Газовые и нефтяные войны. Том 6

В самом деле, только ради одного клиента – Китая – «Газпром» разрабатывает два огромных месторождения в Восточной Сибири и строит 3000-километровый трубопровод. Первоначально, то есть еще до обвала курса рубля, затраты на проект оценивались в 55 млрд. долларов. Сколько же он реально будет стоить – пока неизвестно никому, кроме «Газпрома». Впрочем, может и «Газпром» этого не до конца знает. В прошлом году газета «Ведомости» со ссылкой на аналитиков «Газпромбанка» оценивала общие затраты в 2,9 триллионов рублей, что по тогдашнему курсу соответствовало 44,3 млрд. долларам.

Еще большая неопределенность существует в отношении цены на поставляемый по «Силе Сибири» газ. Еще в начале строительства, до крымского кризиса и когда цены на нефть были высоки, Россия подписала с Китаем документ, согласно которому по трубопроводу будет поставляться по 38 млрд. кубометров газа в год в течение 30 лет. Озвучивалась и сумма контракта – 400 млрд. долларов, из чего нетрудно подсчитать, что стоимость тысячи кубометров оценивалась в 350 долларов. Однако подтверждения наличия фиксированных договоренностей о цене нет, документ носил характер необязательного меморандума, и о цене сторонам еще предстоит договариваться.

Некоторое время обсуждалась возможность строительство еще одного газопровода в Китай – «Сила Сибири 2». Китайцы не проявляли особого интереса к этому проекту, хотя в последнее время переговоры немного оживились. В декабре 2017 года, после встречи с руководством китайской CNPC, руководитель «Газпрома» Миллер заявил, что стороны «заложили основу для создания еще одного трубопроводного маршрута поставок российского газа в Китай» – чтобы это не означало.

Между тем в последнее время во внутренней экономической политике Китае происходят важные изменения, которые могут существенно изменить энергетический баланс этой страны и значительно увеличить спрос на газ.

В Китае для выработки электроэнергии и тепла использовался и до сих пор используется в основном уголь. Это дешевый энергоноситель, как нельзя более подходящий для «мирового производственного цеха», которым является Китай. Тем не менее, как известно, у угля есть большой недостаток – вызываемое им загрязнение воздуха. Сейчас из-за этого целые районы Китая представляют собой малопригодные для комфортного проживания места.

Пока китайцы были бедными, никто в их стране на экологию внимания не обращал. Однако времена меняются, благосостояние китайцев и их требования к качеству жизни возросли, и партия и правительство Китая, наконец, стали обращать внимание на эту проблему. Была принята программа постепенного перехода страны с угля на газ. В этом году были приняты решения об ощутимых ограничениях на использование угля в промышленности и отоплении жилых домов. Так, например, китайцам было запрещено топить в своих жилищах «буржуйки» с использованием низкокачественных угольных брикетов.

Такая политика вызвала некоторые неожиданные последствия – в конце 2017 года Китай испытал (и до сих пор испытывает) дефицит газа. Этому способствовала еще и необычно холодная погода. Сейчас газ прежде всего направляется на отопление расположенного на севере страны жилого сектора. Люди все равно мерзнут, страдает и производство – некоторые заводы, например принадлежащие концерну BASF, были вынуждены сократить или даже совсем приостановить свою деятельность.

Такая ситуация, разумеется, сильно повлияла на рынок. В последнее время Китай стал решительно наращивать импорт сжиженного природного газа. Если в прошлом году была закуплено 26 млн. тонн СПГ, в основном в Австралии и Катаре, то в 2017 году поставки увеличились до 38 млн. тонн – то есть рост составил около 50%. В 2018 году Китай, по прогнозам, станет вторым в мире импортером СПГ, сразу после Японии.

Это привело к тому, что цены на СПГ за последние месяцы увеличились в два раза. В середине 2017 года один миллион БТЕ (британских термальных единиц) стоил около 5 долларов, сейчас цена уже превысила 11 долларов.
Частично рост имеет сезонный характер – в прошлом году в начале зимы цены на СПГ тоже сильно росли. Однако ввиду структурного изменения рынка у многих аналитиков газового рынка сложилось мнение, что рост цен может нести и долгосрочный элемент.

Китай не только увеличивает импорт СПГ, но и стремится обеспечить себе непосредственные источники добычи газа за границей.

В ноябре во время визита президента Трампа в Китай были подписаны договоренности о совместном участии американцев и китайцев в масштабном проекте производства СПГ на Аляске, в который Китай может вложить 43 млрд. долларов. Это совестное предприятие будет производить 20 млн тонн СПГ в год, из которых китайцам будет причитаться 75%. Кроме того, Китай вкладывается в ряд других СПГ проектов по всему миру.

