Взрослая социальная сеть
 Monella В поиске |
10-09-2005 - 08:22 В московское метро пустят автомобили9.09.2005 15:25 | lenta.ru В ходе строительства Митинско-Строгинской линии Московского метрополитена будет проложен тоннель нового типа - совмещающий пути для поездов и дорогу для автомобилей. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник столичного метро Дмитрий Гаев, передает "Интерфакс". По словам Гаева, совмещенный тоннель будет находиться в районе Серебряного бора. По нему будет проходить автотрасса строящегося в настоящее время Краснопресненского проспекта. Другое техническое новшество на строительстве Строгинской линии - четыре горно-проходческих комплекса. По словам Гаева, до этого подобная техника метростроителями не применялась. Начальник "подземки" сообщил, что реализация программы развития метрополитена на 2005-2007 годы проходит по плану. К 2007 году планируется завершить строительство участков метро "Парк Победы"-"Кунцевская" и "Крылатское"-"Строгино". При этом действующий участок Филевской линии от станции "Кунцевская" до станции "Крылатское" войдет в состав новой линии. Руководство московского метро утверждает, что эти нововведения помогут сократить время пути из Строгино, Крылатского, Кунцево в центр более чем в полтора раза. Кроме того, после окончания строительства участка "Строгино"-"Митино" разгрузится северо-западный участок Таганско-Краснопресненской линии, работающий сейчас на пределе пропускной способности. Станцию "Кунцевская" планируется модернизировать. По словам Гаева, "после модернизации на станции "Кунцевская" будет две платформы и три пути, она сможет одновременно принимать поезда как от Филевской, так и Строгинской линий". Кроме того, на "Кунцевской" и на других станциях Филевской линии будут перестроены вестибюли. Программа реставрации существуют и для других станций метро. Как напомнил Гаев, за последнее время были отреставрировали станции "Новослободская" и "Красносельская", на "Кропоткинской" обновили подсветку. "В ближайшей перспективе приступим к работам на станции "Маяковская", "Новокузнецкая", "Динамо" и ряде других", - рассказал Гаев. Он сообщил также, что полным ходом идет строительство участка Люблинской линии от станции "Чкаловская" до станции "Марьина Роща". Станция "Трубная площадь" этого участка откроется в 2007 году. Что касается экономической стороны реконструкции и расширения метрополитена, то, по словам Гаева, будут привлекаться внебюджетные инвестиции. Он сослался на мировую практику, которая показывает, что на строительство высокоскоростных транспортных магистралей можно привлечь сторонних инвестиций 8-12 процентов от общей стоимости строительства. Более того, "уже сейчас к таким схемам проявляется интерес", - отметил начальник метро. |
Кошка_в_тапках Свободна |
10-09-2005 - 12:18 хотела бы я это представить о не могу ...фантазии не хватает  |
| Monella В поиске |
10-09-2005 - 13:41 Тарифы ЖКХ в 2006 г. вырастут на 20-25% 8.09.2005 15:23 | АЭИ "ПРАЙМ-ТАСС" Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в Москве в 2006 г. вырастут в среднем на 20-25 проц. Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Юрий Росляк. По его словам, передает ИТАР-ТАСС, тарифы будут установлены один раз на весь год и не будут затем меняться в течение года. Как отметил Ю.Росляк, по крайней мере в ближайшие 2 года переход на 100-проц оплату услуг ЖКХ в столице не планируется. Сейчас, сообщил он, москвичи платят 56 проц. от реальной стоимости коммунальных услуг. |
| Monella В поиске |
10-09-2005 - 14:49 Мэр Москвы торжественно открыл станцию метро "Деловой центр" 13:59 | 10/ 09/ 2005 МОСКВА, 10 сен - РИА "Новости". Мэр Москвы Юрий Лужков в субботу торжественно открыл новую станцию метро "Деловой центр". "Мы старались, чтобы станция была красивой и очень хорошо сделанной функционально", - признался Лужков, поблагодарив метростроевцев за "добротную, качественную работу". По его словам, протяженность первого участка новой ветки составила 6 километров. "Наверху никто не догадался, что под землей идет строительство метро", - отметил Лужков. Он пояснил, что прокладка новой линии велась под Москва-рекой и жилыми домами. Мэр добавил, что станция метро могла бы открыться "и пораньше". Однако к Дню города было достаточно мероприятий, поэтому открытие новой станции пришлось отложить. Лужков отметил, что новая станция соединила исторический центр Москвы с деловым. "Теперь москвичи смогут беспрепятственно добираться из исторического центра города в его деловой центр". Мэр подчеркнул, развитие метрополитена в Москве продолжится. "Пока город живет и развивается, будет жить и развиваться Московский метрополитен", - пообещал Лужков журналистам. По словам мэра, ежедневно станция будет принимать 30-35 тысяч пассажиров в день, что за год составит более 11 миллионов человек. "Это только начало, со временем эта ветка станет предельно восстребованной для жителей Москвы", - заключил Лужков. Мэр Москвы прибыл на новую станцию на новом поезде "Русич". Лужков спустился в метро на станции "Алесандровский сад", откуда на поезде проследовал через станцию "Киевская" к новой станции "Деловой центр". Как передает корреспондент РИА "Новости", один из выходов станции примыкает к деловому центру "Москва-сити", а другой выход выводит пассажиров на пешеходный мост "Багратион". По данным пресс-службы Московского метрополитена, такие поезда будут ходить раз в 15 минут от "Александровского сада" до станции "Деловой центр" через станцию "Киевская" Филевской линии. Интервал движения пока определяется низкой загруженностью нового участка, но со временем будет сокращаться. |
| Monella В поиске |
10-09-2005 - 15:29 К ноябрю с Третьего кольца уберут все светофоры Движение по Третьему транспортному кольцу в Москве будет безсфетофорным уже в начале ноября текущего года. Об этом сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, уже к 11 ноября будет полностью закончены строительные работы и пущены в эксплуатацию развязки в районе пересечения улиц Сущевский вал с Шереметьевской ул. и на пересечении Беговой ул. С Ленинградским проспектом. Первая развязка - трасса тоннеля, проложенного под улицей Сущевский вал, будет расширена на 10,5 м в каждом направлении от Новосущевской улицы до улицы Верземенка. Проектом предусмотрено строительство автодорожного тоннеля длиной 776,2 метра и шириной в 8 полос. Транспортные потоки будут расходиться на разных уровнях: машины, движущиеся по Третьему кольцу, будут спускаться в тоннель, а вливающиеся с боковых улиц, поедут по верхней части развязки. Тоннель под Ленинградским проспектом расширится с трех до пяти полос в каждом направлении. Будет открыта разворотная эстакада для движения транспорта из области и в обратном направлении. Будет также открыт съезд на улицу Новая Башиловка. Откроются также три подземные и один надземный пешеходные переходы. Кроме того, в домах по улицам Беговая, Новая Башиловка и Ленинградский проспект для обеспечения шумоизоляции и комфорта местных жителей было заменено более 3 тысяч окон. Кстати, не исключено, что светофоров может лишиться и Садовое кольцо. В настоящее время власти Москвы разрабатывают проект по реорганизации движения по Садовому кольцу, предусматривающий безсветофорное движение. Для воплощения данной затеи в жизнь, по словам городских чиновников, нужно будет построить 14 транспортных развязок и 7 подземных пешеходных переходов. Ожидается, что соответствующий документ будет представлен на рассмотрение Юрия Лужкова уже в конце этого года. 10.09.2005 |
| Monella В поиске |
10-09-2005 - 20:20 "Октябрь" уж наступил. "Пушкинский" отступает Известия В четверг на Новом Арбате состоялось торжественное открытие некогда крупнейшего в столице кинотеатра "Октябрь", после многолетней реконструкции обретшего форму девятизального мультиплекса. За возрождением одной знаменитой киноконцертной площадки последует закрытие другой - кинотеатра "Пушкинский". Правда, фестивалей и ковровых дорожек москвичи не потеряют - функции премьерного зала на ближайшие три года перейдут "Октябрю". Кинотеатр "Октябрь", построенный в 1967 году как составная часть архитектурного ансамбля Калининского проспекта, моментально разделил с "Пушкинским" (тогда еще "Россией") звание фестивального центра столицы. К его дверям непрестанно тянулись вереницы московских киноманов, желавших воочию увидеть гордость советской НТР - единственный на весь Союз стереоскопический зал, разместившийся в небольшой пристройке. Грандиозная революционная мозаика "сурового шестидесятника" Андрея Васнецова, расположившаяся на фасаде здания, словно магнит притягивала интуристов, не жалеющих шейных позвонков во время изучения "октябрьской" истории СССР. Впрочем, "звездные" дни открывшейся к 50-летию советской власти киноконцертной площадки продлились недолго. С распадом Советского Союза кино утратило для российских властей всякую ценность. Опустевший и обветшавший "Октябрь" оккупировали маги и народные целители, ежедневно устраивавшие в его залах сеансы повального дешевого исцеления. Тогда большинство москвичей были уверены - кинотеатру на "вставной челюсти" приказали долго жить. Но, несмотря на это, в 1997 году знаменитый на всю страну "белый экран" решили возродить. Первый раз "Октябрь" собирались открыть еще в апреле 2000 года и для закрепления за ним звания главного кинотеатра страны устроить там премьеру фильма "Русский бунт". Но 11-зальный кинотеатр на 4100 мест с подземным залом для дискотек, 300-местной автостоянкой и множеством ресторанов, в реконструкцию которого бывшие хозяева вложили около $30 млн, не открылся. Спустя пять лет долгожданное открытие все же состоялось. - От былого "Октября" остались лишь мозаика и внешняя отделка, "начинка" же абсолютно новая, - говорит представитель компании "Каро Фильм" Игорь Горшков. - Вместо прежних двух залов разместилось девять. Самый большой, рассчитанный на 1518 мест, выполнен в красной гамме и имеет возможность проведения концертов и шоу-программ высокого уровня. Остальные залы также различны по отделке и размеру. В самом маленьком поместится всего 49 зрителей. Зал стереокино, который в прежние времена и принес славу кинотеатру, также сохранен. Во всех залах кинотеатра установлено новейшее кинопроекционное оборудование и системы современного звука с возможностью синхронного дублирования или "прокрутки титров", что пригодится при проведении кинофестивалей, в том числе и ММКФ. Ведь не надо забывать, что на ближайшее время именно "Октябрь" станет местом проведения крупных фестивалей и премьер. Однако случится это только после закрытия "Пушкинского". - Его превратят в многозальный кинокомплекс, - говорит директор кинотеатра Алла Калязина. - Когда это случится - неизвестно. Пока нет даже предварительного плана реконструкции. Вернут ли звание "премьерного" кинотеатра "Пушкинскому" после всех перемен - также неясно. По данным "Известий", есть предложения навсегда оставить эту функцию за "Октябрем". Кинотеатр "Октябрь" будет работать без выходных. Цена билетов от 100 до 250 рублей в зависимости от дня недели и сеанса. Николай Морозов |
