Газовые и нефтяные войны. Том 4

Ставки при этом те же: если арбитражный суд полностью встанет на сторону «Газпрома», то «Нафтогаз Украины» обанкротится, наоборот — российскому холдингу придется распродавать активы.
Напомним, что Украина оспаривает контрактную цену на газ в 2011—2014 годах, называя ее несправедливой, и требует от «Газпрома» компенсацию в $ 14 млрд. Эту сумму в Киеве высчитали как разницу между действовавшими контрактными ценами, по которым платил «Нафтогаз Украины», и стоимостью газа на европейских биржах в тот период. По долгосрочным контрактам, как известно, «Газпром» рассчитывает стоимость газа для потребителей по формуле, привязанной к цене на нефть.
Также «Нафтогаз Украины» требует отменить контрактное правило «бери или плати», по которому украинская компания обязана выкупать указанные в контракте объеме — 52 млрд. кубометров ежегодно. Еще в Киеве надеются добиться того, что «Нафтогаз Украины» получит право на реэкспорт российского газа. По контракту он запрещен.
В другом, «транзитном», иске украинская компания требует компенсацию за непредоставленные для транзита по контракту объемы газа в $ 11−16 млрд. и изменение транзитного тарифа на более высокий, чем записано в контракте.
Таким образом, по данным «Газпрома», общая сумма исков «Нафтогаза Украины» к российскому холдингу составляет $ 25−30 млрд.
«Газпром», в свою очередь, требует от Киева оплатить газ, полученный в мае-июне 2014 года, погасить обязательства по условию «бери или плати» за 2012−2016 годы и выплатить пеню за просрочку оплаты газа. Как уточняется в отчете «Газпрома», сумма претензий компании выросла с $ 29 млрд. в 2015 году до $ 37 млрд. в 2016-м

Все обрадовались. Президент Петр Порошенко, не дожидаясь консолидированного мнения экспертов по 800-страничному документу (его ведь элементарно прочитать еще надо было), в тот же день заявил об очередной победе Украины над Россией на международных юридических фронтах.

А замминистра иностранных дел по вопросам европейской интеграции Олена Зеркаль в тон главе государства прочувствованно заявила: "Это однозначно победа. Евроинтеграция в силе".

Правда, когда документ начали изучать эксперты, энтузиазма поубавилось. Платить Украине все равно придется. И по решению трибунала сумма немалая. А если честно, для Украины — неподъемная. По предварительным подсчетам, от одного до трех миллиардов долларов. Но, возможно, и больше.

Впрочем, украинская власть все равно платить не будет. И не собиралась. Для этого был придуман специальный юридический ход, который готовился заранее. И теперь наверняка к нему прибегнут.

Скандальная предыстория

Предыдущий весьма выгодный для Украины контракт на поставки газа истекал 31 декабря 2008 года. По нему цена на газ была ниже той, по которой российская монополия поставляла в Европу. Делегация "Нафтогаза" несколько дней находилась в Москве, согласовывая параметры нового соглашения. Но 31 декабря 2008 года тогдашний глава "Нафтогаза" Олег Дубина неожиданно спешно покинул "Газпром", как утверждали участники переговоров, чуть ли не прямо во время процедуры подписания.

В тот момент премьер-министром Украины была Юлия Тимошенко, которая вела изнурительную политическую кампанию против президента Виктора Ющенко. И поэтому она своим распоряжением вернула из Москвы в Киев главу "Нафтогаза", которого на переговоры с "Газпромом" отправил Ющенко.

Но договор не был подписан. "Газпром", не имея договора, поставки для Украины прекратил. Украина начала отбирать газ из своей газотранспортной трубы, по которой он поступает в Европу. Разразился скандал.

И тогда Тимошенко прибыла в Москву, где после переговоров с президентом России Владимиром Путиным лично подписала контракт на поставки газа. После чего триумфально прибыла в Киев, доказав своим избирателям, что умеет решать проблемы страны. А в конце того же года на Украине началась президентская избирательная кампания. В которой Тимошенко собиралась конкурировать с Ющенко.

