Robozik Женат |
11-03-2006 - 00:09 Вот уже два месяца присматриваюсь к данным маркам авто. Сравниваю, анализирую, читаю отзывы, но окончательный выбор сделать не могу. Если кто-то сталкивался, то прошу помочь советом или ссылками, где можно почерпнуть дополнительную инфу. Рассматриваемые автомобили: Hyundai Sonata V(V4 2.0 133 л/с; V6 2.7 176 л/с) , Kia Magentis (V6 2.5 168 л/с), комплектация максимальная, коробка автомат. Заранее благодарен |
||||||
Свободен |
11-03-2006 - 10:28 Я бы взяла Сонату 2.7. Не знаю как с Киа дела обстоят, а с обслуживанием Сонаты проблем не будет точно. Любые запчасти практически мгновенно. У подруги Соната, она переодически ее слегка прикладывает, то об заборчик, то об столбик. Ремонт по страховке всякий раз меньше недели. С другими иномарками редко так быстро получается. Владельцам Тоёт, например, порой месяцами очереди и запчастей ждать приходится. Да и вообще, я на Сонате покаталась, мне понравилось. Шустрая, приятная машинка. |
||||||
SMSka Свободна |
11-03-2006 - 10:50 У меня один знакомый, тоже интересуется этой машиной... Вот нашла тест этой машинки Hyundai Sonata V - «Соната» больших возможностей Нам досталась на тест одна из первых в России «Сонат» нового поколения. Hyundai Sonata IV была чисто корейским автомобилем... Внешне пятое поколение серьезно отличается от предыдущего. В разработке дизайна кузова, утверждают представители Hyundai, чуть ли не главную роль играли специалисты DaimlerChrysler. Стандартны, в общем, и подрулевые переключатели – в славных традициях Hyundai и Mitsubishi на левый рычаг вынесено управление не только цепями фар, но и передними противотуманками, которые, кстати, в версии 2,7 GLS идут в стандартной комплектации. обилие кнопок слева от рулевой колонки – там и задние противотуманные фонари, и кнопка выключения TCS, и (вот до чего дело дошло) регулятор силы струй фароомывателя. «Джиэлэсные» версии в базе имеют климат-контроль с воздушным фильтром, датчиком влажности и принудительным включением режима рециркуляции воздуха. Очень, стоит отметить, мощный кондей – установленные мною 17° С, несмотря на 27° за бортом, он сделал за пару минут. Шумоизоляция салона просто потрясающая: звука мотора на холостых оборотах не слышно вообще. То, что движок работает, можно понять, только слегка придавив правой тапкой крайнюю педаль – если стрелка тахометра дернулась, значит, порядок. В то же время сам процесс трогания с места большого удовольствия не вызывает. Обратный ход педали практически не чувствуется – вместо того чтобы под воздействием пружины точно следовать за уходящей ступней, сцепление, кажется, замирает где-то в районе пола и категорически отказывается возвращаться. По сравнению с четвертым поколением «Сонат» Hyundai Sonata V серьезно прибавила в комплектации. Sonata вполне может претендовать на звание семейного седана. + Богатая комплектация, сильный двигатель, сбалансированная подвеска. Четкая управляемость. Оригинальная, стильная внешность. Неплохая эргономика водительского места. Отличный климат-контроль. - Вялое, неинформативное сцепление. Дизайнерские просчеты - аляповатые вставки "под дерево". Непривычно высокая для "корейца" цена. Резюме: В целом Hyundai Sonata V может считаться удачным автомобилем - техническая оснащенность и нестандартная внешность являются тому причиной. С другой стороны, непривычно высокая цена для машины корейского производства может отпугнуть потенциальных клиентов. |
||||||
SMSka Свободна |
11-03-2006 - 10:51 |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 12:20 знали бы вы как и где эти сонаты собираются! |
||||||
tyoma Свободен |
11-03-2006 - 12:49
На заводах. Советую брать Сонату. |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 13:00
