Взрослая социальная сеть
 Falcok Свободен |
12-11-2012 - 13:30 (revizor @ 12.11.2012 - время: 12:12) У нас, кому уехать в Москву - те уехали, и авиационный завод тоже есть, ВАСО называется. В конце 90-х был в страшном упадке, сейчас можно сказать восстал как Феникс из пепла... Сами там работали или по ТВ сказали? |
Иванов Иван И. Свободен |
12-11-2012 - 14:39 (Falcok @ 11.11.2012 - время: 18:09) (мойша сигизмундович @ 11.11.2012 - время: 17:48) Это всё фигня. У нас, в руссиянии, с десяток действующих АЭС с кучей энергоблоков. Это моя специальность,. образование такое же как и в СССР, не больше не меньше,. доучивались на месте работы и тогда и сейчас.. Раньше всё таки плохо ли, хорошо, но учились, а сейчас отбывают номер, ибо знают, что не пойдут работать по специальности. Сейчас даже МГУ потерял свой авторитет и руссиянии и в мире, как только туда ломанули сынки богатых пап и мам, а также представители кавказских республик со стобальными ЕГЭ и сдают зачёты за бабло. Только доучить абреков не получится. Оборудование привозят, наверняка, его "привозили" и на Саяно -Шушенскую ГЭС. Но есть подозрение, что на Западе делают не всё; по аналогии с автопромом, когда на отечественный гавнопром ставят импортные сцепление, свечи, помпу, генератор, ремни, кольца и поршни с форсунками, но самое главное железо они не делают, дорого и невыгодно-блок и колено с распредвалами и шатунами. Не буду спорить, в чём не разбираюсь, но у нас отстроена такая система, когда доверяют приказу начальника, а не своим профессиональным знаниям. Начальство прикажет железку не ставить, а энергоблок раскрутить на 105%, значит так и будет. Как это было в Хакасии. Результат известен. Как начальство приказало ставить китайские ширпотребские чипы в спутники, так и поставили, вместо специальных. А спутники попадали. |
| Falcok Свободен |
12-11-2012 - 16:20 Раньше всё таки плохо ли, хорошо, но учились, а сейчас отбывают номер, ибо знают, что не пойдут работать по специальности. У нас с кафедры АЭС идет по специальности около 50% - это реальная статистика по универу |
| Dino111 Свободен |
12-11-2012 - 19:11 (wer-yr @ 14.09.2012 - время: 17:38) Кому выгодно делать отстойные машины? Мне кажется тут дело не в выгоде. Просто тупые инженеры, дизайнеры с больной фантазией и.....пожалуй все! В теме сказано "хотя бы как тойота". Тойота не первый год собирается в России. Если я не ошибаюсь несколько хороших марок собираются в России. Хорошие же машинки от туда выезжают? Я считаю отличные! Конечно если вопрос косается именно собственного производства и дизайна,то тут можно только почтить "минутой молчания" талант руководства и сотрудников нашего автомобилестроения! Стыдно за страну! Китай выпустил машины!!! Китай!!!!!!!!!!!!!!!!! Реально конец цвета близок! Я сам не фанат китайского и НАШЕГО автопрома! Но наш,это реально позор! Сам душу отдал американским автомобилям! Для работы в основном тойоты покупаем. Но вот недавно приобрели шедевр отечественного автопрома! ВАЗ пятнадцатой модели! Позор,стыд и срам производителям!!!!!! 12 тысяч километров пробежала,за это время 6 (ШЕСТЬ) гарантийных случаев!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И смех и грех! |
| Иванов Иван И. Свободен |
13-11-2012 - 09:16 Дело не в тупых инженерах, они есть достойные у нас. Много их работает по миру. У нас не было и нет полноценной конкуренции. Все на административном ресурсе: пошлины заградительные ввели, денег дали..... |
revizor Женат |
13-11-2012 - 09:40 (Falcok @ 12.11.2012 - время: 13:30) (revizor @ 12.11.2012 - время: 12:12) У нас, кому уехать в Москву - те уехали, и авиационный завод тоже есть, ВАСО называется. В конце 90-х был в страшном упадке, сейчас можно сказать восстал как Феникс из пепла... Сами там работали или по ТВ сказали? Телевизор непричем, и сам там не работаю, но работает сосед...кто-то из АУРа, точно не скажу. Вакансии есть на предприятии, но чтобы попасть туда, надо пройти конкурсный отбор, как говорит не мягкий. |
