Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Мужчина VSNN
Женат
26-05-2018 - 19:25
(sxn_3278951818 @ 25-05-2018 - 16:38)

Путь в Европу. Украина открыла Бескидский тоннель

Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля оценивается почти в 2,2 миллиарда гривен. Проект воплотили в жизнь на кредиты, предоставленные Украине Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

скрытый текст


В Укрзализнице говорят, что тоннель символический, поскольку это "окно в Евросоюз, в международные транспортные коридоры".
Сабж

Ну вот и прекрасно.
Я правильно понял, что это самый масштабный проект, реализованный за годы незалежности? Поздравляю!
У нас примерно такого же масштаба, за 3,5 млрд. рублей к 2000-летию города был построен второй автомобильный мост через р. Волгу. В ближайшее время планируют еще один построить - третий. Пробки, однако...

Это сообщение отредактировал VSNN - 26-05-2018 - 19:27
Мужчина kimomsk
Свободен
26-05-2018 - 19:49
(sxn_3278951818 @ 25-05-2018 - 16:38)

Путь в Европу. Украина открыла Бескидский тоннель

Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля оценивается почти в 2,2 миллиарда гривен. Проект воплотили в жизнь на кредиты, предоставленные Украине Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Весь процесс строительства был под контролем австрийской компанией D2 Consult, выигравшей тендер ЕБРР. Однако тоннель строили украинские компании.

По данным Укрзализныци, новый тоннель будет пропускать до 100 пар поездов, что в четыре раза больше старого. Также вырастет максимальная скорость дивжения поездов - с 40 километров до 70.

Тоннель позволит увеличить объем транзитных и внутренних железнодорожных перевозок Украины, говорят инженеры.
Железнодорожники ожидают, что запуск тоннеля улучшит сообщение закарпатских городов с Киевом, Днепром, Харьковом. В планах - запуск поезда Интерсити между Львовской областью и Закарпатьем.

В Укрзализнице говорят, что тоннель символический, поскольку это "окно в Евросоюз, в международные транспортные коридоры".
Сабж

Ну вот и прекрасно.

В этом вопросе Анатольича лучше послушать. Вообще, хорошая штука - тоннель. Я не в стоимостные оценки этого проекта удариться собираюсь. И "письками мериться" не собираюсь у кого проекты круче. Просто оценка политического характера прозвучала "окно в Евросоюз, в международные транспортные коридоры". Просто один вопрос. Ума то хватит и прагматизма истеблишменту и менеджменту МПС Украины ширину колеи не менять под европейские стандарты? Чтобы с "умилением" наблюдать как в евразийском жэдэ транзите грузов через Украину на российско-украинской границе колесные пары под вагонами меняли.
Мужчина Хорхе Топор
Свободен
26-05-2018 - 22:35
(sxn_3278951818 @ 25-05-2018 - 15:38)

Путь в Европу. Украина открыла Бескидский тоннель

Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля оценивается почти в 2,2 миллиарда гривен. Проект воплотили в жизнь на кредиты, предоставленные Украине Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Весь процесс строительства был под контролем австрийской компанией D2 Consult, выигравшей тендер ЕБРР. Однако тоннель строили украинские компании.

По данным Укрзализныци, новый тоннель будет пропускать до 100 пар поездов, что в четыре раза больше старого. Также вырастет максимальная скорость дивжения поездов - с 40 километров до 70.

Тоннель позволит увеличить объем транзитных и внутренних железнодорожных перевозок Украины, говорят инженеры.
Железнодорожники ожидают, что запуск тоннеля улучшит сообщение закарпатских городов с Киевом, Днепром, Харьковом. В планах - запуск поезда Интерсити между Львовской областью и Закарпатьем.

В Укрзализнице говорят, что тоннель символический, поскольку это "окно в Евросоюз, в международные транспортные коридоры".
Сабж

Ну вот и прекрасно.

сколько лет его строили ? 10 вроде ?
Мужчина Ардарик
Свободен
26-05-2018 - 22:45
(Хорхе Топор @ 26-05-2018 - 22:35)
(sxn_3278951818 @ 25-05-2018 - 15:38)

Путь в Европу. Украина открыла Бескидский тоннель

Общая стоимость строительства Бескидского тоннеля оценивается почти в 2,2 миллиарда гривен. Проект воплотили в жизнь на кредиты, предоставленные Украине Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком.

Весь процесс строительства был под контролем австрийской компанией D2 Consult, выигравшей тендер ЕБРР. Однако тоннель строили украинские компании.

По данным Укрзализныци, новый тоннель будет пропускать до 100 пар поездов, что в четыре раза больше старого. Также вырастет максимальная скорость дивжения поездов - с 40 километров до 70.

Тоннель позволит увеличить объем транзитных и внутренних железнодорожных перевозок Украины, говорят инженеры.
Железнодорожники ожидают, что запуск тоннеля улучшит сообщение закарпатских городов с Киевом, Днепром, Харьковом. В планах - запуск поезда Интерсити между Львовской областью и Закарпатьем.

В Укрзализнице говорят, что тоннель символический, поскольку это "окно в Евросоюз, в международные транспортные коридоры".
Сабж

Ну вот и прекрасно.
сколько лет его строили ? 10 вроде ?

А строил его кто? Украина или все таки Европа? А Петро Алексеевич лишь ленточку перерезал примазавшись к чужим заслугам?
Мужчина Хорхе Топор
Свободен
26-05-2018 - 22:54



Порошенко построил тоннель
Мужчина VSNN
Женат
02-06-2018 - 16:41
На Украине из-за кражи труб озеро нечистот подобралось к объекту ЮНЕСКО
МОСКВА, 2 июн — РИА Новости. В Запорожской области под угрозой затопления нечистотами оказался заповедник международного значения "Каменная могила", который внесен в реестр ЮНЕСКО, передает ТСН.

