Газовые и нефтяные войны. Том 5

По предварительным оценкам, применение роботов для поиска и добычи арктической нефти даст России преимущества по сравнению с существующими методами и техническими системами — донными сенсорами и надводными судами с сейсмокосами.

— Фондом перспективных исследований уже несколько лет реализуется серия проектов, направленных на подводное автономное освоение полезных ископаемых арктических морей. В рамках выполнения этих работ ЦКБ МТ «Рубин» разработаны технические предложения по созданию основных подсистем, важнейшими из которых являются подсистемы сейсморазведки и автономного бурения. Помимо этого, разработаны подводные автономные комплексы энергообеспечения и транспортировки, — рассказал «Известиям» заместитель генерального директора ФПИ Игорь Денисов.

По его словам, совместно с партнерскими организациями фондом подготовлен большой пакет предложений, ряд из которых включен в проект государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2025 года». В частности, программой предусмотрено создание натурного прототипа подводного комплекса сейсморазведки и отработка технологии непрерывного подводного бурения на базе испытания прототипа роботизированного модуля. К их созданию российские предприятия приступят уже со следующего года.

— Проведенные расчеты экономической оценки реализации этих технологий подтверждают целесообразность их создания и экономическую привлекательность. Оценки показывают существенную экономическую выгоду для Российской Федерации и перспективы развития данной отрасли в условиях преимуществ на мировом рынке, — рассказал «Известиям» руководитель проектной группы ФПИ Виктор Литвиненко.

Разработанный ЦКБ «Рубин» проект прототипа робототехнической системы для сейсморазведки на арктическом шельфе предполагает создание опускаемого на морское дно с надводного судна или с подлодки «гаража» на несколько мини-субмарин с гидро- и геоакустическими сенсорами, способными длительное время находиться в автономном плавании и проводить исследования шельфа Мирового океана на наличие полезных ископаемых.

30 августа ФПИ провел семинар с исполнителями работ и заинтересованными ведомствами, в ходе которого обсуждались основные направления и перспективы развития технологий морской автономной сейсморазведки. Всего в совещании приняли участие представители более 20 организаций, включая перспективных заказчиков роботизированных комплексов — компании и научные институты, занимающиеся разведкой природных ископаемых в Арктике.

— В ряде районов Арктики, в которых обнаружена нефть, ее нельзя добыть с помощью буровых платформ либо движение айсбергов не позволяет защитить устье скважины. В этом отношении мониторинг состояния и любые возможности подледной работы с помощью автономных станций чрезвычайно важны, — сказал, выступая на семинаре в ФПИ, заместитель заведующего кафедрой сейсмометрии и акустики Нефтегазового центра МГУ Михаил Токарев.

Он высказался за активное развитие робототехнических комплексов для подводной сейсморазведки и бурения, отмечая востребованность таких работ. По приведенным им данным, только одна «Роснефть» в этом году планирует провести сейсморазведку 25 тыс. кв. км арктического шельфа.

Сейчас решениями по такого рода проектам занимается Датским энергетическим агентством. В случае принятия закона этот вопрос перейдет в компетенцию министерства иностранных дел.

"По нашим оценкам, решение об отказе от строительства трубопровода в наших территориальных водах лучше всего принимать на министерском уровне", — говорится в комментариях к документу.

Отношение министров к такого рода проектам должно быть основано на "свободном политическом решении", которое учитывало бы "европейские интересы и интересы альянса", а также "общие стратегические интересы".

Как отмечает издание, Дания в настоящий момент находится "под давлением": Германия хотела бы, чтобы она разрешила строительство "Северного потока-2", в то время как страны Балтии и Польша выступают против.

Многие неоднозначно относятся к проекту, поскольку считают, что российский президент Владимир Путин может использовать поставки газа в Европу как политический инструмент.Планируется, что предложения правительства парламент Дании рассмотрит в октябре.

Пт, 1 Сентябрь 2017 | 7:21 | Денис Давыдов - Белый дом решил напугать американскую прессу, чтобы продемонстрировать оппозиционным демократам свою русофобию. Администрация президента Дональда Трампа заявила, что готова блокировать попытки “Роснефти” получить контроль над компанией Citgo Petroleum, которая принадлежит нефтегазовой госкомпании Венесуэлы PDVSA.

Напомним, Citgo владеет в США тремя НПЗ, девятью трубопроводами и 48 терминалами для хранения нефтепродуктов, а также сетью АЗС: в целом, это 5% американского нефтяного рынка. В ноябре 2016 года “Роснефть” получила в залог 49,9% акций Citgo в качестве обеспечения по кредиту на 1,5 млрд долларов. Если PDVSA допустит дефолт по обязательствам, “Роснефть” может получить некоторый контроль над Citgo.

Ранее несколько сенаторов Конгресса США (в основном, демократов) потребовали от президента заблокировать сделку с акциями Citgo именно на том основании, что «Роснефть» может вдруг стать игроком на американском рынке нефтепродуктов. И Белый дом, судя по всему, их услышал, отмечает издание The Wall Street Journal.

Трудность только в том, что «Роснефти» абсолютно не нужны ни акции Citgo, ни проблемы, с ними связанные, ни американский бензиново-дизельный рынок. Руководство российской госкомпании уже начало переговоры с PDVSA, намереваясь обменять обеспечение в виде акций Citgo на какие-нибудь стабильные активы в самой Венесуэле.

Однако Белому дому необходимо поддерживать демонический образ «Роснефти», чтобы администрацию Трампа перестали обвинять в русофильстве. Поэтому источник в администрации постарался напугать WSJ возможностью того, что «Роснефть» каким-то невероятным образом сумеет аккумулировать мажоритарную долю Citgo и запустит руку в самое сердце нефтегазовой индустрии США.

