Взрослая социальная сеть
 Антироссийский клон-28 Женат |
07-02-2021 - 18:49 (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 11:03) зачем велосипед изобретать , есть уже проверенная схема которая приносит всем прибыль . Изобретение велосипеда облегчило передвижение. Новые схемы облегчают получение прибыли и увеличивают саму прибыль. Это обычный путь развития бизнеса. Это сообщение отредактировал Misha56 - 07-02-2021 - 18:50 |
sladkiy32 В поиске |
07-02-2021 - 20:13 (Misha56 @ 07-02-2021 - 18:49) (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 11:03) зачем велосипед изобретать , есть уже проверенная схема которая приносит всем прибыль . Изобретение велосипеда облегчило передвижение. так не изобрели же пока ничего нового вроде , не? |
arisona Влюблен |
07-02-2021 - 20:22 (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 11:03) зачем велосипед изобретать , есть уже проверенная схема которая приносит всем прибыль . Да, схема то есть, но ничто не стоит на месте и если не приспособиться к новым условиям, то со временем эта схема уже работать не будет. |
dedO'K Женат |
07-02-2021 - 20:29 (arisona @ 07-02-2021 - 21:22) (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 11:03) зачем велосипед изобретать , есть уже проверенная схема которая приносит всем прибыль . Да, схема то есть, но ничто не стоит на месте и если не приспособиться к новым условиям, то со временем эта схема уже работать не будет. Увы, времена прогресса прошли. Теперь под новое приходится создавать условия и обстоятельства эксплуатации и содержать их. И с каждым годом это становится всё дороже. |
| arisona Влюблен |
07-02-2021 - 20:42 (dedO'K @ 07-02-2021 - 20:29) (arisona @ 07-02-2021 - 21:22) (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 11:03) зачем велосипед изобретать , есть уже проверенная схема которая приносит всем прибыль . Да, схема то есть, но ничто не стоит на месте и если не приспособиться к новым условиям, то со временем эта схема уже работать не будет. Увы, времена прогресса прошли. Теперь под новое приходится создавать условия и обстоятельства эксплуатации и содержать их. А времена прогресса, это когда цена барреля зашкаливала? |
| Антироссийский клон-28 Женат |
07-02-2021 - 21:42 (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 20:13) так не изобрели же пока ничего нового вроде , не? Так изобрели, не даром немцы готовят свои трубопроводы к преркачке водорода. |
| sladkiy32 В поиске |
07-02-2021 - 21:54 (Misha56 @ 07-02-2021 - 21:42) (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 20:13) так не изобрели же пока ничего нового вроде , не? Так изобрели, не даром немцы готовят свои трубопроводы к преркачке водорода. ну будем посмотреть) |
| arisona Влюблен |
08-02-2021 - 01:19 (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 21:54) (Misha56 @ 07-02-2021 - 21:42) (sladkiy32 @ 07-02-2021 - 20:13) так не изобрели же пока ничего нового вроде , не? Так изобрели, не даром немцы готовят свои трубопроводы к преркачке водорода. ну будем посмотреть) Ваш Газпром далеко не дурак и давно на это уже смотрит.. |
Книгочей Свободен |
09-02-2021 - 02:50 "Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа."(с)Естественно, т.к. в ЕС постоянно увеличивается поступление энергии от источников, не связанных с использованием нефти и газа! Более того, Генсек НАТО призывает создавать «более экологичные» танки с солнечными панелями: "Генсек НАТО Йенс Столтенберг сообщил, что армии государств мира являются крупным источником вредных выбросов, одновременно предложив оснастить танки… солнечными батареями, чтобы снизить потребление ими углеродного топлива. По мнению Столтенберга, это будет выгодно как с точки зрения экологии, так и военной логистики."(с) Источник: https://www.techcult.ru/technology/9358-gen...logichnye-tanki |