Собиратели металла украли коллектор, через который должна отводиться канализация из поселка Мирный под Мелитополем, и отходы начали разливаться по местности. Фекальными водами, образовавшими сразу несколько озер, затоплены несколько сотен квадратных метров территории леса, ядовитый поток начал уничтожать деревья.
Сейчас сточные воды находятся в нескольких сотнях метрах от заповедника.

В райгосадминистрации заявили, что деньги на реконструкцию коллектора выделены, однако их еще даже не начали осваивать. Поселковый председатель исчез, найти его районные чиновники не могут и уже обратились за помощью в полицию.

"Каменная Могила" представляет собой изолированный массив песчаника, размерами примерно 240 на 160 метров, состоящий из крупных каменных глыб высотой до 12 метров. Древний человек использовал его в качестве святилища.
Мужчина VSNN
Женат
06-06-2018 - 04:29
«Антисоциальные нормы»: к чему может привести отказ Украины от дотаций на коммунальные услуги
Три украинских города — Каменское (бывший Днепродзержинск), Павлоград и Новомосковск — в нынешнем году будут полностью отключены от централизованного теплоснабжения, рассказал RT источник в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ. Та же участь может в ближайшие месяцы постичь ещё не менее десяти населённых пунктов — их администрации уже готовят документы, необходимые для принятия этого решения. Не исключено, что проблемы с подачей горячей воды и отопления зимой затронут даже Киев. Чтобы не замёрзнуть, украинцам придётся приобретать водонагревательные котлы.
Без воды и отопления

С 1 августа Киев может остаться без горячей воды, а с началом отопительного сезона — и без тепла. «Нафтогаз» отказался заключать договор о передаче газа новому поставщику горячей воды и теплоснабжения — компании «Киевтеплоэнерго» — до тех пор, пока «Киевэнерго», принадлежащая Ринату Ахметову, не погасит долг в размере около 5 млрд грн. Из-за этого около трёх тысяч домов в столице уже отключены от горячей воды, оставшиеся семь тысяч могут лишиться благ цивилизации с 1 августа.

«Позиция «Нафтогаза» демонстрирует нежелание действовать цивилизованными методами, особенно учитывая монопольное положение компании. При этом «Нафтогаз» не берёт во внимание интересы потребителей — жителей Киева, которые остались без жизненно необходимых услуг», — написал на своей странице в социальной сети Facebook депутат Верховной рады от Блока Петра Порошенко и советник мэра Киева Дмитрий Белоцерковец.

С подобными проблемами столкнулся и другой крупный украинский город — Харьков. Компания «Харьковские теплосети» остановила ТЭЦ-5, которая обеспечивала горячей водой около 320 домов, из-за долга в размере 700 млн грн. ($26,9 млн). Источник в компании сообщил RT, что до осени дома не получат горячую воду, под вопросом остаётся и их отопление в зимний период.

«Украина больше не может дотировать население и бизнес, которые не платят за коммунальные услуги. Поэтому всех будут массово отключать от воды, тепла, электричества и газа. Да, это антисоциальные нормы, но они справедливые», — пояснил RT источник в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ.
Нет денег — нет тепла

Подчиняясь требованиям МВФ, с 2014 года Украина увеличила стоимость коммунальных услуг в два-три раза — главный кредитор потребовал отказаться от дотаций жилищно-коммунальной сферы. Сейчас в Киеве владелец трёхкомнатной квартиры площадью около 70 кв. метров платит за обслуживание придомовой территории, коммунальные услуги и интернет около 4 тыс. грн. (примерно $150) в месяц.

Получить субсидию на оплату коммунальных услуг стало сложнее: всех претендентов проверяют на наличие автомобиля, поездок за границу или совершение крупных покупок, что теперь является основанием для отказа в выделении средств господдержки.

«Я работаю учителем в школе, мой муж — врач в государственной клинике, наша суммарная заработная плата чуть больше 10 тыс. гривен. Месяц назад нас лишили субсидии только потому, что мы поехали в Египет. Мы два года копили на эту поездку и выбрали самый экономный отель», — рассказала RT киевлянка Наталья Ожигова, добавив, что теперь половина доходов семьи уходит на оплату коммунальных услуг.

«МВФ не понимает, что население действительно не в состоянии платить по таким высоким тарифам, — признаёт в беседе с RT заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Андрей Суздальцев. — У людей нет денег, поэтому они и не платят».

По данным Государственной службы статистики Украины, на конец февраля 2018 года население задолжало за жилищно-коммунальные услуги 40,6 млрд грн. ($1,6 млрд), тогда как на конец февраля прошлого года эта цифра составляла 29,5 млрд грн. ($1,13 млрд). Долги населения увеличились на 37,6% по сравнению с тем же периодом 2017 года.

«К концу февраля 2018 года задолженность населения по оплате поставок природного газа составила 16,4 млрд грн. ($630 млн), за централизованное отопление и снабжение горячей водой — 14,4 млрд грн. ($554 млн), за содержание домов и сооружений и придомовых территорий — 3,8 млрд грн. ($146 млн), за централизованное снабжение холодной водой и водоотвод — 1,8 млрд грн. ($69 млн), за вывоз бытовых отходов — 0,4 млрд грн. ($15 млн), за поставку электрической энергии — 3,8 млрд грн. ($146 млн)», — говорится в сообщении ведомства.
Спасение замерзающих...

Источник RT в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ говорит, что в этом году администрация трёх украинских городов намерена отключить потребителей от системы центрального теплоснабжения. Первый в очереди — город Каменское (бывший Днепродзержинск), следом за ним — Павлоград и Новомосковск.

«Всем жителям придётся устанавливать индивидуальные котлы, стоимость которых составляет около 8 тыс. грн. ($308). Те, кто этого не сделают, зимой останутся и без тепла, и без горячей воды», — рассказали RT в мэрии Каменского. Ещё около десяти городских администраций готовят документы на отключение своих населённых пунктов от системы централизованного теплоснабжения, добавил собеседник RT.
По его словам, города перекладывают все проблемы на население, которое должно самостоятельно закупать котлы и проводить отопление в своих квартирах.

