Помогите сайту
Взрослая социальная сеть
Поиск секса поблизости, а также
тематические знакомства и виртуальное общение

ВХОД РЕГИСТРАЦИЯ
Знакомства для секса Живая лента Все о сексе Форум Блоги Группы Рассказы Лучшие порно сайтыЛучшие порно сайты http://irk.dating
ПОИСК СЕКСА
поблизости

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7

Свободен
21-10-2011 - 18:51
Притча во языцах уже эти опостылевшие всем пробки. Вместо того, чтобы тратить на дорогу полчаса, торчишь в пробке два часа. Неужели эту проблему никак нельзя решить?
Мэр заявил, что первые ощутимые результаты борьбы с пробками будут видны уже в 2015 году.
В планы включена реставрация практически всех основных магистралей, и вылетных съездов к ним. Интересно только с каким качеством это все осилят в такие минимальные сроки, учитывая что дорожные работы, это сезонные работы, а не круглогодичные.

Но, вот на мой взгляд, как бы не достаточно этого.
Количество транспорта растет из года в год. И стоит заметить, что габариты авто слегка увеличились в сравнении с нашими отечественными консервными банками.

Может, стоит призадуматься об использовании воздушного пространства?
Пустить по всем самым основным магистралям воздушные трамваи. По две полосы в каждую сторону. С интервалом движения, как в метрополитене.
Соединить воздушным транспортом пригород.
Это даст сокращение маршруток на дорогах города. Сокращение автопотока, что благоприятно отразится на ситуации с пробками, которая, уже становится чуть ли не катастрофической.
Мужчина wurik
Свободен
21-10-2011 - 20:29
А толку с новых магистралей и развязок, если дороги перекрывают из за слуг народа, вызывая коллапс на дорогах, ремонт дорог и мойка осуществляется в рабочее время, а не ночью.
Слова про улучшение, даже с 2015-это слова ни о чем. Посмотри, что творится: количество резервных, и полос для общественного транспорта только растет. Причем только за счет сужения действующих. В итоге люди по ним ездящие, не платящие транспортный налог, заняли больше половины дороги. Так где тенденция к улучшению???
Мужчина maboga
Свободен
21-10-2011 - 20:49
QUOTE (wurik @ 21.10.2011 - время: 20:29)
Так где тенденция к улучшению???

Так вот это и есть тенденция!
Хотят заставить, причём разными способами, как можно больше народа, пересесть с личного автотранспорта на общественный!
Но с каждым годом число личного транспорта всё растёт и растёт! 00047.gif

Свободен
21-10-2011 - 22:13
QUOTE (wurik @ 21.10.2011 - время: 20:29)
А толку с новых магистралей и развязок, если дороги перекрывают из за слуг народа, вызывая коллапс на дорогах, ремонт дорог и мойка осуществляется в рабочее время, а не ночью.

Есть такое. Постоянно трассу закрывают. И мчатся. А народ стоит ожидаючи.

Улицы моют согласно определенного графика. В жару мыли каждые 4 часа. Ясное дело, что практически весь день ты в том или ином районе натыкаешься на отряд поливалок. Сейчас какая в этом необходимость, не знаю.



QUOTE
Слова про улучшение, даже с 2015-это слова ни о чем. Посмотри, что творится: количество резервных, и полос для общественного транспорта только растет. Причем только за счет сужения действующих. В итоге люди по ним ездящие, не платящие транспортный налог, заняли больше половины дороги. Так где тенденция к улучшению???

