольку в таком случае убытки несут все стороны. "Именно поэтому мы надеемся, что в ближайшем будущем мы сможем поприветствовать новые хорошие отношения между Россией и Европейским союзом", — добавил он.
Касаясь взаимодействия в энергетической сфере, представитель венгерской стороны поблагодарил Путина за модификацию предыдущих соглашений о поставках газа. Кроме того, заверил Орбан, на прошедшей встрече стороны условились инициировать переговоры о поставках газа в Венгрию после 2021 года.
В свою очередь Владимир Путин сообщил, что Россия и Венгрия в будущем будут укреплять сотрудничество, в том числе на энергетическом направлении. По словам Путина, Москва придает большое значение проекту строительства двух новых энергоблоков на АЭС "Пакш" стоимостью 12 миллиардов евро.
Российский лидер назвал Венгрию надежным звеном в транзите российского топлива в государства Западной Европы.
"Пакш" начнут строить в 2018 году
Как заявил Орбан, представители обеих стран рассчитывают, что подготовительные работы по достройке с участием РФ венгерской АЭС "Пакш" стартуют в текущем году, а сам процесс строительства — уже в следующем. По словам премьер-министра Венгрии, соглашение о достройке станции полностью удовлетворяет требованиям Евросоюза.
Вместе с тем он подчеркнул, что не обсуждал в четверг с Путиным вопрос о возможном российском кредите на постройку "Пакш".
"Об этом мы не говорили", — сказал Орбан на пресс-конференции, отвечая на соответствующий вопрос.
"Конечно, финансовое положение Венгрии в международном экономическом пространстве улучшилось за последнее время, но у нас есть хорошая договоренность с Россией, и мы не хотим ею рисковать. Мы стремимся к ее реализации. Ждем не дождемся, чтобы наконец-то начались строительные работы", — пояснил премьер.
Российский лидер, в свою очередь, заверил, что Москва готова в полном объеме (12 миллиардов евро) профинансировать проект достройки венгерской АЭС при условии изменения соответствующего соглашения.
"Я господина премьер-министра проинформировал о других возможных вариантах. Мы готовы отфинансировать все 100%, тогда условия самого соглашения должны быть немножко другими", — поделился президент РФ.
Единственная в Венгрии АЭС "Пакш" расположена в 100 километрах от Будапешта и в пяти километрах от города Пакш. Станция построена по советскому проекту, на ней работают четыре блока с реакторами ВВЭР-440. АЭС производит более 50% электроэнергии, вырабатываемой в стране. Энергоблоки станции были пущены в 1982, 1984, 1986 и 1987 годах соответственно.
Транзит газа через Украину может продолжиться
Путин не исключил, что транзит российского газа через Украину в страны Евросоюза может сохраниться после 2019 года, если это будет экономически целесообразно.
"Мы не ставим перед собой никаких целей политического характера в отношении транзита через Украину. Если это будет экономически целесообразно, если это будет надежно, то мы не исключаем и продолжения какого-то объема транзита через Украину. Вопрос в диверсификации и экономической целесообразности всех этих маршрутов. Мы изучаем все возможности", — констатировал он. https://ria.ru/economy/20170202/1487066646.html |
Снова_Я Свободен |
07-02-2017 - 16:55 В НБУ рассказали, как российские банки уйдут из Украины КИЕВ, 7 фев — РИА Новости. Национальный банк Украины видит два цивилизованных пути ухода российского капитала из украинской банковской системы: продажа или постепенное сокращение присутствия на рынке, заявила во вторник заместитель главы Нацбанка Украины Екатерина Рожкова. скрытый текст
Она отметила, что активы банков с российским капиталом, работающих на Украине, сокращаются с 2014 года. "Для них есть два пути – или найти нового собственника, или постепенно сокращать свое присутствие на рынке", — цитирует Рожкову украинское информагентство УНИАН.
По ее словам, на сегодня российские банки ищут покупателей, в них работают кураторы НБУ, которые контролируют их операции. Нацбанк не видит угрозы в присутствии российских банков на украинском банковском рынке.