| Monella В поиске |
10-09-2005 - 23:24 Перечень вузов Москвы, в которых сохранятся военные кафедры ИА REGNUM Министерство обороны РФ обнародовало перечень гражданских вузов, в которых будут сохранены военные кафедры и образованы учебно-военные центры. Как сообщало ранее ИА REGNUM, с 2008 года Минобороны сохранит военные кафедры в 35 гражданских вузах России, еще в 33 - преобразует военные кафедры в учебно-военные центры. Таким образом, военная подготовка студентов будет осуществляться в 68 гражданских вузах. В настоящее время офицеров запаса готовят 226 высших учебных заведений. В 12 вузах Москвы военные кафедры будут сохранены, и 7 вузов будут преобразованы в учебно-военные центры. Центры будут готовить офицеров для прохождения службы по контракту, а также по программам подготовки офицеров запаса. Перечень вузов Москвы, в которых сохранятся военные кафедры 1. Государственный университет по землеустройству (Москва). 2. Государственный университет - Высшая школа экономики, (Москва). 3. Московский государственный институт международных отношений (университет). 4. Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова. 5. Московский инженерно-физический институт (государственный университет). 6. Московский государственный агроинженерный университет имени В.П.Горячкина. 7. Московский государственный институт радиотехники, электроники и автоматики (технический университет). 8. Московский государственный лингвистический университет. 9. Московский физико-технический институт (государственный университет). 10. Российская академия правосудия (Москва). 11. Российский государственный медицинский университет, город Москва. 12. Финансовая академия при Правительстве Российской Федерации, город Москва. Вузы, где будут созданы учебно-военные центры: 1. Московская государственная медицинская академия имени И.М.Сеченова. 8. Московский государственный институт электронной техники (технический университет). 2. Московский авиационный институт (государственный технический университет). 3. Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет). 4. Московский государственный строительный университет. 5. Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана. 6. Московский государственный университет геодезии и картографии. 7. МАТИ - Российский государственный технологический университет имени К.Э.Циолоковского (Москва). |
 Колянус Женат |
11-09-2005 - 11:07 Массовый суицид в Москве В Москве за последние сутки отмечен всплеск самоубийств – было зарегистрировано 10 случаев суицида. Это почти в три раза больше, чем в остальные дни. Кстати, это уже не первый случай подобных вспышек в начале сентября. Три года назад в Москве также был зафиксирован рост суицида – 5 сентября 2002 года в мир иной отправились восемь человек. Эксперты пока никак не объясняют эти осенние вспышки. Известно, что по статистике в России пик самоубийств приходится на весну и лето. За сутки с 8 по 9 сентября столичные милиционеры зафиксировали всплеск самоубийств среди жителей столицы - зарегистрировано 10 случаев. Как передает «Интерфакс», среди самоубийц лишь одна женщина - пенсионерка в возрасте 84 лет. Остальные - мужчины, самому молодому был 21 год, старшему - 56 лет. Среди совершивших суицид - рабочий по обслуживанию средств малой механизации, главный редактор издательства, клиент психоневрологического диспансера, электросварщик, остальные нигде не работали. Семеро из них повесились, двое, включая престарелую женщину, выбросились из окна, один вскрыл вены. Вешались на бельевой веревке, простыне, электрошнуре. Предсмертные записки оставили трое мужчин. Больше всего самоубийц оказалось в Южном округе - трое, по два их насчиталось в Центральном и Восточном округах, по одному - в Северном, Западном и Юго-Западном. Кстати, это уже не первый случай роста самоубийств в начале сентября. Три года назад столичное ГУВД уже фиксировало подобную вспышку суицида – восемь человек за сутки (пятеро мужчин и три женщины). Тогда, как и сейчас, наибольшей «популярностью» пользовалась веревка – четыре человека повесились, трое выбросились из окна и один застрелился из охотничьего ружья. В среднем столичная милиция за сутки фиксирует не более 3-4 случаев самоубийства. |
| Monella В поиске |
11-09-2005 - 17:43 Город закрутится в пробке | Газета.ru Московское правительство наконец выделило деньги столичным архитекторам на разработку проекта одностороннего движения на Садовом кольце. Детали переустройства движения будут известны к июню следующего года. Идея направить движение по Садовому кольцу в одну сторону давно беспокоит столичного мэра. При всяком удобном случае он напоминает об этом архитекторам, ответственным за разработку дорог и организацию движения транспорта, а те обещают подумать и посчитать. Делать они это стараются неторопливо, поскольку понимают, что хорошего из этой затеи не выйдет. Но открыто перечить градоначальнику никто не смеет, поэтому транспортники, видимо помня притчу Хаджи Насреддина о говорящем осле, просто стараются оттягивать реализацию идеи мэра на максимально поздние сроки. Теперь проект закрутки Садового кольца в одну сторону встал на длинные, но прямые рельсы бюрократической процедуры. В феврале 2005 года мэр распорядился подготовить предварительные расчеты по эффективности проекта и по его стоимости. На прошлой неделе специалисты НИиПИ Генплана передали свои расчеты Лужкову и его «заместителю по хозяйственной части» – главе комплекса городского хозяйства Петру Аксенову. А на этой неделе, по информации источника в департаменте транспорта и связи Москвы, уже был подготовлен договор с этим институтом для более детальной разработки проекта. Стоимость переустройства Садового кольца в одностороннее пока не называют, но собеседники «Газеты.Ru» в институте Генплана и департаменте транспорта утверждают, что это крайне дорогостоящий проект – на Садовом нужно построить как минимум семь транспортных развязок и такое же количество пешеходных переходов. В расчетах, представленных Лужкову, предусматривается строительство транспортных развязок на Сухаревской, Кудринской площадях, на пересечении с ул. Академика Сахарова, на Земляном валу, Зубовской и Смоленской площадях. Закручивание кольца в одну сторону – не единственный способ разгрузить его и центр города. »Если на Садовом построить все необходимые развязки, само собой организуется безостановочное движение и ничего закручивать в одну сторону будет не нужно», – считает один из архитекторов НИиПИ Генплана. «Проблема в том, что это очень дорогой проект, – продолжает наш собеседник. – Есть и более дешевый, но менее эффективный вариант – построить только часть развязок и пустить кольцо в одну сторону». Архитектор так же отметил, что строительство семи внеуличных пешеходных переходов, которое предусмотрено проектом, должно быть выполнено в любом случае – «переходить такую крупную городскую магистраль небезопасно», – убежден наш собеседник. Специалисты считают, что одностороннее Садовое кольцо не решит проблему пробок в городе. Чтобы перестроиться из левого ряда в правый через десять, а то и двенадцать рядов, водителю придется оттормозить весь поток, что приведет к снижению скорости и возникновению пробок, считает профессор МАДИ, вице-президент Российской академии транспорта Евгений Лобанов. – Работа такой дороги в принципе невозможна. Чтобы пропускная способность Садового при переводе на одностороннее движение не пострадала, нужно сузить проезжую часть на две трети», – говорит Лобанов. Получается, что при «грамотном» закручивании одностороннее Садовое кольцо пропустит столько же машин, сколько идет по нему в одном направлении, и в целом пропускная способность магистрали снизится вдвое. Кроме того, автомобилисты будут крутиться по Садовому длиной 16 км в поисках съездов, жечь лишний бензин и коптить и без того грязный воздух в центре. Какое именно решение – дешевое или грамотное – выберет Лужков, пока неизвестно. Но скорее всего, идея запустить Садовое в одну сторону привлекла мэра не дешевизной (особой экономностью мэр не отличается, вспомнить хотя бы недействующую монорельсовую дорогу за $150 млн или нелетающие милицейские дирижабли за $2,5 млн), а экстравагантностью. К июню 2006 года Генплан подготовит следующий пакет предпроектной документации, после чего в правительстве Москвы будут принимать решение, продолжать ли разработку. «У нас тут все довольно скептически относятся к этому проекту, – сказал источник в департаменте транспорта и связи, – поэтому поднимать шум вокруг разработки пока не хотят». Мария Анисимова |
| Monella В поиске |