aleks_ak Свободен |
13-11-2012 - 13:53 качество на прямую связано с технологией, которую у нас не соблюдают, да и не разрабатывают. |
| Falcok Свободен |
13-11-2012 - 16:37 (revizor @ 13.11.2012 - время: 09:40) Телевизор непричем, и сам там не работаю, но работает сосед...кто-то из АУРа, точно не скажу. Вакансии есть на предприятии, но чтобы попасть туда, надо пройти конкурсный отбор, как говорит не мягкий. Обычный выпендрежь, небось берут всех.. |
Rustutulin Свободен |
14-11-2012 - 10:06 (Dino111 @ 12.11.2012 - время: 19:11) (wer-yr @ 14.09.2012 - время: 17:38) Кому выгодно делать отстойные машины? Мне кажется тут дело не в выгоде. а ну в чем??!!!! конечно в выгоде!!! личной выгоде медвепутов!!! они ростехнологий имеют -мама не горюй! и родственников и друзей ихних там придостаточно!!! Автоваз, при таком как сейчас раскладе выгоден, как ни крути! сменится руководство страны, сменится и руководство автоваза, и новая метла заметёт по новому))) правда будет ли лучше?!  |
| revizor Женат |
14-11-2012 - 10:17 (Falcok @ 13.11.2012 - время: 16:37) (revizor @ 13.11.2012 - время: 09:40) Телевизор непричем, и сам там не работаю, но работает сосед...кто-то из АУРа, точно не скажу. Вакансии есть на предприятии, но чтобы попасть туда, надо пройти конкурсный отбор, как говорит не мягкий. Обычный выпендрежь, небось берут всех.. Выпендрёжь не выпендрёжь, но постоянно взлетающие и садящиеся самолёты на полосу ВАСО, говорят сами за себя. Для местного "Полета" за этот год уже сделано два Ан-148 из 10, их же делают для "Ангары", и ещё для кого-то. Это не считая постоянной доводки различных модификаций ИЛ-76 под конкретных заказчиков, в т.ч. для Правительства России. А небось, да авось, оно конечно, да... |
Flaesh Свободен |
14-11-2012 - 12:39 "Почему не делают машины на уровне хотя бы тойоты к" "к" - это чё значит? калдина\кэмри\креста\краун маджеста\клюгер? ))) из отечественных  , пожалуй, представлял интерес тагазроудпартнер в бензиновом автоматическом варианте - дык перестали выпускать..((( Это сообщение отредактировал Flaesh - 14-11-2012 - 13:23 |
| Иванов Иван И. Свободен |
15-11-2012 - 09:02 а ну в чем??!!!! конечно в выгоде!!! личной выгоде медвепутов!!! они ростехнологий имеют -мама не горюй! и родственников и друзей ихних там придостаточно!!! Автоваз, при таком как сейчас раскладе выгоден, как ни крути! Дело не в личной выгоде, ВАЗ и РОСтехнологии, это отмывайка сворованных бюджетных денег. Проблема в том, что государство плохой собственник. Велика инерция бюрократической машины, неспособность подстраиваться под рынок, нет личной заинтересованности. Только частная собственность может решить эти проблемы. Только владелец может решить, что, сколько и когда произвести, сколько вложить в развитие. |
| revizor Женат |
15-11-2012 - 09:14 Это так Глеб Щербатов думает, или ты лично? |
| Falcok Свободен |
15-11-2012 - 12:04 (мойша сигизмундович @ 15.11.2012 - время: 09:02) Только частная собственность может решить эти проблемы. Проблема в том, что у нас владельцы собственники временщики - халявщики, далеко не факт, что они лучше гос-ва |
| Иванов Иван И. Свободен |
16-11-2012 - 07:39 (Falcok @ 15.11.2012 - время: 12:04) (мойша сигизмундович @ 15.11.2012 - время: 09:02) Только частная собственность может решить эти проблемы. Проблема в том, что у нас владельцы собственники временщики - халявщики, далеко не факт, что они лучше гос-ва Потому, что государство не гарантирует право обственности своих граждан. Поэтому весь бизнес оформлен в офшорах, поэтому здесь никто не вкладывает бабло, а вывозит за бугор, где оно обесценивается в результате инфляции. Пример Чичваркин с евросетью, Арбатпрестиж, жители Бутова и Речника, Домодедово и еще тысячи случаев... |
BI-ZET Свободен |
31-12-2012 - 20:49 (Shellsuitfetish @ 03.11.2012 - время: 14:31) (Shellsuitfetish @ 09.10.2012 - время: 22:07) Я бы хотел себе Логан-дизель. Меня очень сильно устраивает расход солярки. Х-ммм. А еще А я хочу себе БМВ-540 в кузове Е-39. Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34)))) |