| dedO'K Женат |
09-02-2021 - 04:57 (arisona @ 07-02-2021 - 21:42) (dedO'K @ 07-02-2021 - 20:29) (arisona @ 07-02-2021 - 21:22) Да, схема то есть, но ничто не стоит на месте и если не приспособиться к новым условиям, то со временем эта схема уже работать не будет. Увы, времена прогресса прошли. Теперь под новое приходится создавать условия и обстоятельства эксплуатации и содержать их. А времена прогресса, это когда цена барреля зашкаливала? Нет. Прогресс в автомобилестроении закончился на шоферах(вы, ж, в курсе, чем шофер отличается от водителя?), закрытом салоне, печке, системе стеклоочистителей, механической двухмостовой коробке передач с блокиратором, независимой подвеске, системе резервных баков и генераторе. Всё. Дальше пошло развитие транспортной системы, целиком: дорожного покрытия, скоростных дорог, развязок, сетей сервисного обслуживания, систем связи, вплоть до спутниковой, электроники, без которых дальнейшее развитие автомобилестроения невозможно. |
| arisona Влюблен |
09-02-2021 - 09:52 (dedO'K @ 09-02-2021 - 04:57) (arisona @ 07-02-2021 - 21:42) (dedO'K @ 07-02-2021 - 20:29) Увы, времена прогресса прошли. Теперь под новое приходится создавать условия и обстоятельства эксплуатации и содержать их. А времена прогресса, это когда цена барреля зашкаливала? Нет. Прогресс в автомобилестроении закончился на шоферах(вы, ж, в курсе, чем шофер отличается от водителя?), закрытом салоне, печке, системе стеклоочистителей, механической двухмостовой коробке передач с блокиратором, независимой подвеске, системе резервных баков и генераторе. Всё. Шофёр, это тот, кто зимой сидит в кабине в валенках, ватных штанах и фуфайке? Какой то ограниченный у Вас прогресс, а то что машины становятся более экономичными, это регресс? |
| dedO'K Женат |
09-02-2021 - 10:50 (arisona @ 09-02-2021 - 10:52) (dedO'K @ 09-02-2021 - 04:57) (arisona @ 07-02-2021 - 21:42) А времена прогресса, это когда цена барреля зашкаливала? Нет. Прогресс в автомобилестроении закончился на шоферах(вы, ж, в курсе, чем шофер отличается от водителя?), закрытом салоне, печке, системе стеклоочистителей, механической двухмостовой коробке передач с блокиратором, независимой подвеске, системе резервных баков и генераторе. Всё. Шофёр, это тот, кто зимой сидит в кабине в валенках, ватных штанах и фуфайке? Шофер(или механизатор)- спец. широкого профиля: сам водит, сам отслеживает и оценивает работоспособность и износостойкость, сам проводит профилактику и сам занимается капремонтом. Вы хотите сказать, что содержание и эксплуатация "экономичного" автомобиля, как и транспортной системы, в которой может работать "экономичный" автомобиль, дешевле, чем содержание и эксплуатация "неэкономичного" автомобиля попроще? |
джага-джага Женат |
09-02-2021 - 11:20 (Книгочей @ 09-02-2021 - 02:50) "Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа."(с) Естественно, т.к. в ЕС постоянно увеличивается поступление энергии от источников, не связанных с использованием нефти и газа! Более того, Генсек НАТО призывает создавать «более экологичные» танки с солнечными панелями: "Генсек НАТО Йенс Столтенберг сообщил, что армии государств мира являются крупным источником вредных выбросов, одновременно предложив оснастить танки… солнечными батареями, чтобы снизить потребление ими углеродного топлива. По мнению Столтенберга, это будет выгодно как с точки зрения экологии, так и военной логистики."(с) Источник: https://www.techcult.ru/technology/9358-gen...logichnye-tanki Нуууу, слабаки. У нас Матвиенко лет 8 назад уже говорила, что нужно сбивать сосули лазером. |
| Книгочей Свободен |