Да я то понимаю. )))) Че уж тут сложного.
Количество полос для общественного транспорта растет за счет сокращения полос, для остального транспорта. Просто маразм какой то. И так полос не хватает, еще и эти отбирают.
Я не говорю о тенденции к улучшению. Я не мэр Москвы.
Я как раз и задаю тот же вопрос, а за счет чего будет это улучшение? И о каком 2015 годе речь? Зачем опять лапшу на уши народу вешать?
Мужчина wurik
Свободен
21-10-2011 - 22:42
Зачем лапшу вешать то как раз понятно. Как еще очки популярности зарабатывать? Ездить в метро наши правители не готовы. А насчет пересаживания на общественный транспорт... об этом надо было раньше думать. Развивать транспортные узлы и развязки.
Мне, человеку отдающему в казну 60 тыр в год в виде налога, хотелось бы все же лучших условий для себя родимого. Или как минимум справедливости, урезаете мне вполовину дорожное полотоно под прочие полосы? урезайте вдвое транспортный налог. К тому же малокто принимает во внимание, что качесвто дорог один хрен отвратное. Государство вряд ли мне компенсирует стоимость новой резины, прокатки дисков, убитых аммортов и подвески/ А ведь это все вопрос к качеству полотна/ И так посчитай транспортный налог, добавь к нему затраты на ремонт авто, плюс налоги в цене бензина итд. на какую сумму выйдем? на безобразно большую/ И непонятно за что выплаченную
Женщина Alihena
Свободна
22-10-2011 - 02:05
Где-то я читала, что мы сами виноваты в создания пробок - ну не на все 100% конечно ... может вначале нам сами призадуматься и не нарушать ... 00055.gif 00062.gif .. ну и конечно непонятные парковки на дорогая и много всего ...

Свободен
22-10-2011 - 02:59
QUOTE (Alihena @ 22.10.2011 - время: 02:05)
Где-то я читала, что мы сами виноваты в создания пробок - ну не на все 100% конечно ... может вначале нам сами призадуматься и не нарушать ... 00055.gif 00062.gif .. ну и конечно непонятные парковки на дорогая и много всего ...

И как же мы виноваты?
Мужчина Ar.t
Женат
22-10-2011 - 10:06
Живу в регионе где нет ни когда пробок... ну вот был летом в Москве проездом так это ж кошмар 00054.gif , я 450 км. с Внукова в г.Муром на такси ехал 9 часов, хотя с Якутии в Москву 8000км летел на самолете 7 часов! Короче я думал умру, жара такси не работает кондиционер и маленький ребенок на руках!!!! Я не знаю как вы там живете!!!
Мужчина maboga
Свободен
22-10-2011 - 10:38
QUOTE (Ar.t @ 22.10.2011 - время: 10:06)
Я не знаю как вы там живете!!!

Вот так и живём 00047.gif , уже привыкли.
А пробки для нас давно уже обычное дело. Раньше хоть зимой на дорогах было меньше личного автотранспорта. Теперь же, разницы ни какой нет! to_become_senile.gif
Мужчина wurik
Свободен
22-10-2011 - 13:26
Мы еще и виноваты в пробках?:)) ну канеш, это все объясняет. Теперь по утрам буду мучиться чувством вины :)) многочисленные нарушения, зачастую следствие дорожной ситуации. Ну кому в голову придет выезжать на встречку если и так все едет? Езда по тротуарам тоже не от хорошей жизни :)) проезд на мигающий желтый... Ну да чисто психологически хочется преодолеть еще один этап пробки
Мужчина maboga
Свободен
22-10-2011 - 14:07
QUOTE (shizgare @ 21.10.2011 - время: 18:51)
Может, стоит призадуматься об использовании воздушного пространства?

Задуматься-то можно, конечно!
Только вот Вы сами верите в подобную фантастику..?
А просто нормально регулировать, дорожное движение, пробовал кто?
Очень редко сейчас можно увидеть гайца с жезлом, там где назревает образоваться или уже образовалась пробка! Зато где более-менее можно двигаться они уже тут, как тут!

