Взрослая социальная сеть
 АКЕЛЛА Свободен |
24-07-2005 - 17:40 В марте купил,шеви-ниву,прошол на ней всего ничего 2800 км,на первом т.о. уже поменяли шаровые,мужики стоит ата машина этих денег,я её брал за 300000 рублей,мне уже не нравится,может я просто мало на ней ездил,какая то она тупая в смысле на ход,посоветуйте может стоит её продать???????????????  |
||||
Крылатый Свин Свободен |
24-07-2005 - 21:24 Личного опыта езды на Шеви-Ниве у меня нет. Но, когда я с отцом пригонял наш Chevrolet TrailBlazer на первое ТО, туда же приехал мужик на Шеви-Ниве. Список того, что делали нам, состоял из нескольких стандартных пунктов типо замены масла и фильтров, у мужика на Шеви-Ниве он был на столько огромный, что даже пальцев ног и рук марсианина Васи :) не хватит пересчитать эти пункты, и что меня еще больше удивило, что это было лишь первое ТО. Если есть возможность, мне кажеться стоит поменять эту машину, хоть шильдик они прилипили и от шевроле, и назвались GM-АвтоВАЗ им это не помогло  |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
24-07-2005 - 21:38 да вы правы,действительно список очень большой,да и делали они это целый день стоимость т.о. стоит 5800 руб,но я повторяюсь,лутьше от этого не стало...... |
||||
SPLIXXX Свободен |
25-07-2005 - 14:23 То, что на этой машине написано Chevrolet - это позор для всемирного концерна. Машина просто ужасная. Не знаю уж, что там есть от шевроле, может, дизайн только, т.к. внешне из наших авто, эта - самая приличная. Но в остальном... был случай - мужик приехал в салон забирать машину, я там же покупал машину, но не шниву, конечно, так вот, он только выехал за территорию салона - коробка накрылась медным тазом. Сдал тут же обратно, потерял $2500. Вот и думайте... Спрос на шниву обеспечен тем, что это единственный полноприводный новый автомобиль за такие деньги... но ничего, скоро китайцы свое дело сделают))) |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
25-07-2005 - 15:50 да но ведь покупают ещё как покупают,у нас в Новгороде,шеви,довольно таки много,я не думаю,что из за того,что она единственная машина полноприводная,её покупают,ведь за такие деньги можно купить подержаный джип,или я не прав...... |
||||
| SPLIXXX Свободен |
25-07-2005 - 16:15 ну я же специально написал, за такие деньги новый полноприводный автомобиль  |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
25-07-2005 - 19:14
я понял  |
||||
188 Свободен |
26-07-2005 - 00:25 Ну я про качество сборки, про слабый движок говорить не буду - и так ясно. Но Шнива ведь даже интерьером не радует. Мы с супругой недавно в салон зашли, новую машину присматривали... ну, ради любопытства сел в Шниву... покрутил головой, вышел, плюнул мысленно и пошел смотреть сегодняшний день, подумав - ну чтож у них все время позавчера? В общем, полный... конец отечественному автопрому - да здравствует отверточная сборка! Будем SSANG-YONG и GREAT WALL собирать. |
||||
 Immortal Свободна |
26-07-2005 - 19:42 Моя позиция прежняя: не стоит вообще покупать отечественные автомобили. За эти деньги можно много чего присмотреть. По-моему, лучше уж б/у, но хороший, качественный автомобиль, чем "бери, сынок, что дают..."  |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
26-07-2005 - 20:41 ну а если человек патриот и из патриотизма не хочет покупать ничего импортного????????????????????? |
||||
 Свободен |
26-07-2005 - 21:21 в шниве из нового только кузов. Ну, есть еще модификации с двигателем опелевским в 110 сил. Однако, если под капотом 1,7i имейте ввиду, вы покупаете обычную ниву в новом кузове. Ибо шнива - 100% ваз 21213. |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
26-07-2005 - 22:55
у меня как раз 1,7 80 л.с. |
||||
| Immortal Свободна |
27-07-2005 - 01:19
Значит, человек заранее обрекает себя на проблемы с вещью, собраной с ненавистью и презрением к потребителю. Разумеется, каждый сам творец своего счастья. Но зачем же себе покупать проблему?..  |
||||
| SPLIXXX Свободен |
27-07-2005 - 18:02
Ага, все верно. Я вообще не понимаю мотивации покупки автомобиля "из патриотизма", бред какой-то. Из всех требований к нормальному авто отечественный автопром не удовлетворяет ни одному |
||||
Kondor Свободен |
28-07-2005 - 21:37
Голову себе и людям не ломай. Конечно продавай! И если уж так хочешь полноприводную русскую машину - купи обычную пятидверную Ниву. |
||||
| Свободен |
29-07-2005 - 04:28 бож мой.. пятидверная нива - это отстой. ПРоходимость никакая из-за длины кузова. На помойку эту тачку. Полный привод в россии это 21213 или уазик, но последний для городе неудобен. А про 5 дверки забудьте, не джип это, а выкидыш неудачный. Лучше 213 нивы еще не сделали )) ну, разве только "фора" |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
29-07-2005 - 16:57
спасибо,за поддержку,а кстати УАЗик у меня тоже есть,31512,ваше мнение,следует поставить на УАЗ военные мосты.у меня стоят простые родные?????????? |
||||
| Immortal Свободна |
30-07-2005 - 20:01 Ну, смотря, в какие дали ты забираешься. У нас, в числе прочих машин, есть и "УАЗ-буханка", для каких-нибудь экзотических выездов. На охоту, к примеру. В городе, это, конечно, мрак.  Но зато, "у чёрта на куличиках" можно ехать, а не тащить всё снаряжение на себе. |
||||
Neos Свободен |
30-07-2005 - 20:59
Если ты патриот....и хочешь к тому же ездить нормально... Покупай машину российской сборки,но иомарку....как Киа-Sportage например. А наши всегда ломаться будут.Это похоже судьба |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
31-07-2005 - 12:27
а причём тут буханка? я спрашивал про мосты,ну допустим я поехал за 250 км,на охоту и что,мне надо переставлять мосты,или я не правильно понял......цитирую вопрос ещё раз.......ПО ПРОХОДИМОСТИ,ВОЕННЫЕ МОСТЫ ,ЛУТЬШЕ ПРОСТЫХ ИЛИ НЕТ,СТОИТ ИХ СТАВИТЬ?????????????? |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
07-08-2005 - 16:27 блин вчера ехал по городу,а на встречу свадьба ,решил подудеть,а клаксон чуть прохрипел и умер,во блин у меня такого чуда ещё не было не на одной машине,надо ехать в авто сервис.... |
||||
| Свободен |
07-08-2005 - 17:24 Была у меня Нива 21213 и ездил я на Шниве. Так вот не понимаю, зачем за ЭТО двойную цену платить? За рулем сплошное дежавю. Дизайн заблудился в середине 90-х. Не стоит она своих денег. Видел один грамотный тюнинг, почти незаметный. Несколько пластиковых накладочек, и Шнива стала напоминать RAV-4. Причем выглядит не как тюнинг, а как нечто родное. Но это все-равно ее не спасет. |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
07-08-2005 - 17:32 у меня с наворотами,вот как раз с этим пластиком,кругом кенгурятник и прочее..багажник маловат,а в салоне нормально место есть....  |
||||
Tarzan Свободен |
11-08-2005 - 12:26 Акелла! Тебе уже всё сказали. Машина нехорошая. Я полностью присоединяюсь к этому мнению. Продавай скорее, пока она у тебя еще сравнительно новая и за нее можно получить приличные деньги. |
||||
| Immortal Свободна |
11-08-2005 - 21:37
Лучше. Просто, если тебе до дачи ездить, то не стоит, и родных хватит с избытком. А если жёсткое бездорожье, почти триал, то военные мосты дают преимущество. |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
11-08-2005 - 23:28
Я всё понимаю,но если бы ты знал,сколько я в неё вложил,ты бы так не говорил.Да и в деньгах я уже теряю ,мне не взять будет,то,что я затратил.... буду пока ездит...... |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
12-08-2005 - 00:00
Ба!!! откуда у вас такие познания в технике?если не секрет конечно.....  |
||||
| Immortal Свободна |
12-08-2005 - 00:13 С братьями росла. Играла не в куклы, а с техникой. Правда, я больше по мотоциклам. Уже три штуки сама собрала - два чоппера и стритфайтер.  |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
12-08-2005 - 16:06
Immortal ! Браво я восхищён!!! ты круто разбираешься в технике,я по постам заметил,а то что в куклы не играла....???? не жалеешь об этом???  |
||||
| Киллер Свободен |
12-08-2005 - 17:54 Если сравнить эту тачку с Ford Focus 2, то за такую цену она не конкурентоспособна. Мне кажется, что скоро цена на неё упадёт до 8-9 тыс $. Так что если хочешь продать и при этом потерпеть минимальные потери, то лучше не тянуть. |
||||
| Immortal Свободна |
12-08-2005 - 18:55
Не-а.У меня просто другие интересы. Так сложилось. Может быть, некоторые из них для девушки выглядят странными. Но я нашла человека, которого это ничуть не смущает. Каждому своё...  |
||||
| АКЕЛЛА Свободен |
12-08-2005 - 19:53 Да действительно....каждому своё..это хорошо,что ты нашла человека которого это не смущает,так ты ,что на прямую связана с техникой? или это чисто твоё хобби?  |
||||
meridius Свободен |
28-03-2006 - 20:08 Предлагаю написать у кого что ломалось в течение первого года службы автомобиля. Мне, а может и другим станет полегче....  Вот, например, у меня: два раза генератор, один раз помпа, два амортизатора, модуль зажигания, аккумулятор, 2 форсунки, главная пара, рулевые наконечники, задняя дверь, ДМРВ. Пока всё.... Пишите, какие ВАМ сюрпризы приготовил этот дебильный ГовноВАЗ. |
||||
kimsie Свободен |
29-03-2006 - 08:38 Рассказ не будет коротким. Не знаю даже насколько  .Итак по порядку. 850 км - открутилась гайка регулировки передней ступицы. Размолотило подшипники и тормозной диск побило. Замена. 1250 км - Установленный тормозной диск "заводской" повело. Замена дисков и колодок на "фирменные" 1500км -перестала открываться задняя правая дверь. Регулировка тяг замков. 1750км - Стартер перестал "отбиваться". Замена. Течь масла редуктора переднего моста. Устранена разборкой и усадкой на герметик. 2100 км - расплавился предохранитель обогрева заднего стекла.Очень сильно поплавил блок предохранителей. Замена. 2350 км - заторабанило в передней двери. Отклеился жгут который идет на ц.замок и разьем стукал. Приклеили. 2400 км - "завыл" двигатель отопителя. Замена. 2700 км - первое ТО. Взяли 6500 руб за замену маслов. 3450 км - Начала стучать спинка заднего седенья. Удаление регулировочных шайб, смазка. 3550 км - Начала стучать дверь багажника. Регулировка. Передышка. 5400 км - оторвалась защита стартера. Сильно тарахтела. Удаление её и еще защиты выпускного коллектора от впускного, так как она тоже уже почти отломилась. 6100 км - разкрутились четыре болта крепления салазок водительского сиденья к сиденью. Закрутили. 7000 км - замена 4 (!) шаровых. Замена подшипника первичного вала коробки передач, замена заднего сальника коленвала, замена сальника хвостовика редуктора переднего моста. 7900 км - Замена помпы. Замена свечей зажигания. 8700 км - Замена катушки зажигания(после прогрева не работали 2 и 3 цилиндр), замена переднего кардана ( пломбы из зубов начали выпадать от вибрации на скоростях за 100),замена левого сальника полуоси редуктора переднего моста, замена заднего левого тормозного цилиндра (течь). Что еще надо поменять: Появилось вибрация при троганье. Замена сцепления. Диск или корзина кривые. Подшипники генератора запищали. Надо поменять. Снова шум подшипника первичного вала коробки передач. Говорят если поставить иностранный подшипник за большие деньги, все будет ОК. Воет редуктор переднего моста. По гарантии не хотят менять. Говорят чтобы поменять надо чтоб выл как самолет на взлете. Люфты большие в мостах. Из за этого есть удары в трансмисии при дроселировании. Говорят так у всех машин. ( у шеви естественно) Лампочки на заднем ходу и стопах перегорают с завидным постоянством. Говорят надо ставить дорогие, а не гарантийные. Такие мелочи как скрипы пластика в салоне и выпадающие винты его крепящие я не озвучиваю. А вот кузов хороший. И грязь месит круто. И бензина кушает немного (10 л. в городе и по трассе если ехать быстро) Обзор хороший, свет хороший. Бывалый 27.09.2005 Полное г...!!!! Что сломалось.... (из разговора с офиц диллером выяснил что у меня "средне статистическая машина...бывает и хуже): 1. после покупки-сразу сильная вибрация-кривые карданы....после замены -тоже....они все кривые(диллер)... Меняли 3 раза...немного помогло...но все равно..на разгоне особенно на 60...машину всю трясет... 2. практически сразу сломались почти все ручки двери (просто перестали открываться)... вначале задняя... потом все, кроме водительскои двери... Ездил на сервис 3(!!!) раза.... Регулировали - через неделю все заново.....(Атлант-М Балтика)... вообщем кое-как вопрос закрыли... 3. всякие стуки - бряки в подвеске - норма для этого ведровера) 4. после 5000 км - пропадает цилиндр... - еду на диагностику... и ужас!! Прогорел клапан... компрессия 2..:))) Причина - кривое седло...- замена головки блока... 5. лопнул, вернее просто взорвался(!!!) тосольныи патрубок... в пробке на Лиговке... - на эвакуаторе на сервис... (хорошо что оплатили эвакуатор) 6. накрылся генератор... между 6000 – 7000 км. 7. начался вой... через 2-3 дня потекла помпа... замена на фирменную... штатная по определению не ходит больше 10000.... 6. жутко воняет горелым маслом... то ли сальник... то ли прокладка.... Кстати после -28... практически не заводится... только на тросе... причем стартер отлично прокручивает движок... (свечи новые фирменные) Расход - от 12 литров 95-го... Динамика - если Ока или копейка резво поедет... с трудом догоню... обидно... даже Волги делают:((( Проходимость - из-за слабого движка неудовлетворительная... ей просто не хватает мощи въехать на песчаную горку с высоким уклоном... пониженная передача не спасает положение..... И главное: посмотрите сколько потеряла в цене 2-летняя Шеви-Нива! И сколько, например – 10-ка… George 20.02.2006 отзывы с auto.ru |
||||
revizor Женат |
29-03-2006 - 10:52 Гм...На её презентации, губернатор Титов раза с пятого захлопнул дверь, и это на выставочном(!!!) образце. |