да ладно? не может такого быть! на сборку этих машин accent и sonata набирают мальчиков после ПТУ, которые работают там не больше 2-3 месяцев (испытательный срок), а потом увольняют, заплатив при этом копейки или вообще ничего. т.е. большая текучка кадров, а опыт у сотрудников нулевой. для того, чтобы получить машину с нормальной сборкой нужно заплатить начальнику цеха (смены, мастеру какому-нб, короче начальнику), чтобы он проследил за сборкой конкретной машины от начала и до логического завершения. долларов 100-150. это если есть там знакомые. единственный плюс - нет проблем с запчастями. а про то, что постоянные поломки не от качества деталей, а от качества сборки, тут и говорить нечего. |
||||||
tyoma Свободен |
11-03-2006 - 13:14
На корейских заводах всё автоматизированно, а мелкие операции можно научиться прекрасно выполнять через пару дней. Там же тысячи машин. Поломки из-за некачественных деталей, т.к. с материалом у них там проблемы. Вот поэтому умные головы и решили сотрудничать с Россией. Авось железа подкинут... У меня такое ощущение, что ты там сам работал... |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 13:19
а причем здесь корейские заводы? |
||||||
tyoma Свободен |
11-03-2006 - 13:24
|
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 13:27 я тебе скажу чей - зятя губернатора Ростовской области. так это ты сказал про завод, где сонаты собирают, что он автоматизирован??? |
||||||
Начальник Свободен |
11-03-2006 - 20:38 Скопирую сюда пост из соседнего топика.
Да и ещё. Уважаемый dtag , неужели вы никогда не слышали о предпродажной подготовке в салонах? |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 20:54
а Вы не знали, что перечисленные модели, кроме Сонаты 5 собирались и собираются не в России? если кто не понял, то я имею ввиду сборку конкретного автомобиля на конкретном заводе. что Вы хотели сказать, упомянув предпродажную подготовку? |
||||||
Начальник Свободен |
11-03-2006 - 21:27 Ваши опасения про сборку похожи на те, когда крупные японские корпорации перенесли основную часть производств в Малайзию, Сингапур, Гонконг - многие тоже говорили о плохом качестве сборки. Оказалось не всё так плохо. Давайте возьмём УЗДЭУ, неужели Вы считаете что в Узбекистане персонал квалифицированнее, чем мальчики из ПТУ? Однако машины эти привозят сюда и продают, люди ездят. Сначала тоже многие говорили, что авто корейской сборки лучше, потом сравнили, оказалось что нет. Предпродажная подготовка означает, что машину по меньшей мере протягивают и просматривают. |
||||||
tyoma Свободен |
11-03-2006 - 21:33
Чё вы Узбекистан трогаете? Это не деревня какая-то, а вполне цивилизованная страна. Уж про УзДЭУ я могу вам много чего рассказать, сам в Ташкенте жил. |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 21:37
повторяю: речь идет о сборке конкретным предприятием. и это не опасения, а реальные сведения о качестве сборки, когда, например, просто отваливается водительское сидение и т.п. а мальчиков из ПТУ слишком быстро увольняют. про Узбекистан ничего сказать не могу. |
||||||
Robozik Женат |
11-03-2006 - 22:12
Да ну? dtag А откуда такие точные сведения? Побывал в нескольких салонах, провел тест-драйв, ничего похожего не замечал |
||||||
tyoma Свободен |
11-03-2006 - 22:22
Вот те и "да ну". Завод расположен в Самарканде, там недалеко от Ташкента. Делают неплохие машины из соотношения "цена-качество". Было произведено огромное количество, популярность автомобилей данной марки в странах Средней Азии невероятно высока. Daewoo Nexia Minor Кстати даже могу рассказать где был сделан снимок. Нашёл в интернете, но это место прекрасно знаю. Так что не спорьте. |
||||||
dtag Свободен |