«Мэрии это ничего не стоит, нет необходимости вкладывать деньги в коммунальное хозяйство, вводить энергосберегающие технологии, которые позволят экономить потребителям. Сейчас чиновники фактически разрушают всю инфраструктуру и подсаживают население на дорогой газ, цена которого постоянно растёт из-за девальвации гривны», — рассказал источник RT в Министерстве регионального развития, строительства и ЖКХ.

По его мнению, если Украина полностью выполнит требования МВФ и повысит в 2018 году цены на газ для населения на 70—80%, отопление и горячая вода останутся в немногих квартирах.

Следующая зима будет крайне сложной для большинства украинцев, считает директор Института миротворческих инициатив и конфликтологии Денис Денисов.

«Население Украины обнищало. У людей, которые получают минимальную заработную плату и минимальную пенсию, нет возможности полностью оплачивать стоимость коммунальных услуг. Соответственно, деньги за их оказание не поступают в частные энергетические компании, а любой частник в первую очередь думает о своём кармане, а не о гражданах Украины», — резюмировал Денисов.

Это сообщение отредактировал VSNN - 06-06-2018 - 04:30
Мужчина POLLYPOLL
Женат
06-06-2018 - 14:27
Данилюк - фсёёё!!! откэрувавси...

https://www.pravda.com.ua/rus/news/2018/06/6/7182492/

Дыбилоидная майданная власть - начинает сыпаться как домик из шуллерских карт. Отставка министра финансов говорит о том что ни о каких инвестициях в экономику (реальный сектор) в ближайшее время не надо даже думать.
За возможность растянуть и распилить "подачку" МВФ здесь давно уже способны на любой закон ... на любую услугу.
Мужчина VSNN
Женат
07-06-2018 - 02:12
(POLLYPOLL @ 06-06-2018 - 14:27)
Данилюк - фсёёё!!! откэрувавси...
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2018/06/6/7182492/

Дыбилоидная майданная власть - начинает сыпаться как домик из шуллерских карт. Отставка министра финансов говорит о том что ни о каких инвестициях в экономику (реальный сектор) в ближайшее время не надо даже думать.
За возможность растянуть и распилить "подачку" МВФ здесь давно уже способны на любой закон ... на любую услугу.

Есть такое понятие в шахматах под названием "цугцванг", когда противник должен делать невыгодные для себя ходы. Практически все постмайданное время Украина находится в цугцванге. Каждый ее шаг в политике и экономике только ухудшает ее положение. Гройсман уже заявил, что для получения очередного транша от МВФ нужно поднимать цену газа (не помню, на 60% кажется), и это в то время, когда уже 3 города заявили о ликвидации центрального теплоснабжения граждан. Нет денег ни на газ, ни на субсидии гражданам. Оставить цену прежней? Без денег МВФ гарантированный технический дефолт, девальвация гривны и бешеная инфляция...
Мужчина POLLYPOLL
Женат
07-06-2018 - 17:33
(VSNN @ 07-06-2018 - 02:12)
Практически все постмайданное время Украина находится в цугцванге. Каждый ее шаг в политике и экономике только ухудшает ее положение. Гройсман уже заявил, что для получения очередного транша от МВФ нужно поднимать цену газа (не помню, на 60% кажется), и это в то время, когда уже 3 города заявили о ликвидации центрального теплоснабжения граждан. Нет денег ни на газ, ни на субсидии гражданам. Оставить цену прежней? Без денег МВФ гарантированный технический дефолт, девальвация гривны и бешеная инфляция...

Увеличение цены на газ - это преступление против граждан Украины. Именно граждан ... потому,что драть три шкуры будут именно с них. Промышленность потребила всего на всего АЖ 9 МИЛЛИАРДОВ м3- а население (вместе с комуунальным хозяйством) около 15-17 миллиардов м3. Поэтому вполне естественно повышение цены коснется простых людей.
Но самое смешное - то что Украина сама добывает собственный газ в обьёме до 20 миллиардов м3 в год. Его рентабельная стоимость ...со всеми "наворотами" при которой добывающая компания будет в прибыли равняется 4 - 4,5 грн. за кубометр. Наше "правительство" в угоду МВФ за подачку вcего то 1 миллиард $ готова поднять цену для населения с сегодняшней 7 грн. - до 12 грн. за куб. газа.

Люди!!! Учитесь на примере Украины... Не допускайте никаких "цветных" революций!... Последствие их - это незаконный приход во власть всякого рода подонков и ворья, тотальная коррупция и безответственное управление государством как в экономике так и в политике... Тех которые только лишь подумают "замутить" какой нибудь майданчик - сразу должны быть изолированы от нормального общества и вылечены от майданного идиотизма с помощью общественно -полезных работ.
Мужчина Хорхе Топор
Свободен
07-06-2018 - 20:00
Мужчина VSNN
Женат
11-06-2018 - 15:23
(POLLYPOLL @ 07-06-2018 - 17:33)
Увеличение цены на газ - это преступление против граждан Украины. Именно граждан ... потому,что драть три шкуры будут именно с них. Промышленность потребила всего на всего АЖ 9 МИЛЛИАРДОВ м3- а население (вместе с комуунальным хозяйством) около 15-17 миллиардов м3. Поэтому вполне естественно повышение цены коснется простых людей.
Но самое смешное - то что Украина сама добывает собственный газ в обьёме до 20 миллиардов м3 в год. Его рентабельная стоимость ...со всеми "наворотами" при которой добывающая компания будет в прибыли равняется 4 - 4,5 грн. за кубометр. Наше "правительство" в угоду МВФ за подачку вcего то 1 миллиард $ готова поднять цену для населения с сегодняшней 7 грн. - до 12 грн. за куб. газа.

Люди!!! Учитесь на примере Украины... Не допускайте никаких "цветных" революций!... Последствие их - это незаконный приход во власть всякого рода подонков и ворья, тотальная коррупция и безответственное управление государством как в экономике так и в политике... Тех которые только лишь подумают "замутить" какой нибудь майданчик - сразу должны быть изолированы от нормального общества и вылечены от майданного идиотизма с помощью общественно -полезных работ.

