Градостроительство

Разруха, грязь, бомжи, нищие, продажи всякой фигни в электричках и метро.
Особенно грязь хорошо помнится. Ветер, гоняющий по улице пивные банки и полиэтиленовые пакеты - это прям картинка из моего детства.
Множество недостроев и долгостроев. Например, многоуровневую парковку, которую начали строить в начале 90-х, я увидела работающей только несколько лет назад.
Жутковатая борьба за землю под застройку. На моей улице сожгли Дом пионеров, в который я ходила в детском саду. Несколько лет он так и стоял обгоревший, потом построили высотку.
Точечная застройка. Во дворе моего дома впихнули одноподъездную свечку. И я очень сильно сомневаюсь, что это было сделано полностью законно.
Появилась огромная туча палаток. Их лепили, по-моему, вообще без всяких раздумий на тему: "нужна ли она тут, и как люди пройдут". Ну и в них свободная продажа алкоголя и сигарет подросткам. Открытая продажа порнухи - было занятно читать названия и смотреть картинки (но чаще были только названия без картинок).
Также появились и капитальные строения, вроде Пирамиды у м. Пушкинская, которую недавно снесли к моему удовольствию.
Рынки. Огромные. Стремные. Грязные.
Малый бизнес захватывал территории. Например, Горбушка тогда была в виде многочисленных палаток, засирающих парк.
Ближе к концу десятилетия появились первые торговые центры и супермаркеты. Это оказалось довольно удобно.
Много всякой наружной рекламы, баннеров.
Уничтожили уникальный бассейн и отстроили заново Храм Христа Спасителя. Для меня в то время это было очень обидно, т.к. я так и не успела в нем искупаться.
Построили Парк Победы с интересным музеем.
Машин на дорогах стало значительно больше.
Тогда еще можно было найти советские чугуниевые качели, и с них никто не гонял).

2000-е.
Стало гораздо чище.
Появились красивые клумбы, новые детские площадки, кое-где заработали фонтаны, которые в 90-х просто гнили потихоньку.
Появились зверские пробки и огромные толпы в метро. Город почти встал.
Массовое строительство торговых центров. Уже и где надо, и где не надо.
Первая серия реновации (началась еще, вроде, в конце 90-х). Шла спокойно, без истерики в СМИ.
Бомжей и нищих на виду стало меньше. Постепенно они исчезли из метро.
Сделали турникеты кое-где на электричках и везде на автобусах с входом через переднюю дверь. С автобусами первое время было крайне неудобно.
Ездил наземный общественный транспорт кое-как. Прождать полтора часа на 25-градусном морозе не было какой-то редкостью.
Постепенно прекратили свою деятельность два больших удобных кинотеатра в моем районе. Сейчас, вроде, как минимум один из них собираются сносить.
Активно строились всякие "элитные" жилые комплексы. И многие из них сильно портили пейзаж и линию горизонта. Особенно так называемые "фаллосы" на Мосфильмовской - капитально испортили вид с территории МГУ.
http://www.xn----7sbczfb5dzb.xn--p1ai/ru/c.../page/8/item/10
Горбушка переселилась из парка в "Горбушкин двор".
Окончательно ушли в закат теплые ламповые оранжевые автобусы.
Появилось много маршруток (начали появляться еще в 90-х). Удобно и быстро и, в основном, не сильно дороже автобуса. Но сами газельки часто были в совершенно непотребном состоянии - едешь и думаешь, как бы машинка прям на ходу не развалилась. Водители тоже попадались разные. Часто плохо говорили по-русски и ПДД тоже знали не важно.

Пост про 2010-е и Собянина позже отдельно.

Плюсы.

Самое заметное для меня - это парки, улицы и скверы. Парки он благоустраивает отлично. Прогулочные дорожки, скамейки, фонари, хорошие набережные, лежаки для загара у водоемов.
Парк Горького превратил из предприятия по выжимке денег из населения со старыми аттракционами и шаурмячными в интересное и приятное место, где не надо платить за вход.
В парках много бесплатных активностей (я лично особо не пользуюсь, т.к. нет большого парка в шаговой доступности, но все равно считаю это благом). Интересные концерты на летних сценах, кинотеатры под открытым небом (не везде бесплатно, но в основном), занятия с инструкторами йогой, танцами, скандинавской ходьбой, бегом.
На моей улице благоустроили аллею. Сделали клумбы, беседки. На соседней практически на пустыре проложили красивые дорожки и попытались даже посадить деревья там, где никогда ничего не росло (вроде как из-за теплосети) - большинство прижились.
Мне нравится, что зимой клумбы стали посыпать разноцветными опилками. Я ненавижу московскую зиму, и это ничем не изменить, но яркие пятна немного разнообразят отвратную серость.

Детские и спортивные площадки.
Деских площадок стало много, появились действительно интересные. Но раздражают яркие прожекторы с белым светом. В темноте четкие ассоциации с колючей проволокой и автоматчиками на вышках. Я понимаю, что там должно быть светло, но можно было бы сделать не так радикально. Еще бесит, что убрали нормальные качели и повесили всякую фигню на цепочках. И даже новые площадки типа "для взрослых" со всякими интересными штуками и классными сетчатыми качелями на самом деле ограничены возрастом в 16 лет, т.е. мне туда, по идее, нельзя. Это дискриминация взрослых!
Появилось много (но еще недостаточно) площадок с уличными тренажерами, турниками для воркаута, столами для пинг-понга. Спорт-площадки в коробках, специальные площадки для роллеров и скейтеров. Это хорошо.