09-02-2021 - 12:27 (dedO'K @ 09-02-2021 - 10:50) Шофер(или механизатор)- спец. широкого профиля: сам водит, сам отслеживает и оценивает работоспособность и износостойкость, сам проводит профилактику и сам занимается капремонтом. Скажи ещё, что шофера сами делает автомобили! Вы хотите сказать, что содержание и эксплуатация "экономичного" автомобиля, как и транспортной системы, в которой может работать "экономичный" автомобиль, дешевле, чем содержание и эксплуатация "неэкономичного" автомобиля попроще?Можно и на телегах с лошадками ездить! К сему: И при этом быть одной из космических стран. Одно другому не мешает.  Всего фото: 3 |
| Книгочей Свободен |
09-02-2021 - 12:34 (джага-джага @ 09-02-2021 - 11:20) (Книгочей @ 09-02-2021 - 02:50) "Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа."(с) Естественно, т.к. в ЕС постоянно увеличивается поступление энергии от источников, не связанных с использованием нефти и газа! Более того, Генсек НАТО призывает создавать «более экологичные» танки с солнечными панелями: "Генсек НАТО Йенс Столтенберг сообщил, что армии государств мира являются крупным источником вредных выбросов, одновременно предложив оснастить танки… солнечными батареями, чтобы снизить потребление ими углеродного топлива. По мнению Столтенберга, это будет выгодно как с точки зрения экологии, так и военной логистики."(с) Источник: https://www.techcult.ru/technology/9358-gen...logichnye-tanki Нуууу, слабаки. У нас Матвиенко лет 8 назад уже говорила, что нужно сбивать сосули лазером. Ага, только СССР и РФ могут позволить себе массовое использование реактивных двигателей в снегоуборочной технике! Типа, "Горыныча" на КраАЗе. Сжигая при этом немерянное количество ценного авиакеросина.  Всего фото: 2 |
| dedO'K Женат |
09-02-2021 - 12:41 (Книгочей @ 09-02-2021 - 13:27) Скажи ещё, что шофера сами делает автомобили! Вы хотите сказать, что содержание и эксплуатация "экономичного" автомобиля, как и транспортной системы, в которой может работать "экономичный" автомобиль, дешевле, чем содержание и эксплуатация "неэкономичного" автомобиля попроще? Можно и на телегах с лошадками ездить! К сему: И при этом быть одной из космических стран. Одно другому не мешает. Зачем? Поголовье ездовых и упряжных лошадей в США и Зап.Европе гораздо многочисленней, а порода чище, чем в пост.СССР. Сказывается хищническое истребление их в шестидесятые годы, эпоху торжествующего "прогрессивного" мракобесия. |
| arisona Влюблен |
09-02-2021 - 12:59 (dedO'K @ 09-02-2021 - 10:50) Шофер(или механизатор)- спец. широкого профиля: сам водит, сам отслеживает и оценивает работоспособность и износостойкость, сам проводит профилактику и сам занимается капремонтом. Ну в советское время я (да и многие другие) этим и занимались, разве что капремонта не делали, тут всё таки нужно соответствующее оборудование, умение и навыки. Ну не напильником же протачивать коленвал и гильзы цилиндров? И т.н. спец. широкого профиля, в каждой отдельной области был весьма посредственным, т.к. невозможно одному всё делать быстро и качественно, нужно разделение труда. Кстати, в СССР профессия автослесаря имела очень низкую репутацию и оплату тоже.Если водитель проштрафился, его как в наказание, переводили на 3-6 месяцев в слесари, т.с. на яму. А вот сейчас приоритеты кардинально поменялись. Вы хотите сказать, что содержание и эксплуатация "экономичного" автомобиля, как и транспортной системы, в которой может работать "экономичный" автомобиль, дешевле, чем содержание и эксплуатация "неэкономичного" автомобиля попроще? Да, дешевле, но при условии, что учитывается и стоимость топлива. Конечно, если находиться где то в Тьму Таракани, где в округе ремонтными мастерскими даже и не пахнет, то в обслуживании будет предпочтительней ГАЗ-51, его если что и кривым стартером можно завести. Но тогда и о расходе топлива можно забыть. Или как выше сказали, лошадка и телега, эксплуатация и содержание простейшие, правда и скорость передвижения тоже... Книгочей Ага, только СССР и РФ могут позволить себе массовое использование реактивных двигателей в снегоуборочной технике! Да, было такое. В 70-х, когда участвовал в параде в Питере, Дворцовую как раз сушили реактивной установкой Это сообщение отредактировал arisona - 09-02-2021 - 13:02 |