Позже выяснилось, что подписала Тимошенко абсолютно невыгодный для Украины контракт. Цена поставляемого газа была выше той, по которой "Газпром" поставлял голубое топливо в Европу. А еще было условие, по которому Украина должна была отбирать более 50 миллиардов кубометров газа в год. Принцип был такой — "бери или плати". То есть даже если не берешь оговоренный объем, то все равно за него платишь.

Когда же на президентских выборах победил Виктор Янукович, выяснилось совсем неприличное обстоятельство: Тимошенко не могла принимать самостоятельно решение о цене и прочих условиях, по которым подписывала контракт на поставки газа. Она должна была его согласовать с кабинетом министров в Киеве. Кабмин согласие на это не дал. Но у Тимошенко, тем не менее, на руках появился документ о таком согласии — конечно, поддельный.

За это при новом президенте против Тимошенко было возбуждено уголовное дело, состоялся суд, и в 2011-м по решению суда она оказалась в Харьковской женской колонии.

Из колонии Тимошенко была выпущена досрочно — во время Евромайдана. Тогда же Верховная рада полностью ее реабилитировала и признала уголовное преследование в отношении Тимошенко политически мотивированным.

Вся эта предыстория нужна только для того, чтобы правильно оценить заявления нынешней украинской власти по поводу "нечестности" "Газпрома", якобы принуждавшего "Нафтогаз" к неравноправным отношениям.

Предмет спора

Спор по этому контракту между "Газпромом" и "Нафтогазом" возник в июне 2014 года.

Дело в том, что украинская власть к этому моменту задолжала 2,9 миллиарда долларов за газ, который с ноября 2013-го по май 2014 года "Газпром" исправно поставлял Украине. В это время в стране проходил госпереворот с последующим перераспределением высоких чиновничьих постов. И власти было не до расчетов за газ. А когда пришло время рассчитываться, денег не оказалось.

"Газпром" обратился в Стокгольмский трибунал с требованием рассчитаться в соответствии с условиями контракта. "Нафтогаз" отказался.

Однако за последующие после мая поставки "Нафтогаз" рассчитывался и газ получал — и в 2014-м, и в 2015 году. А в 2016-м Украина вообще отказалась получать газ из России и стала потреблять так называемый реверсный из Восточной Европы. То есть тот же газпромовский, но только излишки, которые оставались у той же Словакии, например.

Платить долг в размере 2,9 миллиарда долларов Украина отказалась. И тогда "Газпром" вспомнил о наличии условия "бери или плати", которое до этого оставалось на бумаге, и пригрозил, что применит и эту формулу при дальнейших расчетах с Украиной. Так возник иск "Газпрома" к "Нафтогазу", в котором, помимо долга за реально поставленное топливо, были записаны еще 42,8 миллиарда долларов за газ, который "Газпром" не поставлял, но за который Украина обязалась платить по формуле "бери или плати".

В свою очередь, "Нафтогаз" подал в тот же Стокгольмский трибунал встречный иск, в соответствии с которым просил, во-первых, признать с самого начала, то есть с 2009 года, цену на газ неправильной (то есть ее снизить до среднеевропейской) и, таким образом, взыскать с "Газпрома" в качестве излишне выплаченных 17,9 миллиарда долларов. А еще "Нафтогаз" потребовал отменить правило "бери или плати", по которому (внимание!) "Газпром" с Украины никогда денег и не получал.

Что решил Стокгольмский трибунал

Стокгольмский трибунал, во-первых, предложил в дальнейшем исчислять цену по газу, поставляемому "Газпромом" на Украину по среднеевропейской цене. Но только с 2014 года. А до этой даты цена на газ признана действительной. Второе, трибунал предложил отменить правило "бери и плати", по которому Украина и так никогда и не платила.