Издание заверили, что Министерство финансов “обеспечит защиту национальной безопасности, если до этого дойдет”. Источник подчеркнул, что Комитет по иностранным инвестициям США обладает широкими полномочиями в данной области, позволяющими, в том числе, блокировать финансовые операции, угрожающие интересам страны.

Вс, 3 Сентябрь 2017 | 1:52 | Денис Давыдов - “Роснефть” еще до конца текущего года начнет буровые работы Западно-Черноморской шельфовой площади. Об этом заявил на встрече с сочинскими экологическими организациями замначальника промышленной безопасности, охраны труда, окружающей среды шельфовых проектов компании Кирилл Ковальский.

Топ-менеджер «Роснефти» пояснил, что бурение необходимо только для разведки запасов нефти, определения ее качества и оценки, “выгодно ли добывать”. О собственно добыче «черного золота» речи пока не идет, подчеркнул Ковальский

Но и в том случае, если производство все же начнется, заповедникам и охраняемым территориям не будет нанесено никакого ущерба, так как они расположены слишком далеко от площади (участок находится в 47-119 км от берега). Кроме того, в мае проект прошел экологическую экспертизу, а также был одобрен на общественных слушаниях в Геленджике.

Ковальский уточнил, что сейчас Западно-Черноморская площадь исследована больше, чем два других черноморских участка – Туапсинский прогиб в районе города Туапсе и Южно-Черноморский лицензионный участок вблизи Сочи.

Проект для Туапсинского прогиба проходит государственную экспертизу, в этом году работы на нем начинать не планируется. А Южно-Черноморский блок стоит в планах на еще более позднее время.

Западно-Черноморская площадь занимает 8,6 тыс квадратных километров, глубина моря здесь колеблется от 600 до 2200 метров. На участке выделено шесть перспективных структур, наиболее крупные – Северо-Черноморская и Мария.

Согласно независимой оценке, выполненной компанией DeGolyer&MacNaughton, извлекаемые ресурсы Западно-Черноморской площади составляют 1,365 млрд тонн нефти. На участке уже проведен большой объем сейсмических работ 2D (450 погонных километров) и 3D (3.32 тыс квадратных километров).

В 2013 году «Роснефть» и итальянская Eni подписали соглашение о совместной разработке нескольких лицензионных участков, в том числе Западно-Черноморского. Оператором проекта освоения площади выступает СП с долями участия 66,67% у «Роснефти» и 33,33% у Eni.

Согласно договору, итальянская компания обязуется полностью профинансировать затраты на выполнение геологоразведочных работ (ГРР). Кроме того, Eni компенсирует 33,33% расходов на приобретение лицензии, а также исторические затраты на уже проведенные ГРР.
https://teknoblog.ru/2017/09/03/81870

Пн, 4 Сентябрь 2017 | 17:01 | Денис Давыдов - В рамках саммита БРИКС, который проходит сейчас в Китае, подписано еще одно значимое соглашение. Южноафриканская нефтегазовая госкорпорация Petro SA заключила с госкомпанией «Росгеология» контракт на освоение и разработку ряда блоков южного континентального шельфа ЮАР.

В частности, от российского геологического холдинга потребуется провести 3D-сейсморазведку на 4 тысячах квадратных километрах шельфа, грави-магниторазведочные работы – на 13 тысячах квадратных километров, а также пробурить несколько разведочных скважин. Стоимость работ составит около 400 млн долларов.

Блоки, на которых будет вести разведку «Росгеология», содержат, по предварительным оценкам, более 50 млн тонн нефти и свыше 400 млрд кубометров природного газа,причем прогнозные ресурс «голубого топлива» составляют 1,2 трлн кубометров.

В будущем, как предполагает Petro SA, на месторождениях исследуемой области шельфа можно будет добывать ежедневно 4 млн кубометров газа. Это сырье будет поступать на газоперерабатывающий завод Mossel Bay и послужит развитию южноафриканского рынка углеводородов.

Стоит отметить, что в последнее время ЮАР уделяет все больше внимания добыче именно природного газа. В частности, кроме освоения шельфа, власти страны начали вкладывать средства в разведку сланцевых месторождений, которые считают достаточно значительными.

Ранее геологоразведочными работами в Южной Африке собирались заниматься многие нефтегазовые компании, включая такого гиганта, как англо-голландская Royal Dutch Shell. Однако все вынуждены были отложить свои проекты из-за ценового кризиса многочисленных задержек с выдачей лицензией властями ЮАР. Теперь правительство страны облегчило процесс лицензирования.

В июне дочерняя компания "Лукойла" Lukoil International Upstream Holding победила в тендере по нефтяному блоку в прибрежных водах Мексиканского залива — одному из пятнадцати, выставленных на торги. "Лукойл" предложил долю роялти в размере 75%. Больше экономических предложений по этому участку никто не сделал.

Участок площадью в 521 квадратный километр расположен в нефтяной провинции Куэнкас-дел-Сурэсте.

Ранее глава российской компании Вагит Алекперов также сообщал, что, помимо этого блока, "Лукойл" в консорциуме с итальянской Eni выиграл тендер на разработку еще трех блоков в Мексике.

Агентство "Интерфакс" напоминает, что "Газпром" и CNPC три года назад подписали договор сроком на 30 лет по поставке в КНР 38 миллиардов кубометров газа в год по "восточному" маршруту - газопроводу "Сила Сибири". В 2015 году партнеры подписали соглашение об основных условиях поставок российского газа в Китай по "западному" маршруту ("Сила Сибири - 2" - прим "РГ").