| Книгочей Свободен |
09-02-2021 - 15:55 (dedO'K @ 09-02-2021 - 12:41) Зачем? Для того, чтобы облегчить простым россиянам жизнь! Т.к., ныне не то, что в советские времена - иметь хорошую технику - это не большинству не по карману. Среднего класса в РФ по сути нет. Фермеров - тем более. Поголовье ездовых и упряжных лошадей в США и Зап.Европе гораздо многочисленней, а порода чище, чем в пост.СССР. Сказывается хищническое истребление их в шестидесятые годы, эпоху торжествующего "прогрессивного" мракобесия. Так оно и есть. И страны ЕС преходят на альтернативные источники энергии. Поэтому, их зависимость от поставок нефти и газа снижается. А значит, и меньше становится ущерб для окуружающей среды. Эти объясняется отказ для РФ от её нефти и газа, а не происками США и НАТО. К сему: Снижая потребление нефти и газа и переходя на "зелёноую" энергетику, можно начинать требовать того же от тех стран, которые лидируют в мире по вредным выбросам в атмосферу и вызыая тем самым, парниковый (или оранжерейный или тепличный эффект), т. е. повышение температуры нижних слоёв атмосферы планеты по сравнению с эффективной температурой, то есть температурой теплового излучения планеты, наблюдаемого из космоса. А в итоге происходит ГЛОБАЛЬНОЕ потепление! И, конечно, производители ветровых, приливных и гелио электростанций, а так же другого оборудования для АЛЬТЕРНАТИВНЫХ источников энергии, будут в выгоде. Так что, "ларчик открывается просто"! И нечего более "наводить тень на плетень" и "переливать из пустого в порожнее"! За сим:  |
| dedO'K Женат |
09-02-2021 - 16:48 (Книгочей @ 09-02-2021 - 16:55) (dedO'K @ 09-02-2021 - 12:41) Зачем? Для того, чтобы облегчить простым россиянам жизнь! Т.к., ныне не то, что в советские времена - иметь хорошую технику - это не большинству не по карману. Среднего класса в РФ по сути нет. Фермеров - тем более. Поголовье ездовых и упряжных лошадей в США и Зап.Европе гораздо многочисленней, а порода чище, чем в пост.СССР. Сказывается хищническое истребление их в шестидесятые годы, эпоху торжествующего "прогрессивного" мракобесия. Так оно и есть. И страны ЕС преходят на альтернативные источники энергии. Поэтому, их зависимость от поставок нефти и газа снижается. А значит, и меньше становится ущерб для окуружающей среды. Эти объясняется отказ для РФ от её нефти и газа, а не происками США и НАТО. Увы, советовать стать абсолютным механизатором не могу: даже, в СССР сделать себе механизм- самоделку было легко. А вот зарегистрировать его- мутотень, а по нынешним сребролюбивым временам- ещё и дорогостоящая мутотень. Обезопасились, сволочи, от внесистемного творчества. Да и "зелёные" технологии, на поверку, не такие, уж, и зелёные, поскольку очень энерго,- и материалозатратны. Не говоря, уж, о проблеме утилизации. |
| arisona Влюблен |
09-02-2021 - 17:10 dedO'K Да и "зелёные" технологии, на поверку, не такие, уж, и зелёные, поскольку очень энерго,- и материалозатратны. Не говоря, уж, о проблеме утилизации. Ну так идеального ничего нет, везде свои минусы и плюсы.. |
| dedO'K Женат |
09-02-2021 - 18:31 (arisona @ 09-02-2021 - 18:10) dedO'K Да и "зелёные" технологии, на поверку, не такие, уж, и зелёные, поскольку очень энерго,- и материалозатратны. Не говоря, уж, о проблеме утилизации. Ну так идеального ничего нет, везде свои минусы и плюсы.. Ничего себе, "плюсы и минусы"! Неэкономную лампочку Ладыгина утилизировать легко: железо, вольфрам, стекло, изолятор. Выкинул и забыл. А энергосберегающие лампы? А куда девать сработавшиеся щелочные, кислотные и литиевые аккумуляторы солнечных батарей и ветродуев? |