11-03-2006 - 22:23
я родился в Таганроге и часто там бываю. я имею отношение к автосервису, можно сказать работаю там, и ко мне приходили наниматься люди, работавшие на этом заводе. много знакомых, которые работают там. по-моему, этого достаточно. а вообще лучше не брать эти машины, т.к. в цене слишком много теряют в процессе эксплуатации: во-первых, т.к. у нас произведены, а во-вторых, т.к. их слишком много скоро будет на рынке. |
||||||
Начальник Свободен |
12-03-2006 - 14:35 BMW и Mersedesов на рынке тоже достаточно, однако не это влияет на падение цены. За 5 лет данные авто теряют половину стоимости, нормально. Robozik Поговорите с владельцами, наверняка много интересного и познавательного узнаете. |
||||||
Robozik Женат |
12-03-2006 - 14:48
К сожалению, знакомых с такими авто, у меня нет |
||||||
dtag Свободен |
12-03-2006 - 17:29
сравнил... надо было с мазерати или с феррари сравнивать! естественно не падают, ибо уровень машин другой. на немецких машинах цены опускаются до определенного предела, и он на порядок выше, чем у корейских авто, как в абсолютном, так и в относительном выражении. |
||||||
Sаймон Свободен |
13-03-2006 - 03:00 как по мне, так Киа, хотя обе машинки нравятся. но всеже, лучше купи б\у ауди а8. |
||||||
Начальник Свободен |
13-03-2006 - 08:42
Не могу не согласиться, но и на два порядка выше, при покупке новых авто. При этом, при сравнении, то, что предлагают корейцы в базе, немцы предлагают в качестве опций, а за те деньги, что стоят сейчас эти модели, немцы (М и В) не предлагают ничего. |
||||||
revizor Женат |
13-03-2006 - 10:13 Немного ездил и на той и на этой. Обе в "топ" комплектации. Больше понравилась "Соната". |
||||||
Robozik Женат |
13-03-2006 - 10:31
А чем конкретно, опишите, пожалуйста, своё субъективное мнение. |
||||||
revizor Женат |
13-03-2006 - 10:52
Концерн один, движки одни и те же практически. Не знаю точно что сказать, но: 1. Соната выглядит благороднее. 2. По моему лучше "держит" дорогу. |
||||||
-=Konst=- Свободен |
13-03-2006 - 11:36
Стоит самому покататься, тест-драйв заказать. Много вопросов решиться.... А как насчет подождать начала продаж новейщего Маджа? Я думаю это будет уже вполне достойная машина(правда цена скорей всего увеличится). Даже в АР его похвалили... |
||||||
SPLIXXX Свободен |
13-03-2006 - 12:54 Я бы брал Сонату. Катался на обеих исключительно в качестве пассажира, мне понравилась больше Соната. НО - советую - почитай про нее тут. На том же месте найдешь про Кию. И на тест-драйв сходи, побольше поезди. -=Konst=->>>
Думаю, что тут возможен такой же прикол, как с Hyundai NF. Цена вырастет значительно. Хотя на NF я катался, машина мне ОЧЕНЬ понравилась. |
||||||
Свободен |
13-03-2006 - 13:15
Соната собирается в Таганроге, а Маджентис в Калининграде! а вообще на 90% это один и тот же автомобиль только кузова и салон немного разные! |
||||||
revizor Женат |
13-03-2006 - 13:17
Какая разница? Что там что там только бампера прикручивают. |
||||||
4uvak Свободен |
14-03-2006 - 15:34
да, NF очень даже симпотная! после санаты она намного серьезнее выглядит! Все-таки эта породия на "глазастого" у хёндай не вышла.... Хотя и у Kia есть свой глазастый: вспомните Opirus... ну ваще гуано! |
||||||
Robozik Женат |
14-03-2006 - 16:54 Давайте всё же вернёмся к HS V и KM. Если бы были интересны какие-либо другие марки, то я не поленился бы и написал о них. |
||||||
4uvak Свободен |
14-03-2006 - 19:12
ну тогда я бы посоветовал Маджентис.... все-таки Соната немного не то... хоть и помощнее немного... в общем машины идентичные, вопрос тока в сервисе, цене и личной симпатии... выберай! |
||||||
Начальник Свободен |
15-03-2006 - 11:45
А в каком номере, не подскажете? |