6 сентября 2017. Европейские чиновники указывают, что доминирующее положение в газовой сфере по-прежнему занимает НАК "Нафтогаз Украины"

Секретариат Энергетического Сообщества (СЭС) направил в Министерство энергетики и угольной промышленности письмо (копия имеется в распоряжении 112.ua), в котором уведомил о начале процедуры по решению спора с Украиной. Спор связан с нарушением обязательств по Договору об основании Энергетического сообщества, в частности статей 10 и 11, а также статьи 3 Директивы 2009/73/ЕС, говорится в тексте документа.

"Рынок природного газа в Украине является очень концентрированным. Несколько действующих участников имеют на нем доминирующее положение. Правовые реформы, которые были начаты с вступлением в силу 1 октября 2015 года Закона Украины "О рынке природного газа" до настоящего времени не привели ни к каким ощутимым сдвигам в сторону повышения конкуренции на оптовом или розничном рынке газа. Фактически оба рынка остаются закрытыми для новых участников", - говорится в тексте письма.

СЭС подчеркивают, что доминирующее положение в поставках газа в Украине по прежнему занимает НАК "Нафтогаз Украины", которая, помимо этого, является крупнейшим производителем газа, а также его транспортировщиком, импортером и оптовым трейдером. "Нафтогаз" имеет первоочередное право покупки газа у отечественных производителей "Укргаздобычи" и "Черноморнефтегаза". Несмотря на уменьшение доли госкомпании в общем объеме импорта газа в Украину до 74% в 2016 (в 2015 году – 93%), она остается лидером импортных поставок, отмечается в письме. "Через дочернюю компанию – Публичное акционерное общество "Укртрансгаз" - "Нафтогаз" контролирует передачу природного газа по Украине, в том числе транзит и активы системы его хранения.

В общем объеме поставок газа на внутренний рынок "Нафтогаз" остается крупнейшим поставщиком, на которого в 2016 году приходилось 70% объема продаж (с учетом обязательств по предоставлению общественных услуг. "Нафтогаз" - единственный оптовый поставщик газа на регулируемом оптовом рынке (продает газ действующим региональным поставщикам). Основная часть розничного рынка также принадлежит "Нафтогазу", как уполномоченному розничному поставщику природного газа производителя тепловой энергии (для всех категорий использования природного газа, в том числе, для производства электрической энергии).

Также, "Нафтогаз" назначен Кабмином поставщиком "последней надежды" - то-есть поставщиком потребителей, которые не получают природный газ по договорам с другими поставщиками. В то же время, случаев выполнения компанией функций поставщика "последней надежды" пока не зафиксировано.

"НАК "Нафтогаз" является единственным крупнейшим поставщиком на нерегулируемом рынке. Предоставленное компании право преференциального доступа к источникам природного газа, в том числе природного газа отечественного производства и импортируемого природного газа, умноженное на контроль активов систем передачи и хранения, также устоявшиеся связи в цепочке коммерческой поставки, приводят к ограничению доступа к источникам природного газа и конечных потребителей для других, в том числе новых участников рынка, в случае отказа от привлечения "Нафтогаза", как посредника", - подчеркивается в письме СЭС.

Выводы СЭС в данном споре будут носить для Украины рекомендательный характер.

Напомним, СЭС и Мировой банк (МБ) потребовали от правительства до 1 сентября отменить постановление №187, согласно которому на "Нафтогаз Украины" возложены специальные обязательства поставлять газ населению по цене, ниже рыночной. Также правительству рекомендуют лишить "Нафтогаз" льгот и создать равные условия для доступа на газовый рынок всем операторам, в том числе и на уровне региональных газораспределительных сетей.

"Да, мы обсуждаем с нашими коллегами, вопрос еще только в стадии обсуждения оценки, стоимости, объема инвестиций, окупаемости… Речь шла где-то о 12 миллиардах кубометров газа", — сказал Новак, отвечая на вопрос о проработке вопроса поставки газа в Южную Корею.

Президент РФ Владимир Путин заявил в четверг о том, что надо привлекать КНДР к экономическому сотрудничеству, и у России есть известные конкретные предложения, включая железную дорогу и трубопроводы через Северную Корею в Южную. Со своей стороны президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин выразил надежду на налаживание в перспективе железнодорожного сообщения и строительство газопровода из РФ через КНДР.

Между тем министр внешнеэкономических связей КНДР Ким Ён Дже, напротив, заявил, что хотя его страна не против трехстороннего экономического сотрудничества, но сейчас для этого неподходящий момент.

05.07.2017. Венгрия собирается в 2019 году подключиться к газопроводу «Турецкий поток», чтобы продолжить получать российский газ, заявил глава МИД Венгрии Петер Сийярто по итогам переговоров с «Газпромом». Он подчеркнул, что поставки газа являются вопросом национальной безопасности.

Глава «Газпрома» Алексей Миллер и глава венгерского МИДа Петер Сийярто подписали соглашение о присоединении газопроводной системы страны к проекту «Турецкий поток». По словам господина Сийярто, поставки газа в Венгрию могут начаться к концу 2019 года, их общий объем оценивается примерно в 8 млрд кубометров в год. «Газпром» со своей стороны сообщил о подписании «дорожной карты» по развитию системы венгерских газопроводов, но про «Турецкий поток» не упомянул. В 2016 году поставки российского газа в Венгрию составили 5,7 млрд кубометров, газ идет транзитом через Украину.

«Турецкий поток» — проект газопровода по дну Черного моря в Турцию, предполагает строительство двух ниток мощностью 15,75 млрд кубометров газа каждая. Первая предназначена для турецких потребителей, вторая — для европейских стран. Запуск трубопровода намечен на 2019 год. Прокладка труб первой нитки началась в июне. «Газпром» собирается завершить строительство первой нитки в марте 2018 года, второй — в декабре 2019 года.

Комментируя подписание соглашения, господин Сийярто назвал сотрудничество с «Газпромом» и присоединение страны к реализуемому компанией проекту «Южный газовый коридор» наиболее реалистичным способом обеспечить Венгрию необходимым ей топливом.