Что из себя представляет газовый рынок Китая в цифрах? В настоящее время газ занимает всего 6% в энергетическом балансе Китая. Но эта доля по сравнению с 2007 годом уже выросла в два раза.

В 2016 году потребление газа в Китае выросло на 6,4%, достигнув 224 млрд. кубометров. Собственное производство газа в том же году составило 150 млрд. кубометров, увеличившись на 2,2% по сравнению с предыдущим годом.

Импорт газа в 2016 году составил 75 млрд. кубометров, показав рост на 22% по сравнению с предыдущим годом. Основная доля импорта приходилась на закупку СПГ – 26 млн тонн, что эквивалентно 35 млрд. кубометров, и поставку 29 млрд. кубометров природного газа по трубопроводу из Туркменистана. Остальной газ – 11 млрд. кубометров – приобретался из других центральноазиатских стран и Бирмы.

Согласно текущему пятилетнему плану развития Китая, уточненному в середине 2017 года, на конец 2020 года газ должен занять 10% в энергобалансе страны, или достигнуть 360 млрд. кубометров в абсолютных показателях.

Это достаточно амбициозный план, который предполагает, что потребление газа за три оставшиеся года должно вырасти на 60%, то есть ежегодный рост должен показывать около 17%. Предположим, что он будут осуществлен, и подсчитаем соответствующие потребности Китая в закупке газа из-за границы.

Журнал Petroleum Science предполагает, что добыча собственного газа в Китая в 2020 году достигнет около 200 млрд кубометров (без учета сланцевого газа, который в массовых масштабах пока еще разрабатывать там коммерчески нецелесообразно).

Таким образом, начиная с 2021 года, импорт газа в Китай может достигнуть 160 млрд. кубометров в год – по сравнению с 75 млрд. в 2016 году. Откуда Китай возьмет эти дополнительные 105 млрд. кубометров?

«Сила Сибири» предоставит 38 млрд. кубометров (правда, маловероятно, что к концу 2020 году проект выйдет на полную мощность).

Американский проект после своего завершения снабдит Китай дополнительно эквивалентом в 20 млрд. кубометров.

Таким образом, остается еще 40 – 50 млрд. кубометров газа. Скорее всего, на эти объемы китайцы увеличат закупки сжиженного природного газа – по некоторым прогнозам, китайцы могут расширить инфраструктуру поставок СПГ до мощности в 100 млн. тонн в год, что с запасом покроет эти дополнительные потребности.

Частично новые потребности могут быть покрыты за счет увеличения поставок газа из Центральной Азии и Бирмы, трубопроводы откуда, по некоторым данным, в настоящее время не заполнены на полную мощность.

Кроме того, Китай может проявить интерес к строительству дополнительных трубопроводов из соседних стран.

Есть два наиболее известных гипотетических решения. Во-первых, это четвертая ветка газопровода из Туркменистана – магистраль D. Этот проект мощностью в 30 млрд. кубометров планировался к постройке за счет китайских денег, но в начале 2017 года был заморожен. Во-вторых, это новый газопровод из России – «Сила Сибири 2», проект по доставке западносибирского газа на запад Китая через Алтай.

Трубопроводный газ несколько дешевле, чем СПГ. Если конвертировать даже заоблачные по нынешним временам 350 долларов за тысячу кубометров, то получится эквивалент 9,22 долларов за млн. БТЕ, то есть немного меньше, чем текущая рыночная цена на СПГ на Дальнем Востоке. А текущие цены за туркменский газ в размере 185 долларов за кубометр вообще соответствуют 4,8 долларам за млн. БТЕ.

Сконцентрирует ли Китай свое внимание на трубопроводном газе? Это далеко не гарантировано. Во-первых, Китай – тоже большая страна, и возведение трубопроводной инфраструктуры к местам доставки газа на границу может быть затратно. Во-вторых, китайцы, похоже, стремятся как можно более разнообразить источники поставок. В третьих, СПГ еще недавно стоил примерно в два раза дешевле.

Возможно, китайцы будут выжидать как минимум до окончания текущего отопительного сезона, для того, чтобы выяснить, является ли нынешнее повышение цен на СПГ сезонным или долгосрочным феноменом. Если окажется правдой последнее, тогда есть некоторые шансы на то, что китайцы захотят продолжать переговоры по новым трубопроводным мощностям. Теоретически их можно будет еще более заинтересовать, предложив низкую цену или какие-то уникальные условия, например, начать принимать плату в юанях, о чем давно мечтают китайцы.

