Взрослая социальная сеть
 Anatolivi4 Женат |
23-01-2016 - 01:22 (ien @ 23.01.2016 - время: 01:16) (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 01:11) Я понял это российский метод отдавать долги)) Россия не занимала у Юкоса. А как вы видите исполнения решения суда по дефолту по евробондам? Я? А никак не вижу. Меня это в отличии от большинства украинской инет-аудитории и солидной российской, которая интересуется политической и экономической ситуацией, вообще не волнует. Надеюсь мы Вас не разочаруем в Ваших ожиданиях, мир Вам. |
Глубокий эконом Свободен |
23-01-2016 - 01:26 (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 00:52) как по вашему называется ситуация, когда одна сторона не платят по долгу, который назначил суд? Если вы Россию и ЮКОС имеете в виду, то решение третейского суда было оспорено, в феврале этого года будет расмотрение. Так что, РФ вполне законно не платит. http://ria.ru/world/20150206/1046375849.html http://ria.ru/world/20151229/1351262480.html Не удовлетворит это решение, найдёт другое. Опять законное. Мне всегда казалось что В.Д это когда я например одолжил 100 баксов одному, а тот другому, другой третему... девятый десятому... В результате считают что ВД равен 1000долларов, а по сути должны мне всего 100. Правильно я считаю? Примерно так. И стоит кому-то в этой цепочке не заплатить, пропадёт вся она, следующая за негодным звеном. |
tetrarh80 Женат |
23-01-2016 - 08:19 Директор Института развития экономики Украины Александр Гончаров С помощью лжи можно управлять людьми, а с помощью правды – нет Статья о том, что нужно привлекать инвестиции в экономику, в частности в Давосе, а не кредиты МВФ. Статья о реальном состоянии экономики Украины. Собственно всё очевидно, просто почему-то не очевидно сторонникам майдана, тогда пусть хоть умный человек подтвердит очевидное. http://blog.liga.net/user/agoncharov/article/20693.aspx (Anatolivi4 @ 22.01.2016 - время: 23:42) Я хоть и верховодный эконом, но мне кажется, что получения кредитов ведет к тому чтоб в скором будущем выйти на такой уровень, чтоб больше не обращаться за кредитами и займами. Лично со мной так и произошло, последний раз я брал кредит в 2005 Ваш случай, и вы это знаете если говорите правду, уникален. На самом деле существует понятие о плохих и хороших долгах. Хороший долг или кредит - это инвестиционный долг, плохой долг - это потребительский. Не знаю на что вы там брали деньги и как это оцениваете, но Украина сейчас берёт исключительно потребительские долги, которые никоим образом не связаны с надеждой на развитие. (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 00:52) Я понял, что вы скрупулезно относитесь к словам и их определению. Тогда вопрос, как по вашему называется ситуация, когда одна сторона не платят по долгу, который назначил суд? Да никак это не называется. Всё зависит от того, признаёт ли эта сторона над собой юрисдикцию суда. На самом деле проблема возврата долга это проблема следующих заимствований - больше не займут. Что касается Украины, которая постоянно что-то у кого-то занимает, в том числе и России - это проблема: могут не дать больше в долг. Что касается России - она выстраивает суверенную экономику, и вполне может быть, что юрисдикция этого суда ей больше не нужна, а если и нужна, то есть апелляция - апелляция уже закончена? Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 23-01-2016 - 08:34 |
| tetrarh80 Женат |
23-01-2016 - 08:41 (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 01:03) Мне всегда казалось что В.Д это когда я например одолжил 100 баксов одному, а тот другому, другой третему... девятый десятому... В результате считают что ВД равен 1000долларов, а по сути должны мне всего 100. Правильно я считаю? Лично вам -да, но экономике должны 1000. Деньги - это всего-лишь вид обязательств, это договор о том, что некий труд эквивалентен некому другому, и то что один считает как 100 баксов другой может считать 1000, но государство всегда берёт себе фиксированный процентный кусок в виде налогов, поэтому и учтёт 1000, а не 100.Потому что с той 1000 у него есть обязательство кому-то отдать, и это тоже договор и договор долга. |
 SKlF В поиске |