| Иванов Иван И. Свободен |
31-12-2012 - 20:59 (BI-ZET @ 31.12.2012 - время: 20:49) (Shellsuitfetish @ 03.11.2012 - время: 14:31) (Shellsuitfetish @ 09.10.2012 - время: 22:07) Я бы хотел себе Логан-дизель. Меня очень сильно устраивает расход солярки. Х-ммм. А еще А я хочу себе БМВ-540 в кузове Е-39. Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34)))) Это ж дрова с конским налогом и слоновим аппетитом? Хде на ней ездить? Сейчас все камерами обвешали, не разогнаться. Ко всему прочему мотор капризный. |
| BI-ZET Свободен |
31-12-2012 - 21:04 (мойша сигизмундович @ 31.12.2012 - время: 20:59) Это ж дрова с конским налогом и слоновим аппетитом? Хде на ней ездить? Сейчас все камерами обвешали, не разогнаться. Ко всему прочему мотор капризный. Ну налог в нашей чернобыльской зоне мы за одну машину имее право не платить. А к аппетиту я привык. Что поделаешь, если я немного чокнутый на подобных машинах))) Это сообщение отредактировал BI-ZET - 31-12-2012 - 21:04 |
| Иванов Иван И. Свободен |
02-01-2013 - 10:22 Ну налог в нашей чернобыльской зоне мы за одну машину имее право не платить. А к аппетиту я привык. Что поделаешь, если я немного чокнутый на подобных машинах))) Пожалуй в Чернобыльской зоне камер фиксации нет, а от мутантов сваливать, 286 лошадей под капотом, самое оно. Главное, чтоб керосин не закончился в неподходящий момент. |
| BI-ZET Свободен |
02-01-2013 - 14:26 (мойша сигизмундович @ 02.01.2013 - время: 10:22) Ну налог в нашей чернобыльской зоне мы за одну машину имее право не платить. А к аппетиту я привык. Что поделаешь, если я немного чокнутый на подобных машинах)))
А вы в курсе, что всё ,что вокруг Московской области (или почти всё) является чернобыльской зоной? Смоленская, Орловская, Тульская, Брянская области? Я вам не про зону отчуждения вокруг Припяти говорю))) |
| Иванов Иван И. Свободен |
02-01-2013 - 17:05 А вы в курсе, что всё ,что вокруг Московской области (или почти всё) является чернобыльской зоной? Об этом лучше не думать. Если начать думать, надо валить отсюда, как Тропикана. Только её спонсируют, а нас не будут. А жизнь там не очень весёлая. |
| BI-ZET Свободен |
02-01-2013 - 20:41 (мойша сигизмундович @ 02.01.2013 - время: 17:05) А вы в курсе, что всё ,что вокруг Московской области (или почти всё) является чернобыльской зоной?
Да думай-не думай, а статус всё равно есть))) |
| revizor Женат |
09-01-2013 - 13:02 (BI-ZET @ 31.12.2012 - время: 20:49) А я хочу себе БМВ-540 в кузове Е-39. Чего мелочиться - доплати чуток, и бери сразу 760-ю. По деньгам не намного дороже станет. Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34)))) Ух ты, ещё даже живая? У меня когда-то была 530-я... |
Штангенциркуль  Женат |
09-01-2013 - 13:59 (revizor @ 09.01.2013 - время: 16:02) Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34))))Ух ты, ещё даже живая?У меня когда-то была 530-я... В этом кузове, она самая живая и есть. В прошлом году такую же продал... Это сообщение отредактировал Йодо - 09-01-2013 - 14:01 |
metamod В поиске |
09-01-2013 - 21:19 Российские машины - отстой!!! |
| m-b817 Женат |
14-01-2013 - 04:18 Отстой не отстой-а мой ГАЗ24 1971г.выпуска почти как новый.Правда двигатель ремонтировался и не один раз.Да что тут говорить,двигателей в СССР да и теперь в России не было и нет,это всем известно. |
| revizor Женат |
14-01-2013 - 12:19 (Shellsuitfetish @ 14.01.2013 - время: 10:54) В прочем, были дизельные 24-ки. Но они тоже много солярки кушали :( Это смотря какой движок... Дядька со службы в ЗГВ ГДР припер с немецким дизелем, вполне даже ничего себе... |
Раллист001 Свободен |
14-01-2013 - 13:10 (m-b817 @ 14.01.2013 - время: 04:18) Отстой не отстой-а мой ГАЗ24 1971г.выпуска почти как новый.Правда двигатель ремонтировался и не один раз.Да что тут говорить,двигателей в СССР да и теперь в России не было и нет,это всем известно. я бы от такой тоже не отказался |
