Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (1) 1
Мужчина seksemulo
Свободен
20-10-2022 - 19:39
Посмотел на карту военного аэродрома в Ейске, и у меня волосы дыбом встали. Посадочная полоса прямо упирается в город. Кто так проектировал? Не боялись катастрофы, которая недавно наступила? Кроме опасности для горожан, такая планировка обрекает город постоянно слушать рёв самолётов изо дня в день, из года в год.

Я рёвом измучен,
Мне всё нипочём.
В железную птицу
Швырну кирпичом.

Во время серьёзной военной заварухи одним ударом можно уничтожить и аэродром, и город. Весьма комфортно для врага. Сталин не расстреливал таких проектировщиков?
Почти так же был спроектирован военный аэродром возле Мукачева Закарпатской области. Но там хоть от посадочной полосы до города было 4-5 км.


Это сообщение отредактировал seksemulo - 20-10-2022 - 19:50
Мужчина seksemulo
Свободен
20-10-2022 - 20:17
Самолёты летят в 10-20 метрах над домами. Кто гарантирует, что какой-нибудь украинский диверсант не бросил что-нибудь в самолёт с чердака? Или выстрелил в него.
Мужчина Король Счастье
В поиске
20-10-2022 - 22:49
Насчёт военных не знаю, а вот фильм "Последствия" (2017) со Шварценеггером сразу вспомнил, как тему вашу увидел...
Мужчина PARAND
Женат
21-10-2022 - 20:45
(seksemulo @ 20-10-2022 - 20:17)
Самолёты летят в 10-20 метрах над домами. Кто гарантирует, что какой-нибудь украинский диверсант не бросил что-нибудь в самолёт с чердака? Или выстрелил в него.

А где они не летают над головами?Вон во Внуково летят над домами...,а в 70-х годах я помню самолет упал ,дак от взрыва шасси оказались на крыше одного дома...
Мужчина seksemulo
Свободен
21-10-2022 - 22:40
(PARAND @ 21-10-2022 - 20:45)
(seksemulo @ 20-10-2022 - 20:17)
Самолёты летят в 10-20 метрах над домами. Кто гарантирует, что какой-нибудь украинский диверсант не бросил что-нибудь в самолёт с чердака? Или выстрелил в него.
А где они не летают над головами?Вон во Внуково летят над домами...,а в 70-х годах я помню самолет упал ,дак от взрыва шасси оказались на крыше одного дома...
Если во Внукове, который строился много десятилетий назад, летают над головами, не обязательно везде так делать. В Ейске дома начинаются сразу за ВПП. Как будто нарочно. Вот и имеем последствия - самолёт упал в городе с грандиозным пожаром. Проектировщика военного аэродрома нужно поселить в Ейск, чтобы слушал рёв самолётов круглосуточно. Как взрослые и дети, которые там живут.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 21-10-2022 - 22:44
Мужчина tschir
Свободен
22-10-2022 - 05:14
(seksemulo @ 20-10-2022 - 19:39)
Посмотел на карту военного аэродрома в Ейске, и у меня волосы дыбом встали. Посадочная полоса прямо упирается в город. Кто так проектировал? Не боялись катастрофы, которая недавно наступила?
...
Сталин не расстреливал таких проектировщиков?

Может, и расстреляли. Аэродром-то появился еще в 1930-х годах. Бетонка в 1950-х, как появились реактивные самолеты.
Но и город тогда был вдвое меньше. По крайней мере того района, куда упал самолет, точно не было.
Мужчина lozdok
Свободен
22-10-2022 - 15:41
около палатки уборщица подметала, на метр отошла, подошёл мужик и стал щёлкать орехи и скорлупу на асфальт кидать, где подметено, на виду у покупателей и уборщицы.

