Взрослая социальная сеть
 Cityman Свободен |
28-10-2020 - 18:28 (SKlF @ 28-10-2020 - 18:34) (Cityman @ 28-10-2020 - 16:53) и каким боком тут ваша очередная скопипастенная "портянка"? как это сообщение раскрывает тему об отказе Европы от газа? от НЕФТИ и газа а где это отражено в портянке? |
 SKlF В поиске |
28-10-2020 - 19:07 (Cityman @ 28-10-2020 - 18:28) (SKlF @ 28-10-2020 - 18:34) (Cityman @ 28-10-2020 - 16:53) и каким боком тут ваша очередная скопипастенная "портянка"? как это сообщение раскрывает тему об отказе Европы от газа? от НЕФТИ и газа а где это отражено в портянке? в падении уровня жизни жителей России до уровня Туркмении через 5 лет собственно о том что это грядет уже публично уведомил ваш Медведев который заявил что уже через 4 года Российская нефть станет абсолютно неконкурентноспособной по отношению к Арабской в Европе исключительно по экологическим причинам. |
| SKlF В поиске |
02-11-2020 - 19:32 02.11.2020 13:01:03 Экспорт российской нефти рухнул на 20% https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...cent-1029752184 и сразу у рубля отказали тормоза: Доллар превысил 80, евро - 94 рубля Курс евро обновил максимум с декабря 2014 года, курс доллара вернулся на уровни мартовской паники. https://www.finanz.ru/novosti/valyuty/u-rub...blya-1029752053 |
| Cityman Свободен |
02-11-2020 - 20:15 (SKlF @ 02-11-2020 - 20:32) 02.11.2020 13:01:03 и снова вопрос: каким боком скачки доллара связаны с темой? Если аналитики утверждают, что все это из-за терок между Трампом и Байденом??? |
| SKlF В поиске |
02-11-2020 - 20:46 (Cityman @ 02-11-2020 - 20:15) (SKlF @ 02-11-2020 - 20:32) 02.11.2020 13:01:03 и снова вопрос: каким боком скачки доллара связаны с темой? Если аналитики утверждают, что все это из-за терок между Трампом и Байденом??? связь прямая. упали объемы продажи нефти упала цена продаваемой нефти рухнула валютная выручка и чтобы сбалансировать финансы курс рубля к валютам и изменяется ведь экспорт нефтепродуктов это один из ключевых источников получения валюты РФ вон чтобы хоть немного компенсировать нехватку валюты Россия уже и свой золотой запас распродает... https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...apas-1029747177 кроме того Россия готовится к отрицательным ценам на нефть.. Мосбиржа приготовилась к отрицательным ценам на нефть Brent https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...rent-1029745466 |
| SKlF В поиске |
02-11-2020 - 20:50 Или вы верите что Российская экономика самая уязвимая экономика в мире в разговорам кандидатов в президенты США? а другие экономики так не обрушиваются как российская? |
yellowfox Женат |
02-11-2020 - 21:56 (SKlF @ 02-11-2020 - 19:46) кроме того Россия готовится к отрицательным ценам на нефть.. Финанс опять врет, отрицательных цен на нефть не будет. |
| SKlF В поиске |
04-11-2020 - 16:11 Без "зеленого тарифа": китайская и украинская компания подписали контракт на строительство ветровой электростанции 31 ОКТЯБРЯ 2020, 15:19 Китайская компания POWERCHINA и украинская компания WindFarm подписали контракт на совместную реализацию строительства ветровой электростанции мощностью 800 МВт в Донецкой области. Об этом сообщает пресс-служба WindFarm. "Стоимость проекта составляет как минимум 1 млрд долл, что делает его крупнейшим ветроэнергетическим проектом в Украине", - говорится в сообщении. В компании сообщили, что продажа произведенной электроэнергии на рынке электроэнергии будет без "зеленого" тарифа. "Проект WindFarm 800 МВт в Донецкой области - крупнейший наземный ветропарк в Европе", - отметили в компании. POWERCHINA специализируется на проектировании и строительстве энергетических и транспортных объектов. В частности, в активе компании находится строительство крупнейшей в мире электростанции мощностью 22,5 ГВт. В активе команды компании WindFarm опыт разработки портфеля ветроэнергетических проектов общей мощностью 1.3 ГВт, из которых уже было введено в эксплуатацию более 400 МВт. https://www.epravda.com.ua/rus/news/2020/10/31/666805/ |
