Koriak Свободен |
08-03-2007 - 08:22 На автосалоне в Женеве российский автопроизводитель показал несколько перспективную модель под названием "Lada C". Модель отличается агрессивным стремительным дизайном который в будущем, возможно, станет характерным для всех автомобилей LADA. Трехдверный спортивных хэтчбэк комплектуется двигателем объемом 2000 кубических сантиметров и разгоняется до 210 километров в час. Длина автомобиля составляет 4208 миллиметров, его ширина - 1835 миллиметров, а высота - 1548 миллиметров. На Lada C установлены 18-дюймовые колесные диски и шины размерностью 225/70. Ожидается, что производство первой модели нового семейства начнется в 2009 году. |
||||
Koriak Свободен |
08-03-2007 - 08:23 Тот же аутомобиль. Вид сзади |
||||
Tata Fox Свободна |
08-03-2007 - 13:03 Выглядит неплохо, но 2009 год ... Частично устарее. Кроме того, российская (советская еще в наследство) действительность приведет к тому, что реально еще года 2 надо накинуть. Опаздываем мы вечно. Плюс, неизвестно, какая будет цена. Автоваз все надеется, что можно маленькими силами получить большие бабки, и как результат - несоответствие одно другому. Посмотрим. |
||||
nerov Свободен |
08-03-2007 - 16:38 На сегодняшний день и за приемлемые деньги, эта модель была бы актуальна. Когда её выпустят, а я сомневаюсь, что это будет 2009 год, она уже устареет. И наш родимый автоваз опять лапухнётся. ИМХО. Это сообщение отредактировал nerov - 08-03-2007 - 16:39 |
||||
XXX_Loop_XXX Свободен |
08-03-2007 - 16:54 а лично мне дизайн не понравился, устареший какой-то....что-ли.... |
||||
tyomik Свободен |
09-03-2007 - 11:58 К тому времени, когда она в серию войдет, будет старушкой! А это лет через 5 еще случится. Приятно будет посмотреть, как такой космчиеский корабль ржаветь через год начнент! |
||||
Гомер Свободен |
09-03-2007 - 14:01
...да и частично слизанный походу...конструктор из фольксваген/ауди...http://auto.lenta.ru/articles/2007/03/07/ladac |
||||
Черж Свободен |
09-03-2007 - 16:33 Если бы сегодня эта модель появилась бы в продаже - было бы умесно сказать , что не так плохи дела в Датском королевсте. А когда она реально появиться - можно лишь гадать...Она превратиться в старушку не конкурентно способную....Корейцы с китайцами к этому времени уже дадут просрадься автопрому ....Звиняюсь за правду мать. Будем надеяться на лучшее... |
||||
SPLIXXX Свободен |
09-03-2007 - 17:24 Впервые в жизни порадовался за АВТОВАЗ, это машина имеет все шансы на успех, пир совевременном появлении и адекватной цене. И давать свободу молодым дизайнером - правильное решение. Гомер>>>
Мне скорее Volvo C30 напоминает... Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 09-03-2007 - 17:24 |
||||
7АЛЕКСЕЙ Свободен |
09-03-2007 - 19:58 Вот еще несколько концептов... http://anub.ru/08.03.2007/kontsept_kari_ot...0_po_2007_godi/ |
||||
palladin777 Свободен |
10-03-2007 - 16:41 Доколе можно воровать чужой дизайн? На этот раз "обворовали" WV и AUDI. И похоже обворовали основательно |
||||
palladin777 Свободен |
10-03-2007 - 16:45 В общем опять ничего своего Ну если начнут изготавливать серийно то своим будет брак |
||||
palladin777 Свободен |
10-03-2007 - 16:46 |
||||
nerov Свободен |
