Взрослая социальная сеть
 Эмоция07 Замужем |
13-10-2011 - 23:05
неа) |
||||||
 Доппельгангер Свободен |
14-10-2011 - 00:27
В смысле, я про копирование. Обмен по документу, но копировать не будут. |
||||||
| Эмоция07 Замужем |
14-10-2011 - 00:29
да смотри, а как они докажут, что видели? и потом - того меняющего налоговики уже вызвали а менял он в начале сентября ну сам подумай, пока передали в наложку, пока послали бумажку... |
||||||
Семён Семёныч Горбунков Свободен |
14-10-2011 - 14:58 14.10.2011 12:12 Украина не может смириться, что нефтепровод «Одесса-Броды» оказался ненужным 17 января был подписан договор между Компаниями «Укртранснафта» и «Белорусской нефтяной компанией» (БНК) о предоставлении услуг по транспортировке легкой азербайджанском нефти по нефтепроводу в аверсном режиме «Одесса-Броды» до 2013 года по 4 млн. тонн ежегодно. В соответствии с заключенным договором Беларусь обязалась прокачивать по нефтепроводу «Одесса-Броды» до 2013 года по 4 млн тонн нефти ежегодно, либо же в случае остановки прокачки оплачивать за прокачку зафиксированного в договоре объема, но по какой-то причине не прокачанного. За первое полугодие 2011 года в адрес Беларуси на Мозырский НПЗ было прокачано не более 750 тыс. тонн нефти, а по итогам года ожидается, что объем прокачки нефти нефтепроводом «Одесса-Броды» может оставить не более 1 млн тонн. За прошлые два месяца объем закупки белорусской БНВ азербайджанской нефти, которая поступает на Мозырский НПЗ по нефтепроводу «Одесса – Броды», снизился примерно до 60 – 80 тыс. тонн в месяц, тогда как в начале года объем поставок находился на уровне до 240 тыс. тонн в месяц. Как анализируют эксперты, Беларусь как участник Таможенного союза, обязана в первую очередь переработать российскую нефть, а уже потом всю остальную. Предусмотренный топливный баланс с РФ составляет 21,6 млн тонн. Январский договор с Украиной по прокачке азербайджанской нефти подписывался в период охлаждения отношений Беларуси и России, когда Беларусь испытывала нефтяной голод, т.к. Россия проводила очередное «воспитание непокорных» энергоресурсами. Тем временем, украинская сторона претворяет в реальность «нефтяную сделку» с Азербайджаном. Кабмин 5 октября т.г. одобрил проект Закона Украины «О ратификации соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Азербайджанской Республики о мероприятиях, касающихся развития сотрудничества в сфере транспортировки нефти по территории Украины», и вынес его на согласование Верховной Радой. Соглашением предусмотрена прокачка нефтепроводом азербайджанской нефти в объеме до 3 млн тонн на Дрогобычский и Надворнянский НПЗ, подконтрольные Коломойскому, а также до 5 млн тонн в западном направлении (Венгрия, Словакия, Чехия) и до 8-12 млн тонн в направлении Беларуси. Более чем странно, почему проблемы загрузки частных заводов, а заводы принадлежат Коломойскому, решаются на столь высоком законодательном уровне, или это для того, чтобы трубу «Одесса-Броды» опять не назвали убыточной и никому не нужной… Польская сторона преподнесла Украине очередной неприятный сюрприз: Польша наотрез отказалась от реализации проекта строительства евроазиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК, Одесса–Броды–Плоцк–Гданьск), который позволил бы поставлять каспийскую нефть в страны Западной и Центральной Европы. Польское правительство высказалось о том, что не намерено финансировать достройку польского участка ЕАНТК. «Мы не склонны, в отличие от других стран, тратить бюджетные деньги на проекты, которые должны быть самоокупаемыми». Корпоративные новости |
||||||
Radex Свободен |