При этом представитель НБУ подтвердила, что у госпредприятий Украины есть кредиты в банках с российским капиталом.
"За период с 2014 года их активы сокращаются на рынке. Сокращаются объемы вкладов, банки работают в режиме ограничений. На сегодняшний день банки не кредитуют и имеют задолженность. Некоторые госпредприятия имеют кредиты в этих банках, и для того чтобы этой задолженности не было, нужно, чтобы эти кредиты были погашены или перекредитованы. Сегодня российские банки ищут покупателя. Мы контролируем все эти банки. Мы не видим там угрозы", — сказала Рожкова.
Всего на Украине работают восемь "дочек" российских банков: украинские Сбербанк, ВТБ, Альфа-банк, "Неос" (также принадлежит Альфа-групп), БМ-банк (структура ВТБ), Проминвестбанк ("дочка" ВЭБа), VS Bank ("дочка" Сбербанка) и "Форвард" (принадлежит банку "Русский стандарт"). Как заявила в январе глава Нацбанка Валерия Гонтарева, доля российских банков на украинском рынке за 2016 год снизилась до 8,8% с 15%. https://ria.ru/economy/20170207/1487353617.html |
sxn3408772548 Свободен |
07-02-2017 - 22:25 Давно пора уходить из Украины, и блокировать денежные переводы на Украину... |
Снова_Я Свободен |
09-02-2017 - 13:59 В МИД рассказали о предложениях по совместному с Японией освоению Курил МОСКВА, 9 фев – РИА Новости. Пакет российских предложений по совместному с Японией освоению Курил включает сотрудничество в рыболовной отрасли, медицине, туризме, заявила в интервью РИА Новости директор третьего департамента Азии МИД РФ Людмила Воробьева. скрытый текст
"В настоящее время совместно с заинтересованными российскими ведомствами, а также администрацией Сахалинской области мы ведем интенсивную подготовку к этому мероприятию (встрече замглав МИД РФ и Японии в марте – ред.). Прорабатываем пакет предложений, касающихся наиболее перспективных сфер с точки зрения социально-экономического развития южных Курил. Это, прежде всего, рыборазведение, рыбопереработка, совершенствование инфраструктуры, геотермальная энергетика, туризм, медицина и ряд других", — сказала она.
Договоренность обсудить возможность совместной хозяйственной деятельности на Южных Курилах была достигнута на российско-японском саммите во время визита в Японию президента РФ Владимира Путина 15-16 декабря 2016 года. https://ria.ru/politics/20170209/1487512815.html
РЖД и Япония начинают совместный проект на Дальнем Востоке МОСКВА, 9 фев — РИА Новости/Прайм. РЖД и министерство здравоохранения, труда и благосостояния Японии начинают совместный проект создания российско-японского центра превентивной медицины и диагностики на базе Дорожной клинической больницы РЖД в Хабаровске, сообщается в пресс-релизе РЖД. скрытый текст
Президент компании Олег Белозеров провел рабочую встречу с заместителем министра здравоохранения, труда и благосостояния Японии Кадзуо Футагава, в ходе которой стороны обсудили перспективы проекта создания российско-японского центра превентивной медицины и диагностики на базе Дорожной клинической больницы РЖД в Хабаровске.
По итогам встречи стороны договорились о дальнейшем развитии сотрудничества, а также выразили заинтересованность в совместных проектах в данном направлении.
"Считаю наше взаимодействие очень важным. Мы готовы предложить японским партнерам солидную инфраструктурную, клиническую и клиентскую базу для создания совместных медицинских проектов в России, а также уникальные компетенции в сфере транспортной и производственной медицины", — отметил Белозеров.