| arisona Влюблен |
10-02-2021 - 00:08 (dedO'K @ 09-02-2021 - 18:31) (arisona @ 09-02-2021 - 18:10) dedO'K Да и "зелёные" технологии, на поверку, не такие, уж, и зелёные, поскольку очень энерго,- и материалозатратны. Не говоря, уж, о проблеме утилизации. Ну так идеального ничего нет, везде свои минусы и плюсы.. Ничего себе, "плюсы и минусы"! Неэкономную лампочку Ладыгина утилизировать легко: железо, вольфрам, стекло, изолятор. Выкинул и забыл. А какие Вы имеете ввиду? Если Вы используете ещё люминесцентные, то тогда мы идём к Вам  С ЛЕД-лампами проблем нет. А куда девать сработавшиеся щелочные, кислотные и литиевые аккумуляторы солнечных батарей и ветродуев? Туда же, куда и автомобильные |
| dedO'K Женат |
10-02-2021 - 15:55 (arisona @ 10-02-2021 - 01:08) (dedO'K @ 09-02-2021 - 18:31) (arisona @ 09-02-2021 - 18:10) dedO'KНу так идеального ничего нет, везде свои минусы и плюсы.. Ничего себе, "плюсы и минусы"! Неэкономную лампочку Ладыгина утилизировать легко: железо, вольфрам, стекло, изолятор. Выкинул и забыл. А какие Вы имеете ввиду? Если Вы используете ещё люминесцентные, то тогда мы идём к Вам :rolleyes: А куда девать сработавшиеся щелочные, кислотные и литиевые аккумуляторы солнечных батарей и ветродуев? Туда же, куда и автомобильные Я пользуюсь, только, лампами Ладыгина, поскольку замена и утилизация глаз "зелёными" технологиями не предусмотрена. И не надо бабушку лохматить: LED- это обычные светодиоды, в пластике и аллюминии, которые летят так, же, как и другие. К тому, же, чаще пользуются, даже, не LED-лампами, а LED-светильниками. Сравнение смешное: автоаккумуляторы используются для завода движка, дальше пашет генератор. А вот аккумуляторы ВИЭ и электромобилей пашут в одиночку, причём, в условиях бОльшей мощности и в крайне нестабильных обстоятельствах приёма и подачи энергии. Их, то, куда девать? |
| Антироссийский клон-28 Женат |
10-02-2021 - 16:12 (dedO'K @ 10-02-2021 - 15:55) Я пользуюсь, только, лампами Ладыгина, поскольку замена и утилизация глаз "зелёными" технологиями не предусмотрена. А вот аккумуляторы ВИЭ и электромобилей пашут в одиночку, причём, в условиях бОльшей мощности и в крайне нестабильных обстоятельствах приёма и подачи энергии. Их, то, куда девать? Туда же куда и остальные, на переработку. |
avp Свободен |
10-02-2021 - 16:36 (arisona @ 10-02-2021 - 00:08) (dedO'K @ 09-02-2021 - 18:31) (arisona @ 09-02-2021 - 18:10) dedO'KНу так идеального ничего нет, везде свои минусы и плюсы.. Ничего себе, "плюсы и минусы"! Неэкономную лампочку Ладыгина утилизировать легко: железо, вольфрам, стекло, изолятор. Выкинул и забыл. А какие Вы имеете ввиду? Если Вы используете ещё люминесцентные, то тогда мы идём к Вам Самовывоз из России? |
| dedO'K Женат |
10-02-2021 - 16:58 (avp @ 10-02-2021 - 17:36) (arisona @ 10-02-2021 - 00:08) (dedO'K @ 09-02-2021 - 18:31) Ничего себе, "плюсы и минусы"! Неэкономную лампочку Ладыгина утилизировать легко: железо, вольфрам, стекло, изолятор. Выкинул и забыл. А какие Вы имеете ввиду? Если Вы используете ещё люминесцентные, то тогда мы идём к Вам :rolleyes: Самовывоз из России? Из Эстонии... Хорошо, если так. А то, ведь, Эстония- член НАТО, мало ли что он имеет в виду... Может, и принуждение к "правильной" демократической экономии и переработке старых ламп, светильников и аккумуляторов на основе правильной демократии, открытости и политкорректности... |
avp Свободен |