12-09-2005 - 18:26 C начала года в Москве родилось 62 тысячи малышей 12.09.2005 16:43 | mosinform.ru C начала года в Москве родилось почти 62 тысячи малышей. Это примерно на 250 детей меньше, чем в прошлом году, сообщила в понедельник заместитель руководителя городского Управления ЗАГС Татьяна Ушакова.Самым "плодородным" в этом году оказался август. Только в этом месяце родилось почти 8,5 тысячи детей, что на 900 малышей больше, чем в прошлом году. "В августе у нас все показатели со знаком "плюс" - и по количеству браков, и по количеству усыновленных детей", - заметила Ушакова. Смертность в Москве по-прежнему значительно превышает рождаемость. С начала года в городе умерло более 85 тысяч человек. По сравнению с тем же периодом 2004 года количество умерших уменьшилось почти на 1.200 человек. Оформили законный брак в этом году уже почти 50 тысяч пар. По данным Управления ЗАГС, за 8 месяцев прошлого года браков было заключено меньше на 2.200. "Так как прошлый год был високосным, многие решили пожениться в этом году. К тому же, жениться сейчас стало модно", - заметила сотрудник Управления. Вместе с этим семьи в Москве становятся крепче - с начала года в столице подали на развод чуть более 28 тысяч человек. Это почти на 1.400 пар меньше, чем за 8 месяцев прошлого года. Усыновить ребенка с начала года решили чуть более тысячи человек, или почти на 500 меньше, чем за 8 месяцев 2004 года, сообщает РИА "Новости". |
| Monella В поиске |
12-09-2005 - 18:30 Самые бойкие станции метро обзаведутся супермаркетами 12.09.2005 16:49 | Известия Столичные власти утвердили перечень из 36 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), которые появятся в Москве в ближайшее время. Каждое многоярусное сооружение объединит под своей крышей остановки всех видов общественного транспорта, а под землей разместятся супермаркеты. Подробности проекта корреспонденту "Известий" Анатолию Гусеву открыл заместитель главы департамента транспорта и связи Александр Воробьев. известия: Зачем городу понадобились ТПУ? Александр Воробьев: Столица должна соответствовать своему статусу, а людям должно быть удобно пользоваться общественным транспортом. Но сейчас на крупных пересадочных узлах творится полный бардак, территория вокруг них занята стихийными рынками. известия: Как отбирались места для строительства 36 узлов? Воробьев: Еще два года назад специалисты НИиПИ Генплана начали разработку градостроительной концепции строительства ТПУ. В ней впервые была введена классификация всех существующих в Москве узлов. Их разделили на три основные группы: внешние, городские и внутрисетевые. Когда эта работа была закончена, транспортники увидели, какие станции метро являются наиболее загруженными. Мы выяснили, что больше всего народа скапливается на станциях "Новогиреево", "Выхино", "Юго-Западная", "ВДНХ" и "Тушинская". Так, в часы пик через "Новогиреево" проходит 30 000 человек в час, а, например, на "Студенческой" - всего около 1000. известия: Почему первые ТПУ решено строить на "Планерной" и "Тушинской"? И кто оплатит строительство? Воробьев: "Планерная" и "Тушинская" - пилотные проекты. И вопрос о финансировании довольно сложный. Городу строительство ТПУ не по карману. Необходимо искать инвестора. Для этого часть площадей на строящихся объектах будет отдана под магазины. Именно такое решение помогло нам начать строительство ТПУ на "Планерной". известия: Что конкретно там строят? Воробьев: На первом этаже разместятся разворотная площадка, зона остановки автобусов, перроны и залы ожидания. Пассажир выходит из автобуса и по коридорам идет в метро. По пути он пересекает залы ожидания и небольшие торговые ряды, где можно купить газету или выпить кофе. На втором и третьем этажах построят крытые паркинги, а весь нулевой этаж будет отдан под гипермаркет. Перед залами ожидания поставят автоматы системы АСКП, позволяющие компостировать билеты еще в здании узла. Пробив билет, пассажир попадет в зону ожидания, откуда беспрепятственно пройдет к перрону своего автобуса. Главное - что все это будет находиться под одной крышей и пассажиру для пересадки не придется выходить на улицу. известия: В чем выгода инвестора? Одно дело построить торговый центр, и совсем другое - еще и транспортный узел. Воробьев: Сейчас торговые центры строятся где попало. На одном пятачке их может быть несколько штук. Мы же предлагаем разместить их в таком месте, где будет гарантированно много покупателей. Зачем выходить на улицу и искать магазин, если супермаркет находится прямо под ногами? Кроме того, обычно инвестор отдает городу 20-40% построенных площадей, откупается от города деньгами, а мы предлагаем отдать эту долю инфраструктурой. известия: Например, на "Юго-Западной" все уже давно застроено. Где вы найдете место для ТПУ? Воробьев: Техническое исполнение транспортного узла может быть и компактным. Но на "Юго-Западной" другая проблема. Из-за плотной застройки торговыми площадями там очень сложно найти инвестора. На "Тушинской" тоже нет места, но мы выработали компромисс. Все тамошние торговцы знают, что после окончания строительства они перейдут в новое здание ТПУ. Инвестор дает гарантии льготных условий аренды. известия: А если какие-то объекты так и не найдут инвесторов? Воробьев: Значит, будет строить город. Большой пересадочный узел бюджет, конечно, не потянет, но маленький, как на "Калужской", ему вполне по карману. известия: Кто будет заниматься поиском инвесторов? Воробьев: Префектуры. Им виднее, где у них проблемные места. известия: Когда появятся первые ТПУ? Воробьев: На "Планерной" строить начнут зимой. Закончить строительство удастся через два года. По "Тушинской" заканчивается проектирование. Следом надеемся приступить к разработке пересадочного узла возле метро "Речной вокзал". Анатолий ГУСЕВ |
| Monella В поиске |
12-09-2005 - 23:52 Открытие нового магазина IKEA Белая Дача12.09.2005 16:56 | mosinform.ru 15 сентября 2005 года откроет двери магазин ИКЕА Белая Дача. IKEA работает на российском рынке уже пять лет. А первые магазины IKEA появились более 60 лет назад. На открытии нового магазина для посетителей приготовлено много приятных сюрпризов и специальных предложений: большие скидки и самое вкусное меню ресторана, развлекательная программа и памятные призы для маленьких посетителей. Розыгрыши, живая музыка, хорошее настроение и радостные эмоции! Адрес магазина: Московская область, Люберецкий район, ПГТ Котельники, Микрорайон Белая Дача. Бесплатные автобусы: от ст. метро "Люблино" и "Кузьминки" (каждые 15-20 минут). Время работы: 11.00-22.00 Пн. - Вс. |
| Monella В поиске |
12-09-2005 - 23:53 За выходные в Москве ощутимо подорожал бензин 12.09.2005 15:28 | РБК За минувшие выходные в Москве весьма ощутимо подорожал бензин. На столичных заправках цена литра 95-го уже перевалила за 19 рублей. По мнению газеты "Новые Известия", если рост цен на топливо продолжится нынешними темпами, то к концу года бензин будет стоить в среднем 23–24 рубля за литр. В некоторых российских регионах цены на топливо уже подошли к этим отметкам почти вплотную, отмечает издание. Темпы "бензинового" роста вдвое превысили даже самые пессимистические прогнозы: за две неполные недели сентября цены на московских заправках подпрыгнули более чем на 8%. И это далеко не предел. Как пишет газета, на удорожание работают сразу три главных фактора: высокие мировые цены на нефть, приближение зимы и монополизм в производстве и продаже нефтепродуктов. Спусковым механизмом ценового рывка стало подорожавшее топливо у оптовиков. Специалисты связывают резкий взлет цен с предстоящим ожидаемым повышением налогового бремени на российских экспортеров нефти. Как известно, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и ставка вывозной таможенной пошлины с 1 октября станут гораздо выше, чем сейчас, поскольку в августе–сентябре мировые цены на нефть сильно выросли. Цена барреля порой зашкаливала за 70 долларов. По словам исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, существует прямая зависимость между увеличением вывозных таможенных пошлин и налогов и ростом цен на нефть и нефтепродукты внутри России. "Как только мировые цены повышаются, увеличивается и налоговая нагрузка на нефтяников, а затем налоги и пошлины перекладываются на потребителя", – сказал он "Новым Известиям". К мнению нефтяников начинают прислушиваться и в правительстве. Представители Минэкономразвития, Минпромэнерго, Минприроды и Федеральной антимонопольной службы на совещании в пятницу обсудили возможность пересмотра исчисления налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Участники совещания отметили, что назрела необходимость отказаться от привязки налога к мировым ценам на нефть, а мировую конъюнктуру должна отслеживать экспортная пошлина. Министр экономического развития и торговли Герман Греф высказался на этот счет довольно категорично. "До тех пор, пока будет привязка НДПИ к мировым ценам на нефть, будут расти и цены на бензин", – заявил он. Эксперты отмечают, что российские цены на нефтепродукты останутся высокими, поскольку в Европе они еще выше. Куда выгоднее продать бензин, скажем, в Литву, Латвию или Эстонию, где литр бензина стоит сегодня более одного евро, говорят они. На российском же рынке, по их прогнозам, бензина будет меньше, и он станет дороже. "Если всего несколько месяцев назад было выгоднее экспортировать нефть, чем нефтепродукты, выработанные из этой нефти, то сегодня резко выросшие цены на моторное топливо стимулируют их экспорт. К тому же фактическая прозрачность границ с Прибалтикой, где бензин сегодня стоит почти в два раза дороже, чем в Москве, резко активизирует и нелегальный экспорт моторного топлива", - приводит издание слова одного из специалистов. В заключение газета сетует на то, что из-за отсутствия у правительства рыночных методов контроля над ценами моторное топливо будет дорожать и дальше. "Даже в случае принятия экстренных законодательных мер механизмы воздействия на нефтяных монополистов заработают не раньше следующего финансового года. То есть с 1 января 2006 года", - пишут "НИ". Пока же рост цен на бензин сохраняются на уровне 12% в месяц. Это значит, что к концу года бензин может подорожать до 23–24 рублей за литр, а вслед за топливом подорожает и все остальное. |
| Monella В поиске |