и всё это безобразие медленно перетекает в такие вот аэродромы.
Мужчина PARAND
Женат
22-10-2022 - 15:58
(seksemulo @ 21-10-2022 - 22:40)
(PARAND @ 21-10-2022 - 20:45)
(seksemulo @ 20-10-2022 - 20:17)
Самолёты летят в 10-20 метрах над домами. Кто гарантирует, что какой-нибудь украинский диверсант не бросил что-нибудь в самолёт с чердака? Или выстрелил в него.
А где они не летают над головами?Вон во Внуково летят над домами...,а в 70-х годах я помню самолет упал ,дак от взрыва шасси оказались на крыше одного дома...
Если во Внукове, который строился много десятилетий назад, летают над головами, не обязательно везде так делать. В Ейске дома начинаются сразу за ВПП. Как будто нарочно. Вот и имеем последствия - самолёт упал в городе с грандиозным пожаром. Проектировщика военного аэродрома нужно поселить в Ейск, чтобы слушал рёв самолётов круглосуточно. Как взрослые и дети, которые там живут.

Ну сейчас же бизнес во всем рулит !Неужели непонятно....а бизнес у нас в стране считается табу....неззя трогать!Помните как когда то Медведев кричал хватит кошмарить бизнес))))
Вот и строят везде жилые массивы чихая на все....сносят даже предприятия выстраивая на этом месте жилые дома и торговые центры....
Мужчина Безумный Иван
Свободен
23-10-2022 - 15:06
17 минут назад, источник: ТАСС
Военный самолет упал на двухэтажный дом в Иркутске

ИРКУТСК, 23 октября. /ТАСС/. Истребитель «Су» упал в районе улицы Пржевальского в Иркутске на двухэтажный дом. Об этом в воскресенье написал в своем Telegram-канале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

https://news.mail.ru/incident/53589781/?fro..._partner_id=428
Мужчина seksemulo
Свободен
23-10-2022 - 16:54
(Безумный Иван @ 23-10-2022 - 15:06)
17 минут назад, источник: ТАСС
Военный самолет упал на двухэтажный дом в Иркутске

ИРКУТСК, 23 октября. /ТАСС/. Истребитель «Су» упал в районе улицы Пржевальского в Иркутске на двухэтажный дом. Об этом в воскресенье написал в своем Telegram-канале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
https://news.mail.ru/incident/53589781/?fro..._partner_id=428

Я не нашёл в Инете, где расположен военный аэродром.
Вот что пишет Википедия о гражданском аэропорте:

Существующий аэропорт находится в черте города, что отрицательно влияет на экологическую обстановку близлежащих жилых районов. Постоянный рост объёмов воздушных перевозок приводит ко все большей эмиссии продуктов сгорания авиационного топлива в атмосферу. Круглосуточная работа аэропорта способствует постоянному шумовому загрязнению[37][38][39][40].

Аэропорт вплотную окружён жилыми и хозяйственными постройками (гаражами), что негативно может сказаться в случае вынужденной посадки вне аэродрома сразу после взлёта, при возникновении нештатной ситуации при заходе на посадку либо выкатывании во время посадки (см. катастрофа 09.07.2006 в Иркутске).

К 2016 году планировалось построить новый аэропорт за пределами города. Однако проект был заморожен на неопределённое время[41]. 15 сентября 2020 года Губернатор области Игорь Кобзев сообщил, что вопрос о переносе городского аэропорта не стоит.
Мужчина seksemulo
Свободен
23-10-2022 - 17:00
В Иркутске сегодня оба лётчика СУ-30 погибли. Может быть, они бы катапультировались, если бы самолёт не падал на город. Интересно бы знать, как расположена ВПП военного аэродрома в Иркутске. Чур, я не хочу знать секретов.

Это сообщение отредактировал seksemulo - 23-10-2022 - 17:03
Мужчина arisona
Влюблен
23-10-2022 - 17:06
(seksemulo @ 23-10-2022 - 17:00)
В Иркутске сегодня оба лётчика СУ-30 погибли. Может быть, они бы катапультировались, если бы самолёт не падал на город. Интересно бы знать, как расположена ВПП военного аэродрома в Иркутске. Чур, я не хочу знать секретов.