10-02-2021 - 17:23 (dedO'K @ 10-02-2021 - 16:58) (avp @ 10-02-2021 - 17:36) (arisona @ 10-02-2021 - 00:08) А какие Вы имеете ввиду? Если Вы используете ещё люминесцентные, то тогда мы идём к Вам Самовывоз из России? Из Эстонии... Хорошо, если так. А то, ведь, Эстония- член НАТО, мало ли что он имеет в виду... Может, и принуждение к "правильной" демократической экономии и переработке старых ламп, светильников и аккумуляторов на основе правильной демократии, открытости и политкорректности... Именно из России: может быть в Эстонии ощущается дефицит люминесцентных ламп или эстонцы перегоревшие принимают в переработку? |
| dedO'K Женат |
10-02-2021 - 18:10 (avp @ 10-02-2021 - 18:23) (dedO'K @ 10-02-2021 - 16:58) (avp @ 10-02-2021 - 17:36) Самовывоз из России? Из Эстонии... Хорошо, если так. А то, ведь, Эстония- член НАТО, мало ли что он имеет в виду... Может, и принуждение к "правильной" демократической экономии и переработке старых ламп, светильников и аккумуляторов на основе правильной демократии, открытости и политкорректности... Именно из России: может быть в Эстонии ощущается дефицит люминесцентных ламп или эстонцы перегоревшие принимают в переработку? Хрен редьки не слаще. В девяностые Эстония неплохо наварилась, как перевалочный пункт вторцветчермет-а и подержанных автомобилей... И вот, интересно, кто это "мы идём к вам"? |
| arisona Влюблен |
10-02-2021 - 22:28 (dedO'K @ 10-02-2021 - 15:55) И не надо бабушку лохматить: LED- это обычные светодиоды, в пластике и аллюминии, которые летят так, же, как и другие. К тому, же, чаще пользуются, даже, не LED-лампами, а LED-светильниками. Если кто и лохматит, то это Вы. Я говорил что ЛЕД-лампы это не светодиодные? Какая проблема с их утилизацией? При чём здесь "летят так же, как и другие"? Разговор Вы начали не о полётах, а об утилизации. И я лично пользуюсь ЛЕД-лампами, а не светильниками, намного дешевле получается. Сравнение смешное: автоаккумуляторы используются для завода движка, дальше пашет генератор. А вот аккумуляторы ВИЭ и электромобилей пашут в одиночку, причём, в условиях бОльшей мощности и в крайне нестабильных обстоятельствах приёма и подачи энергии. Их, то, куда девать? А разве я их сравнивал? Так что посмейтесь без меня.И при чём здесь условия работы аккумуляторов? Или Вы хотите сказать, что при напряжённой работе, свинец у них испаряется? Напомню, разговор Вы завели об утилизации, какая разница где используется акум? Свинец, он и в Африке свинец, т.е. плюмбум, который прекрасно утилизируется. И вот, интересно, кто это "мы идём к вам"? О, Господи, ВЫ рекламу такую на российском телеканале не видели? "Вы ещё кипятите, тогда мы идём к вам"! |
| dedO'K Женат |
11-02-2021 - 01:23 (arisona @ 10-02-2021 - 23:28) Если кто и лохматит, то это Вы. А куда вы LED деваете? Закатываете в бетонный саркофаг? Или вы пытаетесь меня уверить, что LED экологически безупречен и для здоровья не опаснее СПИДа? Да. Свинец- это вам не щелочь, кислота или литий. Вот только я говорил именно о них, а не о свинце. Что касается литиевых(литий ионных) аккумуляторов, в них присутствует целый набор веществ: от фосфата и оксида кобальта до солей титана с сероводородной кислотой(дисульфид титана) и молибдена с двувалентной серой(дисульфид молибдена). Прикольно будет посмотреть, как вы всё это утилизируете, а тем более, переработаете в массовом порядке. А уж отходы от массового производства аккумуляторов- это, вообще, пестня... Так что, не надо про экономичность и "зелень" этих технологий. |
| arisona Влюблен |