12-09-2005 - 23:57 Наконец-то!!! 12.09.2005 15:33 | © Вести.RuСтоличные "скорые" оснастят навигацией Московские станции "скорой помощи" оснастят автоматизированными навигационно-диспетчерскими системами. Они обеспечат прямую связь диспетчеров с экипажами "скорой помощи", что поможет врачам приезжать на вызов гораздо быстрее. На центральной станции установят большой экран с подробной картой Москвы, на нем красными точками будут отображаться все машины службы "03". Информация с новыми адресами будет сразу же передаваться по электронной сети на компьютеры, которые установят в машинах "скорой". На осуществление этого замысла потребуется около двух лет. Новинка будет внедряться в рамках программы "Электронная Москва". |
| Monella В поиске |
13-09-2005 - 12:33 Не покупайте грибы у метро! 13.09.2005 12:10 | Комсомольская правда В Подмосковье - хороший урожай опят и подосиновиков Практически возле каждой станции метро появились грибники: за четыре подосиновика просят в среднем по 70 рублей, кучку опят - 30 рублей. Однако не спешите их покупать. - Сейчас люди делают заготовки, многие неосмотрительно приобретают грибы, а ближе к Новому году начинаются пищевые отравления, - рассказала «КП» консультант отдела по надзору за питанием Московского санэпиднадзора Наталья СМОРЧКОВА. Почему? «Чемпион» среди всех причин - ботулизм. Приготовит какая-нибудь бабулька соленые грибочки, но неаккуратно. В банку попадает грязь, а с нею - споры ботулизма. По вкусу такие грибы ничем не отличаются от нормальных, а на самом деле они - смертельно ядовитые. Следом идут «ошибки грибника». Это когда вам продают «двойников» съедобных грибов. Они выглядят как опята, шампиньоны или белые, но только после их употребления начинаются тошнота, сильная головная боль и рвота. Порой продают грибы, собранные возле оживленной трассы. В них - повышенное содержание свинца и тяжелых металлов. При регулярном употреблении таких грибов гарантированы общее ухудшение самочувствия, мигрени, постоянные простуды - происходит медленное отравление. - Я не рекомендую покупать грибы и тем более соленья на улице, - советует читателям «КП» Наталья Сморчкова. - Если вы любите это, либо сами собирайте грибы (и тогда на все 100 процентов будете уверены, что они выросли в экологически чистом месте), либо покупайте в супермаркетах. Елена ТРЕТЬЯКОВА |
| Monella В поиске |
13-09-2005 - 12:37 В Москве заложили первый камень в основание соборной мечети 12.09.2005 15:40 | NEWSru.com В Москве в минувшую субботу заложен первый камень в основание фундамента новой Московской соборной мечети. Торжественная церемония прошла в Выползовом переулке неподалеку от ныне действующего здания Московской соборной мечети, сообщает "Интерфакс". Открывая церемонию, председатель Совета муфтиев России шейх Равиль Гайнутдин отметил, что сегодня в Москве существует только четыре мечети, причем две из них находятся при посольствах Ирана и Азербайджана, и поэтому они недоступны для большей части верующих. В то же время по большим мусульманским праздникам к Московской соборной мечети приходят многие тысячи мусульман, которые из-за недостатка места остаются на улице. "Сегодня в Москве 1,5 млн мусульман, их число продолжает расти, и поэтому мы обратились к московским властям с просьбой выделить земельный участок для строительства новой большой соборной мечети", - отметил Р. Гайнутдин. Присутствовавший на церемонии мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что столичные власти приняли предложение Духовного управления мусульман европейской части России ((ДУМЕР) и выделили земельный участок для строительства мечети. "Наконец, после серьезных обсуждений проект мечети был принят, и сегодня начинается ее строительство. Я думаю, что оно будет закончено к 2007 году, а мечеть сможет вмещать около 3,5-4 тысяч человек", - сказал Ю. Лужков. Он добавил, что сегодня в Москве насчитывается 147 национальных диаспор. "Каждая из них должна иметь для комфортного существования свое образование, свою культуру и свою конфессию. Это основной принцип, на котором зиждятся мир и согласие в Москве", - отметил Ю. Лужков. Как сообщили агентству "Интерфакс" в ДУМЕР, общая площадь нового комплекса составит более 55 тыс. кв. метров. Строительство основного здания новой соборной мечети будет вестись на разных уровнях - от трех до пяти этажей, а высота минаретов составит 74 метра. В подземной части мечети расположится автостоянка на 325 машино-мест. Генеральным подрядчиком строительства мечети выступила корпорация "Трансстрой". |
| Monella В поиске |
13-09-2005 - 15:49 Завтра в цетре Москвы будет ограничено движение 13.09.2005 15:18 | Петровка, 38 В связи с проведением 14 сентября 2005 года на Васильевском спуске концерта Джо Кокера с 15:30 часов и до окончания мероприятия будет запрещено движение автотранспорта по Васильевскому спуску, Большому Москворецкому мосту, улицам Варварка, Ильинка и Москворецкая. Возможно также введение ограничения движения транспорта по Кремлевской и Москворецкой набережным. Государственная инспекция безопасности дорожного движения г. Москвы обращается ко всем водителям с убедительной просьбой, быть предельно внимательными, заранее выбирать маршруты объезда, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно - патрульной службы. Пресс-служба УГИБДД ГУВД г. Москвы Марина Васильева 925-40-92 |
| Monella В поиске |
14-09-2005 - 09:19 Во всех жилых домах Москвы появятся "тревожные кнопки" 13.09.2005 23:02 | ИА REGNUM Во всех жилых домах Москвы через два-три года появятся "тревожные кнопки". Программа "Безопасность москвичей", которая реализуется в городе с 2002 года, предусматривает также установку видеокамер в подъездах и на прилегающих к домам территориях, установку электронных систем на чердаках и подвалах. Весь комплекс мер программы касается не только жилых домов, но и школ, поликлиник и больниц, сообщил 13 сентября в прямом эфире телеканала ТВЦ первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. |
| Monella В поиске |
14-09-2005 - 12:32 Бабье лето придет с опозданием14.09.2005 9:32 | "Московский комсомолец" Классического бабьего лета, которое обычно наступает с 14 сентября, москвичи, к сожалению, на этой неделе не дождутся. Сухая солнечная погода вернется разве что в конце месяца. Как сообщили "МК" в Росгидромете, Азорский антициклон, который всегда сопутствует традиционному потеплению, исчерпал себя на прошлой неделе. Ее погожие деньки, по всей видимости, и можно назвать бабьим летом. А обещанное повторение жары, возможно, состоится в последних числах сентября. Пока же Москву ждет череда атлантических циклонов, они принесут ливни, но почти не скажутся на температуре. Самый благополучный прогноз у метеорологов на среду. В этот день осадки маловероятны. |
| Monella В поиске |
14-09-2005 - 18:03 Москвичи увидят северное сияние 14.09.2005 17:30 | Росбалт МОСКВА, 14 сентября. Ученые предсказывают с вероятностью около 25%, что в ночь на 15 сентября над Москвой при ясной погоде будет видно северное сияние. Как передает Newsru.com, руководитель Центра прогнозов геофизической обстановки института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн (ИЗМИРАН) Сергей Гайдаш связывает возможность возникновения северного сияния над Москвой с появлением в последнее время активной области на Солнце. Предстоящей ночью Центр прогнозов геофизической обстановки ожидает три новые вспышки большой интенсивности на Солнце. "Самая сильная вспышка - пятая по силе за всю историю наблюдений - была зафиксирована 7 сентября текущего года", - уточнил Гайдаш. По его словам, этой ночью также ожидается "исключительно большая" магнитная буря, ее мощность ученые оценивают в 9 баллов по 10-балльной шкале. Это может повлечь за собой сбои в работе космической, авиационной и навигационной техники. Северное сияние в Москве уже можно было наблюдать в октябре 2003 года, когда за год было зафиксировано 158 дней магнитных бурь. "В этом году их значительно меньше", - отметил ученый. |
| Monella В поиске |
15-09-2005 - 12:21 Привокзальная площадь превратится в оазис цивилизации Клоака перед Киевским вокзалом столицы доживает свои последние дни. Как стало известно "МК", архитекторы уже подготовили проект комплексной реконструкции привокзальной площади и прилегающих к ней территорий. Они надеются превратить этот уголок Москвы в оазис цивилизации. Хотя опыт мировых столиц явно не на их стороне: несмотря на все средства и усилия, у крупных транспортных терминалов редко получается избавиться от устойчивой репутации "злачных мест". Что сейчас творится перед "юго-западными воротами" столицы, объяснять никому не нужно: куча машин, куча людей и куча мусора. Что будет - показано на проекте: расчищенные площади, аккуратные газоны и современные здания, расставленные между Бережковской набережной, Кутузовским проспектом и Дорогомиловской улицей. Машин почти не видно. Они либо на парковках, которые запланированы во всех новых объектах. Либо под землей, куда проектировщики предлагают спрятать подъездные пути и развязки, без которых современный транспортный терминал обойтись не может. Между зданием Киевского вокзала и гостиницей "Славянская" появится новая арка - "реплика" Триумфальной, только из стекла и бетона. Предполагается, что в ней откроется ресторан с панорамными окнами на Москва-реку. Кстати, вид на реку тоже изменится. Архитекторы предлагают разобрать уродливые деревянные причалы, к которым сейчас пришвартовываются прогулочные кораблики, и расширить набережную на всем участке, опоясывающем Киевский вокзал. Еще одно ноу-хау - здание Делового коммерческого центра с парковками на 1300 мест на крыше. Подняться на них посетители смогут по двум встречным рампам - это первый подобный проект в столице. Строиться центр будет в стилистике вокзала, считающегося памятником архитектуры XIX века. Помимо торговых центров и офисов класса "А" на площади в 190 тыс. кв. м разместятся многозальные кинотеатры, фитнес-центр и рестораны. Изнутри авторы предлагают оформить молл узнаваемыми архитектурными элементами тех европейских столиц, до которых можно добраться с Киевского вокзала. Главным художником проекта является Зураб Церетели. Наконец, со стороны Кутузовского проспекта урбанистический пейзаж предлагается дополнить двумя башнями-пирамидами, оставленными по бокам Украинского бульвара. Вдохновленные успехом "беременного" офисного центра на Васильевской улице, архитекторы решили, что с аналогами Пизанской башни москвичи тоже как-нибудь свыкнутся. В зданиях запроектированы гостиница (19 этажей и 210 номеров) и офисный центр с конференц-залом (25 этажей). Не минет реконструкции и Украинский бульвар: поперечное движение транспорта на всем протяжении этой трассы будет снято, а тротуары спрячут в крытых галереях. "Таким образом мы продлим пешеходный маршрут "Стеклянные улицы" прямо до моста "Багратион", - радуются архитекторы. Однако отцы города их оптимизма пока не разделяют. Юрию Лужкову стеклянные пирамиды напомнили вовсе не Пизанскую башню, а гигантские клыки. Градоначальник забеспокоился, что их высотные здания в начале Кутузовского проспекта москвичи будут сравнивать с реконструкцией Нового Арбата 70-х годов. "Тогда город получил "вставную челюсть", а сейчас вы предлагаете наградить его "двумя зубилами!" - негодовал мэр на градсовете. Впрочем, авторы проекта надеются, что в конце концов, как это не раз бывало, Лужков сменит гнев на милость, ведь даже у непримиримых защитников столичных панорам - ректора МархИ Александра Кудрявцева и директора Института искусствознания Алексея Комеча - башни-пирамиды изжоги не вызвали. По материалам газеты "Московский комсомолец" |