Подстегнуть интерес китайцев могут их опасения, связанные с маршрутами доставки СПГ через Тихий океан, особенно через узкий Малаккский пролив. Эти торговые пути контролируются ВМС США, которые могут пресечь любые перевозки в случае какого-либо роста напряженности в отношениях между двумя странами.

Трудно сказать, насколько выиграет в финансовом плане Россия, даже если ей удастся оттеснить туркменов и договориться с китайцами о новом трубопроводе.

Даже в отношении уже строящейся «Силы Сибири» есть большая неопределенность. Если предположить, что газ будет продаваться по 250 долларов за тысячу кубометров (примерно эквивалент средней цены на СПГ в Китае в 2017 году), то сумма денежных потоков от проекта, дисконтированных на 15%, составит от 45 до 50 млрд. долларов (в зависимости от размера операционных расходов), то есть будет примерно равной озвученным затратам на строительство. Это означает, что при такой цене проект может принести более или менее допустимую доходность. Однако это произойдет только в случае, если проект не будет ни копейки платить НДПИ и экспортной пошлины в казну, то есть будет добывать газ совершенно бесплатно. Впрочем, все прибыли от проекта и так будут направляться в полугосударственный «Газпром».

Возможно, эти проекты надо рассматривать не как коммерческие предприятия, а в контексте общей политической ситуации – как средство давления на европейские рынки и обеспечения запасного источника валюты. Это может стать необходимым в случае продолжения активной внешней политики и неизменности политического руководства нашей страны в ближайшие 15-20 лет. Но у нас слишком мало информации и квалификации, что бы рассуждать на эту тему." Автор Руслан Халиуллин. Источник : http://neftianka.ru/nuzhen-li-kitayu-rossijskij-gaz/

Еще в 2015 году Royal Dutch Shell Plc и BP Plc выразили сомнение в будущем быстро иссякающих месторождений нефти в Северном море. К этим опасениям добавились обвал цен на «черное» золото и высокая себестоимость норвежской нефти. Теоретические сомнения британские нефтяные гиганты подкрепили практическими шагами. Они начали сворачивать свою работу в северном королевстве. Сейчас к ним присоединяются и другие крупные нефтедобывающие компании, такие, например, как Exxon и Total.

После ухода «иностранцев» два крупных нефтяных месторождения – Дроген и Валхалл уже перешли под контроль небольших местных нефтедобывающих компаний. Можно предположить, что если тенденция ухода иностранных нефтяников продолжится, то такая же судьба со временем в той или иной степени ждет и другие месторождения в королевстве. Конечно, добыча нефти на них продолжается и будет продолжаться. Но вопрос остается: сумеют ли норвежские компании сохранить нефтяной сектор Норвегии, который помог ей стать одним из самых богатых и процветающих государств планеты?

Найти ответ на этот вопрос, который, кстати, актуален сейчас и для соседней Великобритании, где происходят похожие процессы, попытается международная конференция нефтяников, открывающаяся в понедельник в Ставангере.

Начиная с 2015 года, т.е. после обвала цен на нефть, нефтяные гиганты начали считать каждый доллар и в результате намного критичнее относиться к своим проектам. Это открыло новые возможности перед средними и маленькими нефтедобывающими компаниями, которые начали замещать гигантов в качестве операторов крупных месторождений.

Что касается норвежского правительства, то оно оказалось в непростой ситуации. С одной стороны, оно не может не приветствовать рост конкуренции, которой были лишены раньше небольшие нефтедобывающие компании, но с другой, Осло не может не волновать судьба такого важного для королевства сектора экономики, для которого происходящие сейчас структурные изменения могут стать сильным ударом. Тем не менее, правительство предпочитает занимать оптимистичную позицию. Так, по словам министра нефтяной промышленности и энергетики Норвегии Терье Совикнеса, положительные аспекты перемен «несомненно» перевешивают отрицательные.

Нефтяным гигантам три года назад пришлось сконцентрировать внимание на проектах с высокой нормой прибыли, таких, например, как разработка шельфовых месторождений в Америке или проекты, связанные со сжиженным газом. Это означает, что Норвегия с ее стареющими месторождениями в Северном море и не очень заладившейся разведкой нефти в Арктике стала интересовать их гораздо меньше, чем какие-то несколько лет назад.

Благодаря слияниям и продаже активов BP, Shell, Exxon Mobil Corp. и Total SA дружно начали покидать Норвегию. Самым большим и важным мероприятием в этом отношении стало слияние в 2016 году норвежского отделения BP с компанией Det Norske Oljeselskap ASA и создание новой компании - Aker BP ASA. Планы у новичка грандиозные: он собирается к 2023 году более чем удвоить добычу нефти и довести ее до 330 тыс. бар./сутки, т.е. стать третьим производителем нефти в королевстве после госкомпаний Equinor ASA и Petoro AS. Часть роста добычи придется на месторождение Валхалл, из которого Aker намерен извлечь полмиллиарда баррелей.