10-03-2007 - 17:25 Да пусть копируют, лиж бы кочественно. А то у нас как ведь, скопировать и адоптировать=испортить. А, что косается дизайна в общем, сейчас почти любую новую модель мировых автопроизводителей можно сравнить друг с другом и все они будут чем-то похожи. Главное что б эту модель своевременно выпустиди и цена соответствовала качеству. Тогда может всётаки ещё не всё у нашего автопрома потеряно. Хотя я во всём этом сомневаюсь, как я уже написал выше. |
||||
palladin777 Свободен |
14-03-2007 - 23:55
Моей первой машиной была "восьмерка". В то время ой какая престижная считалась. С тех пор я не знаю что должен выпустить российский автопром, чтобы я соблазнился ибо как вспомню зубило так вздрогну. ИМНО наилучший выход для ВАЗа начать собирать "иномарки" а свой модельный ряд ограничить 1-2мя микролитражками к-рые в любом случае найдут свой рынок. Машину среднего класса ВАЗу создать видимо "не по зубам". |
||||
Ernesto Gevara Свободен |
15-03-2007 - 00:34 ВАЗу нужно начать делать технику которую умеют делать русские , надежную ! Вон вольво за исключением последних ну уроды полные просто выродки , покупали же .... Нужно что машина была : 1)Безопасной это esp abs подушки , пассивная безопасность 2)Надежной 3)Иметь хороший движок и коробку как механику так и автомат , причем двигатели от слабеньких 1,8 до 3 или 3,5 литров с нормальными показателями крутящего момента и л.с |
||||
SPLIXXX Свободен |
15-03-2007 - 13:30
что совершенно неприменимо к автовазу и той ценовой политике, которой он следует... |
||||
mahor Женат |
15-03-2007 - 22:42 ВАЗ-обречён. Кирдык ему будет. Модель не понравилась. С нашими дорогами надо ездить только на НИВАх и УАЗах. А качество у всех- дрянь! Не дано. Телеги -вот их амплуа. |
||||
masterfox Свободен |
16-03-2007 - 01:52
Ну хотя бы подушки,ремни и ABS сделали бы.А то на наши машины без слез смотреть невозможно. |
||||
tyomik Свободен |
16-03-2007 - 16:24 ДА не найдут они бабок впустить ее в раскрутку! |
||||
sok2 Свободен |
16-03-2007 - 21:27 вообще обычно получается так, что слова "малость" расходятся с действиями, особенно если речь идет о перспективах на будущее... |
||||
Черж Свободен |
17-03-2007 - 01:39 Китаезы не стесняються напрямую слизывать свои пикапы и джипы... Делают дешево....Пока качество дрянь - но они и его хотят поднять... Они плагиата напрямую не бояться... Так что Ваз мог бы тоже слизывать концептуальные модели - раз сам не умеет делать...И качество аналогичное чтоб....Но видно - мы не доживем до светлого будущего ....Автопром тупит на пустом месте...Наверно это кому нибудь нада...Специяльно нас за баранов держат...И дороги - вместо 70 см асфальта (как в Германии) кладут 10 см ....И латают ежегодно... Пипец кругом...в стране)))) Эх, а умных людей то у нас много ведь - но почему не они рулят? Это сообщение отредактировал Черж - 17-03-2007 - 01:42 |
||||
Corsar Свободен |
19-03-2007 - 23:37 Остаеться один вопрос.Где ездить на новои ладе С ? пО МОСКОВСКИМ колдоебинам и ямам,не говоря уж про загород.Боюсь что эта машина не для российского автолюбителя. |
||||
Лев_71 Свободен |
20-03-2007 - 23:50 Модель хотя и не выглядит чем-то суперсовременным, и слизана с VAG, только мне сразу вспомнилась "Желтая Акула" выставленая перед выпуском 2110. Шикарный обвес, прекрасные формы, а что вышло с ковеера? Уе.... которое скоро уже 10 лет колесит по нашим дорогам. Думаю, что и с новыми концептами будет такая же история. Так что... |
||||
Corsar Свободен |
21-03-2007 - 23:04 Спортивные автомобили где бы они не проиводились стоят дорого.Да и вы пускают их в меньших количествах под определенного покупателя.Так что для ваза это мертвый "ребенок". |