| SKlF В поиске |
05-11-2020 - 22:03 5 ноября, 10:49 В 2021 году Chevrolet начнет продавать всем желающим комплекты eCrate для переделки ДВС-автомобилей в электромобили Американский автопроизводитель Chevrolet (часть General Motors) доработал свой проект eCrate до стадии серийного выпуска. В результате начиная со второй половины 2021 года все желающие смогут приобрести комплект для переделки своего ДВС-автомобиля в электромобиль и установить его в авторизованных сервисах. В качестве примера такой модернизации инженеры подразделения Chevrolet Performance представили внедорожник Chevrolet K5 Blazer 1977 года. При создании Chevrolet K5 Blazer-E инженеры изъяли 6,5-литровый двигатель V8 мощностью 175 л.с., трехкскоростной автомат, топливную и выхлопную системы и установили на их место электродвигатель, батарею и другие необходимые для электромобиля компоненты. По словам создателей, порядка 90% новых систем — это заводские компоненты Chevrolet Bolt EV. В итоге внедорожник получил электродвигатель с мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 360 Нм, а также батарею на 60 кВтч (400 В) с жидкостным охлаждением. Специалисты Chevrolet Performance заявили, что планируют расширить линейку решений eCrate конфигурациями с электродвигателями различной мощности и батареями различного объема, которые будут подходить для трансформации разноплановых ДВС-моделей. В перспективе в подобные комплекты будут входить новые модульные батареи Ultium. https://elektrovesti.net/73251_v-2021-godu-...v-elektromobili |
| SKlF В поиске |
05-11-2020 - 22:05 5 ноября, 12:59 В Омане создаётся центр производства водорода на солнечной энергии Порт Сохар и свободная зона Омана (SOHAR Port and Freezone), глубоководный порт и прилегающая к нему свободная экономическая зона, расположенные в одноименном прибрежном городе, планируют разместить крупномасштабный центр производства зеленого водорода, работающий на солнечной энергии. Согласно документу под названием «SOHAR Port and Freezone | Going Green», опубликованному генеральным директором порта Марком Гейленкирхеном, проект разрабатывается в сотрудничестве с портом Роттердам, которому принадлежит 50% акций SOHAR Port and Freezone, и немецкой водородной компанией Hydrogen Rise AG. «Планируемый объект будет производить из недорогой солнечной энергии безуглеродный водород, который будет храниться для использования по потребности», — пишет Гейленкирхен. Этот новый водородный центр будет снабжаться от нескольких солнечных станций, которые строятся в районе порта и окрестностях. «В связи со снижением затрат на производство солнечной энергии, строительство электролизеров на нашем предприятии в Сохаре, где отличные возобновляемые ресурсы, может стать недорогим вариантом производства водорода», — пояснил генеральный директор. Солнце в Сохаре светит постоянно, а в свободной зоне большие площади свободной земли. Поэтому руководство порта нацелено построить примерно 3,5 ГВт фотоэлектрических станций, которые будут вырабатывать количество энергии, соответствующее потреблению порта. Около 300 МВт из этих мощностей будет развернуто нефтегазовой компанией Shell. В июле текущего года соседи Омана по Аравийскому полуострову (речь о Саудовской Аравии) сформировали консорциум, целью которого является создание массового производства зеленого водорода. Предприятие стоимостью 5 млрд долларов США собирается выпускать 650 тонн водорода в день в целях его экспорта «на глобальные рынки». Для производства водорода будут использоваться электролизёры thyssenkrupp и «более 4 ГВт мощностей солнечной, ветровой энергетики и систем накопления энергии». https://elektrovesti.net/73255_v-omane-sozd...nechnoy-energii |
sxn3536891240 Свободен |
05-11-2020 - 23:02 (SKlF @ 05-11-2020 - 22:03) 5 ноября, 10:49 Очень хорошо, даешь экологию в народ |
arisona Влюблен |
06-11-2020 - 00:55 Переделать то можно, но это на мой взгляд будет не очень эффективный э/мобиль. Если остаются кардан, полуоси, это же лишние траты энергии, у э/мобиля можно же обойтись без них... |
