Морально ли "стукачество "во благо...

Потому что авто-источник повышенной опасности..

Руль и алкоголь-вещи несовместимые. Если предполагаеи пить, берем такси и не иначе. Хорошо, если бы все так делали.У нас же если и скажешь гаишнику про нарушителя, нарушитель заплатит 200 у.е. и с сопровождением ГАИ поедет дальше по своим делам

Потому как тема о водилах
Хотя пешеході бівает блин. Мне как-то под колеса два пьяніх мудака чуть не влетели. Переходили дорогу там где не положено (ну как всегда). Хотя ходьбой єто тоже не назвешь. Я еду вдоль оси, навстречу тоже машина по левой части. Так єти деятели добрели до осевой и вместо того чтоб остановится разбежались один назад под колеса другой вперед мне под колеса. Ну соответственно мі оба с тем водителем вираж вправо, благо никого не біло. Ну а дальше

гм .... уже 400, на меньшее ДАИшники не соглашаются, но я слава богу никогда пьяным не ездил

Я целиком за, единственное, что останавливает, в нашем обществе "стукачество" будет больше направлено на сведение личных счетов, чем на наведение порядка...

Нам еще дорасти надо до цивилизованного стукачества..

Это сообщение отредактировал ALOISIO - 31-07-2008 - 16:58

Получается что мы еще не доросли , а может это наш словянский менталитет, ну типа "законы пишут для того ,чтоб их нарушать" , или " закон -дышло,куда повернул- туда и вышло".

Правильно....
Но ті єто к чему?

Ну... на Москвиче 140......

Я больше 110 ехать не мог - страшно!

Правда, трезвй біл.....

Чеширский кот - про ответственность согласен.

Из трех пунктов вібираю № 3!

Вся проблема в отношении к транспорту и дороге.
Если считать, что машина - это кухонный прибор, дороги строили для водителей, то количество ДТП будет только рости.
Водилы должны раз и навсегда понять, что машина - это небезопасное транспортное средство и его, пусть не бояться, но уважительно к нему относиться: следить за состоянием, проворять и ремонтировать, пристёгиваться и т.д.
Кроме того, дорога - для людей, а не для машин! Где бы я ни шёл, машина должна уступить место, а не наоброт. Незря водитель, сбивший человека, всегда виновать: и перед законом, и перед совестью.
Уважаю страны, где машины всегда пропускают пешеходов.

согласен! со всем. если бы не был пристегнут то не писал бы здесь. мой автомобиль на постоянном контроле у механика и чаще чем я у стоматолога в кресле

категорически не согласен. именно из-за такой философии, имхо, и произошло дтп в котором я мог погибнуть. ночь, дождь, двухрядка, машин почти нет - под колеса кидается пешеход. каким правом?
дорога - для машин и других средств передвижения. обочина, переход, другие обусловленные места - для пассажира.

Сожалею, понимаю, но не принимаю.
Раз сел за руль, следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай.
А уж мне, пешеходу, не мешай ходить по родной земле. Итак для пеших кучи неудобств: под землю заганяют в переходы (а там, зачастую, вонь и мрак), заставляют дорогу переходить чёрт знает где, а если светофор поломался, так и не надейся, что прейдёшь и т.д.
Пешеход и водитель, это как отцы и дети. Подросшие дети (водилы) уже не считаются с родителями, считают их баластом и морально устаревшими. А эт неправильно!
Город и дороги - для горожан, а не для машин и роботов!

интересная позиция. я кстати тоже много стараюсь ходить...
только нестіковка логическая получается. водителю - следи за дорогой, не спеши, не рискуй, соблюдай. а пешеход - ходит где хочет и ему все по барабану.
такие пешеході долго здоровіми не живут

Цилиндры растачивали, поставили кольца сделанные на токарном станке..

Это называется ИДИОТИЗМ!!!

Машині сами по себе никого никогда не пропускают - пропускают люди! И от страні єто не зависит!
Просто те ,кто переходит дорогу тоже должні біть людьми.
Я довольно адекватній водитель, отношусь к пешеходам с уважением ,однако, последние годі у меня ощущение ,что пешеході в саоей массе єтого не ценят.

У меня уже 24 года стажа, в год наезжаю больше 40 тыс.,
в разных переделках бывал, но скажу, пешеходов надо уважать всегда и везде...
В конце концов, ты железный, а он из мяса...
тебе тепло (или прохладно), а ему холодно (или жарко).

Киса, давай без диагнозов, плиз!
А принцип простой: не могут оба объекта движения иметь равные права (правильно?), кто-то должен быть первичным, а кто-то вторичным.
Я считаю, что первичный - пешеход, а уж мужик (али баба) на железном коне - вторичный.
То, что водителям сложнее стало передвигаться и они постоянно спешат - не вина пешего, а чрезмерное количество авто: заторы, пробки, так называемые "зелёные волны", давно ставшие красными и прочее.
Я, например, выбираю себе место работы рядом с домом, чтобы пройтись пешком можно было, а мой коллега ездит через весь город н своём корыте. Мне пешком 20 минут, а ему в коробке нужно не менее 1 часа, плюч в гараж за машиной 30 минут, припарковаться минут 15, а потом опять же идти от места парковки на работу минут 5. Откуда у него возьмётся спокойствие? И причём здесь пешеход? Но отрываться на ком-то надо? Не на жене же, не на начальнике же... Вот и кричат друг на друга да пеших давят...

То, что ты написал выше несколькими постами должно называться еще хуже.

По поводу прав, еще раз повторяю, что участники движения должны быть в равной доле ответственности, для всех прописано в ПДД, вот и давайте их соблюдать!

Согласен, но при взаимоуважении только!!!