Взрослая социальная сеть
 Camalleri Женат |
17-03-2014 - 18:46 (Сосед.2012 @ 17.03.2014 - время: 17:54) 3) вот и мне даже теоретически не приходит в голову что может быть, мешки с золотом или бриллиантами? Мешки с наркотиками? Супероружие?т. Наверное, это было бы что-то бесценное, что окупило бы проект по угону(?) такой бандурины, да ещё и с таким количеством народа, который явно ни к месту. |
ЁлыПалы Женат |
17-03-2014 - 19:18 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 18:21) (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 18:19) Черт с ним, с самолетом. Пассажиры где? Очевидно, там, где самолёт. если угнали, то смотря с какой целью, а то может пассажиров уже в расход... |
iich Свободен |
17-03-2014 - 19:30 (ЁлыПалы @ 17.03.2014 - время: 19:18) если угнали, то смотря с какой целью, Вот тут и покопаться надо в логике захватчиков. Если цель - взятие толпы заложников, то давно уже объявили бы это плюс выдвинули бы требования. Если захват самолёта, то что с ним потом делать? Отдельно взлетать и куда-то лететь? "Неведимкой"? А топливо где для него набрать и заправить? Не посередь джунглей же... |
 134А Свободна |
17-03-2014 - 19:31 (ЁлыПалы @ 17.03.2014 - время: 19:18) если угнали, то смотря с какой целью, Я это и имела в виду. |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 19:36 (Сосед.2012 @ 17.03.2014 - время: 18:28) 1) пока мне примера не известно, ну имеется ввиду летчик высокого класса способный управлять тяжелыми машинами. Тут ведь дело в том что ему надо постоянно практиковаться, а люди имеющие хорошую стабильную профессию в террористы обычно не идут, да и спецслужбы за ними присматривают. 1) Атака торгового центра в США. 2) ГАРАНТИРОВАННО никто Вам ничего и на бетон не посадит в безветрие при видимости 500 на 5000. Вероятностный процесс, как всё в нашей жизни. 3) Остаются ещё спутники. |
Безумный Иван Свободен |
17-03-2014 - 19:45 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 19:36) 3) Остаются ещё спутники. Найти со спутника то что не излучает сигналов практически не возможно. Или я не прав? |
- Vampire - Свободен |
17-03-2014 - 19:47 Где-то краем глаза увидел что может быть посажен на территорию, которую контролируют талибы...хм...и где такая территория где можно без шума и пыли заныкать целый Боинг) |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 19:59 (Sea Harrier @ 17.03.2014 - время: 18:33)
К сожалению (для меня, но не для тех, кто борется с пилотами - самоучками - террористами), симулятор хоть и полезен, но с помощью одного симулятора пилотом стать нельзя. Симулятор позволяет практиковаться в последовательности процедур, в контроле над показаниями приборов, в навигации. Но совершенно не даёт возможности "почувствовать самолёт задницей", то есть связать воедино ощущения от глаз, проприорецепторов и вестибулярного аппарата. И даже самый совершенный тренажёр, имитирующий перегрузки, имитирует лишь их начало - так как его перемещения ограничены. Нужен реальный "навоз" и налёт. Думаю, что опыт полёта в реале на лёгком самолёте в сочетании с тренажёром позволит освоить тяжёлый самолёт. И думаю, что тот человек, о котором речь, не сразу после симулятора залез в Боинг. Да и в лёгком самолёте реальность преподносит неожиданности. Вот навскидку, что первое вспомнилось: 1) Реактивный момент от вращающегося винта неожиданно силён, особенно на взлётном режиме. На разбеге он прижимает колесо одной из основных стоек к полосе, чем вызывает стремление самолёта повернуть в эту сторону - парируется рулём направления. В момент отрыва этот эффект, естественно, пропадает - и надо тотчас же начать парировать его элеронами. Но не раньше отрыва - так как на разбеге крен совсем ни к чему. 2) При вираже без скольжения (каковым и должен быть вираж) из собственных органов чувств зрение показывает крен, а вестибулярный аппарат - не показывает. Вывод: ещё одна причина почаще смотреть на авиагоризонт. И это - впечатление чайника, которому даже сажать не довелось. Представляете, сколько таких нюансов может быть при полноценном освоении большого самолёта, а не Цессны? |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 20:00 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 19:45) Найти со спутника то что не излучает сигналов практически не возможно. Или я не прав? Я со спутниковой карты свой дом вижу, что только не ульи. |