||||
Свободен |
29-03-2007 - 19:38 Обворовать-то обворовали...но получилась всё-равно "Таврия" |
||||
Makar.of Свободен |
30-03-2007 - 09:33 Они и выпуск откладывают. Я знаю почему - пока дороги в России не сделают хотя бы просто ровными, машину эту не начнут выпускать. Вы посмотрите на её клиренс! А вот с конкретной датой можно теперь самому определится:)) Мы все знаем, когда в России дороги сделают... :)))) |
||||
Свободен |
30-03-2007 - 13:22
А что самое важное в автомобиле это размерность шин? К тому-же ты неправильно написал размерность, там стоят низкопрофильные шины, а не на 70% Такие шины можно поставить куда угодно...................но сам авто от этого не станет лучше! Это сообщение отредактировал ВАЛЕТ - 30-03-2007 - 13:24 |
||||
Свободен |
30-03-2007 - 18:15
да ничего такова главное что со всех по немногу и получилось не плохо как говариться с миру по нитке а то могли чисто слизать с какой нибудь тачки и всё и уж темболее лучше если бы они стали свои наработки вооплощать в жизнь тагдаб точно уродца какого нибудь придумали |
||||
Свободен |
30-03-2007 - 18:38
Слабенький это вообще-то 1 - 1.2 л. а 1.8 это большой и обычно мощный двигатель.....................В Московских пробках такой уже не нужен! |
||||
AMD-2142 Женат |
31-03-2007 - 00:14 небось будет очередная помойка... |
||||
palladin777 Свободен |
31-03-2007 - 02:21
Да для городского авто вполне хватает и 0,8 л (как в "шараде"). Не даром определенной популярностью пользуются авто категории В1. Мне самому очень импонирует AIXAM к-рый вообще имеет электро версию. Если бы не максимальная скорость в 45км.ч (электро версия) то бало бы вообще ОК. Бензиновая и дизельная версия имеет вполне разумные параметры. Кстати для ВАЗа начать изготавливать микролитражки это был бы отличный выход ибо машина среднего класса для ВАЗа "не по зубам" (что завод успешно доказывает вот уже юолее 30 лет. |
||||
SPLIXXX Свободен |
02-04-2007 - 20:18
А у них был проект Ока-2, машинка внешне была очень даже ничего, но проект был признан неперспективным, ВАЗ был готов продать его тому, кто взялся бы развивать, но желающих не нашлось. |
||||
palladin777 Свободен |
03-04-2007 - 17:56
Вот в том -то и вся штука, что ВАЗ трагически не умеет работать на перспективу. Единственное их действие это давить на власть с целью прибить конкурентов пошлинами. Естественно, что громадный российский рынок "схавает" любое доступное авто-порно но доколе такое будет продолжаться? В конце-концов рано или поздно нормальная машина среднего класса станет доступна большинству россиян. Тем паче что новая ЛАДА по цене в 11.000 у.е. не сильно дешевле Шкоды. А, согласитесь, разница чувствуется... Микролитражка-же всегда имеет больше шансов выжить т.к. и уровень требований к ней иной да и никто от такой машины не требует "1000000 км. без капремонта". Европеец покупает такую машину на 3-5 лет и после с ней расстается без сожаления. Даже особо не утруждая себя поисками в любом немецком городке районного значения вы найдете каких 2-3 "Матиса" или нечто похожее по цене 1000 с небольшим евро (машине 3-5 лет). Так что клепать "чемоданы на колесах" вполне разумный выход. |
||||
daemoonlight Свободен |
08-09-2007 - 13:29 Неплохо. Но если вспомнить, что прототип ВАЗ 2108 был уже готов к выпуску в конце 70-х, а ВАЗ 2110 начинали проектировать в 1986-м, то предположу, что это чудо выйдет (если) на конвеер, то уже устареет морально и технически по определению. |