Это сообщение отредактировал maboga - 22-10-2011 - 15:10
Женщина Alihena
Свободна
22-10-2011 - 14:22
Я же не сказала, на все 100% мы виноваты, но согласитесь, что во многих пробках мы сами виноваты! Вот к примеру, брат рассказывал как большая пробка на 1.5 часа - переключая каналы по радио услышали, название той улицы где они, и просьба к одной милой дамы, которая на джипе ехала по середине двух полос и на скорости 40 км/ час ... а сколько Вы сами можете заметить - подумайте ... не так ли - есть и наша вина в этом ...
Мужчина wurik
Свободен
22-10-2011 - 15:29
QUOTE (Alihena @ 22.10.2011 - время: 14:22)
Я же не сказала, на все 100% мы виноваты, но согласитесь, что во многих пробках мы сами виноваты! Вот к примеру, брат рассказывал как большая пробка на 1.5 часа - переключая каналы по радио услышали, название той улицы где они, и просьба к одной милой дамы, которая на джипе ехала по середине двух полос и на скорости 40 км/ час ... а сколько Вы сами можете заметить - подумайте ... не так ли - есть и наша вина в этом ...

Это единичный случай. И из за такой гражданочки пробки на мкаде по 30-40 км не возникают. Гораздо чаще по разделительным летят машины с мигалками, не взирая на плотный поток и встречное движение. А от одной гражданке рискнувшей остаться без прав на полгода, горя немного.
Мужчина maboga
Свободен
22-10-2011 - 19:54
QUOTE (wurik @ 22.10.2011 - время: 15:29)
Гораздо чаще по разделительным летят машины с мигалками, не взирая на плотный поток и встречное движение.

Вот именно!
Надо первым делом, заставить снять со всех "членовозов" все эти мигалки, моргалки, кряколки и заставить "слуг народа" соблюдать те же правила ПДД, что собственно и обязан соблюдать, весь народ!
Только в этом случаи, возможно, что-то и изменится в лучшую сторону. А пока эти господа будут иметь приоритет в движении, ничего не изменится, а будет всё хуже и хуже!

Свободен
23-10-2011 - 01:21
QUOTE (maboga @ 22.10.2011 - время: 14:07)
Очень редко сейчас можно увидеть гайца с жезлом, там где назревает образоваться или уже образовалась пробка!

Гайца с жезлом видел, когда он пытался урегулировать поток в одной из пробок. Сложилось впечатление, что от его действий пробка еще больше увеличилась.

Свободен
23-10-2011 - 01:28
QUOTE (maboga @ 22.10.2011 - время: 19:54)

Надо первым делом, заставить снять со всех "членовозов" все эти мигалки, моргалки, кряколки и заставить "слуг народа" соблюдать те же правила ПДД, что собственно и обязан соблюдать, весь народ!
Только в этом случаи, возможно, что-то и изменится в лучшую сторону. А пока эти господа будут иметь приоритет в движении, ничего не изменится, а будет всё хуже и хуже!

Да бросьте. В семь утра "членовозы" с ведрами на крышах не разъезжают. А пробки такие, что можно газеты за рулем читать, и выспаться успеть.
Ну уберут этих "членовозов". Сколько их по численности, в сравнении с остальным потоком? Капля в море. Никто и не заметит.
Хотя, и этот вопрос решать надо, конечно же. Пусть вон строят себе отдельные дороги узкоколейки, на полторы персоны. Так как одна харя там в одно место не влезет. И ездят себе, кортежами. Хоть стритрейсинги пусть устраивают. Тогда хоть на каких то участах заторы не будут возникать стихийно, вдруг откуда ни возьмись, потому что чье то официальное литцо соизволило куда то выехать за пределы Кремля, или МКАДа.

Свободен
23-10-2011 - 13:44
QUOTE (maboga @ 22.10.2011 - время: 10:38)
QUOTE (Ar.t @ 22.10.2011 - время: 10:06)
Я не знаю как вы там живете!!!

Вот так и живём 00047.gif , уже привыкли.

Привыкли??
А чем,тогда не довольны?
Женщина Alihena
Свободна
24-10-2011 - 00:38
QUOTE (shizgare @ 23.10.2011 - время: 02:21)
QUOTE (maboga @ 22.10.2011 - время: 14:07)
Очень редко сейчас можно увидеть гайца с жезлом, там где назревает образоваться или уже образовалась пробка!

Гайца с жезлом видел, когда он пытался урегулировать поток в одной из пробок. Сложилось впечатление, что от его действий пробка еще больше увеличилась.