Названа предварительная причина. Оба лётчика были без сознания
https://www.mk.ru/incident/2022/10/23/nazva...shego-su30.html
Мужчина Mamont
Свободен
23-10-2022 - 17:47
в Иркутске в конце 90х разбился Руслан Ан-124
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-124_в_Иркутске
Мужчина Безумный Иван
Свободен
23-10-2022 - 19:38
Пишут в Иркутске это был испытательный полет. Кабина разгерметизировалась и лётчики-испытатели погибли ещё в воздухе
Мужчина seksemulo
Свободен
23-10-2022 - 21:58
(Безумный Иван @ 23-10-2022 - 19:38)
Пишут в Иркутске это был испытательный полет. Кабина разгерметизировалась и лётчики-испытатели погибли ещё в воздухе

Да, говорил в своём видео Дмитрий Василец, что летели в паре и лётчики из другого самолёта видели опущенные головы лётчиков. Если разгерметизация кабины, то могло такое случиться на взлёте?
В известиях нет информации, случилось несчастье на взлёте или посадке или в середине полёта. Если управление потеряли бы на большой высоте, упали бы где-нибудь в тайге.
Мужчина Безумный Иван
Свободен
23-10-2022 - 22:14
Я конечно не летчик, но слышал что у пилотов есть аварийная кнопка. Если ее нажать, автопилот сам вырулит на посадку и посадит самолёт на своем аэродроме. Ещё в СССР такое было.
Мужчина seksemulo
Свободен
23-10-2022 - 22:29
— Произошедшее еще раз доказывает, что нельзя ничего строить в районе аэродрома, — говорит генерал-майор. — Весь это бардак начался в 90-е и в 2000-е годы. Вот вам демократизация этих процессов и ослабление тех требований, которые были разработаны еще в Советском Союзе. Я занимался этим вопросом и хочу сказать, что около 50 аэродромов и аэропортов в России также являются угрозой для безопасности жизнедеятельности наших граждан.

Владимир Попов говорит, что на месте, где сейчас расположено авиапредприятие, в годы Великой Отечественной был завод.

— Рядом с железной дорогой построили сначала заводские цеха. Шла война, надо было быстрее разгружать танки и тут же начинать работать. Потом эту базу оставили, не стали передвигать, так как в нее были вложены значительные средства. Во время войны рядом с цехами появились бараки, жилая застройка для рабочих. Потом эти казармы превратились в жилой фонд.

Это про недавнюю катастрофу в Иркутске.
Мужчина seksemulo
Свободен
23-10-2022 - 22:34
(Безумный Иван @ 23-10-2022 - 22:14)
Я конечно не летчик, но слышал что у пилотов есть аварийная кнопка. Если ее нажать, автопилот сам вырулит на посадку и посадит самолёт на своем аэродроме. Ещё в СССР такое было.

А ещё лучше мониторить состояние пилотов и в случае потери сознания эту кнопку запускать автоматически.
Я думаю, даже без медико-биологических измерений можно засечь отсутствие действий пилотов. А повисшие головы может засечь простая видеокамера с программным обеспечением.
Мужчина arisona
Влюблен
24-10-2022 - 00:20
(seksemulo @ 23-10-2022 - 22:34)
Я думаю, даже без медико-биологических измерений можно засечь отсутствие действий пилотов. А повисшие головы может засечь простая видеокамера с программным обеспечением.

Да, посылать для этого другой самолёт, это как возврат в прошлый век
Мужчина Безумный Иван
Свободен
24-10-2022 - 08:12
(seksemulo @ 23-10-2022 - 22:29)

Это про недавнюю катастрофу в Иркутске.

В данном случае самолёт летел пока ни кончилось топливо. Вряд ли это случилось рядом с аэродромом
Мужчина arisona
Влюблен
24-10-2022 - 11:46
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 08:12)
(seksemulo @ 23-10-2022 - 22:29)

Это про недавнюю катастрофу в Иркутске.
В данном случае самолёт летел пока ни кончилось топливо. Вряд ли это случилось рядом с аэродромом
На видео видно что истребитель СУ-30 чуть ли не вертикально спикировал на землю. И двигатели у него работали до конца и топливо у него не кончилось, от него и пожар начался. Просто самолётом никто не управлял, лётчики были в отключке
https://www.mk.ru/incident/2022/10/23/ekspe...i-sluchaya.html

Это сообщение отредактировал arisona - 24-10-2022 - 11:54
Мужчина ОLЕG
Свободен
24-10-2022 - 12:40
(arisona @ 24-10-2022 - 11:46)
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 08:12)
(seksemulo @ 23-10-2022 - 22:29)

