Взрослая социальная сеть
 ДолгоОзёров Женат |
15-03-2019 - 11:01 (SKlF @ 15-03-2019 - 06:38) 14 марта, 22:40 А вот это хорошая новость.  Потому как эти Смарты пользуют в основном туристы в южных городах Средиземноморья как RENT CAR . Теперь меньше заморочек с заправкой . Взял машинку покатался и сдал обратно , прокатчик за ночь зарядит. Да и туристу до пляжа доехать или какие развалины посмотреть электричества по любому хватит.  |
 SKlF В поиске |
27-03-2019 - 04:30 В Украине собрали первый электрогрузовик (фото) Корпорация "Богдан" показала первый полностью электрический грузовик собственного производства. Его собрали в Луцке по заказу европейской компании  Украинский "Богдан" изготовил первый полностью электрический грузовик для датской компании Banke Electromotive, которая уже купила два таких грузовика. Об этом сообщает пресс-служба корпорации "Богдан". Электромашина ERCV27 предназначена для механизированной загрузки твердых бытовых отходов. Она будет работать в городах Европейского Союза. "Эта электрическая техника соответствует современным техническим стандартам и изготовлена в соответствии с европейскими экологическими нормами. Как известно, с 2025 в городах Евросоюза планируют запретить движение автомобилей с дизельными двигателями. Поэтому производство таких грузовиков является не просто перспективным направлением, но и необходимостью в условиях нового рынка", — отметили в пресс-службе "Богдана". Заказчик — Banke Electromotive — дал положительную оценку произведенной в Украине электромашине. Серийный выпуск машины начнется после завершения сертификации в Дании. Как передает корреспондент LIGA.net, цена электрогрузовика — 400 тыс. евро. После запуска серийного производства цена будет ниже, обещают в корпорации. Banke Electromotive уже купила два автомобиля. "Богдан" планирует поставить еще минимум 10 машин. Напомним, "Богдан" выпускает троллейбусы для Украины и Европы, электробусы для Польши и Чехии и кузова электробусов для Франции. Как сообщалось, датская компания Banke Electromotive и луцкий Автосборочный завод №1 автокомпании "Богдан Моторс" заключили договоры на разработку модели конструкции и изготовление грузовиков для сбора мусора муниципалитетами городов по всему Европейскому Союзу в марте этого года. СПРАВКА Электрогрузовик ERCV27 может развивать скорость до 80 км/ч. Запас хода без подзарядки тяговых батарей при полной допустимой массе — 220 км, а срок их эксплуатации достигает 12 лет. Спецмашина оборудована комбинированной вентиляцией, водяными отопителями, системой видеонаблюдения и кондиционером. https://delo.ua/business/v-ukraine-sobrali-...ik-foto-348016/ |
| SKlF В поиске |
28-03-2019 - 17:58 НОВОСТИ28 марта, 11:08 На луцком заводе собрали первый электробус Луцкий "Автосборочный завод №1" "Богдан Моторс" изготовил первый 18-метровый кузов для электробусов французской компании Bluebus. Сотрудничество проходит в рамках выполнения контракта, подписанного в начале 2019 года. Сейчас европейский партнер проводит испытания кузова. После начнет производство на заводе "Богдан" в Луцке. Управление главного конструктора завода также разрабатывает цельный несущий 12-метровый кузов с низколегированной нержавеющей стали. Это станет новым шагом в сотрудничестве с Bluebus. "Партнерство с европейскими компаниями является важным вектором движения корпорации,которая стремится расширять международные связи для распространения украинской продукции. В то же время компания надеется, что на достижение специалистов луцкого ГП «Автосборочный завод №1» обратят внимание и в Украине - предприятие способно обеспечить качественным электрическим транспортом отечественные города", - говорится в сообщении корпорации. В рамках прошлогодней сделки «Богдан Моторс» доставил во Францию шесть 12-метровых кузовов из конструкционных сталей, которые прошли процесс катафореза для повышения сопротивления коррозии. Новые кузова будут более выносливыми с повышенной прочностью, говорится в сообщении. Напомним: ранее луцкие конструкторы представили электробус из "Богдана". Без подзарядки он способен проехать до 300 км. Разработчики заменили двигатель внутреннего сгорания на два электродвигателя. Ранее ЭлектроВести писали, что В Полтаве начнёт курсировать электробус Skywell. https://elektrovesti.net/65112_na-lutskom-z...rvyy-elektrobus |