| Monella В поиске |
16-09-2005 - 11:41 Москву и Петербург свяжет платная автомагистраль 16.09.2005 11:15 | Новогородинформ.ру Минтранс РФ оценивает стоимость строительства платной скоростной автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург" в 150 миллиардов рублей, сообщил в четверг на пресс-конференции в РИА "Новости" замминистра транспорта Александр Мишарин. Он уточнил, что эта стоимость строительства без учета выкупа земли, освоения инфраструктуры и внедрения системы оплаты. Общая стоимость с учетом данных факторов ориентировочно составит 200,7 миллиарда рублей. Фактический срок реализации проекта, по мнению Мишарина, не превысит пяти лет при нормативном сроке в восемь лет. Срок окупаемости подобных проектов составляет не менее 15 лет, добавил он. Мишарин напомнил, что эта автомагистраль является дорогой первой категории со скоростью движения транспортных средств 150 км/час. Ширина проезжей части дороги составит десять полос на выходе из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей. Замминистра сообщил, что финансирование строительства дороги будет осуществляться за счет бюджетных и привлеченных средств в соотношении 50 на 50. По его словам, Минтранс рассчитывает на выделение средств из инвестиционного фонда, который запланирован в бюджете на 2006 год. К проекту проявляют интерес и несколько крупных частных инвесторов как российских, так и зарубежных. Речь, по его словам, идет о японских, корейских, испанских и китайских компаниях. Говоря о планируемой плате за проезд по автомагистрали "Москва-Санкт-Петербург", Мишарин сообщил, что она составит порядка 600 рублей. Причем для частников проезд будет дешевле, чем для перевозчиков. По его словам, понижающий коэффициент для частных лиц предусмотрен на уровне 0,3-0,5. Мишарин сообщил, что окончательное утверждение маршрута трассы запланировано на ноябрь текущего года, а в конце декабря 2005 года завершится срок разработки обоснования инвестиций в этот проект. |
| Monella В поиске |
17-09-2005 - 10:42 На автобусных остановках появятся туалеты 17.09.2005 9:32 | "Московский комсомолец" Наводнить столицу общественными туалетами собираются власти города в ближайшем будущем. Градоначальники определили места, где без уборных общего пользования обойтись уже невозможно. Как сообщили "МК" в мэрии Москвы, в обязательном порядке общедоступные клозеты станут устанавливать в традиционных местах народных гуляний, рядом с крупными магазинами и рынками, вблизи стадионов, дворцов спорта, концертных залов и других культурно-развлекательных и спортивных объектов. Также новые общественные туалеты решено размещать на территории церквей, синагог, мечетей, в местах исторического и культурного наследия, на площадях железнодорожных и речных вокзалов, около платформ пригородных электричек и остановок общественного транспорта. Правда, непременно оборудовать уборными станут только те платформы и остановки, где интервал движения транспорта превышает 20 минут. Кроме того, общедоступными туалетами предполагается снабжать территории АЗС, станций техобслуживания автомобилей в зонах крупных автостоянок и гаражных комплексов и на землях, примыкающих к наиболее оживленным магистралям мегаполиса. Помимо этого клозеты общего пользования намечено размещать неподалеку от входов-выходов столичной подземки, но не ближе чем в 25 метрах от наземных вестибюлей станций. Кстати, все проектируемые в настоящее время городские нужники станут гораздо чище и комфортабельнее - туалетные комнаты для общественности планируется снабжать самой современной сантехникой, автоматикой и отопительными приборами. |
| Monella В поиске |
19-09-2005 - 10:28 Москве передадут танк-памятник 19.09.2005 9:32 | "Московский комсомолец" Демилитаризованную технику времен Великой Отечественной войны установят в качестве памятников на улицах Москвы и Подмосковья. Теперь это будут гаубицы и танк. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Фрадков. Как сообщили "МК" в аппарате Белого дома, в самое ближайшее время Минобороны передаст списанную технику столичным и подмосковным властям. В Москве и области из нее сделают памятники павшим в годы Великой Отечественной войны солдатам и командирам. Монумент в виде танка "Т-34" будет установлен в московском районе Щукино. Другой - из четырех 122-миллиметровых гаубиц М-30 образца 1938 года - установят в подмосковном городе Климовске. Вся техника будет в идеальном состоянии - ее покрасят и отреставрируют. |
| Monella В поиске |
20-09-2005 - 14:11 Для москвичей построят шесть новых бань 20.09.2005 9:32 | "Московский комсомолец" Шесть новых банных комплексов построят в столице в ближайшее время. Москвичи смогут здесь не только помыться и попариться, но даже сделать массаж и макияж. Как сообщили "МК" в столичном Департаменте потребительского рынка и услуг, к 2008 году новые бани будут сооружены в Центральном, Северо-Восточном, Юго-Западном, Зеленоградском, Юго-Восточном и Восточном округах Москвы. Уже известны улицы, на которых расположат помывочные: Салтыковская, Илимская, Новокирочный переулок, Чечерский и Цимлянский проезды и проезд 624. Кроме того, в ближайшие два года будут отреставрированы Бирюлевские бани в Булатниковском проезде. Из них сделают современный банно-оздоровительный комплекс. Все новые бани будут большими и вместительными. Помимо парных в зданиях разместятся бассейны, массажные и косметологические кабинеты, а также киоски, в которых люди смогут приобрести все необходимое для мытья. Интересно, что в каждом банном комплексе обязательно откроется недорогая общественная парилка. В ней для пенсионеров будут действовать скидки, а инвалиды, участники ВОВ, многодетные семьи, а также москвичи, получившие увечья в связи с аварией на Чернобыльской АЭС, смогут помыться бесплатно. Кстати, сегодня в Москве насчитывается около 100 саун и 34 бани с залами общего пользования. |
| Monella В поиске |
20-09-2005 - 14:13 Инструментальной побор20.09.2005 10:40 | Газета.ru Столичные власти решили, что с 1 октября техосмотр на линиях инструментального контроля обязаны проходить четырехлетние машины, а не пятилетние, как раньше. Мало того: к 2010 году в Москве даже новые машины будут проходить «инструменталку». Для этого столичные власти построят 214 новых пунктов ТО. По российским законам способ проведения государственного технического осмотра автотранспорта – на глазок или с применением точной аппаратуры – устанавливают региональные власти. Дело в том, что не в каждом городе и не в каждой области России есть достаточное количество пунктов прохождения инструментального контроля автомобилей. И местные власти на свое усмотрение могут увеличивать или сокращать возраст машин для прохождения «инструменталки». Столичный градоначальник счел, что в Москве достаточно сервисных центров, чтобы увеличить поток машин, проходящих ТО на стендах, и разрешил московскому ГАИ с 1 октября отправлять туда все машины старше четырех лет от роду, а не пяти, как было раньше. Теперь выдавать талон техосмотра без прохождения «инструменталки» будут только новым и двухгодовалым машинам. Владельцам же автомобилей старше четырех лет придется толкаться в очередях на диагностику. Начальник отдела технического надзора и регистрационной работы ГАИ Москвы Алексей Виноградов сказал «Газете.Ru», что сокращение возраста машин на один год – это только начало. По его словам, необходимо проводить инструментальный контроль всех машин, в том числе и новых. «Покупая машину, сегодня человек не застрахован от брака, – говорит Виноградов. – А проверить топливную, тормозную системы или, например, люфты подвески можно только во время специальной диагностики. Владельцы и сами заинтересованы в том, чтобы их машины лишний раз проверяли», – убежден Виноградов. Он также добавил, что ввести повсеместную «инструменталку» пока невозможно, потому что сейчас техцентров для этого недостаточно. Однако по распоряжению мэра Москвы к 2010 году этот недостаток будет ликвидирован – город построит еще 214 пунктов прохождения ТО. Начальник управления правового регулирования ГАИ России Владимир Кузин ничего плохого в том, что все машины будут проходить инструментальное ТО, не видит. «Сейчас действительно многие новые машины нуждаются в диагностике, – сказал Кузин. – «Жигули» без этого вообще на дороги выпускать нельзя». Он также сообщил, что в Москве разрабатывается закон, по которому более экологичные машины будут получать скидки на транспортный налог. Во время ТО автомобилям будут выдавать экологический сертификат, и за те авто, которые соответствуют нормам «Евро-4», платить транспортных налог будет не нужно. А за экологически вредные машины будет предусмотрен штраф. Понятно, что о заинтересованности владельцев в дополнительном ОТК имени московской мэрии на самом деле никто не спрашивал. Но проходить высокоточное ТО явно придется, потому что, согласно принятым недавно поправкам