Это про недавнюю катастрофу в Иркутске.
В данном случае самолёт летел пока ни кончилось топливо. Вряд ли это случилось рядом с аэродромом
На видео видно что истребитель СУ-30 чуть ли не вертикально спикировал на землю. И двигатели у него работали до конца и топливо у него не кончилось, от него и пожар начался. Просто самолётом никто не управлял, лётчики были в отключкеhttps://www.mk.ru/incident/2022/10/23/ekspe...i-sluchaya.html

00056.gif а как вы определили, что у самолета работали двигатели?
Мужчина arisona
Влюблен
24-10-2022 - 15:39
(ОLЕG @ 24-10-2022 - 12:40)
(arisona @ 24-10-2022 - 11:46)
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 08:12)
В данном случае самолёт летел пока ни кончилось топливо. Вряд ли это случилось рядом с аэродромом
На видео видно что истребитель СУ-30 чуть ли не вертикально спикировал на землю. И двигатели у него работали до конца и топливо у него не кончилось, от него и пожар начался. Просто самолётом никто не управлял, лётчики были в отключкеhttps://www.mk.ru/incident/2022/10/23/ekspe...i-sluchaya.html
00056.gif а как вы определили, что у самолета работали двигатели?
Это не я определил, это со слов экспертов
Кстати, мне очень не нравится тенденция, не только в России, но и во всём мире, когда всё больше и больше за нас решает задачи электроника. Не только в авиации, но и в других сферах. У электроники бывают сбои и если человек не сможет вмешаться, то получается очень не гуд

Это сообщение отредактировал arisona - 24-10-2022 - 16:01
Мужчина Безумный Иван
Свободен
24-10-2022 - 20:06
(arisona @ 24-10-2022 - 15:39)
Кстати, мне очень не нравится тенденция, не только в России, но и во всём мире, когда всё больше и больше за нас решает задачи электроника. Не только в авиации, но и в других сферах. У электроники бывают сбои и если человек не сможет вмешаться, то получается очень не гуд

Меня это вообще бесит. Вот на флоте у меня была система управления торпедными аппаратами "Кальмар-РТМ" Я готовлю торпедные аппараты к выстрелу, убеждаюсь что они готовы, поворачиваю на пульте ключ и сигнал о том что аппараты готовы к вводу данных пошел в БИУС.
Потом прошла модернизация на "Кальмар-РТМК" и там уже ключа дающего команду в БИУС нету, а сигнал туда пойдет если все нужные концевики на торпедных аппаратах будут замкнуты, а те которые не должны, будут разомкнуты.И водой торпедные аппараты заполнены, сработал датчик верхнего уровня. Но концевики дело не надежное, а однажды во время стрельбы ракетой Шквал пошел ввод данных, дифферент лодки качнулся и пузырь в торпедном аппарате перекатился на миг разомкнув датчик верхнего уровня. И все. Снялся сигнал готовности и стрельба ракетой сорвалась. Я после такого предварительно закорачивал нужные датчики. Что бы опять не сорвать стрельбу.
Мужчина seksemulo
Свободен
24-10-2022 - 20:12
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 20:06)
(arisona @ 24-10-2022 - 15:39)
Кстати, мне очень не нравится тенденция, не только в России, но и во всём мире, когда всё больше и больше за нас решает задачи электроника. Не только в авиации, но и в других сферах. У электроники бывают сбои и если человек не сможет вмешаться, то получается очень не гуд
Меня это вообще бесит. Вот на флоте у меня была система управления торпедными аппаратами "Кальмар-РТМ" Я готовлю торпедные аппараты к выстрелу, убеждаюсь что они готовы, поворачиваю на пульте ключ и сигнал о том что аппараты готовы к вводу данных пошел в БИУС.
Потом прошла модернизация на "Кальмар-РТМК" и там уже ключа дающего команду в БИУС нету, а сигнал туда пойдет если все нужные концевики на торпедных аппаратах будут замкнуты, а те которые не должны, будут разомкнуты.И водой торпедные аппараты заполнены, сработал датчик верхнего уровня. Но концевики дело не надежное, а однажды во время стрельбы ракетой Шквал пошел ввод данных, дифферент лодки качнулся и пузырь в торпедном аппарате перекатился на миг разомкнув датчик верхнего уровня. И все. Снялся сигнал готовности и стрельба ракетой сорвалась. Я после такого предварительно закорачивал нужные датчики. Что бы опять не сорвать стрельбу.