Вендал Влюблен |
28-03-2019 - 18:35 Круто "богдан" взялся))) А такие новинки планируют запускать по Украине? Электробусы хотя бы... Я имею в виду новый. И этот элетромаш... |
| ДолгоОзёров Женат |
29-03-2019 - 00:10 Важная информация для владельцев электрокаров . Или , что делать если загорелась ваша машина : https://pikabu.ru/story/kak_potushit_yelektromobil_6605057 Ну а если кратко : _ Поместите её на 24 часа в бак с водой  |
| SKlF В поиске |
29-03-2019 - 00:33 28 марта, 15:50 Китай вдвое сократит субсидии на покупку электромобиля Недавние прогнозы экспертов начали сбываться – власти Китая объявили о намерении сократить субсидии на все электромобили, которые продаются в стране. Субсидия для электромобилей с запасом хода 400 км и выше будет сокращена в два раза — с 50 000 юаней до 25 000 юаней (3 700 долларов). Решение в пользу инноваций Министерство финансов Китая опубликовало информацию об изменениях на своем веб-сайте. Согласно последним данным, размер субсидии на электромобили с дальностью пробега на одном заряде в 400 и больше километров сократится вдвое, и составит 25 тысяч юаней (3700 долларов) для автомобилей стоимостью от 50 тысяч юаней. Электрокары теперь должны иметь запас хода не менее 400 километров, только в таком случае их владельцы смогут претендовать на какие-либо льготы. Китай надеется, что такой шаг будет стимулировать инновации и способствовать улучшению технологий в сфере производства автомобилей на электротяге. В заявлении министерства, помимо сообщения о сокращении субсидий, перечислен ряд целей в сфере "качественного развития" новых транспортных средств. китай Применительно к субсидиям, которые распределяются местными органами власти, в ближайшие три месяца будет действовать "переходный период". По истечении этого срока при покупке электромобилей больше не будут предоставляться какие-либо льготы, а средства из фонда выдачи субсидий будут перенаправлены на развитие инфраструктуры. Продажи электромобилей в Китае стремительно взлетели в начале 2019 года, при этом, в целом, в стране наблюдалось падение объема продаж автомобилей. В значительной мере, такой подъем был связан с прогнозированным изменением схемы субсидирования, и многие покупатели решили приобрести автомобили, пока правительство не упразднило льготы. Около года назад власти Китая обновили политику стимулирования продаж электромобилей, сделав акцент на автомобили с большим запасом хода. Как видно из заявления Министерства финансов, предпочтение по-прежнему отдается электрокарам с большой дальностью пробега на одном заряде, поскольку субсидии предлагаются только для этого класса электромобилей. Развитие продолжается Решение о сокращении субсидий было принято, как раз тогда, когда Tesla запустила строительство своего нового завода Gigafactory 3 в Китае. В американской автомобильной компании надеются, что строительные работы будут окончены к началу лета. Планируется, что уже к концу 2019 года на этом предприятии будет выпущено около 3 тыс. электрокаров Model 3. Китайский автогигант BYD также недавно приступил к строительству своего нового завода по производству батарей. Министерство финансов также объявило об изменении стандартов субсидирования электрических автобусов и новых технических требованиях, которые будут к ним предъявляться. Электрические автобусы пользуются огромной популярностью в Китае. Считается, что по дорогам Поднебесной курсирует около 99% всех электробусов в мире. Таким образом, в городе Шэньчжэнь весь автобусный парк был полностью электрифицирован еще в 2017 году. электробус Напомним, что ранее ЭлектроВести писали, о том как в Китае стимулируют развитие электротранспорта. https://elektrovesti.net/65120_kitay-vdvoe-...-elektromobilya |