| sxn3536891240 Свободен |
06-11-2020 - 03:09 Самопалы по такому принципу собраны. Не так и много там потерь, два зацепления(мост коробка), ниже 90% не упадёт никак. Думаю проще поставить немного побольше акумов, чем моторы в колеса, как для недорого варианта |
| SKlF В поиске |
13-11-2020 - 22:50 13.11.2020 19:19:15 «Роснефть» и «Газпром» получили 770 миллиардов рублей убытка «Роснефть» и «Газпром» - два крупнейших сырьевых экспортера России, - в пятницу отчитались о рекордных в своей истории убытках. «Газпром» по итогам 9 месяцев 2020 года ушел в минус на 592 миллиарда рублей, следует из отчетности по РСБУ. Выручка холдинга, обладающего монопольным правом на экспорт трубопроводного газа, упала на 21%, до 2,74 трлн рублей; валовая прибыль - почти на 40%, до 917,46 млрд рублей. Убыток от продаж составил 180,62 млрд рублей. Спрос на газ рухнул на всех ключевых экспортных рынках. Поставки в Западную Европу просели на 13%, до 94,3 млрд кубометров; в Центральную Европу - на 11,5%, до 29,336 млрд кубов. Турция снизила закупки на 25%, до 8,85 млрд кубометров. В Китай по «Силе Сибири» к концу сентября было прокачано только 2,5 млрд кубометров - половина от объема, заложенного в годовой контракт (5 млрд кубов). КНР, таким образом, отстает от графика поставок примерно на квартал. «Роснефть», согласно отчетности по МСФО, завершила третий квартал с чистым убытком на сумму 64 млрд рублей, а с начала года накопила убыток на 177 млрд рублей. Крупнейшая нефтяная компания России, на которую приходится каждый второй извлеченный из недр баррель, работает в минус впервые с 2012 года. Ее выручка по итогам 9 месяцев упала на 34%, до 4,243 трлн рублей, а EBITDA - почти вдвое, до 845 млрд. По финансовым результатам российских нефтегазовых «монстров» ударила девальвация рубля. «Роснефть», например, получила операционную прибыль в третьем квартале, но потеряла 161 млрд рублей на курсовых разницах, указывает главный аналитик Промсвязьбанка Екатерина Крылова. Дело в том, что долг «Роснефти» примерно наполовину номинирован в иностранной валюте: 24,8 млрд долларов и 4,1 млрд евро. В пересчете на рубли (валюту баланса) его сумма растет вместе с курсами. С начала года краткосрочная задолженность компании увеличилась на 38 млрд рублей, до 833 млрд; долгосрочная - на 1,05 трлн рублей, до 4,038 трлн. Если же учесть обязательства по предоплатным контрактам, в рамках которых компания продала еще не добытую нефть, общая сумма обязательств «Роснефти» превысила 5 триллионов рублей. Глава компании Игорь Сечин охарактеризовал итоги деятельности как успех. «Компания продемонстрировала способность успешно работать в непростых условиях ограничений по добыче нефти и относительно низких цен на углеводороды», - заявил он. Топ-менеджмент «Газпрома» получил увеличенные вознаграждения. За 9 месяцев 14 членов правления холдинга получили суммарно 1,4 миллиарда рублей - на 30% больше, чем год назад. Из этой суммы 766,4 млн рублей пришлось на премии. https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/rosnef...ytka-1029801953 |
dedO'K Женат |
15-11-2020 - 09:11 Из Украины пришли интересные новости: оконные жалюзи-солнечные батареи. Автоматические, поворотные, одновременно, регулирующие подачу солнечного света и в комнату и на лопасти жалюзи. Остроумное решение. |
RDR В поиске |
15-11-2020 - 12:00 Я считаю, что у России достаточно оснований на отказ в пролонгации договоров поставки энергоносителей в ЕС. 1. С экономической точки зрения - это убыточно с учетом затрат на транспортировку и строительство новых магистралей. Но за этим стоит нефтегазовое лобби, которое жиреет на личных легких сверхдоходах. Конечно они далее будут втирать мозги, что без унизительной торговли с ЕС просто никак не обойтись. Обойтись можно и даже очень легко, если реально оценивать убытки от такой торговли. 