23-01-2016 - 12:28 ienДа тут Китай дело десятое. Украина собралась 17 миллионов тонн в год кукурузы в Китай перебрасывать http://rian.com.ua/economy/20150827/372790457.html . И контракт на поставку на несколько лет. Тут выхода два. Либо Дэвида таки нашего Коперфильда на работу приглашать. Чтобы он сумел девять тысяч тонн сыпучего груза в 20-тифутовый контейнер втиснуть. Либо через "страну агрессор". Но если одна коммерческая структура наладит процесс перевозки по новым правилам, то за ней автоматом потянуться и другие. Ибо проще, быстрее, дешевле. Зрада. специально для ien отвечаю через Южных Шелковый Путь идет груз который раньше ходил через Россию. В прошлом году Украина уже поставила в Китай миллионы тонн Кукурузы, вот только через территорию России ее никто не возил (для этого есть другие маршруты)!!! (или у Вас есть информация что возили?) Так с чего Вы вдруг решили что через Южный Шелковый Путь повезут кукурузу когда и так хватает грузов которые раньше возились через Россию???? Кстати насчет втискивания в контейнеры - сейчас из Украины в контейнерах вывозят даже наливные грузы например растительное масло. В Украину контейнеры приходят с сухими грузами (вещами техникой и тд) обратно чтоб не отправлять пустыми их заливают подсолнечным маслом - современные технологии это позволяют Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 12:33 |
ien Свободен |
23-01-2016 - 12:48 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 12:28) В прошлом году Украина уже поставила в Китай миллионы тонн Кукурузы, вот только через территорию России ее никто не возил (для этого есть другие маршруты)!!! Вы расскажите на про эти маршруты? |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 12:59 (ien @ 23.01.2016 - время: 12:48) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 12:28) В прошлом году Украина уже поставила в Китай миллионы тонн Кукурузы, вот только через территорию России ее никто не возил (для этого есть другие маршруты)!!! Вы расскажите на про эти маршруты? Из Украинских портов: Херсон, Скадовск, Николаев, Одесса, Очаков, Ильичевск, Южный и тд и судами в Китайские порты Хуанпу и тд навскидку по одной из партий: источник Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 13:01 |
| ien Свободен |
23-01-2016 - 13:29 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 12:59)
Не по одной ИЗ, а по ПЕРВОЙ. Среда, 3 декабря 2014. Прошел год. 55 судов отправили? |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 13:34 (ien @ 23.01.2016 - время: 13:29) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 12:59) навскидку по одной из партий: источник Не по одной ИЗ, а по ПЕРВОЙ. Среда, 3 декабря 2014. Прошел год. 55 судов отправили? уверен что да. И уверен что через Россию не возили - как следствие по Южному Шелковому Пути (что Вы обсуждали) не повезут. вот только за первое полугодие 2015 Украина отгрузила в Китай 2.7 млн тонн кукурузы источник та что предполагаемое количество судов считайте сами (в первой статье сказано сколько он повез) Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 13:38 |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 13:44 Первый поезд по Шелковому пути с Украины в обход России прибыл в Азербайджан 22.01.2016 | 18:24 Отсюда поезд посредством паромной переправы отправится по Каспийскому морю в Казахстан, а оттуда в Китай. Первый поезд с украинскими товарами прибыл в порт Баку по маршруту Шелкового пути в обход России. Об этом сообщает Trend.az со ссылкой на сообщение «Международного торгового порта Баку». «Тестовый поезд, состоящий из 10 вагонов и 20 40-футовых контейнеров, прибыл в паромный терминал Бакинского порта в Аляте. Отсюда поезд посредством паромной переправы отправится по Каспийскому морю в Казахстан, а оттуда в Китай», — говорится в сообщении порта. Как сообщал УНИАН, отправление грузового поезда из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути в обход России, который пролегает через территорию Грузии, Азербайджана и Казахстана, состоялось 15 января. В первый тестовый рейс Украина отправила 20 контейнеров и 10 вагонов. Поезд, как ожидается, доставит украинские товары в течение 11 дней, а в перспективе планируется сократить этот срок до 10 дней. источник |
Хорхе Топор Свободен |
23-01-2016 - 13:48 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 13:44) Первый поезд по Шелковому пути с Украины в обход России прибыл в Азербайджан Сеня вышиванку рвал на груди что придет груз в Китай через 11 дней, 8 уже прошли, а он только в Азербайджане |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 13:56 (Excelsis @ 23.01.2016 - время: 13:48) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 13:44) Первый поезд по Шелковому пути с Украины в обход России прибыл в Азербайджан Сеня вышиванку рвал на груди что придет груз в Китай через 11 дней, 8 уже прошли, а он только в Азербайджане был там 22.01.2016 а сколько ему по территории Казахстана ехать кто знает? Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 13:59 |
| Хорхе Топор Свободен |
23-01-2016 - 14:08 Как живут бойцы в АТО: народное расследование |
Штангенциркуль  Женат |
23-01-2016 - 14:27 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 15:28)