| Безумный Иван Свободен |
17-03-2014 - 20:15 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 20:00) (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 19:45) Найти со спутника то что не излучает сигналов практически не возможно. Или я не прав? Я со спутниковой карты свой дом вижу, что только не ульи. Это потому что Вы знаете куда смотреть. Да и карты эти делались путем суммирования космической съемки производимой годами, а то и десятилетиями. А тут надо детальная съемка с высоким разрешением большой площади. |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 21:02 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 20:15) (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 20:00) (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 19:45) Найти со спутника то что не излучает сигналов практически не возможно. Или я не прав? Я со спутниковой карты свой дом вижу, что только не ульи. Это потому что Вы знаете куда смотреть. Да и карты эти делались путем суммирования космической съемки производимой годами, а то и десятилетиями. А тут надо детальная съемка с высоким разрешением большой площади. Что, за десятилетия знали, что я новый дом построю? |
| Безумный Иван Свободен |
17-03-2014 - 21:26 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 21:02) Что, за десятилетия знали, что я новый дом построю? Я вот иногда смотрю на участки Питера. Так вот давность пейзажа устаревшая года на два-три. Но это крупный город. Участки океана наверное реже обновляют. |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 21:30 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 21:26) (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 21:02) Что, за десятилетия знали, что я новый дом построю? Я вот иногда смотрю на участки Питера. Так вот давность пейзажа устаревшая года на два-три. Но это крупный город. Участки океана наверное реже обновляют. Самолёт чай не по картам ищут, а в реальном времени. А возможности в этом огромны. Мне ещё в раннем детстве рассказывал дед (он работал в космической области), что при подходящей погоде видно автомобиль (вооружённым глазом, конечно). |
| Безумный Иван Свободен |
17-03-2014 - 21:39 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 21:30) Самолёт чай не по картам ищут, а в реальном времени. А возможности в этом огромны. Мне ещё в раннем детстве рассказывал дед (он работал в космической области), что при подходящей погоде видно автомобиль (вооружённым глазом, конечно). Спутники они не висят над каждой точкой, а летают. Так вот что бы рассмотреть с летящего спутника номер автомобиля, его надо сначала на эту точку навести. По сему, проще фотографировать местность, а потом фото рассматривать. Мне так в детстве моя бабушка рассказывала. |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 21:45 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 21:39) Спутники они не висят над каждой точкой, а летают. Так вот что бы рассмотреть с летящего спутника номер автомобиля, его надо сначала на эту точку навести. По сему, проще фотографировать местность, а потом фото рассматривать. Мне так в детстве моя бабушка рассказывала. Да что Вы говорите! А словосочетание "геостационарная орбита" не слыхали? Я, кстати, не про номер написала, а про сам автомобиль. И чтобы рассматривать сфотографированное, по Вашему, надо спутник посадить и плёнку проявить? Вообще - то по радио сигнал передаётся. Кунг - фу моего дедушки сильнее, чем кунг - фу Вашей бабушки. |