| revizor Женат |
14-01-2013 - 13:28 (Shellsuitfetish @ 14.01.2013 - время: 13:09) (revizor @ 14.01.2013 - время: 12:19) Это смотря какой движок... Французские дизели были вроде. Пежо. Или я ошибаюсь? Да, скорее всего ошибаешься, т.к. с дизелем "Пежо" Волги выпускались на ГАЗе, а ту которую купил дядька, "тюнинговали" уже в ГДР. Салон тоже не Волговский был... |
| BI-ZET Свободен |
16-01-2013 - 21:16 (revizor @ 09.01.2013 - время: 13:02) (BI-ZET @ 31.12.2012 - время: 20:49) А я хочу себе БМВ-540 в кузове Е-39. Чего мелочиться - доплати чуток, и бери сразу 760-ю. Сейчасу меня БМВ-520 в кузове Е-34)))) Ух ты, ещё даже живая? Да нет, на 760-ю надо доплатить не чуток. А как минимум ещё столько же. (Не путать с 750-й в кузове е-38.) Живая, и их живых ещё полно. Благо это БМВ, а не поганый "Мицубиси-лансер"... |
| revizor Женат |
17-01-2013 - 09:45 (BI-ZET @ 16.01.2013 - время: 21:16) Да нет, на 760-ю надо доплатить не чуток. А как минимум ещё столько же. Не, не столько же... 540-я в кузове Е39 на вскидку весит сейчас 300-350 руб. 760-я в кузове Е65 если, память не изменяет, пошла с 2002 года. За 2002-03 г.г. просят от 500 руб., но всегда есть место для торга... Правда её обслуга и транспортный налог порядка 80 руб. в год, альтруизма вызываеют мало. (Не путать с 750-й в кузове е-38.) Живая, и их живых ещё полно. Так 760 гораздо позже появилась... Благо это БМВ, а не поганый "Мицубиси-лансер"... Ну почему же поганый, вполне себе машинка за свои деньги. Та же подвеска, куда живучей будет чем у БМВ, да и движок не такой капризный... |
| BI-ZET Свободен |
17-01-2013 - 22:44 (revizor @ 17.01.2013 - время: 09:45) (BI-ZET @ 16.01.2013 - время: 21:16) Да нет, на 760-ю надо доплатить не чуток. А как минимум ещё столько же. Не, не столько же... (Не путать с 750-й в кузове е-38.) Живая, и их живых ещё полно. Так 760 гораздо позже появилась... Благо это БМВ, а не поганый "Мицубиси-лансер"... Ну почему же поганый, вполне себе машинка за свои деньги. Обслуживать машину, причем любую, вполне можно самому. За налог приходится благодарить Путина. А вот разговоры о якобы слабой подвеске БМВ, не более чем миф. А вот цена тех же стоек, извините различается почти в 10 раз. Причем не в пользу Мицубиси... |
Хам Елеон Женат |
18-01-2013 - 07:50 Французские дизели были вроде. Пежо. Или я ошибаюсь? Лично я встречал одну с польским дизельком , одну с "фордовским". Где их устанавливали , не знаю. У самого 29-я , 1996 года. Езжу на газу , при расходе в среднем около 15 литров. Выходит дешевле , чем "жигули" кака нибудь на бензине. |
| revizor Женат |
18-01-2013 - 09:46 (BI-ZET @ 17.01.2013 - время: 22:44) А вот разговоры о якобы слабой подвеске БМВ, не более чем миф. Да какой уж это миф, это я на себе прочуствовал - в кузове Е34 не очень она наши дороги с колдобинами любит. А вот цена тех же стоек, извините различается почти в 10 раз. Причем не в пользу Мицубиси... Это подразумевается сравнение 15-ти летней Бэхи и нового ланцера? |
Sinnerbi Свободен |
18-01-2013 - 12:40 По осени выпал у нас снежок, потом подтаял, а потом опять всё замерзло, а потом опять навалило и подтаяло чуток. В результате глубина луж заполненных грязной кашей из снега и воды превысила высоту обычных не болотных сапог. Допиваю я утречком кофе , выхожу на крылечко и аж заколдобился - мужики то уже ждут меня оказывается!! Стоят болезные с прицепленными буксирными концами от своих коней всех видов и моделей разных стран и на часы посматривают когда уж я блин там очнусь и на работу то поеду! Сажусь в свой Patriot с итальянским дизелем и корейской коробкой, врубаю передок и начинаю их таскать по очереди через дворы до приемлемой проезжей части. Благо у меня форкоп входил в комплектацию. По трассе они конечно все меня обгонят, т.к. если я давану педальку и разгонюсь до 120, то под капотом начинается такой заунывный вой, что сразу просыпаешься и сбрасываешь до сотни. Зато танки грязи не бояться! |