Бред какой то.... |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 14:36 (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:27) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 15:28) Кстати насчет втискивания в контейнеры - сейчас из Украины в контейнерах вывозят даже наливные грузы например растительное масло. В Украину контейнеры приходят с сухими грузами (вещами техникой и тд) обратно чтоб не отправлять пустыми их заливают подсолнечным маслом - современные технологии это позволяют Бред какой то.... прогресс и современные технологии. если не ошибаюсь как это делать придумали немцы, но могу и ошибаться. суть в том чтобы назад контейнеры шли всегда загруженными в том числе и жидкими грузами если не хватает других. причем цена копеечая. |
| Глубокий эконом Свободен |
23-01-2016 - 14:44 Швейцария пополнит золотовалютные резервы Украины скрытый текст http://www.president.gov.ua/ru/news/prezid...dannya-20-36652 П.С. Хоть бы писали точнее: мол, безвозмездно, то есть даром... Кстати, у Украины уже есть 13 млрд ЗВР, как эти 0.2 помогут? Но всё равно спасибо Швейцарии. Да и президент Украины молодец, недаром в Давос съездил. |
| Anatolivi4 Женат |
23-01-2016 - 14:46 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 14:36) (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:27) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 15:28) Кстати насчет втискивания в контейнеры - сейчас из Украины в контейнерах вывозят даже наливные грузы например растительное масло. В Украину контейнеры приходят с сухими грузами (вещами техникой и тд) обратно чтоб не отправлять пустыми их заливают подсолнечным маслом - современные технологии это позволяют Бред какой то.... прогресс и современные технологии. если не ошибаюсь как это делать придумали немцы, но могу и ошибаться. Суть понятна))) не понятно как это технически сделать |
| Штангенциркуль Женат |
23-01-2016 - 14:56 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 17:36) (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:27) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 15:28) Кстати насчет втискивания в контейнеры - сейчас из Украины в контейнерах вывозят даже наливные грузы например растительное масло. В Украину контейнеры приходят с сухими грузами (вещами техникой и тд) обратно чтоб не отправлять пустыми их заливают подсолнечным маслом - современные технологии это позволяют Бред какой то.... прогресс и современные технологии. если не ошибаюсь как это делать придумали немцы, но могу и ошибаться. Я работаю в этой области уже 20 лет, просветите меня, болезного, что ж за технология такая? Которую изобрели немцы и поделились ею с протоукрами? |
| Штангенциркуль Женат |
23-01-2016 - 14:59 (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 17:46) Суть понятна))) не понятно как это технически сделать Да невозможно это сделать. Жидкости транспортируются в цистернах, зерно - зерновозами, уголь сухогрузами, газ газовозами, нефть нефтевозами, а контейнерами транспортируются, как правило, паллеты. |
актиний Свободен |
23-01-2016 - 16:40 (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:59) (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 17:46) Суть понятна))) не понятно как это технически сделать Да невозможно это сделать. Возможно. Только за тару придется дополнительно платить. http://novomarine-cl.com/ru/fleksitank.html |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 16:43 (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:56) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 17:36) (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 14:27) Бред какой то.... прогресс и современные технологии. если не ошибаюсь как это делать придумали немцы, но могу и ошибаться. суть в том чтобы назад контейнеры шли всегда загруженными в том числе и жидкими грузами если не хватает других. причем цена копеечая. Я работаю в этой области уже 20 лет, просветите меня, болезного, что ж за технология такая? Которую изобрели немцы и поделились ею с протоукрами? Отстали Вы видать от прогресса, видать по старинке работаете не интересуясь новинками и не используя их в своей работе. Потому наверное и утверждаете что то чего не знаете Вы существовать не может в принципе. Вот ловите с описанием технологии в общих словах тут подсолнечное масло наливом во флекситанках я в гугле за 1 запрос сразу нашел по ключевой фразе "растительное масло в контейнерах" если хотите погуглите сами и найдете с ньюансами А вообще знаю об этом от одногруппника который сейчас контролирует отгрузки судов в том числе и с такими грузами. В Украине эту технологию активно уже несколько лет используют, потому как в Украину приходит много контейнеров с грузами, а обратно их раньше нечем было загружать, а отправлять порожнем было невыгодно... PS цена 1 флекситанка если не ошибаюсь всего порядка 100у.е. - согласитесь или гнать пустые контейнеры обратно в Китай или отправить их полными маслом + флекситанк за 100 у.е. разница существенная. PPS а Вы контейнеры назад пустыми отправляете??? Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 16:50 |