| Безумный Иван Свободен |
17-03-2014 - 22:08 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 21:45) Да что Вы говорите! А словосочетание "геостационарная орбита" не слыхали? Геостационарная орбита находится над экватором на высоте 36 000 км. На таком расстоянии ничего разглядеть невозможно. Там висят спутники телевизионные. А спутники разведчики летают на высотах от 300 до 1000 км. Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 17-03-2014 - 22:29 |
| 134А Свободна |
17-03-2014 - 22:39 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 22:08) Геостационарная орбита находится над экватором на высоте 36 000 км. На таком расстоянии ничего разглядеть невозможно. Там висят спутники телевизионные. А спутники разведчики летают на высотах от 300 до 1000 км. А, вот это ценное замечание. Ну ничего, с подвижного разглядят. |
Macek Свободен |
18-03-2014 - 00:45 Вот к поискам уже и Россия присоединилась..... |
Vahirua Свободен |
19-03-2014 - 11:10 Пропавший «Боинг-777» изменил курс за несколько минут до последнего выхода на связь Самолет «Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший 8 марта, изменил курс как минимум за 12 минут до того, как его экипаж последний раз выходил на связь с диспетчерами. Об этом сообщает NBC News со ссылкой на собственные источники. По мнению источников американского телеканала, смена курса была проведена кем-то из находившихся в кабине лайнера. Соответствующий поворот был запрограммирован в бортовой компьютер самолета. Последний раз экипаж выходил на связь примерно через час после вылета, когда находился над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама восточнее Малаккского полуострова: с диспетчером разговаривал второй пилот Фарик Абдул Хамид, он сказал «всё хорошо, спокойной ночи». По данным сайта Flightradar24.com, отслеживающего авиарейсы, в последнюю минуту работы связи пропавший самолет резко снизился более чем на 200 метров и изменил курс на 40 градусов. Однако, по заявлению малазийских властей, датчики самолета продолжали подавать на спутники данные о состоянии бортовых систем еще около семи часов после его исчезновения с радаров. Ранее сообщалось, что пропавший «Боинг» находился на автопилоте после ухода со своего маршрута. Американские эксперты, как сообщает New York Times, пришли к выводу, что лайнер свернул с маршрута, находясь под управлением автопилота, и пошел по траектории, заданной программой. Кто и когда внес в компьютер изменения – неизвестно, но это мог сделать только специалист, причем непосредственно в кабине пилота. Самолет компании Malaysia Airlines следовал рейсом из Куала-Лумпура в Пекин. Лайнер пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. На борту находились 239 человек. |
| Безумный Иван Свободен |
19-03-2014 - 11:58 (Маленький отважный Фитюлькин @ 19.03.2014 - время: 11:46) Боинг я сбил. Я думаю это неудачный случай для шуток. |
fantomih Влюблен |
19-03-2014 - 12:21 (Маленький отважный Фитюлькин @ 19.03.2014 - время: 11:46) <q>Боинг я сбил.  Еще есть вопросы?</q>Вопросов нет.Есть предложение Вынести вам Предупреждение за флуд. Пока устное. Это сообщение отредактировал fantomih - 19-03-2014 - 13:00 |
Сосед.2012 Женат |
19-03-2014 - 12:52 (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 21:45) И чтобы рассматривать сфотографированное, по Вашему, надо спутник посадить и плёнку проявить? Вообще - то по радио сигнал передаётся. Спутник не сажают, но капсулы с фотографиями он отстреливает пролетая над своей территорией, современные технологии позволяют передавать фото "по радио", но враги Родины утверждают что российские спутники до сих пор отстреливают капсулы, типа при СССР наделали дофига ((( |
| Безумный Иван Свободен |
19-03-2014 - 13:36 (Сосед.2012 @ 19.03.2014 - время: 12:52) Спутник не сажают, но капсулы с фотографиями он отстреливает пролетая над своей территорией, современные технологии позволяют передавать фото "по радио", но враги Родины утверждают что российские спутники до сих пор отстреливают капсулы, типа при СССР наделали дофига ((( Кстати, где-то слышал такое. В СССР для станции которые фотографировали обратную сторону Луны, а так же Венеру, заряжали пленкой не отечественного производства, а той, которую добывали из посаженных на землю импортных разведывательных стратостатов. Там использовалась какая-то уникальная пленка, которую наши "Свема" и "Тасма" производить не умели. |
Sea Harrier Женат |
19-03-2014 - 16:54 (Crazy Ivan @ 19.03.2014 - время: 13:36) Кстати, где-то слышал такое. В СССР для станции которые фотографировали обратную сторону Луны, а так же Венеру, заряжали пленкой не отечественного производства, а той, которую добывали из посаженных на землю импортных разведывательных стратостатов. Там использовалась какая-то уникальная пленка, которую наши "Свема" и "Тасма" производить не умели. Про станции не знаю. А для аэрофотосъемки использовалась сверхмелкозернистая или а-1000 или а-500, думаю была и более высокочуствительная. Кстати названые мной пленки были ни чем не хуже кодаковских. Даже так, очень похоже, что они были практически кодаковскими. Была еще пленка, для ночных съемок которая больше реагировала не на ультрафиолет, а на инфракрасный спектр. Ей можно было фотографировать при минимальном освещении в движении, только камера для нее была какая то другая. |
| ЁлыПалы Женат |
19-03-2014 - 17:17 как понимаю самолет исчез с концами, правда всплывет либо когда его для чего то используют, либо когда случайно наткнутся года через ... |
| Sea Harrier Женат |
19-03-2014 - 17:30 (ЁлыПалы @ 19.03.2014 - время: 17:17) как понимаю самолет исчез с концами, когда запчасти с него появятся на черном рынке. |
Влекущая взгляды Замужем |
20-03-2014 - 07:45 (Sea Harrier @ 19.03.2014 - время: 17:30) (ЁлыПалы @ 19.03.2014 - время: 17:17) как понимаю самолет исчез с концами, когда запчасти с него появятся на черном рынке. Вспомните,как через год нашли самолет в болоте под Екатеринбургом в прошлом году летом. Почти рядом с местами активных поисков,но год не могли найти... |
| 134А Свободна |
20-03-2014 - 07:58 (Влекущая взгляды @ 20.03.2014 - время: 07:45) Вспомните,как через год нашли самолет в болоте под Екатеринбургом в прошлом году летом. Почти рядом с местами активных поисков,но год не могли найти... Там болотистый лес. Сверху видно плохо, а при наземных поисках вышло следующее. Возле места падения поисковики - менты засадили свою машину, три дня доставали и уехали восвояси, сделав пометку, что участок обследован. А самолёт был в 10 км от аэродрома, кстати - действительно, почти рядом. Это сообщение отредактировал Тушка134 - 20-03-2014 - 07:59 |
| ЁлыПалы Женат |
20-03-2014 - 09:42 (Тушка134 @ 20.03.2014 - время: 07:58) засадили свою машину, три дня доставали и уехали восвояси, сделав пометку, что участок обследован. А самолёт был в 10 км от аэродрома, кстати - действительно, почти рядом. стандартное раздолбайство |
Vahirua Свободен |
20-03-2014 - 13:42 Австралийцы нашли какие-то обломки, на юге Индийского океана, один 24 метра, сейчас проверяют. И ещё зафиксировали радиолокационные сигналы, примерно в том же районе, поступающие с глубины океана. |
fantomih Влюблен |
20-03-2014 - 13:44 (Vahirua @ 20.03.2014 - время: 13:42) Австралийцы нашли какие-то обломки, на юге Индийского океана, один 24 метра, сейчас проверяют. И ещё зафиксировали радиолокационные сигналы, примерно в том же районе, поступающие с глубины океана. Уже что то. Если не "утка" значит скорее всего это он и есть. |
| Vahirua Свободен |
20-03-2014 - 21:20 История с пропавшим Боингом 777, который вылетел 8 марта из Куала-Лумпура в Пекин и через час пропал с радаров, получила сегодня продолжение! Предположительно обломки самолета, на борту которого летели 227 пассажиров, включая одного россиянина и 12 членов экипажа, найдены в Индийском океане на 2,5 тысячи километров южнее австралийского города Перт! Найдены они абсолютно не в том направлении, по которому должен был следовать самолет, однако. Напомним, военные с самого начала заявляли, что боинг отклонился от маршрута сразу же, как были отключены системы слежения! В район, где предположительно находятся обломки уже направлены австралийские самолеты. В настоящее время в этом регионе отмечается плохая видимость, которая может затруднить поиски. Тем временем в интернете появилась еще одна любопытная версия случившегося с Боингом - что якобы на борту проводился эксперимент, который позволяет делать предметы невидимыми! Такая версия появилась сразу после того, как американская компания Freescale Semiconductor подтвердила, что на борту летели 20 сотрудников! Эта фирма официально занимается производством чипов и электронного оборудования - при этом американские СМИ утверждают, что она выполняет еще военные заказы. В частности, разрабатывает технологии, позволяющие делать самолеты невидимыми для радаров. Якобы пропавшие сотрудники фирмы были специалистами именно в этой области. Более того, за несколько дней до вылета из Куала-Лумпура в патентное бюро США поступила любопытная заявка. Там описывается технология, позволяющая делать объекты «невидимыми». Четыре человека, фигурировавшие в патенте, были как раз пассажирами «Боинга». Все это, естественно, как пишут интернет-пользователи, укладывается в интригующую версию: на борту «Боинга» проводился несанкционированный эксперимент, который вышел из-под контроля. Как напоминает "Комсомольская правда", подобный эксперимент уже проводился с кораблем "Элдридж", опять же по слухам, военно-морским флотом США в 1943 году. С помощью специальных мощных электромагнитных полей военные пытались на некоторое время спрятать корабль, а затем он телепортировался в пространстве на десятки километров. При этом из 180 членов экипажа выжил только 21 человек. По другой версии, сам «Боинг», конечно, никому не был нужен. Некие злоумышленники на самом деле охотились за авторами патента, сулившего миллиарды долларов. И еще одна странная деталь. Владельцем американской компании якобы является инвестиционный фонд Blackstone Group. Так вот этот самый фонд известен тем, что он взял в лизинг здания Всемирного торгового центра в Нью-Йорке незадолго до того, как башни-близнецы были уничтожены террористами... Это сообщение отредактировал Vahirua - 20-03-2014 - 21:21 |
| Безумный Иван Свободен |
20-03-2014 - 22:41 (Vahirua @ 20.03.2014 - время: 21:20) на борту «Боинга» проводился несанкционированный эксперимент, который вышел из-под контроля. Хороший сюжет для американского фильма. Самолет не самое удобное место для экспериментов. В лаборатории удобнее. |
| Шахтер Свободен |
21-03-2014 - 00:05 (Crazy Ivan @ 17.03.2014 - время: 19:45) (Тушка134 @ 17.03.2014 - время: 19:36) 3) Остаются ещё спутники. Найти со спутника то что не излучает сигналов практически не возможно. Или я не прав? мне вот интересно, а разве не стоят на самолете неотключаемые маяки, которые постоянно шлют сигнал на спутник, для отметки местоположения? причем выключить их нельзя и с конструкции вырезать затруднительно и если самолет потеряется с радара, он всегда будет на виду спутника.... и можно отследить весь путь.. вроде как раз на случай угона эти маяки и ставят или не так? |
| Безумный Иван Свободен |
21-03-2014 - 00:14 (Шахтер @ 21.03.2014 - время: 00:05) мне вот интересно, а разве не стоят на самолете неотключаемые маяки, которые постоянно шлют сигнал на спутник, для отметки местоположения? причем выключить их нельзя и с конструкции вырезать затруднительно и если самолет потеряется с радара, он всегда будет на виду спутника.... и можно отследить весь путь.. вроде как раз на случай угона эти маяки и ставят или не так? Типа "Цезарь-Сателлит"? |