Отмечается, что в декабре 2016 года РЖД и Министерство здравоохранения, труда и благосостояния Японии подписали меморандум о сотрудничестве в области медицины и здравоохранения. https://ria.ru/economy/20170209/1487525698.html
Это сообщение отредактировал Снова_Я - 09-02-2017 - 15:40 |
Снова_Я Свободен |
09-02-2017 - 14:01 (sxn3408772548 @ 07-02-2017 - 22:25)
Давно пора уходить из Украины, и блокировать денежные переводы на Украину... Не уходят из-за неизбежных потерь, продать можно только при большом дисконте. Но не развивают своё присутствие - это да. |
Снова_Я Свободен |
13-02-2017 - 21:37 Киев назвал поставки из России единственной альтернативой углю из Донбасса КИЕВ, 13 фев — РИА Новости. Альтернативой углю из Донбасса для Украины могут быть только поставки угля или газа из России, импортировать уголь из ЮАР сейчас нет возможности, сообщил глава Минэнерго Украины Игорь Насалик в эфире телеканала "112.Украина". скрытый текст
Ранее в понедельник Насалик сообщил, что ведомство подготовило проект решения о чрезвычайном положении в энергетике из-за нехватки антрацита, который используется на украинских энергогенерирующих станциях, документ "в ближайшие часы" внесут на рассмотрение правительства. По словам министра, Украина может столкнуться с проблемой нехватки энергомощностей для покрытия пиковых нагрузок уже через две недели.
Угроза прекращения поставок из Донбасса антрацитового угля, на котором работают украинские ТЭС, возникла после того, как радикалы начали блокаду грузового железнодорожного сообщения с неподконтрольными Киеву районами Донецкой и Луганской областей.
"Мы не сможем взять уголь в ЮАР, потому что он законтрактован (Другими странами. — Прим. ред.) по апрель месяц. Остается два только варианта: или Россия по импорту, или российский газ на газомазутные блоки — эти две альтернативы", — сказал Насалик.
Украина из-за конфликта в Донбассе потеряла доступ к большинству угледобывающих шахт. На неподконтрольной Киеву территории остались самые прибыльные шахты, а предприятия, находящиеся под контролем властей Украины, добывают нерентабельные газовые угли. Киев вынужден импортировать уголь из ЮАР, США и России. https://ria.ru/economy/20170213/1487890257.html |
Мария Монрова Свободна |
14-02-2017 - 21:43 Власти Подмосковья подписали контракт по строительству завода Mercedes 14 февраля - Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подписал контракт по строительству завода Mercedes. Об этом чиновник сообщил в Instagram. Воробьев также выложил в соцсети фотографию объемных папок с документами. «9 экземпляров инвестконтракта по строительству завода Mercedes. Только что подписал документы со стороны Подмосковья, отправляем в Минпромторг России», - написал он. http://www.vedomosti.ru/auto/news/2017/02/...sti-podmoskovya |
Снова_Я Свободен |
15-02-2017 - 13:58 Эстонский депутат рассказал, что может спасти транзитный сектор страны ТАЛЛИН, 14 фев — РИА Новости, Николай Адашкевич. Для спасения находящегося в сложной ситуации транзитного сектора Эстонии нужно налаживать отношения с Россией, заявил во вторник председатель финансовой комиссии парламента республики Михаил Стальнухин. скрытый текст
В парламенте Эстонии во вторник состоялось обсуждение ситуации в транзитном секторе государства. В заседании приняли участие члены экономической и финансовой комиссий парламента и представителей транзитного сектора.
Стальнухин подчеркнул, что необходимо учитывать экономические аспекты в государственной политике страны. "Государственное мышление не состоит в том, чтобы бояться соседа и готовиться к войне. Государственное мышление состоит в том, чтобы признать свои ошибки и сказать, что слишком часто интересы других государств и народов, например Украины, для нас важнее интересов собственных предприятий и сельских тружеников", — приводит слова депутата пресс-служба парламента.
Он подчеркнул, что "государственное мышление состоит в том, чтобы с чистого листа начинать налаживать нормальные отношения с восточным соседом (Россией)", о чем также "говорят все представители транзитного сектора". Стальнухина поддержал и зампред экономической комиссии Тоомас Кивимяги. "В сигналах восточному соседу некоторые вещи можно было бы и не говорить", — отметил он, добавив, что необходимо снизить тарифы за пользование инфраструктурой.