Увы, "рекомендации" МВФ не смогли вывести из экономического болота ни одну страну. Скорее, наоборот, только усугубили кризис. Кому интересно, почитайте, как МВФ уже "помог" нуждающимся в кредитах странам.
Украина не стала исключением. Вероятно, нужно было выплатить России $3 млрд. суверенного долга, а не орать на каждом углу, что Украина этих денег платить не станет. Кто же после такой наглой выходки станет давать стране денег в долг? Крайне неохотно покупают украинские гособязательства с фантастической - 7,5% годовых доходностью. Зато, сколько было гордости, что "кинули" Россию на бабки!
Чтобы избежать цветных революций Украине нужен настоящий лидер, а не марионеточный паяц. На политическом горизонте такой пока не просматривается. Самих же украинцев нынешний вполне устраивает...
Ну, цены на газ подняли до небес, ну ЖКХ подорожал неимоверно, но ведь живут люди, не бунтуют, значит можно дальше "гайки закручивать"...
Мужчина Хорхе Топор
Свободен
11-06-2018 - 22:52



гы, провода сперли
Мужчина ДолгоОзёров
Женат
11-06-2018 - 23:53
(Хорхе Топор @ 11-06-2018 - 21:52)
гы, провода сперли

Добавлю .
" "В понедельник, 11 июня этого года около 5:45 на перегоне Самбор - Дубляны-Самборские была обнаружена кража контактного провода марки МФ-100 общей протяженностью около 1 км. Преступное вмешательство посторонних лиц в работу магистрали привело к поломке двух токоприемников и вынужденной остановке электропоезда № 6132 сообщением Самбор - Стрый", - говорится в сообщении.

Электропоезд № 6132 продолжил движение с помощью вспомогательного локомотива,"

Да уж 1км. провода это ж почти тонна железа !
00054.gif
Мужчина Anatolivi4
Женат
12-06-2018 - 00:06
(ДолгоОзёров @ 11-06-2018 - 22:53)
(Хорхе Топор @ 11-06-2018 - 21:52)
гы, провода сперли
Добавлю .
" "В понедельник, 11 июня этого года около 5:45 на перегоне Самбор - Дубляны-Самборские была обнаружена кража контактного провода марки МФ-100 общей протяженностью около 1 км. Преступное вмешательство посторонних лиц в работу магистрали привело к поломке двух токоприемников и вынужденной остановке электропоезда № 6132 сообщением Самбор - Стрый", - говорится в сообщении.

Электропоезд № 6132 продолжил движение с помощью вспомогательного локомотива,"

Да уж 1км. провода это ж почти тонна железа !
00054.gif
Переселенцы из ЛДНР и Грузии, работать не хотят вот и воруют все что возможно.
Сегодня в новостях написали что наши власти намерены привлечь строителей из средней Азии. Ещё только этих нам не хватало.
www.informator.news/v-kyev-planyruyut-zavozyt-stroytelej-yz-srednej-azyy/

Это сообщение отредактировал Anatolivi4 - 12-06-2018 - 00:08
Мужчина ДолгоОзёров
Женат
12-06-2018 - 00:58
(Anatolivi4 @ 11-06-2018 - 23:06)
(ДолгоОзёров @ 11-06-2018 - 22:53)
(Хорхе Топор @ 11-06-2018 - 21:52)
гы, провода сперли
Добавлю .
" "В понедельник, 11 июня этого года около 5:45 на перегоне Самбор - Дубляны-Самборские была обнаружена кража контактного провода марки МФ-100 общей протяженностью около 1 км. Преступное вмешательство посторонних лиц в работу магистрали привело к поломке двух токоприемников и вынужденной остановке электропоезда № 6132 сообщением Самбор - Стрый", - говорится в сообщении.

Электропоезд № 6132 продолжил движение с помощью вспомогательного локомотива,"

Да уж 1км. провода это ж почти тонна железа !
00054.gif
Переселенцы из ЛДНР и Грузии, работать не хотят вот и воруют все что возможно.
Сегодня в новостях написали что наши власти намерены привлечь строителей из средней Азии. Ещё только этих нам не хватало.
www.informator.news/v-kyev-planyruyut-zavozyt-stroytelej-yz-srednej-azyy/

Напрасно и не справедливо возмущаетесь.
Это отличные, старательные и совестливые работники.
У меня ремонт делали , не на радовался. Пиво не пьют , не курят , работали почти без перерыва.
Всё сделали чисто, аккуратно .
И в жеке нашем тоже работают. Так в доме не только подъезды чистые , так и такое ощущение что тротуары во дворе шампунем моют. Травка подстрижена, кусты подрезаны.
Но к вам , не обольщайтесь они не поедут.
Платите мало.
Мужчина VSNN
Женат
12-06-2018 - 03:04
(ДолгоОзёров @ 11-06-2018 - 23:53)
(Хорхе Топор @ 11-06-2018 - 21:52)
гы, провода сперли
Добавлю .
" "В понедельник, 11 июня этого года около 5:45 на перегоне Самбор - Дубляны-Самборские была обнаружена кража контактного провода марки МФ-100 общей протяженностью около 1 км. Преступное вмешательство посторонних лиц в работу магистрали привело к поломке двух токоприемников и вынужденной остановке электропоезда № 6132 сообщением Самбор - Стрый", - говорится в сообщении.

Электропоезд № 6132 продолжил движение с помощью вспомогательного локомотива,"

Да уж 1км. провода это ж почти тонна железа !
00054.gif

На ходу подметки режут! 00058.gif
Между прочим, контактный провод МФ-100 (медный фасонный) отнюдь не железо! Расчетная масса 1 км кабеля - 890 кг. Продается по цене от 315 руб/кг.
Мужчина VSNN
Женат
12-06-2018 - 04:40
В Киеве сняли «смотрящего МВФ»: украинцы готовятся стать «миллионерами»
В соцсетях активно обсуждается увольнение главы Минфина Украины Александра Данилюка, которого в Незалежной называют «смотрящим МВФ». Он был против включения денежного печатного станка, за что и поплатился своим креслом. «Скоро станем миллионерами», - с горечью пишут пользователи, предчувствуя резкий рост инфляции и взлет цен.