14-10-2011 - 15:21 В селе Райлив во Львовской области центральную улицу Мира переименовали в улицу Воинов батальона «Нахтигаль». Об этом сообщает «Новый Регион» со ссылкой на газету «Коммерсант-Украина». Инициатором переименования стал депутат от партии «Свобода». Примечательно, что назначенный Виктором Януковичем губернатор Львовской области Михаил Цымбалюк не осудил переименование улицы в честь формирования Вермахта. «Если решение принято законным путем, то с моей стороны никаких возражений нет», – сказал чиновник. Батальон «Нахтигаль» был сформирован гитлеровцами в Польше в 1941 году из числа жителей Галиции. Немецким командиром батальона был назначен обер-лейтенант Герцлер, украинским – сотник Роман Шухевич, впоследствии проводник (командир) УПА. Советские историки обвиняли «Нахтигаль» в боевых действиях против Красной армии, участии в уничтожении евреев после захода немецких войск во Львов и карательных операциях против партизан в Белоруссии. (с) Ещё можно понять, когда переименовывают улицы с именами коммунистических лидеров. Но чем им улица Мира не угодила? |
||||||
| Radex Свободен |
14-10-2011 - 17:15 А эта новость даже повеселила. приколисты да и только: Во Львове действует необычное такси с провокационным названием "СС Галичина". В этом такси непривычное не только название: все водители за рулем ездят в украинских вышиванках, а вместо "здравствуйте" говорят пассажирам: "Слава Украине!" или "Слава Иисусу Христу!", пишет «Комсомольская правда в Украине». Привычные к двойной морали львовские националисты расшифровывают аббревиатуру "СС" как "социальная служба". При этом они стараются учить пассажиров «эсесовскому» отношению к жизни. Если пассажир не захочет поддаваться на их пропаганду, бить его никто не будет, обещают националисты, однако приучать к украинской форме приветствия будут обязательно. Для того, чтобы понятие "СС "Галичина" связать с Украиной и народной культурой водители такси в качестве униформы носят вышиванки, а пассажирам ставят самую различную народную музыку, а также повстанческие песни, отмечает АМИТЕЛ. «Наше такси начало работать во Львове пять месяцев назад, на Благовещенье, – рассказал "КП" сообщил сотрудник предприятия Богдан Орсуляк. – Нас благословили отцы Унивского монастыря и тут постоянно молятся за благополучие такси-"СС Галичины"». Пан Богдан упорно не отвечал на вопрос, как зарегистрировано предприятие и сколько в нем машин. Сказал только, что у нового такси хорошая поддержка "в верхах", что для работы "Жигули" не берут, впрочем, как и "Дэу", а используют только автомобили "Мерседес", "Шкоды" и другие иномарки. В качестве "ответа львовскому Чемберлену" в Донецке и Днепропетровске уже запустили службу "такси СССР". (с)  |
||||||
S.Holmes Влюблен |
14-10-2011 - 17:33 Главное, что бы они на автомобилях эпохи СССР не ездили, ну или, хотя бы тюнинговали их. |
||||||
Carnyx Свободен |
14-10-2011 - 20:05
 блин ну лано я вчера побил машину, а эти то куда? на ровном месте на пустой дороге (для него же васе движение перекрывают!)! |
||||||
otkruvaysova Свободен |
14-10-2011 - 20:10
Ну это местная экзотика .Такая фишка ориентирована больше на туристов . |
||||||
Тепло-техник Свободен |
14-10-2011 - 22:10
Такси-это ведь коммерческое предприятие.Вот спросить бы у этих отцов,что там по поводу поклонения Госполу или маммоне. И не пора ли нового изогонителя этих торгующих и меняющих из |
||||||
| otkruvaysova Свободен |
14-10-2011 - 23:47
Бизнесмен бизнесмену - иногда друг и товарищ ,особенно если дело общее и не важно к каким слоям общества они относятся . |
||||||
dva60 Свободен |
16-10-2011 - 00:49 Со следующего года в нашей стране sim-карты планируют продавать только по паспорту. По крайней мере, такое нововведение готовит Национальная комиссия во вопросам регулирования связи, передает delfi с ссылкой на источники в НКРС. Цензор.Нет Ухо Большого Брата все ближе |
||||||
| Carnyx Свободен |
16-10-2011 - 02:20
скоро при рождении будут в башку вживлять передатчик который будет всю инфу сразу в сбу передавать, - ну типа чегго видел чего слышал о чем промолчал и т.д. |