| SKlF В поиске |
30-03-2019 - 10:51 В Грузии стартует производство Электромобилей собственной марки https://elektrovesti.net/65147_v-gruzii-sta...-elektromobiliv Грузия переходит на электромобили: в ближайшие 10 лет 90% авто в стране будут без выхлопов Грузинские власти разработали план, согласно которому страна станет лидером по темпам перехода на электрокары. Для этого уже была введена отмена акциза на импортные электромобили, развивается инфраструктурная сеть и планируется строительство завода по выпуску электрических авто. В ближайшие 10 лет 90% автопарка Грузии заменят электромобилями, заявил премьер-министр Мамука Бахтадзе на презентации проекта "Зеленая политика – экотранспорт" "Правительство Грузии разработало план, согласно которому в течение последующих 10 лет 90% действующего в Грузии автопарка будет заменено электромобилями и, соответственно, Грузия будет первой страной в мире, которая за такие кратчайшие сроки сможет заменить свой автопарк электромобилями. Это очень амбициозный план, но в то же время этот план принесет Грузии огромное преимущество и придаст ценность нашей экономике", - заявил Бахтадзе. https://ecotechnica.com.ua/transport/3611-g...-vykhlopov.html |
| SKlF В поиске |
26-04-2019 - 00:04 25 апреля, 17:50 Eviation и MagniX: два стартапа, которые сделают полеты почти бесплатными Производитель электросамолетов Eviation обещает сократить затраты авиакомпаний на 70%. Аккумуляторы и электродвигатели MagniX сделают перелеты в пять раз дешевле. А теперь компании объединяют усилия и выпустят первый совместный продукт уже через три года. Израильская компания Eviation будет разрабатывать девятиместный бизнес-джет совместно с австралийским производителем электродвигателей MagniX. Летательный аппарат Alice оснастят тремя моторами Magni250, которые выдают по 375 л. с. каждый. Самолет на электротяге представят в июне на авиасалоне Ле-Бурже в Париже. А в 2022 году судно начнет совершать первые коммерческие рейсы протяженностью до 1050 км. «Eviation презентует полностью функциональный летательный аппарат, первый в своем роде. Он будет оснащен нашей силовой установкой», — рассказал глава MagniX Рой Ганзарски в комментарии GeekWire. После выставки самолет доставят в Аризону, где до конца года будут проходить летные испытания. Ожидается, что электросамолет пройдет сертификацию Федерального управления гражданской авиации США (FAA) уже в 2021 году. Однако MagniX не будет единственным партнером израильской компании. Электродвигатели также предоставит Siemens — один из ведущих поставщиков установок для электросамолетов на рынке. Eviation предоставит покупателям выбор силовой установки. При этом выбрать аккумулятор клиенты не смогут, хотя именно батарея станет главным компонентом самолета — по крайней мере по массе. Eviation специально изготовит Alice из облегченных композитных материалов. Благодаря этому на борту судна можно будет разместить батареи весом до 3 тонн. И MagniX, и Eviation обещают существенно сократить затраты авиакомпаний. Производитель самолетов утверждает, что судно на электротяге снизит расходы на эксплуатацию на 70%. А MagniX планирует сделать перелеты в пять раз дешевле. Оба предприятия надеются открыть новую нишу на рынке: например, сокращение расходов сделает рентабельными перелеты на небольшие расстояния. MagniX также работает с канадской авиакомпанией Harbour Air, которая в марте пообещала перевести все свои гидросамолеты на электротягу. Суда оснастят 750-сильными электродвигателями Magni500, которые обеспечат до 160 км полета. https://elektrovesti.net/65499_eviation-i-m...hti-besplatnymi |