Таким образом, теперь отклонены все претензии "Нафтогаза", который хотел задним числом возвратить себе из уже выплаченных "Газпрому" сумм 17,9 миллиарда долларов.

Что же касается долга "Нафтогаза" за газ, поставленный с ноября 2013-го по май 2014 года в размере 2,9 миллиарда долларов, то его "Нафтогазу" надо будет выплатить. Так что "победа" Украины на Россией, о которой столь шумно и торжественно заявила украинская власть, оказалась пирровой.

<...>
Как указал Чижов, заявления об излишней энергозависимости Европы от России звучат на Западе давно. "Тема так и не сошла с обсуждения, хотя дискуссия уже идет по кругу. В контексте обсуждения "Северного потока" нашли новую претензию — что будет построен "Северный поток-2", и тогда 80% российских поставок газа на Запад будут идти через одну страну — Германию", — сказал Чижов.

При этом, по его словам, "никто не вспоминает, что до строительства "Северного потока-1" 80% нашего экспорта шло через Украину". "Из этого вытекает логический вывод — значит, в Евросоюзе считают Германию менее надежным транзитером, чем Украину", — предположил постпред.

В апреле заместитель помощника госсекретаря США по делам Европы и Евразии Бриджет Бринк указала, что администрация США считает проект газопровода "Северный поток-2" угрозой для энергетической безопасности Украины и всей Европы. Угроза, по ее словам, заключается в том, что поток сосредоточит "на одном маршруте примерно 80% европейского газового импорта из России".

Москва. 2 июня. INTERFAX.RU - "Газпром", греческая DEPA и итальянская Edison подписали соглашение об организации южного маршрута поставок российского газа в Европу, говорится в сообщении российской компании.

Южный маршрут предполагает поставки газа из России через Турцию в Грецию и далее в Италию. Компании будут координировать работу по реализации проекта "Турецкий поток" и проекта Poseidon от турецко-греческой границы до границы Италии в полном соответствии с применимой законодательной базой.

Кроме того, документ фиксирует договоренности по развитию сотрудничества в области поставок российского газа.

Проект газопровода Poseidon был разработан и утвержден с целью соединения газотранспортных систем Греции и Италии. Планируется расширение газопровода для обеспечения прямых поставок газа с турецко-греческой границы в Италию.

2 июня 2017 - Крупнейшее трубоукладочное судно в мире Pioneering Spirit прибыло в Анапу для укладки газопровода «Турецкий поток». И, судя по практике другого трубоукладчика компании Allseas, Audacia, в течение нескольких дней приступит к работам. Что может помешать, так это погода. МЧС России по Краснодарскому краю предупредило о том, что 3 июня в регионе, в том числе в Анапе, возможны сильный дождь, гроза и шквалистое усиление ветра до 25 метров в секунду.

Pioneering Spirit будет укладывать глубоководную часть «Турецкого потока», которая начинается в 40 км от Анапы и продолжается до самой Турции, а Audacia уже прошла половину мелководья. По данным навигационной сайта Marinetraffic, на рейд российского порта 477-метровый гигант встал сегодня в 4 часа утра, завершив почти трехнедельный путь из Роттердама.

За два дня до этого трубоуладчик проходил Босфор и для обеспечения безопасности турецкие власти были вынуждены закрыть пролив для других судов. «Если вы находитесь у пролива Босфор, не пропустите проход этого бегемота», — написал тогда в Twitter турецкий блоггер Алпер Белер, который отслеживает судоходство у берегов Турции. Также он выложил фотографии, которые позволяют увидеть воочию масштабы крупнейшего трубоукладчика в мире.

Как уже сообщало EADaily, возведение газопровода длиной 910 километров через Черное море началось три недели назад. Сейчас его ведет трубоукладочное судно Audacia. Pioneering Spirit является крупнейшим судном в своем классе. Его общая длина составляет 477 метров и оно представляет собой катамаран, способный укладывать газопровод при глубине моря до 4 км (В Черном море по маршруту «Турецкого потока» она составляет 600−2000 метров).

Грузоподъемность судна — до 48 тыс. тонн, что позволяет перемещать целые морские платформы. За один раз Pioneering Spirit способен взять на главную палубу 27 тыс. тонн труб. На его борту предусмотрено размещение 571 человека. Там установлены 13 станций сварки и 6 станций по изолированию газопровода. По своим характеристикам возможности Pioneering Spirit вдвое превышают те, что есть у Audacia. По оценкам экспертов, стоимость фрахта судна составляет 250−300 тыс. евро в сутки. Последние проекты крупнейшего в мире трубоукладчика — демонтаж добывающих платформ в Северном море.

Напомним, что в декабре и феврале компания Allseas заключила контракт с предприятием «Газпрома» South Stream Transport B.V. на строительство двух ниток «Турецкого потока». Они должны быть завершены в 2019 году. Магистраль «выйдет» из Черного моря в европейскую часть Турции и пройдет до границы с Грецией.

В Черном море из России в Турцию уже проложен один газопровод — «Голубой поток». Его «Газпром» построил в 2002 году. По магистрали протяженностью 1213 километров в прошлом году подали около 13 млрд кубометров газа.

Две нитки газопровода «Турецкий поток» обеспечат поставки 32 млрд кубометров газа в год в обход Украины. По первой — 12 млрд поступят на внутренний рынок Турции, а остальные 4 млрд кубометров, как заявляли турецкие власти, подадут в строящийся «Южный газовый коридор» из Азербайджана в Грецию и Италию. В марте «Газпром» и итальянская Eni подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам газа в Европу по южному коридору и заявили о модернизации контрактов для изменения пунктов сдачи газа.

По второй нитке «Турецкого потока» весь газ планируется подавать в Европу. В феврале прошлого года «Газпром», Edison SpA и DEPA SA подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам природного газа из России в Грецию и из Греции в Италию. Однако, каким образом, вопрос пока не решен. Как заявил глава Минэнерго России Александр Новак, российский газ может пойти и через Болгарию, где планируют создать региональный газовый хаб.

Впрочем, строительство и одной ветки газопровода станет существенным ударом по Украине. «Для Украины реализация этого проекта будет иметь негативные последствия, не такие большие, как от „Северного потока“, но потеря приблизительно 15 миллиардов кубометров транзита из 70 миллиардов кубометров текущих — это очень большая сумма», — заявил ранее глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев. Сегодня Украина получает за транзит российского газа около $ 2 млрд в год, а строительство «Северного потока-2» и «Турецкого потока» снизят поступления в пять раз. После окончания действия контракта и ввода в эксплуатацию двух новых обходных магистралей «Газпром» планирует снизить транзит через Украину до 15 млрд кубометров в год. Их будут поставлять на Балканы.

БУДАПЕШТ, 2 июня 2017, 20:32 — REGNUM. Россия Венгрия и Сербия возобновили переговоры по строительству газопровода «Южный поток». Об этом сегодня, 2 июня, заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, сообщает агентство MTI.

«Венгрия, Россия и Сербия возобновили переговоры по строительству газопровода «Южный поток» <…> но по меньшей мощности, чем обсуждалось изначально», — сказал глава МИД Венгрии.

Кроме того, по словам Сийярто, в ближайшее время власти Венгрии проведут консультации с Европейской комиссией и Болгарией по поводу строительства газопровода «Южный поток».

В документе определены принципы деятельности совместного предприятия. Предполагается, что оно будет осуществлять работы по проектированию, привлечению финансирования, строительству и эксплуатации завода в Ленинградской области. На основе этих принципов "Газпром" и Shell продолжат дальнейшую работу по реализации проекта "Балтийский СПГ", говорится в сообщении компании.