В украинских соцсетях активно обсуждается отставка главы Минфина Александра Данилюка, протеже бывшего министра финансов, американки Натальи Яресько. В Киеве его называли «смотрящим МВФ». Он четко следовал всем требованиям фонда и Госдепа США, категорически был против включения денежного печатного станка.

Увольнение министра финансов инициировал премьер Владимир Гройсман, читай – Порошенко. Не за горами выборы, и для повышения рейтинга необходимо включить печатный станок. Других способов удержаться у власти нынешняя верхушка не видит. Тема активно обсуждается в соцсетях. Тот факт, что Киев пошел против МВФ, украинский политик и блогер Владимир Олейник объясняет исключительно предстоящими выборами на Украине.

«Данилюк, как цепной пес Международного валютного фонда, не давал печатать деньги. За что, естественно, поплатился должностью. Власти готовятся к выборам, и им нужен печатающий деньги станок. Понятно, что МВФ недоволен таким решением Верховной Рады, убравшей с контроля смотрящего. Но преданных Госдепу людей у нас не забывают. Все равно Данилюк остался в обойме», - пишет Олейник в своем Facebook.

Простые же украинцы готовятся к худшему. «Скоро зарплату миллионами платить будут, пишут пользователи, отлично понимая, что их жизнь от этого не улучшится. У всех в памяти опыт России 90-х. При этом, в отличие от нашей страны, у Незалежной нет рецепта выхода из кризиса.

«Сейчас включат печатный станок. Без Данилюка. Какая польза народу от этого? Инфляция наберет обороты», - с горечью пишет киевлянка Надежда Горицкая .
Мужчина seksemulo
Свободен
12-06-2018 - 18:03
(POLLYPOLL @ 07-06-2018 - 17:33)
Люди!!! Учитесь на примере Украины... Не допускайте никаких "цветных" революций!... Последствие их - это незаконный приход во власть всякого рода подонков и ворья, тотальная коррупция и безответственное управление государством как в экономике так и в политике... Тех которые только лишь подумают "замутить" какой нибудь майданчик - сразу должны быть изолированы от нормального общества и вылечены от майданного идиотизма с помощью общественно -полезных работ.

Ну и как вы предлагаете "не допускать цветных революций"? Ведь это проплаченные государственные перевороты. Люди там ни при чём. Если людям платят за "сабантуй", то люди, которые не хотят майдана, ничего не могут сделать с наёмными "революционерами". Янукович мог не допустить майдан единственным способом - выслать американское посольство в полном составе и расстрелять майдан. Вон Китай расстрелял в 1989 году - и страна процветает.
Мужчина VSNN
Женат
12-06-2018 - 18:58
Транш или смерть. У Украины больше не осталось вариантов
В опубликованном в воскресенье интервью газете Financial Times новая исполняющая обязанности главы украинского Минфина Оксана Маркарова достаточно откровенно констатировала: подведомственное ей Министерство финансов Украины даже не прорабатывает сценарий, при котором страна может не получить пятый транш Международного валютного фонда.

Некоторые украинские СМИ после этого даже поругали своего нового, не утвержденного пока министра финансов за "излишнюю самоуверенность", однако это не так. Это, безусловно, никакая не "самоуверенность".

Это просто безысходность.

Формально украинские власти для получения очередного транша Международного валютного фонда должны выполнить два основных условия:

1) создать так называемый "антикоррупционный суд", лишающий эти самые власти в общем и целом остатков какой-либо суверенности;

2) еще больше поднять целевым образом цены на газ как для предприятий, так и для населения: после этого у МВФ должна возникнуть хоть какая-то надежда на возврат выделяемых денег.

Формально первое требование МВФ Киев уже выполнил. На днях закон о создании пресловутого "антикоррупционного суда" украинскими депутатами все же был принят. Закон, не совсем "побуквенно", мягко говоря, соответствующий требованиям фонда.
Но лучше уж так, чем совсем, простите, никак.

А вот по второму пункту ведомство Оксаны Маркаровой с МВФ непосредственно сейчас как раз и пытается договориться — по словам министра, "ведутся переговоры по цене на газ и реформам энергетического рынка".

"Мы надеемся завершить их в ближайшее время и ожидаем получить транш от МВФ осенью. Чем быстрее мы его получим, тем лучше", — сказала Оксана.

скрытый текст
Мужчина ДолгоОзёров
Женат
13-06-2018 - 16:29
Что бы отдавать долги нужно развивать промышленность , а пока всё наоборот.
Производство автомобилей на Украине УПАЛО В 90 РАЗ !

" КИЕВ. 13 июн – РИА Новости. Украинские заводы в мае выпустили 442 автомобиля — 90 раз меньше, чем за тот же период 2008 года, сообщила ассоциация автопроизводителей страны "Укравтопром".

Как отмечается в сообщении, объемы выпуска легковых авто по сравнению с маем прошлого года снизились на 43,5%.

"Продолжает демонстрировать негативную динамику производство коммерческих автомобилей. Относительно мая 2017 производство коммерческих авто упало почти на 17%, а к апрелю текущего года в половину — до пяти штук", — отметили в ассоциации."

И это при том , что в других отраслях вообще жуткие цифры .
_ Ракет 0
_ Самолетов 0
_ Судостроение 0
Чем народ в стране занимается неизвестно....
Мужчина VSNN
Женат
14-06-2018 - 11:23
(ДолгоОзёров @ 13-06-2018 - 16:29)
Что бы отдавать долги нужно развивать промышленность , а пока всё наоборот.
Производство автомобилей на Украине УПАЛО В 90 РАЗ !
.........................................................
И это при том , что в других отраслях вообще жуткие цифры .
_ Ракет 0
_ Самолетов 0
_ Судостроение 0
Чем народ в стране занимается неизвестно....