sxn_3278951818 Свободен |
17-05-2019 - 14:33 очередная новость для нашей постоянной рубрики по хронике обнищания Украинцы раскупили всю партию корейских электрокроссоверов за один день Первую партию корейских кроссоверов на электротяге Hyundai Kona украинцы раскупили меньше, чем за день. И это невзирая на то, что дилер завез в страну партию из 20 автомобилей. Стоимость нового авто немалая. В самой скромной комплектации, с батареей на 39 кВт (на одном заряде такая машина может проехать скромные 312 км), украинским любителям электрокаров модель обойдется в 923 тыс. грн. (порядка $35 тыс.). А за авто с батареей на 64 кВт, которая обеспечивает пробег от зарядки до зарядки около 450 км – 1,23 млн грн. (около $46,5 тыс.). сабж |
| ДолгоОзёров Женат |
17-05-2019 - 16:07 (sxn_3278951818 @ 17-05-2019 - 13:33) ...b]Украинцы раскупили всю партию корейских электрокроссоверов за один день [/b] Гы гы ! Так им надо . Лохов не жалко   Вот только ЧЁ так мало завезли.... |
| sxn_3278951818 Свободен |
17-05-2019 - 16:19 (ДолгоОзёров @ 17-05-2019 - 16:07) (sxn_3278951818 @ 17-05-2019 - 13:33) ...b]Украинцы раскупили всю партию корейских электрокроссоверов за один день [/b] Гы гы ! спрос большой в мире. Ща еще подвезут! |
Anatolivi4 Женат |
17-05-2019 - 17:32 (sxn_3278951818 @ 17-05-2019 - 13:33) очередная новость для нашей постоянной рубрики по хронике обнищания Первую партию корейских кроссоверов на электротяге Hyundai Kona украинцы раскупили меньше, чем за день. И это невзирая на то, что дилер завез в страну партию из 20 автомобилей. сабж Достойные машинки, подойдут тем кто за городом живут, на работу в город ездить, самое оно. |
kimomsk Свободен |
17-05-2019 - 21:19 (Anatolivi4 @ 17-05-2019 - 17:32) Достойные машинки, подойдут тем кто за городом живут, на работу в город ездить, самое оно. Красиво написано. Достойные машины двадцати достойным людям. Теперь они в одном достоинстве с теми и приблизились к тем, кто десятилетиями на электрической тяге вынужден на работу на трамвае, троллейбусе, метро, электричке добираться. Это сообщение отредактировал kimomsk - 17-05-2019 - 21:20 |
Anatolivi4 Женат |
17-05-2019 - 21:57 (kimomsk @ 17-05-2019 - 20:19) (Anatolivi4 @ 17-05-2019 - 17:32) Достойные машинки, подойдут тем кто за городом живут, на работу в город ездить, самое оно. Красиво написано. Достойные машины двадцати достойным людям. Теперь они в одном достоинстве с теми и приблизились к тем, кто десятилетиями на электрической тяге вынужден на работу на трамвае, троллейбусе, метро, электричке добираться. И достойные люди, можно сказать безвредные. Не загрязняют воздух, которым я дышу. |
| kimomsk Свободен |
19-05-2019 - 21:13 (Anatolivi4 @ 17-05-2019 - 21:57) (kimomsk @ 17-05-2019 - 20:19) (Anatolivi4 @ 17-05-2019 - 17:32) Достойные машинки, подойдут тем кто за городом живут, на работу в город ездить, самое оно. Красиво написано. Достойные машины двадцати достойным людям. Теперь они в одном достоинстве с теми и приблизились к тем, кто десятилетиями на электрической тяге вынужден на работу на трамвае, троллейбусе, метро, электричке добираться. И достойные люди, можно сказать безвредные. Не загрязняют воздух, которым я дышу. Ну что сказать про Сахалин?(с) Это уже не "Свадьба в Малиновке", а "Белое солнце пустыни" в твоих словах. И там, и там стреляют (это я про фильмы). Но это дело сотое. Без иронии абсолютно. Кто из нас по фэншую, в том числе, дышать не хочет? И ты хочешь, и я не меньше твоего того же желаю. Более цельного образа, чем Верещагин, в кинематографе трудно найти. В общем-то безвредными для него ребята были, пока не его жизнь не отравили, а пока Петруху не убили... А ты лично в безвредности тех ребят уверен на все сто? Хорошо, тебя не отравили грязными выхлопами? А не отравлена ли ими атмосфера для других вокруг? А может этот безвредный автомобиль - слкдствие отравленной атмосферы вокруг кого-то из них? |