Взрослая социальная сеть
 kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 00:01 Sorques 25.01.2015 - время: 01:04 (kotas13 @ 25.01.2015 - время: 00:18) Во все постсоветские года японка в нашем городе котировалась намного выше, чем "европейка". Это видимо особенности вашего круга общения... В мой круг общения в 90-е входил "смотрящий" за областью. Он мог себе позволить купить практически любую новую машину. Однако, предпочитал Toyota Landcruiser. Вы наверное путаете Китай с Тайванем, это далеко не одно и тоже...как и товары из Гонконга...Вы что имеете ввиду? HTC? Это Тайвать? Lenovo, так же не совсем китай , а совместный проект с IBM .... Не путаю. Тайвань сейчас является частью Китая. Без вариантов. Если вас не устроили вами названные компании, предлагаю фирму ОРРО. А никто "китайца" после 2-х лет эксплуатации сдавать не собирается. Всё ездють и ездють... Я видел китайские авто после года эксплуатации по городу, есдить то они может и ездят, но гниют и требуют ремонта разного уровня сложности, корейские авто по крайней мере 2-3 года могут бегать как новые... Китайское авто у зятя моего брата уже 2 года. Меняет масло, тосол и резину. Всё. Ездит много - он мастер по обслуживанию интернет оборудования ( оптоволокно ) по нашей области. А "корейцы" - это вообще классные машины. У моего знакомого уже 12 лет Huindai Sonata и он говорит о ней только восторженными словами. |
| kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 00:04 (Тропиканка @ 25.01.2015 - время: 00:46) (kotas13 @ 24.01.2015 - время: 16:57) (Тропиканка @ 24.01.2015 - время: 06:00) Какое смелое утверждение!)) Так вы не в России живёте - вам не понять. Простой россиянин ( не москвич и не питерец ) может купить новую европейский или японский автомобиль только полностью работая на кредит несколько лет - это не жизнь, а рабство ! Продукция ТАЗ известна своим невероятным качеством, да и цены на неё стали заоблачными. Поэтому и берут "китайцев". Кстати, зять моего брата взял "китайца" и не жалеет об этом. Вы читали в детстве "Приключения Гекльберри Финна"?)) Я перечитал в детстве все доступные мне произведения Марка Твена. Я вообще в детстве очень много читал. Зять моего брата купился на цену и ни разу не раскаялся от своего выбора. |
kotair Свободен |
26-01-2015 - 01:17 Интересно посмотреть как чувствовали себя в прошлом году автопроизводители. В целом рынок продаж новых авто в России упал на 10,3%, поэтому все кто упал меньше - сработал лучше среднего по рынку показателя. По данным "Комитета автопроизводителей АЕВ", сли убрать из этого списка премиум и коммерческие, остается совсем небольшой список автопроизводителей, которые работают в "средней " или "низкой " ценовой категории, которые работали в прошлом году лучше среднего уровня: (первая цифра - рейтинг в списке по количеству проданных авто, вторая цифра - количество проданных авто, третья цифра - изменение уровня продаж по сравнению с 2013 годом). 29 Chery 18139 -8,6 9 Skoda 84437 -3,5 15 УАЗ 49844 -3,4 2 KIA 195691 -1,2 10 Mitsubishi 80134 1,8 31 Volvo 15421 2,7 30 Subaru 17557 4,3 14 Mazda 50716 17,5 Очень неожиданно увидеть в этом списке Chery ! При чем уровень продаж не маленький , в серединке...Вывод - китайцы могут выпускать конкурентно-способные авто. Кстати Volvo вот уже года 4 китацы владеют.. Это сообщение отредактировал kotair - 26-01-2015 - 01:20 |
 Тропиканка Замужем |
26-01-2015 - 01:21 (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 00:04) Зять моего брата купился на цену и ни разу не раскаялся от своего выбора. Или просто умолчал..)) На предмет своего лоханужества..))) Чтоб не смеялись..)) Как в том Арканзасе..))) Это сообщение отредактировал Тропиканка - 26-01-2015 - 01:22 |
Sorques Женат |