2. Именно конфликт интересов в российской нефтегазовой отрасли позволяет ЕС стричь "сливки" в свою пользу, выдвигая неприемлемые условия торговли энергоресурсами на европейском рынке. Ведь всем ясно, что видимость отсутствия интереса к покупкам российских энергоресурсов в ЕС, выстроена на полной уверенности, что топ-руководство российских госкомпаний, не откажется от курса на разграбление российского национального достояния в интересах личной наживы. 3. С запретом на строительство СП2 Россия потеряла суверенитет в Европе, как торговый игрок. Маршрут газа через Украину контролируется США, и этот контроль обязательно будет использоваться в интересах американских газодобывающих компаний. Т.е. продолжение невыгодного использования украинской ГТС под контролем США - это торговля российским суверенитетом. 4. Россия вышла на рынок СПГ и может дальше сосредоточится на европейском направлении на условиях продаж СПГ. Торговлю российскими энергоресурсами в ЕС экономически выгодно сворачивать, пока в ЕС не откажутся от картельных сговоров покупателей и не вернутся к рыночным условиям по правилам ВТО. |
avp Свободен |
15-11-2020 - 17:21 (RDR @ 15-11-2020 - 12:00) 4. Россия вышла на рынок СПГ и может дальше сосредоточится на европейском направлении на условиях продаж СПГ. Разве ВТО что-нибудь дает России? |
| SKlF В поиске |
16-11-2020 - 18:48 16 ноября, 15:45 Великобритания планирует запретить реализацию автомобилей с ДВС и гибридов уже через 8 лет к 2030 году Великобритания планирует запретить реализацию в стране машин на двигателях внутреннего сгорания и гибриды. Изначально власти собирались ввести полный запрет на продажу “вредных” машин к 2040 году, но в феврале сдвинули этот срок на пять лет - к 2035 году. Теперь премьер-министр Великобритании Борис Джонсон собирается сдвинуть данную дату еще ближе - к 2030 году. По ожиданиям он объявит о новом плане на следующей неделе совместно с рядом иных экологических инициатив. Некоторые источники сообщают, что Джонсон понимает амбициозность плана и в связи с этим может скорректировать срок к 2032 году, но он все же склоняется к тому, чтобы запретить реализацию не-электрических машин к концу этого десятилетия. Сейчас электромобили составляют только 7% от общего числа приобретений новых моделей в Соединенном Королевстве, а гибриды - около 25%. Власти собственными решениями хотят дать новый толчок развитию электрического производства. Британское правительство в 2021 году направит около 660 млн долларов на строительство новых станций подзарядки электрифицированных моделей. https://elektrovesti.net/73393_velikobritan...dov-k-2030-godu |
| SKlF В поиске |
16-11-2020 - 18:56 16 ноября, 16:44 Часть немецкой системы газоснабжения будет использоваться для транспортировки чистого водорода Энергетический концерн E.ON переоборудовал газопровод, который является частью немецкой системы газоснабжения, под прокачку водорода, чтобы проверить техническую способность транспортировки чистого H2 по существующим газовым сетям. Испытание является частью научно-исследовательского проекта "H2HoWi" в Хольцвиккеде, Северный Рейн-Вестфалия. Оно призвано подтвердить, что H2 не влияет на свойства материала труб или герметичность существующей инфраструктуры. Технический стандарт в Германии в настоящее время ограничивает концентрацию водорода в газовых сетях в 10%. Но в ряде испытаний уже осуществлялась прокачка газа с более высокой долей H2. "Модернизация нынешней инфраструктуры газовых сетей для использования водорода – важная предпосылка успеха энергетического перехода", – заявил главный операционный директор E.ON Томас Кениг. По его мнению, преобразованная экологически чистая электроэнергия, может храниться в форме водорода в газовых сетях. Таким образом, газовая инфраструктура может стать хранилищем энергии будущего. E.ON поставил перед собой цель добавлять зеленые газы к природному газу в распределительных сетях. И, при необходимости, предлагать поставку 100% водорода. "Электрифицировать всё технически или экономически нецелесообразно. Следовательно, водород будет незаменим в качестве энергоносителя для случаев, в