Exxon продал свои месторождения норвежской инвестиционной компании HitecVision AS, которая после этого согласилась слиться с норвежским отделением Eni SpA. 70% новой компании - Var Energi AS будет принадлежать Eni. Компания планирует инвестировать за пять лет 8 млрд долларов в добычу нефти, включая, конечно, бывшие эксоновские месторождения Рингхорн и Балдер.

Shell договорился о передаче прав на месторождение Дроген за 4,5 млрд крон (540 млн долларов) норвежской компании OKEA AS, которая специализируется, правда, на разработке относительно небольших и средних месторождений. Любопытно, что OKEA намерена разрабатывать Дроген и в сороковые годы XXI века, хотя в Shell считают, что к 2036 году его придется закрывать.

На волне слияний и приобретений аналитики впервые после 2014 года ожидают рост расходов в нефтяном секторе Норвегии, который скорее всего продлится и в 2019 году. Вот только какие будут результаты, большой вопрос. Да, нефтяные гиганты, конечно, не уходят из Норвегии полностью. Они оставляют в новых компаниях небольшие пакеты акций. BP, например, сохранил в Aker 30-процентный пакет и не прогадал, потому что акции новой компании повысились в цене втрое. Но уход гигантов изолирует северное королевство и ограничивает, по мнению экспертов, его доступ к технологиям, талантливым менеджерам и рабочим, современным технике и оборудованию и т.д. Да и финансовые возможности небольших компаний, естественно, несопоставимы с возможностями гигантов. Это наверняка скажется, когда придет время сворачивать добычу. Правительство Норвегии начинает готовиться к этому неизбежному моменту заранее, чтобы налогоплательщики не оказались у разбитого корыта и чтобы им не пришлось оплачивать убытки нефтяников.

30.08.2018 - Немецкий энергетический концерн Uniper не намерен выходить из проекта "Северный поток-2", заявил финансовый директор компании Кристофер Дельбрюк (Christopher Dellbrück) в ответ на запрос DW в четверг, 30 августа.

"Uniper останется одним из финансовых партнеров этого проекта, который мы до сих пор полностью поддерживали и будем поддерживать", - сказано в заявлении компании. Дельбрюк указал, что газопровод рассчитан на долгосрочную перспективу в несколько десятилетий и поэтому "не так зависим от актуальных событий". Сообщения о возможном выходе из "Северного потока-2" в концерне назвали недоразумением.

Uniper является одной из пяти европейских компаний, принимающих вместе с "Газпромом" участие в финансировании нового газопровода. Его вклад должен составить до десяти процентов (950 млн евро) первоначальной стоимости проекта.

Разработанный США законопроект о новых санкциях в отношении России затрагивает российские энергетические проекты за рубежом и препятствует партнерству России с иностранными компаниями в сфере освоения месторождений внутри РФ. В Uniper сообщали, что изучают, "есть ли в этом законопроекте положения, которые в итоге могут быть направлены против "Северного потока-2".

США уже неоднократно заявляли, что сделают все возможное для того, чтобы сорвать строительство нового газопровода "Северный поток-2", по которому газ должен напрямую поставляться из России в Германию.

Уверенным эхом президентским словам вторил гендиректор Газпрома Алексей Миллер, обещавший, что к 2016 году компания будет стоить ТРИЛЛИОН долларов. Сейчас на дворе 2018-й и Газпром стоит 54 миллиарда долларов.

Думаю, тогда немало инвесторов поверили Путину энд Миллеру и вложились в национальное достояние в расчете на будущие сумасшедшие прибыли. Сейчас поводов для разочарования у них, когда компания стоит в 20 раз меньше обещанного, согласитесь, немало.

Но помимо разочарований и намного меньших, чем ожидалось дивидендов, инвесторов, конечно, волнует и вопрос – как подобное могло произойти с гигантской корпорацией, считающейся стратегической и находившейся под постоянным контролем государства? Каким национальным достоянием может теперь быть корпорация, которая стоит, к примеру, в полтора раза дешевле сети кофеен Старбакс, последняя капитализация которой показала $78 млрд? А тот же Disney стоит и вовсе $150 млрд. Не говоря уже о самой дорогой в мире Apple, которая стоит $945 млрд. Вот им то до триллиона совсем ничего осталось.