100% видела и я подобный случай при вьезде на кольцевую Питере - насмеялись ... такое ощущение что первый раз в первый класс ...
Мужчина John Holmes
Свободен
24-10-2011 - 10:44
Ребят с пробками ситуация будет только ухудшатся. Почему? Во-первых многочисленные градостроительные ошибки. Строили ради наживы не думая к чему это приведёт. Яркий тому пример Сити. Какой чудак мог придумать, налепить эти небоскрёбы в одном месте почти в центре города. Сейчас когда достроят их и заселят они там в округе всё движение забьют. То же самое с этими бесконечными и бессмысленными торговыми центрами и офисами натыкаными всюду.
Второе это неорганизованность, разобщенность и уж простите за прямоту дебильность и быдловатость населения этого города.

Свободен
25-10-2011 - 19:32
QUOTE (Alihena @ 22.10.2011 - время: 14:22)
Вот к примеру, брат рассказывал как большая пробка на 1.5 часа - переключая каналы по радио услышали, название той улицы где они, и просьба к одной милой дамы, которая на джипе ехала по середине двух полос и на скорости 40 км/ час

Интересно, как это она умудрилась влезть в поток с такой скоростью? И никто не "подогнал"? Все полтора часа, только приветы по радио передавали?
Мужчина green spawn
Влюблен
25-10-2011 - 21:13
QUOTE (John Holmes @ 24.10.2011 - время: 10:44)
Ребят с пробками ситуация будет только ухудшатся. Почему? Во-первых многочисленные градостроительные ошибки. Строили ради наживы не думая к чему это приведёт. Яркий тому пример Сити. Какой чудак мог придумать, налепить эти небоскрёбы в одном месте почти в центре города. Сейчас когда достроят их и заселят они там в округе всё движение забьют. То же самое с этими бесконечными и бессмысленными торговыми центрами и офисами натыкаными всюду.
Второе это неорганизованность, разобщенность и уж простите за прямоту дебильность и быдловатость населения этого города.

Соглашусь. Проблема пробок в Москве будет решена очень не скоро,если вообще будет решена. ИМХО

Свободен
27-10-2011 - 19:15
QUOTE (wurik @ 21.10.2011 - время: 22:42)
А насчет пересаживания на общественный транспорт... об этом надо было раньше думать. Развивать транспортные узлы и развязки.

На общественный транспорт "можно" пересадить тех, кто на работу приехал, с работы уехал. А если работа такая что надо постоянно куда то выезжать, то общественный транспорт с его комфортом, скоростью и мобильностью это из области фанатстики. Ждать по 20-40 минут когда подойдет, автобус тебе нужный, а потом еще пешком полчаса топать до места назначения никто не будет. Естественно сядут в машину и поедут.

И с развязками все не так просто. Сейчас вот на таких участках заторы почему? Узкий вылет с трассы. Сразу, весь поток ехавших по основной трассе не съедут по любому. Вот и затор. А потом, они же так же и возвращаются на трассы. А дорога то вся забита уже. А тут еще и новый поток принять надо. Вот и стоят. Ни съехать с трассы, (вылет не позволяет), ни заехать на нее. Так же, трасса узкая. Так что расширять только вылеты - проблему не решит.
Мужчина Jemand
Свободен
04-11-2011 - 22:33
Ну а что ж вы хотели? 15 миллионов человек собрать на одном пятачке и чтоб тесно не было? Так не бывает. Издержки неизбежны. И никакое строительство дорог и развязок в этой ситуации не поможет, потому что мы получаем заколдованный круг - чем больше строишь, тем больше требуется. Стоит торжественно открыть очередную магистраль, недели не прошло, глядь - а там уже пробка.

Свободен
05-11-2011 - 00:52
QUOTE (Jemand @ 04.11.2011 - время: 22:33)
Ну а что ж вы хотели? 15 миллионов человек собрать на одном пятачке и чтоб тесно не было? Так не бывает. Издержки неизбежны. И никакое строительство дорог и развязок в этой ситуации не поможет, потому что мы получаем заколдованный круг - чем больше строишь, тем больше требуется. Стоит торжественно открыть очередную магистраль, недели не прошло, глядь - а там уже пробка.