«Это существенно повысит энергетическую безопасность и экономическое развитие, которое обеспечит диверсификацию энергоснабжения Венгрии»,— сказал Петер Сийярто. «Спрос на российский газ в Евросоюзе растет, несмотря на лицемерие западных стран»,— добавил он.

Глава МИД Венгрии также отметил, что страна считает поставки газа по «Турецкому потоку» самым оптимальным решением, поскольку другие способы поставки газа — через Румынию или Хорватию — еще не проработаны — в частности, в Хорватии пока не построен терминал по приему сжиженного природного газа с танкеров. «По этой причине у Венгрии есть интерес получать газ с юга»,— утверждает Петер Сийярто.

06.09.2017. Дочерняя структура «Газпрома», оператор проекта строительства «Турецкого потока» South Stream Transport B.V. подписала с британской Petrofac соглашение о строительстве наземных трубопроводов и приемного терминала газа на северо-западе Турции. Сумма сделки составляет €340 млн.

Согласно сообщению британской компании, газовый терминал планируется ввести в эксплуатацию до декабря 2019 года. Его пропускная способность составит 31,5 млрд куб. м газа в год. Когда строительство будет начато, не сообщается.

Petrofac и «Газпром» сотрудничают с 2013 года. Тогда британская компания построила по заказу «Газпром нефти» пункт сбора топлива в Ираке, а затем занялась его обслуживанием.

Чт, 7 Сентябрь 2017. Строительство Трансадриатического трубопровода (TAP) на территории Италии идет по графику, заявил итальянский посол в Азербайджане Аугусто Массари.

По его словам, пусконаладочные работы по проекту завершатся к 2020 году.

“Нашей основной целью является полное завершение работ и пуск трубопровода к 2020 году. Могу сказать, что все работы ведутся согласно установленному графику”, – заявил Массари, отметив при этом, что ранее строительство столкнулось с проблемой вырубки оливковой рощи по маршруту следования газовой трубы, однако в настоящее время все разногласия успешно преодолены.

Как он сообщил, все оливковые деревья живы и здоровы — их аккуратно выкопали, а затем, когда закладка газовой трубы будет завершена, деревья снова вернут на прежние места.

“Деревья были выкопаны с корнями, а после завершения закладки трубопровода, они будут заново посажены”, – сказал Массри.

Трубопровод ТАР – часть “Южного газового коридора”, по которому будут осуществляться поставки азербайджанского газа в европейские страны. Стоимость проекта ТАР составляет 4,5 млрд евро. Газовая магистраль пройдет по дну Адриатического моря по территории Греции, Албании, далее – на юг Италии. На границе Турции и Греции газопровод будет соединен с другим строящимся газопроводом TANAP, который также является составной частью “Южного газового коридора” – его строительство планируют завершить в 2018 году.

Москва. 7 сентября. INTERFAX.RU - Россия готова сохранить часть транзита газа через Украину, если это окажется выгоднее, чем поставлять газ по новым газопроводам: "Турецкому потоку" и Северному потоку 2", заявил глава Минэнерго РФ Александр Новак в интервью "РБК-ТВ".

"Наша позиция такова, что этот вопрос может обсуждаться. Он может обсуждаться, если условия будут гораздо выгоднее, чем транспорт по новой инфраструктуре, которая строится. Наверное, какой-то объем транспортировки через территорию Украины останется", - сказал он.

Однако, по словам министра, по текущим расчетам стоимость транспортировки газа но новым газопроводам намного выгоднее.

"Сейчас все планы по строительству новых газопроводов исходят из того, что новые проекты будут построены до конца 2019 года - и "Северный поток 2", и "Турецкий поток". Хочу отметить, что так интересен, важен и коммерчески привлекателен проект "Северный поток 2". Во-первых, это более короткий вариант поставки газа в Европу, кроме того добыча газа сместилась из Западной Сибири на север России - и это уже экономия для потребителей и для транспортирующей организации. Второе, при строительстве новой инфраструктуры сейчас применяются самые современные технологии. А старая инфраструктура, построенная 50-60 лет назад, сейчас требует модернизации, которой, к сожалению, сегодня мы не видим. То есть затраты на транспортировку газа по новой инфраструктуре по себестоимости на 1 тыс. кубометров, будут почти в 2 раза дешевле", - рассказал министр.

«Северный поток – 2» является расширением уже действующего трубопровода «Северный поток» и полностью повторяет его маршрут. Стоимость проекта – $9,5 млрд. Две новые нитки трубопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год должны пройти через территориальные воды России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Общая протяженность «Северного потока – 2» – более 1200 км, из которых на датские территориальные воды приходится 139 км. Входя в них со стороны Швеции, трубопровод должен с восточной стороны обогнуть остров Борнхольм, после чего выйти в сторону Германии. Строительство подводной части должно начаться в 2018 г., а в конце 2019 г. трубопровод предполагается ввести в эксплуатацию.

В 2014–2016 гг. потребление газа в Дании было на уровне около 3,2 млрд куб. м (по данным BP). Поставки российского газа в Данию за тот же период выросли более чем в 4 раза до 1,75 млрд куб. м в 2016 г.

Для начала строительства морской части Nord Stream 2 AG получает разрешения на строительство и эксплуатацию газопровода в каждой из этих стран. В Дании процедура получения такого разрешения основана на оценке воздействия на окружающую среду. Результаты соответствующих исследований вместе с заявкой на строительство Nord Stream 2 AG передала Датскому энергетическому агентству (ДЭА) в апреле, общественные слушания прошли 29 августа. Исходя из текущих норм датского законодательства отклонить заявку на строительство может только ДЭА и только в том случае, если проект представляет собой угрозу экологии Балтики. Новый законопроект значительно расширяет основания для запрета строительства «Северного потока – 2», а решающее слово в этом вопросе передает министерству иностранных дел Дании.
Если датское правительство займет непримиримую позицию по поводу строительства «Северного потока – 2», маршрут трубы может быть изменен, говорит Мюллер. Тогда трубопровод проведут через исключительную экономическую зону Дании. «В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву там существует право на установку трубопроводов», – объяснил Мюллер.