26-01-2015 - 01:28 (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 00:01) В мой круг общения в 90-е входил "смотрящий" за областью. Он мог себе позволить купить практически любую новую машину. Однако, предпочитал Toyota Landcruiser. 1. Это иной класс авто. 2. Тайвань, де факто и де юре для ряда стран, это отдельное государство, с иным качеством и экономическими условиями, там много компаний появилось и существуют до сих пор, когда в Китае еще культурная революция была, припишите их достижениям КНР?..мы же не в ОНН...а на товарах даже из Гонконга, до сих пор ставят Сделано в Гонконге, это так же не совсем китайское качество... 3.Это очень много для такого автомобиля, много и для более высокого класса...но некоторые и на шестерках 90 года выпуска гоняют...всякое бывает... |
| Sorques Женат |
26-01-2015 - 01:32 (kotair @ 26.01.2015 - время: 01:17) Кстати Volvo вот уже года 4 китацы владеют.. Брендом, а производства остались у Форда, откуда и идут все комплектующие...поэтому и сумма сделки была в общем небольшой... |
| kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 02:43 Тропиканка 25.01.2015 - время: 00:37 (avp @ 24.01.2015 - время: 14:48) (Тропиканка @ 24.01.2015 - время: 06:00) Какое смелое утверждение!)) Я тоже москвичка по рождению.. Но ни в жисть не предпочту китайское "авто"-барахло даже отечественной "Оке".. Этож как нужно себя не любить, чтоб сесть за руль китайского дерьма?? Фуу..  Вы дама взрослая и должны помнить те времена, когда в СССР/России шарахались от всяческих корейских ГолдСтаров, предпочитая им Сони и Панасоники японской и европейской сборки. Распад Совка, я застала лишь в подростковом возрасте.. Дома у нас, в то время, была исключительно японская техника.. Что правда, то правда.. корейской лабудой - тогда брезговали.. Корейской лабудой говорите... Фирма GoldStar переименовалась в LG и стала одним из лидеров мировой электроники. И судя по планам китайского автопрома, у него есть амбиции потеснить на российском рынке мировые бренды, в том числе и за счет локализации производства. Кроме амбиций, нужно иметь еще и возможности.. Китайское авто-барахло, если когда и сможет потеснить европейский и японский автопром, то - лет, этак, через пятьдесят.. Не раньше.. Если судить по борьбе корейцев с японцами на это потребовалось 20 лет. Сейчас все процессы ускорились. Это сообщение отредактировал kotas13 - 26-01-2015 - 02:43 |
| kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 02:47 (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 01:21) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 00:04) Зять моего брата купился на цену и ни разу не раскаялся от своего выбора. Или просто умолчал..)) На предмет своего лоханужества..))) Чтоб не смеялись..)) Как в том Арканзасе..))) Можно конечно смеяться, только зять моего брата работает на этой машине, а не ремонтирует её. Чувствуете разницу ? Это сообщение отредактировал kotas13 - 26-01-2015 - 04:10 |
| Тропиканка Замужем |
26-01-2015 - 03:03 (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 02:47) (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 01:21) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 00:04) Зять моего брата купился на цену и ни разу не раскаялся от своего выбора. Или просто умолчал..)) На предмет своего лоханужества..))) Можно конечно смяться, только зять моего брата работает на этой машине, а не ремонтирует её. Чувствуете разницу ? Вы уверены, что не ремонтирует?) Может, просто это не афиширует?)) Чтоб не прослыть лоханувшимся?))) |
| kotair Свободен |
26-01-2015 - 03:03 (Sorques @ 26.01.2015 - время: 01:32) (kotair @ 26.01.2015 - время: 01:17) Кстати Volvo вот уже года 4 китацы владеют.. Брендом, а производства остались у Форда, откуда и идут все комплектующие...поэтому и сумма сделки была в общем небольшой... Главное - это технологии. Китайцы получили новейшую "гибкую" платформу от Volvo,- это очень удачная сделка, для китайцев. |
| Sorques Женат |
26-01-2015 - 03:08 (kotair @ 26.01.2015 - время: 03:03) Главное - это технологии. Китайцы получили новейшую "гибкую" платформу от Volvo,- это очень удачная сделка, для китайцев. Они не все технологии получили от Вольво... |
| Sorques Женат |
26-01-2015 - 03:09 (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 03:03) Вы уверены, что не ремонтирует?) Свет, наверное это не суть важно для темы. |
| kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 04:24 (Sorques @ 26.01.2015 - время: 01:28) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 00:01) В мой круг общения в 90-е входил "смотрящий" за областью. Он мог себе позволить купить практически любую новую машину. Однако, предпочитал Toyota Landcruiser. 1. Это иной класс авто. 1. Но "японец" же. 2. Тайвань - это Китай. Пора к этому привыкнуть. И не надо обожествлять их продукт. 3. Некоторые и на "копейках" 70-х годов рассекают... |
kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 04:25 (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 03:03) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 02:47) (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 01:21) Или просто умолчал..)) На предмет своего лоханужества..))) Можно конечно смяться, только зять моего брата работает на этой машине, а не ремонтирует её. Чувствуете разницу ? Вы уверены, что не ремонтирует?) Да, он не афиширует и просто ездит на работу на своей машине. |
| Тропиканка Замужем |
26-01-2015 - 04:33 (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 04:25) (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 03:03) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 02:47) Можно конечно смяться, только зять моего брата работает на этой машине, а не ремонтирует её. Чувствуете разницу ? Вы уверены, что не ремонтирует?) Может, просто это не афиширует?)) Чтоб не прослыть лоханувшимся?))) Да, он не афиширует и просто ездит на работу на своей машине. Ага..) То есть, все-таки ремонтирует, но это дело не афиширует?)) Кстати, раньше Вы говорили, что он на ней работает, а теперь - что просто ездит на ней на работу.) Где правда?) *Воистину.) "Без лохА - жизнь плохА".)) Это сообщение отредактировал Тропиканка - 26-01-2015 - 04:37 |
kotas13 Свободен |
26-01-2015 - 20:30 (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 04:33) (kotas13 @ 26.01.2015 - время: 04:25) (Тропиканка @ 26.01.2015 - время: 03:03) Вы уверены, что не ремонтирует?) Да, он не афиширует и просто ездит на работу на своей машине. Ага..) Вы забыли русский язык одновременно с пересечением границы ? Зять моего брата обслуживает телекоммуникационные системы по Ульяновской области ( довольно большая площадь - можете посмотреть на карте ) и без своего автомобиля он бы просто не смог работать на этой работе. |
| kotas13 Свободен |
05-06-2015 - 23:12 Из-за действий России на Украине конгресс США отказался от российских ракетных двигателей, чем поставил в неудобное положение Пентагон, пишет New York Times. Сторонники запрета не хотят, чтобы деньги из бюджета США шли в Россию. Однако в Америке пока не существует альтернатив российским РД-180 для ракет «Атлас-5», а запуски других ракет связаны с целым рядом экономических трудностей, поясняет издание. После прошлогодней «аннексии» Крыма конгресс принял закон, запрещающий Пентагону покупать ракетные двигатели российского производства, которые американская армия использовала в военных и разведывательных целях с 2000 года. Однако, по всей видимости, власти поспешили с «наказанием» – ведь на данный момент альтернатив российским РД-180 не существует, утверждает New York Times. «Спустя всего 5 месяцев с того момента, как запрет стал законом, Пентагон уже давит на конгресс с просьбой его ослабить», - комментирует издание. Однако подобные инициативы совсем не по душе многим конгрессменам во главе с сенатором Джоном Маккейном, который не хочет отдавать деньги из американского бюджета российской компании, принадлежащей «дружкам» Владимира Путина. Некоторые критики руководствуются одним простым принципом: «Можете ли вы представить себе космическую гонку с использованием российских ракет?» - цитирует New York Times. По всей видимости, в ближайшие месяцы американских законодателей ждут жаркие споры на эту тему. скрытый текст |
dogfred Свободен |
12-09-2015 - 01:03 В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта |