Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Все о сексе Секс чат Блоги Группы

Страницы: (36) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Мужчина dedO'K
Женат
15-07-2018 - 20:05
(Номер @ 15-07-2018 - 19:19)
(kotas13 @ 15-07-2018 - 18:16)
Я не предлагал такую гадость. Крым и Россия едины и документы есть по этому поводу более 1000 лет.
Никакого отношения Россия не имеет к Российской империи.Правопреемство было нарушено в 1917 году.В дальнейшем на территории бывшей империи возникали НОВЫЕ государственные образования...Или Финляндию тоже считаете российской?)))
Зы.Буду признателен, если приведёте какой-то из упомянутых документов с упоминанием России.За лет 400 хотя бы от сегодняшнего дня...

Правопреемником Российской империи, по отречении императора, стала республика Россия в прежних границах. Россия была преобразована в РСФСР, из которой вышли несколько суб'ектов федерации, но РСФСР осталась РСФСР, даже, в составе СССР. По выходу из СССР, РСФСР стала РФ в тех же границах.
Мужчина Номер
Свободен
15-07-2018 - 21:00
(dedO'K @ 15-07-2018 - 20:05)
Правопреемником Российской империи, по отречении императора, стала республика Россия в прежних границах. Россия была преобразована в РСФСР, из которой вышли несколько суб'ектов федерации, но РСФСР осталась РСФСР, даже, в составе СССР. По выходу из СССР, РСФСР стала РФ в тех же границах.

А теперь то же самое в документах по которым можно проследить выстроенную Вами линию правопреемства.Включая отказ правопреемника от исполнения обязательств в качестве правопреемника.)))
Мужчина dedO'K
Женат
15-07-2018 - 21:51
(Номер @ 15-07-2018 - 22:00)
(dedO'K @ 15-07-2018 - 20:05)
Правопреемником Российской империи, по отречении императора, стала республика Россия в прежних границах. Россия была преобразована в РСФСР, из которой вышли несколько суб'ектов федерации, но РСФСР осталась РСФСР, даже, в составе СССР. По выходу из СССР, РСФСР стала РФ в тех же границах.
А теперь то же самое в документах по которым можно проследить выстроенную Вами линию правопреемства.Включая отказ правопреемника от исполнения обязательств в качестве правопреемника.)))

Отказа не было.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
15-07-2018 - 21:54
(dedO'K @ 15-07-2018 - 21:51)
(Номер @ 15-07-2018 - 22:00)
(dedO'K @ 15-07-2018 - 20:05)
Правопреемником Российской империи, по отречении императора, стала республика Россия в прежних границах. Россия была преобразована в РСФСР, из которой вышли несколько суб'ектов федерации, но РСФСР осталась РСФСР, даже, в составе СССР. По выходу из СССР, РСФСР стала РФ в тех же границах.
А теперь то же самое в документах по которым можно проследить выстроенную Вами линию правопреемства.Включая отказ правопреемника от исполнения обязательств в качестве правопреемника.)))
Отказа не было.
То есть РСФСР, продолжило войну в соответствии с союзническими обязательствами.
И признало долги российской империи?

Это сообщение отредактировал Misha56 - 15-07-2018 - 21:54
Мужчина Sinnerbi
Свободен
15-07-2018 - 22:32
(Misha56 @ 15-07-2018 - 17:59)
То есть надо было оставаться привязанным к единственному заказчику?
Индиец Лакшми Миталл скупаете металлургические производства по всему миру, в том числе и на Украине.
И они работают не смотря на границы.
Он продаёт продукцию по всему миру.
Я в США видел продукцию его компании выпущенную в Кривом роге.
Наличие заказчиков по всему миру, позволяет компании не только жить, но и расширятся.
При этом расширение, не означает разрыв старых связей.

Какому заказчику!? Это был единый производственно территориальный комплекс, который порвали , поставив таможни прямо поперек технологических цепочек. Весь комплекс , расположенный и в России и в Украине, мог выйти на мировой рынок со своей продукцией, а вышли отдельные куски, которые по определению менее жизнеспособны.

Ещё раз повторю моё мнение.
Прекрасно разработанная и проведённая операция.
И не надо путать армейскую операцию, и политическую с военным обеспечением.

Ну если вы так подробно изучали вопрос, то давайте покажите признаки этой прекрасной разработки , докажите свое мнение, а не пишите просто лозунгами. Я же с учетом знания местной специфики раздолбаю эти ваши аргументы.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
15-07-2018 - 22:35
(Misha56 @ 15-07-2018 - 18:09)
(efv @ 15-07-2018 - 17:56)
(Номер @ 15-07-2018 - 17:48)
Присоединяюсь к вопросу.И очень хотелось бы понять, какие НОРМЫ действующего в то время права были нарушены?
а не надо разделять на то время и это время. Нет принципиальной разницы.
Вы увиливаете от ответа на вопрос.
Какие норму международного права существовавшие на тот момент были нарушены?

А какие нормы международного права существовали на тот момент кроме права сильного?
Мужчина XY Virus
Свободен
15-07-2018 - 22:45
(Misha56 @ 15-07-2018 - 21:54)
(dedO'K @ 15-07-2018 - 21:51)
(Номер @ 15-07-2018 - 22:00)
А теперь то же самое в документах по которым можно проследить выстроенную Вами линию правопреемства.Включая отказ правопреемника от исполнения обязательств в качестве правопреемника.)))
Отказа не было.
То есть РСФСР, продолжило войну в соответствии с союзническими обязательствами.
И признало долги российской империи?

при Горбачеве в городе Парижске были на эту тему переговоры. С пересчетом царских долгов так что поздний СССР их признавал, и я так понимаю выплачивал.

Примерно в то же время был проведен персчет долга за Ленд лиз, 700млн остаток признан и выплачен.
Мужчина dedO'K
Женат
15-07-2018 - 23:04
(Misha56 @ 15-07-2018 - 22:54)
(dedO'K @ 15-07-2018 - 21:51)
(Номер @ 15-07-2018 - 22:00)
А теперь то же самое в документах по которым можно проследить выстроенную Вами линию правопреемства.Включая отказ правопреемника от исполнения обязательств в качестве правопреемника.)))
Отказа не было.
То есть РСФСР, продолжило войну в соответствии с союзническими обязательствами.
И признало долги российской империи?

Каким образом? Союзники по Антанте разорвали дип.отношения с Советским правительством, сделав ставку на мятежный генералитет российской армии и флота.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
15-07-2018 - 23:39
(Sinnerbi @ 15-07-2018 - 22:32)
Какому заказчику!? Это был единый производственно территориальный комплекс, который порвали , поставив таможни прямо поперек технологических цепочек. Весь комплекс , расположенный и в России и в Украине, мог выйти на мировой рынок со своей продукцией, а вышли отдельные куски, которые по определению менее жизнеспособны.

Заказчиков надо искать.
СССР развалился не волевым решение Киева.
Это было решение нескольких правительств которые граждане республик избрали без вмешательства годепа.
Значит надо было в новой реальности перестраивать существующие цепочки, укреплять существующие связи, и искать новые.
Тем более что старые связи не могли предложить ничего интересного для мирового рынка.
Вместо этого выбрали топтание на месте, которое не может не привести к развалу.
Ну если вы так подробно изучали вопрос, то давайте покажите признаки этой прекрасной разработки , докажите свое мнение, а не пишите просто лозунгами. Я же с учетом знания местной специфики раздолбаю эти ваши аргументы.

Я высказал своё личное мение, ваше меня не интересует.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 00:03
(Misha56 @ 15-07-2018 - 23:39)
Это было решение нескольких правительств которые граждане республик избрали без вмешательства годепа.

Вы знаете кому 1му Ельцин доложил о Беловежском сговоре? Джорджу Бушу старшему и только потом Шушкевич позвонил Горбачеву.

Тем более что старые связи не могли предложить ничего интересного для мирового рынка.

Да? А чего же тогда наши МИ 8 с теми самыми двигателями продаются до сих пор и летают по всему миру? Советские наработки до сих пор актуальны. Просто модернизация советских производств и выход их на рынок был не нужен конкурентам. Это видно на примере прибалтийских производств. В начале 90х , когда разваливали советские производства, американские советники были в каждом министерстве РФ. В результате кроме труб у нас ничего не осталось.

Я высказал своё личное мение, ваше меня не интересует.

Аааа, так это ваши видения и чисто субъективное восприятие...Ну что ж бывает и не такое привидится.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 00:20
(Sinnerbi @ 16-07-2018 - 00:03)
Вы знаете кому 1му Ельцин доложил о Беловежском сговоре? Джорджу Бушу старшему и только потом Шушкевич позвонил Горбачеву.
Вы были рядом с Ельциным?

Да? А чего же тогда наши МИ 8 с теми самыми двигателями продаются до сих пор и летают по всему миру? Советские наработки до сих пор актуальны. Просто модернизация советских производств и выход их на рынок был не нужен конкурентам. Это видно на примере прибалтийских производств. В начале 90х , когда разваливали советские производства, американские советники были в каждом министерстве РФ. В результате кроме труб у нас ничего не осталось.

Летают, но развития нет.
Мотор Сич был сильной компанией с хорошим производством, хорошей и не дорогой рабочей силой.
Надо было искать заказчиков по всему миру, а не цепляться за одного.
Повторю ещё раз: Бизнес должен развиваться иначе он умрёт.

Советские производства в своей массе были не рентабельны, и не имели почти не хрена из того что можно было предложить на мировом рынке.
Аааа, так это ваши видения и чисто субъективное восприятие...Ну что ж бывает и не такое привидится.

Конечно моё личное мение.
Основано на моём опыте и знаниях.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 16-07-2018 - 00:22
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 13:56
(Misha56 @ 16-07-2018 - 00:20)
Вы были рядом с Ельциным?

Миша, стенограммы этих бесед лежат открыто в Ельцин центре в Екатеринбурге. Делали их ваши спецслужбы. Вот просвещайтесь. Читайте хоть перевод, хоть отсканированный американский оригинал.
http://back-in-ussr.com/2015/12/stenogramm...-s-dbushem.html

Мотор Сич был сильной компанией с хорошим производством, хорошей и не дорогой рабочей силой.
Надо было искать заказчиков по всему миру, а не цепляться за одного.
Повторю ещё раз: Бизнес должен развиваться иначе он умрёт.

Миша, вы точно жили в СССР? Ну какой в жопу Мотор сич!?!? Это советский завод №29, который был СМЕЖНИКОМ большинства советских авиазаводов, т.к. поставлял им двигатели. Вырвать из единой технологической цепи звено и чего то пытаться с ним делать это бизнес??? А может просто тупость и жадность в одном флаконе?

Конечно моё личное мение.
Основано на моём опыте и знаниях.

Я ж говорю - бывает и так. Я правда в отличие от вас еще для формирования собственного мнения использую еще и факты.
sxn350983961
Свободен
16-07-2018 - 14:54
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.
Мужчина Молодой Вулкан
Свободен
16-07-2018 - 15:13
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно,

Нужно, и еще как нужно, но только при одном условии - если оно приносит прибыль, а не дотируется из бюджета за счет наших налогов. Советское авиа-производство за все время существования никогда не имело цели получения прибыли, и в условиях свободной конкуренции, которые наступили в 90-х, оказалось неспособным конкурировать даже с сильно подержанными изделиями западного авиапрома... Ну, и закономерно развалилось.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 15:26
(Uno Bono Rogazzo @ 16-07-2018 - 15:13)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно,
Нужно, и еще как нужно, но только при одном условии - если оно приносит прибыль, а не дотируется из бюджета за счет наших налогов. Советское авиа-производство за все время существования никогда не имело цели получения прибыли, и в условиях свободной конкуренции, которые наступили в 90-х, оказалось неспособным конкурировать даже с сильно подержанными изделиями западного авиапрома... Ну, и закономерно развалилось.

Эээээ....А скажите пжалста упертого из России триллиона(или полутора) долларов хватило бы на модернизацию советского авиапрома, который к стати выдает до сих пор военные самолеты на вполне мировом уровне? Или в гражданском авиастроении есть нечто превосходящее военное? Собственно всё, что нужно это освоить выпуск экономичных движков. Планеры широкофюзеляжных машин были и свои неплохие. Сделали бы скидку авиакомпаниям, использующим российские авиалайнеры, для пролета в российском воздушном пространстве, а это все рейсы из Европы в Азию. Никто этим не занимался. Всем надо было только мелочь по карманам тырить , т.е. быстренько стать олигархами, обобрав всех. Для этого не надо высокотехнологичных производств. Это для их мозгов слишком сложно. Труба и финансовые спекуляции это другое дело. Бабло в карман здесь и сейчас.
Мужчина Молодой Вулкан
Свободен
16-07-2018 - 15:41
(Sinnerbi @ 16-07-2018 - 15:26)
(Uno Bono Rogazzo @ 16-07-2018 - 15:13)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно,
Нужно, и еще как нужно, но только при одном условии - если оно приносит прибыль, а не дотируется из бюджета за счет наших налогов. Советское авиа-производство за все время существования никогда не имело цели получения прибыли, и в условиях свободной конкуренции, которые наступили в 90-х, оказалось неспособным конкурировать даже с сильно подержанными изделиями западного авиапрома... Ну, и закономерно развалилось.
Эээээ....А скажите пжалста упертого из России триллиона(или полутора) долларов хватило бы на модернизацию советского авиапрома,

Разумеется, нет. Неэффективная отрасль экономики, да еще такая крупная и капиталоемкая, как авиапромышленность - это как воронка от торнадо, засасывающая в себя все больше и больше сил и средств от остальной экономики. До тех пор, пока в воронке не сгинет вся экономика.

Собственно, в наше время ту же роль выполняет КрымНаш. Этот олигархический проект специально придуман для того, чтобы быстренько увести миллиарды в панамские офшорчики, обобрав россиян. Бабло в карман здесь и сейчас, как Вы сами и сказали 00064.gif
скрытый текст
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 17:08
(Sinnerbi @ 16-07-2018 - 13:56)
Миша, стенограммы этих бесед лежат открыто в Ельцин центре в Екатеринбурге. Делали их ваши спецслужбы. Вот просвещайтесь. Читайте хоть перевод, хоть отсканированный американский оригинал.
Я не про разговор.
А про то первый он или нет.
Вы находились рядом с ельциным или с Бушем?
Миша, вы точно жили в СССР? Ну какой в жопу Мотор сич!?!? Это советский завод №29, который был СМЕЖНИКОМ большинства советских авиазаводов, т.к. поставлял им двигатели. Вырвать из единой технологической цепи звено и чего то пытаться с ним делать это бизнес??? А может просто тупость и жадность в одном флаконе?
1 На сегодняшний день, СССР не существует, а предприятия называется Мотор сичь.
Я считаю нормальным применять сегодняшние название.
2. Повторяю ещё раз, если бизнес не развивается, бизнес умирает.
Да были советские экономические связи которые далеко не всегда были выгодны.
И которые после развала СССР стали сильно зависимы от политических ветров.
А они внутри бывшего СССР очень перименчевы.
Вместо того что бы тупо целятся за старые связи, на до было не разрывая их расширять рынок.
Точно так как это делают формы во всём мире.
Я ж говорю - бывает и так. Я правда в отличие от вас еще для формирования собственного мнения использую еще и факты.
Когда начнёте смотреть на факты более широко, и добавите к этому ещё и опыт.
Ваше мнение сильно изменится.
Эээээ....А скажите пжалста упертого из России триллиона(или полутора) долларов хватило бы на модернизацию советского авиапрома, который к стати выдает до сих пор военные самолеты на вполне мировом уровне? Или в гражданском авиастроении есть нечто превосходящее военное? Собственно всё, что нужно это освоить выпуск экономичных движков. Планеры широкофюзеляжных машин были и свои неплохие. Сделали бы скидку авиакомпаниям, использующим российские авиалайнеры, для пролета в российском воздушном пространстве, а это все рейсы из Европы в Азию. Никто этим не занимался. Всем надо было только мелочь по карманам тырить , т.е. быстренько стать олигархами, обобрав всех. Для этого не надо высокотехнологичных производств. Это для их мозгов слишком сложно. Труба и финансовые спекуляции это другое дело. Бабло в карман здесь и сейчас.
Надо было сначала разработать двигатели, плюс авионику, плюс компьютеры, то есть всё чего не т и не было.
Что бы давать компаниям льготы, то есть субсидии, надо иметь деньги которых нет.
Проще было сделать то что сделали Бразильцы, когда начали кооперировать с тем же боингом или любо другой компанией.
А на брав опыта и технологий, Бразильцы стали выпускать на гражданский рынок хорошие машины.
Но гордость, или тупость этого сделать не дали.
Военные же машины, в СССР, и в РФ убыточны.
А те что продаются за рубеж, убыточны в двойне.
Ибо продаются в кредит, а кредит потом списывается.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 16-07-2018 - 17:17
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 17:09
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.

Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 17:12
(Uno Bono Rogazzo @ 16-07-2018 - 15:13)
Нужно, и еще как нужно, но только при одном условии - если оно приносит прибыль, а не дотируется из бюджета за счет наших налогов. Советское авиа-производство за все время существования никогда не имело цели получения прибыли, и в условиях свободной конкуренции, которые наступили в 90-х, оказалось неспособным конкурировать даже с сильно подержанными изделиями западного авиапрома... Ну, и закономерно развалилось.

меня как русофоба смущают два момента
1. зачем делать своё, если можно купить более качественное чужое? Ведь у нас капитализм
2. зачем получать прибыль, если во многих странах транспорт убыточен и дотируется государством?
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 17:14
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.

всё было убыточным и всё как-то работало и развивалось. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира
sxn350983961
Свободен
16-07-2018 - 17:17
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.

Вы можете это доказать?
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 17:18
(efv @ 16-07-2018 - 17:14)
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.
всё было убыточным и всё как-то работало и развивалось. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира

Непросто крупнейшей, а крупнейшей убыточной.
Потому всё и развалилось, что СССР сам по себе был убыточным предприятием.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 17:20
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 17:17)
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
(sxn350983961 @ 16-07-2018 - 14:54)
Развал российского авиапрома начался после того, как "светлые" либеральные головы в правительстве заявили, что собственное производство гражданских самолетов нам не нужно, а необходимое мы купим в цивилизованных странах Америки и Европы. В результате место на рынке заняли Боинг и Аэрбас.
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.
Вы можете это доказать?

Если соменваетсь, докажите что я не прав.
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 17:50
(Номер @ 15-07-2018 - 18:10)
(efv @ 15-07-2018 - 18:07)
(Misha56 @ 15-07-2018 - 18:06)
Чьих земель? научитесь наконец приводить аргументы.
земель тех племён, которые там проживали. А хотя бы государство инков.
А кому предлагаете Крым тогда отдать?Туркам, грекам или Боспорскому царству?

Крым должен принадлежать потомкам скифов, то есть нам и потомкам греков по духовной линии, то есть опять нам , православным и нам же как одним из наследников Золотой Орды, осколком которой было Крымское ханство.
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 17:53
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:18)
(efv @ 16-07-2018 - 17:14)
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.
всё было убыточным и всё как-то работало и развивалось. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира
Непросто крупнейшей, а крупнейшей убыточной.
Потому всё и развалилось, что СССР сам по себе был убыточным предприятием.

а за счёт чего он тогда развивался?
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 18:05
(efv @ 16-07-2018 - 17:50)
(Номер @ 15-07-2018 - 18:10)
(efv @ 15-07-2018 - 18:07)
земель тех племён, которые там проживали. А хотя бы государство инков.
А кому предлагаете Крым тогда отдать?Туркам, грекам или Боспорскому царству?
Крым должен принадлежать потомкам скифов, то есть нам и потомкам греков по духовной линии, то есть опять нам , православным и нам же как одним из наследников Золотой Орды, осколком которой было Крымское ханство.

Каким боком вы к Скифам?
Греки приняли одну из еврейских сект, так что брысь с Крыма и верните его Караимам.
И как соколок орды, на забудьте дань с процентами в сарай заплатить, или в Казань как прямой наследнице.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 18:06
(efv @ 16-07-2018 - 17:53)
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:18)
(efv @ 16-07-2018 - 17:14)
всё было убыточным и всё как-то работало и развивалось. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира
Непросто крупнейшей, а крупнейшей убыточной.
Потому всё и развалилось, что СССР сам по себе был убыточным предприятием.
а за счёт чего он тогда развивался?

За счёт казны.
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 18:17
(Misha56 @ 16-07-2018 - 18:05)
Каким боком вы к Скифам?
Нам Блок об этом сказал.
Греки приняли одну из еврейских сект, так что брысь с Крыма и верните его Караимам.
Ну раз греки приняли, потом мы переняли, то и греческая часть наследства Крыма наша.
И как соколок орды, на забудьте дань с процентами в сарай заплатить, или в Казань как прямой наследнице.
как осколок Орды мы её подчинили, поэтому это нам должны платить.
(Misha56 @ 16-07-2018 - 18:06)
За счёт казны.
а казна за счёт чего? 00043.gif

Проще было сделать то что сделали Бразильцы, когда начали кооперировать с тем же боингом или любо другой компанией.
а разве не по этому пути пошли с Суперджет? И что получили в итоге? Уродца с 70% чужих деталей.

Это сообщение отредактировал efv - 16-07-2018 - 18:38
Мужчина efv
Женат
16-07-2018 - 18:31
(Uno Bono Rogazzo @ 16-07-2018 - 15:13)
Нужно, и еще как нужно,

и

Неэффективная отрасль экономики, да еще такая крупная и капиталоемкая, как авиапромышленность - это как воронка от торнадо, засасывающая в себя все больше и больше сил и средств от остальной экономики. До тех пор, пока в воронке не сгинет вся экономика.
я что-то засомневался, кто из нас русофоб? 00055.gif Вам ещё как нужна авиастроительная область, которая должна засосать в себя всю остальную экономику России?
Мужчина Молодой Вулкан
Свободен
16-07-2018 - 19:19
(efv @ 16-07-2018 - 18:31)
(Uno Bono Rogazzo @ 16-07-2018 - 15:13)
Нужно, и еще как нужно,
и
Неэффективная отрасль экономики, да еще такая крупная и капиталоемкая, как авиапромышленность - это как воронка от торнадо, засасывающая в себя все больше и больше сил и средств от остальной экономики. До тех пор, пока в воронке не сгинет вся экономика.
я что-то засомневался, кто из нас русофоб? 00055.gif Вам ещё как нужна авиастроительная область, которая должна засосать в себя всю остальную экономику России?

Нужна, но как прибыльная и эффективная, а не как воронка, чего непонятного.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 19:46
(efv @ 16-07-2018 - 18:17)
Нам Блок об этом сказал.

Что это за историк?
Где можно ознакомится с его историчекими исследованиями?
Ну раз греки приняли, потом мы переняли, то и греческая часть наследства Крыма наша.
Греки и Караимы, жили в Крыму за долго до появления русских.
Так что брысь от туда и не примазывайтесь к чужой славе.
как осколок Орды мы её подчинили, поэтому это нам должны платить.
Э нет, вы сепаратисты, и орда вашего отделения не признала.
В Отличии от Британии которая признала отделение США и установила дипломатические и союзнические отношения.
а казна за счёт чего?
Как за счёт чего?
Не доплаты работникам, и использования печатного станка.
К стати красители для изготовления краски для печати денег Советский Союз импортировал.
а разве не по этому пути пошли с Суперджет? И что получили в итоге? Уродца с 70% чужих деталей.
Так и у Бразильцев не сразу получилось.
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 20:42
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:08)
Я не про разговор.
А про то первый он или нет.
Вы находились рядом с ельциным или с Бушем?
Вы ссылочку то прочтите. Там всё написано. Ельцин первому сообщил Бушу, а только потом Шушкевич позвонил Горбачеву.

Вместо того что бы тупо целятся за старые связи, на до было не разрывая их расширять рынок.
Точно так как это делают формы во всём мире

Да, именно так и надо было делать, положив болт на все незалежности и самостийности, в первую очередь модернизировать работающее производство и выходить на новые рынки. Вместо этого поставили идиотские таможни посреди технологических цепочек и радостно стали тянуть по карманам трошки до сэбэ с того, что еще работало.

Когда начнёте смотреть на факты более широко, и добавите к этому ещё и опыт.
Ваше мнение сильно изменится.

Миша, опыта российской жизни у меня то всяко поболе чем у вас. Тем более по тому, что творилось здесь , у вас вобще его нет, а я многое видел своими глазами.

Надо было сначала разработать двигатели, плюс авионику, плюс компьютеры, то есть всё чего не т и не было.
Что бы давать компаниям льготы, то есть субсидии, надо иметь деньги которых нет.

Значит триллиона долларов все таки не хватило бы?

Военные же машины, в СССР, и в РФ убыточны.

Тут я совсем не догоняю...Военные машины убыточны , если не выполнили в конце концов свои задачи в боевых действиях - не захватили превосходство в воздухе, не смогли нанести ракетно бомбовые удары и т.п. Про СССР тут вобще мимо. Или вы и про аллею МИГов тоже не слышали?

Это сообщение отредактировал Sinnerbi - 16-07-2018 - 20:43
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 20:51
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:18)
(efv @ 16-07-2018 - 17:14)
(Misha56 @ 16-07-2018 - 17:09)
Потому что сов-авиа-пром был планово убыточным.
всё было убыточным и всё как-то работало и развивалось. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией мира
Непросто крупнейшей, а крупнейшей убыточной.
Потому всё и развалилось, что СССР сам по себе был убыточным предприятием.

Как монополист может быть убыточным??? А СССР был 2й экономикой мира. Это при том бардаке, который творился в народном хозяйстве.
Мужчина Антироссийский клон-28
Женат
16-07-2018 - 22:17
[QUOTE=Sinnerbi , 16-07-2018 - 20:42][QUOTE=Misha56 , 16-07-2018 - 17:08]Я не про разговор.
А про то первый он или нет.
Вы находились рядом с ельциным или с Бушем?[/QUOTE] Вы ссылочку то прочтите. Там всё написано. Ельцин первому сообщил Бушу, а только потом Шушкевич позвонил Горбачеву.[QUOTE]Вместо того что бы тупо целятся за старые связи, на до было не разрывая их расширять рынок.
Точно так как это делают формы во всём мире[/QUOTE]Да, именно так и надо было делать, положив болт на все незалежности и самостийности, в первую очередь модернизировать работающее производство и выходить на новые рынки. Вместо этого поставили идиотские таможни посреди технологических цепочек и радостно стали тянуть по карманам трошки до сэбэ с того, что еще работало.[QUOTE]Когда начнёте смотреть на факты более широко, и добавите к этому ещё и опыт.
Ваше мнение сильно изменится.[/QUOTE]Миша, опыта российской жизни у меня то всяко поболе чем у вас. Тем более по тому, что творилось здесь , у вас вобще его нет, а я многое видел своими глазами.[QUOTE]Надо было сначала разработать двигатели, плюс авионику, плюс компьютеры, то есть всё чего не т и не было.
Что бы давать компаниям льготы, то есть субсидии, надо иметь деньги которых нет.[/QUOTE]Значит триллиона долларов все таки не хватило бы? [QUOTE]Военные же машины, в СССР, и в РФ убыточны.[/QUOTE]Тут я совсем не догоняю...Военные машины убыточны , если не выполнили в конце концов свои задачи в боевых действиях - не захватили превосходство в воздухе, не смогли нанести ракетно бомбовые удары и т.п. Про СССР тут вобще мимо. Или вы и про аллею МИГов тоже не слышали?[/QUOTE] Кто кому звонил первому, я не знаю.
Я верю только проверямым фактам.

[QUOTE]Да, именно так и надо было делать, положив болт на все незалежности и самостийности, в первую очередь модернизировать работающее производство и выходить на новые рынки. Вместо этого поставили идиотские таможни посреди технологических цепочек и радостно стали тянуть по карманам трошки до сэбэ с того, что еще работало.[/QUOTE]И кто виноват в том что не наладили новых связей?, тоже госдеп?[QUOTE]Миша, опыта российской жизни у меня то всяко поболе чем у вас. Тем более по тому, что творилось здесь , у вас вобще его нет, а я многое видел своими глазами.
[/QUOTE]Да устал я повторять, с 1991 года, и до 2016 от 4 до 9 месяцев в горду проводил в Москве и окресностях.
Так что что было видел своими глазами.
Ещё как дурак думал что что то может наладится и пыталсячестно делать бизнес.
[QUOTE]Значит триллиона долларов все таки не хватило бы? [/QUOTE]
Смотрая как тратить.[QUOTE]Тут я совсем не догоняю...Военные машины убыточны , если не выполнили в конце концов свои задачи в боевых действиях - не захватили превосходство в воздухе, не смогли нанести ракетно бомбовые удары и т.п. Про СССР тут вобще мимо. Или вы и про аллею МИГов тоже не слышали?
[/QUУбыточны по тому что СССР все боевые машины "друзьям" поставлял в на халяву.
Ни какя экономика этого выдержать не мола.[QUOTE]Как монополист может быть убыточным??? [/QUOTE]Легко и просто.
Достаточно казывать услуги дешевле себестоимости.[QUOTE] А СССР был 2й экономикой мира. Это при том бардаке, который творился в народном хозяйстве. [/QUOTE]По дутым показателям.
Так же как $ стил 68 копеек.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 16-07-2018 - 22:22
Мужчина Sinnerbi
Свободен
16-07-2018 - 22:47
(Misha56 @ 16-07-2018 - 22:17)
Я верю только проверямым фактам.
А как вы их проверяете???

И кто виноват в том что не наладили новых связей?, тоже госдеп?

Чтобы не разваливать работающие производства, не надо было строить границ, а значит не надо было разваливать СССР, а заключать новый союзный договор, который посылал бы политику по боку, а в голову угла ставил экономическую целесообразность. Что было сделано госдепом для развала СССР почитайте в NDSS -75 Рональда Рейгана.

Да устал я повторять, с 1991 года, и до 2016 от 4 до 9 месяцев в горду проводил в Москве и окресностях.
Так что что было видел своими глазами.

Отвечу лозунгом всего Замкадья - Москва не Россия!!


Убыточны по тому что СССР все боевые машины "друзьям" поставлял в на халяву.
Ни какя экономика этого выдержать не мола

Дык друзья держали небо на границах с НАТО. За это стоило платить.

Легко и просто.
Достаточно казывать услуги дешевле себестоимости.

Мне лучше пусть им доплачивают из моих налогов, чем я буду покупать билет стоимостью в мою месячную зарплату. Я студентом летал на практику из Москвы во Владивосток и это не стоило сумасшедших денег.

По дутым показателям.

Ну вобще то это расчеты вашего ЦРУ. Требуйте назад свои налоги, если они дают дутые показатели.

Это сообщение отредактировал Sinnerbi - 16-07-2018 - 22:48
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (36) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ...
  Наверх