В своей исключительной экономической зоне Дания может запретить строительство сооружений, говорит юрист компании «Центр правосудия» Армен Восканян. «Но парадокс в том, что с точки зрения морского права трубопровод сооружением не является. На него распространяется право «мирного прохода». Поэтому если маршрут «Северного потока – 2» будет изменен, помешать его прокладке Дании будет проблематично», – говорит Восканян.

Прокладка трубы по альтернативному маршруту вряд ли сильно скажется на стоимости «Северного потока – 2», но может значительно увеличить сроки строительства, считает партнер RusEnergy Михаил Крутихин. «Как минимум сначала придется проводить новые изыскательские работы. С инженерной точки зрения 139 км не слишком большой участок трубопровода, но по времени это может занять порядка полугода. Сначала придется определить новый маршрут, а потом обеспечить его безопасность. Вплоть до проведения работ по разминированию, если потребуется, – на Балтике было достаточно войн», – говорит Крутихин. Гораздо большей проблемой могут стать новые согласования с точки зрения экологии. «Новый маршрут потребует новых исследований о воздействии на окружающую среду. Даже если изменения коснутся только датского участка, это новая работа, новый отчет и полный цикл общественного обсуждения. На все вместе может потребоваться минимум год, и начать эту работу получится, только окончательно определив маршрут», – объясняет Крутихин. Ускорить процесс вряд ли получится, считает эксперт, если Дания займет категоричную позицию, способствовать разрешению проблем она точно не будет.

Сотрудник МИДа уверен, что внятных юридических или экономических аргументов против «Северного потока – 2» у Дании нет. «Пока никаких консультаций с датскими коллегами по этому поводу не было, – говорит собеседник «Ведомостей». – Но мы обязательно поднимем соответствующие вопросы».

Скорее всего, Nord Stream 2 AG уже имеет наработки по альтернативным вариантам маршрута, считает замдиректора Фонда национальной энергобезопасности Алексей Гривач. «Это профессиональная команда, которая строила еще первый «Северный поток». Разные варианты маршрутов трубопровода рассматривались еще тогда. Текущий – через территориальные воды Дании – выбран как самый эффективный. Изменение его, скорее всего, приведет к удорожанию проекта – неоптимальный маршрут потребует дополнительных затрат. Но уложиться в заявленные сроки шанс еще есть», – говорит Гривач. Помешать строительству трубы своим решением Дания не сможет, только подставит партнеров по Евросоюзу, Германию в первую очередь, убежден эксперт. «Ставить под угрозу сроки строительства «Северного потока – 2» никак не соответствует обеспечению энергобезопасности Европы», – говорит Гривач.

Корреспондент.net, Сегодня, 08:19 - Газопровод Nord Stream строят и популяризируют бывшие агенты КГБ и Штази (спецслужбы ГДР). Они коррумпировали и шантажировали важнейших политиков Швеции, Финляндии, Германии и Дании, чтобы получить соответствующие полномочия. Об этом пишет датский журналист-расследователь Йенс Говсгаард в своей книге "Шпионы пришли с жарой", передает Polskie Radio.

Автор книги отметил, что нынешний директор Nord Stream Маттиас Варниг был агентом Штази в ГДР и секретным агентом в Западной Германии. Владимир Путин, который полностью контролирует Газпром, является бывшим агентом КГБ.

"Эти два джентльмена – давние знакомые, вместе работали в Дрездене во время "холодной войны". Когда им требовалось разрешение на строительство газопровода Nord Stream еще в 2009 году, они завербовали бывших коллег и использовали несколько шпионских методов, чтобы оказывать давление и шантажировать политиков и государственных служащих в странах, которые участвуют в этом проекте", – заявил Йенс Говсгаард.

Журналист напомнил, что бывшие агенты КГБ, так называемые силовики, и теперь занимают видные должности в администрации Путина и в Газпроме. Пять из шести руководителей Газпрома были шпионами КГБ.

Йенс Говсгаард также подчеркнул, что, несмотря на изменение ситуации в мире по сравнению с 2009 годом, путинская система остается такой, как прежде, она не меняется. Поэтому Nord Stream и Газпром в дальнейшем используют угрозы против правительств и одаривают некоторых щедрыми пожертвованиями, чтобы получить разрешение на строительство очередной ветки газопровода.

"С западной перспективы 2009 года Путин и Россия были обычными партнерами. Когда такие страны, как Польша и Украина или страны Балтии постоянно предупреждали остальную Европу о намерениях Путина, немного западных лидеров принимало это во внимание", – сказал журналист.

В своей книге он обнародовал данные, полученные из дипломатических каналов, и документы, которые свидетельствуют о последствиях согласия на российский проект.

"Для таких стран, как Дания, доступ датских компаний к российскому рынку был важнее, чем стабильность Украины. Сегодня политики лучше осознают эту проблему, но как отказать Путину, когда они имели с ним общие дела еще 2010 года? Это проблема", – отметил Йенс Говсгаард.

Датский журналист считает, что бывшие агенты КГБ и Штази, в сотрудничестве с экс-канцлером Германии Гергардом Шредером, имеют доступ к лицам, принимающим решения в Дании, Швеции и Финляндии, и используют эти контакты.