| Штангенциркуль Женат |
23-01-2016 - 16:45 (актиний @ 23.01.2016 - время: 19:40) Возможно. Только за тару придется дополнительно платить. А кукурузу туда как засыпают, поштучно? |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 17:06 (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 16:45) (актиний @ 23.01.2016 - время: 19:40) Возможно. Только за тару придется дополнительно платить.http://novomarine-cl.com/ru/fleksitank.html А кукурузу туда как засыпают, поштучно? а при чем ту кукуруза? Вы же писали о невозможности существования технологий позволяющих перевозить подсолнечное масло в контейнерах! Вам показали их. Они очень дешевые (дешевле 0,5 цента на литр груза) и используются массово. Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 17:09 |
Anatolivi4 Женат |
23-01-2016 - 17:12 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 17:06) (Штангенциркуль @ 23.01.2016 - время: 16:45) (актиний @ 23.01.2016 - время: 19:40) Возможно. Только за тару придется дополнительно платить.http://novomarine-cl.com/ru/fleksitank.html А кукурузу туда как засыпают, поштучно? а при чем ту кукуруза? Вы же писали о невозможности существования технологий позволяющих перевозить подсолнечное масло в контейнерах! Вам показали их. Они очень дешевые (дешевле 0,5 цента на литр груза) и используются массово. Не ну можно масло и в баклашки разлить. Ты так объяснил, что я например подумал, что в обычный контейнер заливают масло, и оно какого то не выливается. |
Снова_Я Свободен |
23-01-2016 - 17:27 Яресько обсудила в Давосе помощь "Нафтогазу" и экономике Украины КИЕВ, 23 янв — РИА Новости. Министр финансов Украины Наталия Яресько на переговорах в Давосе поднимала вопросы финансирования "Нафтогаза" и привлечения помощи на поддержку макроэкономической стабильности на Украине. скрытый текст |
| SKlF В поиске |
23-01-2016 - 18:23 (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 17:12) Не ну можно масло и в баклашки разлить. Ты так объяснил, что я например подумал, что в обычный контейнер заливают масло, и оно какого то не выливается. в баклажки очень очень дорого выходит. А так Вы полностью правильно поняли. Берется самый обычный контейнер тот который например привез одежду из Китая в Одессу в него кладут флекситанк который наполняют подсолнечным маслом и контейнер уходит обратно в Китай, там с него сливают масло, выкидывают флекситанк и обратно в Одессу загружают шмотки. Быстро и технологично. Мыть контейнер после масла не надо. Судно пришло разгрузило одни полные контейнеры, загрузило другие полные и ушло. А раньше приходилось возить обратно пустые контейнеры (по крайней мере часть из них для которых не нашлось грузов) Очень удивляет что специалист который якобы работает в этой области уже 20 лет не имеет даже представления об этой уже широко распространенной в мире технологии и считает что такого вообще не может быть. исправлено Это сообщение отредактировал SKlF - 23-01-2016 - 18:45 |
| Снова_Я Свободен |
23-01-2016 - 18:37 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 18:23)
SKlF, замечание за каскадное цитирование (п. 14 правил СН). скрытый текст |
| tetrarh80 Женат |
23-01-2016 - 19:29 Два ролика, вроде как разных, но совершенно в тему. "Экономическая и финансовая Украина" - не добавить, не убавить. Достижения Порошенко. Шарий https://www.youtube.com/watch?v=x2Ig8aUcD3s Про гривну, систему ниппель и МВФ. Балашов https://www.youtube.com/watch?v=uISuiLuwwGk Ещё одна ссылка - на программу "Капитал" с гостем Максимом Зинченко, который реально исследует рынок в Украине в своей аналитической компании "GEO-M". В прошлом году закрылось 280 гипермаркетов электроники и 3000 отделений банков. Про Украину в целом где-то с 15 минуты. https://www.youtube.com/watch?v=o00dhWvgPN8 Ну что могу сказать, несмотря на всю бравурность и оптимистичность украинского правительства в прогнозах на экономику страны - никто кроме ярых майдановцев в этот рост не верит, а статистические данные показывают дальнейшее падение. Ну, а власть в это время замыливает народу глаза рассказами, что у соседа типа хуже и устраивая политические шоу в стиле "Борьба с коррупцией". Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 23-01-2016 - 20:42 |
| Глубокий эконом Свободен |