в Кодекс об административных правонарушениях, за отсутствие талона ТО теперь снимают номера, а за езду без номеров штрафуют на 2500 руб. «Система прохождения ТО через стенды инструментального контроля абсолютно неэффективна, – убежден депутат Госдумы Виктор Похмелкин. – Гаишник продает талоны ТО направо и налево, потому что знает, что этот документ не несет никакой юридической силы. Тормозная система может отказать через неделю после того, как автомобилист пройдет стенд или площадку, и никакой ответственности за это ни сам водитель, ни гаишник, выдавший ему талон техосмотра, нести не будут». Кроме того, депутат уверяет, что существующий в столице и некоторых других регионах институт технического надзора незаконен. Он ссылается на примечание к 12-й статье КоАП, которая запрещает принудительную «инструменталку». «КоАПу противоречит постановление правительства РФ 1998 года, которое и выполняют региональные власти, закрывая глаза на более важный закон», – говорит Похмелкин. Отменить это постановление может только Конституционный суд, а для депутатского запроса Похмелкину не удается собрать еще девяносто депутатских подписей. «Нужно, как в Грузии, сделать прохождение ТО добровольным и ввести личную ответственность владельца за техническое состояние автомобиля. Если авария произошла из-за неисправности машины, виновник платит большой штраф. Такая система была бы более действенной», – убежден депутат. Безусловно, поголовное прохождение инструментального контроля очень выгодно как властям, пополняющим за счет автовладельцев бюджет, так и личному составу ГАИ, которые вместе с владельцами пунктов инструментального контроля создали целую сеть по продаже талонов с заднего хода. Цена вопроса и в том и в другом случае немаленькая. Пройти техосмотр честно сейчас стоит для легковой машины 520 руб. (грузовики, автобусы – дороже), так что, если прогнать через площадку все 3 млн московских машин, автовладельцы отдадут через сберкассы минимум $55 млн. Если инструментальщики будут продолжать зверствовать, а водители будут продолжать покупать легальные талоны по существующей таксе $100, отдельные служащие Московского управления Госавтоинспекции в год смогут улучшить свое материальное положение в общей сложности больше чем на $1 млрд. Тем более что психологический расчет у изобретателей закона – столичных ГАИ и мэрии – абсолютно верный. Намного проще уговорить владельца машины новой или почти новой машины отстегнуть сотню по-быстрому и не ездить по дорогим дилерским центрам регулировать тормоза, потому что «они, вообще-то, отличные, но чуть-чуть не проходят на нашем стенде». Мария Анисимова |
| Monella В поиске |
21-09-2005 - 08:53 Абонентская плата за телефон в Москве увеличится с 1 октября 20.09.2005 17:18 | NEWSru.com Федеральная служба по тарифам утвердила новые тарифы за пользование телефоном для ОАО "Московская городская телефонная сеть" (МГТС). Как сообщается в пресс-релизе компании, с 1 октября тариф для физических лиц в Москве при абонентской оплате увеличится со 170 до 200 рублей, включая НДС. Для бюджетных организаций абонентская плата также увеличится со 170 до 200 рублей. Для коммерческих организаций - с 200 до 210 рублей. Кроме того, для организаций сокращено лимитное время, которое они могут использовать, с 613 минут в месяц до 500 минут. Также в пресс-релизе указывается, что ФСТ увеличила тарифы на предоставление доступа к телефонной сети МГТС (подключение телефона) для физических лиц с 6 тысяч до 7,2 тысяч рублей, а для бюджетных и коммерческих организаций - с 9 до 10,8 тысяч рублей. В текущем году МГТС просило ФСТ о повышении тарифа на местную связь на 23,5%. В последний раз МГТС увеличивало тарифы 1 октября 2004 года. Тогда для населения тарифы увеличились со 140 до 170 рублей, для коммерческих организаций - со 165 до 200 рублей (включая НДС). "Интерфакс" напоминает, что МГТС - одна из крупнейших в России и в Европе компаний местной проводной связи, обслуживающая около 4,2 млн абонентов. В сети действует 561 телефонная станция. Таксофонная сеть компании насчитывает на сегодня более 13 тысяч аппаратов. В настоящее время доля основных телефонных аппаратов МГТС на московском рынке фиксированной связи составляет 77,2%. |
| Monella В поиске |
21-09-2005 - 22:37 Какие дома в столице снесут до 2010 года\ 21.09.2005 14:25 | Комсомольская правда Столичные власти утвердили проекты планировки кварталов и микрорайонов в девяти округах. С начала этого года такие постановления и распоряжения мэр Юрий Лужков подписывает каждый месяц после прохождения проектами экологической и градостроительной экспертиз. Уже составлен список из 300 жилых домов, которые должны быть снесены в ближайшие пять лет. Среди них - типовые блочные и кирпичные пятиэтажки, девятиэтажки, ветхие здания индивидуальной постройки и даже двухэтажка 1917 года. Причем в Центральном округе окончательную судьбу большинства домов еще предстоит решать специальной комиссии при правительстве Москвы. Жильцов сносимых домов, особенно аварийных, могут переселить как в пределах родного района, так и в соседний округ. Если дом попадает в квартал реконструкции, тогда новые квартиры должны дать в границах этого квартала. Публикуем адреса намеченных на снос домов и номера постановлений, в которых им вынесен «приговор». Адрес // Что будет с домом // На основании какого документа ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ Ул. Арбат, д. 4 стр. 1 - 1а, 3 // Реконструкция до 2010 г. // Постановление правительстваМосквы № 537-ПП от 19.07.05 г. Беленовский пр-д д. 11 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Болотная наб. д. 15, стр. 3 // Снос в 2005 - 2006 гг. // Распоряжение правительства Москвы № 1206-РП от 01.07.05 г. Ул. Воронцово поле д. 16, стр. 4 // Реконструкция аварийного дома под нежилые цели (срок не определен) // Распоряжение правительства Москвы № 241-РП от 24.02.05 г. Ул. 2-я Дубровскаяд. 1, 5, 7, 9/30 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Б. Златоустинский пер., д. 9/11 - 1, стр. 1 // Реконструкция аварийного дома, срок не определен // Распоряжение правительства Москвы № 1782-РП от 13.09.05 г. Ул. Н. Красносельская, д. 32/29,стр. 2 // Реконструкция под жилые цели в 2005 - 2006 гг. // Распоряжение правительства Москвы № 1668-РП от 30.08.05 г. Лубянский пр-д, д. 19, стр. 2 // Решение о сносе или сохраненииаварийного дома должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 1783-РП от 13.09.05 г Пр-т Мира, д. 52, стр. 3 и 4 // Решение о сносе или сохранении аварийного дома должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 1672-РП от 30.08.05 г. Ул. Мясницкая, д. 13, стр. 3 // Решение о сносе или сохранении аварийного дома должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 1746-РП от 08.09.05 г. Ул. Нижегородская, д. 1, стр. 1; д. 7,корп. 1 - 5; д. 7а, б; д. 9, 9б, 11; д. 11а-в; д. 13, 15, 15а, 17 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Ул. Новорогожская, д. 4, 6, 6а, 8, 8а, 10, 10а, 12, 12а // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Ордынский туп., д. 6, стр. 1 // Реконструкция аварийного дома под жилые цели в 2005 г. // Распоряжение правительства Москвы № 491-РП от 31.03.05 г. Ул. Пантелеевская, д. 20, стр. 2; д. 24 // Реконструкция дома под нежилые цели , срок не определен // Распоряжение правительства Москвы № 1717-РП от 05.09.05 г. Ул. Покровка, д. 43, стр. 6, 7 // Решение о сносе или сохранении аварийных домов должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 722-РП от 29.04.05 г. Последний пер., д. 8, стр. 1 дома // Реконструкция аварийного дома, срок не определен .. Распоряжение правительства Москвы № 1780-РП от 13.09.05 г. Ул. Рогожский вал, д. 13, корп. 1 - 3 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Ул. Б. Серпуховская д. 46, корп. 1 - 3, 5,6, 9 - 11, 13, 15 - 18 // Снос в 2006 - 2010 гг. // Постановление правительства Москвы № 389-ПП от 31.05.05 г. Б. Симоновский пер., д. 20, 22, 28 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Ул. Сосинская, д. 6 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Сосинский пр-д д. 8/12 // Снос до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 697-РП от 27.04.05 г. Страстной б-р, д. 12, стр. 1 // Решение о сносе или должно принять ГУ «Главное управление охраны памятников Москвы» сохранении аварийного дома // Распоряжение правительства Москвы № 52-РП от 24.01.05 г. Ул. Б. Татарская, д. 20, стр. 1 Решение о сносе или сохранении аварийного дома должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 275-РП от 01.03.05 г. Ул. Трубная, д. 33, стр. 1 // Реконструкция аварийного дома под жилые цели в 2006 - 2007 гг. // Распоряжение правительства Москвы № 848-РП от 19.05.05 г. Хохловский пер., д. 18, стр. 1 // Реконструкция аварийного дома под нежилые цели до 2007 г. // распоряжение правительства Москвы № 1210-РП от 01.07.05 г. Ул. Б. Якиманка, д. 15/20, стр. 1, 2 // Реконструкция аварийных домов под нежилые цели до 2007 г. // Постановление правительства Москвы № 350-ПП от 24.05.05 г. Ул. Б. Якиманка, д. 35, стр. 2 // Решение о сносе или сохранении аварийного дома должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 1567-РП от 17.08.05 г. Ул. Б. Якиманка, д. 37, стр. 1 и 2 // Решение о сносе или сохранении аварийных домов должна принять правительственная комиссия // Распоряжение правительства Москвы № 1560-РП от 16.08.05 г. ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ Ул. О. Дундича, д. 37, корп. 1; д. 47, корп. 1 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 358-ПП от 24.05.05 г. Ул. Кастанаевская, д. 23, корп. 1 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 486-ПП от 28.06.05 г. Ул. Минская, д. 7, корп. 1 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 486-ПП от 28.06.05 г. Ул. Минская, д. 13, коорп. 