Странно, что молчит Анатольич. Обычно он парирует, что в Украине ВВП на душу растет и в стране с каждым годом экономика развивается семимильными шагами. Вот только странно: НАБУ заявляет что ЗВР (золотовалютные резервы) выросли чуть ли не втрое, а новый министр финансов плачет, что без транша МВФ стране не выжить.
Мужчина sxn_3278951818
Свободен
14-06-2018 - 12:17
(ДолгоОзёров @ 13-06-2018 - 16:29)
Что бы отдавать долги нужно развивать промышленность , а пока всё наоборот.
Производство автомобилей на Украине УПАЛО В 90 РАЗ !

" КИЕВ. 13 июн – РИА Новости. Украинские заводы в мае выпустили 442 автомобиля — 90 раз меньше, чем за тот же период 2008 года, сообщила ассоциация автопроизводителей страны "Укравтопром".

Как отмечается в сообщении, объемы выпуска легковых авто по сравнению с маем прошлого года снизились на 43,5%.

"Продолжает демонстрировать негативную динамику производство коммерческих автомобилей. Относительно мая 2017 производство коммерческих авто упало почти на 17%, а к апрелю текущего года в половину — до пяти штук", — отметили в ассоциации."

И это при том , что в других отраслях вообще жуткие цифры .
_ Ракет 0
_ Самолетов 0
_ Судостроение 0
Чем народ в стране занимается неизвестно....

Ты хоть бы статистику смотрел сперва..... От реально, твои вставки даже комментировать влом. Открываем вики по автомобилестроению . И что мы видим ?

2007 год - 400,5 тыс авто
2008 год - 424,0 ты авто
тут начинат работу Янукович и ....
2009 год - 69,3 тыс авто . ДолгоОзеров, в 6 ( шесть !!!) раз падает производство!
2010 год - 83,13 тыс авто
2011 год - 104,6 тыс авто
Ну ты понял, "типа" рост )))) Хотя с Ющенко не сравнимы объёмы. Но всё же.
2012 год - 76,28 тыс авто......Ух ты !
2013 год - 55,44 тыс авто ..... Ух ты еще раз ! Фёдорович у власти, мы на пике развития по твоему мнению! А производство падает...
2014 год - 28,7 тыс авто

Ну ты понял, кто "уничтожил" наше автомобилестроение ? То , что сейчас - это лишь отголосок "умелого" управления Азарова и Януковича.


открытая статистика

Ну и во всём другом аналогично. Я понимаю, что тебе удобнее , когда думают за тебя. Дом-завод-дом-вечернее ток-шоу-опять завод ... Кароч, включай думалку, а то с завода выгонят.
Мужчина ДолгоОзёров
Женат
14-06-2018 - 15:37
Ты не виноватых ищи , ДУМАЙ как в родной для тебя стране производство с колен поднять.
Без роста промышлености не будет вам счастья.

Тем более что главный виновник всех ваших бед и нищеты это СССР , тем что рано распался.
Мужчина sxn_3278951818
Свободен
14-06-2018 - 15:54
(ДолгоОзёров @ 14-06-2018 - 15:37)
Ты не виноватых ищи , ДУМАЙ как в родной для тебя стране производство с колен поднять.
Без роста промышлености не будет вам счастья.

Тем более что главный виновник всех ваших бед и нищеты это СССР , тем что рано распался.

Не переживай))) Вспомни вопли 2014 года : "Без РФ вам конец! " А что в итоге ? ВВП растёт с большими темпами, чем у вас. Вы - вчерашний день.
Мужчина VSNN
Женат
15-06-2018 - 04:04
(sxn_3278951818 @ 14-06-2018 - 12:17)
2007 год - 400,5 тыс авто
2008 год - 424,0 ты авто
тут начинат работу Янукович и ....
2009 год - 69,3 тыс авто . ДолгоОзеров, в 6 ( шесть !!!) раз падает производство!
2010 год - 83,13 тыс авто
2011 год - 104,6 тыс авто
Ну ты понял, "типа" рост )))) Хотя с Ющенко не сравнимы объёмы. Но всё же.
2012 год - 76,28 тыс авто......Ух ты !
2013 год - 55,44 тыс авто ..... Ух ты еще раз ! Фёдорович у власти, мы на пике развития по твоему мнению! А производство падает...
2014 год - 28,7 тыс авто

Ну ты понял, кто "уничтожил" наше автомобилестроение ? То , что сейчас - это лишь отголосок "умелого" управления Азарова и Януковича.
...........................................
... Кароч, включай думалку, а то с завода выгонят.

Я склоняюсь к тому, что в падении объемов производства автомобилей виноваты не руководители прошлые и нынешние, а качество украинских авто и цена. Хороший недорогой автомобиль будет гарантированно продаваться. Ну и уровень сервиса. Купила наша контора 2 автомобиля Шанс. Откровенно говоря соблазнились ценой. Месяца через 2 эксплуатации загремел подшипник в ступице. Отвезли в авторизованный центр на гарантийный ремонт. Нам сказали: - "Ждите подшипник с завода, у нас в наличии такого нет." - "Ну, так давайте купим в магазине, подшипник-то стандартный?". -"Нет, на заводе сказали, что пришлют свой". Ждали месяц. По сравнению с Ладой сэкономили? В данном случае - нет!
Возьмем сегодняшнюю ситуацию. Будут российские люди и компании покупать украинские авто? Уверен, что нет. Потому что техническая поддержка - ноль. Кто еще мог бы покупать непритязательные украинские автомобили - очень большой вопрос. На мой взгляд, судя по количеству, автомобили произведены для внутреннего потребления.
Мужчина VSNN
Женат
15-06-2018 - 04:30
(sxn_3278951818 @ 14-06-2018 - 15:54)
(ДолгоОзёров @ 14-06-2018 - 15:37)
Ты не виноватых ищи , ДУМАЙ как в родной для тебя стране производство с колен поднять.
Без роста промышлености не будет вам счастья.