которых прямое использование экологически чистой электроэнергии невозможно или нецелесообразно по техническим или коммерческим причинам", – отметила генеральный директор подразделения E.ON Westenergie и председатель Национального совета по водороду при правительстве Германии Катерина Райхе. По ее мнению, нужно соединить разные сектора потребления энергии. Учитывая его углеродно-нейтральный характер, чистый водород является перспективным решением, например, когда речь идет о поставке тепла или промышленных производственных процессах. В рамках проекта H2HoWi изучаются эти варианты. Компания отключит от сети газопровод среднего давления в городе Хольцвиккеде в Рурской области, а затем подключит его к хранилищу водорода, который будет поставляться четырем коммерческим заказчикам. Водород будет использоваться для выработки тепла. Помимо преобразования трубопровода, это также потребует корректировки существующих установок заказчика. По этой причине на их площадках устанавливаются водородные конденсационные котлы от Remeha. Из публикации E.ON непонятно, будет ли в данном случае модернизация включать замену труб. Но на фотографии, предоставленной компанией, видно новые трубы. E.ON является многопрофильным энергетическим предприятием. Активно занимается водородными технологиями и лоббирует введение квот на использование зеленого газа. https://elektrovesti.net/73394_chast-nemets...istogo-vodoroda PS чтоб было понятно что E.ON это не мелочевка какая-то в энергетике просто скажу что капитализация E.ON составляет 1/4 от капитализации Газпрома |
| SKlF В поиске |
18-11-2020 - 19:07 18 ноября, 12:27 Китайцы построят гигантскую фабрику Li-ion аккумуляторов в Германии Китайская компания SVOLT, созданная автопроизводителем Great Wall Motors, разрабатывающая и производящая литий-ионные аккумуляторы, объявила о планах построить фабрику аккумуляторов в Германии. Производство с объёмом выпуска 24 ГВт*ч в год, способное оснащать батареями 300-500 тысяч электромобилей в год, разместится на площади 840 тыс. м2 в федеральной земле Саар (нем. Saarland). Инвестиции в проект составят примерно 2 млрд евро и позволят создать порядка 2 тыс. рабочих мест. Производство должно начаться в середине 2022 года. Подчеркивается, что выпускаемые батареи не будут содержать кобальта. При фабрике будет открыт исследовательский центр. Одним из покупателей батарей SVOLT будет PSA (Пежо-Ситроен). Французский автопроизводитель подписал договор на покупку аккумуляторов в объёме 7 ГВт*ч. В то же время SVOLT «ведёт активные переговоры со всеми европейскими автопроизводителями». Европа и Германия, в частности, становятся территориями бурного развития производства аккумуляторов для электромобилей. Китайская Catl недавно начала строительство своей гигафабрики в Тюрингии. Её продукция будет поставляться Mercedes-Benz в соответствии с заключенным в августе текущего года соглашением. Нефтегазовый концерн Total и автомобильная группа PSA планируют построить два завода – во Франции и Германии, общий объем выпуска которых к 2030 году может составить 48 ГВт*ч. Напомним, что энергетический переход и декарбонизация предполагают ускоренное распространение литий-ионных аккумуляторов, используемых в транспортных средствах и системах накопления энергии. Сегодня рынок этих технологий находится в стадии становления, однако ни у кого не возникает сомнений, что он разрастётся до гигантских размеров. https://elektrovesti.net/73426_kitaytsy-pos...orov-v-germanii |
| SKlF В поиске |
18-11-2020 - 19:12 18 ноября, 16:31 28 компаний, включая Tesla, Rivian и Uber, создали ассоциацию ZETA, которая будет продвигать полный переход на электромобили к 2030 году Почти три десятка крупных компаний, имеющих отношение к производству автомобилей и компонентов для них (включая батареи для электромобилей), а также зарядной инфраструктуры основали организацию ZETA (Zero Emission Transportation Association). Основной целью новой ассоциации станет продвижение полного отказа от ДВС-автомобилей во всех сегментах (легковые, грузовые, коммерческие) и переход на экологически чистые электромобили в США уже к 2030 году. скрытый текст |