Конечно. Лучше ничего не делать.
Все равно ведь, не поможет.
Мужчина Jemand
Свободен
05-11-2011 - 16:20
Есть один вариант. Только он вам не понравится.

А если одной рукой строить воздушный трамвай, а другой - торговые центры вдоль него, то может и правда лучше не надо.

Это сообщение отредактировал Jemand - 05-11-2011 - 18:29

Свободен
05-11-2011 - 21:12
QUOTE (Jemand @ 05.11.2011 - время: 16:20)
Есть один вариант. Только он вам не понравится.

А если одной рукой строить воздушный трамвай, а другой - торговые центры вдоль него, то может и правда лучше не надо.

Думаете, однорукие строители обеспечат должное качество? Не страшно будет эксплуатировать такие строения.
Мужчина ConcealedBoy
Свободен
06-11-2011 - 15:39
Бороться? Нужно развивать транспортную систему, прежде всего выделенные линии трамвая и метро. Всё остальное сизифов труд, ибо сколько не строй – автомобилей всё больше становится – и лучше просто всю Москву сразу закатать асфальтом, только тогда этот "город" будет непригодным для жизни)
Мужчина maboga
Свободен
06-11-2011 - 16:52
QUOTE (ConcealedBoy @ 06.11.2011 - время: 15:39)
лучше просто всю Москву сразу закатать асфальтом

И всё равно пробки никуда не денутся, по той простой причине, что дороги Подмосковья на много уже московских, стало быть там и дальше будут образовываться заторы, со всеми вытекаюшими последствиями!
Да и в самой Москве, почти под каждым мостом значительное их сужение!
Мужчина ConcealedBoy
Свободен
06-11-2011 - 17:16
QUOTE (maboga @ 06.11.2011 - время: 16:52)
QUOTE (ConcealedBoy @ 06.11.2011 - время: 15:39)
лучше просто всю Москву сразу закатать асфальтом

И всё равно пробки никуда не денутся, по той простой причине, что дороги Подмосковья на много уже московских, стало быть там и дальше будут образовываться заторы, со всеми вытекаюшими последствиями!
Да и в самой Москве, почти под каждым мостом значительное их сужение!

Ну так спасение может быть только в развитии общественного транспорта: городские электрички по типу берлинского S-Bahn (у нас же по малой кольцевой мжд пассажирских перевозок нет), улучшение качества пригородных жд-перевозок, развитие сети скоростного трамвая...
Ещё раз: можно сколько угодно строить развязки, дороги, но это не изменит кардинально ситуацию. Численность населения региона растёт, количество авто тоже – транспортная структура в таком случае всегда будет отставать в своём развитии от запросов, и наконец настанет момент, когда её развивать будет уже некуда.

Свободен
07-11-2011 - 22:22
QUOTE (ConcealedBoy @ 06.11.2011 - время: 17:16)
Ну так спасение может быть только в развитии общественного транспорта: городские электрички по типу берлинского S-Bahn (у нас же по малой кольцевой мжд пассажирских перевозок нет), улучшение качества пригородных жд-перевозок, развитие сети скоростного трамвая...

Вот тут трудно не согласиться. Разумные мысли. неужели они там, наверху никому в голову не приходят?

Или.... не выгодно решать эту проблему?

Свободен
11-11-2011 - 23:44
Чем подвесной воздушный транспорт лучше и выгодней наземного

1. экологически чистый вид транспорта.
Ноу коментс

2. малый срок от заказа проекта до строительства, монтажа и пуска в эксплуатацию.