Тем более что главный виновник всех ваших бед и нищеты это СССР , тем что рано распался.
Не переживай))) Вспомни вопли 2014 года : "Без РФ вам конец! " А что в итоге ? ВВП растёт с большими темпами, чем у вас.
Что же при бешеном росте ВВП ваш министр финансов заявляет, что Украине не выжить, если в этом году МВФ не даст хотя бы миллиарда долларов в долг? Почитай мой пост на предыдущей странице.
Да, у России нет такого роста ВВП на душу населения как в Украине, зато страна расплатилась со своими долгами и долгами СССР (как ты помнишь) и у МВФ денег в долг не берет.
Понятно, что если МВФ выделит Украине транш в миллиард, эти деньги даже в Украину не попадут - сразу уйдут на погашение ее долга по ранним займам. МВФ давать денег не хочет, потому что понимает, что Украине при существующем состоянии экономики долги отдавать не чем. Долг будет расти без всякой перспективы возврата.
Мне любопытно другое. А вот не даст МВФ денег, поедете с шапкой по Украине собирать пожертвования с населения?

Вы - вчерашний день.

Я бы так не гордился, как ты сейчас. Не плюй в колодец - доведется еще водицы испить...

Это сообщение отредактировал VSNN - 15-06-2018 - 04:34
Мужчина Narziss
Свободен
15-06-2018 - 18:38
(sxn_3278951818 @ 14-06-2018 - 12:17)
Ну ты понял, кто "уничтожил" наше автомобилестроение ? То , что сейчас - это лишь отголосок "умелого" управления Азарова и Януковича.


Зачем ты скромно умолчал кто был министром экономики во времена правления Януковича? 00050.gif
Мужчина kimomsk
Свободен
15-06-2018 - 21:12
(ардарик @ 26-05-2018 - 22:45)
А строил его кто? Украина или все таки Европа? А Петро Алексеевич лишь ленточку перерезал примазавшись к чужим заслугам?

Если от "помпы" в сравнениях отойти.. Хорошее дело -тоннель.. Безусловно, Крымский мост, как проект реализованный - достижение инженерной мысли.. Вопрос в другом.. Проекту ВЕКА, чтобы страна, большая страна чувствовала не через телевизор и достаточно постановочную картинку проезда г. Путина Владимира с двумя пассажирами на КамАЗе....Не столь масштабные, НО ПОВСЕМЕСТНЫЕ проекты строительства реализованные на пространствах России должны быть.. Был я еще пионером, страшно подумать, но СОРОК, (не десять) лет назад было решено построить у нас в городе метро.. А на сегодняшний день, достаточно в вольном моем пересказе дело выглядит так. Федеральный центр решил достроить метро, какую-то малую сумму в процентах дает, а остальное - типа вы притырили, и если не найдете, типа "расстреляем".. Да хоть зарасстреливаются пусть, денег то уже нет,))))))))) Нет, я на судьбу и личное благополучие и благосостояние не жалуюсь.. Но есть такое чувство, что с годами все больше и больше чувствуешь себя на задворках империи.. Вернее не себя чувствуешь, а то, как к твоему городу относятся. При Союзе такого не было.
Мужчина VSNN
Женат
16-06-2018 - 15:43
Завод "ДнепрАзот" прекращает работу и уходит на вынужденный простой
Завод "ДнепрАзот" приостанавливает работу на неопределенный срок и уходит на вынужденный простой. Об этом сообщил председатель правления "ДнепрАзота" Сергей Сидоров в Facebook.

"С большой тяжестью в сердце сообщаю всем вам, что с 15.06.2018 г. предприятие АО "ДНЕПРАЗОТ" вынужденно входит в простой на неопределенный срок. Предприятие, которое 8 десятилетий создавало себе имя, было и есть надежным партнером в бизнесе, главным поставщиком минеральных удобрений украинским аграриям и главным производителем дезинфектантов для питьевой воды; предприятие, которое всегда было поддержкой и опорой городу и обеспечивало стабильным доходом работников и членов их семей, полностью остановлено", - говорится в сообщении.

Причиной остановки предприятия стала высокая цена на газ для промпотребителей.
скрытый текст

Также сообщается, что приказ об остановке предприятия уже подписан. Более 4 000 людей, сотрудников "ДнепрАзот", переведены на 2/3 оклада. Под угрозой также начало отопительного сезона – от "азотовской" ТЭЦ зависит целый район Каменского.
скрытый текст

Читайте также:
Одесский припортовый завод остановил работу из-за отсутствия газа
Мужчина seksemulo
Свободен
16-06-2018 - 22:35
(sxn_3278951818 @ 14-06-2018 - 15:54)
ВВП растёт с большими темпами, чем у вас. Вы - вчерашний день.
Какими же темпами растёт ВВП на Украине? Если можно, со ссылками.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 17-06-2018 - 01:21
Мужчина ДолгоОзёров
Женат
17-06-2018 - 15:24
(VSNN @ 16-06-2018 - 14:43)
Завод "ДнепрАзот" прекращает работу и уходит на вынужденный простой
...
Причиной остановки предприятия стала высокая цена на газ для промпотребителей.
...

Есть предложение перейти заводу на потребление СРАНЦЕВОГО газа .
Схема прилагается !
user posted image
Мужчина VSNN
Женат
18-06-2018 - 10:59
Производство автомобилей на Украине рухнуло в 50 раз
За последние 10 лет производство автомобилей на Украине упало более чем в 50 раз, сообщила Ассоциация автопроизводителей страны — «Укравтопром».

«В марте с заводов Украины вышло 773 автотранспортных средства. Производственные мощности национального автопрома продолжают функционировать лишь на два процента от своих возможностей, а такой объем выпуска автотранспорта в 52 раза меньше мартовского результата десятилетней давности», — говорится в сообщении.
Производство легковых автомобилей в стране полностью остановлено, констатирует «Укравтопром». «При этом статистика легкового сегмента национального автопрома уже не первый месяц формируется исключительно за счет крупноузловой сборки», — отмечают эксперты.