Однажды разработанная электронная система - не святое писание, её нужно изменять, если обнаружены проколы в конструкции. Человеку свойственно ошибаться, но человеку нужно исправлять ошибки. Процесс доработки должен быть непрерывным.
Мужчина seksemulo
Свободен
24-10-2022 - 20:14
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 08:12)
(seksemulo @ 23-10-2022 - 22:29)

Это про недавнюю катастрофу в Иркутске.
В данном случае самолёт летел пока ни кончилось топливо. Вряд ли это случилось рядом с аэродромом

Но почему-то случилось над самым Иркутском. Невезуха?
Мужчина Безумный Иван
Свободен
24-10-2022 - 20:31
(seksemulo @ 24-10-2022 - 20:12)
Однажды разработанная электронная система - не святое писание, её нужно изменять, если обнаружены проколы в конструкции. Человеку свойственно ошибаться, но человеку нужно исправлять ошибки. Процесс доработки должен быть непрерывным.

В военной системе что нам лучше решает кто-то за нас. Сигналы снизу вообще игнорируются.
В 2006 году на АПЛ "Нерпа" погибло 21 человек. Все из-за излишне компьютеризированной системы пожаротушения. Я на прошлом поколении служил и у нас для запуска этой системы надо пару вентилей открутить.
Моя бы воля, я бы все эти компьютерные системы с лодок повыкидывал. Оставил бы один БИУС. Как было раньше
Мужчина Безумный Иван
Свободен
24-10-2022 - 20:31
(seksemulo @ 24-10-2022 - 20:14)
Но почему-то случилось над самым Иркутском. Невезуха?

Думаю трагическая случайность
Мужчина Король Счастье
В поиске
24-10-2022 - 22:12
(arisona @ 24-10-2022 - 15:39)
(ОLЕG @ 24-10-2022 - 12:40)
(arisona @ 24-10-2022 - 11:46)
На видео видно что истребитель СУ-30 чуть ли не вертикально спикировал на землю. И двигатели у него работали до конца и топливо у него не кончилось, от него и пожар начался. Просто самолётом никто не управлял, лётчики были в отключкеhttps://www.mk.ru/incident/2022/10/23/ekspe...i-sluchaya.html
00056.gif а как вы определили, что у самолета работали двигатели?
Это не я определил, это со слов экспертов
Кстати, мне очень не нравится тенденция, не только в России, но и во всём мире, когда всё больше и больше за нас решает задачи электроника. Не только в авиации, но и в других сферах. У электроники бывают сбои и если человек не сможет вмешаться, то получается очень не гуд
Ага... не надо одушевлять и обожествлять компьютеры! Им это очень не нравится... ))

Особенно, ошибки округления - например, несхождение на одну копейку в чеке... т.е. разница в "вертикальной" и "горизонтальной" сумме на 1 "копейку" (или сотую часть основной валютной единицы).

То же и в авиации, и в автомобилях...

Скажу хуже - то же и в психотронной матрице... и самое страшное - у полиции и в суде... ошибка на одного человека - прав/виноват... казнён/жив...

Но это уже не совсем про самолёты... просто, микропроцессоры проецируют свои ошибки на всю реальность... а не только на падающие небесные машины!

Это сообщение отредактировал Король Счастье - 24-10-2022 - 22:13
Мужчина Книгочей
Свободен
25-10-2022 - 06:06
(Безумный Иван @ 23-10-2022 - 22:14)
Я конечно не летчик, но слышал что у пилотов есть аварийная кнопка. Если ее нажать, автопилот сам вырулит на посадку и посадит самолёт на своем аэродроме. Ещё в СССР такое было.
Если речь только о военных самолетах, то на них есть автопилот, но он сам посадить самолет не может. И тем более вертолет. Другое дело что в прошлом советские летчики в своем большинстве имели хорошую проф. и спец. подготовку (после ВОВ и до Перестройки; и даже в "застой") и высокие морально-этические качества. Употребление "шила" - не в счёт. И этому есть веские доказательства, когда пилоты гибли уводя неисправную машину туда, где была меньше вероятность что пострадают люди. Такие события общеизвестны. И техника и её обслуживание были, как правило, на высоте. Пример, когда неуправляемый МиГ-23М из ПНР сам долетел до Бельгии. А ещё есть малоизвестный первый в мире (и кажется единственный) реактивный таран - https://community.sxnarod.com/996/reaktivnii-taran.html