Согласно представленному на заседании исследованию аудиторской фирмы PricewaterhouseCoopers, за 2005-2015 годы международные грузоперевозки в Эстонии сократились примерно на 50%. Грузооборот портов за тот же период сократился на 26%, а грузоперевозки по железной дороге — на 68%.
В начале февраля эстонский департамент статистики обнародовал итоги работы государственной компании Eesti Raudtee ("Эстонская железная дорога" — ЭЖД) за 2016 год. Согласно этим данным, грузооборот компании в прошлом году составил 25,4 миллиона тонн, что является худшим показателем за последние 20 лет.
Сложные политические отношения Эстонии и России сказываются на экономических связях, которые сокращаются из года в год. Это особенно коснулось железнодорожных и морских перевозок. Снижение грузооборота по железной дороге происходит в основном за счет уменьшения объема транзита нефти и нефтепродуктов. https://ria.ru/economy/20170214/1487987091.html |
Снова_Я Свободен |
16-02-2017 - 21:45 Латвия заявила, что Россия остается крупнейшим партнером по грузоперевозкам РИГА, 16 фев — РИА Новости. Россия остается самым крупным партнером Латвии в области грузоперевозок, заявил в четверг журналистам министр сообщения балтийской республики Улдис Аугулис. скрытый текст
"Объемы грузов с российской стороны составляют более 70% от всего потока. В эти цифры входят и перевозки с Китаем, так как именно через Россию проходят китайские грузы. Благодаря российской компании "ТрансКонтейнер" мы так успешно осуществили первую перевозку из Китая", — сообщил министр.
По словам Аугулиса, у него сложились хорошие отношения с министром транспорта России Максимом Соколовым.
"Я являюсь руководителем латвийско-российской межправительственной комиссии со стороны Латвии, а он – со стороны России. Мы с ним хорошо понимаем друг дуга. В этом году мы хотим провести заседание комиссии в Латвии. Теперь нам надо принимать российскую сторону. Планируется, что встреча может состояться до начала мая", — сказал он.
В середине августа 2016 года правительство утвердило состав латвийско-российской межправительственной комиссии. Ее руководителем с латвийской стороны был назначен министр сообщения Аугулис. Заместителем сопредседателя комиссии утвержден госсекретарь МИД Андрей Пилдегович. В состав комиссии входят представители министерств образования и науки, земледелия, культуры, экономики, иностранных дел, сообщения, охраны среды и регионального развития, внутренних дел, юстиции и финансов, а также Банка Латвии. https://ria.ru/economy/20170216/1488147841.html |
Снова_Я Свободен |
20-02-2017 - 17:42 Россия и Иран приступили к строительству ТЭЦ в Бендер-Аббасе БЕНДЕР-АББАС (Иран), 20 фев — РИА Новости/Прайм. Россия и Иран приступили к строительству теплоэлектростанции "Сирик" мощностью 1,4 ГВт в городе Бендер-Аббас на юге Ирана, передает корреспондент РИА Новости с места события. скрытый текст
В церемонии открытия принял участие министр энергетики РФ Александр Новак.
"Убежден, что строительство ТЭС "Сирик" и ее дальнейшая эксплуатация окажет положительный эффект для всей экономики Ирана. Электростанция позволит создать большое количество рабочих мест для жителей провинции Хормозган, придаст импульс для развития промышленности и других отраслей народного хозяйства региона", — сказал Новак.
В середине декабря 2016 года российская компания "Технопромэкспорт" и Холдинговая компания по производству электроэнергии на теплостанциях Ирана подписали соглашение о строительстве ТЭС "Сирик" ("Хормозган") в Иране, предусматривающее финансирование со стороны России в 1,2 миллиарда евро.