23-01-2016 - 21:22 Яресько: вопрос долга Украины перед Россией пока можно решить без суда МОСКВА, 23 янв — РИА Новости. Вопрос о долге Украины перед Россией в размере 3 миллиардов долларов по-прежнему можно решить без обращения в суд, заявила на Международном экономическом форуме в Давосе министр финансов Украины Наталья Яресько. "Я думаю, что по-прежнему можно достичь консенсуальной* договоренности с РФ без обращения в суд", — цитирует агентство Блумберг слова Яресько. скрытый текст ------------------------------- *Консенсуальный договор (от лат. consensus — согласие) — гражданско-правовой договор, для заключения которого достаточно соглашения сторон. |
| Anatolivi4 Женат |
23-01-2016 - 21:32 (SKlF @ 23.01.2016 - время: 18:23)
Моя жена железнодорожник, работала в отделе грузоперевок, и тоже первый раз видит эту технологию, хотя она обслуживала пивзавод Оболонь, наверно это только в портах применяют, и еще она не уверена, что таким методом разрешено перевозить по рельсам, не черевато ли это перекидыванию вагонов во время пути? |
| tetrarh80 Женат |
24-01-2016 - 00:07 Алесандр Охрименко. "Внешняя торговля Украины до и после Майдана" " Интересно, кто-то, еще помнить, что первоначально Майдан начался, как требования немедленно подписать соглашения об ассоциации с ЕС. При этом на Майдане многие спикеры говори и рассказывали, что как только Украины подпишет соглашения об ассоциации с ЕС в Украине произойдет «экономическое чудо»: вырастит экспорт Украины в ЕС, вырастут доходы украинских компании, заработная плата в Украине будет, как в ЕС. И хотя большенство участников Майдана никогда не читали текст соглашения об ассоциации с ЕС, но верили спикерам и верили в миф о «экономическом чуде». В 2014 году Украины подписала соглашение об ассоциации с ЕС. С мая 2014 года ЕС в одностороннем порядке отменил пошлины на большинство украинских товаров, что должно было бы стимулировать рост экспорта Украины в ЕС. А теперь можно проверить слова спикеров, которые выступали на Майдане и рассказывал о «экономическом чуде» и о том, что «Европа нас любит». Таможенная служба ГФС обнародовала данные внешней торговли Украины за 2015 года. Есть повод сравнить результат внешней торговли Украины за 2013 до Майдана и за 2015 год после Майдана. Выводы делайте сами." http://blog.liga.net/user/aohrimenko/article/20670.aspx |
| SKlF В поиске |
24-01-2016 - 00:14 (Anatolivi4 @ 23.01.2016 - время: 21:32) (SKlF @ 23.01.2016 - время: 18:23) Очень удивляет что специалист который якобы работает в этой области уже 20 лет не имеет даже представления об этой уже широко распространенной в мире технологии и считает что такого вообще не может быть. Моя жена железнодорожник, работала в отделе грузоперевок, и тоже первый раз видит эту технологию, хотя она обслуживала пивзавод Оболонь, наверно это только в портах применяют, и еще она не уверена, что таким методом разрешено перевозить по рельсам, не черевато ли это перекидыванию вагонов во время пути? Не чревато - флекситанк полностью заполняет контейнер и в нем самом нет воздуха так что качка не вызывает никаких дополнительных боковых нагрузок способных вызвать перекидывание как это может происходить при перевозке сыпучих или наливных грузов в неполностью заполненных емкостях. PS у Оболони очень маленькие объемы перевозки нерасфасованной наливной продукции поэтому хватает и специализированных цистерн. |
| SKlF В поиске |
24-01-2016 - 00:25 (tetrarh80 @ 24.01.2016 - время: 00:07) Алесандр Охрименко. "Внешняя торговля Украины до и после Майдана" 1)продукция и товары территорий Крыма и оккупированных территорий Донбасса не включены ни в 2013 ни в 2015 год или в один год включены а в другой уже нет? 2)что насчет курсовой разницы евро/доллар в 2013/2015 она тоже не учитывается? 3)для полноты картины хотелось бы увидеть аналогичную аналитику по любой из стран Таможенного Союза и какую-то нейтральную страну. |
| Anatolivi4 Женат |
24-01-2016 - 00:28 (SKlF @ 24.01.2016 - время: 00:14) Не чревато - флекситанк полностью заполняет контейнер и в нем самом нет воздуха так что качка не вызывает никаких дополнительных боковых нагрузок способных вызвать перекидывание как это может происходить при перевозке сыпучих или наливных грузов в неполностью заполненных емкостях. Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО |
| SKlF В поиске |
24-01-2016 - 00:35 (Anatolivi4 @ 24.01.2016 - время: 00:28) Кстати Оболонь-Украина на грани банкротства после потери рынка России и ОРДЛО вполне допускаю. столько алкашей потерять это ж настоящее горе для любой пивной компании. Вся остальная Украина пьет существенно меньше на душу населения... да и из РФ в Крым приезжали потребить выпивку... |