К сему: ВИДЕО Лётчиков больше нет, вместо них операторы. Магомед Толбоев о советской и российской авиации: "Заслуженный лётчик-испытатель, почётный Президент Международного авиационно-космического салона МАКС Магомед Толбоев в студии канала День рассказывает почему в РФ так часто происходят авиакатастрофы и почему советские лётчики гибли чаще американских. Как СССР готовил лётные кадры и кто теперь управляет самолётами вместо лётчиков. Почему никто не возраждает малую авиацию и что сейчас происходит в главном лётном институте страны."(с) - https://www.youtube.com/watch?v=PUUFXgTSzcY...%8C%D0%A2%D0%92

ВИДЕО Магомед Толбоев о сегодняшней авиации: "Интервью Героя России летчика-испытателя М.Толбоева о профессионализме сегодняшнего руководства российской авиацией."(с) - https://www.youtube.com/watch?v=4ozdzuRWD9A...%BD%D0%B8%D0%BA

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-10-2022 - 06:39
Мужчина Книгочей
Свободен
25-10-2022 - 06:34
(Безумный Иван @ 23-10-2022 - 22:14)
Я конечно не летчик, но слышал что у пилотов есть аварийная кнопка. Если ее нажать, автопилот сам вырулит на посадку и посадит самолёт на своем аэродроме. Ещё в СССР такое было.
Насчёт такой системы в ВВС СССР и даже в РФ я не слышал. Но есть инфа что "Автопилот активируется через некоторое время после взлета и выключается перед посадкой. Разрешение этого программного обеспечения может отличаться от самолета к самолету. Автопилот может посадить самолет в соответствии с необходимыми командами. Это называется системой автоматической посадки. Если самолет пытается приземлиться в сложных условиях, при наличии тумана, полностью закрывающего прицел, посадка самолета выполняется в соответствии с определенными параметрами безопасности с помощью системы ILS (Instrument Landing System). В таких случаях автопилот, действуя синхронно с другими системами самолета, обеспечивает посадку под контролем кабины экипажа." Подробнее: https://hightech.fm/2021/11/03/autonomous-planes-get-flight

К сему: В отношени ВВС данные по аварийности, как правило секретятся или их стараются не афишировать. Но сейчас это сделать труднее, чем раньше. Хотя всё-равно полной картины не увидеть. Поэтому, приведу Статистика крупнейших авиакатастроф мира 1974-2022 (Фото): "Статистика крупнейших авиакатастроф мира за 1974-2022 годы показывает, что основная причина трагедий в воздухе — человеческий фактор (ошибка экипажа или диспетчера)." Подробнее: https://forinsurer.com/public/17/01/10/3824

P.S. Данная статистика не учитывает особенностей ВВС, но нечто общее есть. Т.к, например, уволенные и/или уволившиеся военные лётчики нередко продолжают свою деятельность в гражданской авиации.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-10-2022 - 06:34
Мужчина arisona
Влюблен
25-10-2022 - 16:29
(Безумный Иван @ 24-10-2022 - 20:31)
Моя бы воля, я бы все эти компьютерные системы с лодок повыкидывал.

Ну вот, и в автомобилях то же самое, некоторые авто просто опасные, когда всё на электронику заточено. Был у нас случай, приезжает к нам в сервиз машина, останавливается посреди двора и стоит там. Ну нам не жалко, пока не мешает, пусть стоит. Потом присмотрелись, а внутри человечек нам руками машет, что то показывает. Подошли, а оказывается у него питание на блок э/оборудования пропало и всё, суши вёсла. Не открыть ни окно, ни дверь, всё электронное. Хорошо хоть капот мануально рычажком открывается, а не кнопочкой, так открыл капот, заменили предохранитель и всё заработало. А если бы он в аварию попал, да пожар начался, без вариантов, сгорел бы заживо.
Инженеры, которые впихивают электронику, видимо не задумываются на тот случай. если она откажет. Вот и с самолётом, то чем дышат лётчики, тоже электроника готовит, может и намудрила она чего то, что они отключились, и главное оба
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (1) 1 ...
  Наверх