Тепловая электростанция будет состоять из 4-х паросиловых блоков по 350 МВт. https://ria.ru/economy/20170220/1488394729.html |
Снова_Я Свободен |
21-02-2017 - 13:21 Украина нарастила торговлю оружием с Россией - СМИ Корреспондент.biz, Вчера, 19:04 - Самым крупным партнером Украины на рынке оружия оказалась Россия. Об этом пишет Вести, ссылаясь на доклад Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI). В исследовании говорится, что в 2016 году Украина экспортировала в Россию военных товаров на сумму 169 миллионов долларов. Примечательно, что за прошлый год объемы поставок в РФ выросли на 72 процента и стали больше, чем во времена президентства Виктора Януковича. В документе говорится, что главнм партнером России в Украине является предприятие Мотор Сич, которое поставляет двигатели АИ-222 для российской авиации. http://korrespondent.net/business/economic...m-s-rossyei-smy |
velikiyxela Женат |
22-02-2017 - 10:32 Финансовую войну надо уметь вести. Точно так же, как и любую другую войну.
1. создаётся фирма-буфер в офшорной зоне. 2. владелец фирмы позиционирует себя не просто лояльным, а ярым сторонником украинских властей. 3. разрабатывается схема серого перевода капитала из российских банков, действующих на территории украины, сначала под украинский контроль, потом - в украинские банки. схема включает в себя покупку всех украинских активов российских банков по вполне сходной цене (в качестве одного из промежуточных этапов), с дальнейшим проникновением в структуру финансовых операций родительских (читай - российских) банковских групп. 4. сделка по покупке украинских активов российских банков совершается. 5. все финансовые, долговые, информационные и прочие ресурсы, образовавшиеся в результате сделки переводятся в россию. 6. фирма-буфер исчезает. 7. формируется и распространяется информация о финансовых махинациях, в результате которых российские банки потеряли возможность вернуть кредиты, выданные украинским предприятиям. Неопсердственное исполнение всех этапов операции осуществлялось НБУ при активном содействии СБУ. |
Снова_Я Свободен |
22-02-2017 - 15:11 (velikiyxela @ 22-02-2017 - 10:32)
Финансовую войну надо уметь вести. Точно так же, как и любую другую войну. Да, только где на неё денег взять? И второе: противная сторона должна ничего не делать, безропотно наблюдать... что маловероятно. |
Снова_Я Свободен |
25-02-2017 - 18:05 Иран договорился с Россией о производстве ядерного топлива МОСКВА, 25 фев — РИА Новости. Власти Ирана и России одобрили "дорожную карту" по совместному производству ядерного топлива, заявил вице-президент республики, глава Иранской организации по атомной энергетике Али Акбар Салехи. скрытый текст
По его словам, вопрос о совместном производстве топлива был "одним из наиболее полезных пунктов", обсуждавшихся в рамках переговоров по атому. "Мы говорили о том, что нуждаемся в помощи России в этой области", — сообщил Салехи в интервью агентству ISNA.
Он отметил, что удалось договориться о консультациях со стороны России. "Таким образом, после долгих и интенсивных переговоров, которые длятся более двух лет, наше взаимопонимание вылилось в дорожную карту", — заявил глава ОАЭИ, упомянув визит своего заместителя Бехруза Камальванди в Москву в конце января.
"Господин Камальванди в ходе последней поездки в Россию составил эту дорожную карту. Стоит сказать, что эта дорожная карта была подтверждена властями двух стран", — отметил Салехи. https://ria.ru/atomtec/20170225/1488731979.html Иран намерен закупить у Казахстана 950 тонн уранового концентрата МОСКВА, 25 фев — РИА Новости. Иран собирается в течение трех лет приобрести у Казахстана 950 тонн уранового концентрата, заявил глава Иранской организации по атомной энергетике Али Акбар Салехи. скрытый текст
В начале февраля он говорил, что 7 февраля в страну будет доставлено 149 тонн уранового концентрата "желтый кейк". При этом Салехи не называл страну-поставщика.
"Выполнение договоренности рассчитано на три года. При этом 650 тонн будут доставлены в страну в течение двух лет двумя партиями. Остальные 300 тонн будут доставлены в Иран в течение третьего года и после превращения в газ UF6 будут отправлены обратно в Казахстан, за что Иран получит деньги", — сообщил Салехи агентству ISNA. Он отметил, что Иран впервые в истории продаст гексафторид урана.