Так вот вопрос, почему Газпром стал таким, как раз в том отчете Фэка и раскрывался. Просто и ненавязчиво. Согласно ему перед Газпромом против логики не стоит задача быть… прибыльным. Корпорация, судя по всему, не заинтересована в том, чтобы приносить прибыль свои акционерам – в том числе, государству.

Главная повестка «достояния» – приносить «бакшиш» подрядчикам, которые обслуживает Газпром. И все дело не в том, что эти подрядчики дороги Газпрому – а в том, что они дороги президенту. Речь, конечно, о Тимченко и Ротенберге.

Это одна из причин, по которым стоимость Газпрома не растет, а падает. Все свободные средства, которые могли бы стать выгодными инвестициями или дивидендами для государства и акционеров, тратятся на сомнительные проекты, которые Фэк и коллеги просчитали, как убыточные.
Сила Сибири на китайских условиях
Первый из них. Сила Сибири – трубопровод между Россией и Китаем. Весь проект стоит 60 млрд долларов. Или 3,7 триллионов рублей. То есть, в разы дороже, чем весь нынешний Газпром.

В 2014-м наше государство решило развернуться на Восток, подписало 30-летний договор на поставки газа с Китаем, заменив проектом Сила Сибири более дешевый и фактически готовый «Алтайский Путь», который обошелся бы в $10 млрд.

Но мы забыли, что Газпром работает на прибыль подрядчиков – а тем, конечно, выгодно строить за 60, а не за 10. Подряды на строительство основной секции газопровода приблизительно поровну разделены между компаниями Стройтрансгаз и Стройгазмонтаж. Одна принадлежит Геннадию Тимченко, другая – Аркадию Ротенбергу. Обе получили многомиллиардные подряды без конкурса.

Но аналитики «сбера» в своем отчете заострились на двух других проблемах.

Во-первых, проект выгоден исключительно Китаю, который сможет диктовать условия, поскольку у него есть альтернативные поставщики.

А для Силы Сибири Китай является единственно возможным покупателем. И если Китай откажется забирать газ по предложенной цене, то девать его будет особо некуда, поэтому реализовывать газ придется исключительно на тех условиях, которые назовет китайская сторона.

Во-вторых, аналитики Sberbank CIB рассчитали, что проект может окупиться только при ценах на нефть более $110. Последний раз такая цена мелькнула в 2014-м и едва ли когда-то будет. Но даже в случае повышения ценника Китаю будет выгоднее снизить объемы по Силе Сибири и покупать газ из Центральной Азии или сжиженный природный газ, который привозят на специальных судах. То есть, даже при общей мировой тенденции повышения цен на газ, гнать его в Китай по Силе Сибири по нормальным расценкам мы не сможем. Но и никому, кроме Китая, его и не продадим. Китайцы это понимают – поэтому будут брать у нас газ по цене, которую назовут сами.

Называя чистую приведенную стоимость проекта Сила Сибири отрицательной на $11 млрд., аналитики приводят нас к простому выводу – этот трубопровод было выгодней не строить. То есть, вообще пальцем о палец не ударив, можно было сэкономить десятки миллиардов долларов. Но тогда бы друзья Президента ничего не заработали. Этот фактор перевесил. И на Восток мы повернулись.
Потоки в обход Украины, выгодны Европе и еще паре ребят
Следующая мегастройка, которую анализирует Sberbank CIB – Северный Поток 2, проект по расширению существующего газопровода в Германию. Визуально желание российских властей и самого Газпрома понятно – дать газ в Европу в обход ненадежной Украины.

Однако, аналитики, делавшие отчет, были далеки от политики. Их «конек» – это сухие цифры. А они таковы. Проект оценивается в $17 млрд, из которых треть затрат пойдет на стройку на российской территории. И одним из подрядчиков был опять же без конкурса выбран Стройтранснефтегаз, как минимум на 50% принадлежащая Геннадию Тимченко, участие которого в проекте газпромовцы пытались засекретить, но неудачно.

Не забыли и Ротенберга. Его Стройгазмонтаж строит для Северного потока отправную компрессорную станцию.

Однако, суть отчета в другом. Запущенный Северный Поток-2 может отбить вложения через 20 лет, но чистая приведенная стоимость опять отрицательна и равна $6 млрд.

Досталось в отчете и Турецкому Потоку, новому газопроводу по дну Черного моря в, соответственно, Турцию. Здесь тоже основная причина строительства – выйти с газом в Европу в обход украинской территории и сэкономить на транзите через эту соседнюю страну.