В марте собрано 683 легковых автомобиля Skoda — все выпущены на площадке завода «Еврокар» в Закарпатской области. Также произведено 62 автобуса, что на 24 процента меньше, чем в марте 2017 года и 28 коммерческих автомобилей (на 36 процентов меньше в годовом выражении).

Ну, и Антонов.
В марте бывший руководитель технического проекта создания самолета Ан-140, исполнявший обязанности руководителя концерна «Антонов», Сергей Меренков оценил состояние авиастроения на Украине как «лежащее, с весьма малыми шансами подняться». По его мнению, необходимо «на уровне высших лиц государства определиться и решить — нужна Украине своя самолетостроительная отрасль или нет».
Мужчина VSNN
Женат
13-07-2018 - 22:01
Ушли в другие страны: почему зарубежные «автогиганты» отказались открывать свои заводы на Украине
Украинский автопром, несмотря на все свои старания, так и не смог взыскать на международном рынке хоть какой-либо популярности. В связи с этим местные эксперты задались вопросом, почему же в страну так не спешит инвестор?

Как известно, наиболее крупным и известным зарубежным инвестпроектом последних лет в украинском автопроме было совместное предприятие с Кореей — «АвтоЗАЗ-Daewoo». Однако на этом всё и кончается, хотя ранее в страну приезжало немало заинтересованных в выпуске машин иностранных компаний.

Как передает Ассоциация «Укравтопром», в последнее время было много переговоров с десятком зарубежных автопроизводителей. На Украине подумывали открыть свои предприятия якобы такие известные марки, как Mercedes-Benz, Ford, Renault, Citroen и другие.

Однако все эти предложения ушли в другие государства с хорошим инвестиционным климатом а также четкой позицией властей в данной отрасли. К примеру, речь идет про недавнюю инициативу Geely о заключении соглашения с Беларусью по поводу строительства автозавода. Эксперты говорят о том, что такое предприятие с тем же успехом могли возвести на Украине, поскольку эта корпорация долгое время собирала машины в Кременчуге. И также в прошлом году во многих масс-медиа появлялись новости о скором приезде французов на автозавод в Запорожье. Гостям из Франции должны были показать само предприятие и вспомогательные производства.Известно, что подобные фирмы на «ЗАЗ» приезжали уже не в первый раз. Ранее предприятие осматривали представители Daimler. Киев пытался любыми путями найти партнеров для «ЗАЗа», чтобы обеспечить себя покупателем на все предприятия. Однако это далеко не один завод в стране, который поставили на продажу. Также долгое время, но безуспешно, не могли продать и черкасское предприятие «Богдан» (мощностью 120 тысяч машин). И если раньше там совместно с китайской стороной выпускались JAC, то в конце концов данное производство было свернуто по инициативе китайцев.

Также свой визит на «ЗАЗ» делали представители PSA, Hyundai-Kia и Renault-Nissan, однако все эти встречи закончились безрезультатно. В связи с этим эксперты задаются вопросам, почему же зарубежные «автогиганты» не хотят вкладываться в украинский автопром?

Ранее надежда «ЗАЗ» в этом плане всё-таки падала на соглашение об Ассоциации с ЕС, благодаря которому предприятие могло бы наладить выпуск машин для европейского рынка. Как раз такую перспективу пытались продемонстрировать мировым «автогигантам» главные украинские менеджеры «УкрАвто». Только на деле опять получилась игра в одни ворота. Это объясняется тем, что мировые лидеры по регулированию авторынка США и ЕС (c самым развитым автопромом) просто не допустят в своих владениях инородных производителей, несмотря ни на какие соглашения. Это можно доказать на примере с Китаем, который при всех своих возможностях так и не смог пробиться напрямую на данный рынок.

В итоге даже зона свободной торговли с ЕС для Украины стала настоящей ловушкой для местного автопрома, так как украинские власти после данного соглашения лишись возможности защищать свой рынок и отечественного производителя. Поэтому все те «гиганты», которые не хотели инвестировать в украинский автопром, думали лишь о выгодной продаже на данном рынке своих моделей машин. Связано это как с отсутствием в стране инвестиционных условий, так и защиты рынка. В том числе из-за этих причин еще четыре года назад на «ЗАЗе» было закрыто два инвестпроекта по открытию производства новых автомобилей.
Также, но с некоторыми другими нюансами, развивались взаимоотношения украинской корпорации с китайским партнером Chery, который долгое время оставался выгодным для Киева. Благодаря именно этому бренду Украина раньше получала для своей сети на рынках СНГ машину с нулевой пошлиной, поскольку данный продукт был произведен на территории Украины. Большую часть продукции делали именно для рынка СНГ и, в первую очередь, для России. Только вот РФ вскоре вытеснила машины Незалежной со своего рынка с помощью утилизационного сбора, что в конце концов вместе со сложными отношениями двух стран привело к полной остановке поставок.

В итоге из-за серьезной налоговой нагрузки и сокращающегося внутреннего рынка Киева, для Chery такое партнерство перестало быть выгодным. Ведь чтобы оставаться в прибыли, «ЗАЗ» должен был выпускать около 150 тысяч таких машин в год, что вдвое превысило объем местного рынка новых авто в прошлом году. (В 2017 году страна продала чуть больше 82 тысяч новых машин). Именно поэтому китайская сторона и посчитала такое сотрудничество с Украиной невыгодным.

Эксперты уверены, что для новых инвестиций в Незалежную нужна не только политическая стабильность, но и хороший инвестиционный климат, налогообложение и кредитные ресурсы. Поэтому все инвесторы, которые сейчас интересуются Украиной, так и не берутся за совместное производство моделей машин.
Мужчина Anatolivi4
Женат
14-07-2018 - 21:22
Из-за отсутствия украинского автопрома и ужасной экономической ситуацией, украинским пенсионерам приходится продавать домашние продукты в Киеве прямо с колес
user posted image
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
  Наверх