Соответствующий запрос о покупке уранового концентрата был также направлен в секретариат комиссии, которая следит за выполнением Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД) по снятию санкций с Ирана, отметил Салехи. По его словам, "шестерка" международных посредников (Иран, РФ, КНР, Великобритания, Франция, Германия) при заключении ядерного соглашения, сначала дали письменное согласие, которое также было отправлено в комитет по СВПД.
Однако Великобритания в последний момент на фоне выборов президента США и ситуации на Ближнем Востоке изменила свое решение. "В любом случае нам остается ждать, когда Великобритания представит окончательный взгляд и сделает это в письменной форме", — отметил Салехи.
Иран и "шестерка" международных посредников 14 июля 2015 года достигли исторического соглашения об урегулировании многолетней проблемы иранского атома. Был принят Совместный всеобъемлющий план действий, выполнение которого снимает с Ирана введенные ранее экономические и финансовые санкции со стороны СБ ООН, США и Евросоюза. https://ria.ru/atomtec/20170225/1488731228.html Иран перечислил России 185 млн евро аванса за вторую очередь АЭС "Бушер" БЕНДЕР-АББАС (Иран), 20 фев — РИА Новости/Прайм. Размер перечисленного Ираном в декабре аванса за вторую очередь АЭС "Бушер" составил 185 миллионов евро, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак. скрытый текст
"Первая очередь работает стабильно, сейчас идет плановый ремонт. Что касается второй очереди, здесь идет существенный прогресс. В декабре 2016 года российский подрядчик получил аванс в сумме 185 миллионов евро", — сказал Новак в ходе встречи с министром энергетики Ирана.
Ранее в феврале посол РФ в Иране Леван Джагарян сообщил в интервью РИА Новости, что Тегеран в декабре 2016 года в полном объеме перечислил российской стороне первый транш в счет финансирования проекта строительства второй очереди АЭС "Бушер".
Торжественная церемония начала работ по проекту строительства второй очереди АЭС "Бушер" (блоки 2 и 3) состоялась в Иране 10 сентября 2016 года. Реализация проекта "Бушер-2" займет 10 лет, его стоимость иранская сторона оценивает примерно в 10 миллиардов долларов.
Работы по физическому пуску второго энергоблока АЭС "Бушер" намечено начать в октябре 2024 года, такие же работы на третьем энергоблоке по плану стартуют в апреле 2026 года. Первый бетон в основание энергоблока №2 АЭС "Бушер" планируется залить в третьем квартале 2019 года, это будет началом фактического строительства блока. https://ria.ru/atomtec/20170220/1488429099.html |
Снова_Я Свободен |
02-03-2017 - 14:03 Компании из Эстонии и Латвии пришли в проект АЭС "Ханхикиви-1" в Финляндии МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Компании из Эстонии и Латвии примут участие в проекте строительства с участием России АЭС "Ханхикиви-1" в Финляндии, следует из сообщений основного подрядчика на строительстве атомной станции, российского холдинга "Концерн Титан-2". скрытый текст
"Титан-2" заключил с AS BMGS Eesti filiaal договор субподряда на выполнение строительно-монтажных работ по отводящему морскому каналу, строительство временной дамбы, разработку котлована для водосбросного сооружения, работ по направляющей дамбе отводящего канала. Работы начнутся весной нынешнего года, их намечено завершить весной 2018 года. В выполнении работ будут задействованы около 20 человек.
AS BMGS Eesti filiaal – эстонский филиал латвийской BMGS, специализирующейся на гидротехническом и гражданском строительстве. BMGS является правопреемником треста "Балтморгидрострой", основанного в 1952 году, и имеет многолетний опыт работы в Европе и России.
В конце прошлого года "Титан-2" заключил с латвийской UAB Profileksas договор на строительство бытовых зданий на 2,6 тысячи человек, а с эстонской AS MARU Ehitus — договор на строительство медпункта и административных корпусов для "Титана-2" и генерального поставщика АЭС "Ханхикиви-1" RAOS Project. В настоящий момент идет процесс получения разрешения на строительство. Начало работ также запланировано на весну нынешнего года.