11-02-2021 - 09:40 (dedO'K @ 11-02-2021 - 01:23) А куда вы LED деваете? Закатываете в бетонный саркофаг? Или вы пытаетесь меня уверить, что LED экологически безупречен и для здоровья не опаснее СПИДа? А что, неужели опаснее??? Вообще в ЛЕД-лампах ничего опасного нет, утилизируются без проблем. Что касается литиевых(литий ионных) аккумуляторов, в них присутствует целый набор веществ: от фосфата и оксида кобальта до солей титана с сероводородной кислотой(дисульфид титана) и молибдена с двувалентной серой(дисульфид молибдена). Прикольно будет посмотреть, как вы всё это утилизируете, а тем более, переработаете в массовом порядке. Я смотрю, Вы ярый противник всего нового, Вам бы натуральное хозяйство вернуть ещё. При разработке технологий производства, всегда разрабатываются вместе с этим и технологии утилизации. Вот в России работают АЭС, что Вы скажете об их отходах? Неужели они полностью безопасные? Но станции работают, а отходы утилизируются... А для меня, как потребителя, вообще никаких проблем с утилизацией нет, все опасные вещества принимают на станциях отходов абсолютно бесплатно. Что с ними делают потом, меня мало интересует, знаю что они идут на переработку и в ближайшее болото их не выливают |
| dedO'K Женат |
11-02-2021 - 11:03 (arisona @ 11-02-2021 - 10:40) А что, неужели опаснее??? И вам это отлично известно, поскольку вы сами их утилизмруете, безвредно и бесследно, в чём мамой клянетесь и зуб даёте, внатуре... ...А заодно бессменно дежурите у ближайших болот, потому что вас мало интересует: куда девают отходы. Ну, теперь понятно, зачем "вы", господа натовцы, "идёте к нам", "кипятящим" ТЭС, ГЭС и лампочки Ладыгина. Чтоб вообще не вспоминать о проблеме утилизации. Но хочу вам напомнить: к нам "вы" уже "приходили. В составе КомИнтерна, в виде эстонских красных стрелковых полков, в составе Антанты, в виде двух стрелковых дивизий, с Колчаком, в виде дивизии СС Викинг, восьми полицейских баталионов и добровольческого полка, в составе гестапо, Ваффен СС и германской полиции... Уверяю вас: ничем хорошим очередной поход в гости, в компании с очередным покорителем вселенной, не закончится. Не верите? Спросите у старших товарищей по прежним походам в гости. |
| arisona Влюблен |
11-02-2021 - 22:23 (dedO'K @ 11-02-2021 - 11:03)
Я так понимаю что аргументы кончились, раз пошло такое словоблудие. Отдыхайте! |
| dedO'K Женат |
12-02-2021 - 06:52 (arisona @ 11-02-2021 - 23:23) (dedO'K @ 11-02-2021 - 11:03) Ну, теперь понятно, зачем "вы", господа натовцы, "идёте к нам", "кипятящим" ТЭС, ГЭС и лампочки Ладыгина. Чтоб вообще не вспоминать о проблеме утилизации. Я так понимаю что аргументы кончились, раз пошло такое словоблудие. Отдыхайте! :rolleyes: Куда, то, делось полсообщения, "незамеченное" и стертое, хотя и напрямую касающееся темы нашей беседы. Тогда вопрос: почему та половина, а не эта? |
 SKlF В поиске |
12-02-2021 - 17:08 11.02.2021 20:17:24 Нефтедобывающие страны потеряют из-за зеленой энергетики $9 трлн к 2040 году Нефтегазодобывающие страны могут потерять к 2040 году по меньшей мере 9 трлн долларов при переходе мировой экономики к зеленой энергетике. С таким прогнозом выступил в четверг британский аналитический центр Carbon Tracker в отношении 40 стран, доходы которых напрямую зависят от углеводородов. Подобные потери, по оценке авторов доклада, произойдут вследствие глобальной декарбонизации энергоснабжения и усилий по борьбе с климатическими изменениями, которые позволят через два десятилетия ограничить повышение глобальной температуры на 1,65 градуса Цельсия. При этом спрос на нефть и газ снизится и цены на углеводороды будут ниже, чем прогнозируют в настоящее время специалисты. Это сильно ударит по доходам ряда стран, которые в значительной степени зависят от продажи нефти. Это касается прежде всего Ирака и Экваториальной Гвинеи (80%). Еще у семи государств, включая Саудовскую Аравию, этот показатель превышает 60%. Россия может недосчитаться к 2040 году, по расчетам аналитиков, 47% доходов. https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...godu-1030074033 |