КИЕВ, 8 сен - ПРАЙМ. Глава "Нафтогаза Украины" Андрей Коболев сообщил о завершении переговоров с "Газпромом" в рамках стокгольмского арбитража, по его словам, стороны "не достигли того прогресса, на который рассчитывал трибунал".

В июле стало известно, что "Нафтогаз" и "Газпром" (GAZP +1,82%) проводят переговоры по суммам взаимных претензий в споре по контракту на поставки газа на Украину.

"Мы двигаемся по плану: ожидаем транзитное решение в ноябре, параллельно с этим по требованию трибунала мы провели переговоры с "Газпромом" по контракту на покупку-продажу газа. Они недавно завершились и с их результатами мы идем в трибунал для получения окончательного решения по новой формуле и некоторых других аспектах дальнейшей работы с этой компанией", - сказал Коболев и прямом эфире украинского "Пятого канала".

Коболев не стал раскрывать детали переговоров.

"Нафтогаз" увеличит в Стокгольме требования на $5 млрд по иску о транзите к "Газпрому"
"Я не могу раскрывать детали, поскольку это были закрытые переговоры. Я бы сказал так аккуратно: мы не достигли того прогресса на который рассчитывал трибунал", - добавил он.

Стокгольмский арбитраж в конце мая вынес промежуточное решение в споре между "Газпромом" и "Нафтогазом" по контракту на поставки газа на Украину. Текст решения пока не обнародован, однако украинская сторона заявила, что суд удовлетворил ее основные требования: отменил контрактное условие "бери или плати" (take or pay) и запрет на реэкспорт, постановил пересмотреть формулу цены начиная с 2014 года. "Газпром" же заявил, что баланс в решении положителен для российской компании, и опроверг отмену судом правила take or pay.

"Нафтогаз" заявлял, что отдельное решение трибунала при Стокгольмском арбитраже от 31 мая содержит принципы, по которым должна быть рассчитана сумма ретроактивной компенсации за переплаты, осуществленные "Нафтогазом", а также цена, которая должна быть применена к любым объемам газа, полученным "Нафтогазом", но не оплаченным в полном объеме. По данным компании, если в ходе переговоров "Нафтогаз" и "Газпром" не придут к согласию относительно новых формулировок и определения сумм, подлежащих выплате, окончательное решение примет арбитраж.

Глава "Газпрома" Алексей Миллер ранее сообщил, что исходя из промежуточного решения Стокгольмского арбитража, по предварительной экономической оценке, взыскание с "Нафтогаза" в пользу "Газпрома" превышает 1,7 миллиарда долларов. В украинской компании в ответ заявили, что Стокгольмский арбитраж предложил "Нафтогазу" и "Газпрому" попробовать договориться по суммам претензий в споре по контракту на поставки газа, и такие переговоры уже идут.

10 сентября 2017. Чехия претендует на роль одного из главных хабов для российского газа в ЕС, пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Поддержав немцев в реализации проекта «Северный поток-2», чехи смогут потеснить на этом поприще поляков с американцами и обеспечить транзит голубого топлива в Западную и Центрально-Восточную Европу, поясняет издание.
--------------------------
Чехия хочет стать хабом для российского газа в Евросоюзе, пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten. И Прага положительно оценивает свои шансы на успех, потому что транзит голубого топлива через Украину стал небезопасен. Это связано не только с ситуацией на востоке страны, но и инфраструктурными проблемами, отмечает автор статьи. Недавно украинский министр энергетики заявил, что из-за плохого состояния местного газопровода к 2019 году государство больше не сможет обеспечивать безопасный транзит российского газа в Европу.

В сложившейся ситуации Чехия может сыграть важную роль, продолжает издание. Польша тоже претендует на роль главного энергетического хаба Европы и активно договаривается с американцами о поставках сжиженного природного газа. В этом плане Варшава конкурирует с Берлином, а Прага в свою очередь может наладить сотрудничество с немцами и заключить с ними своеобразный союз, поясняет автор.

Когда США ужесточили антироссийские санкции, оказав давление на европейских инвесторов, задействованных в реализации проекта «Северный поток-2», это косвенно коснулось и чешского энергетического рынка. Чехия находится в самом центре Европы и расширение идущего через Балтийское море газопровода только усилит её позиции, а также откроет новые возможности, в частности транзита голубого топлива с севера Германии в страны Западной и Центрально-Восточной Европы.

Казалось бы, в связи с этим чешские власти должно открыто выступать за реализацию проекта «Северный поток-2», отмечает издание. Однако никаких правительственных заявлений из Праги на счёт ужесточения антироссийских санкций пока не поступало. Единственный момент, по которому можно судить о позиции чешских властей в этом вопросе, — это отказ подписать ноту протеста, инициированную бывшим министр экономики Словакии Вазилом Худаком. В ней говорилось, что расширение «Северного потока» приведёт к ухудшению ситуации на Украине. Инициативу поддержали Эстония, Латвия, Литва, Польша, Венгрия и Румыния. Но чешский коллега Худака Ян Младек посчитал, что эта формулировка слишком жёсткая и отказался подписывать документ.

Чехи не могут открыто встать на сторону Германии и Австрии в вопросе реализации проекта «Северный поток-2» из-за политических отношений со Словакией и Украиной, объясняет автор. Ведь расширение газопровода ударит по их финансовым интересам. На транзите российского голубого топлива Киев в год зарабатывает порядка 2$ млрд, а Братислава — 400€ млн.

Впрочем, за последние два года позиция Словакии по вопросу строительства «Северного потока-2» существенно смягчилась, отмечает издание. Местные власти, видимо, пришли к мысли, что немцы в любом случае намерены реализовать этот проект, так что практичнее будет извлечь из него выгоду, чем вставлять палки в колёса.