| arisona Влюблен |
19-11-2020 - 01:33 (SKlF @ 18-11-2020 - 19:07)
Мне кажется, что если бы нефтяные короли не тормозили искусственно это дело, то процесс уже давно шёл бы полным ходом. Провожу аналогию с аккумуляторами для мобильников и э/инструментов |
| SKlF В поиске |
19-11-2020 - 02:06 (arisona @ 19-11-2020 - 01:33) (SKlF @ 18-11-2020 - 19:07) Напомним, что энергетический переход и декарбонизация предполагают ускоренное распространение литий-ионных аккумуляторов, используемых в транспортных средствах и системах накопления энергии. Сегодня рынок этих технологий находится в стадии становления, однако ни у кого не возникает сомнений, что он разрастётся до гигантских размеров. https://elektrovesti.net/73426_kitaytsy-pos...orov-v-germanii Мне кажется, что если бы нефтяные короли не тормозили искусственно это дело, то процесс уже давно шёл бы полным ходом. Провожу аналогию с аккумуляторами для мобильников и э/инструментов дело в том что сейчас основные инвесторы в это направление именно мировые нефтегазовые компании при этом они все уже видят только финансовую выгоду в связи с отказом от нефтепродуктов в топливе для транспорта. еще 3-4 года назад я читал статистику что компания SHEL на своей сети заправок имеет свыше 60% дохода вовсе не с продажи топлива и моторных масел а с сопутствующих продаж. И эти продажи только вырастут когда заправка авто будет длится порядка 10-20 минут что позволит им продавать еще больше товаров и услуг и зарабатывать еще больше... |
| SKlF В поиске |
19-11-2020 - 20:26 19 ноября, 16:21 Десять пунктов Бориса Джонсона: «зелёная промышленная революция» в Великобритании Британский премьер Борис Джонсон представил свой план «зеленого восстановления» из 10 пунктов, пообещав многомиллиардный пакет инвестиций в зеленую экономику, предназначенный для создания примерно 250000 новых рабочих мест в секторах улавливания углерода, электромобилей, атомной энергетики, водорода и возобновляемых источников энергии. скрытый текст |
avp Свободен |
19-11-2020 - 20:42 Крупнейшая в России специализированная стивидорная компания с высокотехнологичной перевалкой угля - АО «Восточный Порт» - сообщает о запуске железнодорожного парка приема груженых составов «Новый», построенного в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. Команду к приему первого состава с кузбасским углем дал премьер-министр России Михаил Мишустин. Новая железнодорожная инфраструктура на Дальнем Востоке позволит полностью загрузить новые мощности крупнейшего российского специализированного угольного терминала АО «Восточный Порт» до 55 млн т в год, а также решить проблему «узких» мест на Дальневосточной железной дороге за счет увеличения мощности станции Находка-Восточная на 25 млн т и оптимизации технологии обработки подвижного состава. https://veved.ru/events/153996-mihail-mishu...chnyj-port.html Австралия может лишиться огромных контрактов на поставку угля в Китай из-за действий России. Такие выводы были сделаны авторами китайских СМИ. Китай много лет импортирует огромные объемы угля из Австралии, однако в последнее время отношения между двумя странами переживают не лучший период в своей истории. Существует большая вероятность того, что Пекин может отказаться от сотрудничества с австралийскими партнерами, прекратив покупать у них уголь. По мнению китайских аналитиков, воспользоваться этой ситуации может Россия. Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной публикации. «Несколько китайских заводов решили прекратить закупку угля из Австралии. Последняя понесет огромные потери, если контакты с КНР будут разорваны», — отмечают авторы Sohu. Эксперты обратили внимание, что на фоне ухудшающихся отношений с Австралией довольно любопытные маневры проводит Россия. В РФ делают большую ставку на укрепление торгово-экономического сотрудничества с Китаем, а также демонстрируют готовность увеличить производство угля. Специалисты полагают, что российские компании имеют большие шансы вытеснить с китайского рынка австралийских конкурентов. Sohu: Австралия понесет огромные убытки из-за угля России «Австралийцам это не понравится, но Россия может захватить китайский угольный рынок <…> Перспективы сотрудничества между КНР и РФ в энергетической сфере оптимистичны, спрос Китая на высококачественный российский уголь продолжает расти», — добавили обозреватели китайского издания. В первом полугодии 2020 года Россия экспортировала в Китай 16,25 млн тонн угля, что на 10 % больше, чем в предыдущем году. Предполагается, что эти цифры продолжат расти, сырье из РФ будет доминировать на рынке Поднебесной. Помимо РФ, китайские компании также импортируют сырье из Монголии и Австралии. Однако в последнее время в СМИ все чаще циркулируют слухи о прекращении КНР сотрудничества с рядом крупных поставщиков. «Новости о грядущем прекращении закупок угля из Австралии регулярно появляются в Сети. Хоть китайское правительство и не пришло к окончательному решению по этому вопросу, отказ от сотрудничества с австралийцами весьма вероятен», — констатируют эксперты. По данным Sohu, в настоящий момент несколько австралийских судов с углем застряли в китайских портах из-за проблем с таможенным оформлением. Разрыв контрактов с КНР обернется для Австралии потерей сотен миллионов долларов, и большая часть этих средств в итоге достанется России. https://politros.com/188131-sohu-avstraliya...za-uglya-rossii |
| SKlF В поиске |
19-11-2020 - 22:21 мда... печалька угольным компаниям. та же Россия потеряла 50% экспорта своего угля который ранее уходил в Европу. Германия которая была крупнейшим покупателем российского угля уже полностью от него отказалась в связи с переходом на ВИЭ и планомерным закрытием угольных электростанций. да собственно и во всем мире доля угольных электростанций в энергетике начала массово падать из-за того что генерировать электроэнергию на основе угля в разы дороже чем построить ВИЭ и получать чистую энергию. да и в Китае доля элекроэнергии получаемой на уольных электростанциях падает уже второй год подряд с треском проигрывая ВИЭ которые Китай запускает ежегодно десятками гигават а Австралия уже реализует проэкты по генерации зеленого Водорода на экспорт в Китай и страны Азии которые также как и Япония и Европа начинают переход на 100% безуглеродную энергетику основанную на ВИЭ и водородных технологиях Это сообщение отредактировал SKlF - 19-11-2020 - 22:24 |
 Pamela x Замужем |
20-11-2020 - 00:40 Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов. https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html |
| SKlF В поиске |
20-11-2020 - 01:58 (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40) Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html тоесть проэкт таки политический а не экономический? а скажите что юридически дает "выразили поддержку"??? как понимаю это никакой не закон а ни к чему не обязывающая писулька вроде поздравления с иннагурацией президента соседней страны? или я ошибаюсь и это выражение поддержки несет какието юридические обязательства? так понимаю что раз вы разместили эту информацию то вы в курсе ответов на эти вопросы? |
| Pamela x Замужем |
20-11-2020 - 02:05 (SKlF @ 20-11-2020 - 01:58) (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40) Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html тоесть проэкт таки политический а не экономический? Я-то в курсе, да, что Вам с того . это - для "широких масс" инфа, а ваш вектор уже ничем не выпрямить  |
| SKlF В поиске |
20-11-2020 - 02:20 (Pamela x @ 20-11-2020 - 02:05) (SKlF @ 20-11-2020 - 01:58) (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40) Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html тоесть проэкт таки политический а не экономический? Я-то в курсе, да, что Вам с того . это - для "широких масс" инфа, а ваш вектор уже ничем не выпрямить А ответы на вопросы можно? тем более что вы в курсе. ну реально же интересно |