Однако, уже сейчас известно, что даже вкупе оба потока не позволят обойтись совсем без Украины и оба не несут новых рынков сбыта. То есть, строительство этих двух потоков – это изначально дополнительные затраты без дополнительных прибылей. Кому в Европе продавали – тому и будем продавать, только другим путем.

Затраты по Турецкому Потоку оцениваются в $21 млрд, из которых больше половины придется на российскую часть. То есть, снова есть где развернуться «друзьям-подрядчикам».

Убыток же от Турецкого Потока аналитик просчитали даже больший, чем от более дорогой Силы Сибири. Он вернет вложения только через полвека, а его чистая приведенная стоимость – минус $13 млрд. То есть, и этот проект выгодней было просто не начинать.
Каждому другу юности – по жирному куску
То, что в больших проектах государственного масштаба чужие не ходят, вскрывает и еще одна часть отчета, из-за которого хорошие специалисты лишились работы. По их прогнозам, следующим мегапроектом Газпрома станет замена старых труб на существующих газопроводах.

Вообще, в Газпроме нет четких схем обновления труб – какие-то участки идут на замену через 20 лет работы, а какие-то и 50 лет служат и нормально.

В целом Газпром тратит на замену труб около $4.5 млрд в год. Но после завершения строительства Силы Сибири, Турецкого Потока и Северного Потока-2 Газпром сможет тратить на эти цели уже по $15-20 млрд в год в следующие 15 лет. Это очень заманчивый кусок для тех, кто занимается трубами.

Другое дело, с чего вообще аналитики сделали такой прогноз – ведь об этом не кричат на каждом углу? А вот с чего. Существующие в России производители труб на сегодня загружены приблизительно на половину своих мощностей. То есть, ситуация паршивенькая – силы есть, а работы мало. То есть, даже уже имеющимся производителям тесновато на рынке – и вдруг появляется информация о том, что под Загорском строится новый трубопрокатный завод.

Кажется, куда еще и ему втиснуться. Ан нет. Шустрый новичок мигом получает допуск на поставку труб и контракт на 11 млрд рублей от… Газпрома, несмотря на то, что у корпорации уже есть давние и проверенные поставщики.

Но им не повезло – дав зеленый свет новому заводу, Газпром одновременно расторгает старые договоры с другими производителями труб, даже если это себе в убыток.

И тут же, понятное дело, возникает вопрос – трубы нового производителя настолько лучше и дешевле, что стоит идти на такие жертвы? Нет, все проще и прозаичней. Одним из известных владельцев нового завода оказывается одногруппник Путина по ЛГУ Николай Егоров.

Уже после выпуска отчета появилась новость, которая отчасти подтвердила предположения аналитиков Sberbank CIB о предстоящем мегапроекте, – Газпром и Загорский трубный завод подписали программу научно-технического сотрудничества на 2018–2023 годы. Завод будет поставлять турбы, а Газпром при помощи своих старых подрядчиков будет их укладывать. И здесь даже при большом желании не отыскать коммерческой выгоды для Газпрома. Доходы предусмотрены только у поставщиков и подрядчиков.
Это не мафия – это наша власть
В заключение стоит отметить, что все, о чем написали аналитики Sberbank CIB, не является каким-то откровением, все это и так давно понятно и высказывалось ранее. Скандал тут, пожалуй, в том, что впервые подобное мнение было опубликовано в отчете российского государственного банка – пусть даже и в лице «дочки».

Однако, за то время, пока отчеты аналитиков вылизывались и подавались под нужным «соусом», Газпром, государственная компания, которая зарабатывает деньги на природных ресурсах, превратилась фактически в личное карманное предприятие «отдельной группы лиц».

Понятно, что в этой группе нет случайных людей. Ни над Газпромом, ни вокруг Газпрома, ни внутри него. Ибо, любой здравомыслящий человек ужаснется, глянув на то, как корпорация, которая может зарабатывать колоссальные деньги для бюджета, превращается в дойную корову для избранных.

И если кто-то скажет – это, мол, все мафия свои делишки проворачивает, спешу его разочаровать. Мафия здесь вообще отдыхает. Мафия – это ОПГ, люди вне закона. А «группа лиц», припавшая к «сиськам» Газпрома – это люди вполне себе даже в законе. Более того, они сами – закон.

В то же время двухниточный подводный переход через реку Амур готов уже на 78 процентов – сейчас трубы протаскиваются уже по второму туннелю. Параллельно с этим также ударными темпами сооружается приграничная компрессорная станция «Атаманская».

В соответствии с планом, поставки топлива из РФ в КНР должны стартовать уже в конце 2019 года. Уровень же готовности объектов этого проекта, о котором отчитываются в «Газпроме», говорит о том, что все соответствующие работы могут быть завершены даже досрочно.