Чехи также оценивают ситуацию с прагматической точки зрения. Газ, идущий через Балтийское море, обходится Германии на 40% дешевле. При этом российский «Газпром» гарантирует поставки в таком объёме, который удовлетворит энергетические нужды не только ФРГ, но и других стран. Низкие цены на голубое топливо выгодны всем, подчёркивает автор.

Эльдар Ахмадиев / сегодня в 07:45 - Почти 3000 труб большого диаметра (ТБД) производства немецкой Europipe для проекта газопровода "Северный поток — 2" подготовлены в Германии для укладки на дно моря.

Сейчас трубы находятся на складе временного хранения в порту Мукран на немецком острове Рюген, через территорию которого будет проложен газопровод.

Завод малазийской компании Wasco Coatings в Мукране начал покрывать эти трубы оболочкой из бетона (это последняя стадия подготовки труб к укладке) ещё 13 июля. В общей сложности до 2019 года в бетонную оболочку "оденут" 90 тысяч труб, сообщил представитель завода.

Бетон защитит трубы от повреждений во время укладки и гарантирует, что природный газ будет безопасно транспортироваться по газопроводу, уложенному по дну Балтийского моря. Из-за покрытия бетоном вес 12-метровой трубы удваивается с 12 до 24 тонн. На заводе Wasco в Мукране для выполнения контракта в начале июля были наняты 250 человек.

На этом предприятии были покрыты бетоном и трубы для первого "Северного потока", который был запущен в эксплуатацию в 2011 году. Вопрос о строительстве второго газопровода остаётся открытым, потому что не получены необходимые одобрения. Для первого "Северного потока" заключался договор с малазийской Wasco на бетонирование труб на сумму 650 миллионов евро, сообщали немецкие СМИ. На вопрос Лайфа, о какой сумме стороны договорились в отношении труб для "Северного потока — 2" , представитель проектной компании не ответил. Договор между заказчиком и подрядчиком был подписан ещё в сентябре 2016 года.

В финском порту Котка также работает аналогичный завод Wasco по обетонированию труб. Там через эту процедуру проведут 110 тысяч труб большого диаметра.

Отметим, что первая партия обетонированных труб из России (производства Челябинского трубопрокатного завода, ЧТПЗ) для строительства газопровода "Северный поток — 2" поступила в Финляндию ещё 17 июля, сообщал официальный сайт Nord Stream 2 AG.

Тендер на производство труб для проекта выиграли германская Europipe, Объединённая металлургическая компания (ОМК) и Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ). Тендер предполагает поставку около 2500 километров труб большого диаметра общим весом около 2,2 миллиона тонн для двух ниток трубопровода. На долю Europipe приходится 40% труб, ОМК — 33%, ЧТПЗ — 27%. <...>

Ср, 13 Сентябрь 2017 | 16:46 | NewsBox - Немецкие власти не видят оснований для выдачи Еврокомиссии (ЕК) мандата на проведение переговоров с Россией по реализации проекта “Северный поток-2”, говорится в публикации издания “Зюддойче цайтунг”.

В частности, газета цитирует ответ Минэкономики на соответствующий запрос парламентариев, так как в правительстве Германии уверены, что “со строительством дополнительной инфраструктуры становятся возможны поставки (газа — ред.) в Европу с новых российских месторождений”.

В целом же резюме такое, отмечает немецкая газета: Минэкономики Германии не видит “необходимости в предоставлении мандата (ЕК — ред.) для заключения соглашения с Россией”.

Согласно той информации, которой оперирует издание, ссылающееся на имеющийся в ее распоряжении проект мандата, подготовленный Еврокомиссией, ввод в строй “Северного потока-2” может иметь далеко идущие последствия для газового рынка Европы, поскольку имеющиеся транзитные газотранспортные магистрали “будут практически полностью заменены новым транспортным коридором”.

Еврочиновники заметно нервничают по поводу того, что Россия может “существенно сократить” транзит через территории таких стран как Украина, Словакия, Белоруссия и Польша. По меньше мере три из них, исключая Белоруссию, выступают резко против реализации проекта, поскольку новый маршрут грозит этим странам потерей дохода в бюджет, который идет из тех средств, которые “Газпром” выплачивает за прокачку “голубого топлива” европейским потребителям. Правда, эти страны, когда говорят о том, что проект необходимо закрыть, больше рассуждают об энергетической безопасности европейских стран, которая якобы пострадает в случае строительства газопровода. В общем, все как обычно: один пишем – два в уме.

Как отмечает издание, официальный Берлин не разделяет опасений Еврокомиссии и считает, что Брюссель не вправе получать право решать судьбу газопровода “Северный поток-2”, так как этот вопрос находится в компетенции национального, а не европейского законодательства.

Чт, 14 Сентябрь 2017 | 13:14 | NewsBox - Заявление “Газпрома” о пересмотре постановления Высшего хозяйственного суда Украины от 13 июля 2016 года Верховный суд Украины не принял в производство. Об этом говорится в определении Верховного суда.

Этим судом подтверждены решения судов нижестоящих инстанций о наложении на «Газпром» штрафа в размере примерно 6,6 млрд по текущему курсу.

Штраф был наложен Антимонопольным комитетом Украины (АМКУ).

“Обсудив доводы заявления и исследовав приложенные к нему материалы, коллегия судей считает, что поданное заявление не обосновано приложенными к нему доказательствами. В соответствии со статьей 111.21 Хозяйственного процессуального кодекса Украины, Верховный суд Украины отказывает в допуске дела к производству, если поданное заявление является необоснованным”, – говорится в определении украинского суда.

Ранее, 16 мая 2017 года, Высший хозяйственный суд Украины отклонил кассационную жалобу российского газового холдинга, который потребовал отменить решение о принудительном взыскании в пользу украинской стороны штрафа за якобы злоупотребление монопольным положением.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал «Газпром» в январе 2016 года на 85 млрд гривен (по курсу на 31 марта 2017 года – 179,403 млрд рублей). Штраф был выписан за то, что российская компания якобы злоупотребляла монопольным положением на украинском рынке транзита природного газа.