Транспорт.
Собянин строит метро. Много метро. С открытием новой ветки мужу стало гораздо удобнее ездить на работу.
Новая автобусная сеть "Магистраль". До нас пока не дотянули, но я не теряю надежды. Это было бы очень удобно - не люблю ездить на метро.
МЦК - это тоже круто, хотя конкретно нам и нет большой пользы, и переходы из метро на МЦК кое-где неудобные - по улице с множеством светофоров.
Московские центральные диаметры - тоже наблюдаю за проектом с интересом, хотя там и не без косяков (о них ниже).
Выделенные полосы для автобусов радуют и широкие тротуары, хотя водители ругаются на сужение рядов на дороге.
Идея с хордами тоже нравится. Надеюсь, по ним пустят общественный транспорт.
Дороги на данный момент в Москве хорошие. Уже давно не видела раздолбанного асфальта.
Мне нравится, что в Москве появился централизованный велопрокат и делают велодорожки. Сама не пользуюсь, но считаю это хорошим делом.

Внешний вид города тоже улучшается. Убрали рекламу с улиц, кое-где провода под землю. Уже упоминали, что подсветка у зданий красивая.
Периодически проводят всякие фестивали и украшают город. Обычно это довольно приятно смотрится.

Куча удобных электронных сервисов. Карта "Тройка" - теперь не нужно стоять в метро в очередях. "Госуслуги", "Наш город", "Активный гражданин" и т.д. Оплата парковки и велопроката через приложения. Вай-фай в метро, автобусах. Зарядки для техники на остановках. ГЛОНАСС в автобусах и соответственные приложения для отслеживания транспорта.
+ при Собянине появились МФЦ - это очень удобно.
---------------------------------------------------------------------------
Недостатки, которые у меня перед глазами.

С тем же диаметром. У нас снесли удобный мост через железку и пока что не чешутся его чем-то заменить. Это крайне неудобно, т.к. практически отрезало друг от друга два района. Надеюсь, потом они все же сделают там переход (лучше поздемный). На станции ЖД тоже мосты наполовину снесли и вместо них поставили крайне стремные временные из арматуры и досок. Я по такому мосту не могу перейти без панической атаки. Жуть.
Кроме того, в процессе строительства снесли малый вокзал, который хотели, но не успели оформить как объект культурного наследия.

Вдоль соседней улицы (между улицей и жд) будут строить Северный дублер Кутузовского шоссе. Не знаю, насколько он будет полезен автомобилистам (дорога будет платной), но нашему району он ничего, кроме вреда, не принесет. У людей под окнами вырастет 6-ти полосное шоссе, что однозначно плохо скажется на шумовом загрязнении и загрязнении воздуха, а так же на стоимости квартир. Так что если люди захотят оттуда переехать с обменом, хорошие варианты им будет найти сложно.
Получается, будут подряд улица с машинами и общественным транспортом, потом шоссе на эстакадах, потом расширенная жд, потом еще одна улица. По-моему, это, мягко говоря, слишком.
Кроме того, ради этого вырубят треть небольшого парка, единственного в нашей части района, а на Славянском Бульваре пустят под топор яблоневый сад. И собираются это компенсировать, по проекту, расширением участка леса, защищенного от вырубки, во Внуково (!). Практически то же самое, что на Марсе. Жителям районов, через которые пройдет шоссе, лес во Внуково ничем не поможет.

Но это цветочки, а вот когда мэрия сотрудничает с бизнесом - это песня.
Две ситуации.

1. Группа компаний "Пик" как-то договорилась с мэрией. Вроде бы, передала свои дома под реновацию. А ей за это отдали под застройку два квартала моего района. Там отличные дома. Сталинки, хорошие кирпичные хрущевки, отличные старые кирпичные трехэтажки с толстыми стенами, высокими потолками и большими комнатами. Под реновацию они справедливо не попали. А тут их без всякой реновации собираются выселять и дома их сносить. И никаких вариантов "не хотите - мы вас не тронем" нет.
Да еще и строить собираются убогие дешевые высотки с уродским раскрасом (у нас такую уже около метро построили). Думать о том, чтобы их дома пристойно смотрелись, в компании, видимо, не умеют.
В общем, народ протестует, собирается судиться.

2. Греф купил землицу в Рублево-Архангельском. Сначала хотел там построить Международный Финансовый Центр - что-то не срослось, теперь планирует строить там Умный Город.
Мало того, что там вообще не особо можно строить, так у них в проекте никуда не делась (хотя с этим долго и упорно борются) дорога и мост через Москву реку впритык к Рублевской станции водоподготовки - там вообще ничего нельзя строить, тем более такую здоровенную хрень, как мост.
В частности ради такого вот строительства хотят отменить закон 41 года, запрещаюший строительство в определенных местах на берегах реки.
http://www.odintsovo.info/news/?id=63247
Короче, под угрозой питьевая вода трети Москвы. По сравнению с этим проблемы самого поселка Рублево, где тоже хотят провести это шоссе под окнами и снести ради него недавно благоустроенный сквер, - это мелочи.