В сравнении с наземкой. Где еще только на этапе проектирования надо:
получить разрешения на строительство
выполнить все проектно-изыскательские работы на участке
вывести все подземные коммуникации на другие участки предварительно согласовав это с каждой организацией, чьи коммуникации пересекают участок.
А для этого еще надо найти "хозяина" эксплутационщика коммуникационных сетей, что зачастую бывает весьма проблемно.
при необходимости организовать дренаж участка для вывода грунтовых вод
а так же
решать проблемы с обеспечением транспортного потока в период строительства доп. полос, или участков.
обеспечивать бесперебойную поставку материалов на участок строительства в достаточнов количестве.
В виду работ на оживленных магистралях предусматривает ночные работы, при сооружении наземки вполне можно и нужно использовать световой день.
Что сокращает сроки монтажа, за счет обеспечения круглосуточного режима работ, а так же дает работникам возможность работать посменно, а не в ночные смены постоянно, что вредно сказывается на здоровье, а как следствие и качестве выполняемых работ.



3. воздушка не требует ежегодного ямочного ремонта, который как черная дыра, только высасывает деньги а качество дорог не улучшает при этом ни на йоту.

4. Эргономичность.
наземка требует значительно меньших затрат на постройку и эксплуатацию.
Значительно проще решается вопрос ремонта, так как совершенно другие технологии и материалы, а так же свойства использования.

5. В следствии чего - экономическая эффективность на лицо.


Мужчина maboga
Свободен
17-11-2011 - 17:25
QUOTE (shizgare @ 11.11.2011 - время: 23:44)
Чем подвесной воздушный транспорт лучше и выгодней наземного

Вспомнился вот монорельс.
Ну, сделали, денег немеренно вбухали и что? Побороли пробки? А разговоров то было!
Благо хоть и вреда наземному движению, вроде нет.
QUOTE
5. В следствии чего - экономическая эффективность на лицо.

Ну это только на бумаге.
Здесь же ничего не сказано про откаты, взятки и прочие расходы. 00062.gif

Свободен
17-11-2011 - 21:12
QUOTE (maboga @ 17.11.2011 - время: 17:25)
QUOTE (shizgare @ 11.11.2011 - время: 23:44)
Чем подвесной воздушный транспорт лучше и выгодней наземного

Вспомнился вот монорельс.
Ну, сделали, денег немеренно вбухали и что? Побороли пробки?


Какой монорельс? От ВДНХ который на Тимирязевку идет?
Да не смешите! Какие пробки монорельсом в экскурсионной зоне длиной пару километров.
Разве эта его первоначальная задача была, его строили для борьбы с пробками?



QUOTE
5. В следствии чего - экономическая эффективность на лицо.
Ну это только на бумаге.
Здесь же ничего не сказано про откаты, взятки и прочие расходы. 00062.gif

Ага. А наших дорогах все тихо да гладко. Ни тебе взяток, ни тебе откатов, ни тебе каких то там многомиллионных расходов ежегодно на одни только латания дыр... Неа. Красота!
Мужчина maboga
Свободен
18-11-2011 - 09:08
QUOTE (shizgare @ 17.11.2011 - время: 21:12)
Какой монорельс? От ВДНХ который на Тимирязевку идет?
Да не смешите! Какие пробки монорельсом в экскурсионной зоне длиной пару километров.
Разве эта его первоначальная задача была, его строили для борьбы с пробками?

Ну, это ещё не самое смешное! 00062.gif
Вот полюбуйтесь:
Столичные власти хотят пересадить 700 тысяч москвичей на велосипеды 00003.gif
Столичные власти намерены бороться с пробками на дорогах, активно развивая такой вид транспорта, как велосипед. Программа развития, рассчитанная на пять лет, предполагает, что на велосипеды пересядут около 700 тысяч человек.
Велотрассы планируется построить вдоль крупных автомагистралей. Кроме того, новые веломаршруты свяжут спальные районы со станциями метро. Появятся и велопарковки.
© "Российская газета"
Женщина Arte_ja
Свободна
18-11-2011 - 13:30
QUOTE (maboga @ 18.11.2011 - время: 09:08)

Вот полюбуйтесь:
Столичные власти хотят пересадить 700 тысяч москвичей на велосипеды


ура! вот и дельные предложения пошли! особенно с октября по март это будет эффективно! 00065.gif

встречное предложение - перевести чиновников на лыжи! с мигалками, разумеется
0 Пользователей читают эту тему

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7 ...
  Наверх