| SKlF В поиске |
20-11-2020 - 06:26 (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40) Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html кто врет? Российские СМИ? Или Немецкие СМИ? потому как немецкие СМИ пишут диаметрально противоположное! Бундестаг о "Северном потоке - 2": Бундестаг отклонил проект резолюции фракции "Альтернатива для Германии" с призывом к правительству "всеми силами" поддержать завершение строительства газопровода. https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584 |
| Pamela x Замужем |
20-11-2020 - 08:24 Проект резолюции был отклонен по рекомендации парламентского комитета по экономике и энергетике. Дебаты проходили на фоне сообщений из США о том, что администрация избранного президента страны Джо Байдена намерена ввести дополнительные санкции против компаний, участвующих в строительстве газопровода. Большинство депутатов бундестага поддерживают "Северный поток - 2" Сторонники газопровода в парламенте считают, что его достройка приведет к снижению цен на газ в Европе за счет сокращения маршрута доставки и снижения транзитных пошлин. Кроме того, современные технологии и короткий путь позволят снизить нагрузку на окружающую среду. А из-за отказа Германии от атомной и угольной энергетики поставки газа из России гарантируют стабильность энергоснабжения. https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584 Всё сходится. |
| avp Свободен |
20-11-2020 - 08:36 Правы и те, и эти: Бундестаг большинством голосов отклонил предложение партии «Альтернатива для Германии» (АДГ) о поддержке газопровода «Северный поток-2». Соответствующие документы опубликованы на сайте немецкого парламента. АДГ предложила принять заявление под названием «Обеспечение энергетической безопасности — поддержка Nord Stream 2». В нем констатировалось, что проект газопровода отвечает интересам Германии и Европы. Кроме того, в заявлении был прописан призыв к федеральному правительству обеспечить скорейшее завершение строительства «Северного потока-2». В ходе прений представители большинства немецких партий высказали свою солидарность с утверждениями АДГ, что газопровод полезен для страны. Парламентарии утверждали, что «Северный поток-2» позволит диверсифицировать поставки газа в Европу, что в конечном счете, приведет к усилению энергобезопаности. Однако в Бундестаге решили, что для всех этих выводов и дальнейшего строительства газопровода не нужно принимать никаких дополнительных заявлений. В итоге инициатива была отклонена 556 голосами. В ее поддержку высказались только 83 представителя АДГ. Один парламентарий воздержался. Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fb6cb999a794757d3daefea |
| SKlF В поиске |
20-11-2020 - 14:34 ребята ложь это ложь! никаких правы и те и те. российское СМИ которое процитировала тут Pamela x однозначно нагло солгало что цитирую: (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40) Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов. https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html это 100% наглая ложь рассчитанная на обман необразованных доверчивых русских которые не будут перепроверять информацию этого достаточно весомого издания. Это российское СМИ сделало все как и завещал своим последователям нацист Геббельс - «чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее верят» (с) Это сообщение отредактировал SKlF - 20-11-2020 - 14:34 |
| dedO'K Женат |
21-11-2020 - 12:57 (SKlF @ 20-11-2020 - 15:34) ребята ложь это ложь! (Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Врёте! Вы всё врёте! Это украинские хакеры, продвигающие "зеленые" идеи, вмешались в ход голосования по Сев.потоку, чтоб дискредитировать и уничтожить УкрНафтаГаз и не оставить выбора Украине, как только принять участие в разработке водородного топлива и других альтернативных источников энергии. И, вместо того, чтоб раскрыть этот секрет, вы предпочли свалить всё на доверчивые российские СМИ, которые сами и ввели в заблуждение. |