1; д. 15, корп. 1, 2; д. 17 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 666-ПП от 06.09.05 г. Ул. Молодогвардейская, д. 16; д. 18;-д. 18, корп. 2; д. 22, корп. 2, 3; д. 38, корп. 2, 3; д. 40, корп. 2 // Снос до 2008 г. // Постановление правительства Москвы № 364-ПП от 31.05.05 г. Ул. Партизанская, д. 24, 26, 28, 30 // Снос до 2008 г. // Постановление правительства Москвы № 364-ПП от 31.05.05 г. Ул. Б. Филевская, д. 37, корп. 1, 2; д. 39, корп. 2 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 666-ПП от 06.09.05 г. Ул. М. Филевская, д. 2/13; д. 4 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 666-ПП от 06.09.05 г. Ул. Ярцевская, д. 27, корп. 1, 4 и 5 // Снос до 2008 г. // Постановление правительства Москвы № 365-ПП от 31.05.05 г. Ул. Генерала Глаголева,д. 1; д. 5, корп. 1, 2; д. 7, корп. 1, 2; д. 9, корп. 1; д. 11, корп. 1; д. 13, корп. 1; д. 15; д. 17; д. 19 // Снос при реконструкции квартала до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 657-ПП от 30.08.05 г. Ул. Долгова, д. 2 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 421-ПП от 14.06.05 г. Карамышевская наб., д. 4; д. 6, корп. 1; д. 8; д. 12; д. 14; д. 16; д. 20; д. 22, корп. 1; д. 24; д. 28; д. 30 // Снос в 2007 - 2010 гг. // Постановление правительства Москвы № 642-ПП от 23.08.05 г. Ул. Мневники, д. 15; д. 21, корп. 1; д. 23; д. 27; д. 29 // Снос в 2007 - 2010 г.г. // Постановление правительства Москвы № 642-ПП от 23.08.05 г. Ул. Б. Набережная, д. 17А и 17Б // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 421-ПП от 14.06.05 г. Ул. Народного Ополчения, д. 4; д. 18 // Снос в 2007 - 2010 гг. // Постановление правительства Москвы № 642-ПП от 23.08.05 г. Ул. Подмосковная, д. 2/4, 4, 6, 8,8а, 10, 12, 12а // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 421-ПП от 14.06.05 г. ВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ Ул. Амурская, д. 44, корп. 2; д. 56; д. 58; д. 76, корп. 1 - 3. // Снос до 2008 г. // Постановление правительства Москвы № 635-ПП от 23.08.05 г Щелковское ш., д. 43, корп. 3; д. 59; д. 61; д. 65; д. 67, корп. 1, 2; д. 71, корп. 1, 2; д.73 // Снос до 2008 г. // Постановление правительства Москвы № 635-ПП от 23.08.05 г. ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ Ул. Вавилова, д. 10,12, 14, 16, 18 и 20 // Снос в 2006 - 2012 гг. // Постановление правительства Москвы № 631-ПП от 23.08.05 г. Ленинский пр-т, д. 43, корп. 7 - 11 // Снос в 2006 - 2012 гг. // Постановление правительства Москвы № 631-ПП от 23.08.05 г. Ул. Д. Ульянова, д. 3, корп. 1, 2; д. 9/11,корп. 1, 2; д. 13, корп. 1, 2; д. 17, корп. 1, 2 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 453-ПП от 21.06.05 г. Ул. Д. Ульянова, д. 31, корп. 1 - 4 // Снос аварийных домов до 2010 г. // Распоряжение правительства Москвы № 686-ПП от 26.04.05 г. ЮЖНЫЙ ОКРУГ Ул. Судостроительная, д. 26, корп. 2, // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 462-ПП от 21.06.05 г. Ул. Речников, д. 18, корп. 2; д. 20, корп. 2; д. 22, корп. 3; д. 24,корп. 2; д. 26, корп. 2 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 462-ПП от 21.06.05 г. СЕВЕРНЫЙ ОКРУГ Дмитровское ш., д. 13, корп. 2 - 5 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 414-ПП от 14.06.05 г. Ул. Ивановская, д. 18 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 414-ПП от 14.06.05 г. Красностуденческий пр-д, д. 11, 15 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 367-ПП от 31.05.05 г. Ленинградский пр-т,д. 48а // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 690-ПП от 13.09.05 г. СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ Ул. Академика Комарова, д. 5б, 7а-в, 9а,11а-в, 13а // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 270-ПП от 26.04.05 г. Ул. Академика Комарова, д. 6, 10 // Cнос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 5-ПП от 11.01.05 г. Ул. Академика Королева, д. 14, 16, 20, 22, 26, 28/2, 28/3, 30 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 270-ПП от 26.04.05 г. Ул. Ботаническая, д. 1, 3, 5, 7, 9, 23 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 270-ПП от 26.04.05 г. Ул. Ботаническая, д. 8, 10, 10а, 12,14а и б, 16, 16а // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 205-ПП от 12.04.05 г. Ул. Ботаническая, д. 33, корп. 5, 6 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 5-ПП от 11.01.05 г. Ул. Ботаническая, д. 37б, 39 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 241-ПП от 19.04.05 г. Ул. М. Ботаническая, д. 2, 4 - 7, 9 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 5-ПП от 11.01.05 г. Гостиничный пр-д, д. 2, 6, 10 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 241-ПП от 19.04.05 г. Дмитровское ш., д. 169, корп. 3 - 7 // Снос аварийных домов в 2005 - 2007 гг. // Постановление правительства Москвы № 391-ПП от 31.05.05 г. Ул. Кашенкин луг, д. 3, 5, 9, 11 д. 1; д. 2, корп. 1; // Снос до 2010гг. // Постановление правительства Москвы № 270-ПП от 26.04.05 г. ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ Волгоградский пр-т, д. 97, корп. 2 - 4; д. 99, корп. 2, 3; д. 101, корп. 1, 2; д. 103, корп. 1 - 5; д. 107, корп. 1 - 4; д. 109, корп. 1 - 5;д. 113, корп. 1 - 4; д. 115, корп. 1 - 4; д. 117, корп. 2; д. 119/22 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 2-ПП от 11.01.05 г. Ул. 1-я Вольская,д. 18, корп. 1; д. 22,корп. 2, 3 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 321-ПП от 17.05.05 г. Ул. Жигулевская, д. 18, 20 // Снос до 2010 г. // Постановление правительства Москвы № 2-ПП от 11.01.05 г. Светлана ОЛИФИРОВА |
| Monella В поиске |
22-09-2005 - 08:50 Где искать замену ДЭЗу 21.09.2005 11:02 | "Новые известия" О том, что можно выбрать частную компанию по обслуживанию домов, москвичи ничего не знают К 1 марта будущего года москвичи должны выбрать управляющую компанию, которая будет заниматься коммунальным хозяйством их дома. Однако может оказаться, что к началу весны большинство жителей столицы не только не сделают этого, но даже и не будут знать о том, что имели такую возможность. Дело в том, что к такому новшеству не готовы ни москвичи, ни городские власти. Выбрать к 1 марта 2006 года управляющую компанию, которая будет отвечать за обслуживание нашего дома, заставляет Жилищный кодекс. При этом можно сделать выбор в пользу частной организации или остаться при своем привычном ДЕЗе. Суть реформы в том, что жильцы каждого дома должны заключить с выбранной компанией договор, где будут жестко прописаны ее обязанности и санкции за их невыполнение. А она уже станет налаживать уборку мусора, территории и подъездов, ремонт и прочие необходимые в любом многоквартирном здании работы, находя добросовестных и по возможности недорогих исполнителей. До окончания процедуры перехода на новые взаимоотношения жильцов и коммунальщиков осталось менее полугода, а никаких условий для этого самого перехода еще не создано. Граждане же, как правило, вообще не знают, что власть от них чего-то ждет. Летом Фонд «Коммунальная культура жизни» провел опрос среди москвичей, чтобы оценить их отношение к реформе ЖКХ. В исследовании приняло участие 1 тыс. человек, которым, в частности, задавался вопрос, когда, по их мнению, жители города смогут выбирать управляющие компании. Подавляющее большинство опрошенных – 77% – ответили, что это произойдет «не ранее чем через три года», «неизвестно когда» или «никогда». Выбрать себе управляющую компанию в течение трех лет намерены 12% москвичей, лишь 8% знали, что это должно случиться по существу в этом году. «К выбору управляющей компании не готова ни власть, ни москвичи, – рассказал «Новым Известиям» депутат Московской городской думы, курирующий сферу ЖКХ, Дмитрий Катаев. – В итоге может повториться та же история, которая произошла с приватизацией. Через несколько лет люди начнут жаловаться, что все решения в этой сфере приняли без них и без учета их интересов. Но сейчас они не хотят делать ничего, чтобы взять ситуацию под контроль. Недавно один мой знакомый опустил в почтовые ящики всех своих соседей по дому письма с предложением собраться и обсудить ситуацию с выбором компании, но эти письма никто даже не прочитал». Если к 1 марта москвичи не проведут собраний и не решат, кто и на каких условиях будет управлять их домом, то это за них сделает управа. «Понятно, что выбор будет сделан в пользу ДЕЗа, и договор будет заключен в пользу этой структуры, а не жильцов», – предупреждает г-н Катаев. Основания для таких опасений в самом деле есть. Представитель Департамента экономической политики и развития города Евгений Тиховод недавно заявлял, что, несмотря на нежелание и пассивность населения, органы исполнительной власти на местах сделают все необходимое и к установленному сроку проведут собрания по назначению управляющих компаний. Впрочем, виноваты здесь не только пассивные москвичи. Недостаточную активность проявляют также сами частные управляющие компании. «ДЕЗы хотят любой ценой сохранить власть, поэтому чинят частникам множество препятствий, – продолжает г-н Катаев. – Однако если частники начнут более активно работать с жителями, то они легко выиграют конкуренцию – настолько низок авторитет ДЕЗов». Пока же рядовому москвичу сложно даже представить себе, где эту управляющую компанию искать. На вчерашнем экспертном семинаре, который прошел в Москве, говорилось о необходимости создания профессиональной ассоциации компаний этого профиля, чтобы граждане хотя бы знали, куда им можно обратиться. Не торопятся выполнять свои обязанности и московские власти. «Даже ДЕЗ можно заставить нормально работать, если заключить с ним правильный договор, – уверен Дмитрий Катаев. – Но если в некоторых городах Ленинградской области образцы типовых договоров уже составлены, то в Москве они еще находятся в состоянии обсуждения». В каком же состоянии встретят 1 марта 40 тыс. московских многоквартирных домов? По мнению экспертов, дома, находящиеся в ведении ЖСК и ТСЖ (а это лишь 15% жилых зданий столицы), управляющую организацию себе выберут. Про остальных говорить пока сложно – все будет зависеть от активности властей и частных компаний. «Лишь 10% домов перейдут в управление частников, – предполагает депутат Катаев. – Остальные останутся в управлении ДЕЗов, часть из которых в нужное время сменит вывеску и станет ООО». ОЛЬГА ГОРЕЛИК |
| Monella В поиске |