Стороны также заключили рамочное соглашение о совместных технико-экономических исследованиях по проекту "Балтийский СПГ". Подписание этого документа даст компаниям возможность уже в ближайшее время приступить к разработке документации по проекту, нацеленному на рынок Европы и Латинской Америки.

Мощность завода составит 10 миллионов тонн топлива в год. В процессе реализации проекта, как уточняли в "Газпроме", планируется использовать передовые технологии и новейшие разработки (в первую очередь, отечественного производства), обеспечивающие минимальное воздействие на окружающую среду.

"Просто техническая работа осталась. Я ее оцениваю в один-два месяца. Вместе и немецкое, и шведское (финансирование — ред.) будет от 300 до 400 (миллионов евро — ред.)", — сказал Михельсон.

В конце мая Михельсон сообщал, что ожидаемый объем гарантий со стороны финансовых структур Германии и Швеции для финансирования проекта "Ямал СПГ" может составить более 200 миллионов евро, предоставление гарантий ожидается в ближайшие один-два месяца.

Проект "Ямал СПГ" общей мощностью в 16,5 миллиона тонн в год реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционерами "Ямал СПГ" являются "Новатэк" (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). Планируется построить три линии завода, первую из которых планируют ввести в эксплуатацию в 2017 году.

"Отныне этот современный корабль, современное судно будет носить имя французского предпринимателя, настоящего большого друга нашей страны, друга России Кристофа де Маржери. Он обладал особым стратегическим видением, много сделал для укрепления дружеских, партнерских связей с Россией, способствовал реализации целого ряда крупных совместных проектов в энергетической сфере", — сказал президент России.

"Это еще один символ нашего искреннего доброго отношения к этому выдающемуся человеку и дань его памяти", — добавил он.

По словам президента, этот танкер станет флагманом в линейке из 15 кораблей, все они предназначены для масштабного проекта "Ямал СПГ".

"Отмечу, что этот проект без преувеличения значим не только для нашей страны, да и, пожалуй, не только для Европы", — сказал Путин, заметив, что проект в целом является существенным вкладом в развитие мировой энергетики.

"Он способствует успешному освоению глобальных пространств, формирует спрос на инновационные технологии в области добычи и транспортировки углеводорода, создает рабочие места в нашей стране и за рубежом. Важную роль "Ямал СПГ" играет в развитии северного морского пути, в освоении Арктики", — добавил российский лидер.

Танкер назван в честь главы Total Кристофа де Маржери, который погиб в 2014 году при катастрофе самолета Falcon в аэропорту Внуково. Это судно, вместимость которого составляет более 172 тысяч кубометров СПГ, способно работать при температурах до —52 градусов и проходить через льды толщиной до 2,1 метра. Общая мощность его главных дизелей сопоставима с мощностью современного атомного ледокола. Танкер был построен с учетом требований Полярного кодекса и отличается высокой энергоэффективностью и экологической безопасностью. Наряду с традиционными видами топлива, пропульсивная установка судна может использовать отпарной сжиженный природный газ, это позволяет существенно сократить выбросы в атмосферу вредных веществ.

Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер в рамках ПМЭФ провел встречу с членом правления BASF SE, председателем наблюдательного совета Wintershall Holding GmbH Ганса-Ульриха Энгеля.

"Стороны обсудили работу "Северного потока" и отметили рост его загрузки. Так, в 2016 году прокачка по газопроводу на 12% превзошла результат 2015 года. Данные за январь-май 2017 года на 13,5% превысили показатель за первые пять месяцев 2016 года", — говорится в сообщении "Газпрома".

С учетом положительного опыта эксплуатации газопровода "Северный поток" и повышенного спроса на российский газ в Европе участники встречи отметили важность реализации проекта "Северный поток-2", говорится в сообщении.

Кроме того на встрече была дана высокая оценка двустороннему партнерству компаний по всей производственной цепочке. В частности, речь шла о совместной работе по добыче углеводородов в России, отмечается в сообщении.