В соответствии с данными о проекте, вся протяженность газопровода составит в совокупности 4 тысячи километров, а работа его будет обеспечиваться восемью компрессорными станциями, совокупная мощность которых достигнет 1331 МВт....

08.09.2018 - РИА Новости. Дмитрий Лекух

"Новатэк" приступил к строительству четвертой очереди завода по сжижению природного газа "Ямал СПГ".

Четвертая производственная линия будет куда менее масштабной, чем предыдущие три. Производительность четвертой линии составит порядка девятисот, максимум 950 тысяч тонн сжиженного природного газа в год. Для сравнения — плановая мощность первой линии составляет пять с половиной миллионов тонн.

Тем не менее запуск строительства новой линии для отрасли имеет большое значение.

И вот почему.

Ранее ключевое оборудование для сжижения газа стоимостью 1,6 миллиарда долларов поставляли нам китайские товарищи из Offshore Oil Engineering Co. Проектированием, поставкой оборудования, материалов и комплектующих, строительством и вводом в эксплуатацию занималось предприятие Yamgaz SNC — консорциум французской Technip и японской JGC Corp. Турбокомпрессорное оборудование поставляла американская General Electric. Очищали природный газ по лицензии химического концерна BASF, хранилища СПГ строили французы из Vinci, а интегрированными системами управления и безопасности (ICSS) занималась японская Yokogawa Electric.

Своих технологий подобного уровня у российских предприятий на тот момент просто банально не было.

Причина: наша страна в целом и флагманское предприятие отрасли "Газпром" в частности исторически развивали прежде всего трубопроводное направление. СПГ же в российской газовой отрасли был скорее вспомогательной задачей. Целью ставилась скорее интеграция в сбытовые сети на традиционных рынках (впрочем, рынки оказались отнюдь не открытыми).

К середине нулевых стало ясно, что нужно разрабатывать Южно-Тамбейское месторождение и строить монструозный завод по сжижению в ямальской Сабетте. В России поняли, что начинается новый глобальный передел мировых энергетических рынков. И упускать такое стратегически перспективное направление, как СПГ, наша страна, естественно, просто не имела права.

И "Новатэк", просто скупавший лучшее оборудование и лучшие на тот момент технологии, был абсолютно прав. И мы должны быть абсолютно признательны и нашим японским, и нашим китайским, и нашим французским партнерам.

Но сейчас изменились времена и поменялись тренды.

И четвертая линия будет полностью реализована уже на основании разработанной компанией "Новатэк" собственной технологии сжижения "Арктический каскад". Как заявил глава компании Л. Михельсон, поставки для нее будут полностью от российских производителей.

По сути, эта линия пилотная. И после обкатки на ней основная часть оборудования для второго завода компании по сжижению природного газа — "Арктик СПГ-2", вполне сравнимого по объемам с "Ямал СПГ", — будет локализована в России уже к 2020 году.

По сути, мы присутствуем при очень важном для российского народного хозяйства эксперименте, который бизнес не имеет никакого права провалить.

Если же говорить вообще, то произошедшую в Нижнем Новгороде встречу с участием "Новатэка", "Росатома" и крупнейших поставщиков оборудования заместитель главы Минпромторга Василий Осьмаков отнюдь не случайно назвал "первое рабочее совещание по импортозамещению в производстве СПГ".

Речь идет о гигантских объемах и, соответственно, гигантских деньгах. Доля России на рынках СПГ должна быть по определению не меньше, чем доля России в мировых запасах природного газа, а это только по разведанным объемам порядка 23 процентов.

И по мнению руководителя еще одного важнейшего "заинтересанта" в импортозамещении, главы "Атомэнергомаша" (машиностроительный дивизион "Росатома") Андрея Никипелова, общий объем инвестиций российских компаний в оборудование для производства СПГ до 2030 года оценивается приблизительно в 80-100 миллиардов долларов.

Для сравнения: соседняя Украина сейчас истерически мечется, понимая, что ей в ближайшие несколько лет необходимо отдать цифру в четыре-пять раз меньшую, примерно 20 миллиардов долларов. И она кажется ей совершенно космической, и Украина даже теоретически не понимает, где эти деньги взять.

У российской газовой отрасли такие деньги есть, и она готова платить.

И выбор тут не "платить или не платить" (это просто производственная необходимость для завоевания мировых энергетических рынков), а "платить за что": либо инвестируя в собственную промышленность, либо закупаясь за рубежом.

Но полагаться на второй вариант страна сейчас не может.