Российский газовый холдинг активно оспаривал это решение, называя обвинения АМКУ абсурдными, поскольку никакого бизнеса газовый концерн на Украине не ведет. Однако ни одно его заявление так и не было рассмотрено украинскими судами по существу.

Осенью 2016-го АМКУ направил иск в Хозяйственный суд Киева о принудительном взыскании с «Газпрома» всей суммы штрафа. Сумма тем временем удвоилась за счет пени. Иск антимонопольного регулятора на итоговую сумму около свыше 6 млрд млрд долларов был удовлетворен судом в декабре 2016 года, решение о принудительном взыскании штрафа было направлено судебным приставам. Российский холдинг подал апелляционную жалобу на данный вердикт, но и она была отклонена.

Ранее Минюст Украины сообщал, что готовит запросы для взыскания за границей антимонопольного штрафа с «Газпрома». Об этом, в частности, сообщал глава Минюста Украины Павел Петренко, который утверждал, что пока ведутся консультации со странами, с которыми у Украины есть соответствующие договоры о правовой помощи.

На Украине пока опасаются изымать российский природный газ из транзитной трубы, по которой российский топливо экспортируется в Европу. По словам Петренко, на Украине якобы не желают нанести вред энергетической безопасности Евросоюза.

В пятницу вице-президент Еврокомиссии по Евросоюзу Марош Шефчович заявил, что сохранение транзита газа через Украину в страны ЕС после 2020 года "является важнейшим приоритетом для ЕС".

"Транзит газа — это вопрос не политической, а экономической целесообразности и экономической выгоды, предсказуемости, стабильности и безопасности поставок. Соответственно, поставки будут осуществляться по тому маршруту, который наиболее выгоден как для продавца, а именно для РФ, и гаранта энергетической безопасности, так и для покупателей в западно-европейских странах", — сказал Песков на вопрос о том, согласна ли РФ продолжать транзит газа через Украину.

"Газпром" планирует построить два новых морских газопровода для поставок в Европу — по дну Балтийского и Черного морей. Вопрос о заключении с Украиной нового транзитного контракта взамен истекающего в 2019 году остается открытым. В феврале президент РФ Владимир Путин говорил, что транзит российского газа через Украину в ЕС может сохраниться после 2019 года, если это будет экономически целесообразно. Еврокомиссия неоднократно выражала обеспокоенность тем, что газопровод "Северный поток-2", если будет построен, поставит под угрозу транзит российского газа в ЕС через Украину.

15.09.2017. В немецкой компании Siemens решили отказаться от поставок оборудования для модернизации газотранспортной системы Украины. Об этом заявил глава правления НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев во время выступления на четырнадцатой ежегодной встрече Ялтинской европейской стратегии (YES), передает корреспондент РБК-Украина.

Как отметил Коболев, немецкая компания опасается потерять заказ в России.

"Когда мы начали работу над модернизацией газотранспортной системы, мы имели соглашения о поставках компрессорных систем производства Siemens. Однако впоследствии они отказались от такого сотрудничества, поскольку это грозило их контрактам в РФ", - рассказал Коболев.

По его словам, модернизация газотранспортной системы требует гарантий транзита газа после 2019 года. Именно тогда истекает срок контракта с РФ.

"Для того, чтобы вкладывать деньги в модернизацию, мы должны знать перспективы работы газотранспортной системы после 2019 года. Понятно, что мы теряем южное направление транзита (из-за строительства Турецкого потока, - ред.). Поэтому нам нужна ясность с Северным потоком-2", - добавил он.

19:39 - Глава НАК «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев заявил, что строительство газопровода «Турецкий поток» сделает ненужной южную линию украинской газотранспортной системы (ГТС). Об этом он сказал в ходе форума «Ялтинская европейская стратегия».

«Наша южная линия умрёт, так как Турция уже заключила это соглашение», — цитирует его РИА Новости.

"Siemens позвонил нам и сказал: мы можем поставить вам одну-единственную машину, (но тогда. — Прим. ред.) наши поставки в Россию станут нулевыми", — приводит слова Коболева телеканал "112 Украина". При этом глава "Нафтогаза" не уточнил, в рамках какого проекта планировалась поставка компрессоров.

Комментарий Siemens

Siemens не может подтвердить слова главы украинской госкомпании "Нафтогаз" Андрея Коболева о том, что немецкий концерн отказался поставлять компрессор для газотранспортной системы Украины, сказал РИА Новости представитель компании Филипп Энц (Philipp Encz).

"Мы не можем подтвердить заявления, сделанные главой "Нафтогаза". У нас нет сигналов от нашей сервисной организации о том, что оказание каких-либо услуг Украине было прекращено", — сказал Энц.

Он пояснил, что сервисная организация является внутренним подразделением Siemens.

Еще в 2013 году

Немецкий концерн решил не поставлять турбины для реконструкции компрессорной станции "Бар" еще в 2013 году, заявили, в свою очередь, в компании "Укртрансгаз". С тех пор, по данным оператора украинской ГТС, сотрудничество с корпорацией не ведется.

"Немецкий производитель внезапно отказался от кооперации на этапе создания проекта летом 2013 года", — говорится в сообщении компании в Facebook.

Специалистам "Укртрансгаза" из-за отказа со стороны немецкого концерна пришлось переделывать проект реконструкции компрессорной станции "Бар". В качестве оптимального решения было признано использование оборудования General Electric Oil & Gaz.

Поставки оборудования, как заявили в "Укртрансгазе", начались на прошлой неделе. Реконструкцию компрессорной станции "Бар" планируется завершить в 2018 году.