АЭС "Ханхикиви-1" будет построена с российской реакторной установкой ВВЭР-1200 (индекс В-522) по проекту АЭС-2006 на мысе Ханхикиви в районе Пюхяйоки и, как планируется, начнет производство электроэнергии в 2024 году.
Международное подразделение госкорпорации "Росатом" компания "Русатом Оверсиз" (преобразованная в "Русатом Энерго Интернешнл") и заказчик строительства комания Fennovoima в 2013 году подписали контракт на сооружение АЭС "Ханхикиви-1". Российская сторона в 2014 году получила 34% в Fennovoima. Парламент Финляндии в декабре того же года большинством голосов одобрил этот проект. Fennovoima в июне 2015 года подала заявку на получение лицензии на строительство станции. Планируется, что станция начнет выработку электроэнергии в 2024 году.
В январе 2015 года правительство РФ внесло проект строительства АЭС "Ханхикиви-1" в перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов, софинансируемых Фондом национального благосостояния (ФНБ). Максимальный объем средств ФНБ, направляемых на его реализацию, составляет рублевый эквивалент 2,4 миллиарда евро, но не более 150 миллиардов рублей. Экономический эффект от реализации проекта АЭС "Ханхикиви-1" для России, по прогнозам, составит 17,5 миллиарда евро. Бюджет РФ, как ожидается, только налогами получит свыше 3 миллиардов евро.
https://ria.ru/atomtec/20170301/1489017039.html Белорусская АЭС – это проект РФ, направленный против Литвы скрытый текст
23.02.2017. Президент Литвы Даля Грибаускайте заявила, что строящаяся Белорусская АЭС – это геополитический проект России, направленный исключительно против Литвы. Об этом она сказала сегодня, 23 февраля, журналистам в ходе посещения открытия вильнюсской международной книжной ярмарки.
"Этот проект, БелАЭС, я считаю российским геополитическим проектом, недоброжелательно направленным против Литвы. Возможность шантажировать и оказывать давление на Литву, препятствовать её синхронизации с Западом", — сказала президент.
По её словам, Литва должна всеми возможными средствами остановить строительство БелАЭС, потребовать от Беларуси сообщать о нарушениях, а также обеспечить "полную прозрачность".
"Мы должны делать свою работу и политически, очень ясно оценивать этот проект как геополитический и недоброжелательный по отношению к Литве", — констатировала Даля Грибаускайте.
Напомним, российская корпорация "Росатом" строит АЭС в 50-ти километрах от Вильнюса — в белорусском Островце. На станции будет оборудовано два реактора (тип ВВЭР/ PWR) мощностью 1200 мегаватт каждый. Первый реактор планируется ввести в эксплуатацию в 2019 году, а второй – в 2020 году.
При этом литовское правительство утверждает, что строительство АЭС рядом со столицей Литвы ведётся без соблюдения должных стандартов по безопасности. Официальный Минск негативно оценивает претензии, исходящие от Литвы. Власти заверяют, что на станции будут применяться самые высокие стандарты безопасности.
Как ранее сообщал независимый информационно-аналитический портал BALTNEWS.lt, Литва является единственной страной яро выступающей против строительства БелАЭС. Её позицию не разделяют даже соседние Латвия и Эстония. Между тем, подобные высказывания крайне негативно сказываются на двусторонних отношения Литвы и Беларуси, являющихся ближайшими соседями и ключевыми торговыми партнёрами.
Отметим, что Латвия пытается воспользоваться конфликтом Литвы и Беларуси, перетянув на себя обширный белорусский транзит, который жизненно необходим для литовской экономики. http://baltnews.lt/vilnius_news/20170223/1016834727.html П.С. Прибалтика, а как по разному относятся к строительству российских АЭС... |
Раймонд Свободен |
03-03-2017 - 17:40 (Снова_Я @ 16-02-2017 - 21:45)
Латвия заявила, что Россия остается крупнейшим партнером по грузоперевозкам Была и остается,70 процентов грузоперевозок в Латвию идут из России. |