КИЕВ, 10 сен — РИА Новости. "Нафтогаз" предложил продать до 49 процентов в уставном капитале украинского оператора газотранспортной системы (ГТС) за рубеж для сохранения транзита газа через Украину в ЕС.

Об этом говорится в письме исполняющего обязанности главы правления компании Сергея Коновца премьеру Владимиру Гройсману, копию которого опубликовало агентство "Украинские новости".

Отмечается, что международные эксперты оценили весь пакет акций украинской ГТС в 14 миллиардов долларов.

"Если международный партнер заплатит соответственно семь миллиардов долларов за 49 процентов акций оператора ГТС, то такая инвестиция может рассматриваться как определенная гарантия сохранения доходов от транзита на текущем уровне", — говорится в письме.

"Нафтогаз" попросил премьера вынести этот вопрос на рассмотрение Совета национальной безопасности и обороны и принять соответствующее решение.

Кроме того, компания просит правительство разработать и утвердить план действий на случай полного отсутствия транзита природного газа через территорию Украины в ЕС после 2019 года. План должен включать в себя все необходимые военно-политические, материально-технические, экономические, финансовые и законодательные меры для защиты интересов Украины.

Продать ГТС позволяет закон, который приняли в 2014 году. Согласно документу, почти половину оператора могут выкупить инвесторы из США и Евросоюза. Владельцы получат право на управление или концессию и аренду магистральных газопроводов и подземных хранилищ. Правительство решило создать компанию "Магистральные газопроводы Украины", которой предполагается передать от "Нафтогаза" управление ГТС.

Процедуру отбора международного партнера для управления газотранспортной системой начали еще в декабре 2017 года. Поиском занимается специально созданная правительством рабочая группа. Главным требованием к потенциальному инвестору стала максимальная загрузка украинской ГТС. В середине марта замминистра энергетики Наталья Бойко сообщила, что Киев проводит консультации с партнерами из пяти европейских стран.

"Китайско-российский туннель, сооруженный щитовым способом, <...> проходит через границу двух стран в районе города Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай), для КНР это первый проект подобного рода, - говорится в заявлении, опубликованном на официальном сайте компании. - Туннель подведен к газовому колодцу, находящемуся на территории России". Как отмечает CNPC, после завершения прокладки начался этап оборудования внутреннего пространства уже практически готового сооружения.

Поставки газа по этому маршруту в Китай планируется начать в октябре 2019 года. К концу 2020 года в эксплуатацию будут введены все три отрезка курируемой КНР части проекта.

В соответствии с контрактом, подписанным 21 мая 2014 года между "Газпромом" и CNPC, по данному маршруту будет осуществляться поставка 38 млрд куб. м газа в год на протяжении 30 лет. Сумма сделки - $400 млрд. Как заявил ТАСС ранее председатель совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков, компания продолжит наращивать поставки в КНР российского природного газа, который составит хорошую конкуренцию всем альтернативным источникам энергии. По его словам, Россия поможет Китаю к 2020 году увеличить долю газа в национальном энергетическом балансе с 7 до 10%.

И меньше конспирологии.

«Под конец дня еще одна хорошая новость – апелляционный суд в Швеции рассмотрел наши аргументы и отменил свое решение о временном приостановлении принудительного исполнения в Швеции решения арбитража, по которому Газпром должен нам заплатить уже более 2,6 млрд долларов», – написал Витренко в своем Facebook.

По его словам, «Нафтогаз» «еще раз доказал всем», что Газпром должен «безотлагательно выполнить решение арбитража». В феврале Стокгольмский арбитраж обязал Газпром выплатить «Нафтогазу» компенсацию в 4,63 млрд долларов по контракту на транзит газа – с учетом ранее присужденной в пользу Газпрома суммы штраф должен был составить 2,56 млрд долларов.

Однако в июне Газпром добился остановки исполнения решения Стокгольмского арбитража по транзитному контракту, что лишило украинский «Нафтогаз» оснований для попыток ареста активов российского газового гиганта за рубежом.
https://vz.ru/news/2018/9/13/941677.html

Следующие слушания пройдут в феврале 2019 года, сообщили в корпорации. В компании также отметили, что Газпром продолжит защищать свои права всеми доступными средствами в рамках применимого законодательства и будет добиваться пересмотра отмены приказа о приостановке решения Стокгольмского арбитража, передает ТАСС.

В июне «Нафтогаз Украины» объявил, что добился заморозки активов Газпрома в Англии и Уэльсе. В июле Газпром обнародовал данные об активах компании на территории Англии и Уэльса по требованию английского суда в рамках судебного противостояния с «Нафтогазом».
https://vz.ru/news/2018/9/13/941685.html