Газовые и нефтяные войны. Том 6

Глава государства находится с рабочим визитом в Катаре.

"Мы договорились о том, что Катар готов предоставить нам сжиженный газ", — цитирует Порошенко пресс-служба главы украинского государства. Президент пояснил, что поставки СПГ возможны через терминал в Польше, а также по турецкому маршруту через Босфор. По его словам, переговоры по этому вопросу состоятся в ближайшее время.

Порошенко подчеркнул, что такие поставки "создадут уникальные возможности повышения нашей энергетической безопасности".

"Месторождения разработаны, но есть дополнение или расширение (месторождений – ред), о котором было объявлено, и оно будет произведено в 2019 и 2020 годах. Российские компании, подобно другим, могут попробовать выиграть тендер, о котором будет объявлено", — заявил посол.

Аль-Аттыйя также отметил, что Катар призывает все российские компании, работающие в областях энергетики, промышленности, туризма, к инвестициям в экономику Катара, в том числе в области нефтяной и газовой промышленности, сферы услуг и инфраструктуры.

По мнению дипломата, российская экономика сильная и крепкая и предоставляет возможности для Катара.

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. "Дочка" "Новатэка" — Novatek Gas and Power Asia Pte. Ltd. — поставила в Индию первую партию сжиженного природного газа (СПГ), произведенного на заводе "Ямал СПГ", говорится в сообщении компании.

"ПAO "Новатэк"… сообщает, что дочернее общество компании Novatek Gas & Power Asia Pte. Ltd. поставило на рынок Индии первую (партию) СПГ, произведенную на проекте "Ямал СПГ", — сообщил "Новатэк".

"Одним из наших основных приоритетов, заложенных в стратегию развития компании до 2030 года, является расширение географии поставок и рост нашего присутствия на ключевых рынках стран Азии. Первая поставка СПГ на растущий индийский рынок является важным шагом в развитии этого направления", — отметил при этом первый заместитель председателя правления "Новатэка" Лев Феодосьев, слова которого приводятся в релизе.

"Ямал СПГ" реализует проект строительства завода СПГ на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — "Новатэк" (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта запланированы три технологические линии мощностью 5,5 миллиона тонн каждая и одна дополнительная на 1 миллион. Производство СПГ на первой технологической линии началось в декабре 2017 года.

"Сегодня компания Nord Stream 2 AG получила разрешение на строительство и эксплуатацию газопровода в германской исключительной экономической зоне (ИЭЗ). Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии выдало разрешение на строительство 30-километрового участка в соответствии с Горным законом ФРГ", — говорится в сообщении.

В январе Горное ведомство Штральзунда выдало разрешение на строительство и эксплуатацию морского участка "Северного потока-2" в территориальных водах Германии (в пределах 12 морских миль) и его сухопутной части. Таким образом, компания получила все необходимые разрешения на строительство "Северного потока-2" в Германии.

"Мы рады, что все необходимые разрешения для германского участка общей протяженностью 85 километров получены", — цитирует пресс-служба менеджера по получению разрешений в Германии Nord Stream 2 Йенса Ланге.

"Процедуры получения разрешений в других четырех странах вдоль маршрута газопровода – России, Финляндии, Швеции и Дании, идут по графику. Nord Stream 2 ожидает получить оставшиеся разрешения в ближайшие месяцы до начала строительства в 2018 году", — говорится в сообщении.

"Определенный объем транзита газа по украинской ГТС сохранится. Проблема в том, что это будут не такие объемы как сейчас. Проблема в том, что украинская ГТС в том виде, в котором она есть, будет не нужна — она может прокачивать от 120 до 140 (миллиардов — ред.) кубометров в год, что не будет нужно. Нам нужно сейчас думать, что делать с газотранспортной системой и газораспределением", — сказал Землянский.

По словам эксперта, снижение объема транзитного газа может привести к тому, что из четырех магистральных газопроводов в эксплуатации может остаться только один, вследствие чего большое количество потребителей останется без голубого топлива. К такой ситуации, по мнению Землянского, в "Нафтогазе" не готовы.

31.03.2018. Построенный на верфи в Южной Корее танкер «Владимир Русанов» принял первый груз сжиженного природного газа с «Ямала СПГ» в порту Сабетта и движется в крупнейший портовый хаб Европы Роттердам. Одна из обслуживающих танкер компаний, японская Mitsui O.S.K. Lines, разместила впечатляющее видео, снятое во время его испытаний.

На записи видно, как почти 300-метровый танкер ломает льды. С помощью квадрокоптеров можно увидеть малейшие подробности, в том числе как судно идет задним ходом. Дело в том, что современные ледоколы устроены так, что их корма тяжелее носа, потому самые сложные участки ледовых полей они проходят задом наперед. Газовоз имеет ледовый класс Arc 7 и может проходить через лед толщиной 2,1 м.

Для доставки СПГ из ямальского порта Сабетта используются ледокольные танкеры-газовозы собственного типа YAMALMAX. Каждый танкер способен взять на борт около 74 тысяч тонн СПГ. Ямальский газ за это время уже получили в Европе, Великобритании, США и Индии. Сейчас танкеры-газовозы доставляют СПГ по короткому западному проходу Северного морского пути (СМП). В период летней навигации танкеры смогут доставлять СПГ в Азию по восточному проходу СМП. Сейчас, зимой, в замерзающей Обской губе при маневрировании танкеров им помогает самый большой атомный ледокол Росатомфлота «50 лет Победы».
https://sdelanounas.ru/blogs/105561/

Проект "Турецкий поток" предполагает строительство двух ниток от берегов России по дну Черного моря с выходом в Турции. Одна нитка предназначена для снабжения газом местных потребителей, вторая в перспективе может быть использована для снабжения других европейских стран в случае ее продолжения. Строительство началось 7 мая прошлого года, то есть на прокладку первой нитки уйдет примерно 12 месяцев.

Общая длина газопровода — около 1220 километров, из них 374 пройдут по финской исключительной экономической зоне.

Согласие правительства условное. Это означает, что заявитель должен соответствовать условиям, изложенным в решении.

Так, при строительстве должен соблюдаться принцип "осторожности в предотвращении и минимизации аварий и ущерба", а также необходимо учитывать особенности Балтийского моря и других проектов в исключительной экономической зоне Финляндии. <...>