22-09-2005 - 08:51 Метро в Москве вновь подорожает 21.09.2005 17:36 | РБК Стоимость проезда в московском метрополитене, возможно, увеличится со следующего года. Как сообщили РБК в Московском метрополитене, в данный момент идет работа по подготовке предложений, которые коснутся изменения тарифов проезда в столичной подземке. Изменение тарифов будет прорабатываться в рамках подготовки бюджета Москвы на 2006 г. Так, в проекте бюджета запланировано повышение цен на проезд в среднем на 15-20% в связи с инфляцией. При этом решения Московского метрополитена должны быть утверждены Региональной энергетической комиссией. В случае очередного повышения тарифов стоимость одной поездки составит 15–16 руб. По закону тариф на проезд в Московском метрополитене меняется один раз в год, и в декабре 2004г. уже принималось решение повысить стоимость проезда до 13 руб. На фоне этого происходит усовершенствование московской подземки. В 2005г. все поезда Серпуховской линии будут дополнительно оснащены восьмым вагоном, что позволит увеличить пропускную способность линии на 15%. "Это один из важных проектов Московского метрополитена", который реализуется в связи с тем, что линия перегружена, отметил Д.Гаев - начальник Московского метрополитена. За счет модернизации вагонов (расширяется площадь вагонов старого типа) будет увеличена на 12% пропускная способность Таганско-Краснопресненской линии. Бутовская линия легкого метро будет продолжена до станции "Битцевский парк". По словам главы метрополитена, это будет ветка, параллельная ныне существующей, которая пересекается с Серпуховской линией. Кроме того, Бутовская линия будет продолжена в районы Потапово и Ново-Курьяново. Заметим, что жизнь в столице непрерывно дорожает. Потребительские цены на товары и платные услуги в январе-августе 2005г. выросли на 12,9% по отношению к январю-августу 2004г., сообщил Мосгоркомстат. При этом цены в августе с.г. по отношению к августу 2004г. увеличились на 11,7%, а по отношению к июлю 2005г. - снизились на 0,7%. С начала 2005г. потребительские цены на товары и платные услуги увеличились на 8,1%. Цены в столице в январе-августе 2005г. на продукты питания выросли на 14,5% по отношению к соответствующему периоду 2004г., а за август с.г. по сравнению с июлем 2005г. снизились на 2,4%. На непродовольственные товары цены в Москве за 8 месяцев с.г. выросли на 7,3%, а за август с.г. по сравнению с июлем 2005г. выросли на 0,2%. Цены на платные услуги в январе-августе 2005г. выросли на 19,7% по сравнению с аналогичным периодом 2004г., а за август с.г. по сравнению с июлем 2005г. выросли на 0,3%. |
| Monella В поиске |
22-09-2005 - 23:08 Малая Коммунистическая переименована в улицу Станиславского 22.09.2005 11:22 | mosinform.ru Расположенная в Таганском районе Москвы Малая Коммунистическая улица переименована в улицу Станиславского. Правительством Москвы утвержден текст информационной доски, которая будет установлена на этой улице. Он гласит: "Улица Станиславского названа в 2005 году в память выдающегося русского режиссера, актера, педагога, теоретика русского театра Константина Сергеевича Станиславского (1863-1938)". Москомархитектуре по представлению префектуры Центрального административного округа Москвы поручено утвердить проект информационной доски и место ее установки. СПРАВКА Мало кто знает, что Станиславский был инженером. Прежде чем он стал известным режиссером, он успешно занимался семейным делом. Вот краткая история. Одна из самых красивых улиц Москвы - бывшая Алексеевская, ныне Большая Коммунистическая (сохранила-таки она это название с советских времен) начинается от Таганской площади и ведет к Рогожской заставе. С давних пор славился этот район богатыми фирмами и знатными фамилиями. Семья Алексеевых была настолько известна, что одна из главных улиц Москвы была названа их именем. "Мы купцы Алексеевы - нитошники, канительщики", - так говорят они о себе в одной из пьес Алексея Толстого. И действительно, на весь мир была известна золотая и серебряная канитель Алексеевых, из которой ткалась парча. В Алексеевских улицах - Большой и Малой - находилась золотоканительная фабрика, теперь завод "Электропровод", который имеет фасад точно такой, как и во времена расцвета Товарищества "Владимир Алексеев". Здесь же сохранились и дома, принадлежащие купцам Алексеевым, в одном которых родился великий режиссер Константин Сергеевич Станиславский (Алексеев). Родился К.С. Станиславский (наст. фамилия Алексеев) 17 января (по старому стилю - 5 января) 1863, в Москве, в известной купеческой семье Алексеевых. Его семья находилась в родстве с коллекционерами братьями Третьяковыми и с Саввой Мамонтовым, создателем частной русской оперы. "Мой отец, Сергей Владимирович Алексеев, чистокровный русский и москвич, был фабрикантом и промышленником. Моя мать, Елизавета Васильевна Алексеева, по отцу русская, а по матери француженка, была дочерью известной в свое время парижской артистки Варлей..." (Станиславский "Моя жизнь в искусстве"). В 1881 Станиславский закончил Лазаревский институт восточных языков и начал службу в семейной фирме. В семье увлекались театром, в московском доме был специально перестроенный для театральных представлений зал, в имении Любимовке - театральный флигель. Сценические опыты начал с 1877 в домашнем Алексеевском кружке. Участвуя в любительских спектаклях, он готовился к оперной карьере и учился пению у Коммиссаржевского, вместе с которым в 1888 основал в Москве "Общество искусства и литературы". Вскоре он стал режиссером спектаклей, устраивавшихся этим обществом. В 1898, вместе с драматургом В.И. Немировичем-Данченко, основал Московский Художественный Театр (МХТ). |
| Monella В поиске |
22-09-2005 - 23:10 ГИБДД Москвы призывает водителей ездить с включенными фарами 22.09.2005 17:46 | NEWSru.com Управление ГИБДД Москвы призывает водителей с октября до конца зимы ездить с включенными фарами независимо от времени суток. Заместитель начальника УГИБДД столицы Александр Борисов отметил, что новая инициатива пока не прописана в законе, но как показывает опыт, свет фар, в том числе в дневное время, позволит снизить количество ДТП на дорогах. "Подобные эксперименты в западных странах показали свою эффективность", - передает "Интерфакс". Сейчас российские Правила обязывают включать фары только в темное время суток, в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях. Напомним, что ранее с подобной инициативой выступал заместитель начальника столичного ГУВД Владимир Попов. По его мнению, необходимо ввести штраф в размере 50-100 рублей за езду с выключенными фарами. Депутаты Мосгордумы, имеющие право на законодательную инициативу, планируют рассмотреть эти предложения на заседаниях специальных комиссий. |
| Monella В поиске |
24-09-2005 - 10:50 В столицу доставят частицу Животворящего креста 23.09.2005 12:11 | Комсомольская правда Поклониться ей можно будет в воскресенье В аэропорт «Домодедово» прибыла из Греции частица Животворящего креста Господня. Православные верят, что этот кусочек дерева размером около 20 см - частица деревянного креста, на котором и был распят Иисус Христос. Более 1000 лет частица Животворящего креста Господня постоянно хранится в монастыре Сагмато близ города Фивы. А ее визит в Россию приурочили к православному празднику: день Отдания праздника Воздвижения Креста Господня, он отмечается в это воскресенье, 25 сентября. Из «Домодедово» ковчег (ларец) с частицей Креста Господня отвезли в Крестовоздвиженский Иерусалимский ставропигиальный женский монастырь в селе Лукино Домодедовского района Московской области. Поклониться святыне смогут только монахини. А с 25 сентября - все москвичи. Святыню доставят в Богородице-Рождественский монастырь, что возле «Кузнецкого моста». Святейший Патриарх Московский и всея Руси Алексий II совершит Божественную литургию. В следующие дни ковчег с частицей Креста побывает в различных храмах российской столицы. «КП» дополнительно сообщит, где верующим можно будет прикоснуться к святыне. ИЗ ДОСЬЕ «КП» Почему его так называют? Крест, на котором распяли Иисуса Христа, православные обрели в VI веке. Тогда византийская царица Елена посетила Святую землю (территорию нынешнего Израиля) и обнаружила пещеру Гроба Господня и три креста. Тот, на котором распяли Христа, определили «опытным путем»: именно от него получила исцеление больная. По другому преданию, от соприкосновения с этим крестом воскрес умерший (потому крест и называется Животворящим). С тех пор части Животворящего креста Господня хранятся в храмах по всему миру. Но греческая частица считается самой крупной. Адрес Богородице-Рождественского монастыря: ст. метро «Кузнецкий мост», ул. Рождественка, 20. Андрей РОДКИН |
| Monella В поиске |
25-09-2005 - 13:16 Теплая и солнечная погода сохранится в Москве до конца сентября 23.09.2005 17:33 | www.rian.ru Теплая и солнечная погода сохранится в столичном регионе до конца сентября. Об этом сообщил в пятницу генеральный директор Гидрометеобюро Москвы и области Алексей Ляхов, выступая на рабочем совещании в Комплексе городского хозяйства столицы. По его словам, в предстоящие выходные в столице и области среднесуточная температура воздуха составит от 15 до 18 градусов тепла. Ночью температура ожидается от 4 до 9 градусов тепла. "Это на 3-4 градуса выше нормы", - отметил Ляхов. Только в следующие выходные, 1 и 2 октября, температура воздуха, по его словам, немного понизится. "Днем будет от 11 до 16 градусов тепла, ночью от 2 до 7 градусов тепла. Пройдут кратковременные дожди". Ляхов сообщил также, что существенное понижение дневной температуры воздуха до 8 градусов тепла прогнозируется только после 2 октября. |
 Будда Свободен |
26-09-2005 - 11:23 а я добавлю новости от себя: 25 сентября 2005 около 11 часов утра было совершено заказное убивсто на улице татарской д. 14, был убит директор плодо-овощной базы, приехавший по данному адресу на встречу с сотрудницей предриятия, было много милиции, собака приезжала нюхала всё, милиция тоже ходила две вольвы осматривала машины опечатывало, зам. ген. прокурора интервью 4 каналам или 5 давал, труп увезли тока часов в 5 вечера и я там был из окна наблюдал мёд пыво пил...мдя |